華南理工大學(xué)考研真題-交通工程

朽木易折，金石可鏤。千里之行，始于足下。PAGE第頁(yè)/共頁(yè)更多考研資料，登陸1一、解釋下列概念（每小題2分，共10分）：1、高峰小時(shí)系數(shù)2、車(chē)頭時(shí)距2、道路占有率4、信號(hào)交錯(cuò)口的飽和流量5、機(jī)動(dòng)車(chē)交通量OD分布表二、回答下列問(wèn)題（每小題5分，共40分）：1、在馬路交通量調(diào)查中，倘若抽樣調(diào)查到一天中7：00－9：00的路段斷面交通量，如何推算AADT？需要那些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)？2、說(shuō)明駕駛員從發(fā)現(xiàn)需要制動(dòng)的信息到車(chē)輛徹低停穩(wěn)都經(jīng)歷了哪些時(shí)光過(guò)程。3、說(shuō)明自行車(chē)流的特性、自行車(chē)交通的優(yōu)缺點(diǎn)4、影響車(chē)速變化的因素有哪些？5、畫(huà)出十字交錯(cuò)口的交通流量分布暗示圖，自己合理設(shè)計(jì)每個(gè)進(jìn)口道三個(gè)方向的流量。6、寫(xiě)出高速馬路基本路段單向車(chē)行道的設(shè)計(jì)通行能力公式并解釋各項(xiàng)參數(shù)。7、交錯(cuò)口的矛盾點(diǎn)是指車(chē)輛運(yùn)行至交錯(cuò)口有可能與其它車(chē)輛發(fā)生矛盾的接觸點(diǎn)，請(qǐng)問(wèn)平面交錯(cuò)口的基本矛盾有哪幾種形式？8、交通信號(hào)控制的對(duì)象是交通流，請(qǐng)問(wèn)一個(gè)交通控制系統(tǒng)應(yīng)該由哪幾部分組成？三、計(jì)算下列各題（共50分）：1、（本題8分）一個(gè)周長(zhǎng)為1km的環(huán)形道路上有4輛車(chē)a，b，c，d分離以每小時(shí)20，40，60，80公里速度不停地勻速行駛。假設(shè)可以自由超車(chē)，忽略超車(chē)時(shí)的距離和時(shí)光變化。（1）在環(huán)路上一個(gè)固定點(diǎn)P觀測(cè)1小時(shí)，求斷面流量；（2）求P點(diǎn)的時(shí)光平均速度；（3）求P點(diǎn)在1小時(shí)內(nèi)通過(guò)的所有車(chē)的速度的調(diào)和平均值；（4）對(duì)囫圇環(huán)路舉行瞬時(shí)觀測(cè)，求這樣觀測(cè)到的各個(gè)車(chē)的瞬時(shí)速度的算術(shù)平均值和調(diào)和平均值；（5）倘若每個(gè)車(chē)都只行駛一周，求四車(chē)的總行程與總時(shí)光的比；（6）如何理解區(qū)間平均速度？以上計(jì)算值哪個(gè)是區(qū)間平均速度？2、（本題10分）一條車(chē)道上有5輛車(chē)，都以18km/h的速度跟馳行駛，前后相距都是25m，從計(jì)時(shí)開(kāi)始10秒后，首車(chē)碰到紅燈開(kāi)始停止并等待15秒后以36km/h的速度離去，以后各車(chē)等距跟馳，離去速度和首車(chē)一樣。假設(shè)各車(chē)車(chē)長(zhǎng)均為3m，停車(chē)間距為2m。為了簡(jiǎn)便，這里忽略停車(chē)和起步的加速和減速變化過(guò)程，認(rèn)為速度可以從18km/h趕緊停止和趕緊起步達(dá)到36km/h。試在同一張時(shí)光距離圖上畫(huà)出這5輛車(chē)的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)明相關(guān)數(shù)據(jù)。3、（本題12分）一條公共汽車(chē)線路配備17m長(zhǎng)的3門(mén)鉸接公共汽車(chē)，額定容量195人。倘若該類車(chē)進(jìn)站時(shí)，車(chē)輛之間的最小間隔等于車(chē)輛長(zhǎng)度，剎車(chē)減速度為b＝1.5m/s2，車(chē)輛開(kāi)門(mén)和關(guān)門(mén)時(shí)光共為4s，乘客最多的一個(gè)車(chē)站上下車(chē)的乘客占車(chē)容量的比例為40％，一個(gè)乘客上車(chē)或下車(chē)所用的平均時(shí)光為2s，車(chē)輛離開(kāi)車(chē)站時(shí)的加速度為a=1.0m/s2，計(jì)算該公共汽車(chē)交通線路的通行能力（即每小時(shí)能通過(guò)該站多少輛這種公共汽車(chē)）。4、（本題10分）某十字交錯(cuò)口，有A、B、C三個(gè)相位，對(duì)應(yīng)的最大流量比分離為、、，設(shè)黃燈時(shí)光為3秒，綠燈間隔時(shí)光是5秒，每次綠燈時(shí)光內(nèi)的啟動(dòng)損失為2秒。求：（1）總損失時(shí)光；（2）若最佳周期為秒，綠燈時(shí)光分配是以車(chē)輛阻滯耽誤最小為原則，則A、B、C各相的有效綠燈時(shí)光、和等于多少？5、（本題10分）某十字交錯(cuò)口東西向進(jìn)口車(chē)道寬為m，有效綠燈時(shí)光為秒，每單位路寬的飽和流量為(pcu/hm)。（1）當(dāng)信號(hào)周期秒時(shí)，求東西向道路通行能力（pcu/h）；（2）當(dāng)東西向道路通行能力(pcu/h)時(shí)，求信號(hào)周期（秒）。四、下列二題任選其一（10分）1、以速度對(duì)密度的線性關(guān)系為基礎(chǔ)推導(dǎo)格林希爾茨（Greenshields）模型，其中時(shí)，；時(shí)，。進(jìn)而說(shuō)明流量與密度的關(guān)系，并研究流量關(guān)于密度的極值。2、用跟馳模型的普通公式推導(dǎo)安德五德（Underwood）模型五、分析題（每題10分，共40分）1、交通安全措施有哪些？對(duì)于我國(guó)目前的交通情況，你認(rèn)為在道路工程、設(shè)施、管理、安全設(shè)施等方面各應(yīng)采取哪些須要措施？2、請(qǐng)說(shuō)出城市公交線網(wǎng)分析評(píng)價(jià)的5個(gè)指標(biāo)并賦予解釋。3、簡(jiǎn)要講述單約束重力模型的預(yù)測(cè)過(guò)程。4、從城市交通發(fā)展戰(zhàn)略和政策觀點(diǎn)出發(fā)，通過(guò)以下措施處理城市交通問(wèn)題，其相對(duì)優(yōu)缺點(diǎn)是什么？（