2023-2028年老年旅游行業(yè)市場營銷策略研究報告

盛世華研·2008-2010年鋼行業(yè)調(diào)研報告2023-2028年老年旅游行業(yè)市場營銷策略研究報告PAGE2服務(wù)熱線圳市盛世華研企業(yè)管理有限公司數(shù)據(jù)權(quán)威·全面·系統(tǒng)·深度+可落地執(zhí)行實戰(zhàn)解決方案2028年老年旅游行業(yè)2023-2028年老年旅游行業(yè)市場營銷策略研究報告報告目錄TOC\o"1-3"\u第一章老齡人旅游需求趨勢洞察 6第一節(jié)2023年中老年旅游市場發(fā)展現(xiàn)狀分析 6一、中老年旅游市場大 6二、中老年觀光游上架 9三、老年旅游市場掃描 10四、老年旅游需求持續(xù)提檔升級 14五、中老年旅游市場四大變化值得關(guān)注 15第二節(jié)老年旅游市場發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢分析 17一、不可忽視的中老年人旅游市場 17二、老年旅游市場發(fā)展前景和趨勢分析 20第三節(jié)深度解析中老年旅游市場：細(xì)分、突破與創(chuàng)新 23一、概述 24二、案例研究 26三、研判 28第二章中老年喜好旅游項目：水上游船觀光分析及預(yù)測 30第一節(jié)城市觀光游船旅游市場分析 30一、城市觀光游船的基本概念 31二、我國城市夜間游船觀光旅游發(fā)展現(xiàn)狀 32（1）重慶兩江夜游 32（2）成都錦江夜游 33（3）南充嘉陵江夜游 33（4）湖州太湖夜游 34（5）溫州甌江、塘河夜游 34（6）武漢兩江夜游 35（7）汕頭內(nèi)海灣夜游 36（8）杭州大運河夜游 36（9）寧波三江夜游 37（10）天津海河夜游 37第二節(jié)2023年我國水上游船觀光服務(wù)行業(yè)市場深度調(diào)研 38一、2023年內(nèi)河外河同步復(fù)蘇 38二、2023年群雄混戰(zhàn)百億級內(nèi)河游船市場 42三、2022-2023年水上游船觀光區(qū)域市場分析 55（1）2022年?？跒乘嫌未^光項目正式啟動 55（2）創(chuàng)新驅(qū)動水上休閑產(chǎn)業(yè)發(fā)展廣州、上海都市游船活力位居前列 58（3）2023年新洋港水上觀光游輪線路正式開通 60（4）“詩路文化·三江兩岸”水上黃金旅游線一期游船項目正式啟動 61（5）紹興市開展水路旅游客運精品精典航線評比 63（6）2023年長江旅游客運市場快速升溫 64（7）游船帶來長三角旅游業(yè)新增長點 70第三節(jié)水上游船觀光服務(wù)需求特點及發(fā)展趨勢 74一、我國內(nèi)河水路旅游產(chǎn)業(yè)需求走旺潛力無窮 74二、水路游市場細(xì)分化將帶動更多經(jīng)濟板塊 75三、內(nèi)河水路游鏈條企業(yè)將長期受益 77四、運營迭代營銷方式迭代，數(shù)字化轉(zhuǎn)型提升運營能力 78五、打造50條國內(nèi)水路旅游客運精品航線 80第四節(jié)水上旅游客運示范線路構(gòu)成要素及內(nèi)容 85一、“優(yōu)質(zhì)精良” 85二、“便捷集約” 85三、“智能高效” 86四、“綠色衛(wèi)生” 86五、“安全可控” 86第三章老年旅游市場營銷策略探討 88第一節(jié)中老年旅游營銷策略建議 88第二節(jié)老年旅游市場營銷策略分析 89一、開發(fā)老年旅游市場的可行性研究 90二、我國老年人的旅游消費心理和相應(yīng)的行為特點 91三、老年旅游市場的營銷策略分析 92第三節(jié)老年旅游市場營銷策略探討 95一、老年旅游市場的定位 95二、老年旅游市場的發(fā)展現(xiàn)狀 96三、老年旅游市場的營銷策略 97第四節(jié)“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下康養(yǎng)旅游產(chǎn)品創(chuàng)新思維與營銷策略 101一、康養(yǎng)旅游的相關(guān)概述 101二、康養(yǎng)旅游的發(fā)展現(xiàn)狀 104三、“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下康養(yǎng)旅游產(chǎn)品的創(chuàng)新思維 105四、“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下康養(yǎng)旅游產(chǎn)品營銷措施 107第五節(jié)郵輪旅游新媒體營銷策略研究 110一、郵輪旅游的發(fā)展趨勢 110二、我國郵輪旅游市場發(fā)展現(xiàn)狀 111三、運用新媒體開展郵輪旅游營銷的建議 112四、結(jié)束語 114第一章老齡人旅游需求趨勢洞察第一節(jié)2023年中老年旅游市場發(fā)展現(xiàn)狀分析一、中老年旅游市場大繼東方甄選火出圈后，昔日教培龍頭新東方近日再度官宣創(chuàng)業(yè)。令人意外的是，新東方斥資10億元進軍文旅行業(yè)，并沒有選擇自身的傳統(tǒng)強項，也就是當(dāng)下最火的研學(xué)游，而是將目光瞄準(zhǔn)中老年群體，表示將為其“提供有文化幸福感、有知識獲得感、有個人追求感的高品質(zhì)文旅服務(wù)”。公開信息顯示，新東方文旅已在浙江、陜西、新疆等地設(shè)立分公司，其發(fā)布的不少旅游線路如“浙東唐詩之旅”“蓮都尋根之旅”“東坡精神溯源之旅”等都頗具文化意味，受到中老年群體歡迎。新東方落子中老年旅游賽道，無疑是看好這背后巨大的增長空間。一方面，老年人口基數(shù)大、老齡化趨勢加速為中老年旅游帶來廣闊的市場前景。截至2021年底，全國60歲及以上老年人口達(dá)2.67億，占總?cè)丝诘?8.9%。預(yù)計2035年左右，60歲及以上老年人口將突破4億，在總?cè)丝谥械恼急葘⒊^30%。另一方面，隨著生活水平的提高、消費觀念的改變，旅游成為越來越多中老年人追求健康生活方式、滿足精神和社交需求的選擇。統(tǒng)計顯示，2016年至2020年，我國老年人文旅消費年均增速達(dá)23%；2021年，45歲以上中老年旅游者合計出游11.94億人次，占國內(nèi)旅游客源市場的36.81%，其中45歲至64歲人群是旅游市場第一大客源。預(yù)測2035年45歲以上中老年旅游者合計出游11.94億人次，占國內(nèi)旅游客源市場的36.81%，但是，面對中老年人對旅游與日俱增的期待，當(dāng)前旅游市場的供給還沒有快速跟上。長期以來，低價游、購物團是老年旅游如影隨形的標(biāo)簽，一些旅游公司打著特產(chǎn)、康養(yǎng)的名義帶中老年游客“參觀”金銀玉石店、保健品中心等地，大大影響了中老年人的旅游體驗。即便是一些正規(guī)的旅游項目，也難免因不合理的線路安排、枯燥無味的講解讓中老年旅游陷入“上車睡覺，下車拍照”的模式?？梢哉f，大家對千篇一律的“景點打卡式”旅游早已厭倦。有著豐富生活閱歷和旅行經(jīng)驗的中老年游客需要的不只是“拉得出去，帶得回來”的普通領(lǐng)隊，而是面對名山大川、名人故居能輸出更多有深度、有文化、有品質(zhì)的講解。特別是以“60后”“70后”為主體的新老人群體大量涌現(xiàn)，他們的旅游更多出于社交、興趣愛好導(dǎo)向，更看重旅游的內(nèi)容和文化屬性，更關(guān)注旅游過程中的體驗和服務(wù)品質(zhì)。這些不同于以往的需求變化亟待市場給出回應(yīng)，也為新東方等有志于在中老年旅游賽道發(fā)力的企業(yè)提供了契機。盡管中老年旅游的市場前景誘人，特別是老年人被普遍認(rèn)為是“有錢有閑”、一年四季皆可出游的“黃金”消費者，但要想做好中老年旅游也絕非易事。首先，中老年消費者的旅游需求已經(jīng)生變，旅游企業(yè)應(yīng)敏銳捕捉中老年游客的興趣偏好和需求盲點，針對不同人群精細(xì)化設(shè)計旅游產(chǎn)品，如康養(yǎng)旅居、老年時尚、養(yǎng)生研學(xué)、親子共游等多個細(xì)分領(lǐng)域，為出行賦予更多社交、文化、健康、休閑等屬性。其次，中老年群體有其自身獨有的特點，譬如在安全、舒適、便捷等方面要求較高，更在意旅游過程中的健康管理和醫(yī)療保障，這就要求企業(yè)在行程安排、住宿條件、交通安排、醫(yī)療衛(wèi)生等方面充分考量不同老年群體的身體狀況，不斷提高專業(yè)化服務(wù)能力，提升服務(wù)質(zhì)量，解除中老年人出行的后顧之憂，為中老年消費者創(chuàng)造更加安心舒適的旅游體驗。實際上，不只是中老年群體，每一個消費群體都呼喚契合自身需要的高品質(zhì)文旅產(chǎn)品的出現(xiàn)。期待“會講課的導(dǎo)游”為旅游行業(yè)帶來一股新風(fēng)，讓越來越多消費者通過高品質(zhì)的文旅體驗領(lǐng)略文化的精髓。二、中老年觀光游上架暑假期間，親子游成為出游主流，而在“十一”假期前的一個月內(nèi)以及“十一”假期后的淡季旅游市場，適合成年人、中老年出游的觀光線路將成為主打。“暑期以親子出游為主要趨勢，更偏向于學(xué)與游兼?zhèn)涞某鲇涡问?，在下一個出游高峰期即‘中秋+國慶’假期來臨前，以中老年群體為主的錯峰游將拉開帷幕?！敝苄l(wèi)紅分析道，此時的產(chǎn)品一方面既會避開人群高峰，減少行程中的等待時間、享受更舒適的體驗，另一方面，價格也相對暑期有所下降。中青旅遨游科技發(fā)展有限公司董事長韓杰也表示，9、10月以及四季度產(chǎn)品和暑期相比會有明顯變化，人群會從親子轉(zhuǎn)向老年或其他客群，產(chǎn)品相關(guān)內(nèi)容如餐食、行程也會更偏向老年客群，價格方面因為產(chǎn)品內(nèi)容等級差異，價格也會有相應(yīng)調(diào)整，整體市場價格會低于暑期。在產(chǎn)品內(nèi)容的區(qū)別上，北京商報記者以眾信旅游在暑期時段和9月分別推出的阿聯(lián)酋迪拜產(chǎn)品做了對比，暑期時段推出的產(chǎn)品包含主打親子度假的迪拜亞特蘭蒂斯酒店、迪拜未來博物館等2個博物館以及華納兄弟世界主題樂園等五大樂園，而9月3日出發(fā)的產(chǎn)品則主要以導(dǎo)游講解的純玩團為主?！笆钇诘臅r候主打親子游，所以基本是以迪拜的各個樂園為主線。但對于中老年游客來說，他們則更青睞參觀著名景點，所以在9、10月推出的迪拜產(chǎn)品調(diào)整為常規(guī)的旅游觀光型產(chǎn)品?！崩顗羧贿M一步解釋道，游客體驗、產(chǎn)品內(nèi)容等綜合因素導(dǎo)致了價格的差異。在國內(nèi)游產(chǎn)品方面，眾信旅游還將在此時段推出更多以游山玩水為主的產(chǎn)品。此外，張靖還表示，適合中老年出游的產(chǎn)品包括很多自然風(fēng)光、人文風(fēng)光，神舟國旅計劃在秋季推出主要針對中老年群體的湘西旅游產(chǎn)品。三、老年旅游市場掃描68歲的重慶人周群自退休后，時常與親朋好友結(jié)伴旅游。她的手機里裝著地圖軟件、旅游預(yù)訂軟件及各種生活服務(wù)軟件；她的行李箱里必備自拍桿、充電寶以及一只“一人食”電飯鍋等實用物件。周阿姨到過北京、上海、甘肅、黑龍江等20多個省份“打卡”。下一站，她準(zhǔn)備去西藏。5月19日是第13個“中國旅游日”，今年的主題是“美好中國，幸福旅程”。各種假期的旅游統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國早已進入大眾旅游時代，像周阿姨這樣的老年人正成為當(dāng)下旅游市場最活躍的群體之一。他們在先進的數(shù)字技術(shù)以及各地旅游景區(qū)持續(xù)優(yōu)化助老設(shè)施的有力支持下，盡情飽覽大好河山，樂享幸福旅程?！鞍謰寕儭背鲇我埠艹辈痪们?，72歲的上海市民劉宗琪跟團乘坐“樂游長三角”旅游專列，從上海虹橋火車站出發(fā)，前往安徽六安市?！傲沧匀伙L(fēng)光怡人，民風(fēng)淳樸熱情。單是看看大別山上漫山遍野的杜鵑花，就開心得不得了。”劉阿姨發(fā)朋友圈分享了自己的體驗，“與10年前的旅游記憶相比較，大別山百姓的生活明顯變好了，生態(tài)環(huán)境保護也改善了?！币蝗豪夏暧慰驮谏虾Ｍ鉃┑却臄z日出時的景象。新華社記者陳愛平攝記者連日來對老年旅游市場采訪調(diào)研了解到，數(shù)字技術(shù)等智慧手段的廣泛應(yīng)用為老年人樂享幸福旅程增添了助力。“在手機上輕輕一點，景區(qū)、游船班次、出行方式即可直接選擇下單，真是方便！”從河南省南陽市到重慶旅游的劉良國大爺高興地說，他在導(dǎo)游幫助下，通過添加“暢游巫山”游客服務(wù)小程序，敲定了后續(xù)行程，上游船檢票等只需“掃一掃”，省去了很多麻煩?！拔覌屖恰糜芜_(dá)人’，可以熟練地發(fā)送手機定位、‘秒殺’優(yōu)惠機票、用網(wǎng)盤收發(fā)圖片。翻看她的朋友圈，好多地方我都沒去過！”35歲的白領(lǐng)王瑞琦羨慕地說。多地持續(xù)優(yōu)化適老服務(wù)順應(yīng)老年人出行需求日益升溫的趨勢，全國多地持續(xù)優(yōu)化助老設(shè)施。據(jù)重慶市武隆區(qū)有關(guān)部門介紹，到武隆游覽的60歲以上老年人占到游客總數(shù)的13%，并逐年增多。他們在各景區(qū)完善了無障礙通道、電梯、扶梯等設(shè)施，為1000個廁所蹲位安裝了扶手。作為熱門景點，貴州省銅仁市萬山區(qū)朱砂古鎮(zhèn)配備了近1000張床位，并與當(dāng)?shù)蒯t(yī)院合作為旅居老年人健康游樂保駕護航。在上海舉辦的一場文旅融合活動中，老年游客學(xué)習(xí)制作“兔子燈”。新華社記者陳愛平攝許多目的地還將智能化貫穿到景區(qū)預(yù)約購票、入園游覽等多個環(huán)節(jié)，優(yōu)化從點到線到面的全流程適老化服務(wù)。上海市文化和旅游局面向社會特別推出“樂游上?！遍L者版，其預(yù)約功能支持老年人的家人或朋友在收費文旅場所為老年人實名預(yù)訂。同時，面向65歲以上老年人提供免預(yù)約入場功能，后臺還提供高齡老年人進入場所快速查詢等便利服務(wù)。此外，“水韻江蘇”數(shù)字旅游卡以第三代社?？檩d體，老年人可一卡通用享受交通出行、文化旅游消費等服務(wù)；微信小程序“一碼游貴州”除了有電子地圖、廁所查詢、語音導(dǎo)覽等功能，還有“一鍵報警”“一鍵救援”功能，保障老年人旅行安全。各界期待更精準(zhǔn)更精細(xì)服務(wù)據(jù)中國旅游研究院測算，“十四五”末，我國出游率較高、旅游消費較多的低齡健康老年人將超過1億人，老年旅游收入有望超過萬億元。在重慶巫山碼頭，游船隨處可見。新華社記者周文沖攝如何確保老年游客旅行安全、順暢、舒適？周群阿姨結(jié)合自身經(jīng)歷對進一步完善老年旅游市場提出了新的期許。她說，不同省市對“老年人門票價”的執(zhí)行年齡不一樣，各地景區(qū)景點的信息披露程度也不盡相同，老年游客要真正實現(xiàn)“全程自助游”，還需要提前做不少功課。因此，她希望有關(guān)方面能積極關(guān)注這些問題并予以解決。為切實保障老年游客的合法權(quán)益，上海春秋國際旅行社（集團）有限公司副總經(jīng)理周衛(wèi)紅建議有關(guān)部門加強市場監(jiān)管力度，嚴(yán)厲打擊針對老年游客的“不合理低價游”等亂象；同時，建議相關(guān)方面深入老年人集中的社區(qū)，大力宣傳文明理性出行，提醒老年人擦亮雙眼。中國旅游研究院院長戴斌建議，應(yīng)推動老年旅游融合發(fā)展，構(gòu)建全生命周期的老年旅游產(chǎn)業(yè)譜系。建設(shè)全過程無障礙的老年旅游環(huán)境，引導(dǎo)老年人增強社會參與并獲得社會尊重，消除老年人心理上的“無形障礙”。此外，充分考慮到老年人的健康狀況和身心需求，提供“需求導(dǎo)向”的精細(xì)化旅游服務(wù)?；皵?shù)字鴻溝”為“智慧引擎”，促進智慧康養(yǎng)與智慧文旅融合發(fā)展。四、老年旅游需求持續(xù)提檔升級中國旅游研究院近日發(fā)布《中國老年旅居康養(yǎng)發(fā)展報告》，報告認(rèn)為，老齡化是未來較長時期基本國情，2020年我國康養(yǎng)旅游人數(shù)已達(dá)6750萬人次，老年旅游從福利事業(yè)向旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變，從小眾市場向主流市場轉(zhuǎn)型。老年旅居康養(yǎng)潛力巨大但存在供需錯位的問題，老年群體需求尚未獲得充分滿足。報告顯示，據(jù)聯(lián)合國預(yù)測，2020—2050年間我國65歲以上老年人將增加112.3%。當(dāng)前老年旅游需求持續(xù)提檔升級，具體表現(xiàn)為：人口老齡化背景下，新一代老年人展現(xiàn)出了更好的健康條件、更充裕的休閑時間、更新的消費理念、更頻繁的出游意愿和更強大的消費能力；旅游成為退休生活重要內(nèi)容；老年人在線活動增加；老年人逐步樹立更為獨立的養(yǎng)老理念，更多依靠自身和社會力量來解決養(yǎng)老問題。報告認(rèn)為，目前老年旅居產(chǎn)業(yè)供需并不匹配，城鎮(zhèn)65歲以上老年游客人均每次花費1209.20元，僅相當(dāng)于城鎮(zhèn)游客平均花費1626.50元的約74.3%。65歲以上農(nóng)村老年游客每次出游花費僅為847.50元。報告還認(rèn)為，旅居環(huán)境存在線上線下雙重障礙，線下方面，部分旅游景區(qū)、交通工具、餐飲住宿等設(shè)施、服務(wù)未進行適老化改造。線上方面，主要是“數(shù)字鴻溝”問題依然存在。值得關(guān)注的是，異地旅居康養(yǎng)生活仍有一些瓶頸，傳統(tǒng)的旅游服務(wù)體系主要面向出游時間在數(shù)周之內(nèi)的中短期旅游者，而對于異地旅居康養(yǎng)者而言，他們的身份已經(jīng)介于旅游者和居民之間，相應(yīng)的需求也從傳統(tǒng)的旅游服務(wù)體系逐步轉(zhuǎn)向了本地居民服務(wù)體系。五、中老年旅游市場四大變化值得關(guān)注隨著防控政策全面放開，疊加春季花期即將到來，旅游市場快速回升。經(jīng)文化和旅游部數(shù)據(jù)中心測算，今年春節(jié)假期全國國內(nèi)旅游出游3.08億人次，同比增長23.1％。實現(xiàn)國內(nèi)旅游收入3758.43億元，同比增長30％。旅游是中老年人的一大強需求，中老年人也越來越成為旅游市場的重要客群。中國旅游研究院發(fā)布的《中國國內(nèi)旅游發(fā)展年度報告（2022-2023）》顯示，2021年，45歲以上中老年旅游者合計出游11.94億人次，占據(jù)國內(nèi)旅游客源市場36.81%。其中45-64歲人群出游9.02億次，占比27.80%，成為旅游市場第一大客源。受益于整個旅游市場的復(fù)蘇熱潮，中老年旅游賽道同樣在快速回溫。不容忽視的是，持續(xù)近3年的疫情，給整個旅游市場和中老年人行為需求都帶來了許多變化，這些變化也讓中老年旅游賽道值得被重新關(guān)注和挖掘。結(jié)合對旅游市場的研究和訪談，AgeClub認(rèn)為，中老年旅游市場將出現(xiàn)四大變化：一是供應(yīng)體系亟待重塑。疫情幾乎摧毀了旅游市場的人才梯隊和銷售渠道，包括中老年旅游市場。傳統(tǒng)旅游市場的供應(yīng)體系破碎，也意味著新的機會出現(xiàn)。二是行業(yè)經(jīng)營邏輯改變。越來越多旅企意識到，在行業(yè)至暗時刻來臨時，企業(yè)唯一的護城河就是用戶。只有以用戶為中心，打磨好產(chǎn)品和服務(wù)，建立用戶信任與粘性，才能最大概率助企業(yè)成功度過危機，并在未來市場復(fù)蘇時迎來快速增長。三是中老年旅游需求分層。相比傳統(tǒng)老人，新老人的旅游偏好越來越自主，他們出游的動機大多是出于社交、興趣愛好導(dǎo)向，因此很看重旅游的內(nèi)容和文化屬性，關(guān)注旅游過程中的體驗和感受，也更注重品質(zhì)和服務(wù)。四是獲客渠道更加多元。過去，中老年旅游市場的主流獲客模式是通過線下旅行社門店，疫情期間中老年人加速向互聯(lián)網(wǎng)邁進，帶動了這個市場獲客渠道的變遷。此外，老年大學(xué)、養(yǎng)老機構(gòu)等中老年相關(guān)的流量渠道也在成為許多旅企的重要獲客渠道之一。第二節(jié)老年旅游市場發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢分析人口老齡化背景下，新一代老年人展現(xiàn)出了更好的健康條件、更充裕的休閑時間、更新的消費理念、更頻繁的出游意愿和更強大的消費能力，老年旅游市場逐漸被看作最重要的旅游市場之一，老年旅游成了旅游業(yè)的重要增長引擎。一、不可忽視的中老年人旅游市場現(xiàn)在不少國家都在為生育率擔(dān)憂，與此相對，就是超高比例的中老年人群體。根據(jù)公開數(shù)據(jù)，預(yù)計2025年我國老齡人口將達(dá)到3億，占比高達(dá)21%，而且老齡化的發(fā)展趨勢是加速度的，這個趨勢將會持續(xù)到2040年。因此，可以說，在未來一段時間內(nèi)，面向中老年消費群體的養(yǎng)老行業(yè)，將會是一片藍(lán)海的朝陽行業(yè)。曾經(jīng)做過旅行社的朋友都知道，旅行社最重要的客戶群，就是50-70歲的人群。50-70歲的銀發(fā)族客群錢多（一般擁有固定的退休金）、事少（已經(jīng)退休或者僅是在做閑職）、離家近（在一二線城市，子女一般陪伴在側(cè)），他們?nèi)粘Ｗ钕矚g的就是跳跳廣場舞、下下棋，而最讓他們能愿意為自己掏錢的，也就是旅游了。中老年人是旅行社最重要的客戶群與好友共聚周邊歡樂游以廣東省為例，其省內(nèi)游資源非常豐富，而且不少省內(nèi)游還針對銀發(fā)族設(shè)計出不少頗受歡迎的旅游線路。“我這次買了1000多的新會陳皮，比在廣州市場買的靚多了！”陳叔叔參加了古兜溫泉兩天游，旅行團在返程途中特別加設(shè)了到陳皮購物點的內(nèi)容，他還有他的朋友都對行程安排非常滿意。以往被游客詬病的旅行團購物點，在這些團隊產(chǎn)品中反而非常受中老年游客歡迎。除了新會陳皮，還有清遠(yuǎn)的走地雞、陽江海陵島的紫菜等，都是很受歡迎的產(chǎn)品。還有的銀發(fā)族選擇與一眾知青朋友共聚當(dāng)年情。從化、惠州等地，就有不少別墅，改裝成民宿，整套出租給游客，并在別墅內(nèi)提供卡拉OK、麻將臺、燒烤爐等娛樂設(shè)施。有的設(shè)施成熟的民宿產(chǎn)品，還得提前兩周才能訂到房間。不少銀發(fā)族選擇與好友共同出游重拾年輕活力的自駕游“英女王還開車開到92歲呢，我才50多，怕什么？”梁叔叔計劃與妻子一起自駕游，從廣州出發(fā)，目的地是西北，具體到哪，他們也說不清。據(jù)他們的說法是，車開到哪，想回來就回來，反正時間挺多的，也不急，這次的旅途，他們計劃至少要兩個月的時間?！皫准路涂梢宰呃?，現(xiàn)在不冷不熱的，剛剛好！我的手機都安裝好微信了，還怕什么嘛！”這些年，隨著自由行市場的興起，自駕游已經(jīng)不是年輕人的專利。與其他年齡段客群出游目的豐富不同，中老年自駕游客群出游目的單純：“咱們駕車出游，就是為了看看祖國大好河山！”他們樂于從自駕游中，感受到不一樣的自由感受。中老年自駕游客群出游目的單純探尋異域文化軌跡的出境游如果你曾經(jīng)參加過旅行社的出境游，就不難發(fā)現(xiàn)出境游團隊，特別是歐美團隊中，銀發(fā)族的占比高達(dá)50%以上。這是因為歐美簽證對于資產(chǎn)要求不低，而且對于退休人士而言，這群人的移民傾向不高，但是消費能力卻挺高，歐美旅游業(yè)從業(yè)者非常喜歡接待這種客群。除了歐美出境團隊外，郵輪旅游也是很受中老年人歡迎的一種旅游產(chǎn)品。中國市場不僅是郵輪產(chǎn)品的新興市場，而且被看作未來全球郵輪市場的增長所在。郵輪游客中，45歲以上的群體占比高達(dá)60%，是絕對的主力。在郵輪上可以舒心享受多款美食，娛樂設(shè)施豐富，船上還擁有備受訓(xùn)練的服務(wù)團隊。郵輪產(chǎn)品一般還會靠岸，有興趣的還可以上岸去玩一下。在疫情發(fā)生前，郵輪可以說是最適合銀發(fā)族的旅游方式。二、老年旅游市場發(fā)展前景和趨勢分析近年來，老年游客的身影出現(xiàn)在越來越多的旅游場景中。隨著我國老齡化進程的發(fā)展，老年游客群體不斷壯大，已成為推動我國旅游業(yè)發(fā)展的重要力量。如何滿足老年游客需求、推動老年旅游健康發(fā)展，不僅關(guān)乎旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，也關(guān)乎能否有效應(yīng)對我國人口老齡化。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，老年人的可自由支配收入也在不斷增加。一方面，社會保障體系的完善使得老年人有了固定的退休金，中國傳統(tǒng)的儲蓄理財觀念又使大部分的老年人都擁有一定的積蓄;另一方面，當(dāng)生命周期進入老年階段，子女在經(jīng)濟上已經(jīng)獨立，家庭負(fù)擔(dān)大為減輕，子女也會在自身經(jīng)濟條件許可的情況下，在經(jīng)濟上給予老年人一定的支持。這些因素都促成了老年人可自由支配收入的增加?？勺杂芍涫杖朐礁撸鄳?yīng)的旅游支付能力也就越強。未來老年旅游市場的需求越來越大，旅游行業(yè)應(yīng)該注重老年游客的利益和需求，精心開發(fā)適合老年人的旅游項目，提高服務(wù)質(zhì)量和安全性，滿足老年游客的需求，創(chuàng)造更好的旅游體驗。老年旅游市場是一個龐大且不斷擴大的市場。隨著老年人口數(shù)量的增加以及社會中對老年人旅游需求的增長，這個市場的潛力也在不斷釋放。旅游行業(yè)是老年旅游服務(wù)的主要提供者，應(yīng)該重視老年游客的利益和需求。為此，旅游行業(yè)應(yīng)該優(yōu)化旅游項目，針對老年游客的興趣愛好和身體狀況進行開發(fā)，提高服務(wù)質(zhì)量和安全性。通過充分滿足老年游客的旅游需求，為他們創(chuàng)造更好的旅游體驗。發(fā)展老年旅游是促進社會和諧的重要方式。老年人“老有所樂”是生活幸福的重要標(biāo)志，是構(gòu)建健康和諧老齡化社會的關(guān)鍵。發(fā)展老年旅游，不僅能夠提高老年人對物質(zhì)生活和精神生活的滿意度，還可以實現(xiàn)旅游與養(yǎng)老的深度結(jié)合，激發(fā)老年群體的旅游消費潛力，減弱老齡化對市場經(jīng)濟發(fā)展的影響，帶動經(jīng)濟增長。隨著社會的日益穩(wěn)定和現(xiàn)代醫(yī)學(xué)的不斷進步，越來越多的老年人可以享受到一個長壽、健康、充實的生活。同時，隨著人們對生活質(zhì)量的追求和健康意識的增強，老年人發(fā)現(xiàn)旅游可以提升身心健康，緩解退休后可能產(chǎn)生的負(fù)面情緒，老年人的需求更加多樣化，他們更多地關(guān)注文化、安全和便利等問題。因此，老年人對旅游的需求愈加強烈，尋求更好的旅游體驗和更多的旅游選擇。這些因素都促使了老年旅游市場的不斷擴大，需要更多的旅游服務(wù)?！稊U大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要(2022—2035年)》明確提出，發(fā)展銀發(fā)經(jīng)濟，推動公共設(shè)施適老化改造，開發(fā)適老化技術(shù)和產(chǎn)品。適老化也應(yīng)當(dāng)成為衡量老年旅游發(fā)展水平的重要指標(biāo)。中國旅游研究院近日發(fā)布《中國老年旅居康養(yǎng)發(fā)展報告》，報告認(rèn)為，老齡化是未來較長時期基本國情，2020年我國康養(yǎng)旅游人數(shù)已達(dá)6750萬人次，老年旅游從福利事業(yè)向旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變，從小眾市場向主流市場轉(zhuǎn)型。老年旅居康養(yǎng)潛力巨大但存在供需錯位的問題，老年群體需求尚未獲得充分滿足。報告認(rèn)為，據(jù)聯(lián)合國預(yù)測，2020—2050年間我國15歲以下、15—24歲、25—64歲年齡組人口將分別減少22.2%、18.3%和16.9%。65歲以上老年人將增加112.3%。隨著人口結(jié)構(gòu)的老齡化、亞健康現(xiàn)象的日益普遍以及全球整體健康理念的革命性影響，人們對養(yǎng)生的需求已經(jīng)成為繼溫飽需求之后的又一主流市場趨勢和時代熱點。目前，中國老齡化發(fā)展迅速，預(yù)計2050年老年人口將達(dá)到4.5億?？梢灶A(yù)見，未來在養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)帶動下，養(yǎng)老旅游市場前景廣闊。目前，跟團游依然是很多老年游客的重要出游方式。然而，過去那種“上了大巴就睡覺，下了大巴就拍照，最后買點土特產(chǎn)”的跟團游早已不能滿足老年游客的需求。如今，老年游客尤其是低齡老年游客，樂于接受新事物，體驗新玩法，更加追求旅游品質(zhì)。他們期盼通過旅游看青山綠水、感受發(fā)展成就、獲得康養(yǎng)新體驗等。因而，旅游業(yè)界應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)變對老年游客的刻板印象，為老年游客量身打造一批旅游線路、旅游項目。第三節(jié)深度解析中老年旅游市場：細(xì)分、突破與創(chuàng)新在有錢有閑、身體健康的情況下，中老年人更希望多去看看這個世界。中老年旅游已成為目前老年產(chǎn)業(yè)中最具潛力的細(xì)分領(lǐng)域之一，而萬億市場的中老年旅游產(chǎn)業(yè)還存在哪些機會？未來中老年旅游到底朝著什么樣的方向發(fā)展？中小企業(yè)如何通過產(chǎn)品設(shè)計建立壁壘？一、概述隨著中老年群體收入水平和消費意愿的不斷提升，老年旅游行業(yè)逐漸規(guī)范，我國老年旅游市場迎來上升期。目前，我國老年（60歲及以上）旅游人數(shù)占全國旅游總?cè)藬?shù)的比重超過20%。老年旅游市場規(guī)模已超一萬億。同時在中老年旅游市場中，50歲到60歲之間游客占比超六成。因此中老年旅游市場超兩萬億。根據(jù)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，中老年旅游人群中近三成月收入超7000元，中老年旅游群體中已退休且未工作的中老年旅游人群占比為57%。在所有50歲及以上所有年齡段中，51至60歲這個年齡段出游占比最高，為62%。在旅游資訊獲取上，傳統(tǒng)旅行社門店和熟人圈子是資訊獲得的主要渠道。因此中老年旅游受周邊親朋影響較大，沖動型消費較多。數(shù)據(jù)顯示，受周邊親朋好友影響而選擇旅游的人群占比達(dá)50%以上。此外，老年人更喜歡跟團游，這個比例到達(dá)80%以上。且線下的傳統(tǒng)旅行社比線上APP更受中老年人喜愛，通過傳統(tǒng)旅行社出行的中老年人達(dá)到62%。目前，出游較多的老年人大多來自北上廣等發(fā)達(dá)的一、二線城市。在一、二線城市中，來自北京、上海、天津、南京、沈陽、鄭州、深圳、西安、武漢、哈爾濱等地的旅游客戶居多。在中老年人出游行為特征分析上，我們發(fā)現(xiàn)，中老年人群更愿錯峰出游且超四成老年旅游者每年出游2次以上。數(shù)據(jù)顯示，中老年人群在出游時間的選擇上明顯集中在3、4、5及9、10五個月份,季節(jié)上一般是春季和秋季為主,而在具體的出游時間節(jié)點的選擇上,僅有不足20%的中老年表示會在節(jié)假日期間出游,而超過80%的表示“隨時可出游”。在單次出游天數(shù)方面，38%的中老年旅游者單次出游天數(shù)為4至7天，33%單次出游行程在8天及以上，另有23%的中老年旅游者表示對行程天數(shù)無明確偏好(多少天都無所謂)。在交通方式上，43.2%的老年旅游者更加偏愛飛機。選擇火車或高鐵的占比39.2%，選擇自駕游的占比12.8%。盡管中老年旅游火爆，但市場上缺少專門針對中老年人的旅游產(chǎn)品，且相比其他旅游產(chǎn)品，中老年旅游產(chǎn)品價格偏高。這也反映出企業(yè)對中老年旅游“又愛又怕”的一種態(tài)度。愛是因為市場需求很大，怕是因為老年人出游風(fēng)險更高。目前我國保險制度還不夠完善，旅游消費者有"過度維權(quán)"現(xiàn)象。這些使得不少旅游企業(yè)對中老年人旅游市場望而卻步。據(jù)了解，目前全國共計有近28000家旅行社，專門從事中老年旅游服務(wù)的旅行社不過數(shù)百家而已。因此，在中老年旅游市場的供給側(cè)還存在不少的問題，主要表現(xiàn)在真正的老年游產(chǎn)品不多，老年旅游專業(yè)化程度不高，旅游費用不符合老年人的消費水平，景區(qū)的旅游設(shè)施對老年游客的特殊需要考慮不足等方面。二、案例研究在國內(nèi)經(jīng)營中老年旅游的企業(yè)中，除了傳統(tǒng)的旅行社之外，還有攜程、途牛這樣的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，以及海濤旅游、山嶼海這種專注于中老年旅游細(xì)分領(lǐng)域的企業(yè)。攜程&途牛爸媽游途牛/攜程等旅游服務(wù)平臺雖已推出相應(yīng)的“爸媽游”產(chǎn)品，但很多產(chǎn)品的本質(zhì)卻和傳統(tǒng)的非“爸媽游”產(chǎn)品沒有太大的區(qū)別，并未太多的考慮到老年人的核心需求。目前，爸媽游產(chǎn)品整體價格在1500-4000元之間，僅有較少的旅游路線價格超過1萬元。但在途牛/攜程旅游服務(wù)平臺的一些老年團中有些變味，老人在團隊中的比例逐漸下降。由于年齡差異，生活閱歷不同，游覽欣賞的對象也必然會有不同之處，導(dǎo)致旅游團的氛圍不甚良好。此外，對于中老年人出行最重要的就是健康保障，因此配備隨團醫(yī)生成為中老年旅游團的重要一環(huán)，但在途牛/攜程平臺發(fā)布爸媽游產(chǎn)品的旅行社幾乎沒有配備隨團醫(yī)生。海濤旅游“海濤旅游”品牌成立于2004年，隸屬于北京海濤國際旅行社股份有限公司。主要經(jīng)營以日本、韓國為核心目的地的出境游批發(fā)、零售、商務(wù)會議等旅游業(yè)務(wù)，總部設(shè)在北京。海濤旅游先后和光大銀行、渣打銀行、興業(yè)銀行等開展過業(yè)務(wù)合作，捆綁銀行、大打廣告、找準(zhǔn)目標(biāo)群體，通過低于同行同類型產(chǎn)品的10%-30%的價格進行快速攬客，通過包機、合作、旅游目的地購買酒店和旅行社等方式降低成本。海濤旅游的旅行團都有個特點，就是老年人很多?！皟r格低”、“沒有強制購物”、“吃、住、玩還不錯”是老年游客鐘愛海濤旅游的主要原因。但因多方因素影響，資金鏈斷裂導(dǎo)致公司巨大虧損。山嶼海浙江山嶼海旅游發(fā)展股份有限公司成立于2010年4月1日，主營業(yè)務(wù)是候鳥式旅居度假服務(wù)。山嶼海通過自建、承包、托管、長期租賃等方式開發(fā)了國內(nèi)外49個度假基地，并以49個度假基地為依托，售賣會員服務(wù)。會員可在一定時限內(nèi)分期在任意一個度假基地享受旅居度假服務(wù)。同時，山嶼海在旅居養(yǎng)老的基礎(chǔ)上，努力實現(xiàn)醫(yī)、養(yǎng)、旅一體化，構(gòu)建“一個軸心，多項驅(qū)動”的生態(tài)養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。三、研判產(chǎn)品設(shè)計以人為中心：逐漸從觀光游、體驗游向度假游和養(yǎng)生游轉(zhuǎn)變根據(jù)老年市場所體現(xiàn)出來的“慢旅游”的特征，度假屬性的休閑產(chǎn)品是老年市場的主導(dǎo)產(chǎn)品，在老年市場對養(yǎng)生、保健、養(yǎng)老等旅游需求的刺激下，度假居住、康體療養(yǎng)兩大產(chǎn)品有望成為未來老年旅游的主流。例如溫泉度假游，夏季避暑休閑游等。此外，隨著中國富裕階層老齡群體的不斷擴大，“新生代樂齡人群”將更加注重品質(zhì)，看重旅游產(chǎn)品的內(nèi)容和服務(wù)質(zhì)量，品質(zhì)好的高客單價旅游產(chǎn)品將迎來更多游客。建立會員服務(wù)增加用戶粘性建立會員增值服務(wù)，收取一定的會費增加高端用戶的粘性。同時會員服務(wù)讓他們感受到物超所值。也可建立高端/中端/常規(guī)產(chǎn)品服務(wù)體系，增加產(chǎn)品的附加值來提升利潤空間。其他領(lǐng)域借助老年旅游實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展老年文娛、老年金融等服務(wù)領(lǐng)域，通過借助老年旅游來實現(xiàn)自身領(lǐng)域的跨界創(chuàng)新發(fā)展，進而實現(xiàn)產(chǎn)品服務(wù)的優(yōu)化創(chuàng)新。例如，對于有金融相關(guān)牌照的企業(yè)可以借助老年旅游服務(wù)來玩金融。通過收取高昂會員費的形式進行引入資金，通過提供免費優(yōu)質(zhì)的旅游服務(wù)吸引會員，進而達(dá)到資金的集聚。第二章中老年喜好旅游項目：水上游船觀光分析及預(yù)測第一節(jié)城市觀光游船旅游市場分析濱水休閑產(chǎn)業(yè)是大旅游產(chǎn)業(yè)的一部分，是旅游產(chǎn)業(yè)中休閑度假業(yè)態(tài)的重要內(nèi)容，與文化產(chǎn)業(yè)、體育產(chǎn)業(yè)、休閑漁業(yè)、度假地產(chǎn)等存在著許多業(yè)態(tài)融合，是一個綜合性的、多行業(yè)參與的、有水域資源特色的旅游休閑產(chǎn)業(yè)，濱水休閑產(chǎn)業(yè)依托水資源開展各項休閑活動是其重要特征。深入研究和思考濱水休閑產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)業(yè)概念、產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成、資源特色、業(yè)態(tài)分析、運營模式、投資導(dǎo)向等方面的課題，有利于促進我國濱水休閑產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。筆者通過多年濱水休閑產(chǎn)業(yè)研究與實踐，針對我國濱水休閑產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與未來前景，以系列文章形式，向業(yè)界同仁和政府機構(gòu)介紹有關(guān)濱水休閑產(chǎn)業(yè)的研究成果僅供參考，不妥之處敬請指教。濱水城市觀光游船旅游是城市濱水休閑產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，是濱水城市旅游開發(fā)的重要手段，同時也是城市形象一道亮麗的風(fēng)景線。在國外有許多城市推出觀光游船項目，這不僅僅是當(dāng)?shù)卣疄榱送苿勇糜伟l(fā)展的需要，更重要的是城市內(nèi)河觀光游船可以提升一個城市的品牌形象。我們非常熟悉的案例有：巴黎塞納河、莫斯科河、倫敦泰晤士河、布達(dá)佩斯多瑙河、開羅尼羅河、曼谷湄南河等世界著名城市內(nèi)河上都有觀光游船的身影，每到夜晚游船上燈火通明，載歌載舞，將不同文明傳承、不同地域特色、不同民族文化展示在世界各國游客面前，這就是城市觀光游船的魅力。一、城市觀光游船的基本概念雖然我國一些城市的觀光游船已具有一定規(guī)模，但觀光游船發(fā)展質(zhì)量還不高，知名度與國外知名游船品牌相比還有一定差距。結(jié)合上海、廣州、重慶等城市游船業(yè)發(fā)展實際，我國城市內(nèi)河游船發(fā)展還存在困難和瓶頸與郵輪、游艇有相對公認(rèn)的范疇不同，對于游船這一概念，目前國內(nèi)還沒有統(tǒng)一的說法。從廣義上講，以游覽觀光旅游為主要功能的客運船舶都可稱為游船。城市觀光游船指航行于江、河、湖（庫）區(qū)、沿海以及島嶼之間的旅游景點，且連續(xù)航行時間不超過12h，航行速度不超過25km/h，能夠為游客提供游覽、觀光和娛樂等服務(wù)的船只。城市觀光游船旅游指內(nèi)河以及湖泊航線區(qū)域的船舶旅游，旅游產(chǎn)品以觀光旅游為主，客源市場以大眾化游客為主，旅游行程以短程為主。游船類型：1、觀光型游船以觀光為主要功能，速度慢，載客量大小均有，在小水域多為人力船和具有地方特色的船只，在大水域或城市中多為大型游船。代表游船：公園內(nèi)電動小型游船、腳踏船、搖櫓船、城市觀光游船及三峽大型游船等。2、休閑型游船以船上的主題性活動為主要吸引，如公司年會、游輪婚禮、新品發(fā)布、商務(wù)會議、商務(wù)宴請等；形式有游艇、豪華游船等，多為包船服務(wù)。代表游船：三亞私人游艇、商務(wù)游艇及上海黃浦江婚禮游艇等。3、交通型游船兼顧交通功能和觀光功能的游船，如鼓浪嶼渡船、普陀山渡船、香港維多利亞港灣渡船等。二、我國城市夜間游船觀光旅游發(fā)展現(xiàn)狀近年來，夜間旅游熱度居高不下，其中游客對夜間游船的熱度更是有增無減。珠江夜游、黃浦江游覽、重慶兩江夜游、夜游三亞灣等江河湖畔的夜間游船產(chǎn)品人氣頗高；廈門鷺江夜游、環(huán)鼓浪嶼夜游等夜間游船產(chǎn)品備受歡迎。事實上，一個城市的夜游航線，往往最能體現(xiàn)城市面貌，在許多經(jīng)濟發(fā)達(dá)且有江有海的地方，都保留著水上交通；同時，目前從全國各地夜游來看，國內(nèi)較為成熟的夜游項目，依舊是以游船夜游為主，各地也在不斷打造或更新夜間游船產(chǎn)品。今天，我們盤點各大城市及景區(qū)著名的夜間游船產(chǎn)品，除香港維多利亞港、上海夜游黃浦江、廣州夜游珠江這些著名的夜游之外，國內(nèi)還有哪些夜間游船產(chǎn)品。（1）重慶兩江夜游“不覽夜景，枉到重慶”，重慶因其依山而建，傍水而筑，有“山城”之名，又有“江都”之稱。被群山擁抱著的重慶城，又為嘉陵江、長江兩江環(huán)繞，依山傍水，山水相映，山、水、城融為一體，有山之起伏，有水之瀲滟，更有城之活力。重慶夜景是重慶三大名片之一，重慶依托得天獨厚的自然風(fēng)光，巧妙地將山水與聞名天下的夜景相結(jié)合，打造成為城市名片。而兩江夜游經(jīng)過多年發(fā)展己經(jīng)成為重慶夜游知名品牌，是山水都市旅游的重要內(nèi)容。乘坐觀光游船夜游長江和嘉陵江，從朝天門碼頭出發(fā)至黃花園大橋，調(diào)頭至兩江交匯處，再到喜來登酒店附近后返回朝天門碼頭。（2）成都錦江夜游作為天府綠道區(qū)域級綠道中的核心“一軸”，錦江綠道2019年推出了“夜游錦江”項目，錦江游船等部分項目去年率先亮相，讓不少人找到打開成都夜景魅力的新方式。“夜游錦江”位于成都沿錦江而建的240公里錦江綠道中，從東門碼頭到合江亭一段，以“錦江故事卷軸”為主線，串聯(lián)都市休閑、東門集市、鬧市禪修、錦官古驛四大片區(qū)，打造六大主題場景，繪制出老成都、蜀都味、國際范的生活美學(xué)地圖。（3）南充嘉陵江夜游坐上南充麗港號旅游航船，觀光嘉陵江主軸線兩岸光亮工程，美麗的南充城沐浴在華麗燈光下，分外妖嬈，秀色迷人。嘉陵江造就了兩岸秀麗的風(fēng)景，朱鳳朝霞、果山秋色、白塔晨鐘、連洲古讖等古八景沿江呈現(xiàn)；川北皮影、川北燈戲、川北大木偶等文化遺產(chǎn)遍布兩岸。豐富的沿江旅游資源為南充旅游業(yè)的發(fā)展提供了雄厚基礎(chǔ)。從南充旅游客運碼頭出發(fā)向下游行至華興寺大橋，再回轉(zhuǎn)向上游至上中壩大橋調(diào)頭，前后用時1小時左右，所行線路，兩岸燈光秀令人目不暇接，特別是跨江大橋、白塔嘉陵江大橋、上中壩大橋燈光更是吸人眼球，不斷變幻色彩和各種圖案，讓人感受到暢游在如詩發(fā)如畫的時空里。城區(qū)嘉陵江沿岸“燈光秀”讓人目不暇接，嘉陵江“水上游”漸入“佳境”。據(jù)悉，南充“夜游嘉陵江”

端午假期正式起航。（4）湖州太湖夜游南太湖畔的游船一直是南太湖上的一道靚麗風(fēng)景。夜幕降臨，南太湖兩岸的流光溢彩如夢似幻。乘坐游船輕曳湖心，可見兩岸光影變化，璀璨奪目。全新的國潮風(fēng)游船，讓游客在欣賞光影變化和文化節(jié)目的同時感受傳統(tǒng)民族文化，使游客體驗感和互動感大幅提升。據(jù)了解，湖州南太湖旅游發(fā)展有限公司結(jié)合國潮特色，啟動夜游景觀提升項目，重點對游船進行亮化提升工程，吸引游客長時間駐足和產(chǎn)生持續(xù)夜間消費的文旅項目。通過前期的精心準(zhǔn)備，共推出“奔月號”“蜜月號”等四艘游船畫舫和一艘游艇。此外，潮流和傳統(tǒng)碰撞出的國潮火花，讓南太湖上的畫舫吸引了眾多年輕人的追捧，成為新一個網(wǎng)紅打卡地。（5）溫州甌江、塘河夜游甌江夜游以甌江兩岸的山體、建筑、橋梁、景觀等為載體，用絢爛的燈光演繹獨具溫州特色的山光水色和甌越文明。其重頭戲“甌越大橋水幕光影秀”及“勝美尖山體燈光秀”曾獲兩項世界吉尼斯紀(jì)錄。有別于甌江山體秀恢弘的氣勢，溫瑞塘河作為一條內(nèi)河，其細(xì)膩的表演展現(xiàn)了溫潤之州另一番風(fēng)貌。上演的“塘河夜畫”作為“中國首部城市記憶主題行進式夜游演出”，將極具溫州地方特色的民間傳統(tǒng)元素與現(xiàn)代科技元素融合，傳達(dá)甌越兒女奮斗拼搏、眷戀家鄉(xiāng)的情感。演出東起南塘風(fēng)貌街，西至鹿城龍舟基地，游覽全程約70分鐘，光影交錯中，還有舞者的生動表演，帶領(lǐng)現(xiàn)場觀眾感受實景演出氛圍。一江一河再次點亮溫州夜色，成為溫州“夜光經(jīng)濟”新著力點。標(biāo)志著溫州'月光經(jīng)濟’重新復(fù)蘇，對展示城市形象、吸引客流、刺激消費，提升溫州百姓生活幸福感都具有重要意義。自甌江、塘河夜游項目啟動以來，已逐漸發(fā)展為溫州一張文化旅游新名片。（6）武漢兩江夜游早在2004年，武漢兩江游覽已經(jīng)正式形成，武漢輪渡購置重慶的“朝天門”號游輪，進行升級改造，以武漢的文旅地標(biāo)晴川閣命名，打造成“晴川閣”號大型豪華游輪，具備美食、觀光、游覽等綜合性功能，很快投入兩江夜游。武漢水上旅游品牌“兩江游覽”由此確定，奠定了水上旅游發(fā)展的戰(zhàn)略格局。最初只是在長江段游覽，10年后的2014年，進入漢江段，形成了真正意義上的“兩江游覽”。如今，東湖號、黃鶴樓號、晴川閣號、古琴臺號、漢陽門號等充滿武漢文化味的觀光游輪，在兩江上不停往返，串起了漢口江灘、江漢關(guān)鐘樓、龍王廟、龜山、晴川閣、長江大橋、鸚鵡洲大橋、黃鶴樓、渡江博物館等景點。不論是日游、夜游，還是水陸聯(lián)游線路，都受到世界各地游客的青睞。（7）汕頭內(nèi)海灣夜游汕頭內(nèi)海灣游船（夜游）項目于2020年1月啟動。汕頭是全國唯一一座擁有美麗內(nèi)海灣的城市，獨天特厚的內(nèi)海資源造就汕頭一灣兩岸，山水相間的城市形態(tài)，媽嶼島、礐石風(fēng)景區(qū)、海濱長廊、時代廣場燈光秀……這些獨特景觀都可以坐上游船一覽無遺?！八{(lán)騎士”游船航行區(qū)域在礐石大橋與海灣大橋二橋之間。從廣場輪渡碼頭出發(fā)，往西沿北岸航行到礐石大橋，調(diào)頭往東沿南岸航行到海灣大橋，再調(diào)頭往西沿北岸航行，最后返回廣場輪渡碼頭，整個航程約一個半小時。在船上，可以欣賞到南岸的礐石風(fēng)景區(qū)、白花尖大廟、跳水館、潮博館、南岸新住宅區(qū)、海灣大橋、媽嶼、鹿嶼，和北岸的新城區(qū)景色、海濱長廊、時代廣場燈光秀、石炮臺公園、人民廣場、海關(guān)鐘樓、西堤公園。（8）杭州大運河夜游京杭大運河全長1794千米，是世界上最長的一條人工運河，縱貫?zāi)媳?，是我國重要的一條南北水上干線。北起北京，南至杭州，經(jīng)過北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江六省市，溝通了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系。目前京杭運河全年通航里程為877千米，主要分布在黃河以南的山東、江蘇和浙江三省。杭州大運河每晚19：30-20：30開航，游船航線為：武林門-拱宸橋-武林門。乘坐游舫，徜徉在夜色燈光環(huán)繞的運河上，欣賞兩岸水墨丹青的運河畫卷，沿著天堂玉帶穿越歷史千年，沿途欣賞燈光暈染下的古老運河，近距離感受榮獲國際燈光大獎的運河亮燈夜景，一路欣賞西湖文化廣場、御碼頭、富義倉、乾隆舫、大兜路、大關(guān)橋、北新關(guān)、青莎公園、小河直街、登云大橋、橋西直街，最后到達(dá)京杭大運河江南第一古橋——拱宸橋后，調(diào)頭返回武林門碼頭。（9）寧波三江夜游三江夜游不僅是寧波都市旅游和城市文化的一張亮麗名片，也是展現(xiàn)寧波城市魅力的開放式“博物館”?！叭褂巍弊鳛閺乃献x寧波歷史的重要載體，寧波唯一一個都市旅游水上項目，三江夜游的開游開啟了寧波城市水上觀光旅游的一個全新篇章，為寧波三江又增添了一道亮麗的風(fēng)景線。目前已有舟宿夜江和寧波大劇院兩個游船碼頭及配套的游客服務(wù)中心，漢雅1號和漢雅2號兩艘觀光游船已經(jīng)投入運營。游船航行于寧波最為繁華的三江口黃金航道上，以“賞三江美景、品江南美食、聽甬城故事”作為游船特色。整個航線從舟宿夜江碼頭出發(fā)，途徑澄浪橋、興寧橋、琴橋、靈橋、江廈橋、甬江大橋、外灘大橋、新江橋、解放橋、永豐橋十座大橋和三江口、老外灘，最后到達(dá)寧波大劇院，往返全程約14公里，游客可以一路飽覽寧波城市璀璨夜景。三江夜游項目是寧波市月光經(jīng)濟和“三江六岸”景觀提升的重點工程，也是展示寧波大都市建設(shè)魅力的重要載體。（10）天津海河夜游海河是天津的母親河，是天津城市的象征和天津歷史的見證。海河外灘公園位于海河之濱，開辟有海河游覽航線。海河上建有金鋼橋、獅子林橋、金湯橋、北安橋、解放橋、赤峰橋、大光明橋、劉莊橋、光華橋等。在這15公里的航道上有二十多處歷史文化。海河游船作為海河上一道流動的風(fēng)景，見證了海河兩岸的變遷。如今，隨著海河兩岸景觀越來越多，很多外地游客來天津后，都會選擇先坐船看風(fēng)景。海河游船分為海河游船觀光游、海河游船夜景游、海河游船水陸互動游和海河游船一日游四個項目，每個項目都有不同的游覽時間和游覽路線，四條線路瑞龍票務(wù)都可接待散客和團體包船。游覽線路：天津站碼頭→'天津之眼'摩天輪→天津站碼頭(游船時間約50分鐘左右)。古文化街碼頭→解放橋→古文化街碼頭(游船時間約50分鐘左右)。大悲院碼頭→解放橋→大悲院碼頭(游船時間約50分鐘左右)。第二節(jié)2023年我國水上游船觀光服務(wù)行業(yè)市場深度調(diào)研一、2023年內(nèi)河外河同步復(fù)蘇2023年6月18日，首艘中國籍郵輪“招商伊敦號”從中國母港郵輪的發(fā)源地——上海港國際客運中心碼頭啟航前往日本。這是《國際郵輪運輸有序試點復(fù)航方案》公布以來，首次由懸掛五星紅旗的中國籍郵輪執(zhí)航國際航線。此次試航開啟首艘中國籍豪華郵輪遠(yuǎn)航境外目的地，標(biāo)志著上海國際郵輪運營穩(wěn)步恢復(fù)，助力上海郵輪經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。而以上海為首，中國的海上游發(fā)展也進入了新的恢復(fù)階段。潛力最大的市場中國曾是全球最具潛力的國際郵輪出發(fā)地和目的地市場。郵輪產(chǎn)業(yè)在推動中國社會經(jīng)濟發(fā)展有著不可估量的價值和作用。地中海郵輪、歌詩達(dá)郵輪、嘉年華郵輪、諾唯真郵輪、皇家加勒比國際等國際郵輪公司爭相進入蓬勃發(fā)展的中國市場，制定了雄心勃勃的發(fā)展計劃，甚至建造專門服務(wù)于中國市場的巨型郵輪。雖然彼時中國郵輪市場仍有海外競爭壓力大的問題，但市場一直處于快速發(fā)展階段，我國不少實力企業(yè)對于進入郵輪市場的愿望越來越高，建造本土郵輪，成立本土郵輪公司，組建本土郵輪船隊，打造中國郵輪本土品牌的呼聲越來越高。疫情出現(xiàn)后，國際郵輪市場直接陷入停滯，受此影響，在疫情平穩(wěn)的時期，國內(nèi)游輪旅游市場快速發(fā)展。內(nèi)河游輪發(fā)展，長江游大熱疫情出現(xiàn)后，全球郵輪旅游陷入停滯，國際郵輪陸續(xù)退出中國，而很多無法出境的國內(nèi)游客在國內(nèi)疫情逐漸平穩(wěn)后，將目標(biāo)轉(zhuǎn)向了發(fā)展相對成熟的長江三峽內(nèi)河游。2022年6月18日，重慶長江黃金游輪有限公司黃金6號搭載284名游客，執(zhí)行重慶——宜昌4天3晚的三峽游航線，意味著在停航半年多后，長江游輪終于迎來正式復(fù)航。而看到了國內(nèi)高端客群的旅游目的地回歸到國內(nèi)的趨勢，疫情期間越來越多的內(nèi)河游輪品牌加入競爭。高競爭壓力下，長江三峽內(nèi)河游輪涌現(xiàn)了一批高端航線，如世紀(jì)游輪推出的“江山如此多嬌”重慶——上海航線，行程長達(dá)15天，沿途7個省市可供游客游覽，品味三大菜系美食，漫游九大歷史名城和八大5A景區(qū)。進入2023年，中國內(nèi)河游輪市場穩(wěn)步發(fā)展，同時國際郵輪航線也在恢復(fù)，中國海上游市場正式進入復(fù)蘇航道。內(nèi)河外河同步復(fù)蘇自出境團隊游開放以來，中國游客海外郵輪預(yù)訂量大幅增長，涵蓋地中海航線、紅海航線以及環(huán)球航線等，一些熱門航線甚至已經(jīng)開始預(yù)訂2025年的訂單。2023年3月26日，“招商伊敦號”從上海北外灘國客中心啟航，標(biāo)志著停擺1152天之后，上海國際郵輪母港恢復(fù)常態(tài)化運營。3月30日，交通運輸部辦公廳發(fā)布關(guān)于印發(fā)《國際郵輪運輸有序試點復(fù)航方案》，提出按照“先開展試點，再逐步放開”的要求，本著風(fēng)險可控、積極穩(wěn)妥原則，有序推進國際郵輪運輸試點復(fù)航。隨著政策文件的發(fā)布，各大郵輪公司紛紛開始重新謀劃布局中國市場。招商維京游輪在復(fù)航方案發(fā)布后即宣布，推出以深圳或上海為母港的出境航線，計劃于6月或7月啟航?；始壹永毡葒H郵輪宣布將于2024年上半年重啟中國母港出發(fā)國際郵輪航線，這是中國郵輪行業(yè)停航三年多之后，首個宣布重返中國市場的國際郵輪公司。5月26日，藍(lán)夢國際旗下的“藍(lán)夢之星”號在上海吳淞口開啟試航之旅，標(biāo)志著國際郵輪航線重啟。以長江游為代表的內(nèi)河游輪逐漸恢復(fù)到疫情前水平，而國際郵輪航線也在穩(wěn)步恢復(fù)中，中國海上游產(chǎn)業(yè)由此正式吹響復(fù)蘇號角，釋放出在亞太郵輪市場重振領(lǐng)導(dǎo)地位的強勁信號。二、2023年群雄混戰(zhàn)百億級內(nèi)河游船市場2023年4月，媒體報道#在杭州西湖遭遇劃船刺客#引發(fā)輿論關(guān)注。據(jù)報道，杭州市民反映標(biāo)價150元/時的西湖手劃船，實際坐船時間只有30分鐘，媒體暗訪發(fā)現(xiàn)，多名西湖船工存在服務(wù)時間縮水、拒載等行為，有船工承認(rèn)實際劃船時長僅三四十分鐘。作為近年來市場熱度高漲的旅游目的地之一，杭州曾因西湖景區(qū)免大門票政策贏得廣泛贊譽，其以門票免費拉動旅游綜合消費的策略，由此成為多地研習(xí)/效仿的對象。時值亞運盛會舉辦前夕，此次突發(fā)的負(fù)面輿情，給杭州的旅游市場秩序監(jiān)管和城市品牌形象維護，敲了一記警鐘。西湖游船刺客事件之所以輿論反響熱烈，或歸因于西湖游船產(chǎn)品市場受眾頗廣。杭州市西湖游船有限公司副總經(jīng)理孫艷曾在接受采訪時透露，2020年，西湖游船總游客量為250萬，比2019年下降了58%。依此推算，2019年西湖游船總游客量約為600萬。若按照150元/人的收費標(biāo)準(zhǔn)，看似不甚起眼的西湖游船，年銷售額將高達(dá)9億元！該業(yè)績不僅足以與黃山旅游(600054.SH)為代表的幾大上市景區(qū)匹敵（財報顯示，2021年黃山旅游實現(xiàn)營收8.95億元），也碾壓內(nèi)河旅游標(biāo)簽突出的三峽旅游(002627.SZ)旗下游輪業(yè)務(wù)(財報顯示，2021年，三峽旅游旗下觀光游輪服務(wù)收入為7047.32萬元)。事實上，伴隨基建設(shè)施完善與觀光休閑需求升級的交互進化，以廣州珠江、上海黃浦江、重慶兩江游等為代表，內(nèi)河水路旅游已成為多地特色乃至主打旅游產(chǎn)品之一。匯總最終的市場規(guī)模，稍早前攜程方面在“內(nèi)河游輪市場的機遇與挑戰(zhàn)”產(chǎn)業(yè)沙龍上做過統(tǒng)計，其平臺數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)23個省76個城市已開展濱江游船業(yè)務(wù)，據(jù)其預(yù)估，中國內(nèi)河游船市場總量大約會在30億人民幣左右。該數(shù)據(jù)或許并非上限值，行業(yè)新近風(fēng)向顯示，受政策和市場雙重驅(qū)動，多地高調(diào)啟動新一輪“軍備競賽”，內(nèi)河游輪市場規(guī)模順勢擴至百億級或非妄言。只不過受疫情沖擊，虧損似乎成為眼下行業(yè)主流趨勢。本篇，聞旅對此展開詳盡盤點?？v觀中國內(nèi)河水路旅游市場，“悶聲發(fā)大財”的西湖游船公司（杭州市西湖游船有限公司職工持股會控股），應(yīng)屬于“掃地僧”級別的存在。環(huán)視杭州，包括千島湖、京杭大運河和西溪濕地在內(nèi)，其轄域內(nèi)河水路旅游產(chǎn)品運營主體不一，呈多線并行態(tài)勢。以千島湖為例，該湖是1956年我國建造的第一座自行設(shè)計、自制設(shè)備的大型水電站―新安江水電站建壩蓄水所形成。其湖區(qū)面積573平方公里，湖水晶瑩透澈，能見度達(dá)12米，屬國家一級水體，被贊譽為“天下第一秀水”，于2010年被評為國家5A級旅游景區(qū)。根據(jù)《淳安縣新安江生態(tài)開發(fā)集團有限公司公司債券年度報告》，2021年，淳安縣實現(xiàn)旅游經(jīng)濟總收入154.18億元，增長11.4%；旅游總?cè)藬?shù)932.50萬人次，增長9.0%。其中下湖人數(shù)126.19萬人次，增長31.7%；實現(xiàn)門票和游船艇收入1.82億元，增長39.7%。再看西溪濕地，其為中國首個國家5A級景區(qū)的國家濕地公園，也是中國第一個以國家濕地公園名義加入國際濕地公約組織的“國際重要濕地”，2020年3月，國家領(lǐng)導(dǎo)人在西溪濕地考察調(diào)研時受游客邀請一起坐船，引發(fā)公眾對于西溪濕地游船的熱議。杭州西溪濕地由杭州西湖文化旅游投資集團有限公司（杭州市西湖區(qū)財政局控股，以下簡稱“西湖文旅集團”）運營，數(shù)據(jù)顯示，截至2022年3月末，西溪濕地共有電瓶船112條，搖櫓船190條，較往年無增減變動。2021年和2022年1~3月，西湖文旅集團分別實現(xiàn)船票收入0.23億元和0.02億元。至于京杭大運河杭州景區(qū)，該景區(qū)南起武林門碼頭，北至石祥路，南北長約7.3千米，東西寬約500米至1000米不等，范圍為4.1平方千米，包含兩岸開放式歷史文化街區(qū)、博物館和工業(yè)遺存改造園區(qū)的線性水陸空間，是京杭大運河作為世界文化遺產(chǎn)的重要載體，2012年10月升為4A景區(qū)。作為杭州市承擔(dān)大運河保護傳承利用重大國家戰(zhàn)略的載體平臺，杭州市運河綜合保護開發(fā)建設(shè)集團（杭州市政府控股，以下簡稱“杭州運河集團”）負(fù)責(zé)開展運河水上旅游業(yè)務(wù)，以游船運營為主。2021年及2022年第一季度，杭州運河集團分別實現(xiàn)旅游業(yè)務(wù)收入0.33億元和0.03億元，毛利率分別為-75.54%和-175.53%。因船票收入相對有限，而游船運營成本相對較高，杭州運河集團旅游業(yè)務(wù)仍持續(xù)呈虧損狀態(tài)。擴展到全國，從天津海河到廣州珠江，從蘭州黃河到寧波東錢湖，國內(nèi)形成一定規(guī)模、具備相應(yīng)品牌效應(yīng)和常態(tài)化運營的內(nèi)河水路旅游產(chǎn)品可謂遍地開花。這其中，以河流長度大、流域面積廣、支流眾多的長江水系，其市占率“一騎絕塵”。在上游重慶，其游輪產(chǎn)品分為兩江觀光和長江三峽游船兩大類，聚焦市場主體，兩江觀光主要有重慶客輪有限公司（重慶市屬交運集團旗下）、重慶長江輪船公司（央企招商局集團旗下）和重慶匯東船務(wù)有限公司；長江三峽航線主要有冠達(dá)控股集團的世紀(jì)游輪系列、重慶旅投集團的黃金游輪系列、重慶東江實業(yè)有限公司的美維系列、大美游輪（831408.NQ）的華夏神女系列等。受疫情影響，上述多家公司郵輪業(yè)務(wù)近況不甚樂觀。其中，重慶匯東船務(wù)有限公司身負(fù)7條限消令，涉案總金額為1188.53萬元；2021年，重慶旅投集團旗下游輪接待游客數(shù)同比下降9.19%至8.50萬人（2019年為17.1萬人次），全年收入同比增長185.71%至1.60億元，恢復(fù)至疫情前（2019年為3.66億元）的40%左右；大美游輪發(fā)布的業(yè)績報告顯示，2022年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入4136.28萬元，同比下降44.36%，凈虧損2511.24萬元，虧損同比擴大281.34%。視線轉(zhuǎn)至宜昌，該地內(nèi)河水路旅游產(chǎn)品主要有兩大玩家——三峽旅游和湖北文旅集團。其中，三峽旅游共有6艘兩壩一峽豪華觀光游輪、7艘普通游船。其水路旅游產(chǎn)品主要以“兩壩一峽”“長江夜游”觀光線路為主（據(jù)其2021年財報）；湖北文旅集團則控股長陽清江畫廊（5A）和恩施清江景區(qū)兩大水路旅游景區(qū)。至于實際運營，2021年，三峽旅游旗下觀光游輪服務(wù)營業(yè)收入為7047.32萬元，同比增長109.71%，營業(yè)成本為4708.04萬元，毛利率為33.19%，同比增長38.58%；同期，湖北文旅集團兩大水路旅游景區(qū)營收分別為1777.87萬元和2123.39萬元，凈利潤分別為-1651.74萬元和-1502.16萬元。而在2019年，上述兩大景區(qū)營收分別為5880.89萬元和3531.22萬元，凈利潤分別為466.03萬元和97.29萬元。順江下移到武漢，與杭州類似，武漢內(nèi)河水路旅游產(chǎn)品分為江（長江/漢江）、湖（東湖）兩類，有武漢兩江游覽輪船旅游有限公司（武漢公交集團旗下）和武漢兩江輪渡有限責(zé)任公司（原為武漢公交集團旗下，后于2021年9月劃轉(zhuǎn)至武漢旅體集團）為供應(yīng)主體，需特別指出的是，兼具水上觀光和沉浸式演藝的《知音號》，屬于武漢文旅集團區(qū)別于其他城市內(nèi)河水路旅游的獨有亮點。數(shù)據(jù)顯示，2021年，武漢旅體集團武漢旅體集團旗下輪渡運營業(yè)務(wù)實現(xiàn)營收0.34億元，毛利率為-60.20%；演藝船收入為5166.01萬元，東湖水域游艇運營收入為2698.63萬元（截至2022年3月末，武漢旅體集團投資3.89億元將小游船全部清理完成，同時獲得東湖水域水上經(jīng)營權(quán)成為東湖水域唯一的游船經(jīng)營企業(yè)），而在2019年，上述兩項業(yè)務(wù)營收分別為7117.51萬元和1568.16萬元。值得關(guān)注的是，盡管品牌營銷聲量不小，但相關(guān)跡象顯示，《知音號》在商業(yè)運營層面可能并不成功。信息顯示，2022年12月，武漢朝宗文化旅游有限公司（《知音號》運營方）被申請破產(chǎn)重整。來源企查查再看南京，作為孕育了南京古老文明的水系，夫子秦淮觀光帶集自然風(fēng)光、山水園林、廟宇學(xué)堂、街市民居、鄉(xiāng)土人情、美食購物、科普教育、節(jié)慶文化于一體，是中國首個開放式的5A景區(qū)，當(dāng)前南京內(nèi)河水路旅游也主要以此展開，運營主體為南京旅游集團旗下的秦淮風(fēng)光（872618.NQ）（該公司具有秦淮河水上游船觀光游覽的特許經(jīng)營權(quán)，有效期限為20年，將于2037年8月4日到期）。財報顯示，2021年，秦淮風(fēng)光營業(yè)收入為8867.82萬元，凈利潤為2732.98萬萬元；而在疫情前的2019年，其營收和凈利潤分別為1.35億元和5860.19萬元，同比分別增長26.17%和32.48%。需知道，彼時秦淮風(fēng)光總資產(chǎn)僅為1.5億元，如此亮眼的總資產(chǎn)收益率，引得南紡股份(600250)以2.72億元收購秦淮風(fēng)光51%股權(quán)（市凈率約為5.56倍，估值堪比上市公司）也便有據(jù)可循。再看無錫，其市內(nèi)的環(huán)城古運河西連太湖，北通長江，是京杭大運河的一段，全線環(huán)城約11公里，經(jīng)過五年多的修復(fù)建設(shè)，本著“以人為本，以水為魂，以文為根”的創(chuàng)作概念，尊重?zé)o錫舊城的“龜背形”格局，無錫市重新保護和修復(fù)了“四門八區(qū)”的格局，在2010年國慶前全線通航，而江蘇古運河投資集團（無錫江南古運河旅游度假區(qū)管理辦公室實控）旗下的古運河（872863.NQ），是目前無錫古運河唯一一家從事水上游船觀光服務(wù)的公司（許可期限至2036年12月31日）。財報顯示，2022年，古運河旗下游覽服務(wù)收入為574.53萬元，該業(yè)務(wù)營業(yè)成本為1081.57萬元，同比分別下降43.60%和15.31%。報告期內(nèi)，古運河公司無錫古運河航線相關(guān)的業(yè)務(wù)收入占公司營業(yè)收入比例為73.40%。視線轉(zhuǎn)至蘇州，作為中國首批24個歷史文化名城之一，市內(nèi)現(xiàn)存現(xiàn)存河道35.28公里，橋168座（全國河道最長、橋梁最多的水鄉(xiāng)城市）的蘇州古城，有13處全國重點文物保護單位、57處省級文物保護單位、178處市級文物保護單位，深厚的人文沉淀，為蘇州發(fā)展內(nèi)河水路旅游提供了絕佳的載體。資料顯示，蘇州環(huán)古城河水上觀光游項目為蘇州東方水城旅游發(fā)展有限公司(由蘇州市國資委旗下蘇州文旅集團控股)負(fù)責(zé)，截至2022年3月末，該項目共有在運營游船48艘，客位2577個，游船配備了沿途講解及評彈演出等，同時推出了餐飲、婚禮包船等業(yè)務(wù)，并開通了暢游蘇州、水上巴士等線路。具體到運營數(shù)據(jù)，2021年，蘇州環(huán)古城河水上觀光游項目游客數(shù)量為56萬人次，營業(yè)收入為3181萬元，其中船票收入為2192萬元；而在疫情前的2019年，上述三項數(shù)據(jù)分別為100萬人次、4428萬元和4283萬元。至于湖州南潯古鎮(zhèn)，作為湖州市首個5A級旅游景區(qū)，南潯古鎮(zhèn)占地面積34.27平方公里，域內(nèi)河流縱橫交錯、兩岸商業(yè)街道和私家大宅頗具江南小鎮(zhèn)風(fēng)貌，形成了小橋流水人家與大宅園林交相輝映的街區(qū)特色，2023年1月18日，南潯古鎮(zhèn)宣布即日起永久免票，一時引發(fā)業(yè)界熱議。南潯古鎮(zhèn)（873536.NQ）財報顯示，2021年，南潯古鎮(zhèn)游船實現(xiàn)營收962.86元，占當(dāng)年度營業(yè)收入的比重為62.55%，較2020年度增長39.06%，銷售收入增長主要是同期對比受疫情影響逐步減小，景區(qū)游客量逐步增加，以及景區(qū)游船數(shù)量增加，載客容量提升所致。落到長江入?？冢鳛橹袊鴩H都市代表，上海以左擁百年上海灘租界、右望摩登陸家嘴的黃浦江為核心，上海內(nèi)河游輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展多年，已經(jīng)成為城市名片之一。聚焦相關(guān)產(chǎn)品供應(yīng)方和市場份額，盡管缺少相關(guān)公開數(shù)據(jù)，但2021年國家市場監(jiān)管總局發(fā)布的一則上海市旅游行業(yè)協(xié)會組織上海浦江游覽有限公司等游船公司達(dá)成并實施壟斷協(xié)議案行政處罰決定書，或許可以給出相應(yīng)答案。根據(jù)決議書，因上海市旅游行業(yè)協(xié)會和多家游船公司因?qū)S浦江“經(jīng)典游”“特色游”項目實施價格壟斷協(xié)議，反壟斷執(zhí)法機關(guān)決定對涉案多家游船企業(yè)均處以2015年年度銷售額1%的罰款，其中對上海市旅游行業(yè)協(xié)會罰款20萬，合計罰款共計約181.32萬元。以此推算，在2015年，上海浦江游船年產(chǎn)值不少于1.81億元。時間來到2019年，根據(jù)官方數(shù)據(jù)，當(dāng)年上海浦江游覽年游客數(shù)量首破500萬人次，打破多年來年均300多萬人次的客流規(guī)模，創(chuàng)下歷史新高。再看湖南郴州，該市東北部的東江湖水庫面積達(dá)160km2，是湖南省唯一一個同時擁有國家5A級旅游區(qū)、國家級風(fēng)景名勝區(qū)、國家生態(tài)旅游示范區(qū)、國家森林公園、國家濕地公園、國家水利風(fēng)景區(qū)“六位一體”的旅游區(qū)。根據(jù)湖南省水運事務(wù)中心發(fā)布的數(shù)據(jù)，目前東江湖航道里程271公里，有渡口23道、碼頭52個、登記的各類船舶2355艘，年客流量占全省約15%。根據(jù)《資興市城市建設(shè)投資有限責(zé)任公司2022年第一期公司債券信用評級報告》，旅游相關(guān)業(yè)務(wù)主要由孫公司資興文旅投公司和東江湖旅游公司負(fù)責(zé)，其中東江湖旅游公司經(jīng)營范圍包括水上旅客運輸(鯉魚江大橋—壽佛寺、小東江、東江湖，龍王廟—燕子排)，旅游項目開發(fā)建設(shè)等，目前主營景區(qū)為東江湖風(fēng)景旅游區(qū)。旅游相關(guān)業(yè)務(wù)收入主要由景區(qū)大門門票、景區(qū)觀光車車費、漂流、游湖船票等構(gòu)成。2019-2021年旅游相關(guān)業(yè)務(wù)收入分別確認(rèn)收入0.82億元、0.46億元和0.41億元，收入規(guī)模與毛利率均持續(xù)下降。值得注意的是，2020年9月，東江湖旅游公司黨總支書記、董事長段翔涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法被查。視線從長江水系轉(zhuǎn)移至珠江流域，盡管珠江流域水系發(fā)達(dá)，但域內(nèi)內(nèi)河水路旅游市場形成一定市場規(guī)模的城市并不算多，僅有廣州和桂林兩地。在廣州，伴隨以珠江新城為代表的城市化帶動城市天際線煥新，珠江夜游已成為廣州都市休閑旅游的主打產(chǎn)品之一。該業(yè)務(wù)運營主體包括廣州公交集團客輪有限公司、藍(lán)海豚（871599.NQ）（廣東省港航集團旗下）和廣州金航（872530.NQ）（廣州港集團旗下）等。數(shù)據(jù)顯示，2019年，廣州公交集團旗下旅游船收入為0.92億元，毛利率為13.99%，受2020年疫情沖擊，當(dāng)年該業(yè)務(wù)營收降至0.38億元，毛利率降至-54.11%，2021年，該項業(yè)務(wù)被歸入其他；2021年，藍(lán)海豚實現(xiàn)營收3388.84萬元，凈利潤為-929.76萬元，2019年，上述兩項數(shù)據(jù)分別為5558.39萬元和358.52萬元；2021年，廣州金航實現(xiàn)營收4242.38萬元，凈利潤為-237.86萬元，2019年，上述兩項數(shù)據(jù)分別為6789.17萬元和1325.32萬元。再看桂林陽朔漓江景區(qū)，該景區(qū)運營的楊堤-興坪段是漓江山水精華段的核心部分，曾被《世界地理》雜志評為世界上最美的巖溶山川，素有“桂林山水甲天下，陽朔山水甲桂林，陽朔美景在興坪”的美稱。桂林旅游（000978）2021年財報顯示，該公司擁有漓江星級游船41艘，共4，126個客位，約占桂林市漓江星級游船總數(shù)的33.2%，2021年，桂林旅游旗下漓江游船客運業(yè)務(wù)共接待游客23.62萬人次，同比增長3.62%，實現(xiàn)營業(yè)收入4609.58萬元，同比增長6.54%。至于該業(yè)務(wù)的運營成本，根據(jù)財報數(shù)據(jù)，包括人工成本、固定資產(chǎn)折舊、燃料、餐飲物耗成本和勞務(wù)支出在內(nèi)，2021年，桂林旅游漓江游船客運業(yè)務(wù)綜合運營成本為5477.63萬元，即旗下漓江游船客運業(yè)務(wù)年度凈虧損近千萬元。視線轉(zhuǎn)向長江以北，受氣候、水文等因素影響，該區(qū)域內(nèi)成形成一定規(guī)模、具備相應(yīng)品牌基礎(chǔ)的內(nèi)河水路旅游產(chǎn)品，相比長江以南數(shù)量和市場份額陡降，包括揚州瘦西湖、臺兒莊古城等在內(nèi)，主要集中在京杭大運河沿線。以瘦西湖（871343.NQ）（揚州市蜀崗—瘦西湖風(fēng)景區(qū)管委會實控）為例，該公司主要業(yè)務(wù)系依托揚州市瘦西湖風(fēng)景區(qū)（5A）水域、古運河水域、宋夾城風(fēng)景區(qū)水域、大運河水域等優(yōu)質(zhì)旅游資源，為游客提供各種類型的水上游船觀光服務(wù)。目前是揚州市唯一一家水上游船觀光服務(wù)企業(yè)，并且取得蜀岡-瘦西湖風(fēng)景名勝區(qū)內(nèi)部水上游船獨家經(jīng)營服務(wù)許可。財報顯示，2022年，瘦西湖旗下游船業(yè)務(wù)營收為2858.57萬元（占總營收的91%），毛利率為15.99%，同比分別下降41.97%和28.12%。至于開封大宋御河景區(qū)，該水上旅游項目為開封市保護古城風(fēng)貌、凸顯北方水城特色于2006年投建的二期工程，2013年5月開始運行，項目投資約6億元，全長2.5公里，貫通開封市龍亭湖、包公湖兩大主要景區(qū)，包含包公祠、西司、七盛角、清園、文化客廳五個碼頭，其內(nèi)游船業(yè)務(wù)由開封市宋都水系旅游有限公司(開封市文旅投集團旗下)承擔(dān)。數(shù)據(jù)顯示，截至2022年3月末，開封市宋都水系旅游有限公司擁有營運證船舶19條，合計運力389人/次，2019-2021年及2022年第一季度，水系二期客流量分別為13.59萬人次、7.42萬人次、9.26萬人次和1.24萬人次，分別實現(xiàn)船票收入606.15萬元、358.16萬元、446.78萬元和55.29萬元，由于該業(yè)務(wù)開展時間較短，尚未形成規(guī)模，業(yè)務(wù)持續(xù)虧損，2019-2021年及2022年第一季度，游船業(yè)務(wù)毛利率分別為-24.53%、-86.34%、-44.31%和-119.39%。北溯至天津，華北地區(qū)主要大河之一的海河像一條玉帶貫穿天津市區(qū)，其不僅對工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、水上交通運輸和市民生活都有密切關(guān)系，且如今已經(jīng)成為天津代表性的城市觀光游產(chǎn)品之一，天津旅游集團旗下的海河游船（870350.NQ），目前是海河干流(海河上游至二道閘)唯一一家從事旅客運輸?shù)墓尽Ｘ攬箫@示，2021年，海河游船旗下船票收入為4741.23萬元（占總營收的88.85%），毛利率為62.05%，同比分別增加41.13%和0.96%。三、2022-2023年水上游船觀光區(qū)域市場分析（1）2022年海口灣水上游船觀光項目正式啟動2022年9月29日，?？谑忻捞m區(qū)攜手華聞集團，正式啟動?？谒嫌未^光項目。據(jù)了解，市民游客最快于今年國慶節(jié)，就能乘坐游船穿行海口灣、海甸溪，欣賞別具一格的海口夜景。?？趽碛袃?yōu)美豐富的濱海、沿江旅游自然資源，但是水上觀光項目卻一直是空白狀態(tài)。過去?？谠虝撼霈F(xiàn)過游輪觀光類似的項目，但因企業(yè)經(jīng)營等各種原因而“夭折”。為豐富提升市民體驗和游客夜間娛樂生活，海口灣水上游船觀光項目“應(yīng)遇而生”。新建的豪華游船夜間效果圖。該項目作為一項民生工程，由美蘭區(qū)旅游投資發(fā)展有限公司公開招標(biāo)，引入優(yōu)質(zhì)社會資本，計劃通過2年建設(shè)、運營，重磅打造一個集觀光游覽、水上巴士、商務(wù)、餐飲、休閑、娛樂等一體的綜合旅游項目，成為?？诼糜斡忠恍旅?。全景觀光客船試航。海口灣水上游船觀光項目目前已建好1艘三層192客位的高速客船和1艘40客位的全景觀光客船，全景觀光客船已于9月26日抵達(dá)?？趪曳毓泊a頭，高速客船也將于元旦前后與市民游客見面。屆時，項目將為海口的游客市民提供多彩的海上娛樂新項目。全景觀光客船停在碼頭?！霸嚭皆囘\行期間，將以游輪觀光為主，還會提供一些餐食服務(wù)，等明年項目正式運營，會有更為豪華的新建游船投入使用，市民游客可在船上觀看精彩表演，享受更優(yōu)質(zhì)的咖啡茶藝、娛樂餐飲和休閑購物服務(wù)。”華聞集團工作人員告訴記者，新建的豪華游船正處于深化方案階段。項目集觀光游覽、水上巴士、商務(wù)、餐飲、休閑、娛樂于一體。美蘭區(qū)旅游投資發(fā)展有限公司向記者介紹，該項目將融合“海甸溪北岸商業(yè)街區(qū)”各沿途亮點及碼頭點位，提升沿江交通的通達(dá)性和便捷性，持續(xù)推出夜游精品線路，融入本地文創(chuàng)特色和燈光特色，市民游客可在游船上欣賞瓊劇、非遺等表演，欣賞瓊州文化元素、紅色黨建元素的船只設(shè)計和燈光夜景。市民游客明年可在豪華游船客觀看表演，享受優(yōu)質(zhì)餐飲、購物等服務(wù)?！绊椖坑媱澩顿Y8600萬元，從設(shè)計、建設(shè)、運營都是高標(biāo)準(zhǔn)高要求，將作為美蘭區(qū)建功自貿(mào)港的標(biāo)桿項目?！泵捞m區(qū)區(qū)長吳升嬌介紹，項目建成運營不僅滿足市民游客消費升級需求，提升海口旅游消費品位，促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，還將輻射激發(fā)沿岸商業(yè)聚集效應(yīng)，吸收區(qū)域漁民轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè)，為周邊區(qū)域新增就業(yè)崗位。?？跒乘嫌未^光項目簽約儀式。美蘭區(qū)旅游投資發(fā)展有限公司總經(jīng)理馬?？⒏嬖V記者，過去游船上落客站點不足是制約水上觀光項目發(fā)展的主要問題，為從根本上破解發(fā)展瓶頸，項目擬在?？跒骋约昂５橄獌砂督ㄔO(shè)8-12個游船上落客站點。第一期1-2個站點計劃于今年底前完成。2024年底，再建成至少3-5個站點并投入運營。后期，項目將輻射南渡江、橫溝河、江東新區(qū)等水域網(wǎng)絡(luò)化站點布局。目前，華聞集團已經(jīng)為項目儲備1艘高速客船和1艘全景觀光客船，現(xiàn)正在進行艙內(nèi)裝修及船體燈光裝飾，計劃于國慶假期在海口灣與市民游客見面。海口灣水上游船觀光項目簽約儀式。華聞集團戰(zhàn)略投資部總經(jīng)理黎博向記者介紹，項目已與多家國際領(lǐng)先游艇建造企業(yè)、數(shù)字科技企業(yè)和燈光設(shè)計企業(yè)達(dá)成意向合作，根據(jù)項目推進將全面升級游覽船舶，融入元宇宙數(shù)字科技，營造沉浸式體驗。推動?？谟瓮糜我褂斡^光常態(tài)化運營，打造出具有核心競爭力的國際化海上夜游品牌，助力海南游艇產(chǎn)業(yè)改革發(fā)展創(chuàng)新試驗區(qū)和國際旅游消費中心建設(shè)。（2）創(chuàng)新驅(qū)動水上休閑產(chǎn)業(yè)發(fā)展廣州、上海都市游船活力位居前列由中國經(jīng)濟信息社編制的《國際都市游船活力指數(shù)報告（2022）》2022年9月29日正式對外發(fā)布，為推動國內(nèi)外城市游船產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展與航運軟實力提升提供數(shù)字參考。指數(shù)結(jié)果顯示，紐約、廣州都市游船活力指數(shù)排名蟬聯(lián)全球第一、第二位，上海躍升至第三位。本指數(shù)以全球范圍內(nèi)游船產(chǎn)業(yè)較為發(fā)達(dá)的12個國際都市為樣本，報告顯示，樣本城市