中國管道運輸的現狀

中國管道運輸的現狀.管道運輸的類型原油管道成品油管道天然氣管道固體料漿管道

.管道在中國是既古老又年青的運輸方式。早在公元前3世紀,中國就創(chuàng)造了利用竹子連接成管道輸送鹵水的運輸方式,可說是世界管道運輸的開端。到19世紀末,四川自流井輸送天然氣和鹵水的竹子管道長達200多公里。但現代化管道運輸則自20世紀50年代以來方得到發(fā)展。1958年冬修建了中國第1條現代輸油干線管道:新疆克拉瑪依到烏蘇獨山子的原油管道，全長147公里。1963年在四川建成了第一條長距離的輸氣管道，將四川南部的天然氣輸送到重慶市，總長54.7km。60年代以來，隨大油田的相繼開發(fā)，在東北、華北、華東地區(qū)先后修建20多條輸油管道，總長度達5998多公里，其中原油管道5438公里，成品油管道560多公里。我國管道運輸的背景.我國主要的管道運輸網大慶—鐵嶺—大連港；大慶—鐵嶺—秦皇島—北京；任丘—北京；任丘—滄州—臨邑；濮陽—臨邑；東營—青島市黃島；東營—臨邑—齊河—儀征等。基本上使東北、華北、華東地區(qū)形成了原油管道網。此外，新疆克拉瑪依—烏魯木齊，廣東茂名—湛江等地也建有輸原油管道。1976年還建成了自青海格爾木到西藏拉薩的1100公里成品油管道。1990年初花土溝—格爾木輸油管道亦已啟泵輸油。四川省于1961年建成中國第1條輸氣管道，1966年又建成威遠—成都輸氣管道。1979年建成從川東墊江縣龍溪河—重慶—瀘州—威遠—成都—德陽干線及支線輸氣管道。至今四川省已建成輸氣管道達2662公里。80年代以來，華東、華北地區(qū)的輸氣管道也有所發(fā)展，將各大油田產的天然氣輸向北京、天津、開封等城市。目前中國油、氣管道仍在加緊建設。至1990年底管道輸送量已達642億噸。管道運煤正在積極研究試驗中。1991年初在遼東灣海域鋪設長距離海底輸氣管道(錦州—興城連山灣)。此外，1991年3月又建成了位于秦皇島市境的中國第1條最長液氨地下管道。.截至2010年底，我國已建油氣管道總長度約8.5萬千米，其中天然氣管道4.5萬千米，原油管道2．27萬千米，成品油管道1.8萬千米。同時，未來我國將為進口俄羅斯、哈薩克斯坦及緬甸原油需要建設相應的跨國原油管道，將建設1萬公里以上的各種原油管道在成品油管道建設方面，主要是覆蓋東北、西北、華北、中南和魯西地區(qū)的成品油管網系統(tǒng)，形成“北油南調、西油東送”的管網運輸格局。新建成品油管道將達1萬～1.5萬公里以上，輸送能力將達1億噸/年。此外，我國還將圍繞全國天然氣管道聯網進行配套城市分輸支線建設，建成“橫跨東西、縱貫南北、連通海外”基本框架，形成以四大氣區(qū)（新疆、青海、陜甘寧、川渝）外輸管線和進口天然氣管線為主干線、連接海氣登陸管線和進口LNG等氣源的全國性天然氣管網。 我國管道運輸的現狀和前景.中國已逐漸形成了跨區(qū)域的油氣管網供應格局。隨著中國石油企業(yè)“走出去”戰(zhàn)略的實施，中國石油企業(yè)在海外的合作區(qū)塊和油氣產量不斷增加，海外份額油田或合作區(qū)塊的外輸原油管道也得到了發(fā)展。中國經濟的持續(xù)快速發(fā)展和能源結構的改變，建設的中俄輸氣管線、內蒙古蘇格里氣田開發(fā)后將興建的蘇格里氣田外輸管線、吐庫曼和西西伯利亞至中國的輸氣管線等，不僅為中國，也為世界管道業(yè)提供了發(fā)展機遇。.長距離輸油氣管組成及油的流程1—井場；2—輸油氣站；3—來自油氣田的輸油氣管；4—首站罐區(qū)和泵房；5—全線調度中心；6—清管器發(fā)放室；7—首站鍋爐房；8—微波通訊塔；9—線路閥室；10—