寶馬全系發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)真空加注裝置及電子水泵激活排氣技術(shù)指導(dǎo)課件

真空加注裝置指導(dǎo)目錄2課程目的

Page03特殊工具-Page05發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的真空加注

第一個流程:真空加注裝置(適用于所有發(fā)動機(jī))Page08

第二個排空流程(適用于N52T/N54/N55/N63/S63)-

Page20

第二個排空流程(適用于

N74)

Page24第二個排空流程(適用于

N20)Page28增壓空氣冷卻系統(tǒng)的真空加注

總結(jié)

Page37課程目的

冷卻系統(tǒng)中如果有空氣將會發(fā)生情況？〔1〕發(fā)動機(jī)溫度容易過熱并且冷卻系統(tǒng)部件容易損壞?！?〕冷卻系統(tǒng)密封處容易損壞，冷卻液容易泄露?！?〕空調(diào)加熱系統(tǒng)容易產(chǎn)生噪音。3課程目的

4特殊工具

所需特殊工具真空加注單元適配器(工具號170100)56特殊工具

所需特殊工具

1)帶真空計(jì)和單向閥的加注裝置

2)加注軟管

3)代冷卻液的容器

4)文丘里噴嘴

5)壓縮空氣接口(最大6bar)

6)排氣軟管(將排氣軟管引入一個容器中)7特殊工具

所需特殊工具發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的真空加注

第一個流程:真空加注裝置〔適用于所有發(fā)動機(jī)〕89發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的真空加注

第一個流程:真空加注裝置〔適用于所有發(fā)動機(jī)〕流程步驟一:用專用工具組中的適合的適配接口(2)將加注裝置(1)170100連接到冷卻液蒸發(fā)器上。單向閥(A)和(B)必須關(guān)閉。10發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的真空加注

第一個流程:真空加注裝置〔適用于所有發(fā)動機(jī)〕步驟2:將文丘里噴嘴(1)連接到加注裝置(2)上。11發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的真空加注

第一個流程:真空加注裝置〔適用于所有發(fā)動機(jī)〕步驟3:連接壓縮空氣(1)，并翻開單向閥(B)。文丘里噴嘴將產(chǎn)生流動噪音。12發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的真空加注

第一個流程:真空加注裝置〔適用于所有發(fā)動機(jī)〕步驟4:然后翻開單向閥(A)，直到輪胎充氣軟管(1)不能再進(jìn)氣為止。重新關(guān)閉單向閥(A)。這樣加注軟管(1)就完成排氣了。13發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的真空加注

第一個流程:真空加注裝置〔適用于所有發(fā)動機(jī)〕步驟5:單向閥(B)繼續(xù)保持翻開。約1分鐘。在冷卻循環(huán)中產(chǎn)生真空。當(dāng)真空處于-0.7至-0.95巴時便到達(dá)最終真空。真空計(jì)中的綠色刻度。提示：在建立真空時，冷卻液軟管將縮成一團(tuán)。然后重新關(guān)閉單向閥(B)。14發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的真空加注

第一個流程:真空加注裝置〔適用于所有發(fā)動機(jī)〕步驟6:兩個單向閥(A)和(B)必須關(guān)閉。然后關(guān)閉文丘里噴嘴(1)。15發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的真空加注

第一個流程:真空加注裝置〔適用于所有發(fā)動機(jī)〕步驟7:冷卻系統(tǒng)必須保持真空30秒。如果真空計(jì)中的指針下降，那么說明冷卻系統(tǒng)中有泄漏。如果真空保持恒定，便可以繼續(xù)進(jìn)行加注了。有泄漏時檢查冷卻系統(tǒng)的密封性。16發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的真空加注

第一個流程:真空加注裝置〔適用于所有發(fā)動機(jī)〕17發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的真空加注

第一個流程:真空加注裝置〔適用于所有發(fā)動機(jī)〕步驟9:補(bǔ)充冷卻液至最大液位。18發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的真空加注

第一個流程:真空加注裝置〔適用于所有發(fā)動機(jī)〕19發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的真空加注

第一個流程:真空加注裝置〔適用于所有發(fā)動機(jī)〕用真空加注裝置加注冷卻系統(tǒng)后，在以下車輛上還必須執(zhí)行額外的排氣過程。(帶電子冷卻液泵的車輛):F01,F02N52TF01,F02N54F01,F02,F03,F04N63F01,F02N55F01,F02N55混合動力F10,F11,F18N20發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的真空加注

第二個排空流程(適用于N52T/N54/N55/N63/S63)20發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的真空加注

第二個排空流程(適用于N52T/N54/N55/N63/S63)21發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的真空加注

第二個排空流程(適用于N52T/N54/N55/N63/S63)22發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的真空加注

第二個排空流程(適用于N52T/N54/N55/N63/S63)23發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的真空加注

第二個排空流程(適用于

N74)246.檢查冷卻系統(tǒng)的密封性。7.密封冷卻液加注管接頭。8.起動發(fā)動機(jī)并使其高怠速運(yùn)行約1分鐘，為此翻開冷暖空調(diào)。9.接著每5秒鐘踩踏油門3次，到達(dá)約4000rpm，然后再使車輛怠速運(yùn)行約5分鐘。10.讓發(fā)動機(jī)暖機(jī)運(yùn)行，通過診斷系統(tǒng)控制電子節(jié)溫器。11.發(fā)動機(jī)冷卻后補(bǔ)充冷卻液至冷卻液加注管接頭上邊緣下方約110毫米至160毫米處〔本說明后面的內(nèi)容將對其進(jìn)行描述〕。發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的真空加注

第二個排空流程(適用于

N74)25發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的真空加注

第二個排空流程(適用于

N74)268.在此期間每5秒鐘踩踏油門3次，到達(dá)約4000rpm，然后再使車輛怠速運(yùn)行約5分鐘。9.讓發(fā)動機(jī)暖機(jī)運(yùn)行，通過診斷系統(tǒng)控制電子節(jié)溫器。10.發(fā)動機(jī)冷卻后補(bǔ)充冷卻液至冷卻液加注管接頭上邊緣下方約110毫米至160毫米處〔本說明后面的內(nèi)容將對其進(jìn)行描述〕。發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的真空加注

第二個排空流程(適用于

N74)27發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的真空加注

第二個排空流程(適用于

N20)28車輛放氣螺栓概覽圖車輛放氣螺栓概覽圖1.冷卻液蒸發(fā)器的通風(fēng)螺栓。2.變速箱油冷卻器的通風(fēng)螺栓〔僅適用于自動變速箱車輛〕3.冷卻器回流管的通風(fēng)螺栓發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的真空加注

第二個排空流程(適用于

N20)29發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的真空加注

第二個排空流程(適用于

N20)30發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的真空加注

第二個排空流程(適用于

N20)31增壓空氣冷卻系統(tǒng)的真空加注32增壓空氣冷卻系統(tǒng)的真空加注3334增壓空氣冷卻系統(tǒng)的真空加注35增壓空氣冷卻系統(tǒng)的真空加注總結(jié)36真空加注裝置適用于所有BMW發(fā)動機(jī)。N52T,N63,N74,N20,N54,N55和S63發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)的加注必須使用真空加注裝置！以下發(fā)動機(jī)需要進(jìn)行第二次排空：〔1〕N52T/N54/N55/N63/S63：通過激活電子冷卻液泵?！?