柴油發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)

TT-042-0809柴油發(fā)動(dòng)機(jī)- 基礎(chǔ)知識(shí)內(nèi)容內(nèi)燃機(jī)比較發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)類型發(fā)動(dòng)機(jī)部件油泵發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)增壓裝置混合氣形成燃油供給系統(tǒng)09.2008內(nèi)容廢氣再循環(huán)實(shí)踐09.2008內(nèi)燃機(jī)比較汽油柴油

外部/內(nèi)部混合氣形成-

混合氣壓縮

內(nèi)部混合氣形成-空氣壓縮

外源點(diǎn)火

自行點(diǎn)火

等容燃燒

等壓燃燒

壓縮比6-13:1

壓縮比15-25:1

壓縮壓力8-18bar

壓縮壓力30-55bar

壓縮溫度400-600°C

壓縮溫度700-900°C

壓縮最高溫度2500°C

壓縮最高溫度2500°C

廢氣溫度600-1000°C

廢氣溫度500-600°C

在尾氣催化凈化器之前的廢氣成分，CO多，

HC、NOx少

在尾氣催化凈化器之前的廢氣成分，NOx、顆粒物多，

HC、CO少

效率22-35%

效率35-45%

抗暴燃油-辛烷值91-99ROZ

點(diǎn)火燃油質(zhì)量-十六烷值至少為5109.2008發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)類型直列發(fā)動(dòng)機(jī)直列3缸發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序:1–2–309.2008發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)類型直列發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出1234直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序:1–3–4–209.2008發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)類型直列發(fā)動(dòng)機(jī)直列5缸發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序:1–2–4–5–309.2008發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)類型V型發(fā)動(dòng)機(jī)缸列角度90°曲柄連桿機(jī)構(gòu)上的角度09.2008發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)類型V型發(fā)動(dòng)機(jī)V6發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序:1–4–3–6–2–5123456第1列第2列09.2008發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)類型V型發(fā)動(dòng)機(jī)V10發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序:1–6–5–10–2–7–3–8–4–909.2008發(fā)動(dòng)機(jī)部件氣缸體直列發(fā)動(dòng)機(jī)V型發(fā)動(dòng)機(jī)09.2008發(fā)動(dòng)機(jī)部件氣缸體鐵鉬合金涂層等離子體點(diǎn)火器襯套、等離子體涂層等離子體氣體

11700°C09.2008發(fā)動(dòng)機(jī)部件活塞活塞槽機(jī)油冷卻通道活塞頂火力岸例如：2.0升CRTDI發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)區(qū)梯形連桿連接黃銅套筒09.2008發(fā)動(dòng)機(jī)部件活塞活塞冷卻裝置

環(huán)形流道機(jī)油噴嘴09.2008發(fā)動(dòng)機(jī)部件活塞梯形的活塞銷座和連桿平行形狀梯形形狀支承面09.2008發(fā)動(dòng)機(jī)部件活塞活塞軸線活塞軸線偏移量活塞銷軸線偏移09.2008發(fā)動(dòng)機(jī)部件活塞活塞銷軸線偏移09.2008發(fā)動(dòng)機(jī)部件曲軸配重塊配重塊油泵的輪齒09.2008發(fā)動(dòng)機(jī)部件氣缸蓋氣缸蓋密封件09.2008發(fā)動(dòng)機(jī)部件氣缸蓋泵-嘴09.2008發(fā)動(dòng)機(jī)部件氣缸蓋泵-嘴組合的固定09.2008發(fā)動(dòng)機(jī)部件氣缸蓋梯形架排氣凸輪軸排氣通道2.0升CRTDI發(fā)動(dòng)機(jī)09.2008發(fā)動(dòng)機(jī)部件氣缸蓋張緊塊噴油嘴固定09.2008發(fā)動(dòng)機(jī)部件氣缸蓋齒面間隙補(bǔ)償機(jī)構(gòu)V6TDI和2.0升CRTDI發(fā)動(dòng)機(jī)09.2008發(fā)動(dòng)機(jī)部件氣缸蓋齒面間隙補(bǔ)償機(jī)構(gòu)V6TDI和2.0升CRTDI發(fā)動(dòng)機(jī)09.2008發(fā)動(dòng)機(jī)部件氣缸蓋已裝好的

凸輪

空心軸

陡峭的凸輪尖凸輪向下向下向上向下組裝式凸輪軸09.2008發(fā)動(dòng)機(jī)部件氣缸蓋氣門間隙補(bǔ)償

帶有內(nèi)置補(bǔ)償元件的滾子拉桿09.2008發(fā)動(dòng)機(jī)部件氣缸蓋密封環(huán)噴油閥/噴油嘴排氣通道銅質(zhì)密封環(huán)排氣通道V6TDI和2.0升CRTDI發(fā)動(dòng)機(jī)09.2008發(fā)動(dòng)機(jī)部件帶渦流控制閥的進(jìn)氣歧管真空盒渦流控制閥推桿進(jìn)氣歧管控制閥電機(jī)V157

進(jìn)氣歧管進(jìn)氣通道渦流通道2.0升CRTDI發(fā)動(dòng)機(jī)2.0升125kWTDI發(fā)動(dòng)機(jī)09.2008發(fā)動(dòng)機(jī)部件帶渦流控制閥的進(jìn)氣歧管功能09.2008發(fā)動(dòng)機(jī)部件配氣相位–齒形皮帶凸輪軸齒輪導(dǎo)向輥冷卻液泵傳動(dòng)輪張緊輥CTC齒形皮帶輪d2d1d2d1>09.2008發(fā)動(dòng)機(jī)部件配氣相位–齒形皮帶導(dǎo)向輥凸輪軸齒輪張緊輥高壓泵傳動(dòng)輪冷卻液泵傳動(dòng)輪穩(wěn)定輥曲軸的齒形皮帶輪穩(wěn)定輥09.2008發(fā)動(dòng)機(jī)部件配氣相位–齒形皮帶具有齒護(hù)的齒形表面織物背面織物玻璃纖維拉線

傳輸拉力

限制延展度09.2008發(fā)動(dòng)機(jī)部件配氣相位–齒形皮帶09.2008發(fā)動(dòng)機(jī)部件配氣相位–正時(shí)鏈曲軸傳動(dòng)裝置D平衡軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)裝置C中間齒輪凸輪軸傳動(dòng)裝置凸輪軸傳動(dòng)裝置傳動(dòng)裝置B傳動(dòng)裝置A油泵驅(qū)動(dòng)裝置09.2008發(fā)動(dòng)機(jī)部件配氣相位–正時(shí)鏈滾子鏈齒形鏈09.2008發(fā)動(dòng)機(jī)部件配氣相位–齒輪傳動(dòng)裝置中間齒輪曲軸齒輪油泵傳動(dòng)輪中間齒輪冷卻液泵齒輪中間齒輪凸輪軸齒輪中間齒輪（可調(diào)節(jié)）傳動(dòng)輪三相發(fā)電機(jī)張緊齒輪用于輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和空調(diào)壓縮機(jī)的傳動(dòng)齒輪

09.2008發(fā)動(dòng)機(jī)部件配氣相位–齒輪傳動(dòng)裝置間隙補(bǔ)償09.2008發(fā)動(dòng)機(jī)部件平衡軸模塊殼體平衡軸驅(qū)動(dòng)齒輪2油泵曲軸齒輪中間齒輪

平衡軸驅(qū)動(dòng)齒輪1

09.2008結(jié)構(gòu)形式油泵齒輪泵內(nèi)嚙合齒輪泵雙離心式泵內(nèi)齒輪泵（轉(zhuǎn)子泵）09.2008發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)09.2008發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)要求發(fā)動(dòng)機(jī)干凈冷起動(dòng)特性

機(jī)油消耗低

磨損保護(hù)節(jié)省燃油適合用于渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)粘度變化受溫度影響小適合尾氣催化凈化器、柴油微粒濾清器熱穩(wěn)定性延長機(jī)油更換周期中和能力09.2008增壓裝置VTG增壓器09.2008增壓裝置VTG增壓器葉片角度平緩葉片角度陡峭09.2008燃油供給系統(tǒng)油箱輸油泵輸油泵燃油泵G23燃油泵G609.2008燃油供給系統(tǒng)帶有泵-嘴系統(tǒng)的1.2升和1.4升TDI發(fā)動(dòng)機(jī)燃油散熱器燃油溫度傳感器止回閥燃油濾清器

燃油泵預(yù)熱閥09.2008燃油供給系統(tǒng)帶預(yù)熱閥的燃油濾清器低于5°C高于35°C09.2008混合氣形成分配式噴射泵離心力調(diào)節(jié)器軸壓力閥分配器活塞偏心盤09.2008混合氣形成電子控制的分配式噴射泵09.2008混合氣形成泵噴嘴系統(tǒng)噴嘴控制單元（電磁閥）

產(chǎn)生壓力的泵控制單元（壓電式閥）09.2008混合氣形成共軌噴油系統(tǒng)高壓泵高壓蓄壓器噴油嘴09.2008廢氣再循環(huán)示例：2.0升TDI發(fā)動(dòng)機(jī)向燃燒室輸送的廢氣量取決于：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速噴射量吸入的空氣量進(jìn)氣溫度空氣壓力09.2008廢氣再