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?一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)綜合練習(xí)提分卷帶答案

單選題(共50題)1、港口與航道工程施工基線(xiàn)設(shè)置應(yīng)與建筑物主軸線(xiàn)、前沿線(xiàn)平行或垂直,基線(xiàn)最小長(zhǎng)度與放樣視線(xiàn)長(zhǎng)度比值的規(guī)范規(guī)定值為()倍。A.0.5B.0.6C.0.7D.0.8【答案】C2、風(fēng)速用蒲福風(fēng)級(jí)來(lái)表示,蒲福風(fēng)級(jí)按風(fēng)速大小不同范圍將風(fēng)分為()級(jí)。A.14B.18C.16D.12【答案】D3、船舶上使用的移動(dòng)燈具的電壓不得大于(),電路應(yīng)設(shè)有過(guò)載和短路保護(hù)。A.12VB.24VC.36VD.50V【答案】D4、高樁碼頭施工期岸坡穩(wěn)定性驗(yàn)算,在考慮了各種受荷情況下,應(yīng)與()組合驗(yàn)算。A.設(shè)計(jì)高水位B.設(shè)計(jì)低水位C.平均水位D.施工水位【答案】B5、重力式碼頭基床整平時(shí),對(duì)于塊石間不平整部分,宜用二片石填充,二片石間不平A.30B.50C.80D.100【答案】B6、我國(guó)內(nèi)河港口采用某一保證率的()作為深度基準(zhǔn)面。A.中水位B.高水位C.低水位D.最低水位【答案】C7、施工單位不按照施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工造成工程質(zhì)量一般事故的,處所涉及單位工程合同價(jià)款()的罰款。A.1%B.1%以上2%以下C.2%以上3%以下D.3%以上4%以下【答案】C8、混凝土的可操作性,又稱(chēng)為混凝土的和易性,可以用混凝土的()來(lái)表征。A.初凝時(shí)間B.終凝時(shí)間C.坍落度值D.振搗時(shí)間【答案】C9、在碼頭工程中應(yīng)用土工織物,主要是利用其()。A.加筋作用B.排水作用C.防滲作用D.過(guò)濾作用【答案】D10、編制疏浚工程概算、預(yù)算工程費(fèi)時(shí),其企業(yè)管理費(fèi)的計(jì)費(fèi)基數(shù)是()。A.直接工程費(fèi)B.現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)C.定額直接費(fèi)D.其他直接費(fèi)【答案】A11、承包人應(yīng)按合同約定向監(jiān)理人提交工程開(kāi)工報(bào)審表,屬于開(kāi)工報(bào)審表應(yīng)說(shuō)明內(nèi)容的是()。A.安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案B.相關(guān)行政批準(zhǔn)文件C.安全應(yīng)急預(yù)案D.工程進(jìn)度安排【答案】D12、水運(yùn)工程施工招標(biāo)中,在資格預(yù)審文件停止發(fā)售之日止獲取資格預(yù)審文件的潛在投標(biāo)人少于()個(gè)的,招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)依照規(guī)定進(jìn)行重新招標(biāo)。A.2B.3C.4D.5【答案】B13、港航工程中不得采用()作倒濾層材料。A.無(wú)紡?fù)凉た椢顱.編織土工織物C.非織造土工布D.機(jī)織土工布【答案】B14、港航工程混凝土配合比設(shè)計(jì)中,按耐久性要求對(duì)()有最小值的限制。A.水泥用量B.用水量C.水灰比D.細(xì)骨料【答案】A15、港口與航道工程的施工組織設(shè)計(jì),應(yīng)在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下,由()組織編寫(xiě)。A.項(xiàng)目副經(jīng)理B.項(xiàng)目總工程師C.項(xiàng)目部工程部長(zhǎng)D.項(xiàng)目部技術(shù)部長(zhǎng)【答案】B16、港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)中,防波堤工程按結(jié)構(gòu)形式和施工及驗(yàn)收的分期劃分單位工程;工程量大、工期長(zhǎng)的同一結(jié)構(gòu)形式的防波堤工程,可按()劃分為一個(gè)單位工程。A.100m左右B.5000m左右C.1000m左右D.3000m左右【答案】C17、潛水作業(yè)的水深超過(guò)()時(shí),應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)備有減壓艙等設(shè)備。A.15mB.20mC.25mD.30m【答案】D18、觀(guān)感質(zhì)量檢查評(píng)為二級(jí)的項(xiàng)目,允許少量測(cè)點(diǎn)的偏差超過(guò)允許的偏差值,但未超過(guò)規(guī)定值的()倍。A.1.2B.1.5C.1.4D.2.0【答案】B19、港口工程地質(zhì)勘查中,取原狀土孔的數(shù)量不少于勘探點(diǎn)總數(shù)的()。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5【答案】A20、航道工程專(zhuān)業(yè)承包二級(jí)資質(zhì)企業(yè)可以承包的工程為()。A.內(nèi)河3000t級(jí)碼頭B.內(nèi)河800t級(jí)航道工程C.8萬(wàn)m3清礁工程D.800萬(wàn)m3疏浚工程【答案】B21、耙吸挖泥船開(kāi)挖硬黏土宜選用的耙頭是()。A.主動(dòng)挖掘型耙頭B.挖掘型耙頭C.吸人型耙頭D.沖刷型耙頭【答案】A22、單位工程完工后,應(yīng)由()組織相關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。A.施工單位B.建設(shè)單位C.監(jiān)理單位D.交通主管部門(mén)或其委托的質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)【答案】A23、《水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)督管理辦法》第三十七條規(guī)定違反本辦法規(guī)定,施工單位超越資質(zhì)等級(jí)承攬工程并尚未開(kāi)工建設(shè)的,處工程合同價(jià)款()的罰款。A.1%B.2%C.3%D.4%【答案】B24、感潮河段內(nèi)的水流在潮流界和潮區(qū)界之間()現(xiàn)象。A.沒(méi)有水位升降,僅有指向上游的漲潮流B.既有水位升降,也有指向上游的漲潮流C.沒(méi)有水位升降,沒(méi)有指向上游的漲潮流D.僅有水位升降,沒(méi)有指向上游的漲潮流【答案】D25、對(duì)由多層方塊組成的重力式碼頭,在安裝底層第一塊方塊時(shí),方塊的縱、橫向兩個(gè)方向都無(wú)依托,為達(dá)到安裝要求,又避免因反復(fù)起落而擾動(dòng)基床的整平層,一般在第一塊方塊的位置()。A.先精安一塊,以它為依托,再安其他方塊B.先粗安一塊,以它為依托,再安其他方塊C.先粗安一塊,以它為依托,再安第二塊,然后以第二塊為依托,按此類(lèi)推,逐塊安裝D.先粗安一塊,以它為依托,再安第二塊,然后以第二塊為依托,重新吊安裝第一塊方塊【答案】D26、高性能混凝土一般應(yīng)用最大粒徑()mm、質(zhì)地堅(jiān)硬的粗骨料。A.≤15B.≤20C.≤25D.≤30【答案】C27、卵石淺灘整治中,對(duì)過(guò)渡段淺灘,當(dāng)淺灘上淺下險(xiǎn)時(shí),在下深槽沱口內(nèi)建丁壩或潛堤,其目的是()。A.攔截橫流B.改善灘槽,穩(wěn)固凹岸C.穩(wěn)定洲頭D.調(diào)整流速,改善流態(tài)【答案】D28、港口與航道工程施工中,()不是工期索賠計(jì)算的分析方法。A.網(wǎng)絡(luò)分析方法B.按實(shí)際記錄確定補(bǔ)償工期C.概率分析法D.比例分析法【答案】C29、圍堰施工應(yīng)在()后實(shí)施。A.陸域地形測(cè)量完成B.典型施工完成C.借土區(qū)落實(shí)D.基坑施工方案批準(zhǔn)【答案】D30、大型施工船舶的防風(fēng)、防臺(tái),是指船舶防御風(fēng)力在6級(jí)以上的季風(fēng)和熱帶氣旋。6級(jí)風(fēng)的風(fēng)速為()m/s。A.8.0~10.7B.5.5~7.9C.10.8~13.8D.13.9~17.1【答案】C31、高樁碼頭預(yù)制構(gòu)件吊運(yùn)時(shí)應(yīng)使各吊點(diǎn)同時(shí)受力,并應(yīng)注意防止構(gòu)件產(chǎn)生扭曲。吊繩與構(gòu)件水平面的夾角()。A.不應(yīng)大于45°B.不應(yīng)大于60°C.不應(yīng)小于45°D.不應(yīng)小于60°【答案】C32、港口工程實(shí)行政府監(jiān)督、法人管理、社會(huì)監(jiān)理、()的質(zhì)量保證體系。A.企業(yè)自律B.企業(yè)自檢C.企業(yè)目評(píng)D.企業(yè)自主【答案】B33、建設(shè)項(xiàng)目和單項(xiàng)工程的質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)包括()。A.所含單位工程的合格率達(dá)到95%以上B.工程資料完整C.所含單位工程全部合格D.主要功能項(xiàng)目抽檢全部合格【答案】C34、應(yīng)用排水固結(jié)法加固軟土地基,其主要作用是增強(qiáng)土體的()。A.均勻性B.抗剪強(qiáng)度C.變形適應(yīng)性D.壓縮性【答案】B35、工程量清單計(jì)價(jià)采用()。A.市場(chǎng)單價(jià)B.定額單價(jià)C.協(xié)商單價(jià)D.綜合單價(jià)【答案】D36、在模板設(shè)計(jì)時(shí),作用在有效高度內(nèi)的傾倒混凝土所產(chǎn)生的水平動(dòng)力荷載取決于向模板內(nèi)供料的方法,用容量0.8m3以上的運(yùn)輸器具,其產(chǎn)生的水平荷載為()kN/m2。A.2.0B.3.0C.4.0D.6.0【答案】D37、港航工程中大型施工船舶的防風(fēng)防臺(tái)工作,是指船舶防御()以上季風(fēng)和熱帶氣旋。A.6級(jí)B.8級(jí)C.10級(jí)D.12級(jí)【答案】A38、在海港工程中,處于浪濺區(qū)的碳素鋼單面年平均腐蝕速度最高,達(dá)()。A.0.10~0.30mm/aB.0.10~0.40mm/aC.0.20~0.50mm/aD.0.30~0.60mm/a【答案】C39、港口與航道工程費(fèi)用索賠中,額外工作索賠的計(jì)算基礎(chǔ)價(jià)格是()。A.成本B.損失C.成本和利潤(rùn)D.損失和利潤(rùn)【答案】C40、港航工程混凝土配合比設(shè)計(jì)中,按耐久性要求對(duì)()有最小值的限制。A.水泥用量B.用水量C.水灰比D.細(xì)骨料【答案】A41、港航工程大體積混凝土的開(kāi)裂是由于()造成的。A.承受的使用荷載過(guò)大B.混凝土的膨脹C.溫度應(yīng)力超過(guò)抗裂能力D.變形過(guò)大【答案】C42、當(dāng)基床頂面應(yīng)力不大于地基承載力時(shí),基床厚度不小于()。A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m【答案】A43、陸域形成的吹填工程可按()的區(qū)域劃分單位工程。A.設(shè)計(jì)文件B.施工階段C.施工分區(qū)D.檢驗(yàn)階段【答案】A44、高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)編制中,“各項(xiàng)資源的需用計(jì)劃”包括:勞動(dòng)力需用計(jì)劃、材料需用計(jì)劃、()、預(yù)制構(gòu)件和半成品需用計(jì)劃等。A.工資計(jì)劃B.混凝土試驗(yàn)計(jì)劃C.施工船舶和機(jī)械需用計(jì)劃D.分期分批竣工項(xiàng)目計(jì)劃【答案】C45、觀(guān)感質(zhì)量檢查,評(píng)為二級(jí)的項(xiàng)目,允許少量測(cè)點(diǎn)的偏差超過(guò)允許的偏差值,但超過(guò)允許值的測(cè)點(diǎn)數(shù)不超過(guò)總測(cè)點(diǎn)數(shù)的()。A.10%B.15%C.20%D.5%【答案】C46、《中華人民共和國(guó)航道法》第六條規(guī)定航道規(guī)劃應(yīng)當(dāng)包括()。A.規(guī)劃目標(biāo)B.環(huán)境保護(hù)目標(biāo)C.防洪目標(biāo)D.水資源利用目標(biāo)【答案】A47、高樁碼頭施工時(shí),應(yīng)驗(yàn)算岸坡由于挖泥、回填、拋石和吹填等對(duì)于穩(wěn)定性的影響,并考慮打樁振動(dòng)的不利因素。應(yīng)按可能出現(xiàn)的各種受荷情況,與()相組合,進(jìn)行岸坡穩(wěn)定驗(yàn)算。A.歷年最低水位B.歷年平均水位C.設(shè)計(jì)低水位D.設(shè)計(jì)高水位【答案】C48、變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)布設(shè)前,應(yīng)充分收集測(cè)區(qū)已有基礎(chǔ)資料,并根據(jù)測(cè)區(qū)的()和現(xiàn)有的儀器設(shè)備,以及變形觀(guān)測(cè)的性質(zhì)、內(nèi)容和要求,進(jìn)行全面計(jì)劃和設(shè)計(jì)。A.自然條件B.地質(zhì)條件C.地形條件D.地形、地質(zhì)條件【答案】D49、實(shí)現(xiàn)在施工組織設(shè)計(jì)中所確定的()是編制施工組織設(shè)計(jì)要實(shí)現(xiàn)的最終效果和目的。A.最優(yōu)施工方案B.協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系C.技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)D.統(tǒng)籌安排各項(xiàng)工作【答案】C50、高性能混凝土水泥用量215kg/m3,磨細(xì)礦渣245kg/m3,硅灰20kg/m3,拌合水168kg/m3,該高性能混凝土的水膠比為()。A.0.30B.0.35C.0.37D.0.40【答案】B多選題(共25題)1、為保證混凝土的耐久性,混凝土應(yīng)()。A.攪拌均勻,時(shí)間盡可能長(zhǎng)B.振搗時(shí)間盡可能長(zhǎng)C.充分養(yǎng)護(hù)D.防止開(kāi)裂E.雜質(zhì)含量盡可能低【答案】CD2、在軟基上建造斜坡堤時(shí),鋪設(shè)在堤基表面的土工織物所起到的作用有()。A.加筋作用B.排水作用C.抗堤身沉降作用D.隔離作用E.防護(hù)作用【答案】ABD3、重力式碼頭棱體拋填前應(yīng)檢查基床和岸坡有無(wú)(),必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行清理。A.沖刷B.沉積C.回淤D.塌坡E.塌陷【答案】CD4、潮汐可分為()。A.半日潮B.日潮C.混合潮D.月潮E.周潮【答案】ABC5、港口與航道工程中,高樁碼頭混凝土預(yù)制構(gòu)件在預(yù)制場(chǎng)存放時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定:()。A.存放場(chǎng)地宜平整B.按兩點(diǎn)或多點(diǎn)支墊C.場(chǎng)地需澆筑混凝土地坪D.不同規(guī)格的預(yù)制構(gòu)件,宜分別存放E.按出運(yùn)次序存放【答案】ABD6、港航工程大體積混凝土施工中的防裂措施包括()。A.選擇中低熱水泥B.加大水泥用量,以提高混凝土的強(qiáng)度等級(jí)C.在混凝土早期升溫階段采取保溫措施D.合理設(shè)置施工縫E.保證混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部與表面的溫差不超過(guò)25℃【答案】AD7、在疏浚與吹填工程施工中,可采取的環(huán)保措施有()。A.耙吸挖泥船耙頭加高壓沖水B.泄水口設(shè)置防污簾C.耙吸挖泥船延長(zhǎng)溢流時(shí)間D.絞吸挖泥船在泥泵吸口加格柵E.耙吸挖泥船水下溢流【答案】B8、通風(fēng)式重裝潛水作業(yè)組每組應(yīng)由()員組成。A.潛水B.信繩C.電話(huà)D.收放潛水膠管E.指揮【答案】ACD9、海水環(huán)境港口與航道工程鋼筋混凝土保護(hù)層最小厚度大于等于50mm的分區(qū)有()。A.大氣區(qū)B.浪濺區(qū)C.水位變動(dòng)區(qū)D.水下區(qū)E.泥下區(qū)【答案】ABC10、在施工過(guò)程中,導(dǎo)致暫停施工可以進(jìn)行工期索賠的情況有()。A.非施工單位原因,建設(shè)單位代表要求暫停施工B.非建設(shè)單位原因,施工單位要求暫停施工C.由于建設(shè)單位違約,承包方主動(dòng)暫停施工D.由于施工單位違約,發(fā)包方要求暫停施工E.施工單位新技術(shù)應(yīng)用【答案】AC11、下列單位工程觀(guān)感質(zhì)量評(píng)價(jià)中,屬于二級(jí)項(xiàng)目的條件有()。A.外觀(guān)質(zhì)量總體一般B.外觀(guān)質(zhì)量總體較好C.觀(guān)察范圍有少量一般表面缺陷,但不需進(jìn)行修補(bǔ)D.觀(guān)察范圍有少量表面缺陷,需要作局部修補(bǔ)E.抽查部位沒(méi)有超過(guò)規(guī)定的允許偏差值的部位或測(cè)點(diǎn)【答案】BC12、《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第三十五條規(guī)定項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)有()。A.組織制定項(xiàng)目安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程B.組織制定項(xiàng)目安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃C.及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故并組織自救D.督促項(xiàng)目安全生產(chǎn)費(fèi)用的規(guī)范使用E.督促落實(shí)本單位施工安全風(fēng)險(xiǎn)管控措施【答案】ABCD13、在堆載預(yù)壓的施工過(guò)程中,必須進(jìn)行監(jiān)測(cè)和觀(guān)測(cè)的項(xiàng)目包括()。A.沉降B.位移C.真空度D.孔隙水E.地下水位【答案】ABD14、關(guān)于吹填區(qū)排水口設(shè)置原則的說(shuō)法,正確的有()。A.具有排水條件的地方B.有利于加長(zhǎng)泥漿流程的位置C.不宜設(shè)在吹填區(qū)的死角D.有利于泥砂沉淀的位置E.不宜遠(yuǎn)離排泥管線(xiàn)出口的地方【答案】ABD15、港航工程配制混凝土的基本要求有()。A.強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求B.耐久性符合設(shè)計(jì)要求C.滿(mǎn)足設(shè)計(jì)構(gòu)件的抗裂和限制裂縫D.滿(mǎn)足施工中對(duì)于坍落度損失的要求E.經(jīng)濟(jì)合理【答案】ABD16、關(guān)于合同爭(zhēng)議調(diào)解的說(shuō)法,正確的有()。A.自愿原則B.公開(kāi)、公平、合理、合法原則C.調(diào)解機(jī)關(guān)要指定三名以上單數(shù)的調(diào)解員D.當(dāng)調(diào)解成立時(shí),雙方自愿簽訂調(diào)解協(xié)議或新的合同E.調(diào)解終結(jié)后,不論當(dāng)事人和解與否,都應(yīng)做出調(diào)解終結(jié)書(shū)【答案】AD17、碼頭施工區(qū)挖泥應(yīng)按下列要求進(jìn)行:()。A.挖泥前,測(cè)量挖泥區(qū)水深斷面B.按設(shè)計(jì)或施工要求進(jìn)行階梯形分層開(kāi)挖C.按設(shè)計(jì)或施工要求進(jìn)行逐層開(kāi)挖D.挖泥完畢后,復(fù)測(cè)開(kāi)挖范圍的水深斷面是否符合要求E.挖泥施工中,勤測(cè)挖泥區(qū)水深斷面【答案】ABD18、整治兩岸石梁均有滑梁水的險(xiǎn)灘可采取()等方法。A.石梁上建丁壩B.消除一岸滑梁水C.炸低石梁D.石梁上建順壩E.消除兩岸滑梁水【答案】BCD19、工程質(zhì)量通病是指工程施工中的()質(zhì)量缺陷,是進(jìn)一步提高工程質(zhì)量的主要障礙之一。A.常見(jiàn)B.偶發(fā)C.突發(fā)D.多發(fā)E.不可預(yù)見(jiàn)的質(zhì)量缺陷【答案】AD20、()應(yīng)對(duì)施工單位的工程項(xiàng)目清單管理工作進(jìn)行檢查,督促施工單位及時(shí)排查治理重大事故隱患。A.政府安全監(jiān)督部門(mén)B.施工企業(yè)法人單位C.工程項(xiàng)目監(jiān)理D.建設(shè)單位E.總承包方項(xiàng)目經(jīng)理部【答案】BCD21、耙吸挖泥船施工應(yīng)根據(jù)開(kāi)挖的土質(zhì)選擇合理的挖泥對(duì)地航速,對(duì)于2.0~2.5kn的挖泥對(duì)地航速適應(yīng)的土質(zhì)有()。A.黏性土B.淤泥C.淤泥類(lèi)土D.松散沙E.中密沙【答案】BCD22、水運(yùn)工程施工中,由于()造成工程延誤,經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)并報(bào)建設(shè)單位批準(zhǔn),施工期可以延長(zhǎng)。A.沒(méi)有發(fā)布航行通告B.沒(méi)有辦理拋泥區(qū)許可證C.地震D.地質(zhì)條件與設(shè)計(jì)出入較大E.施工船機(jī)備件延誤【答案】ABCD23、板樁碼頭的結(jié)構(gòu)形式應(yīng)根據(jù)()等因素,通過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較選定。A.自然條件B.使用要求C.人文環(huán)境D.施工條件E.工期要求【答案】ABD24、堆載預(yù)壓工程應(yīng)作好施工監(jiān)測(cè)和效果檢驗(yàn),工程結(jié)束后應(yīng)進(jìn)行(),必要時(shí)尚應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)載荷試驗(yàn)。A.動(dòng)力觸探試驗(yàn)B.室內(nèi)土工試驗(yàn)C.十字板剪切試驗(yàn)D.標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)E.靜力觸探【答案】BC25、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文中《重力式碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》JTS167-2-2009第2.3.3條規(guī)定,重力式碼頭拋石基床的厚度應(yīng)遵守的規(guī)定有()。A.當(dāng)基床頂面應(yīng)力大于地基承載力時(shí),由地基承載力計(jì)算確定,并不小于1.0mB.當(dāng)基床頂面應(yīng)力大于地基承載力時(shí),由地基承載力計(jì)算確定,并不小于2.0mC.當(dāng)基床頂面應(yīng)力不大于地基承載力時(shí),不小于0.5mD.當(dāng)基床頂面應(yīng)力不大于地基承載力時(shí),不小于1.0mE.無(wú)論基床頂面應(yīng)力大于地基承載力還是不大于地基承載力,均必須由計(jì)算確定,并不小于2.0m【答案】AC大題(共10題)一、某施工單位承接了總長(zhǎng)543m,最大可???.5萬(wàn)t級(jí)集裝箱船,三個(gè)泊位,高樁梁板式碼頭。問(wèn)題:(1)高樁碼頭主要有哪幾部分組成?(2)沉樁時(shí)為了防止偏位,應(yīng)采取什么措施?(3)樁的極限承載力如何控制?(4)如何控制沉粧時(shí)粧的裂縫產(chǎn)生?【答案】(1)高樁碼頭主要由下列幾部分組成:基樁、上部結(jié)構(gòu)、接岸結(jié)構(gòu)、岸坡和碼頭設(shè)備等。(2)沉樁時(shí)要保證樁偏位不超過(guò)規(guī)定,應(yīng)采取以下措施:1)在安排工程進(jìn)度時(shí),避開(kāi)在強(qiáng)風(fēng)盛行季節(jié)沉樁,當(dāng)風(fēng)、浪、水流超過(guò)規(guī)定時(shí)停止沉樁作業(yè)。2)要防止因施工活動(dòng)造成定位基線(xiàn)走動(dòng),采用有足夠定位精度的定位方法,要及時(shí)開(kāi)動(dòng)平衡裝置和松緊錨纜,以維持打樁架坡度、防止打樁船走動(dòng)。3)掌握斜坡上打樁和打斜樁的規(guī)律。擬定合理的打樁順序,采取恰當(dāng)?shù)钠x樁位下樁,以保證沉樁完畢后的最終位置符合設(shè)計(jì)規(guī)定,并采取削坡和分區(qū)跳打樁的方法,防止岸坡滑動(dòng)和走樁。(3)樁沉完以后,應(yīng)保證滿(mǎn)足設(shè)計(jì)承載力的要求。一般是控制粧尖標(biāo)高和打樁最后貫入度(最后一陣平均每擊下沉量),即“雙控”。在黏性土中以標(biāo)高控制為主,貫入度作校核;在砂層、強(qiáng)風(fēng)化巖層以貫入度為主,標(biāo)高作校核。必要時(shí),進(jìn)行高應(yīng)變動(dòng)測(cè)定樁的極限承載力。(4)在沉樁過(guò)程中,選用合適的樁錘、合適的沖程、合適的樁墊材料,要隨時(shí)查看沉樁的情況,如錘、替打、樁三者是否在同一軸線(xiàn)上,貫入度是否有異常變化,樁頂碎裂情況等等。樁下沉結(jié)束后,要檢查樁身完好情況。二、某水運(yùn)施工企業(yè)應(yīng)邀參加某感潮河段航道整治大型護(hù)岸工程的施工投標(biāo),為了既不影響中標(biāo),又能在中標(biāo)后取得較好的效益,經(jīng)研究決定采取不平衡報(bào)價(jià)法對(duì)原估價(jià)作出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,具體數(shù)字見(jiàn)下表(單位:萬(wàn)元)。問(wèn)題:該承包商所運(yùn)用的不平衡報(bào)價(jià)法是否恰當(dāng)?為什么?【答案】恰當(dāng)。因?yàn)樵摮邪淌菍儆谇捌诠こ痰膾伿?枕)工程的單價(jià)提高,而將屬于后期的護(hù)坡工程單價(jià)降低,可以在施工的早期階段收到較多的工程款,從而可以提高承包商所得工程款的現(xiàn)值,而且這三類(lèi)工程單價(jià)的調(diào)整幅度均在±10%以?xún)?nèi),屬于合理范圍。三、背景資料某疏浚工程采用抓斗式挖泥船,挖泥工程量120萬(wàn)m3,原泥面標(biāo)高-5.5m,設(shè)計(jì)標(biāo)高-11.0m。工期125d,抓斗斗容8m3,安排3班作業(yè),配備500m3的泥駁,無(wú)備用泥駁,土質(zhì)為淤泥,土的攪松系數(shù)為1.2,抓斗充泥系數(shù)為1.2,48斗/h,時(shí)間利用率為55%,泥駁實(shí)際裝載量為450m3,重載航行到拋泥區(qū)的時(shí)間為1.5h,空載返航時(shí)間為1.1h,卸載及靠離船時(shí)間合計(jì)1.2h。問(wèn)題:為保證抓斗式挖泥船連續(xù)施工,至少需配備多少艘泥駁?【答案】為保證抓斗式挖泥船連續(xù)施工,至少需配備5艘泥駁,計(jì)算過(guò)程如下:n=(l/v1+l/v2+t0)KW/q1+1+nB=(1.5+1.1+1.2)1.2*.84/450+1+0≈5四、某項(xiàng)目部承接了5000t級(jí)單錨板樁結(jié)構(gòu)順岸碼頭工程。問(wèn)題:(1)板樁碼頭建筑物主要由哪幾部分組成?(2)板樁碼頭建筑物的施工程序有哪些?(3)對(duì)拉桿的安裝有什么要求?【答案】(1)板樁碼頭建筑物主要組成部分有:板樁墻、拉桿、錨碇結(jié)構(gòu)、導(dǎo)梁、帽梁和碼頭設(shè)備等。(2)板樁碼頭建筑物的施工程序包括:預(yù)制和施工板粧;預(yù)制和安設(shè)錨碇結(jié)構(gòu);制作和安裝導(dǎo)梁;加工和安裝拉桿;現(xiàn)場(chǎng)澆筑帽梁;墻后回填土和墻前港池挖泥等。(3)拉桿的安裝應(yīng)符合下列要求:1)如設(shè)計(jì)對(duì)拉桿的安裝支墊無(wú)具體規(guī)定時(shí),可將拉桿擱置在墊平的墊塊上,墊塊的間距取5m左右;2)拉桿連接鉸的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線(xiàn)位于水平面上;3)在錨碇結(jié)構(gòu)前回填完成和錨碇結(jié)構(gòu)及板樁墻導(dǎo)梁或胸墻的現(xiàn)澆混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,方可張緊拉桿;4)張緊拉桿時(shí),使拉桿具有設(shè)計(jì)要求的初始拉力;5)拉桿的螺母全部旋進(jìn),并有不少于2~3個(gè)絲扣外露;6)拉桿安裝后,對(duì)防護(hù)層進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)有涂料缺漏和損傷之處,加以修補(bǔ)。五、背景資料某疏浚企業(yè)中標(biāo)承擔(dān)某港口陸域吹填工程,吹填工程量為750萬(wàn)m3,土質(zhì)為粘性土,天然密度為1.85t/m3,海水天然密度為1.025t/m3。施工安排一艘3000m3/h絞吸挖泥船進(jìn)行吹填,排泥管直徑為800mm。施工期間在A時(shí)間段其施工參數(shù)為:泥漿密度1.18t/m3,排泥管內(nèi)泥漿流速為5.5m/s,絞刀切泥厚度2.0m,絞刀前移距1.5m,絞刀橫移速度14m/min,絞刀挖掘系數(shù)0.83。工程完工后經(jīng)統(tǒng)計(jì),該工程施工期間挖泥平均生產(chǎn)率為1900m3/h,生產(chǎn)性停歇時(shí)間為45天,非生產(chǎn)性停歇時(shí)間為50天。問(wèn)題計(jì)算A時(shí)間段的泥漿濃度和泥漿流量。(結(jié)果保留一位小數(shù))【答案】泥漿濃度:(1.18-1.025)/(1.85-1.025)×100%=18.8%泥漿流量:5.5×3.14×(0.8/2)2×3600=9947.5(1113/h)或2.8(m3/s)泥漿流量Q=3600πR2V=3600×3.14×0.42×5.5≈9947.5m3/h。六、背景資料某航道工程吹填面積50000m2,原泥面高程-0.5m,吹填后高程2.3m,固結(jié)0.6m,沉降0.4m。圍堰采用爆炸排淤填石成堤,淤泥層在8~10m深處遇到持力層。吹填在養(yǎng)殖區(qū),由于沒(méi)有辦理某證,養(yǎng)殖戶(hù)干擾施工,監(jiān)理通知8月7日停工,在8月15日通知22日復(fù)工,施工單位趁停工在8月12號(hào)開(kāi)始對(duì)挖泥船進(jìn)行檢修,到8月25日檢修完畢,26日才復(fù)工。問(wèn)題:養(yǎng)殖戶(hù)干擾施工是否可以索賠,說(shuō)明理由,可索賠的工期是多少?【答案】養(yǎng)殖戶(hù)干擾施工可以索賠。理由是:由于沒(méi)有辦理某證,養(yǎng)殖戶(hù)干擾施工,監(jiān)理通知8月7日停工,沒(méi)有提供場(chǎng)地,這是業(yè)主方的責(zé)任??伤髻r的工期為:監(jiān)理通知的8月7日停工至8月22日復(fù)工之間的15日。不可索賠的工期為:監(jiān)理通知的8月22日復(fù)工至檢修完畢8月26日復(fù)工之間的4日。七、背景資料某5000t級(jí)順岸碼頭工程,長(zhǎng)度為170m,采用板樁錨碇墻單錨鋼板樁結(jié)構(gòu),前排為PU32直鋼板樁擋土墻,設(shè)計(jì)高水位為+1.0m,設(shè)計(jì)低水位為-1.5m,碼頭面高程為+3.0m,碼頭前沿高程-11.0m。該工程共用長(zhǎng)度為30~35m的鋼板樁289根,現(xiàn)澆帽梁,帽梁寬3.30m、高2.00m。墻后回填至使用標(biāo)高。設(shè)計(jì)Φ70鋼拉桿94根,錨碇墻94塊。導(dǎo)梁、拉桿安裝后現(xiàn)澆帽梁混凝土。問(wèn)題:編制該板樁碼頭主要工序的施工方案?!敬鸢浮堪鍢洞a頭主要工序的施工方案有:(1)鋼板樁沉樁選用打樁船施打鋼板樁,并配置方駁和拖輪。鋼板樁成組插打單根復(fù)打施工,達(dá)到終錘標(biāo)準(zhǔn)后停錘。①沉樁定位:采用兩臺(tái)經(jīng)緯儀分別沿碼頭岸線(xiàn)和垂直岸線(xiàn)方向進(jìn)行直角交會(huì)控制。復(fù)打時(shí)用一臺(tái)水準(zhǔn)儀控制樁頂?shù)臉?biāo)高。②沉樁方法:將鋼板樁拼組插立在導(dǎo)向架內(nèi),插打至一定深度后,再進(jìn)行單根復(fù)打至設(shè)計(jì)要求。(2)導(dǎo)梁、錨碇墻、鋼拉桿安裝①鋼板樁施打完畢后,及時(shí)安裝導(dǎo)梁,以其將鋼板樁墻連成整體。②錨碇墻安裝。③拉桿安裝:拉桿表面要根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防腐處理,將拉桿安裝連接板樁墻與錨碇墻并旋入張緊螺栓,隨前方分層分區(qū)回填的進(jìn)行,逐根張緊拉桿,確保各拉桿受力均勻,要防止因拉桿垂度太大及錨碇墻位移造成板樁墻外移,因此,施工中要經(jīng)常用儀器觀(guān)測(cè)板樁和錨八、背景資料潮汐河口疏浚工程,落潮流強(qiáng)于漲潮流,采用耙吸式挖泥船(艙容10000m3)進(jìn)行航道疏浚工程施工。在航道中間有1.2km淺段,標(biāo)高-7.8m至-9.0m,其余標(biāo)高在-10m以下(高程全部以理論深度基準(zhǔn)面起算),平均高潮位為2.8m,平均低潮位1.0m,平均潮位1.9m,河床頂標(biāo)高-9.0m,疏浚至-20.0m,土質(zhì)分別為2、3、8、9級(jí)土,滿(mǎn)載吃水為8.9m。在施工過(guò)程中,因操作人員的原因,發(fā)生了觸礁事故,船長(zhǎng)160m,寬68m,吃水8.9m,事故中無(wú)人員傷亡、重傷,造成直接經(jīng)濟(jì)損失340萬(wàn)元。問(wèn)題2、3、8、9級(jí)土分別是什么土質(zhì)?采用什么耙頭?哪幾類(lèi)土需要加高壓沖水?【答案】2級(jí)土為淤泥土類(lèi),3級(jí)土為軟黏性土,8級(jí)土為松散砂土,9級(jí)土為中密砂土。耙吸挖泥船把頭應(yīng)根據(jù)疏浚土類(lèi)及其密實(shí)度選擇。挖掘松散砂土選用“沖刷型”耙頭,挖掘中等密實(shí)砂選用“沖刷型”耙頭加高壓沖水,挖掘淤泥土類(lèi)、軟黏土選用“挖掘型”耙頭。九、8月下旬,在華東沿海組織航道施工的某項(xiàng)目部,從中央氣象臺(tái)獲得臺(tái)風(fēng)消息。就防臺(tái)工作,項(xiàng)目經(jīng)理布置如下:安排人員去當(dāng)?shù)睾J虏块T(mén)了解避風(fēng)錨地;安排人員到工地船舶進(jìn)行安全檢查。反饋消息:避風(fēng)錨地距施工區(qū)30

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