長湖申線航道西延工程環(huán)境影響報告書

長湖申線航道西延工程環(huán)境影響報告書杭州博盛環(huán)保科技有限公司 1 4 4 4 5 5 6 7 7 7 7 7 10 10 10 11 11 12 14 16 16 16 16 16 16 16 16 16 17 17 17 17 17 17 24 24 24 25 29 30 31 32 34 34 37 39 42 42 44 50 62 62 62 62 64 65 65 66 68 68 68 70 75 76 77 81 81 81 86 90 90 91 92 92 96 97 98 98 99 99 102 102 103 103 103 105 105 105 106 107 107 107 108 109 110 110 111 111 111 112 112 112 113 113 113 119 120 121 121 121 122 122 122 123 125 126 127 127 127 127 130 138 138 140 142 143 143 144 144 148 148 148 148 148 148 152 152 152 158 163 163 163 164 167 167 168 173 173 173 173 175 175 175 176 177 178 178 179 179 181 187 187 187 188 188 189 190 190 191 193 194 196 196 196 198 199 199 199 199 199 200 201 202 202 203 204 205 205 205 205 206 206 206 207 209 211 211 212 212 214 215 218 218 219 219 220 220 220 220 220 220 224 225 225 225 226 226 228 228 228 228 230 230 230 231 232 233 236為貫徹落實加快內(nèi)河水運發(fā)展的國家戰(zhàn)略，抓住歷史性機遇，發(fā)展現(xiàn)代綜設為重點，完善航道布局、改善等級結構、提高通過能力、拓展服務范圍、發(fā)長湖申線航道作為《長江三角洲地區(qū)高等級航道網(wǎng)規(guī)劃》中二十三條航道一體的綜合性航道，是浙江省、安徽省與江蘇省、上海市物資交流的大動脈之一，在區(qū)域經(jīng)濟和社會發(fā)展中所處地位十分突出，是浙北至上海最主要的水上橋梁未達到Ⅲ級航道標準的橋梁并未改造。隨著湖州地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展，水運量增幅較快，特別是長湖申線、湖嘉申線Ⅲ級航道的建成，船舶大型化標準化趨勢明顯。而霅水橋～湖州船閘段又是湖州轄區(qū)長興、安吉、湖州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)通往上海、杭州、嘉興等的唯一水路通道，因此上述保留橋梁對該地區(qū)將產(chǎn)生著長湖申航道西延工程的安吉縣陽光壩至吳興區(qū)霅水橋（梅湖線）是《浙江及交通部門的推動下，浙江省交通運輸廳編制的《浙江省公路水路民用機場交位于飲用水水源保護區(qū)且作為主干道的二環(huán)西路龍溪大橋、五一大橋等交通橋梁防撞等級較低，且橋梁路面均未設置徑流的收集系統(tǒng)，對湖州市區(qū)內(nèi)幾個水廠的取水口存在較大的隱患，急需對二環(huán)西路龍溪大橋、五一大橋等交通橋梁是發(fā)展低炭經(jīng)濟、節(jié)能環(huán)保、發(fā)揮水運優(yōu)勢、保護飲用水水源的需要，也是完善浙北高等級航道網(wǎng)的重要舉措。航道建成后，將對提升水運通過能力、保障航行安全、推動地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展和保護飲用水水源起到積極的作用，因此本安全、推動地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展和保護飲用水水源起到積極的作用，項目具有環(huán)舶污水及服務區(qū)污水排放水體水質(zhì)及生態(tài)環(huán)境的影響，以及事故風險對下游飲依據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》的有關規(guī)定，本項目建設須進行環(huán)境影響評價、編制環(huán)境影響報告。受業(yè)主單位委托，本單位承擔了長湖申線根據(jù)長湖申線航道西延工程可研報告，課題組在踏勘了現(xiàn)場，并開展資料收集和現(xiàn)狀調(diào)查工作。課題組在正式接受委托后，按照《環(huán)境影響評價公眾參環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查情況，預測分析本工程實施對環(huán)境的影響范圍和程度，對項目污染防治對策措施分析論證，并提出環(huán)境管理、環(huán)境監(jiān)測計劃要求，在此基日在《湖州日報》和湖州市交通網(wǎng)上進行了項目環(huán)境影響評價第二次公示(公示本評價根據(jù)討論會的會議紀要(詳見附件)及與會專家、代表的意見進行了修改，(1)對施工期污水的排放對水質(zhì)(尤其是下游飲用水水源的水質(zhì))的影響及生一方面，本工程通過航道等級提升、疏浚和提升橋梁通航等級，使該水域礙航和船舶碰撞等交通事故的發(fā)生，相應也會大大減少環(huán)境風險事故的發(fā)生概率；在對二環(huán)西路龍溪大橋、五一大橋和港口大橋進行改建時，包括了提高橋梁防撞等級、建設橋梁路面徑流的收集系統(tǒng)等，也降低了對下游飲用水水源取水口的環(huán)境風險，因此總的來說本工程的建設對保護飲用水水源的水質(zhì)、降低飲用水水源的環(huán)境風險有正效益；另一方面，通過本工程的建設提高了通航條件，貨運成本將大大降低，對于促進我省航運事業(yè)的發(fā)展、經(jīng)濟的快速增長及本工程的建設符合國家產(chǎn)業(yè)政策、城市總體規(guī)劃布局、行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和環(huán)按國內(nèi)現(xiàn)有的污染處理技術水平和經(jīng)濟承受能力，經(jīng)處理后能做到達標排放要求；處理達標后的各類污染物對環(huán)境不會造成明顯不利的影響。因此項目只要在建設和營運過程中，認真落實本報告提出的各項污染防治措施，認真執(zhí)行各(12)《飲用水水源保護區(qū)污染防治管理規(guī)定》國家環(huán)保局、衛(wèi)生部、建設(21)《浙江省固體廢物污染環(huán)境防治條例(22)《浙江省飲用水水源保護條例》，浙江省人民代表大會常務委員會公(26)浙江省環(huán)境保護局《關于進一步加強環(huán)境監(jiān)管嚴防發(fā)生污染事故的通）；）；(4)《環(huán)境影響評價技術導則－聲環(huán)境》(HJ2(5)《環(huán)境影響評價技術導則——地下水環(huán)境》(HJ6(7)《建設項目環(huán)境風險評價技術導則》(HJ/(9)《浙江省建設項目環(huán)境影響評價技術要點(修改版)》，浙江省環(huán)保局(13)杭州鐵路設計院有限責任公司，《長湖申線航道西延工程配套項目宣(14)湖州市交通建設管理局委托杭州博盛環(huán)?？萍加邢薰具M行長湖申線(1)滿足省市環(huán)保部門及行業(yè)主管部門有關建設項目環(huán)境保護和環(huán)境影響評(3)采用現(xiàn)場監(jiān)測、類比調(diào)查、資料分析和模式計算等手段，充分利用現(xiàn)有(4)對建設項目的可行性，從環(huán)境保護角度作出結論，并力求環(huán)評結論具有可操作性和驗證性，為項目審批決策服務，并為設計、施工及環(huán)境管理提供依(1)收集、監(jiān)測和調(diào)查項目影響區(qū)域的環(huán)境質(zhì)量狀況和時空變化特征，進行(3)分析預測項目施工和營運對水環(huán)境、聲環(huán)境、生態(tài)環(huán)境和社會環(huán)境的影評價的重點是項目施工期和營運期對水環(huán)境、聲環(huán)境和生態(tài)環(huán)境的不利影(2)對施工期和營運期廢水的排放對水質(zhì)影響進行分析評價，重點關注對取(5)提出項目施工期和營運期的污染防治和生態(tài)保護對策措施(尤其是對取ⅢⅢⅢⅢⅢⅢⅢⅡ飲用水水源一4ⅢⅡ飲用水水源一ⅢⅡ飲用水水源一2部工業(yè)發(fā)展生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)(Ⅱ1-20523C01）和西塞山生態(tài)工業(yè)發(fā)展生態(tài)環(huán)），業(yè)與城鎮(zhèn)發(fā)展生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)(Ⅱ1-30523D03）、市區(qū)西南城鎮(zhèn)與生態(tài)工業(yè)發(fā)展生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)(Ⅰ1-10502D09）和鳳凰城鎮(zhèn)與生態(tài)工業(yè)發(fā)展生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)(Ⅰ1-10502D02限制準入?yún)^(qū)5個，分別為安吉中西部水土保持生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)(Ⅱ1-30523B04）、安吉東部水源涵養(yǎng)與林業(yè)發(fā)展生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)(Ⅱ1-20523B05）、安吉北部濕地資源與農(nóng)田保護生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)(Ⅱ1-20523B06）、長興南部農(nóng)業(yè)發(fā)展生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)(Ⅰ1-10522B02）、西北部水土保持與風景資源保護生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)(Ⅰ1-10502B01禁止準入?yún)^(qū)1個，為苕溪飲用水源保護生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)(Ⅰ1-10502A03）。詳見表1.4-2。1安吉中部工業(yè)發(fā)展生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)(Ⅱ1-20523C01）2安吉中西部水土保持生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)(Ⅱ1-30523B04）3安吉東部水源涵養(yǎng)與林業(yè)發(fā)展生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)(Ⅱ1-20523B05）4梅溪-溪龍-昆銅生態(tài)工業(yè)與城鎮(zhèn)發(fā)展生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)(Ⅱ1-30523D03）5安吉北部濕地資源與農(nóng)田保護生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)(Ⅱ1-20523B06）6長興南部農(nóng)業(yè)發(fā)展生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)(Ⅰ1-10522B02）7苕溪飲用水源保護生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)(Ⅰ1-10502A03）8西北部水土保持與風景資源保護生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)(Ⅰ1-10502B01）9西塞山生態(tài)工業(yè)發(fā)展生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)(Ⅰ1-10502C01）鳳凰城鎮(zhèn)與生態(tài)工業(yè)發(fā)展生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)(Ⅰ1-10502D02）市區(qū)西南城鎮(zhèn)與生態(tài)工業(yè)發(fā)展生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)(Ⅰ1-10502D09）），），區(qū)（0502-II-2-1），人居環(huán)境保障區(qū)3個，分別為吳興中心人居環(huán)境保障區(qū)區(qū)（0502-V-0-5）和中心城區(qū)環(huán)境優(yōu)化準入?yún)^(qū)（0523-Ⅴ-0-01），123456789經(jīng)安吉縣、長興縣、湖州市環(huán)保局開發(fā)區(qū)分局、吳興區(qū)環(huán)保局確認，本評pH6~9BOD5城鎮(zhèn)段屬商業(yè)、居住混雜區(qū)，噪聲敏感建筑集中區(qū)域執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標評價范圍內(nèi)的學校、醫(yī)院、療養(yǎng)院、敬老院等特殊敏感建筑其室外晝間2類(城鎮(zhèn)段屬1類(鄉(xiāng)村居住12根據(jù)水環(huán)境功能區(qū)劃，本工程陽光壩至霅水橋航段沿線土壤執(zhí)行《土壤環(huán)砷銅鉻根據(jù)水環(huán)境功能區(qū)劃，本工程陽光壩至霅水橋航段沿線地下水執(zhí)行《地下pH值NH3-NAs鉻≤0.0005≤0.001≤0.001pHBOD55施工期大氣污染物排放為無組織形式，執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標準》老龍壩服務區(qū)運行噪聲執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》1船舶生活垃圾執(zhí)行《船舶污染物排放標準》(GB3552-83)；施工期生活垃圾和營運期工作人員生活垃圾納入城鎮(zhèn)生活垃圾清運系統(tǒng)管理；施工期建筑渣土納入城鎮(zhèn)渣土管理系統(tǒng)；疏浚產(chǎn)生的底泥如作農(nóng)用，執(zhí)行《農(nóng)用污泥中污染物As5依據(jù)工程分析，本項目服務區(qū)不設鍋爐，依據(jù)導則規(guī)定，空氣環(huán)境影響評本工程營運期排放廢污水總量<1000m3現(xiàn)有航道沿線在工程建設前后評價范圍內(nèi)敏感目標噪聲級增高量基本在工程所屬區(qū)域人類活動頻繁，自然生態(tài)環(huán)境以人工農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境為主，生態(tài)敏感性不高；根據(jù)調(diào)查，工程評價范圍不涉及自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)等敏導則生態(tài)影響》(HJ19-2011)對生態(tài)環(huán)境評價等級的劃分，將生態(tài)環(huán)境評價確根據(jù)導則本項目為Ⅳ類建設項目，可以不開展自安吉陽光壩至湖州船閘全部航道水域范圍，并適當延伸至取水口下游水生生態(tài)評價范圍同水環(huán)境，陸域生態(tài)評價范圍為項目紅線、棄土場周界社會環(huán)境影響評價的范圍為項目的直接影響區(qū)域，主要為沿線經(jīng)過的市、通過對航道沿線實地查勘和環(huán)境敏感點調(diào)查，確定本評價的主要保護目標序號戶數(shù)(戶)1西7420東273東264西5東556東87K13+200-西68南09西86K15+400-西60東0西768西95K21+200-東3西K22+700-9南5K24+700-57北7南北北北7西4東5北5北7北8北南南8北0南5北66南86北北0南0北北6南4北6南西54西547南7北南888東9東0區(qū)橋口2區(qū)域環(huán)境概況徑小于300m，航道一般面寬在100m～300m左右，其中梅溪市河80平均底寬僅55～60m，面寬約80m，底高程-3.0m左右。長湖彎曲半徑320m，其中彎道底寬60.0m，彎部分航道的實際面寬在90～110m之間，通過1997年至1999南潯省界Ⅳ級航道改造工程，對主要彎道岸坡進行了防護，建設護岸長湖申線航道的霅水橋至湖州閘航段，長11.23km，《長湖申線（浙江段）航道擴建工程初步設計》，除11#溪港大橋、二環(huán)西路龍溪港大橋、城西大橋、五一大橋、弁根據(jù)浙江省交通規(guī)劃設計研究院2016年1月提供的工程區(qū)域上游為構造～剝蝕低山丘陵區(qū)，山峰海拔一般在500峻峭，中下游為剝蝕～堆積丘陵平原區(qū)，地形平圾，硬雜物含量占10~40%不等，局部表層含植物根2-1粉質(zhì)粘土()屬中偏高壓縮性土，物理力學性質(zhì)尚可，廣泛分布。厚偏高壓縮性土，物理力學性質(zhì)欠佳，局部分布。3-1淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土()土或淤泥。屬高壓縮性土，物理力學性質(zhì)差，廣泛分布。厚度13-2淤泥、淤泥質(zhì)粘土()3-3淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土()土或淤泥。屬高壓縮性土，物理力學性質(zhì)差，局部分布。3夾粘質(zhì)粉土()灰色，濕-很濕，稍密，切面粗糙，韌性和干部地段為粘質(zhì)粉土。屬中偏低壓縮性土，物理力4-2粉質(zhì)粘土()錳質(zhì)。屬中壓縮性土，物理力學性質(zhì)較好，廣泛分布。厚度0.4-3粉質(zhì)粘土()4-4砂質(zhì)粉土()灰黃色、灰色，濕-很濕，中密，切面粗糙，4-5粉質(zhì)粘土()錳質(zhì)。屬中偏低壓縮性土，物理力學性質(zhì)較好，廣泛分布。厚度3.5-1淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土()5-2粉質(zhì)粘土()6-1粉質(zhì)粘土()6-4砂質(zhì)粉土：灰色，濕-很濕，中密，無光澤薄層。屬中偏高壓縮性土，物理力學性質(zhì)欠佳。均有分頻率低。根據(jù)浙江省地震局資料，我省在北緯28～30°之間為一相對安全區(qū)。根據(jù)國家質(zhì)量技術監(jiān)督局2001年2月發(fā)布的《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306—2001），勘察區(qū)地震動參數(shù)峰值加速度為0.05g，相當于地震基本氣溫極端最高氣溫38.9℃,極端最低氣溫-11.1℃。多年月平均氣溫見表2.1-1一二三四五六七八九十十一季節(jié)變化，汛期4～10月降水量約占年降水量的80%以上；其中4～2.1.5河床演變分析線發(fā)生擺動。大規(guī)模的人工挖沙可以引起河床比降的改2.2社會環(huán)境概況全年實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）2084.3億元，按可萬人，總人口中非農(nóng)業(yè)人口16.46萬人。全年出生人口5907人，死亡人全縣地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）為438.72億元，按可比價格計算，同比增長8.7%。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值31.1億元，同比增長1.3%；第二產(chǎn)業(yè)增加值三次產(chǎn)業(yè)占比為7.1：52.7：40.2。按戶籍人口計算，人均生產(chǎn)總值為69709輸2576萬噸。全社會貨運周轉量59.8億噸公里，其中公路周轉量22.09億噸公2.3相關規(guī)劃概況2.3.1湖州市城市總體規(guī)劃（2003-2020年）按照“中心集聚、軸線拓展”的發(fā)展策略，市域城鎮(zhèn)形成“一帶一圈層四軸城區(qū)、織里工貿(mào)區(qū)、南潯城區(qū)；“一帶”即為市區(qū)南部城鎮(zhèn)帶，包括菱湖、雙林、練市、埭溪四個中心鎮(zhèn).湖州中心城市性質(zhì)為：太湖南岸中心城市、省級歷湖州中心城市重點體現(xiàn)以下職能：區(qū)域性先進制造地、都市保障型農(nóng)業(yè)基地、省級歷史文化名城、長三中心城區(qū)的城市用地發(fā)展方向為：以向東為主，向北為輔，向西補充完善，南部保護和控制。其中織里工貿(mào)區(qū)沿襲原總向條狀發(fā)展、橫向滾動擴張的發(fā)展模式，用地主在湖州與織里之間布置融現(xiàn)代商貿(mào)、金融服務、旅游休加強西塞港區(qū)的鐵公水中轉碼頭功能。嚴格控制八里安吉縣遞鋪鎮(zhèn)陽光壩至湖州船閘，其中安吉縣遞鋪鎮(zhèn)陽閘與長湖申線重疊，按限制性航道III2.3.2安吉縣域總體規(guī)劃（2006-2020年）縣域空間發(fā)展框架：保護“U”型生態(tài)空間；強化安吉縣域總體規(guī)劃圖見圖2.3-2。本項目為長湖申線西延工程，起點為安2.3.3長興縣域總體規(guī)劃（2006-2020年）全力打造長三角先進制造業(yè)重要集聚區(qū)、綠色高流重要集散區(qū)、生態(tài)休閑度假新選區(qū)和浙江省先進方案綜合重點強調(diào)縣域重要區(qū)域增長空間的選織、中心城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間的選擇、整合區(qū)①圈層放射：規(guī)劃形成內(nèi)外兩個圈層，其中內(nèi)圈層過整合提升，帶動周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的發(fā)展，外圈層為外圍三個政界線，加強三鎮(zhèn)與周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)用地功能的整合，突出資解決城市與周邊區(qū)域強鎮(zhèn)的經(jīng)濟聯(lián)系，提高通達性，規(guī)③一核三組團：其中一核為中心城市，三組團即依托④四大片區(qū)：即以中心城市、煤山、泗安、和平為核內(nèi)河航道按“一干三支”和礦區(qū)支線航道二個層為長湖申線干線航道和梅湖線、李湖線、泗湖線長興電廠~2長興縣域總體規(guī)劃圖見圖2.3-3。本項目屬于長湖申線（長興電廠～霅水2.3.4浙江省內(nèi)河航運發(fā)展規(guī)劃根據(jù)各航道的功能、作用及自然條件、以及運輸?shù)婪譃楣歉珊降篮鸵话愫降纼蓚€層次。其中骨干航道包括京杭運河、長湖申線、杭申線、湖嘉申線、乍嘉蘇線、杭平申線、杭甬運河、錢塘江(含富春江其中：長湖申線橫跨兩省一市，是長江三角洲地區(qū)東西向重要的運輸通道，是浙西北地區(qū)礦建材料和非金屬礦石運往上海和沿線地替代的作用，還具有防洪、排澇、灌溉等水資源綜合利梅湖線主要承擔湖州西部地區(qū)的建筑石料、石灰石以及煤炭、燃油及工業(yè)原材料等物資的運入，梅湖線屬本項目為長湖申線西延工程，起點為安吉縣遞鋪閘，其中安吉縣遞鋪鎮(zhèn)陽光壩吳興區(qū)霅水橋?qū)儆诿泛€，按天然內(nèi)河航道IV級標準建設，吳興區(qū)霅水橋至湖州船閘屬于長湖申線2.3.5湖州市綜合交通體系規(guī)劃全市航道布局以京杭運河、長湖申線、湖嘉申），三線、泗湖線、盛新線、李洪線、和平線、青山線、渾泥港等12本項目為長湖申線西延工程，起點為安吉縣遞鋪閘，其中安吉縣遞鋪鎮(zhèn)陽光壩吳興區(qū)霅水橋?qū)儆诿泛€，按天然內(nèi)河航道IV級標準建設，吳興區(qū)霅水橋至湖州船閘屬于長湖申線2.3.6湖州市生態(tài)環(huán)境功能區(qū)規(guī)劃生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)(Ⅱ1-20523C01）和西塞山生態(tài)工業(yè)發(fā)展生態(tài)環(huán)境功能小區(qū) ），發(fā)展生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)(Ⅱ1-30523D03）、市區(qū)西南城鎮(zhèn)與生態(tài)工業(yè)發(fā)展生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)(Ⅰ1-10502D09）和鳳凰城鎮(zhèn)與生態(tài)工業(yè)發(fā)展生態(tài)環(huán)境功能小區(qū) 能小區(qū)(Ⅱ1-30523B04）、安吉東部水源涵養(yǎng)與林業(yè)發(fā)展生水土保持與風景資源保護生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)(Ⅰ1-10502B01禁止準入?yún)^(qū)1個，為苕溪飲用水源保護生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)(Ⅰ1-10502A03），詳見表2.3-4。內(nèi)河高等級航道及通航建筑物建設，屬于非工業(yè)生態(tài)項環(huán)境保護要求、污染控制和生態(tài)保護與建設要求。就苕境功能小區(qū)(Ⅰ1-10502A03）的建設開發(fā)活動環(huán)境保護要求來說，本項目通過域的通航條件有所改善，從而能在一定程度上減少因航航、礙航和船舶碰撞等交通事故的發(fā)生，相應也會大大減生概率；因此從防范營運期環(huán)境風險的角度來說，在長中，航道等級提升對水環(huán)境的影響也是正面的，因此符1安吉中部工業(yè)發(fā)展生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)(Ⅱ1-20523C01）2安吉中西部水土保持生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)(Ⅱ1-30523B04）3安吉東部水源涵養(yǎng)與林業(yè)發(fā)展生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)(Ⅱ1-20523B05）4梅溪-溪龍-昆銅生態(tài)工業(yè)與城鎮(zhèn)發(fā)展生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)(Ⅱ1-30523D03）5安吉北部濕地資源與農(nóng)田保護生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)(Ⅱ1-20523B06）6長興南部農(nóng)業(yè)發(fā)展生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)(Ⅰ1-10522B02）7苕溪飲用水源保護生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)(Ⅰ1-10502A03）8西北部水土保持與風景資源保護生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)(Ⅰ1-10502B01）9西塞山生態(tài)工業(yè)發(fā)展生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)(Ⅰ1-10502C01）鳳凰城鎮(zhèn)與生態(tài)工業(yè)發(fā)展生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)(Ⅰ1-10502D02）市區(qū)西南城鎮(zhèn)與生態(tài)工業(yè)發(fā)展生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)(Ⅰ1-10502D09）型碼區(qū)環(huán)境質(zhì)量全面達到功能區(qū)要求，重點污染源污染物排放達標率達到重點準入新型竹木機械設備開發(fā)與制造、竹、竹葉提取開發(fā)與生產(chǎn)等項目，發(fā)展竹貼面板、竹地板、竹纖維板、竹材，建成以竹資源為原料、關聯(lián)產(chǎn)業(yè)齊全的竹質(zhì)新型建材集于發(fā)展醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)集群的項目，形成以醫(yī)用敷料、藥用包裝、的醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。控制新污染源、高能耗企業(yè)的進入。新吉經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和康山生態(tài)工業(yè)區(qū)，區(qū)內(nèi)按照行業(yè)特點、污染代削減等量同類污染物的排放總量，其中化工、醫(yī)實施河網(wǎng)水系生態(tài)恢復工程；加強礦山生態(tài)環(huán)境治理，重點對安行整治，開展關閉礦山及裸露點的邊坡治理、景觀修復和復墾還綠；完善各個片區(qū)內(nèi)景觀綠地系統(tǒng)，大企業(yè)集團區(qū)、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)區(qū)與居民安區(qū)安吉中西部水土保持生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)(Ⅱ1-30523B04）近期和遠期水環(huán)境達到Ⅱ類水質(zhì)、集中式飲用水源水質(zhì)達標率達到100%。近期和遠期水土流失治理率達到80%；農(nóng)村秸稈綜合利用率達到95％。2010年，點源COD允許排放量控制在72.3噸，氨氮允許排量控制在12.3噸；2020年，點源允許排放量達到水環(huán)境容量要求，點源COD允許排放量削減到70.7噸，氨氮削減到11.8噸。禁止新建建筑石料礦山、石灰生產(chǎn)項目，禁止在渾泥港上游新建農(nóng)藥、味精、酒精、制革、印染、電鍍等行業(yè)中具有高污染、高環(huán)境風險性項目；禁止發(fā)展《浙江省工業(yè)污染項目（產(chǎn)品、工藝）禁止和限制發(fā)展目錄（第一批）》和《湖州市產(chǎn)業(yè)發(fā)展導向目錄》中規(guī)定的禁止類和限制類產(chǎn)業(yè)項新建達到規(guī)定指標的項目，必須執(zhí)行“以老帶新”政策，須替代削減1.5倍以上同類污染物的排放總量。對彰吳鎮(zhèn)內(nèi)的30家制扇廠、良朋的50家竹拉絲廠排放的高濃度COD廢水進行收集，經(jīng)統(tǒng)一處理達標后排放；畜禽糞便實施資源化綜合利用，規(guī)模化畜禽養(yǎng)殖場的畜禽糞便實施干濕分離，干糞用來生產(chǎn)高效有機肥，尿液通過以沼氣為紐帶的能源生態(tài)工程予以處置；小規(guī)模的養(yǎng)殖點或散糞尿經(jīng)處理收集后，直接運送到有機肥加工廠，生活污水通過管網(wǎng)收集，在村莊附近通過濕地等生物手段和自然凈化后排入環(huán)境中；在每個村設立垃圾分類回收站，統(tǒng)一集中到垃圾中轉站。在上堡、上吳、受榮等地進行生態(tài)公益林建設；調(diào)整林業(yè)經(jīng)等生態(tài)敏感區(qū)內(nèi)的15度以上坡耕地實施退耕還林；將風景旅游與文化旅游有機結合起來，推進旅游業(yè)的發(fā)展。區(qū)安吉東部水源涵養(yǎng)與林業(yè)發(fā)展生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)(Ⅱ1-20523B05）近期和遠期水環(huán)境目標達到Ⅱ類水質(zhì)。近期和遠期森林覆蓋率達到70%；水土流失治理率達到90%；重要交通干線兩側可視范圍內(nèi)露天采場邊坡整治和景觀修復治理率達到100%，廢棄礦山治理率達到90%。禁止新建建筑石料礦山、石灰生產(chǎn)項目；禁止曉墅港上游、鳳凰水庫集雨區(qū)、溪龍鄉(xiāng)白茶主產(chǎn)區(qū)等環(huán)境敏感區(qū)內(nèi)新建化工、農(nóng)藥、醫(yī)藥、味精、酒精、制革、印染、電鍍等行業(yè)中高污染、高環(huán)境風險性項目；禁止發(fā)展《浙江省工業(yè)污染項目（產(chǎn)品、工藝）禁止和限制發(fā)展目錄（第一批）》和《湖州市產(chǎn)業(yè)發(fā)展導向目錄》中規(guī)定的禁止類和限制類產(chǎn)業(yè)項目。區(qū)內(nèi)無重點工業(yè)污染源分布，不設置年度削減比例；允許建設對環(huán)境影響較小的項目，同時新建達到規(guī)定指標的項目，必須執(zhí)行“以老帶新”政策，新建項目需增加排污總量的，須替代削減等量同類污染物的排放總對昆銅的40家白竹加工企業(yè)排放的高濃度COD廢水進行收集，經(jīng)統(tǒng)一處理達標后排放。發(fā)展壯大生態(tài)效益農(nóng)業(yè)，劃定白茶主產(chǎn)區(qū)或原產(chǎn)地保護區(qū)，設置里范圍內(nèi)禁止新建任何污染企業(yè)；加強生態(tài)公益林的建設與管理，開展闊葉化改造，提高林分質(zhì)量；營造水土保持林，實施“千庫保安”工程；大力發(fā)展城郊型生態(tài)農(nóng)業(yè)和休區(qū)梅溪-溪龍-昆銅生態(tài)工業(yè)與城鎮(zhèn)發(fā)展生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)(Ⅱ1-30523D03）近期和遠期水環(huán)境目標達到Ⅲ類水質(zhì)。近期和遠期城鎮(zhèn)人均公共綠地面積達到11m2。許排量控制在171.8噸；2020年，點源允許排放量達到水環(huán)境容量要求，點源COD允許排放量削減到304.3噸，氨氮削減到12.9噸。對建設、居住等用地布局進行詳細規(guī)劃，合理安排產(chǎn)業(yè)和城鎮(zhèn)的發(fā)展。建成區(qū)非工業(yè)區(qū)塊內(nèi)禁止新建、擴建、改建產(chǎn)生噪聲、煙塵、粉塵、惡臭和有毒氣體以及污水無法排入城市污水管網(wǎng)的項目，逐步將現(xiàn)有污染企業(yè)關?；虬徇w；現(xiàn)有工業(yè)逐步向申嘉湖高速公路沿線、曉墅工業(yè)園區(qū)集聚。禁止發(fā)展《浙江省工業(yè)污染項目（產(chǎn)品、工藝）禁止和限制發(fā)展目錄（第一批）》和《湖州市產(chǎn)業(yè)發(fā)展導向目錄》中規(guī)定的禁止類和限制類產(chǎn)業(yè)項新建項目需增加排污總量的，須替代削減1.5倍同類污染物的排放總量。加強污染防治，加強城鎮(zhèn)污水處理和截污工程建設，2008年建成安吉縣梅溪污水處理廠（污水處理規(guī)模1.5萬噸/日提高污水處理能力；禁止新建村級工業(yè)區(qū)，對現(xiàn)有工業(yè)小區(qū)進行整合，建設和完善基礎設施建設，對廢水進行統(tǒng)一收集和處理。建設沿昆銅港、漲子塢、西苕溪等骨干河流的濱水綠地；建設城溪龍建設公園，提高人均公共綠地面積；加強礦山生態(tài)環(huán)境治理，重生態(tài)恢復；推進防洪工程建設，完成曉墅港整治，提高河道的行洪、區(qū)安吉北部濕地資源與農(nóng)田保護生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)(Ⅱ1-20523B06）近期和遠期水環(huán)境目標達到Ⅲ類水質(zhì)；集中式飲用水源水質(zhì)達標率達到100%。近期和遠期推廣高效、低毒、低殘留的環(huán)境友好型農(nóng)藥面積達70%以上；農(nóng)村秸稈綜合利用率達到95％。本區(qū)域具有一定的生態(tài)服務功能，生態(tài)環(huán)境穩(wěn)定性較好，能承受一定的人類干擾，但是對開發(fā)利用的方向有一定的限制，天子崗水庫、石沖水庫、草蕩水庫等水源地集水區(qū)內(nèi)禁止一切導致生態(tài)功能退化和環(huán)境污染項目。禁止發(fā)展《浙江省工業(yè)污染項目（產(chǎn)品、工藝）禁止和限制發(fā)展目錄（第一批）》和《湖州市產(chǎn)業(yè)發(fā)展導向目錄》中規(guī)定的禁止類和限制類產(chǎn)區(qū)內(nèi)無重點工業(yè)污染源分布，污染控制以農(nóng)業(yè)面源和城鎮(zhèn)生活點源為主；不設置COD和氨氮年度削減比例，允許建設對環(huán)境影響較小的項目。增加排污總量的，須替代削減等量同類污染物的排放總量。加強苕溪水系農(nóng)業(yè)面源污染控制，苕溪干流、渾泥港兩岸農(nóng)村生活污水采用地埋式生活污水處理裝置或生活污水凈化沼氣池進行處理；建立一批化肥、農(nóng)藥減量控害增效示范區(qū)，農(nóng)藥使用總量減少20%，氮肥用量畝均降低15%左右，利用率提高10%；在完成畜禽養(yǎng)殖區(qū)、限養(yǎng)區(qū)、禁養(yǎng)區(qū)規(guī)劃的基礎上，推廣“禽畜－氣－農(nóng)”生態(tài)養(yǎng)殖模式或“禽畜－有機肥－農(nóng)”糞便資源化、無害化處置方法；近期對區(qū)內(nèi)的2家規(guī)模化畜禽養(yǎng)?；笄蒺B(yǎng)殖場和集中式養(yǎng)殖區(qū)糞便綜合利用率達到92規(guī)?；笄蒺B(yǎng)殖場污染物零排放比例達到80%；其他養(yǎng)殖場糞尿治理（綜合利用）率達到50新擴建規(guī)模養(yǎng)殖場實行排污許可證強制保護農(nóng)村集中式飲用水源地，實施“十萬農(nóng)民飲用水工程”；重點開展天子崗水庫、石沖水庫庫區(qū)水源涵養(yǎng)林、水土保持林的保護與建設；加強包括南湖、北湖、草蕩水庫等在內(nèi)的北部濕地資源保護；通過農(nóng)田整治，平衡施肥、病蟲草綜合防治及養(yǎng)殖業(yè)禽畜糞便無害化處理等措施，推廣生態(tài)農(nóng)業(yè)建設；加強基本農(nóng)田保護，完善農(nóng)田排灌體系；發(fā)展農(nóng)村能源工程，提區(qū)長興南部農(nóng)業(yè)發(fā)展生態(tài)環(huán)境功能小區(qū) 綜合利用率達到90.5％，規(guī)?；笄蒺B(yǎng)殖場污水排放達標率100%;遠期：工業(yè)用水重復率達99％，工業(yè)固體廢物處置利用率達99.5％以上；規(guī)?；笄蒺B(yǎng)殖場糞便綜合利用率達到91.0%,效益低的的企業(yè)，加快高效益低污染企業(yè)的技術改造和產(chǎn)品治理與控制步伐；逐步淘汰耐火材料、印染、化工等對環(huán)境區(qū)內(nèi)禁止發(fā)展《浙江省工業(yè)污染項目（產(chǎn)品、工藝）禁止和按年度削減比例進行削減，允許建設對環(huán)境影從農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)產(chǎn)品加工源頭控制農(nóng)業(yè)面源污染，嚴格禁止污染嚴重的畜禽項目引進，加強規(guī)模化快滲系統(tǒng)等多種水污染處理系統(tǒng)，以達到低成本治理水污染和生態(tài)修復的目的，近期重點投入資金用于水葫蘆生長控制技術及資源化利用技術。進一步做好區(qū)規(guī)?；笄蒺B(yǎng)殖場糞便綜合利用率達到90.5%,％；污水處理率達70％以上，生活垃圾收集率達90％以加強和平港、胥倉橋港、深大港、里塘港、洪山港、陳橋港、姚家港以及西苕溪、泗安塘、呂山港等主要水體的治理，并加強環(huán)衛(wèi)工作。加強河道及道路兩旁綠化帶建環(huán)境污染治理，督促礦山企業(yè)實施粉塵污染治理，石料輸送采取防塵措施，礦車運輸?shù)缆芬扇∮不头乐箵P塵措施，督促在國道、省道可視范圍內(nèi)的礦山企業(yè)、礦石加工場采取遮擋或封閉措施，以改善景觀。加快廢棄礦山治理進度，按照因礦而宜制定方案，多渠道籌措治理資金，努力推進廢棄礦山生態(tài)環(huán)境建設步伐。加強對廢棄礦山復綠重點抓好國道、省道等主要交通干道和城市周邊廢棄礦山的復綠工作。區(qū)苕溪飲用水源保護生態(tài)環(huán)境功能小區(qū) 苕溪水生生態(tài)系統(tǒng)得到有效保護，生態(tài)服務功能得到進一步提嚴格執(zhí)行《飲用水源保護區(qū)污染防治管理規(guī)定》禁止一切破壞生態(tài)服發(fā)活動，并采取措施恢復以破壞的生態(tài)環(huán)境。該類區(qū)不設置允許排放禁止在新設排污口，對已有排污單位實施限制治理和搬遷。加快推進城市污水管網(wǎng)和處理設施建設。加強對各類船只的管理，杜絕船舶生活污水和垃圾直通過農(nóng)村生活污水治理、農(nóng)村生活垃圾清運和農(nóng)田科加強城市河道兩岸綠地建設，在河道兩岸設置一定距離的防護綠帶，有效減少兩岸污染排放，提高城市環(huán)境質(zhì)量和生態(tài)品味。通過截污、配水、疏浚、堤防加固及結合河岸綠化建設，改善修復城市河道區(qū)小區(qū)(Ⅰ水土流失治理率達到80%；遠期重要交通干線兩側可視范圍內(nèi)露天采場邊坡整治和景觀修復治理率達到100%，廢棄礦山治理率達到適度發(fā)展食品加工、竹木制品、家具等輕污染產(chǎn)業(yè)，延長農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)農(nóng)產(chǎn)品附加值。嚴格限制新建礦山、石灰石生產(chǎn)項目，新建項目必須符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關規(guī)定。禁止發(fā)展化工、農(nóng)藥、醫(yī)藥、味精、酒精、制革、電年度削減比例進行削減。允許建設對環(huán)境影響較小的項目。同時，新建加強對規(guī)模化畜禽養(yǎng)殖的治理，對其污水進行集中處理，并利用天然氧化塘二次凈化處理后排放，排理、復綠等方式控制開采礦山的環(huán)境污染擴大化。加準的企業(yè)予以關?；蛲ㄟ^技術改造、產(chǎn)業(yè)提升搬遷至湖州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。加強農(nóng)業(yè)面源污染防治。以村為單位實施生活污水處理處置，生活污水達標排放并用于實施礦山綜合整治及生態(tài)恢復，對廢棄礦山開展以修坡、掛植蔓藤、周邊復植補植、人工輔助自然復綠等手段的修復建設，恢復區(qū)開展河道疏浚清淤工程，改善該區(qū)河道水環(huán)境質(zhì)量，增加河道的安全有效控制水土流失。積極開展生態(tài)示范村建設，改善農(nóng)村居住環(huán)境，區(qū)區(qū)(Ⅰ并結合湖州市、浙江省產(chǎn)業(yè)發(fā)展導向目錄，該區(qū)今后應大力發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)已出口的電子信息、機電制造和生物醫(yī)藥產(chǎn)品為主；北片主要發(fā)展不加快道路、管網(wǎng)等基礎設施建設，重點做好楊家埠污水處理廠建設，污水集中處理廠安裝在線監(jiān)測，并納入省環(huán)保局管理信息網(wǎng)絡接受監(jiān)控，為工業(yè)企業(yè)入園和合理有序發(fā)展打好基礎。加強對電鍍等重污染企業(yè)的集中治理；中遠期通過土地置換逐步搬遷該類企業(yè)，以減少其對周圍環(huán)境和下游水源地的威脅。開加強區(qū)內(nèi)綠地建設，重點在杭在杭寧高速湖州北出口及其附近區(qū)域建設塊狀綠地，保護該處山體，禁止采礦和其他破壞山體的活動。在長湖申航線、西苕溪和旄兒港回流處建設一塊三角洲綠地，作為宣杭鐵路的防護綠地和河岸景觀斑改善景觀生態(tài)環(huán)境。進行部分河道的疏浚、固堤、清淤，配合岸邊綠化，改善水體環(huán)境質(zhì)量，利用南部湖漾，建設一個城市公園，改善該區(qū)行政辦公等服務業(yè)。西片主要是優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構，積極發(fā)展生物制造兩大產(chǎn)業(yè)：生物制藥產(chǎn)業(yè)以傳感技術（數(shù)康生物、圣美迪諾）理技術及設備、飲用水安全保障技術及設備、海水苦咸水利用技加快鳳凰污水處理廠的二期擴建工程，新增日處工業(yè)發(fā)展的需要。加強工業(yè)集中化，針對該區(qū)東片工業(yè)與人居混雜、不符合湖州市城市總體規(guī)劃和鳳凰片區(qū)控制性詳細規(guī)劃的現(xiàn)狀，逐步實施土地置換，按照產(chǎn)業(yè)集群特點，鼓勵東片現(xiàn)狀工業(yè)企業(yè)向湖州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)其他片區(qū)轉移，并給予一定的優(yōu)惠政策。對美欣建設，通過原材料選材、工藝優(yōu)化、設備改進、污染禁止在非工業(yè)地塊新建工業(yè)項目，禁止破壞和侵占綠化用地和河道。加強道路兩側、河道沿岸的綠速公路兩側設置防護綠地，在杭長路、創(chuàng)業(yè)大道、陵陽路等區(qū)域交通主干道兩側設置綠帶；在旄兒港、西苕溪沿岸新建濱河公園，構成濱河生態(tài)綠廊。在工業(yè)項目建設工程中著重處理好工業(yè)用地與吳家兜、方家莊、尹家村和羅師莊等居住片區(qū)的關系，在居住片區(qū)周圍盡量安排污染輕的工業(yè)產(chǎn)業(yè)和項目，實在無法避開的，應增加工業(yè)與居住用區(qū)區(qū)(Ⅰ道以東的區(qū)域，除此之外，禁止在其他地塊發(fā)展各類工業(yè)。對于該工業(yè)地點發(fā)展新材料、生物醫(yī)藥和電子信息產(chǎn)業(yè)，加快建設科技創(chuàng)新中心。禁止工、電鍍、農(nóng)藥等高污染、高風險的項目，禁止發(fā)展《浙江省工業(yè)污染項加快該區(qū)基礎設施建設，嚴格實行雨污分流的排水體制，重點做好污水管網(wǎng)和加壓泵站建設，污水干管沿二環(huán)西路鋪設，該區(qū)城鎮(zhèn)生活污水和工業(yè)廢水由該干管統(tǒng)一送至鳳凰污水處理廠處理。近期對現(xiàn)有重點工業(yè)污染企業(yè)和小規(guī)模企業(yè)加強污染治理，尤其是對電鍍企業(yè)要做好電鍍廢水的深層處理，確保其安全上再納入城市污水管網(wǎng)送至污水處理廠集中處理，避開西苕溪飲用水源保護區(qū)。對其他小規(guī)模企業(yè)，通過技術改造、產(chǎn)業(yè)整合引導其進入本區(qū)及相鄰區(qū)域的工依托道場山和康山的自然綠地，做好該區(qū)綠地建設，重點在南塘港、長湖申航道兩岸和西苕溪南路、二環(huán)南路等區(qū)內(nèi)主干道兩側設置防護綠地。加強塊狀綠地建設，依托南部南塘港北岸的金雞山體，做好該片區(qū)的小型濱河公園規(guī)劃，以湘兒漾為中心，建設城市公園綠地。開展河道綜合整治，重點在南塘港段實施清淤、疏浚、截污等措施，配合兩岸的綠化，改善水體生2.3.7湖州市環(huán)境功能區(qū)劃），因航道等級過低而造成的阻航、礙航和船舶碰撞等交通在長湖申線這一特定的環(huán)境中，航道等級提升對水環(huán)境的123456789區(qū)位于湖州開發(fā)區(qū)，東苕溪和西苕溪苕溪匯合后三段水體及沿岸縱深50米的陸域范圍。主要由飲用水源一級和二級保護區(qū)組成，一級保護區(qū)位于城西水圍；二級保護區(qū)為除一級保護區(qū)之外的對已經(jīng)位于一級保護區(qū)內(nèi)的重點污染源進行禁止建設其它不符合保護區(qū)法律法規(guī)和規(guī)劃湖州開發(fā)區(qū)大部分區(qū)域，分為楊家埠片區(qū)、南太湖生物醫(yī)藥園、綜合物流園、康山片區(qū)。其中楊家埠片區(qū)與南太湖生物醫(yī)藥園相鄰，104國道為兩區(qū)分界。楊家埠片區(qū)南至旄兒港，西南邊界南太湖生物醫(yī)藥園北至山體；綜合物流園北至外環(huán)北路，南至西苕溪，西至三部以康山山體為界，東部以長深高速和主導功能與保護目標：主要地表水水質(zhì)不低于《地表水環(huán)境質(zhì)量標負面清單：禁止新建廢水排放量較大的以及不符合集聚區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的三類工業(yè)項目，禁止擴建、改建有增加水污染物排放和水環(huán)境風險吳興西南太湖度假區(qū)仁皇山街道西南部、湖州開發(fā)區(qū)楊家埠街道西部地區(qū)、吳興區(qū)妙西鎮(zhèn)大部分區(qū)域，北至長湖申航道，東靠東苕溪導流。主要包括了南郊風景區(qū)部分區(qū)域、西塞山風景區(qū)、道場金雞山、東林青山和東巖山山區(qū)。總面積主導功能與保護目標：加強生態(tài)公益林保護與建設，提升區(qū)域水土禁止侵占水域行為，保護好河湖濕地，最大主導功能與保護目標：主要地表水水質(zhì)不低于《地表水環(huán)境質(zhì)量標至申蘇浙皖高速公路和緯五路，東至八里店鎮(zhèn)界，其中西山漾防護綠帶穿過其除公共污水處理設施外，陸域地區(qū)禁止新建湖州開發(fā)區(qū)鳳凰分區(qū)、西南分區(qū)的西部。鳳凰分區(qū)的西南、東南和北面分別以西苕溪、環(huán)城河和旄兒港為界；西南分區(qū)的西部，則東至二環(huán)南路，西以溪為界與鳳凰片區(qū)隔岸相望?？偯娣e主導功能與保護目標：主要地表水水質(zhì)不低于《地表水環(huán)境質(zhì)量標對已建的開發(fā)區(qū)按照發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的要求進西苕溪岸線兩側各1000米范圍內(nèi)，禁止新禁止新建入河漾排污口，現(xiàn)有的排污口應限Ⅳ-0-01）中心城區(qū)人居環(huán)境保障區(qū)包括遞鋪旅游產(chǎn)業(yè)為主。人口集聚功能顯著，是只能在原址基礎上，并須符合污染物總量替代要地表水達到《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》環(huán)境空氣質(zhì)量達到《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》土壤環(huán)境質(zhì)量達到《土壤環(huán)境質(zhì)量標準》環(huán)境優(yōu)化準位于安吉縣中部平原地帶，包括遞鋪鎮(zhèn)、靈峰街道、昌碩街道、孝源街道四個街道，該區(qū)地形以平原為主，域內(nèi)水資源豐富，西苕溪貫穿整個區(qū)域，是安吉縣政治、經(jīng)濟、文化中心，也是全加強主要污染物總量減排，生產(chǎn)環(huán)境不受污地表水達到《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》環(huán)境空氣質(zhì)量達到《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》聲環(huán)境質(zhì)量達到《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（GB得準入，現(xiàn)存此類工業(yè)項目應進行淘汰或提升改加快污水集中處理廠和配套管網(wǎng)建設，達到合理規(guī)劃生活區(qū)與工業(yè)區(qū)，在居住區(qū)和工業(yè)安吉北部糧食及優(yōu)勢農(nóng)作物環(huán)境保為依據(jù)，涵蓋所有的現(xiàn)狀基本農(nóng)田，為土地熟化程度高、有機質(zhì)相對豐富、灌排渠系相對完善，具備良好生產(chǎn)條件的區(qū)域內(nèi)地表水達到《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》空氣環(huán)境達到《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》《食用農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地環(huán)境質(zhì)量評價標準》（HJ金屬、持久性有毒有機污染物排放的其它工業(yè)項嚴格控制化肥農(nóng)藥施用量。開展測土配方施（0523-Ⅳ涵蓋梅溪鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)，以居住、商貿(mào)、旅游產(chǎn)業(yè)為主。人口集聚功能顯著，是地表水達到《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》環(huán)境空氣質(zhì)量達到《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》只能在原址基礎上，并須符合污染物總量替代要土壤環(huán)境質(zhì)量達到《土壤環(huán)境質(zhì)量標準》加快旅游配套基礎設施和娛樂旅游服務區(qū)建具體范圍為梅溪水廠在陳家墩的取水井用水源一級保護區(qū)和飲用水源二級保護區(qū)分區(qū)管圾填埋場；禁止從事危險化學品裝卸作業(yè)或者煤（0523-Ⅵ位于安吉東北部，毗鄰長興縣，包括梅溪鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)及近郊。該區(qū)水陸交通發(fā)昆水、銅水也在此匯入西苕溪。該區(qū)是梅溪鎮(zhèn)行政、經(jīng)濟、文化中心，屬于湖州省際承接產(chǎn)業(yè)轉移示范區(qū)，經(jīng)濟基礎較好，主要有造紙、建筑材料、家具制地表水達到《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》環(huán)境空氣質(zhì)量達到《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》聲環(huán)境質(zhì)量達到《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（GB加快污水集中處理廠和配套管網(wǎng)建設，達到合理規(guī)劃生活區(qū)與工業(yè)區(qū)，在居住區(qū)和工業(yè)主要包括虹星橋鎮(zhèn)、呂山鄉(xiāng)、和平鎮(zhèn)北對區(qū)域內(nèi)原有個別以三類工業(yè)為主的工業(yè)功建立農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地環(huán)境監(jiān)管體系，加強農(nóng)田土負面清單：禁止新建、擴建、改建并逐步關閉搬遷，涉及重金屬、持久性有毒有機污染物排放的工業(yè)項目。3工程概況3.1線位、建設內(nèi)容與航運現(xiàn)狀3.1.1工程線位航道湖州船閘處。本次工程航道全長約65.92km，其中梅湖線航道全長約航道分為2段等級標準建設。其中第一段為梅湖線安吉縣遞鋪鎮(zhèn)陽光壩至3.1.2工程建設內(nèi)容編號1234m5m6方007座3352座計列8座3169座335處11施項1項1項1征地9.06ha畝拆遷工程m20m23.1.3航運現(xiàn)狀航道湖州船閘處。本次工程航道全長約65.92km，其中梅湖線航道全長約①目前梅湖線航道現(xiàn)狀為五級標準，多處航段存在連續(xù)S型彎道或彎道半不滿足通航凈空要求，嚴重制約了水運事業(yè)的發(fā)展。②(2)由于梅湖線大規(guī)模挖(2)目前二環(huán)西路龍溪大橋、五一大橋和港口大橋的防撞風險較低，橋面也3.2水運量預測及營運組織方案3.2.1水運量預測Ⅲ級航道段根據(jù)《長湖申線(浙江段)航道擴建工程工程可行性研究調(diào)整報表3.2-2Ⅳ級航道推薦船型及營序號駁船船名mmmmmm123表3.2-3Ⅲ級航道推薦船型及營駁船船名mmmmmm12343.3航道工程3.3.1線位分布航道湖州船閘處。本次工程航道全長約65.92km，其中梅湖線航道全長約3.3.2建設規(guī)模和設計標準實施改造，本工程僅計列一半投資，不進行建設）長湖申線西延工程中梅湖線安吉縣遞鋪鎮(zhèn)陽光壩至長興港口水文站段長約按Ⅲ級航道的標準取值。即：航道水深3.2m；航道底寬有條件時雙線底寬取大內(nèi)側航道底寬。根據(jù)《運河通航標準》,限制性航道Ⅲ級航道彎曲半徑一般7m，其它要求和技術規(guī)定按《內(nèi)河通航標準》（GB50139－2004）執(zhí)行，橋梁通航凈空尺度如下：跨天然內(nèi)河Ⅳ級航道的橋梁通航凈寬：單向通航孔≥45m；雙向通航孔≥90m，通航凈高≥7.0m；跨限制性航道Ⅲ級航道的橋梁通航凈寬123453.3.3航道平面設計需切除凸角并按水利防洪堤新建護岸，為了盡量減少征地故該處彎道半徑采取該段航道較為彎曲、且面寬較窄，沿線有3個彎道的彎道半徑均只能采用清水入湖整治工程施工圖中對西苕溪長興和吳興區(qū)段進行了較為全面的河（b）黃良灣村彎道:在胥倉橋上游黃良灣村附近航段c）塘口村彎道：在塘灣村彎道有3處較大的彎道灘地在清水入湖整治工程施工圖中已經(jīng)被設計局部該段航道屬于長湖申線航道的一部分，已列入“長湖申線（浙江段）航道擴方案二的最大優(yōu)點是：征地量較少。但其最大的缺點是3處連續(xù)急彎的彎曲半徑較小且相互連接的直線段太小，第一處彎道內(nèi)側需切角處理破水利防洪方案一03.3.4航道斷面設計有條件時直接按Ⅲ級航道的標準取值，航道設計水深取3.2m，則航道底標高為3.3.5土石方工程編號1234004在安吉縣朗家塢附近航道內(nèi)存在1處水下暗礁需進行水下巖基鑿除，其暗另外，塘口村處的彎道比選方案采用不對彎道進行裁彎取直(即非推薦方案3.3.6護岸工程段，除船廠、碼頭和集鎮(zhèn)段等護岸較好航段外，對常水位至最低通航水位以下低通航水位為0.7m-0.8m。因本工程全線均由水利部門統(tǒng)一實施防洪堤等進行結構頂高程定為▽2.5-10.8m；錨泊區(qū)為▽5.7m,標準面寬段馬道高程設置在設計）；坡式結構，加固護岸選用灌注樁加小板樁式、U型鋼板樁以及C型護岸為灌注樁加小板樁結構，適用于航道單面寬35m、原地面標高在4.0m-5.5m，且原地面后方有道路、房屋密集或防洪堤等地段，擬采用灌注板加22m，其中樁間用7.0m長小板樁止土。灌注樁與房屋密集或防洪堤等地段。下部擬采用灌注板加小板樁結構，并在樁頂澆筑厚E型護岸結構為老龍壩錨泊服務區(qū)的靠泊護岸，考慮到護岸前沿需?？看現(xiàn)2型護岸主要適用于吳興區(qū)塘口村裁彎取直需修建水利防洪堤側及鐵路橋?qū)降腊朊鎸捫∮?5m的航段，考慮船行波A6.0m0A4.0m0A3.0mBm00CmDm00E個00m00m00mm3.4配套工程水和油污水處理設施等)?？看战Y構選用上下兩層現(xiàn)澆砼墩臺，兩層墩臺厚均2根直徑1000mm的現(xiàn)澆砼立柱連接，立柱高均為1.6m。墩臺平面尺寸為的便橋相互連接。靠船墩前沿河底平均標高約0.5m，水深不滿足要求，需疏浚簽證、報港、超載處理和規(guī)費征收等)、船員運動健身及旅游拓展功能、與少量設施有關的功能(包括運輸信息交流與信息服3.4.2橋梁工程航段序號第航段1橋梁2梅溪大橋繞行。道路街面房拆3橋455x30.0+(60.0+110.0+60.0)6航段序號78造投資約4.13億（含下橋）列入本項目9造投資約4.13億（含上橋）列入本項目道梁本橋提出頂升改造與拆老橋建新橋2個道+(60+128+60)+(3x17.7+2x19+2x15)+(27+45+274x22.25)+(24.7+24.6+24.5)鋼混-連組老橋全寬37米，本項目改建橋梁全橋?qū)?7米，主、引橋同寬。橋梁上跨3條道改造，凈高：Hm=7.0m；凈寬：單孔雙向通航Bm>90.0m；雙孔單向通航：第二航段，按照限制性Ⅲ級航道通航凈空改造，凈高：Hm=mm在工可階段，橋型設計遵循“技術先進、安全可靠、耐久適用、經(jīng)濟合理”3.4.3其它工程湖申線航道西延工程配套項目宣杭鐵路湖州西至湖州段改建工程初步設計方GCK130+000～GCK130+500為既有路基幫寬段，填方高度在2～3m；基處理采用攪拌樁施工，改建下行線與既有下行線中心線距離最大為27m；橋梁全長1.42km；GCK132+078～GCK132+200為路塹段，路塹最大深度為一般電力線路如纜線最小凈空高度不小于8.5m，且兩岸的電線桿不在拆遷由于本工程航道設計底標高為-2.5m，因此若水下過河管線頂部高程不高于由交通指揮中心將數(shù)據(jù)下發(fā)各檢查點，為巡邏艇進行船舶稽查收費管理提供信在航道上設置大型LED電子可變告示牌即航道誘導信息顯3.5征地、拆遷與工程投資估算3.5.1征地、拆遷本工程征地數(shù)量由航道征地、橋梁征地、拆遷安置征地幾部分組成，共計回填及其他用途，其余陸上土方及水下方考慮棄土借地。本工程征遷數(shù)量見表12征地0003拆遷m20m24畝注：上表中吳興區(qū)的航道開挖征地數(shù)量里包括2座鐵路橋的征地數(shù)量,五一大橋不3.5.2投資估算3.6施工組織安排3.6.1施工總體方案從自然條件看，氣候宜人，災害性天氣極少，主要是臺風和梅雨期對施工湖州地區(qū)的建材較為豐富，本工程所需的建材可在當?shù)夭牧鲜袌鲑徺I。因湖州地區(qū)人口密集，以自然村為居住點，較多分布在航道兩側。該地區(qū)工根據(jù)航道工程的施工特點以及湖州地區(qū)交通發(fā)達的實際，主體工程施工道征地、拆遷由當?shù)卣凑諊矣嘘P政策法規(guī)以及設計概算，具體落實到對陸上土方初步考慮選用反鏟挖掘機、正鏟挖掘機、推土機等施工機械，航道開挖產(chǎn)生的水上土方，要及時運出或運至附近棄土堆放借地堆放，避新建護岸基本以重力式為主的現(xiàn)澆砼結構，施工需要圍堰和基坑開挖，護a.基礎開挖時，為嚴防坍方，采用分層合適的速率開挖，鋪設墊層或土工結合本航道橋梁的特點，橋梁主橋建于通航水域上，在施工期間，必須確新建橋梁有跨航主橋、引橋及臺后道路接線三部分構成，其施工方案分別在航道橋梁中，滿堂支架澆筑施工和掛籃懸臂澆筑施工是連續(xù)箱梁時常采滿堂支架施工是古老的施工方法，多用于原航道水域?qū)挾刃?，或者陸地開掛籃懸臂澆筑施工方法用于通航的航道主橋施工，掛籃懸臂澆筑施工不需b.下承式柔性吊桿混凝土系桿拱橋施工對于處在水域?qū)挾炔淮?，水深較淺處，或陸地開挖航道，拱橋也可采用滿Ⅷ、鋪設行車道板，張拉系桿第二批預應力，分次張拉吊桿，直至全橋張Ⅱ、拱肋系桿等構件得在同一平面內(nèi)進行整體放樣，吊裝完成后標高調(diào)整Ⅲ、現(xiàn)澆接頭處的鋼筋接頭位置宜盡可能錯開，鋼筋焊接質(zhì)量應符合有關鋼管拱橋與混凝土拱橋的不同之處在于拱肋使用材料的不同，鋼管混凝土Ⅱ、鋼管本身就是鋼筋，它兼有縱向鋼筋和橫向箍筋的作用，既能受壓，Ⅲ、鋼管本身又是勁性承重骨架，在施工階段可起勁性綱骨架的作用，在Ⅲ、拱肋在工廠分段制作完成后，經(jīng)預拼合格后方可運至工地現(xiàn)場。在安Ⅵ、拱肋混凝土采用高壓泵泵送，頂壓法連續(xù)澆注拱肋混凝土。弦桿的灌引橋采用鉆孔灌注樁基礎，直橋一般跨徑采用20m，預應力砼小箱梁3.6.2施工期通航本工程所在航道目前貨運量大，船舶密度大，需在施工過程中確保航道有施工期對通航影響的主要是航道疏浚、護岸修筑和橋梁的施工等。相關的工程施工前，施工單位應向當?shù)睾Ｊ聶C構申請，具體的施工方案應提前報施工時，施工單位應制定并落實切實可行的安全生產(chǎn)措施和防污染規(guī)章，航道疏浚一般是在護岸施工基本完成后進行。航道疏浚應分段施工，且應護岸施工也應遵循單側施工原則，待一側施工完成后再施工另一側，確保橋梁的施工首先在設計時應采用對通航影響小的設計方案，如通航河段應根據(jù)《中華人民共和國水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》施工作業(yè)者3.6.3施工進度本工程建設項目內(nèi)容多、范圍廣、歷時長，項目業(yè)主應統(tǒng)一協(xié)調(diào)各分項工本工程的主要施工內(nèi)容有橋梁、護岸、土方以及相應的配套工程，其中橋4工程分析工程在施工期和營運期將對周邊環(huán)境產(chǎn)生一定程度的影響，通過對工程環(huán)施工期各類施工廢水包括砼加工廢水、機械和車輛沖洗及維修廢水、船油類，若處理不當或直接排放會影響沿線河道水環(huán)境，造成局部挖掘機、推土機、混凝土拌和機、打樁機等施工機械及自卸式汽車、施工船舶等運行時將產(chǎn)生噪聲，影響工程施工區(qū)域周邊一定染工程所在區(qū)域的地表水、地下水和土壤環(huán)境，并施工廢氣和施工機械和施工車輛排放的尾氣、施工揚塵等對施工場地的局部對施工區(qū)域內(nèi)的陸生和水生生物產(chǎn)生不利影響；可能導致水土流工程占地改變原有土地用途，對生態(tài)、農(nóng)作物種植社會經(jīng)濟產(chǎn)生一定影響；對被征占農(nóng)田、住宅的居民及拆遷企業(yè)生活、生產(chǎn)產(chǎn)運行期船舶生活污水、油污水、服務區(qū)等的生活污水都將對水質(zhì)造成影響期MSMSMSMSMLMLMSMSMSRLMLML期RLRLMLRLRS響，其次是社會環(huán)境影響。此外，施工期排水、噪聲及棄土影響、生態(tài)環(huán)境影響也占有較重要地位。同時，由于工程涉及區(qū)域較廣，其影響區(qū)社會影響及公4.2施工期污染源分析W0——懸浮物發(fā)生系數(shù)(t/m3)。施工廢水主要包括砼拌和、澆筑、養(yǎng)護、砂石料沖洗廢水及施工機械、汽根據(jù)同類工程類比，砼澆筑作業(yè)排放廢水包括砂石料沖洗廢水、砼攪拌系統(tǒng)及砼轉筒和料罐的沖洗水等。廢水呈堿性，pH值大于10，且水中含砂量較高，可達1000~3000mg/L。此類施工生產(chǎn)廢水若未經(jīng)處理直接排入沿線河道水，以及汽車、機械設備的清洗水。主要污染因子為SS和石油類，其中SS約施工船舶不得設置任何生活配套設施，均依托陸地生活設施，故不會產(chǎn)生工程河道兩側水上土方采用1~2m3挖掘機開挖或人工開挖，再由推土機送再由吹泥船排泥至臨時排泥場。泥漿水在臨時排泥場內(nèi)經(jīng)過一定時間的自然沉降和蒸發(fā)后，大部分泥與水分離，分離后的表層水(尾水)，泥沙懸浮物濃度高工程所處區(qū)域地勢低平，地下水位較高，在圍堰及其它開挖施工過程中會產(chǎn)生大量的排水。所產(chǎn)生的圍堰及開挖排水中含有大量懸浮物，濃度達施工人員的生活污水包括糞便污水、洗滌污水、淋浴污水和食堂含油污水般生活污水中污染物濃度：COD300mg/L、SS250mg/L、氨氮30mg/L。工程施工期施工人數(shù)平均高峰為300人，最大高峰人數(shù)500人，分散在各個工段。施kg/dkg/dkg/d工程水域及陸域施工等活動中的物料、機械漏油、雨水沖刷等污染物直接進入水體，將使水體中懸浮物、石油類、有機耗氧類物質(zhì)增加，會在一定程度施工期對大氣環(huán)境影響最大的是施工揚塵，在施工作業(yè)區(qū)砼加工、建筑物拆除、土方開挖搬運、物料裝卸、建材運輸、汽車行駛過程中都將產(chǎn)生擾動揚塵、風吹揚塵和逸散塵，施工場地和露天堆場裸露表面也將產(chǎn)生風吹揚塵，根駛揚塵量與車輛行駛速度、載重量、輪胎觸地面積、路面粉塵量及其含水量等因素有關。揚塵濃度最低的路面是水泥或瀝青路面，其次是堅硬的土路，再次工程施工材料運輸主要利用河道兩側現(xiàn)有道路或自建臨時施工便道，基本為瀝青混凝土或水泥路面。施工場地進出道路汽車運輸?shù)奈锪现饕獮椴灰咨⒙涫┕C械燃油廢氣和汽車行駛尾氣所含的污染物相似，主要有SO2、NO2等。污染源多為無組織排放，點源分散，其中汽車尾氣流動性較大，排放特征表4.2-2常用施工機械噪聲實測值*34.01萬m3，外借石方6.47萬m3，共產(chǎn)生棄渣219.27萬m3，其中土石方213.72物、廢舊設備以及建筑碎片、水泥塊、砂石子、廢木板等以及舊房拆除中廢混根據(jù)工程可研報告，目前長湖申線和梅湖線的船型以300t及以下的船舶為32.20t/a和2.68t/a；2030年分別為35.39t/a和2.95t/a；2根據(jù)相關資料，300噸級船舶艙底油污水發(fā)生量本工程2020年船舶艙底油污水發(fā)生量為44387t/a；2030年船舶艙底油污水發(fā)生量量約為245.48t/a；2040年石油類的發(fā)生量約為2按規(guī)定船舶艙底油污水應經(jīng)船舶自帶的油水分離器處理，其濃度小于15mg/L后排放。經(jīng)計算，本工程隨處理達標排放的艙底油污水一同排放的石油類2020年為0.67t/a；2030年為0.74t/a；2040年①工程實施后對整個梅湖線及長湖申航道水環(huán)境的影響(包括對飲用水水源NOx排放量為7.2kg，SO2排放量為10kg，船舶使用的燃油量按3.72kg/kt?km計。根據(jù)本工程水運量預測，計算出航道內(nèi)航行船舶的廢氣排放量：2020年廢水000NH3-N0000NH3-N廢氣000NO200000005環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀5.1水環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價5.1.1地表水環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與監(jiān)測本次環(huán)評對沿線水環(huán)境實行采樣監(jiān)測。工程沿線共布設7個監(jiān)測斷面，分城西水廠取水口（N30°52′14″，E120°5′25″）、7#湖州大閘（N30°51′1″，pH值水質(zhì)氨氮的測定納氏試劑分光光度法HJ水質(zhì)石油類和動植物油類的測定紅外分光光度法H5.1.2地表水環(huán)境現(xiàn)狀評價fjDO-fjiP=iDOf-DOs式中：DOf——飽和溶解氧，DOf=468/(測因子出現(xiàn)不同程度的超標，不能達到《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3838-2002)與船舶污水的排放及沿線鎮(zhèn)居民排放的生活污水和部分企事業(yè)單位廢水的排放5.1.3地下水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀），②常規(guī)因子：pH、揮發(fā)酚、CODMn、硝酸鹽、亞硝酸鹽、氨氮、鉛、六價5.2聲環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價5.2.1聲環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與監(jiān)測梅溪鎮(zhèn)：新莊、龍口村、梅溪鎮(zhèn)、老龍壩、板橋村、荊灣村、荊南村、顏楊家埠街道：讀耕村、南潘村、潘店村、橫溪村、塘口村、戚家村、東彭家點分別進行晝間和夜間監(jiān)測。老龍壩、嚴家墳村為連續(xù)監(jiān)測站位，進行了連續(xù)5.3環(huán)境空氣現(xiàn)狀調(diào)查與評價SO2、NO2小時濃度每天四次(02:00、08:00、14:00、20:00)，連續(xù)監(jiān)測七PM10NO2環(huán)境空氣氮氧化物（一氧化氮和二氧化氮）的測定鹽酸萘乙二胺分光光度1234567pH值土壤總鉻的測定火焰原子吸收吸收分光光度法HJ49礦物油的測定紅外分光光度法CJ/T2本工程陽光壩至霅水橋航段沿線土壤執(zhí)行《土壤環(huán)境質(zhì)量標準》(GB15618-1995)三級標準，霅水橋至湖州船閘航段沿線土壤執(zhí)行二級標準。但由表5.4-3中監(jiān)測結果可見，各測點各監(jiān)測指標均優(yōu)于《土壤環(huán)境質(zhì)量標準》5.5生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價湖州市地處北亞熱帶季風氣候區(qū)。全市年平均氣溫12.2～17.3℃,無霜期盛行東南風。湖州市15年一遇10min降雨歷時內(nèi)平均降雨強度為2.94m氣溫39.1℃,年極端最低氣溫-9.3℃,大于等于10℃的活動積溫為5128℃,多年長興縣氣候?qū)俦眮啛釒|亞季風氣候區(qū)，氣候濕潤，多年極端最高氣溫39.3℃,年極端最低氣溫-13.9℃,大于等于10℃的活動積溫為3-9月。多年平均風速2.05m/s，全年安吉縣氣候溫和、年平均氣溫12~16℃,雨量充沛、四季分明，屬北亞熱帶極端最高氣溫40.8℃（1953年多年平風向以東北風為主，其次是東風和東南風，全年平均風速1.大源流，東苕溪主流長151.4km，西苕溪主流長139.1k東部平原”河網(wǎng)水系，本水系范圍西以東苕溪導以太湖—太浦河南岸為界，東以黃浦江支流斜 龍溪港為省級河道，屬于重要水域，規(guī)劃底長興縣屬中亞熱帶常綠闊葉林帶，青岡、苦櫧于國家級水土流失重點治理區(qū)和重點預防區(qū)。根據(jù)浙江省水利廳、浙江省發(fā)展和改革委員會《關于公布省級水土流失重點預防區(qū)和重點治理區(qū)的通知》（公區(qū)、長興縣、安吉縣水土流失以輕度侵蝕為主，吳興區(qū)水土流失以中度侵蝕為積注：此表數(shù)據(jù)來源于《浙江省水土保持公報（20狀及氣候條件等因素分析，項目區(qū)現(xiàn)狀平均土壤侵本次調(diào)查中，水域河流生態(tài)系統(tǒng)主體包括山溪、水庫、河道等。水深不足采用表層(水面下O.5m)、中層、底層(離水底0.5m)等量混6水環(huán)境影響評價分析6.1船舶及配套服務區(qū)水環(huán)境影響分析6.1.1航運船舶水環(huán)境影響分析根據(jù)工程分析，本工程2020年船舶艙底油污水發(fā)生量為44387t/a；2030年船2030年石油類的發(fā)生量約為245.48t/a；2040年石油類的發(fā)生量約為據(jù)海事部門的管理要求，通航船舶艙底油污水一般經(jīng)船舶自帶的油水分離器處理，濃度小于15mg/L后排放；對于目前沒有安裝油水分離器的小型船舶的艙底6.2飲用水源保護區(qū)水環(huán)境影響分析6.2.1飲用水源保護區(qū)及取水口基本情況深50米范圍陸域為一級保護區(qū)；霅水橋~區(qū)的位置關系詳見附圖4。本工程在城西水廠飲用水水源保護區(qū)內(nèi)無疏浚、護岸等工程，主要涉及二座橋梁的改建工程，其中二環(huán)西路龍溪大橋位于西苕溪(苕溪6)飲用水水源一級保護區(qū)范圍；五一大橋位于東苕溪(苕溪68)飲用水水源水3萬噸/日(30%)，另外7萬噸/日(70%)從老虎潭水庫取水，由湖州市水務集城北水廠、桑德水務飲用水水源保護區(qū)位于湖州市環(huán)渚街道，保護范圍11.7km；其中城北閘~白雀塘橋的水域，沿岸縱深50米范圍陸域為一級保護程建設與保護區(qū)的位置關系詳見附圖5。本工程在城北水廠、桑德水務飲用水外4.2萬噸/日(70%)從老虎潭水庫取水；桑德水務設計供水能力為20萬噸/日，實永達水務取水口附近未劃分保護區(qū)范圍，本工程所涉及最近的港口大橋(K36+600)位于取水口上游2.1km(如果以后要劃分保護范圍，根據(jù)飲用水水源劃分技術規(guī)范，應該位于飲用水水源二級保護區(qū)范圍永達水務取水口最近的航道護岸工程(K34+000處，護岸長度為157m)為6.2.2飲用水源保護區(qū)及取水口水環(huán)境影響分析長湖申線航道整治資料，疏浚及護岸施工造成水體中一定程度SS增加的范圍可控制在50米左右，建議施工時應對敏感水體設100~200米的程實際情況，本工程疏浚及護岸施工離最近的取水口(永達水務)為4.7km，因此水等其它廢水排放對水環(huán)境的影響，此類廢水分布于各施工營地和各施工作業(yè)6.2.3飲用水源保護區(qū)相關法規(guī)相符性分析(2)工程涉及飲用水源一、二級保護區(qū)施工與國家、地方相關法律法規(guī)相符性本工程是對現(xiàn)有長湖申及梅湖線航道進行航道拓寬、疏浚及護岸工程，其7聲環(huán)境影響預測與評價P1+a-13pLp)i}-ΔPNii種類船舶晝間或夜間的平均船流量艘/hi種類船舶的平均速度km/ha——地面參數(shù)；V級2131412121213151823131313161823131312131412121213151