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PAGE2PAGE5大明煤礦2011年上半年安全生產(chǎn)情況分析報(bào)告2011年上半年,我礦安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定,消滅了重傷以上人身事故和非傷亡列級事故,安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化繼續(xù)保持了一級礦井標(biāo)準(zhǔn)。但是,我礦上半年共發(fā)生了6起輕傷事故,較去年同期上升一倍(去年上半年輕微傷事故共3起),查處“三違”人員1421人次(截止6月30日),同比增加155人次,上升12.2%。為認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),查找差距,全面抓好下半年的安全生產(chǎn)工作,礦對6起輕傷事故的發(fā)生原因進(jìn)行了深入分析,對上半年安全生產(chǎn)方面存在的問題進(jìn)行了系統(tǒng)歸納,并對各單位上半年“三違”發(fā)生情況進(jìn)行通報(bào)。望各單位認(rèn)真組織職工學(xué)習(xí)和貫徹,并結(jié)合百日安全生產(chǎn)活動(dòng)開展安全大討論,吸取教訓(xùn),舉一反三,減少“三違”,消滅事故,為實(shí)現(xiàn)我礦2011安全生產(chǎn)年做出貢獻(xiàn)。一、輕傷事故發(fā)生情況分析(6人次)(一)炮掘一隊(duì)劉明柱輕傷事故事故經(jīng)過:1月20日17時(shí)20分,炮掘一隊(duì)為EW417調(diào)運(yùn)溜子頭、溜子板、溜子鏈共6車料。進(jìn)行第一鉤調(diào)運(yùn)頭車為溜子頭,車在EW材料道第八臺(tái)絞車平盤處,由四人將溜子頭車推向阻車器附近,阻車器前方為掩車柈,推車四人分別為李國臣在車左前方,楚旭龍?jiān)谲嚨挠仪胺?,武剛在車的左后方,劉明柱在車的右后方,由于劉明柱的右手握住捆車的鏈子,?dāng)車推到掩車柈停止后,捆綁的溜子頭產(chǎn)生回彈力,將劉明柱的右手中指擠傷,經(jīng)醫(yī)院檢查后,確診為右手中指挫裂傷。事故原因:1、直接原因劉明柱安全意識(shí)不強(qiáng),精力不集中,在推車時(shí)右手握住捆車的鏈子,車停止后捆綁的溜子頭產(chǎn)生回彈力,將劉明柱的右手中指擠傷,是造成事故發(fā)生的直接原因。2、主要原因現(xiàn)場跟班干部、班組長工作安排不細(xì),現(xiàn)場管理不到位,是造成事故發(fā)生的重要原因。3、間接原因(1)、劉明柱過去家庭發(fā)生變故,情緒低落,經(jīng)常上花班,屬于“21種”安全薄弱人員之一,單位對其管理、教育和培訓(xùn)力度不夠,是造成事故發(fā)生的間接原因。(2)、現(xiàn)場跟班干部、班組長對劉明柱采取監(jiān)護(hù)措施不力,對作業(yè)現(xiàn)場危險(xiǎn)因素預(yù)測、預(yù)知和預(yù)防警示力度不夠,也是造成事故發(fā)生的間接原因之一。預(yù)防措施:1、在井下進(jìn)行人力推車作業(yè)過程中,必須進(jìn)行安全確認(rèn),推車的手一定要放在正確的位置上,必須伸開手掌平推,嚴(yán)禁手握捆車工具。2、加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理,認(rèn)真做好安全確認(rèn)、“三三整理”和危險(xiǎn)因素預(yù)知、預(yù)防工作,杜絕類似事故重復(fù)發(fā)生。3、對經(jīng)常上花班或長期精神狀態(tài)不佳、情緒低落的“21種”3、間接原因綜掘一隊(duì)對新工人監(jiān)管、幫帶措施執(zhí)行不力,日常對職工安全教育和培訓(xùn)不到位,是造成事故發(fā)生的間接原因。預(yù)防措施:1、加強(qiáng)對新工人的安全培訓(xùn)和安全教育,規(guī)范職工作業(yè)行為和正確的作業(yè)方法,消滅非標(biāo)作業(yè)行為,杜絕類似事故重復(fù)發(fā)生。2、扛錨桿機(jī)時(shí),必須安排三人共同作業(yè),其中兩人從兩端抬起錨桿機(jī),平衡放在扛錨桿機(jī)人的肩上,并加強(qiáng)現(xiàn)場安全監(jiān)護(hù),做到防患于未然。3、強(qiáng)化現(xiàn)場安全管理和安全監(jiān)督,合理安排施工工序,加強(qiáng)對新工人的管理和監(jiān)督,落實(shí)好安全幫帶責(zé)任,確保萬無一失。(四)、維修一隊(duì)趙利軍輕傷事故事故經(jīng)過:4月6日白班,維修一隊(duì)穆瑞信小班在ES706中段運(yùn)順進(jìn)行維修作業(yè)。11時(shí)許,當(dāng)班工人趙利軍和劉興臣兩人扛皮帶里側(cè)的單體支柱,趙利軍在皮帶里側(cè)往外竄單體,劉興臣在皮帶外側(cè)負(fù)責(zé)接單體。此時(shí),趙利軍以為這棵單體是規(guī)格2.8米的,實(shí)際規(guī)格為3.15米的,且單體下部埋在貨里,貨上面有泥水,趙利軍也沒有進(jìn)行仔細(xì)確認(rèn)。當(dāng)趙利軍將單體靠在右腿膝蓋處作為支點(diǎn)用力拔單體時(shí),由于單體重量過大,頓感右腿膝蓋處有響聲,立即通知?jiǎng)⑴d臣自己的右腿可能受傷了。事后,經(jīng)醫(yī)院診斷,趙利軍右腿半月板損傷、半月板里側(cè)骨挫傷。事故原因:1、直接原因工人趙利軍在拔單體時(shí)對現(xiàn)場存在泥水的環(huán)境沒有高度重視,對單體型號判斷失誤,工作馬虎大意,拔單體時(shí)用力過猛,將右腿扭傷,是造成事故發(fā)生的直接原因。2、主要原因現(xiàn)場跟班干部、班組長工作安排不力,對現(xiàn)場工作環(huán)境觀察不細(xì),對危險(xiǎn)因素預(yù)測不到位,是造成事故發(fā)生的主要原因。3、直接原因(1)、趙利軍體質(zhì)較弱,自主保安意識(shí)不強(qiáng),在拔單體時(shí)沒有考慮自己的身體狀況,急于求成,是導(dǎo)致事故發(fā)生的間接原因。(2)、維修一隊(duì)日常對職工安全教育和培訓(xùn)不到位,也是造成事故發(fā)生的間接原因之一。預(yù)防措施:1、井下維修作業(yè)時(shí),作業(yè)人員必須詳細(xì)觀察現(xiàn)場環(huán)境,認(rèn)真進(jìn)行危險(xiǎn)因素預(yù)知和預(yù)防,相互密切配合,杜絕類似事故重復(fù)發(fā)生。2、加強(qiáng)現(xiàn)場安全監(jiān)護(hù)和安全聯(lián)保,做到防患于未然,防止零打碎敲事故發(fā)生,保證安全生產(chǎn)。3、在安排工作時(shí),要考慮每人的身體狀況和技能水平,合理安排工作,做到人盡其才。4、加強(qiáng)職工安全教育和安全培訓(xùn),進(jìn)一步提高職工安全意識(shí)和自主保安能力。(五)、刨煤隊(duì)王成寶輕傷事故事故經(jīng)過:5月19日13時(shí)20分,刨煤隊(duì)領(lǐng)工王成寶帶領(lǐng)新工人袁續(xù)廣在ES706工作面機(jī)頭2號付架與過渡架中間處理過渡架變形的側(cè)護(hù)板。在拆卸側(cè)護(hù)板過程中,由于現(xiàn)場頂板破碎,王成寶和袁續(xù)廣動(dòng)架子后,沒有進(jìn)行安全確認(rèn),對頂板情況考慮不細(xì),導(dǎo)致架間破碎的頂板掉下一塊30mm*50mm*80mm事故原因:1、直接原因王成寶作為領(lǐng)工人員,在處理過渡架變形的側(cè)護(hù)板時(shí),沒有認(rèn)真進(jìn)行安全確認(rèn),沒有考慮頂板破碎情況,導(dǎo)致動(dòng)過渡架后頂板掉快將其打傷,是造成事故發(fā)生的直接原因。2、主要原因現(xiàn)場跟班干部、班組長工作安排不細(xì),對頂板條件考慮不細(xì),現(xiàn)場管理不到位,是造成事故發(fā)生的主要原因。3、間接原因(1)、作業(yè)人員在長期的工作中形成了習(xí)慣性操作方式,思想麻痹、自主保安意識(shí)差,對安全方面的問題考慮較少,是造成這次事故發(fā)生的間接原因。(2)、刨煤隊(duì)日常對職工安全教育和培訓(xùn)不到位,安全聯(lián)保措施執(zhí)行不力,也是造成事故發(fā)生的間接原因之一。預(yù)防措施:1、加強(qiáng)頂板管理,在頂板破碎的情況下,處理變形的側(cè)護(hù)板時(shí)必須認(rèn)真進(jìn)行安全確認(rèn),密切監(jiān)視頂板的情況變化,嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度,杜絕類似事故重復(fù)發(fā)生。2、工作中認(rèn)真做好安全確認(rèn)、“三三整理”和危險(xiǎn)因素預(yù)知、預(yù)防工作,加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理和安全監(jiān)察,做到防患于未然,保證安全生產(chǎn)。3、加強(qiáng)職工的安全教育和安全培訓(xùn),對一些老工人要強(qiáng)化安全警示教育,消除長期形成的松懈、麻痹思想,杜絕習(xí)慣性違章行為。(六)、刨煤隊(duì)馮偉輕傷事故事故經(jīng)過:6月16日夜班8時(shí)許,刨煤隊(duì)馮偉小班上“雙九一六”夜班,當(dāng)班工作已接近尾聲。由于工作面99—107號支架頂板有構(gòu)造,偽頂脫落,片幫嚴(yán)重,寬度均在1.5米左右。班長馮偉安排工人楊潤生和張勇進(jìn)行挑頂,隔一架用一根大柈和一根小柈進(jìn)行挑頂接頂,共挑頂4架,之后,所有人員都分別到機(jī)頭和機(jī)尾掃貨。8時(shí)45分,馮偉從機(jī)頭往機(jī)尾行走,發(fā)現(xiàn)103號支架挑的大柈不正,就想降支架進(jìn)行調(diào)正。當(dāng)馮偉降架后,頂板掉下一塊380mm事故原因:(一)直接原因馮偉作為當(dāng)班班長,在發(fā)現(xiàn)103號支架挑頂大柈不正時(shí),在無人監(jiān)護(hù)的情況下單人降架處理挑頂大柈,且沒有認(rèn)真進(jìn)行敲幫問頂,找掉頂板浮石,是造成此起事故發(fā)生的直接原因。(二)主要原因現(xiàn)場跟班干部、班組長工作安排不細(xì),現(xiàn)場管理不到位,在工作接近尾聲時(shí),麻痹大意,忽視安全,是造成事故發(fā)生的主要原因。(三)間接原因1、馮偉作為班長,安全思想不牢固,重生產(chǎn)、輕安全,自主保安意識(shí)差,工作急躁,盲目作業(yè),是造成事故發(fā)生的間接原因之一。2、在到上幫作業(yè)過程中,馮偉經(jīng)驗(yàn)不足,粗心大意,對頂板隱患重視不夠,安全確認(rèn)不到位,屬于習(xí)慣性違章行為,是造成事故發(fā)生的間接原因之二。3、刨煤隊(duì)日常安全管理不到位,對職工安全教育和培訓(xùn)力度不夠,職工安全意識(shí)差,是造成事故發(fā)生的間接原因之三。預(yù)防措施:1、現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重隱患時(shí),必須通知跟班干部,由跟班干部制定處理方案,班組長不得擅自決定和盲目行動(dòng),杜絕類似事故重復(fù)發(fā)生。2、在人員到上幫作業(yè)時(shí),跟班干部必須在現(xiàn)場親自指揮,嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度,嚴(yán)禁單人獨(dú)崗作業(yè)和簡化操作程序作業(yè)。3、作業(yè)現(xiàn)場準(zhǔn)備敲幫問頂專用工具,敲幫問頂和找?guī)晚敻∈瘯r(shí)必須使用專用工具,嚴(yán)禁其它工具代替。4、工作中認(rèn)真做好安全確認(rèn)、“三三整理”和危險(xiǎn)因素預(yù)知、預(yù)防工作,加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理和安全監(jiān)察,做到防患于未然,保證安全生產(chǎn)。5、加強(qiáng)職工的安全教育和安全培訓(xùn),重點(diǎn)對職工灌輸現(xiàn)場操作的基本要領(lǐng)和事故預(yù)防知識(shí),真正提高職工安全意識(shí)和操作技能。二、上半年“三違”發(fā)生情況上半年,我礦共發(fā)生1421人次,較去年上半年同比增加155人次,上升12.2%。上半年全礦及各單位“三違”發(fā)生及同比情況詳見附表。三、我礦當(dāng)前安全生產(chǎn)方面存在的問題和不足一是基層各單位還存在重生產(chǎn)、輕安全的現(xiàn)象,主要表現(xiàn)為搶產(chǎn)量、搶進(jìn)度。個(gè)別單位工作量安排太多,當(dāng)班根本完不成,經(jīng)常出現(xiàn)上個(gè)班工作未干完、下個(gè)班人員接班后等活干的現(xiàn)象,并形成了惡性循環(huán)。造成職工怨氣大、身心疲憊,對安全工作非常不利。二在一些干部和職工在思想上存在隱患。在形式上能夠重視安全工作,但在實(shí)際行動(dòng)上落實(shí)不到位,存在習(xí)慣性違章、不按規(guī)程措施作業(yè)和假整理、假確認(rèn)現(xiàn)象。三是存在隨意更改規(guī)程、措施內(nèi)容和臨時(shí)改變施工方式的現(xiàn)象,有時(shí)施工工藝更改了,但補(bǔ)充措施跟不上。同時(shí),有些工作安排過急,作業(yè)規(guī)程和安全措施制定倉促,有可能導(dǎo)致隱患、“三違”,甚至事故的發(fā)生。四是個(gè)別跟班干部、班組長出現(xiàn)違章行為后,經(jīng)常打著領(lǐng)

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