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試卷科目:技能認證鐵路線路工考試技能認證鐵路線路工考試(習題卷62)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認證鐵路線路工考試第1部分:單項選擇題,共48題,每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.當軌溫高于鎖定軌溫時,無縫線路鋼軌斷面上要承受溫度壓力。溫度壓力達到了一定值,無縫線路軌道就會出現(xiàn)橫向變形。變形的發(fā)生與發(fā)展過程基本上可分為()三個階段。A)脹軌-持穩(wěn)-跑道B)跑道-持穩(wěn)-脹軌C)持穩(wěn)-跑道-脹軌D)持穩(wěn)-脹軌-跑道[單選題]2.警沖標設在兩會合線路線間距離為()m的中間,有曲線時按限界加寬法加寬。A)1B)2C)3D)4[單選題]3.無縫線路在橋梁兩端路基上每端鎖定長度均不應小于()。A)50mB)100mC)200mD)300m[單選題]4.60kg/m鋼軌過渡型12號道岔導曲線終點橫距為()mm。A)15650B)17416C)21280D)15793[單選題]5.滑床臺磨耗大于()應進行更換。A)1.5mmB)2mmC)2.5mmD)3mm[單選題]6.SFC型扣件分為直列式和錯列式兩種??奂桑ǎ?、絕緣帽、鑄鐵底板、絕緣軌距擋塊、橡膠墊板、錨固螺栓、貝式墊片、鋸齒墊片、耦合墊板和預埋套管等組成。A)彈條B)螺母C)平墊塊D)T型螺栓[單選題]7.無縫線路鋪設驗收標準中,縱向位移觀測的要求為鋪設后()縱向位移觀測,伸縮區(qū)最大伸縮位移量不得大于20mm,固定區(qū)最大伸縮位移量不得大于5mm。A)3天內(nèi)B)5天內(nèi)C)10天內(nèi)D)15天內(nèi)[單選題]8.SFC型扣件按無砟道床形式應為()扣件。A)無擋肩B)有擋肩C)有螺栓D)無螺栓[單選題]9.新建或改建有砟橋上護軌應采用與基本軌()。A)同類型或低一級的鋼軌B)同類型的鋼軌C)低一級的鋼軌D)高一級的鋼軌[單選題]10.水準儀測量高程的基本原理是就是利用水準儀所提供的水平視線測得()而計算高程。A)角度B)水平距離C)高差D)方向[單選題]11.導曲線一般為圓曲線型,可根據(jù)需要設置6mm超高,并在導曲線范圍內(nèi)按不大于()順坡。A)0.8‰B)1.0‰C)1.5‰D)2.0‰[單選題]12.正線道岔(直向)與曲線超高順坡終點之間的直線段長度:200km/h>Vmax>160km/h的線路,不應小于()m。A)150B)100C)70D)40[單選題]13.線路允許速度不大于120km/h,兩曲線間緩和曲線的長度不得短于()m。A)20B)50C)30D)70[單選題]14.除雪人員上下道,必須清點人數(shù),必須由()進行登銷記。A)現(xiàn)場防護員B)駐站防護員C)遠端防護員D)現(xiàn)場防護員和駐站防護員[單選題]15.無縫道岔尖軌及其前后各25m范圍內(nèi)的基本軌扣件扭矩應保持在()。A)700~900NB)120~150NC)60~80ND)250~300N[單選題]16.道床橫斷面不包括()。A)道床頂面寬度B)道床厚度C)道床邊坡坡度D)道床頂面坡度[單選題]17.普通線路道岔銷釘帽內(nèi)側距滑床板邊緣大于()時,應及時修理或更換。A)1mmB)2mmC)3mmD)5mm[單選題]18.道德品質(zhì)通常也稱為品德或品性,它體現(xiàn)一定社會或階級的(),并具有穩(wěn)定性和一貫性。A)道德標準和準則B)道德內(nèi)涵和形式C)道德原則和規(guī)范D)道德行為和準則[單選題]19.是由于基床土質(zhì)不良,在列車荷載作用下液化成泥漿,由于荷載的反復作用形成抽吸作用,泥漿受擠壓向上冒出,進而行成()。A)滑坡B)泥石流C)塌方D)翻漿冒泥[單選題]20.在一定的地形地質(zhì)條件下,由于多年自然或人為因素的影響,引起土體力平衡的破壞,使局部不穩(wěn)定土體或巖體沿著山坡內(nèi)部某一層面或軟弱帶作整體、緩慢或急速滑動的變形現(xiàn)象,稱為路基()。A)翻漿冒泥B)泥石流C)塌方D)滑坡[單選題]21.《更換新道岔驗收標準》規(guī)定,絕緣接頭軌縫不得小于()mm。A)5B)6C)3D)40[單選題]22.線路允許速度大于160km/h的地段,路肩寬度不得小于1.0m;線路允許速度不大于160km/h的路堤地段不得小于()。A)0.4mB)0.6mC)0.8mD)1.0m[單選題]23.線路縱斷面圖坡度欄中豎線為()的位置,兩豎線間向上或向下的斜線分別表示上坡或下坡,平線表示平坡。A)分界點B)坡度長度C)變坡點D)坡率[單選題]24.客貨共線鐵路區(qū)間雙線,列車行車速度160km/h<v≤200km/h,直線線間最小距離為()mm。A)4000B)4400C)4600D)4200[單選題]25.曲線地段,未被平衡欠超高,一般應不大于()mm。A)30B)50C)75D)90[單選題]26.在電氣化鐵路上道口通路兩側各距欄桿不少于()處應設置限界架。A)2mB)3mC)4mD)5m[單選題]27.道岔基本軌垂直磨耗,50kg/m及以下鋼軌,在其他線上超過()時,應及時修理或更換。A)6mmB)8mmC)10mmD)11mm[單選題]28.道岔改道所用的支距尺每()鑒定一次。A)半年B)季度C)年D)月[單選題]29.高錳鋼整鑄轍叉在轍叉心寬40mm斷面處,轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分),60kg/m及以上鋼軌,在允許速度不大于120km/h的正線上超過(),可判定為輕傷標準。A)6mmB)8mmC)10mmD)11mm[單選題]30.工務部門確認車添乘人員的職責不包括()。A)確認天窗后線路質(zhì)量是否滿足動車組正常開行B)確認施工機具是否全部清理完畢C)確認防護柵欄網(wǎng)燈防護設施是否完好D)確認接觸網(wǎng)上無異物或浸入限界[單選題]31.鄰線來車時,現(xiàn)場防護人員應及時通知作業(yè)人員,機具、物料或人員不得在()放置或停留,并應與列車保持安全距離。A)路肩B)兩線間C)橋面D)邊坡[單選題]32.復曲線每個圓曲線的長度不得短于()m。A)20B)50C)30D)70[單選題]33.由于線路維修作業(yè)會擾動道床,致使道床()降低,只有采取限制作業(yè)軌溫的方法來保證無縫線路的正常工作狀態(tài)。A)縱向阻力B)接頭阻力C)扣件阻力D)溫度力[單選題]34.成段更換鋼軌或扣件放行列車第一列限速()km/h,第二列限速80km/h,第三列限速120km/h,第四列起限速160km/h至下次天窗點。A)15B)30C)45D)60[單選題]35.在區(qū)間線路上進行不影響行車安全的作業(yè),不需要以停車信號或移動減速信號防護時,應在作業(yè)地段兩端處列車運行方向左側(雙線在線路外側)()的路肩上設置作業(yè)標。A)50mB)20mC)500~1000mD)800m[單選題]36.在站內(nèi)其他線路作業(yè),躲避本線列車時,下道距離不少于()m,與本線相鄰的正線來車時,按《普速鐵路工務安全規(guī)則》第3.2.3條第一項和第三項辦理,與本線相鄰的其他站線來車時可不下道,但必須停止作業(yè)。列車進路不明時必須下道避車。A)500B)800C)1400D)2000[單選題]37.有緩和曲線時,在直線上順坡的超高不得大于()。A)10mmB)15mmC)20mmD)25mm[單選題]38.天窗作業(yè)結束后,工務部門應派專業(yè)技術人員添乘(),對線路狀態(tài)、周邊環(huán)境進行檢查確認。A)日常車B)綜合檢測車C)探傷車D)確認列車[單選題]39.在線間距不足6.5m地段進行清篩、成段更換鋼軌及軌枕、成組更換道岔作業(yè)時,鄰線列車應限速()km/h及以下,按規(guī)定進行防護。A)100B)120C)160D)180[單選題]40.線路允許速度Vmax≤120km/h,鋼軌工作邊或軌端肥邊大于()時,應及時處理。A)0.5㎜B)1.5㎜C)1mmD)2㎜[單選題]41.目視道岔方向和高低:站在道岔外約()m左右處,面向道岔,先看道岔方向,后看道岔前后高低,必要時可用弦線測量。A)10~30B)20~40C)30~50D)40~80[單選題]42.對既有有砟橋面,當護軌下組裝通長鐵墊板時,固定通長鐵墊板的螺栓扭矩不應小于()。A)80N·mB)100N·mC)150N·mD)160N·m[單選題]43.區(qū)間及站內(nèi)兩相鄰線路()間的距離為線間距。A)內(nèi)側鋼軌B)中心線C)外側鋼軌D)工作邊[單選題]44.()在影響路基穩(wěn)定的范圍內(nèi)挖溝、引水、耕種、取土和開采砂石。A)嚴禁B)可以C)不得D)允許[單選題]45.清篩道床、邊坡,屬于工務()項目。A)臨時天窗B)故障天窗C)施工天窗作業(yè)D)維修天窗作業(yè)[單選題]46.大型養(yǎng)路機械換砟,使用大型養(yǎng)路機械搗固、穩(wěn)定車作業(yè),采用五搗三穩(wěn)作業(yè)程序,列車限速的速度階梯是A)第一列25km/h,第二列45km/h,第三列60km/h,24h后恢復正常B)第一列35km/h,第二列60km/h,第三列80km/h,24h后恢復正常C)第一列60km/h,第二列80km/h,第三列120km/h,24h后恢復正常D)第一列80km/h,第二列120km/h,其后恢復正常(允許速度≤120km/h的線路為80km/h,24h后恢復正常)[單選題]47.在自動閉塞的電氣化區(qū)段站內(nèi)更換鋼軌或夾板時,其鋼軌導線的連接方法,必須考慮軌道電路和()作業(yè)的要求。A)電務B)車站C)供電D)機務[單選題]48.造成()人死亡,未構成較大以上事故的,為一般A類事故。A)1B)2C)3D)4第2部分:多項選擇題,共8題,每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]49.行車工作必須堅持()的原則。A)集中領導B)統(tǒng)一指揮C)逐級負責D)協(xié)調(diào)動作[多選題]50.線路開通、速度變更執(zhí)行()共同檢查簽認制度。A)施工作業(yè)負責人B)施工作業(yè)人員C)施工單位D)設備管理單位[多選題]51.鋼軌探傷評判分()兩種。A)輕傷B)重傷C)折斷D)擦傷[多選題]52.根據(jù)事故造成的人員傷亡、直接經(jīng)濟損失、列車脫軌輛數(shù)、中斷鐵路行車時間等情形,事故等級分為()。A)特別重大事故B)重大事故C)較大事故D)一般事故[多選題]53.根據(jù)上海局集團公司對幾何尺寸檢查內(nèi)容規(guī)定,符合檢查項目的是()。A)軌距、軌距遞減率、超高順坡率B)高低、水平、空吊、三角坑C)方向、曲線正矢、道岔導曲線支距D)框架尺寸、護軌輪緣槽寬度等。[多選題]54.接頭螺栓傷損達到()程度時應及時更換。A)螺栓折斷、變形B)嚴重銹蝕C)絲扣損壞D)桿徑磨耗超過3mm不能保持規(guī)定的扭矩。第3部分:判斷題,共32題,請判斷題目是否正確。[判斷題]55.在提速道岔絕緣接頭進行扣件作業(yè)時,應注意彈條和軌距塊不得頂住夾板,防止發(fā)生聯(lián)電。()A)正確B)錯誤[判斷題]56.工務部門搬移小型液壓搗固機橫越正線時,必須在天窗點內(nèi)進行。A)正確B)錯誤[判斷題]57.高速鐵路線路動態(tài)不平順是指線路不平順的動態(tài)反映,主要通過綜合檢測列車進行檢測。A)正確B)錯誤[判斷題]58.使用液壓直軌器時,活塞行程不宜超過3mm,以防止發(fā)生故障。A)正確B)錯誤[判斷題]59.鐵路應根據(jù)沿線的風速、降雨量等建立相應的自然災害異物侵限監(jiān)測系統(tǒng)對風雨雪等實時監(jiān)測報警或預警。A)正確B)錯誤[判斷題]60.兩個及以上單位作業(yè)車綜合利用天窗進入同一個區(qū)間移動作業(yè)時,由主體單位作業(yè)負責人統(tǒng)一劃分各單位作業(yè)車作業(yè)范圍及分界點,作業(yè)單位必須按規(guī)定分別進行防護。A)正確B)錯誤[判斷題]61.()道岔導曲線支距是指道岔直股鋼軌工作邊按垂直方向量到導曲線上股鋼軌非工作邊之間的距離。A)正確B)錯誤[判斷題]62.用鋁熱焊時,插入短軌長度等于切除鋼軌長度加上2倍預留焊縫值。A)正確B)錯誤[判斷題]63.如取鎖定軌溫等于或小于中間軌溫,則不會在伸縮區(qū)出現(xiàn)溫度拉力峰,而是出現(xiàn)溫度壓力峰。A)正確B)錯誤[判斷題]64.()淺基橋墩受洪水沖刷,墩臺基礎情況不明時可以限速行車。A)正確B)錯誤[判斷題]65.有鐵墊板地段凍起高度不超過6mm時,可使用厚度為3mm、6mm的順墊板在鐵墊板上順墊。A)正確B)錯誤[判斷題]66.線路自動閉塞分區(qū)區(qū)段內(nèi)的鋼軌必須導電,而相鄰分區(qū)區(qū)段的鋼軌必須絕緣。A)正確B)錯誤[判斷題]67.()工務部門負責進站信號機以外的柵欄設備的管理,電務部門負責進站信號機以內(nèi)的柵欄設備的管理。A)正確B)錯誤[判斷題]68.為防止在長大下坡道上失去控制的列車發(fā)生沖突或顛覆,應根據(jù)線路情況,計算確定在區(qū)間或站內(nèi)設置安全線。A)正確B)錯誤[判斷題]69.正線與到發(fā)線連接應采用12號道岔。兩正線間的渡線應按功能需要選用12號及以上道岔。A)正確B)錯誤[判斷題]70.不跨越車站只跨越閉塞分區(qū)的無縫線路為全區(qū)間無縫線路。()A)正確B)錯誤[判斷題]71.路基面寬度在曲線地段不設加寬。()A)正確B)錯誤[判斷題]72.因處理線路故障或施工改變了原鎖定軌溫,必須做好記錄。A)正確B)錯誤[判斷題]73.在距離接觸網(wǎng)帶電部分2~4m的建筑物上施工時,接觸網(wǎng)可不停電,但應加強監(jiān)護。A)正確B)錯誤[判斷題]74.在盡頭線上施工,兩端必須設防護。A)正確B)錯誤[判斷題]75.()軌縫調(diào)整器安裝時,當相鄰鋼軌存在高度或左右差,允許軌縫調(diào)整器安裝時上下、左右歪斜5cm工作。A)正確B)錯誤[判斷題]76.線路設備修理的基本任務是通過科學合理和經(jīng)濟的維修策略,保持和恢復線路設備安全性、可靠性。A)正確B)錯誤[判斷題]77.軌道幾何尺寸超過臨時補修標準的病害整修作業(yè)應辦理臨時慢行手續(xù)。A)正確B)錯誤[判斷題]78.豎曲線(或變坡點)與緩和曲線、道岔在困難條件下可以重疊設置。A)正確B)錯誤[判斷題]79.AT型尖軌取消了普通型鋼軌尖軌8mm抬高量。()A)正確B)錯誤[判斷題]80.當設備發(fā)生故障,需在雙線區(qū)間的一線上道檢查、處理設備故障時,本線應封鎖、鄰線列車限速45km/h及以下。A)正確B)錯誤[判斷題]81.需人工上道除雪時,上、下道應執(zhí)行登記簽認制度。A)正確B)錯誤[判斷題]82.直線與圓曲線連接處的正矢等于圓曲線正矢的三分之一。()A)正確B)錯誤[判斷題]83.施工作業(yè)需要鄰線限速時,具體限速地段以及限速值應納入施工方案及施工計劃,鄰線限速長度不應大于實際作業(yè)范圍A)正確B)錯誤[判斷題]84.跨區(qū)間和區(qū)間無縫線路應按單元軌節(jié)長度依次分段鋪設:軌溫在設計鎖定軌溫范圍及以下時采用插入法鋪設,軌溫高于設計鎖定軌溫范圍時采用連入法鋪設。A)正確B)錯誤[判斷題]85.更換道岔施工主要包括:道岔運輸與吊裝、道岔測設與預鋪、道岔更換。A)正確B)錯誤[判斷題]86.線路狀態(tài)未恢復到準許放行列車的條件,可撤除防護、放行列車。A)正確B)錯誤第4部分:問答題,共12題,請在空白處填寫正確答案。[問答題]87.高速鐵路天窗內(nèi),上道前和跨越線路時應嚴格遵守?<--NRC-->?和?手比、眼看、口呼?的規(guī)定,嚴禁搶越。[問答題]88.高速鐵路無砟軌道線路檢查應堅持?<--NRC-->為主、動靜態(tài)檢查相結合、結構檢查與幾何尺寸檢查并重?的原則。[問答題]89.鋁熱焊縫距軌枕邊緣,線路允許速度大于160km/h的線路不應小于<--NRC-->mm。[問答題]90.列車通過速度大于80km/h時,站臺邊緣距線路中心線的距離為<--NRC-->mm[問答題]91.安全監(jiān)護人員對由非本單位承擔的影響工務設備安全的作業(yè)進行全過程監(jiān)督時,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格或安全隱患時應責令施工單位立即糾正,填發(fā)<--NRC-->。[問答題]92.高速鐵路無砟軌道線路欠超高一般應不大于()mm。[問答題]93.正線作業(yè)人員避車應遵守以下規(guī)定距鋼軌頭部外側不小于<--NRC-->m。[問答題]94.橋上護軌與基本軌的相互尺寸關系有哪些規(guī)定?[問答題]95.曲線地段應根據(jù)鋼軌狀況合理<--NRC-->,易銹蝕地段宜采用耐銹蝕鋼軌或在鋼軌上涂抹防銹劑。[問答題]96.鐵路信號分為<--NRC-->信號和聽覺信號。[問答題]97.道床應保持飽滿、均勻和整齊,并應根據(jù)道床不潔程度有計劃地進行清篩,保持道床()。[問答題]98.無砟道床靜態(tài)檢查對未處理的Ⅱ級傷損處所<--NRC-->檢查1遍。[多選題]99.鋼軌修理性打磨方案應根據(jù)()、()等表面?zhèn)麚p程度確定。A)波磨B)擦傷C)魚鱗裂紋D)表面裂紋[多選題]100.下列屬于施工項目的有()A)更換道岔尖軌、轍叉、基本軌B)大型養(yǎng)路機械維修、清篩C)無縫線路應力放散D)膠結、焊接鋼軌1.答案:D解析:2.答案:D解析:3.答案:B解析:4.答案:C解析:5.答案:D解析:6.答案:A解析:7.答案:B解析:8.答案:A解析:9.答案:A解析:10.答案:C解析:11.答案:D解析:12.答案:C解析:13.答案:A解析:14.答案:B解析:15.答案:C解析:16.答案:D解析:17.答案:D解析:18.答案:C解析:19.答案:D解析:20.答案:D解析:21.答案:B解析:22.答案:C解析:23.答案:C解析:24.答案:B解析:25.答案:C解析:26.答案:D解析:27.答案:C解析:28.答案:A解析:29.答案:A解析:30.答案:D解析:31.答案:B解析:32.答案:B解析:33.答案:A解析:34.答案:C解析:35.答案:C解析:36.答案:A解析:37.答案:B解析:38.答案:D解析:39.答案:C解析:40.答案:D解析:41.答案:C解析:42.答案:A解析:43.答案:B解析:44.答案:A解析:45.答案:D解析:46.答案:D解析:47.答案:B解析:48.答案:B解析:49.答案:ABC解析:50.答案:

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