【歷年真題】2022年1月07114現(xiàn)代物流學(xué)自考試卷（廣東含答案）

一、單項選擇題：本大題共20小題，每小題1分，共20分。

1.孕育了物流學(xué)的是（A）

A.市場營銷學(xué)和軍事后勤學(xué)

B.商品管理技術(shù)

C.系統(tǒng)科學(xué)

D.生產(chǎn)技術(shù)變革

2.“Logistics”一詞，最早出現(xiàn)在（C）

A.企業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域

B.企業(yè)流通領(lǐng)域

C.軍事后勤領(lǐng)域

D.倉庫管理領(lǐng)域

3.用來存儲冷飲、肉類的倉庫為（B）

A.普通倉庫

B.保溫倉庫

C.特種倉庫

D.水上倉庫

4.企業(yè)在正常經(jīng)營環(huán)境下為了滿足日常所需而建立的庫存，被稱為（A）

A.經(jīng)常庫存

B.在途庫存

C.安全庫存

D.投機庫存

5.保證庫存物資良好、數(shù)量正確、配套齊全、賬物相符，這是倉庫管理的（C）原則。

A.預(yù)防為主

B.提高效率

C.質(zhì)量第一

D.確保安全

6.下列屬于典型的推式庫存管理模式的是（A）

A.供應(yīng)商寄售庫存CW

B.及時供應(yīng)JIT

C.聯(lián)合庫存JMI

D.MRP管理庫存

7.包裝管理時，選擇科學(xué)合理的包裝可以節(jié)省開支、擴大銷售、增加收入，發(fā)揮包裝的（C）

A.保護功能

B.便利功能

C.商業(yè)功能

D.交換功能

8.用于實現(xiàn)“門到門”這種最先進運輸方式的包裝容器是（D）

A.木箱

B.塑料周轉(zhuǎn)箱

C.托盤

D.集裝箱

9.對于大而笨重的貨物、多品種少批量的貨物，適合采用的裝卸搬運方式是（A）

A.單件裝卸搬運

B.集裝裝卸搬運

C.鐵路裝卸搬運

D.散裝裝卸搬運

10.適用于裝卸搬運量、對象固定、不易于形成大包裝的情況的裝卸搬運方式是（D）

A.單件裝卸搬運

B.集裝裝卸搬運

C.間歇性裝卸搬運

D.連續(xù)裝卸搬運

11.關(guān)于起重機的特點，說法正確的是（D）

A.靈活性、機動性強，轉(zhuǎn)彎半徑小，成本低

B.能做很窄的走道內(nèi)操作，堆碼或提升高度較高

C.生產(chǎn)率高、設(shè)備簡單、操作簡單

D.將貨物吊起，在一定范圍內(nèi)作垂直提升并水平運動

12.能為鐵路、港口集疏運物資的是（B）

A.鐵路運輸

B.公路運輸

C.水路運輸

D.航空運輸

13.運輸過程中，需要有效利用各種運輸工具與運輸設(shè)施，降低費用，遵循運輸?shù)模–）

A.及時性原則

B.準確性原則

C.經(jīng)濟性原則

D.安全性原則

14.能夠減少中間環(huán)節(jié)的運輸合理化形式為（D）

A.配載運輸

B.提高運輸工具實載率

C.公鐵分流

D.直達運輸

15.物流企業(yè)基于與貨主間的長期合同，提供物流設(shè)施設(shè)備、物流中心的運營、物流信息系統(tǒng)等服務(wù)，這種配送中心屬于（D）主導(dǎo)型配送中心。

A.供應(yīng)商

B.批發(fā)商

C.零售商

D.物流企業(yè)

16.為減輕店鋪作業(yè)壓力，或提高運輸與保管效率，而對商品進行相應(yīng)的加工處理，這種的配送中心屬于（B）

A.面向制造的配送中心

B.流通加工型配送中心

C.通計刑配送中心

D.集中庫存型配送中心

17.追求范圍經(jīng)濟，要求柔性化生產(chǎn)或敏捷制造，能夠快速響應(yīng)消費者不斷變化，這樣的供應(yīng)鏈屬于（C）

A.推式供應(yīng)鏈

B.穩(wěn)定的供應(yīng)鏈

C.拉式供應(yīng)鏈

D.傾斜的供應(yīng)鏈

18.與零部件標準化程度適中、顧客定制化水平一般的產(chǎn)品生產(chǎn)相適應(yīng)的是（B）

A.面向庫存制造的供應(yīng)鏈

B.面向訂單裝配的供應(yīng)鏈

C.面向訂單制造的供應(yīng)鏈

D.面向訂單處采購的供應(yīng)鏈

19.13位標準商品條形碼6901235587691中，中間的數(shù)字串58769代表的是（C）

A.商品制造國中國

B.生產(chǎn)企業(yè)

C.具體產(chǎn)品

D.校驗碼

20.強調(diào)物流單個職能子系統(tǒng)成本的降低，只能帶來局部效益，必須站在物流整體的角度，進行協(xié)調(diào)和優(yōu)化，才能達到整體優(yōu)化，這是物流成本典型的（B）特征。

A.背反性

B.系統(tǒng)性

C.分散性

D.消減的乘數(shù)效應(yīng)

二、多項選擇題：本大題共10小題，每小題2分，共20分。

21.物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素主要有（ABCE）

A.物流設(shè)施

B.物流從業(yè)人員

C.物流設(shè)備

D.財務(wù)體系

E.物流信息系統(tǒng)

22.倉庫管理的內(nèi)容主要有（ABCDE）

A.倉庫計劃管理

B.倉庫質(zhì)量管理

C.倉庫技術(shù)管理

D.倉庫生產(chǎn)管理

E.倉庫安全管理

23.關(guān)于瓦楞紙箱，說法正確的有（CDE）

A.抗壓能力強

B.防水性能好

C.有足夠的強度，防震緩沖功能好

D.造價低，且有利于節(jié)約運費

E.便于裝卸堆垛，便于空箱存儲，便于實現(xiàn)集裝箱化

24.防震包裝的主要方法有（ABC）

A.全面防震包裝

B.部分防震包裝

C.懸浮式防震包裝

D.真空防震包裝

E.脫氧防震包裝

25.關(guān)于危險品包裝操作的要點，描述得準確的有（ABD）

A.對有毒物品，要做到包裝嚴密不漏、不透氣，明顯地標明有毒標志

B.對腐蝕性物品，要防止物品與包裝容器發(fā)生化學(xué)變化

C.對自燃物品，應(yīng)在內(nèi)壁有耐堿保護涂層的鐵桶內(nèi)裝水，保持水面浸沒物品，且桶口密封

D.對遇水分解并產(chǎn)生易燃氣體的物品，應(yīng)采用堅固的鐵桶，沖入氮氣或裝放氣活塞

E.對易燃易爆物品，用塑料桶、鐵桶或木箱包裝，并裝置自動放氣安全閥

26.按作業(yè)手段和組織水平，可將裝卸搬運分為（ABD）

A.機械化作業(yè)

B.自動化作業(yè)

C.間歇性裝卸

D.人工作業(yè)

E.連續(xù)裝卸

27.關(guān)于航空運輸?shù)奶攸c，說法正確的有（CDE）

A.運輸能力較大

B.運輸可達性強

C.運輸成本高

D.運輸速度快

E.貨物破損率低

28.提高運輸工具技術(shù)“裝載量”的方法有（ABCD）

A.實行分單體運輸

B.組織輕重裝配

C.提高堆碼技術(shù)

D.合裝整車

E.重復(fù)運輸

29.反應(yīng)配送供應(yīng)保證能力的指標有（ABE）

A.缺貨次數(shù)

B.即時配送的能力及速度

C.庫存總量

D.庫存周轉(zhuǎn)

E.供應(yīng)能力

30.按照配送時間及數(shù)量，配送可以分為（ABE）

A.定時配送

B.定量配送

C.成套配送

D.連鎖店集中配送

E.即時配送

三、簡答題：本大題共5小題，每小題6分，共30分。

31.簡述物流標準化的意義。

答：

（1）物流標準化能夠?qū)崿F(xiàn)物流各環(huán)節(jié)銜接的一致性，加快流通速度。

（2）物流標準化是實施物流管理科學(xué)化的重要手段。

（3）物流標準化有助于降低物流成本。

（4）物流標準化有利于提高技術(shù)水平，推動物流技術(shù)發(fā)展。

（5）物流標準化便于同外界系統(tǒng)的連接。

（6）物流標準化是加快物流系統(tǒng)建設(shè)的捷徑。

32.簡述產(chǎn)品包裝的基本原則。

答：

（1）適用原則。

（2）美觀原則。

（3）可靠原則。

（4）經(jīng)濟原則。

（5）科學(xué)原則。

這五個原則是密切相關(guān)，不能忽略其中的任何一方。

33.簡述配送中心可實現(xiàn)的基本功能。

答：

（1）采購、集貨功能。

（2）儲存功能。

（3）分揀功能。

（4）加工與包裝功能。

（5）配貨、分放功能。

（6）送貨功能。

（7）商品展示和貿(mào)易功能。

（8）信息處理功能。

（每答對1點得1分，總分不超過6分）。

34.簡述供應(yīng)鏈管理的特點。

答：

（1）供應(yīng)鏈是一種基于流程的集成化管理模式。

（2）供應(yīng)鏈管理是全過程的戰(zhàn)略管理。

（3）供應(yīng)鏈管理提出了全新的庫存觀。

（4）供應(yīng)鏈管理以最終客戶為中心。

35.簡述物流信息系統(tǒng)的組成要素。

答：

（1）硬件，包括計算機和必要的通信設(shè)施等。

（2）軟件，包括系統(tǒng)軟件、實用軟件、應(yīng)用軟件。

（3）數(shù)據(jù)庫與數(shù)據(jù)倉庫。

（4）相關(guān)人員，包括物流信息系統(tǒng)開發(fā)、應(yīng)用和維護等各方面的人員。

（5）物流企業(yè)管理思想與管理制度，如供應(yīng)鏈管理和第三方物流等。

四、論述題：本大題共2小題，每小題10分，共20分。

36.試述不合理運輸?shù)闹饕憩F(xiàn)。

答：

（1）與運輸方向有關(guān)的不合理運輸：

①對流運輸。（展開論述，0.5分）

②空駛。（展開論述，0.5分）

（2）與運輸距離有關(guān)的不合理運輸：

①迂回運輸。（展開論述，0.5分）

②過遠運輸（展開論述，0.5分）

（3）與運輸貨物有關(guān)的不合理運輸：

①重復(fù)運輸。（展開論述，0.5分）

②無效運輸。（展開論述，0.5分）

（4）運力選擇不當(dāng)?shù)牟缓侠磉\輸：

①違反水路分工，棄水走陸。（展開論述，0.5分）

②鐵路短途運輸。（展開論述，0.5分）

③水運過近運輸。（展開論述，0.5分）

（結(jié)合實際，給1～3分，但總分不超過10分）

37.結(jié)合實際，談?wù)効梢圆扇〈胧┻M行配送合理化？

答：

（1）推行加工配送。（展開論述，1分）

（2）推行共同配送。（展開論述，1分）

（3）實行雙向配送。（展開論述，1分）

（4）推行準時配送系統(tǒng)。（展開論述，1分）

（5）推行即時配送。（展開論述，1分）

（結(jié)合實際，給1～3分，但總分不超過10分）

五、案例分析題：本大題10分。

38.利豐供應(yīng)鏈

利豐集團是香港甚至世界范圍內(nèi)商貿(mào)業(yè)的一個著名創(chuàng)新企業(yè)。其從一家傳統(tǒng)貿(mào)易商成功轉(zhuǎn)型為以供應(yīng)鏈管理概念運作的現(xiàn)代跨國貿(mào)易集團。多年的企業(yè)實際運作經(jīng)驗，使利豐集團對供應(yīng)鏈管理有深刻而獨到的理解.

（1）供應(yīng)鏈是什么？

利豐集團解釋為：由客戶（或消費者）需求開始，貫通從產(chǎn)品設(shè)計、產(chǎn)品開發(fā)、到原材料供應(yīng)、選擇供應(yīng)商、生產(chǎn)監(jiān)控、檢測、批發(fā)、零售等過程，中間經(jīng)過倉儲、運輸和配送等物流程序，把正確的產(chǎn)品在最低定價、在最短時間和在正確的渠道交付給終端用戶的各項業(yè)務(wù)活動。

在這一過程中，利豐以最終客戶為中心，以市場需求為原動力，強調(diào)企業(yè)以核心業(yè)務(wù)在供應(yīng)鏈上定位，將非核心業(yè)務(wù)外包，并與客戶建立一個緊密合作、共擔(dān)風(fēng)險、共享利益的關(guān)系；同時，利用信息系統(tǒng)優(yōu)化供應(yīng)鏈的運作，在工作流程、實物流程、信息流程和資金流程的設(shè)計、執(zhí)行中不斷檢討和不斷改進，縮短產(chǎn)品完成時間，使生產(chǎn)盡量貼近實時需求，也大大減少了環(huán)節(jié)之間的成本。

（2）一個產(chǎn)品就是一條供應(yīng)鏈

利豐集團并沒有自設(shè)工廠，也沒有倉庫、運輸工具，而是通過協(xié)調(diào)多家產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)且具有成本效益的供貨商進行生產(chǎn)，滿足客戶對產(chǎn)品品質(zhì)和交貨時間的嚴格要求?，F(xiàn)在，利豐集團在全球40多個經(jīng)濟體系已建立300多個辦事處及倉庫，聘用員工超過43000名，全球供應(yīng)商15000多家。

利豐集團的優(yōu)勢在于，不僅了解客戶需求，擁有服務(wù)于客戶的知識技術(shù)和龐大的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)；且了解各個生產(chǎn)基地的制造技術(shù)、質(zhì)量、產(chǎn)能及配額和各國的進出口規(guī)定并與有競爭力的供貨商和生產(chǎn)商建立了長期而密切的合作關(guān)系，可以將各個環(huán)節(jié)的優(yōu)勢整合在一起以爭取訂單。接到客戶訂單后，才開始安排原料采購和生產(chǎn)工序，并負責(zé)流程監(jiān)控和環(huán)節(jié)與環(huán)節(jié)之間的溝通和組織，具體的生產(chǎn)則外包給世界各地的生產(chǎn)商。

同時，由于利豐集團與很多生產(chǎn)商有穩(wěn)定的業(yè)務(wù)往來，所以生產(chǎn)商愿意在預(yù)定產(chǎn)能、快速生產(chǎn)和各種生產(chǎn)細節(jié)上配合，并提供最高的生產(chǎn)彈性，使這個由各方組合成的供應(yīng)鏈能為客戶提供更快更好的服務(wù)。合作和信任令訂單處理過程更加快捷，并可節(jié)省討價還價的時間和人力資本，為這段供應(yīng)鏈增值。而通過與利豐集團的合作，生產(chǎn)商也實現(xiàn)了專門化，在其核心業(yè)務(wù)的制造能力上專注發(fā)展。利豐與眾多生產(chǎn)商形成了一個千變?nèi)f化的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)，盡力為每一個訂單創(chuàng)造一條有效益的供應(yīng)鏈，從而為客戶提供最大的彈性和最具競爭力的產(chǎn)品。

以一條裙子為例，利豐集團拿到訂單以后就會將生產(chǎn)環(huán)節(jié)分解成不同的部分，然后找出能力最強，能夠用最短的時間、最便宜的方法生產(chǎn)的供應(yīng)商。所以，每個產(chǎn)品的需求不一樣，組合的工廠都不一樣，就設(shè)計部分來說，這條裙子銷往哪里，設(shè)計就一定要在哪里做，例如銷往美國的裙子，設(shè)計就要放在美國做，不能在歐洲、香港，也不能在上海，因為只有當(dāng)?shù)氐脑O(shè)計師才最了解當(dāng)?shù)叵M者的消費習(xí)慣、潮流是怎樣的。做好設(shè)計后，再放到香港或者是上海比較大的區(qū)域庫中，里面的采購員和工廠一起在全世界不同的國家找零部件，最后這些零部件會運到一個工廠里面做組裝。諸如此，一個產(chǎn)品就是一條供應(yīng)鏈。

（3）香港利豐集團-供應(yīng)鏈管理的價值

①利豐集團的供應(yīng)鏈管理強調(diào)了真正的客戶導(dǎo)向，它將客戶分為大客戶和中小客戶。大客戶由一個部門專門負責(zé)一對一的貼身服務(wù)，小客戶也由專門的人員全程服務(wù)，滿足了客戶多樣化個性化需求。而很多企業(yè)將“客戶至上”、“客戶是上帝”掛在嘴巴上，卻從來不是真正的客戶導(dǎo)向。

②強調(diào)了企業(yè)核心能力要素的組合，其供應(yīng)鏈管理思想就是企業(yè)核心能力要素組合優(yōu)化的最佳實踐。比如，即使自己有英和物流公司，但是對于小批量短途運輸和物流，還是決定外包給當(dāng)?shù)刈詈玫亩掏疚锪鞴径皇谴蟀髷垺Ｋ惶峁└吒郊又档那昂髢r值鏈的產(chǎn)品和服務(wù)，絕對不自己生產(chǎn)產(chǎn)品，它強調(diào)了跟供應(yīng)商、生產(chǎn)商、零售商等能力要素互補，強調(diào)了價值鏈的互補。

③將最先進的供應(yīng)鏈管理思想運用到管理實踐，它充分利用自己的網(wǎng)絡(luò)和戰(zhàn)略合作關(guān)系要求生產(chǎn)企業(yè)預(yù)留生產(chǎn)能力以實現(xiàn)延遲制造目標。

④其大公司規(guī)模和小公司運作的思路更堪稱一絕：所有的部門就是一個獨立的公司，他們可以自己像一個老板一樣經(jīng)營自己的事業(yè)，但是又可以得到大公司的支持。這樣始終保持公司的活力和員工吸引力。

問題：結(jié)合案例資料，談?wù)勀銓?yīng)鏈管理的價值作用的理解。

答：

供應(yīng)鏈管理的作用主要有：

（1）降低庫存量。

（2）為決策人員提供服務(wù)。

（3）改善企業(yè)與企業(yè)之間的關(guān)系。

（4）提升服務(wù)質(zhì)量，刺激消費需求。

（5）實現(xiàn)供求