各類(lèi)地形條件下選線 丘陵區(qū)路線的特點(diǎn)及其布設(shè)

丘陵區(qū)路線的特點(diǎn)及其布設(shè)模塊五公路選線01路線方案選定02各類(lèi)地形條件下選線丘陵區(qū)路線的特點(diǎn)及其布設(shè)C目錄ONTENTS1丘陵區(qū)特點(diǎn)2丘陵區(qū)路線布設(shè)原則3丘陵區(qū)路線布設(shè)方式1丘陵區(qū)特點(diǎn)丘陵區(qū)特點(diǎn)丘陵區(qū)特點(diǎn)地貌特點(diǎn)

路線特點(diǎn)丘陵區(qū)特點(diǎn)丘陵區(qū)特點(diǎn)地貌特點(diǎn)重丘區(qū)山丘連綿、山坳交錯(cuò)、此起彼伏，山形迂回曲折。微丘區(qū)嶺低脊寬，山坡較緩，丘谷相對(duì)高差不大。丘陵區(qū)特點(diǎn)丘陵區(qū)特點(diǎn)路線特點(diǎn)局部方案多。為了充分適應(yīng)地形，路線縱斷面會(huì)有所起伏。路線的平面以曲線為主。2丘陵區(qū)路線布設(shè)原則丘陵區(qū)路線布設(shè)原則丘陵區(qū)路線布設(shè)原則微丘區(qū)選線重丘區(qū)選線丘陵區(qū)路線布設(shè)原則丘陵區(qū)路線布設(shè)原則微丘區(qū)選線應(yīng)充分利用地形，處理好平、縱線形的組合；不應(yīng)遷就微小地形，造成線形迂回曲折；不宜采用長(zhǎng)直線，造成縱面線形起伏頻繁。丘陵區(qū)路線布設(shè)原則丘陵區(qū)路線布設(shè)原則重丘區(qū)選線①注意利用有利條件減少工程量。②注意平、縱、橫的綜合設(shè)計(jì)。③注意少占耕地、不占良田。3丘陵區(qū)路線布設(shè)方式丘陵區(qū)路線布設(shè)方式平坦地帶——走直線具有較陡橫坡地帶——沿勻坡線布線起伏地帶——走直連線和勻坡線之間丘陵區(qū)路線布設(shè)方式丘陵區(qū)路線布設(shè)方式平坦地帶——走直線以方向?yàn)橹鲗?dǎo)①當(dāng)無(wú)地質(zhì)、地物障礙物時(shí)，應(yīng)走直連線路線。②當(dāng)有障礙物或靠近居民居住區(qū)時(shí)，可加設(shè)中間控制點(diǎn)，相鄰控制點(diǎn)之間仍以直線連接。③路線轉(zhuǎn)折處應(yīng)設(shè)長(zhǎng)而緩的曲線。丘陵區(qū)路線布設(shè)方式丘陵區(qū)路線布設(shè)方式具有較陡橫坡地帶——沿勻坡線布線①如無(wú)地形、地物、地質(zhì)上的障礙，應(yīng)沿勻坡線布線。②如有障礙，則在障礙處加設(shè)控制點(diǎn)，相鄰兩控制點(diǎn)間仍按勻坡線布設(shè)。丘陵區(qū)路線布設(shè)方式丘陵區(qū)路線布設(shè)方式起伏地帶——走直連線和勻坡線之間較小的起伏地帶低等級(jí)路工程宜小，路線可偏離直連線遠(yuǎn)些；高等級(jí)公路則盡可能縮短距離，使路線離直連線近些。較大的起伏地帶以?xún)啥伺c谷底高差大的一端為主，結(jié)合丘頂?shù)耐谏詈凸鹊椎奶罡叽_定路線的平面位置?？偨Y(jié)丘陵區(qū)特點(diǎn)地貌特點(diǎn)路線特點(diǎn)丘陵區(qū)路線布設(shè)原則微丘區(qū)選線重丘區(qū)選線丘陵區(qū)路線布設(shè)方式

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