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文檔簡介

通信基站/機房電源管理系統(tǒng)解決方案一、前言隨著我國移動通信步入3G時代,移動通信網絡進一步飛速開展,移動通信基站的數量近年來隨之成倍增漲,無論在其分布的密度還是分布的廣度上,較幾年前都有了明顯的提升。怎樣確保數量龐大的基站正常運行,是擺在各大運營商面前一個課題。據統(tǒng)計,引起基站故障的各類原因當中,由電源系統(tǒng)直接或間接引起的基站故障數占到了故障總數的六成以上,發(fā)電搶險在某些地區(qū)幾乎成了基站維護的主要工作??此坪唵蔚陌l(fā)電搶險過程,實那么包含了很多亟待解決的問題。通過電源監(jiān)控系統(tǒng),可使運營商對發(fā)電搶險過程實現(xiàn)精確管理與全面統(tǒng)計,提高工作效率,減少維護本錢支出,降低基站掉站率,全面改善基站電源系統(tǒng)的運行維護質量。二、基站維護現(xiàn)狀1、基站數量多、種類多、分布范圍廣據統(tǒng)計,我國各類移動通信基站的數量已超過120萬個,其種類大致分為:宏站、一體站、射頻拉遠站、直放站等。如此數量龐大且種類各異的基站廣泛分布在普通樓宇、大型場館、鐵路、公路、江河沿線、平原、山地、島嶼等各類環(huán)境中,使基站設備的維護日趨增大。2、基站環(huán)境惡劣、供電復雜、停電頻繁移動通信網絡的無縫覆蓋是各大運營商追求的目標,隨著移動通信市場的競爭延伸到農村,覆蓋也從城市延伸到農村甚至到山區(qū),越來越多的基站建在偏遠的郊外、公路的兩側、高山的頂上,維護眾多的基站使用農電、小水電或是借用礦山的工業(yè)用電,經常出現(xiàn)電壓異常波動、停電等故障,基站供電環(huán)境惡劣,市電可用度極低。據統(tǒng)計,60%的基站/機房掉站是由市電停電所引起,發(fā)電搶險成為基站維護工作的最重要部份。3、環(huán)境溫度無法檢測由于基站的供電環(huán)境不好,在夏季用電頂峰時節(jié)市電電壓不穩(wěn)定的情況下,容易造成空調無法正常運行,從而使得機房溫度偏高,造成基站設備運行不穩(wěn)定,所以維護人員需要及時掌握基站內環(huán)境溫度,以防止高溫影響設備的正常運行。4、基站發(fā)電真實情況無法監(jiān)控基站停電后相關維護人員上站發(fā)電,不能判斷和監(jiān)控是否真實的發(fā)電,如何有效地進行發(fā)電分析和費用管理是發(fā)電管理系統(tǒng)應著力解決的問題。5、維護人員上站發(fā)電,維護時間無法管理和統(tǒng)計部份基站已有門禁系統(tǒng),可對維護人員上站進行考勤,部份基站未作門禁系統(tǒng)便無法監(jiān)控維護人員上站開門時間和離站時間,運營商基站維護外包后情況更為嚴重。三、目前采用的監(jiān)控方式1、動環(huán)監(jiān)控將機房動力環(huán)境信息通過探頭采集至動環(huán)監(jiān)控主機,以2M傳輸方式將告警信息傳送到監(jiān)控中心動環(huán)監(jiān)控平臺。該監(jiān)控方式的優(yōu)點是告警準確、采集數據量大、監(jiān)控內容豐富;缺點是占用2M傳輸資源、對系統(tǒng)依賴性大、操作維護復雜、投資大,報警信息不能直接通知到現(xiàn)場維護人員和維護管理人員,需由監(jiān)控中心人工通知。2、干接點監(jiān)控通過RS232通用接口將開關電源內部的交流電通斷信息〔或借助繼電器直接將低壓交流電的通斷信息〕傳送至基站主設備外部告警接口,監(jiān)控中心通過移動基站專業(yè)網管提取干接點停來電信息。該監(jiān)控方式是采用的開關量,在專業(yè)網管上只能看到交流電的“通〞和“斷〞。該方式的優(yōu)點是投資少、不占用傳輸資源、傳送告警量簡單、方便、及時。缺點是誤報警率高、且只能提供簡單的停來電信息,無法實時上報開關電源直流欠壓、基站蓄電池電壓、交流電電壓情況等其他重要的電源系統(tǒng)告警信息。維護人員無法全面了解基站電源系統(tǒng)情況,難以作出準確的故障判斷和合理的障礙搶修方案。3、無線傳輸監(jiān)控通過總線系統(tǒng)將機房動力環(huán)境信息采集至監(jiān)控主機,由監(jiān)控主機內模塊將報警信息以短信方式直接發(fā)送到現(xiàn)場維護人員和維護管理人員上,并能以上網方式傳輸到監(jiān)控中心平臺上,該方式的優(yōu)點是投資少、運行維護本錢低、告警信息全面及時、可擴展性強。誤報警率低,便于維護管理和統(tǒng)計分析,缺點是目前無法實現(xiàn)將現(xiàn)場實時錄像傳輸到監(jiān)控中心。四、解決方案〔一〕適用范圍適用于宏站、一體站、射頻拉遠站、直放站、市內分布系統(tǒng)信源及干放,也適用于中心局、匯接局、模塊局、接入網等綜合機房電源及發(fā)電的監(jiān)控?!捕辰鉀Q方案1、解決方案一配置:CK-2200基站電源監(jiān)控主機1臺功能特點:〔1〕停電告警功能當市電停電時,監(jiān)控主機通過模塊將停電報警信息發(fā)送到6個相關維護人員上,短信內容:“請注意!***基站***號分機市電停電告警〞?!?〕來電告警功能當市電來電時,監(jiān)控主機將來電報警信息發(fā)送到6個相關維護人員上,短信內容:“請注意!***基站***號分機市電來電告警〞?!?〕蓄電池電壓臨界值告警功能可根據用戶需求,設定蓄電池電壓值,監(jiān)控主機通過模塊將超過臨界值時報警信息通過短信發(fā)送到6個相關維護人員上,短信內容:“請注意!**基站**號分機蓄電池欠壓告警〞,也可通過模塊上網同時將報警信息上傳到監(jiān)控中心監(jiān)控平臺上。2、解決方案二配置:1、CK-2300基站電源監(jiān)控主機1臺2、蓄電池傳感器1個3、溫度傳感器1個功能特點:〔1〕停電告警功能當市電停電時,監(jiān)控主機通過模塊將停電報警信息及當時的蓄電池的電壓值發(fā)送到6個相關維護人員上,短信內容:“請注意!***基站***號分機市電停電告警,第**路*組蓄電池電壓值***伏。第**路*組蓄電池電壓值***伏。〔2〕來電通知功能當市電來電時,監(jiān)控主機將來電報警信息發(fā)送到6個相關維護人員上,短信內容:“請注意!***基站***號分機市電來電告警〞。*〔3〕蓄電池電壓值實時讀取功能可通過短信和系統(tǒng)軟件實時讀取蓄電池電壓值,短信內容:“**路蓄電池電壓值**伏〞。*〔4〕環(huán)境溫度監(jiān)控功能當基站內溫度超過設定溫度后,監(jiān)控主機將報警信息發(fā)送到相關維護人員上,短信內容:“請注意!***基站***號分機第**路溫度**℃報警〞。也可通過短信和系統(tǒng)軟件時實讀取溫度值,短信內容:“**路溫度值**度〞。*〔5〕可擴一個門磁接口和一個斷混線接口根據用戶需求,可增加傳感器擴展:門磁、位移傳感器。**〔6〕可擴展發(fā)電情況監(jiān)控功能(可監(jiān)控管理油機是否發(fā)電的情況):A油機發(fā)電告警功能當油機開始發(fā)電時,監(jiān)控主機通過模塊將報警信息發(fā)送到6個相關維護人員上,短信內容:“請注意!***基站***號分機油機發(fā)電告警。〞B油機停止發(fā)電告警功能當油機停止發(fā)電時,監(jiān)控主機通過模塊將報警信息發(fā)送到6個相關維護人員上,短信內容:“請注意!***基站***號分機油機停止發(fā)電告警。〞C相關的報警信息上傳到監(jiān)控中心〔三〕監(jiān)控系統(tǒng)軟件功能1、分區(qū)統(tǒng)計事先錄入各分機詳細資料,系統(tǒng)軟件可按區(qū)域進行數據統(tǒng)計。2、報警信息統(tǒng)計可對報警信息進行分類統(tǒng)計,如某一時間段所有基站以及所有基站在某一時間段的停電信息、來電信息、停、來電信息、蓄電池欠壓、過壓報警信息、溫度超低、超高報警信息進行統(tǒng)計。3、自動巡檢設置定時巡檢時間,將巡檢分機的工作狀態(tài)上傳監(jiān)控中心。4、最新報警信息最新報警信息,可將停電未來電、蓄電池欠壓、過壓未恢復、溫度超高未恢復、開門、未關門不正常狀態(tài)在最新信息中顯示。5、遠程訪問可通過具上網功能的電腦、遠程訪問監(jiān)控系統(tǒng),方便管理?!菜摹辰M網方式可實現(xiàn)基站、縣級、市級三級聯(lián)網管理?!参濉潮O(jiān)控系統(tǒng)特點1、告警時通過模塊直接將報警信息發(fā)送給6組維護人員,同時通過模塊上網傳輸到監(jiān)控中心,實現(xiàn)雙通道告警,使用方便、告警及時,摒棄中間環(huán)節(jié),減少人工本錢;2、投入資金少、運行本錢低,不需要占用專門傳輸通道,充分提高系統(tǒng)資源利用率,經濟合理;3、告警及時,將站點停、來電情況、蓄電池電壓情況、站內溫度情況、開關門情況及時通知維護人員,減少維護費用;4、組網方式靈活,信息傳輸沒有距離限制,無分系統(tǒng)和子系統(tǒng)數量的限制,可組成多個分中心和子系統(tǒng),以利于維護工作,提高故障處理的效率;5、誤報警低,獨立告警,不會產生遇忙排隊。五、投入本錢及收益分析〔一〕投入本錢分析1、設備本錢2、運行本錢每臺電源監(jiān)控主機內置模塊,需安裝具備上網和短信功能的卡一張,每次報警時發(fā)送6組短信給相關人員、通過上網將信息傳輸到監(jiān)控中心〔信息大小為20KB左右,上網時長為15分鐘后自動下線〕,根據報警數量多少,平均每月運行本錢50元左右。〔二〕收益分析1、降低維護本錢〔1〕當維護人員收到停電告警,維護人員已去發(fā)電。在前往發(fā)電途中收到市電來電告警短信維護人員返回,及時降低了繼續(xù)前往基站發(fā)電的費用〔人工費、搬運費、車輛油費等〕。案例分析:**運營商維護人員以及監(jiān)控中心收到**基站市電停電告警信息,蓄電池欠壓告警〔請注意!**基站**分機蓄電池欠壓告警,第23路A組蓄電池電壓值47.21伏。第24路B組蓄電池電壓值46.15伏?!?,監(jiān)控中心監(jiān)控系統(tǒng)同時收到告警,維護人員組織車輛和設備前往基站發(fā)電,在前往基站的途中收到**基站來電告警信息〔請注意!**基站**分機來電告警〕,發(fā)電人員及時返回。〔2〕當維護人員收到停電告警信息以及蓄電池未欠壓信息,判斷不用去發(fā)電,減少了發(fā)電費用。案例分析:**運營商維護人員收到**基站**號分機市電停電告警信息〔請注意!**基站**號分機市電停電報警,第23路A組蓄電池電壓值48.21伏。第24路B組蓄電池電壓值49.15伏?!?,監(jiān)控中心監(jiān)控系統(tǒng)同時收到語音播報停電告警,該基站的蓄電池欠壓臨界值設置為48V,維護人員咨詢電力公司來電時間為一小時內,蓄電池也未進行欠壓告警,根據判斷不用前往基站發(fā)電。一小時后監(jiān)控中心及相關維護人員均收到來電告警信息?!?〕當維護人員收到停電告警信息以及蓄電池欠壓信息,及時發(fā)電,防止斷電引起基站掉站,延長蓄電池使用壽命。案例分析:**運營商維護人員及監(jiān)控中心收到**基站**號分機市電停電告警信息〔請注意!**基站**號分機市電停電報警,蓄電池欠壓告警,第23路A組蓄電池電壓值47.15伏。第24路B組蓄電池電壓值46.6伏?!常O(jiān)控中心監(jiān)控系統(tǒng)同時收到語音播報蓄電池欠壓告警,維護人員及時前往基站發(fā)電,相關維護人員收到發(fā)電告警信息〔請注意!***基站***號分機油機發(fā)電告警。〕,及時發(fā)電以保證通信基站不斷電。一小時后維護人員收到發(fā)電告警信息〔請注意!***基站***號分機油機發(fā)電告警。〕2、經濟效益及社會效益基站停電后,由于發(fā)現(xiàn)不及時或者通知不及時或者無人跟蹤等等原因,往往造成基站全阻?;救璨粌H影響網絡質量,還對用戶的使用造成不便,同時蓄電池放空后,嚴重影

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