技能認(rèn)證調(diào)車長知識考試(習(xí)題卷7)

試卷科目：技能認(rèn)證調(diào)車長知識考試技能認(rèn)證調(diào)車長知識考試(習(xí)題卷7)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證調(diào)車長知識考試第1部分：單項選擇題，共37題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.技術(shù)直達(dá)列車是在技術(shù)站編組,通過一個及其以上()不進(jìn)行改編的列車。A)技術(shù)站B)編組站C)區(qū)段站D)中間站答案:B解析:[單選題]2.股道號碼信號晝間-兩臂向上直伸，為（）。A)一道B)二道C)三道D)四道答案:C解析:[單選題]3.列車在到達(dá)線路內(nèi)（）?？刹皇褂谜{(diào)車燈顯。A)溜放B)推進(jìn)C)拉道口、直接后部摘車D)編組作業(yè)答案:C解析:[單選題]4.連掛待解體車列時，調(diào)車長接近車列下車，確認(rèn)（），顯示連結(jié)信號，指揮機(jī)車連掛。A)防溜措施已采取B)調(diào)車人員已到位C)排風(fēng)完了D)車列已停穩(wěn)答案:C解析:[單選題]5.《行規(guī)》第27條軌道檢查車應(yīng)停放于較少調(diào)動的線路上，禁止（），連掛時防止沖撞。A)經(jīng)過禁溜線B)進(jìn)行溜放C)經(jīng)過駝峰D)經(jīng)過駝峰和進(jìn)行溜放答案:D解析:[單選題]6.距離停留車位置十、五、三車時，速度分別為17km/h、12km/h、()km/h，接近被連掛的車輛時5km/h。A)17B)12C)7D)5答案:C解析:[單選題]7.調(diào)車手信號中晝間攏起的手信號旗,兩臂于前下方交叉后,急向左右搖動數(shù)次表示()。(應(yīng)知應(yīng)會-《技規(guī)》第442條)A)取消信號B)連結(jié)信號C)減速信號D)推進(jìn)信號答案:A解析:[單選題]8.列車運行圖是鐵路()組織工作的基礎(chǔ)。A)運輸B)貨運C)行車D)行政答案:C解析:[單選題]9.中途折角變更運行方向的貨物列車，列車尾部（）輛之內(nèi)禁止編掛關(guān)門車。A)5B)3C)2D)1答案:B解析:[單選題]10.《行規(guī)》第60條：盡頭線取送時，停留車輛距末端站臺（包括設(shè)有車鉤的端站臺）或車擋（擋車器）近于10m時，距停留車30m一度停車，通知（）嚴(yán)格控制速度，連掛速度不超過3km/h。A)司機(jī)B)調(diào)車長C)領(lǐng)車人員D)調(diào)車區(qū)長答案:A解析:[單選題]11.當(dāng)管內(nèi)發(fā)生暴風(fēng)雨雪霧等惡劣天氣時,由()宣布啟動路局暴風(fēng)雨雪霧等惡劣天氣應(yīng)急處置預(yù)案。(應(yīng)急處置-《西安鐵路局應(yīng)急預(yù)案》西鐵辦〔2015〕118號)A)暴風(fēng)雨雪惡劣天氣突發(fā)公共事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組B)局應(yīng)急辦C)局調(diào)度所D)段安全生產(chǎn)指揮中心答案:A解析:[單選題]12.車輪與鋼軌接觸的踏面具有（）的斜坡，以便在運行中使車輛的重心落到線路中心線上，順利地通過曲線和防止蛇行運動。A)44206B)44216C)44211D)44221答案:B解析:[單選題]13.列車長度應(yīng)根據(jù)運行區(qū)段內(nèi)各站到發(fā)線的有效長，并須預(yù)留（）m的附加制動距離確定。超長列車運行辦法，由鐵路局規(guī)定。A)30B)40C)50D)60答案:A解析:[單選題]14.調(diào)車作業(yè)中,車輛臨時停在警沖標(biāo)外方時,一批作業(yè)完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。因特殊情況需在警沖標(biāo)外方進(jìn)行裝卸作業(yè)時,須經(jīng)車站值班員、調(diào)車區(qū)長準(zhǔn)許,在不影響()的情況下方可進(jìn)行,裝卸完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。(應(yīng)知應(yīng)會-《技規(guī)》第305條)A)防溜B)作業(yè)C)裝卸車D)列車到發(fā)及調(diào)車作業(yè)答案:D解析:[單選題]15.電動轉(zhuǎn)轍機(jī)手搖把，要實行統(tǒng)一編號，（）管理，建立登記簽認(rèn)制度。A)專人B)集中C)電務(wù)D)車站答案:B解析:[單選題]16.一般B類事故構(gòu)成條件構(gòu)成之一是造成100萬元以上（）以下直接經(jīng)濟(jì)損失。A)300萬元B)500萬元C)800萬元D)1000萬元答案:B解析:[單選題]17.因事故死亡、重傷人數(shù)（）內(nèi)發(fā)生變化，導(dǎo)致事故等級變化的，相應(yīng)改變事故等級。A)2日B)4日C)7日D)10日答案:C解析:[單選題]18.接近信號機(jī)、進(jìn)站預(yù)告信號機(jī)、非自動閉塞區(qū)段通過信號機(jī)的預(yù)告信號機(jī)及通過臂板，以顯示（）為定位。A)調(diào)車信號B)接發(fā)車信號C)通過信號D)注意信號答案:D解析:[單選題]19.客車編入貨物列車回送時，裝有密接式車鉤的客車其后編掛的其他車輛不得超過（）輛。A)1B)2C)3D)4答案:A解析:[單選題]20.調(diào)車作業(yè)接近被連掛的車輛時，不準(zhǔn)超過（）km/h。A)3B)5C)7D)10答案:B解析:[單選題]21.某站發(fā)生調(diào)車沖突，造成直接經(jīng)濟(jì)損失98萬元，屬于鐵路交通一般（）事故。A)A類B)B類C)C類D)D類答案:D解析:[單選題]22.夜間，連結(jié)信號的顯示方式為（）。A)紅、綠色燈光（無綠色燈光的人員，用白色燈光）交互顯示數(shù)次B)紅色燈光作圓形轉(zhuǎn)動C)白色燈光左右小搖動D)紅色燈光作圓形轉(zhuǎn)動后，上下?lián)u動答案:A解析:[單選題]23.需要調(diào)動正在進(jìn)行裝卸作業(yè)的車輛時，應(yīng)事先聯(lián)系監(jiān)裝卸作業(yè)的（）。A)貨運員B)調(diào)車員C)貨運值班員D)裝卸值班員答案:A解析:[單選題]24.（）用于安全標(biāo)志中紅、藍(lán)、綠的背景色，也可用于安全標(biāo)志的文字和圖形符號。A)黑色B)白色C)紅色D)黃色答案:B解析:[單選題]25.十、五、三車距離信號：晝間--展開的綠色信號旗單臂平伸，夜間--綠色燈光，在距離停留車十車（約110m）時連續(xù)下壓三次，五車（約55m）時連續(xù)下壓兩次，三車（約33m）時下壓（）A)五次B)四次C)三次D)一次答案:D解析:[單選題]26.非集中區(qū)調(diào)車作業(yè)時，要認(rèn)真執(zhí)行（）制度。A)要道B)工作C)規(guī)章D)要道還道答案:D解析:[單選題]27.某站到達(dá)場5道有效長為1073m，該股道的換算容車數(shù)為（）輛（設(shè)機(jī)車長度為30m，車輛長度為14.3m）。A)70B)71C)72D)73答案:A解析:[單選題]28.鐵路技術(shù)設(shè)備，除由直接負(fù)責(zé)維修及管理的部門經(jīng)常檢查、周期維修外，鐵路局還應(yīng)按規(guī)定組織有關(guān)人員進(jìn)行定期（）和專項檢查。A)大概檢查B)全面檢查C)不用檢查D)檢測答案:B解析:[單選題]29.在站內(nèi)無空閑線路的特殊情況下，只準(zhǔn)許接入為排除故障、事故救援、疏解車輛等所需要的救援列車、不掛車的單機(jī)、動車及重型軌道車。上述列車均應(yīng)在進(jìn)站信號機(jī)外停車，由接車人員向司機(jī)通知事由后，以()手信號旗（燈）將列車領(lǐng)入站內(nèi)。A)綠色B)黃色C)調(diào)車D)白色答案:C解析:[單選題]30.執(zhí)行兩種防溜措施的車站和線路，連掛前可撤除一種防溜措施（）。A)人力制動機(jī)B)防溜鐵鞋或木止輪器C)人力制動機(jī)緊固器D)防溜枕木答案:B解析:[單選題]31.調(diào)動裝有爆炸品、氣體類危險貨物的車輛及一級易燃液體的罐車時，調(diào)車長于作業(yè)前須將計劃及注意事項通知司機(jī)，掛車前應(yīng)派人檢查（），并通知押運人注意，掛車時嚴(yán)格掌握速度不得沖撞。A)停留車B)線路C)防溜措施D)車輛情況答案:C解析:[單選題]32.調(diào)動乘坐旅客的車輛時，不準(zhǔn)超過()。A)5km/hB)10km/hC)15km/hD)20km/h答案:C解析:[單選題]33.負(fù)有事故主要責(zé)任的，承擔(dān)事故直接經(jīng)濟(jì)損失費用的（）以上。A)0.8B)0.7C)0.6D)0.5答案:D解析:[單選題]34.各種信號機(jī)和表示器的燈光排列、顏色和外形尺寸，必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)、鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及（）規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。A)國家標(biāo)準(zhǔn)B)鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)C)鐵路總公司D)鐵路局答案:C解析:[單選題]35.（）是為防止列車或機(jī)車車輛從一進(jìn)路進(jìn)入另一列車或機(jī)車車輛占用的進(jìn)路而發(fā)生沖突的一種安全隔開設(shè)備。A)道岔B)避難線C)安全線D)平行進(jìn)路答案:C解析:第2部分：多項選擇題，共13題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]36.交流計數(shù)式電碼化設(shè)備的車站，不準(zhǔn)一端發(fā)出列車（）未越過（）（發(fā)車進(jìn)路）信號機(jī)時另一端向外（）。A)頭部B)出站C)進(jìn)站D)調(diào)車答案:ABD解析:[多選題]37.《行規(guī)》第44條規(guī)定，（）或者其他重要任務(wù)的軍事運輸，應(yīng)當(dāng)提高軍用列車等級。A)重新編組B)執(zhí)行作戰(zhàn)C)緊急戰(zhàn)備D)搶險救災(zāi)答案:BCD解析:[多選題]38.調(diào)車工作要固定()、人員及班次、交接班時間及地點、工具數(shù)量及其存放地點。A)作業(yè)地點B)作業(yè)區(qū)域C)線路使用D)調(diào)車機(jī)車答案:BCD解析:[多選題]39.調(diào)動裝有超限貨物車輛時，調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)根據(jù)（），相鄰線路的線間距離以及在鄰線上停留的超限車等情況，布置調(diào)車作業(yè)計劃的同時布置注意事項。A)調(diào)度命令B)貨運單據(jù)規(guī)定的條件C)經(jīng)過線路附近的建筑物與設(shè)備的限界D)超限數(shù)據(jù)答案:ABC解析:[多選題]40.在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使()信號顯示距離不足1000m，()信號顯示距離不足400m，調(diào)車信號及調(diào)車手信號顯示距離不足200m時，應(yīng)使用夜間信號。A)停車B)出發(fā)C)注意或減速D)推進(jìn)或加速答案:AC解析:[多選題]41.預(yù)警級別依據(jù)突發(fā)公共事件可能造成的危害程度、緊急程度和發(fā)展勢態(tài),一般劃分為()。(應(yīng)急處置-《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理辦法》西鐵辦函〔2016〕388號)A)Ⅰ級(特別重大)B)Ⅱ級(重大)C)Ⅲ級(較大)D)Ⅳ級(一般)答案:ABCD解析:[多選題]42.鐵鞋有()情況之一時禁止使用。(應(yīng)知應(yīng)會-《行規(guī)》第54條)A)鐵鞋支座裂紋、裂損B)鐵鞋鞋尖破損或彎曲C)鐵鞋規(guī)格與鋼軌類型不符D)鐵鞋底板扭曲答案:ABCD解析:[多選題]43.在批準(zhǔn)的到發(fā)線上裝卸散堆裝貨物時，接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)前，應(yīng)指派人員檢查線路，確認(rèn)（）。A)貨物不侵限B)止輪良好C)堆放穩(wěn)固D)停止裝卸作業(yè)答案:AC解析:[多選題]44.調(diào)車工作要固定（）、（）、調(diào)車機(jī)車、人員、班次、交接班時間、交接班地點、工具數(shù)量及其存放地點。A)作業(yè)區(qū)域B)線路使用C)工作時間D)工作量答案:AB解析:[多選題]45.《行規(guī)》第38條規(guī)定，列車機(jī)車與第一輛車的車鉤防跳插銷摘除，有列檢作業(yè)的由（）負(fù)責(zé)，無列檢作業(yè)的，由（）負(fù)責(zé)。A)列檢B)車輛乘務(wù)員C)機(jī)車乘務(wù)人員D)調(diào)車人員答案:AC解析:[多選題]46.下列()情況禁止溜放調(diào)車。(應(yīng)知應(yīng)會-《行規(guī)》第62條)A)設(shè)有軌道衡的線路B)盡頭線C)人力制動機(jī)不良或不能使用、平車無操縱人力制動機(jī)站立的位置(使用鐵鞋制動時除外)D)裝有移動變壓器的車輛答案:ABCD解析:[多選題]47.發(fā)現(xiàn)鐵鞋表面（）等情況須及時補(bǔ)色。A)嚴(yán)重脫漆B)破損C)脫焊D)編號不清答案:AD解析:[多選題]48.車站按業(yè)務(wù)性質(zhì)分為（）、（）。A)營業(yè)站B)非營業(yè)站C)區(qū)段站D)中間站E)AB答案:AB解析:第3部分：判斷題，共42題，請判斷題目是否正確。[判斷題]49.調(diào)車人員上車時,車速不得超過15km/h,下車時,車速不得超過20km/h。()(應(yīng)知應(yīng)會-《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》第3條)A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]50.調(diào)車人員禁止在裝載易于串動貨物的車輛間和貨物空隙間站立或坐臥。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]51.因一次降雨或洪水過程中,一個調(diào)度區(qū)段內(nèi),造成一處或多處水害,即構(gòu)成一次水害。()《防洪標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法》附件12A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]52.編制調(diào)車作業(yè)通知單（示意圖）時，遇無電區(qū)進(jìn)入有電區(qū)的調(diào)車作業(yè)，對應(yīng)鉤序的?記事?欄內(nèi)應(yīng)注明?網(wǎng)?字樣。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]53.向盡頭線、盡頭站臺取送車時，必須在距盡頭站臺或停留車30m以上地點停車，再以5km/h及以下速度靠近盡頭站臺或連掛車輛，掛好后方準(zhǔn)撤除防溜措施。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]54.軍用列車分為人員列車和物資列車兩種。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]55.調(diào)車信號機(jī)在正常情況下的顯示距離，不得小于200m。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]56.調(diào)車工作按技術(shù)設(shè)備分為牽出線調(diào)車和溜放調(diào)車兩大類。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]57.旅客列車在途中摘掛車輛時，車輛的摘掛和軟管摘結(jié)，由機(jī)車乘務(wù)員負(fù)責(zé)，A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]58.集中操縱的道岔可不保持定位，引向安全線的道岔除外。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]59.從業(yè)人員有權(quán)對本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問題提出批評、檢舉、控告;有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險作業(yè)。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]60.站線是指連接車站并貫穿或直股伸入車站的線路。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]61.根據(jù)接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)的需要設(shè)置隔開設(shè)備等安全設(shè)施。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]62.調(diào)車指揮人確認(rèn)連結(jié)員均已了解調(diào)車作業(yè)計劃后,方可開始作業(yè)。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]63.專用線調(diào)車作業(yè)計劃的變更，由調(diào)車指揮人口頭向司機(jī)傳達(dá)。超過三鉤時，調(diào)車指揮人應(yīng)親自對司機(jī)的調(diào)車作業(yè)通知單進(jìn)行修改。調(diào)車指揮人確認(rèn)司機(jī)、調(diào)車作業(yè)人員、扳道員復(fù)誦無誤后方可作業(yè)。作業(yè)完畢后，調(diào)車指揮人回站后及時向調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人匯報。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]64.遇雨雪等不良天氣時，在雨雪后要及時清掃、涂油并進(jìn)行轉(zhuǎn)換試驗，保證使用靈活。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]65.在電化區(qū)段，除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，所有職工和所攜帶物件（如長桿、導(dǎo)線等）與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分，必須保持2米以上的距離。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]66.在駝峰上解散車輛時，變更機(jī)車下峰或向禁溜線送車時，必須先通知司機(jī)，對調(diào)車、扳道有關(guān)人員按規(guī)定傳達(dá)后，方可進(jìn)行作業(yè)。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]67.進(jìn)入貨物線、岔線、段管線前應(yīng)派人檢查線路及停留車，確認(rèn)道岔開通位置正確（由調(diào)車人員扳動的道岔），貨物裝載無異狀，車門關(guān)閉，裝卸停止，防護(hù)信號及裝卸機(jī)具已撤除，車下無障礙。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]68.由于裝載的貨物需停止自動制動機(jī)的作用，而未停止的禁止編入機(jī)后三位。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]69.發(fā)出列車時,由列車前端起至相對方向的進(jìn)站信號機(jī)或站界標(biāo)止的一段線路,稱為發(fā)車進(jìn)路。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]70.對裝用密接式車鉤的車輛進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時（不包括動車組），應(yīng)在普通密接車鉤上加裝中間體過渡車鉤，可不連結(jié)軟管，一次連掛不得超過4輛，運行速度不得超過15km/h，連掛速度不得超過5km/h。中間體過渡車鉤由車輛部門負(fù)責(zé)拆裝。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]71.單開道岔發(fā)生擠道岔，必須后退時，須將尖軌與基本軌使用鉤鎖器加鎖后再后退。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]72.嚴(yán)禁調(diào)車長擅自變更計劃，作業(yè)中調(diào)車長發(fā)現(xiàn)實際作業(yè)與計劃不符時，及時向車站調(diào)度員匯報，由車站調(diào)度員進(jìn)行計劃變更，傳達(dá)無誤后執(zhí)行。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]73.調(diào)車燈顯發(fā)生故障時，可采用無線電臺通話方式指揮作業(yè)。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]74.作業(yè)完畢或于緊急停車原因消除后，發(fā)出停車指令的人員應(yīng)及時?解鎖?。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]75.《技規(guī)》第302條規(guī)定：越出站界調(diào)車時，單線半自動閉塞區(qū)間，須有停止使用基本閉塞法的調(diào)度命令。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]76.信號機(jī)按用途分為進(jìn)站、出站、通過、進(jìn)路、預(yù)告、接近、遮斷、駝峰、駝峰輔助、復(fù)示、調(diào)車信號機(jī)。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]77.登乘電力機(jī)車調(diào)車作業(yè)時，無需停車上下。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]78.調(diào)動需要限速運行的故障車時，列檢應(yīng)及時書面通知車站調(diào)度員A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]79.使用無線調(diào)車燈顯進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時，取消手信號顯示。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]80.禁止電力機(jī)車向無電區(qū)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]81.軀干防護(hù)用品是為防御軀干不受外來物體打擊和其他危險及有害因素而配備的個人防護(hù)用品。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]82.線路有效長系指線路全長范圍內(nèi)，可以停留機(jī)車車輛而不影響信號顯示、道岔轉(zhuǎn)換（壓腰道岔除外）或鄰線行車的線路最長可利用部分的長度。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]83.根據(jù)運輸生產(chǎn)需要,鐵路局應(yīng)在無救援列車的編組站、區(qū)段站和一等以上車站成立事故救援隊,配備簡易起復(fù)設(shè)備和工具。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]84.信號機(jī)按類型分為色燈信號機(jī)、臂板信號機(jī)和機(jī)車信號機(jī)。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]85.車輛按用途分為客車、貨車、發(fā)電車、軌道檢查車。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]86.復(fù)軌器俗稱?道爬子?。它能使脫軌的機(jī)車、車輛輪對復(fù)位到鋼軌上。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]87.全列由客車編組的軍用列車，應(yīng)當(dāng)接入有客運站臺的線路，發(fā)車時使用手信號發(fā)車。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]88.調(diào)車燈顯信號顯示綠、黃燈交替后綠燈長亮是溜放信號。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]89.平行進(jìn)路算隔開設(shè)備。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]90.推進(jìn)越出站界（包括跟蹤）調(diào)車時，應(yīng)接通全部軟管。A)正確B)錯誤答案:對解析:第4部分：問答題，共8題，請在空白處填寫正確答案。[問答題]91.開口輛數(shù)超過十輛及其以上時應(yīng)附有（）。答案:開口車號解析:[問答題]92.十道、六道股道信號晝間、夜間手信號如何顯示？答案:十道：晝間--左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45°角；夜間--白色燈光左右搖動后，再上下?lián)u動作成十字形。六道：晝間--左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45°角；夜間--白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動后再左右搖動。解析:[問答題]93.電氣化區(qū)段，對不能采用人力制動機(jī)防溜的車輛，應(yīng)使用（）或防溜鐵鞋防溜。答案:人力制動機(jī)緊固器解析:[問答題]94.跟蹤出站調(diào)車作業(yè)完畢，調(diào)車長確認(rèn)車列全部返回車站并收回（）后，向車站值班員報告。答案:出