預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁制孔和冷拉施工工藝

預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁制孔和冷拉施工工藝（一）制孔本工藝采用波紋管、高頻管制孔和無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋。縱向束VLM15-13、VLM15-11和VLM15-81錨具。鋼絞線孔道：縱向采用0.3mm鐵皮內(nèi)徑90和80波紋管制孔；（2）波紋管接頭采用兩種方式：波紋管的接頭采用外套接方式，將長度為250mm，并大一號規(guī)格（內(nèi)徑增減5mm為一號）的波紋管旋在要接的波紋管上，并齊頭,將另一根要接的波紋管與之對齊。再將接頭波紋管回旋在對齊的另一根要接的波紋管上,各套上125mm長度,兩頭均用膠布貼封。伸出箱梁塊段端頭的波紋管一般不應(yīng)少于250mm，為加勁和下次接頭，可以先套上大一號的接頭波紋管。波紋管接頭采用內(nèi)套接方式，如砼端頭外露的波紋管損壞，可將波紋管靠砼面切割，只可用小一號波紋管連接，這將減小孔徑，穿束困難，張拉增加摩阻，施工中應(yīng)盡量避免采用內(nèi)套接法。如圖一圖一斷面錨固孔道的喇叭管支承墊板預(yù)埋時一定要與按設(shè)計(jì)線型預(yù)埋的管道垂直，不能偏裝。波紋管是直接套入與其直徑相配套的喇叭管內(nèi)，但波紋管頭不能越過喇叭管壓漿孔的內(nèi)孔，為了防止?jié)B漿，應(yīng)在喇叭管內(nèi)，波紋管口上用棉花或麻棉紗塞實(shí)，膠帶封固。（3）波紋管的駝峰處，應(yīng)設(shè)置排氣管。每駝峰處設(shè)置一個，以便排氣、排水而保證孔道壓漿質(zhì)量，排氣管為φ20的普通鐵管焊在半圓的薄鐵皮背上，套在已開孔的波紋管上而成型。如圖二圖二圖二（4）波紋管的直徑：ф內(nèi)90與VLM15-13、VLM15-11；ф內(nèi)80與VLM15-8鋼絞線相配套，波紋管的埋置長度按設(shè)計(jì)要求下料。（5）縱向預(yù)應(yīng)力束，按設(shè)計(jì)圖預(yù)埋波紋管。2、橫向鋼絞線孔道橫向孔道設(shè)在橋面板內(nèi)，采用波紋管制孔，這里介紹無須制孔的鋼絞線預(yù)埋采用錨具為單頭或兩端張拉。橋面橫向預(yù)應(yīng)力筋采用單根無粘接預(yù)應(yīng)力鋼絞線，錨固端VLM150-1的擠壓頭錨具，預(yù)埋在橋面砼內(nèi)，單端張拉，張拉端設(shè)在翼緣板端部，利用VLM15-1錨具張拉后錨固。后張無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋表面刷涂料并包塑料布(管)后，如同普通鋼筋一樣先鋪設(shè)在支好的模板橋面內(nèi)，然后待砼達(dá)到強(qiáng)度后進(jìn)行張拉錨固，無需預(yù)留孔道和壓漿。常用的外層包層布塑料布、塑料管等，外包材料應(yīng)在預(yù)應(yīng)力筋全長上，包括錨具部位，錨具與連接套管的連接部位，均應(yīng)連續(xù)、封閉?？捎盟芰夏z帶纏包數(shù)層。塑料布宜采用質(zhì)地稍硬的材料，厚度為0.17～0.2mm，寬度宜切成約70mm，分二層交叉纏繞在預(yù)應(yīng)力筋上，每層重疊一半，實(shí)為四層，總厚度為0.7～0.8mm。采用塑料套管作外包層時，可利用現(xiàn)成的塑料管套在預(yù)應(yīng)力筋上或用塑料注塑機(jī)注塑成型，其外包層壁厚一般為0.8～1.0mm設(shè)計(jì)選用PE（聚塑乙?。┎牧稀Ｖ谱鲉胃鶡o粘結(jié)筋時，宜優(yōu)先選用防腐油脂作涂料層，其塑料外包層應(yīng)用塑料注塑機(jī)注塑成型。制作好的無粘結(jié)筋應(yīng)堆放在有遮蓋的棚內(nèi)，以免烈日暴曬造成涂料流淌。裝卸堆放時，應(yīng)注意保護(hù)外包層免遭破壞。無粘結(jié)筋的鋪設(shè)允許象其它普通鋼筋一樣綁扎，輔放曲線筋時，矢高宜采用墊放馬凳按設(shè)計(jì)標(biāo)高控制，允許偏差±5mm以內(nèi)，馬凳間距不宜大于2m，并用鐵絲無粘結(jié)筋扎緊，縱向位置應(yīng)順直，無粘結(jié)筋在與其它鋼筋相交時，兩者可直接綁扎。4、豎向預(yù)應(yīng)力筋ФL25和ФL32粗扎螺紋鋼筋YGM錨的制孔。豎向粗鋼筋ФL25和ФL32可采用波紋管或高頻管制孔，為保證壓漿質(zhì)量，將制孔管按設(shè)計(jì)圖的尺寸，兩兩組成U型通路管，中間連通管使用電焊連接牢靠固定，本工藝推采用壁厚2mm的高頻管制孔。豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋的使用安裝：（1）上、下支承墊板上焊Ф內(nèi)=40mm和50mm，L=50mm承插管，將高頻管Ф內(nèi)=36mm和45mm裝在上、下支承板上承插管內(nèi)，并用膠紙及黑膠布查扣（見圖）。（2）壓漿管系統(tǒng)采用兩管連通方式，按設(shè)計(jì)尺寸組成兩根一組，最后根數(shù)如為奇數(shù)，有一組應(yīng)為三根一組，壓漿管Ф24×0.75,上口彎成L或型直接焊在高頻管上，每根上口均有400mm長的壓漿管，支承板以上保留250高強(qiáng)度其目的是：a.便于壓漿施工，b.補(bǔ)充泌水之最低高度。（3）高頻管下料長度L0=L-（L1+L2+H×2）式中：L0——高頻管度度（mm）L——粗鋼筋設(shè)計(jì)下料長度（mm） L1——錨固端支承板外預(yù)留長度（85mm）L2——張拉端支承板外預(yù)留長度（145mm）H——墊板厚度支承板外的預(yù)留長度若設(shè)計(jì)另有規(guī)定按設(shè)計(jì)辦理。高頻管切斷用砂輪切割機(jī)，切割必須垂直于管中線，在距管端100mm處鉆Ф20孔，將上、下壓漿管在砂輪上打出H=1～1。Mm弧形后焊在高頻管上，注意上下兩孔互成90o，并成對且上壓漿管口弧面應(yīng)與高頻管一致，由于前后高差可達(dá)5cm故下口水平管焊時要略有角度，這樣組成U形結(jié)構(gòu)后，壓漿時，使之一端壓入，一端排氣，此法壓漿方便，漿液可壓滿，不損壞模板，經(jīng)過試驗(yàn)和使用，證明是可行的。（4）將粗鋼筋對號穿入高頻焊管，墊板螺帽均上好，下口露絲大于10mm上口露絲不小于70mm長，壓漿管口用黑膠布包好以防堵住，注意在承接管口，連通管口處均纏膠布以防漏漿，上口壓漿受偏離或靠近橋中線由工地自定，各管接頭要擰緊，并捆扎固定牢靠。（5）為確保豎向預(yù)應(yīng)務(wù)粗筋位置正確，安裝外模前，應(yīng)調(diào)整豎直并相對固定，誤差不大于5mm。（6）豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋的布置按設(shè)計(jì)圖施工，如與鋼筋干擾時移動鋼筋以確保預(yù)應(yīng)力筋的正確位置。（7）將組裝好豎向預(yù)應(yīng)力粗筋高頻管先以試壓水試驗(yàn)，檢查壓漿連通管及高頻管的開口和焊接質(zhì)量，合格后再運(yùn)入現(xiàn)場在箱梁內(nèi)安裝，以免影響壓漿效果。（8）購進(jìn)的精軋螺紋鋼筋未作冷處理，在工地冷抗處理后，才準(zhǔn)裝入梁體內(nèi)（精扎螺紋鋼筋其屈服點(diǎn)σ0.2>750Mpa和冷抗延伸率<4%可免作冷拉處理。5、束波紋管壓重本橋箱梁縱向?yàn)椴y管制孔。波紋管孔道跨度較大，由于波紋管本身自重輕，柔性大，易變形，在液態(tài)中易上浮等因素，施工中必須引起重視，除在制孔時按設(shè)計(jì)線型安裝定位網(wǎng)鋼筋固定其位置外，尚須防止灌注砼時，波紋管上浮或橫向擺動而使管道偏離設(shè)計(jì)位置改變預(yù)應(yīng)力束受力狀態(tài)。因此在灌注砼前須在直孔波紋管內(nèi)穿入鋼管壓重，在曲線形波紋管內(nèi)穿入鋼筋或鋼束壓重，壓重物兩端支承在端模板上。波紋管每米壓重量為：以每米波紋管外么所排水重量。（3）波紋管壓重在封模前完成，以便對波紋管有無破損情況進(jìn)行檢查（特別注意波紋管底面，可用鏡子反照檢查）。所以波紋管穿放壓重鋼筋時鋼筋束端頭要扎緊，打磨光滑，防止破損波紋管壁。砼灌注中要分別抽動內(nèi)襯鋼管和壓重筋，以防漏漿后凝固。6、應(yīng)采取下列措施，保持管道暢通加強(qiáng)崗位責(zé)任制，嚴(yán)格管道安裝操作工藝要求。在鋼筋綁扎和管道安裝完成后，對管道進(jìn)行二次全面檢查，管道背面目視不到的地方，利用玻璃鏡子的反光檢查，問題大的抽出模板，切除損壞段重新接好后安裝。小破損處，用較低或膠帶綁貼。在鋼筋綁扎和管道安裝完成后，立即畏置腳手板，防止檢查人員和施工操作人員在鋼筋和管道上踩踏，以防管道碰壞和壓扁，以及變形。為了防止管道在梁段砼灌注過程中碰壞或壓扁，除要求施工人員操作仔細(xì)外，還可在成孔管中插入竹桿，彎管中插入高壓膠管或壓重鋼筋等。在砼灌注中不停地抽動管中插入物以防止漏漿凝固，砼灌注完畢后，立即撥出毛竹管或高壓膠管，壓重鋼筋，檢查是否漏漿并用高壓水和壓縮空氣沖洗管道。及時用通孔器檢查（膠管或壓重鋼筋抽撥后）如有問題及時處理，確?？椎罆惩?。（二）冷拉豎向預(yù)應(yīng)力采用ΦL32高強(qiáng)精軋螺紋鋼筋，錨具為YGM錨，使用前應(yīng)進(jìn)行冷拉。冷拉為提高鋼材的屈服強(qiáng)度。冷拉有兩種做法：來料鋼筋先冷拉后按設(shè)計(jì)長度下料使用；另一種先按設(shè)計(jì)長度下料后，再冷拉。冷拉使用的千斤頂油表，按規(guī)定配套進(jìn)行標(biāo)定，摩阻系數(shù)≤1.05，油表≮1.5級精度。冷拉采用雙控，以應(yīng)力控制為主伸長控制為輔，冷拉控制應(yīng)力為75kgf/mm2即750MPa，冷拉延伸率為2.5～4%，放松回到初拉（控制應(yīng)力的6～8%，持荷時間不少于2分鐘，測量鋼筋伸長值并算出鋼筋冷拉伸長率，在持荷時間內(nèi)由于鋼筋伸長，噸位下降，應(yīng)及時補(bǔ)足噸位，由噸位不再下降時計(jì)算持荷時間，若該拉伸率偏低，持荷時間可適當(dāng)延長。冷拉鋼筋的拉力值可用下式計(jì)算：N=σ控·Ag·f設(shè)式中N——冷拉力σ——冷拉控制應(yīng)力Ag——鋼筋冷拉前公稱截面積f設(shè)——冷拉設(shè)備摩阻系數(shù)（由試驗(yàn)提供油表油干校正曲線）作測量記號初拉力0.5N一級測量伸長值初拉力冷拉時速不宜過快，通常以每秒增加0.5kgf/mm2的鋼筋冷拉力為宜。接近控制應(yīng)力時，尢應(yīng)放慢加載速度，冷拉延伸率超過4%一般不宜使用。若延伸率超標(biāo)的鋼筋數(shù)量較大時，經(jīng)研究后才可繼續(xù)進(jìn)行冷拉工作。冷拉程序：0→→N→作測量記號初拉力0.5N一級測量伸長值初拉力冷拉后鋼筋表面不得有裂紋和局部頸縮等不正?，F(xiàn)象，應(yīng)逐根檢查外觀。時效即為在一定溫度下給予適當(dāng)時間休息，使鋼筋的內(nèi)力得以消除，達(dá)到提高鋼筋物理性能，時效分為自然時效和