道路與橋梁施工部分試題庫

優(yōu)選資料道路與橋梁施工部分試題庫優(yōu)選資料崗前培訓(xùn)與考核試題庫------道路與橋梁施工部分試題庫一、單項(xiàng)選擇題1、填石路堤施工應(yīng)采用（C）。A、強(qiáng)夯法B、振動(dòng)碾壓法C、水沉積法2、路基開挖前應(yīng)全面恢復(fù)中線并固定路線主要控制樁，對(duì)于高速公路、一級(jí)公路恢復(fù)主要控制樁應(yīng)采用（C）。A、導(dǎo)線法B、測(cè)角法C、坐標(biāo)法3、材料的松鋪厚度與達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度的壓實(shí)厚度之比值稱為（B）。A、壓實(shí)系數(shù)B、松鋪系數(shù)C、變形系數(shù)4、高速公路和一級(jí)公路采用石灰穩(wěn)定粗粒土作底基層，其碎石或礫石的壓碎值應(yīng)符合（B）。A、≯30%B、≯35%C、≯40%5、瀝青混合料的粗集料是指粒徑大于（C）的碎石、破碎礫石等A、9.5mmB、4.75mmC、2.36mm6、瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于（A）。A、10cmB、8cmC、6cm7、強(qiáng)度等級(jí)≤C30混凝土氣溫不高于25℃的運(yùn)輸澆筑及間隙的全部允許時(shí)間（AA、210分鐘B、180分鐘C、150分鐘8、裝配式拱橋構(gòu)件在脫模、移運(yùn)、堆放、吊裝時(shí)，混凝土的強(qiáng)度一般不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（B）。A、70%B、75%C、80%9、塊石砌筑巖石的層理面應(yīng)與受力方向（B）。A、平行B、垂直C、不受限制10、水泥砂漿強(qiáng)度的合格標(biāo)準(zhǔn)為同標(biāo)號(hào)試件的平均強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)，但其中任一組試件的強(qiáng)度最低值不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的（C）。A、85%B、80%C、75%參考答案：1、C2、C3、B4、B5、C6、A7、A8、B9、B10、C道路與橋梁施工部分試題庫全文共1頁，當(dāng)前為第1頁。11、對(duì)于梁式橋，標(biāo)準(zhǔn)跨徑是指（B）道路與橋梁施工部分試題庫全文共1頁，當(dāng)前為第1頁。A、橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩支座中心之間的距離B、兩相鄰橋梁中線之間的距離C、相鄰兩個(gè)橋墩之間的距離D、梁板的長(zhǎng)度12、水下砼灌注時(shí)間不得長(zhǎng)于首批砼（B）A.終凝時(shí)間B.初凝時(shí)間C.拌和時(shí)間D.施工時(shí)間13、鉆孔樁孔底沉淀物厚度，對(duì)于柱樁不得大于（C）A.0.4dB.10cmC.5cmD.3cm14、在靜載試驗(yàn)中，每一小時(shí)的沉降不超過（A），并連續(xù)出現(xiàn)兩次，即可視為穩(wěn)定。A.0.1mmB.1mmC.0.2mm15、混凝土自高處向模板內(nèi)直接傾斜時(shí)，其自由傾落高度不宜超過（B）A.1.0mB.2.0mC.0.5m16、路堤填土高度為75cm，其基底壓實(shí)度需滿足（D）A、80%B、85%C、90%D、95%17、路基驗(yàn)收評(píng)定時(shí)，95區(qū)層壓實(shí)度檢驗(yàn)頻率為20**m2（A）A、4點(diǎn)B、6點(diǎn)C、8點(diǎn)D、12點(diǎn)18、粗粒土與細(xì)粒土劃分的主要依據(jù)是（A）A、顆粒組成B、礦物成分C、液型限指標(biāo)19、不同類型土分層填筑時(shí)，一種土最小填筑厚度為（C）A、30cmB、40cmC、50cmD、60cm20、高速公路及一級(jí)公路，一般路段允許工余沉降為（C）A、0.10mB、0.20mC、0.30mD、0.40m參考答案：11、B12、B13、C14、A15、B16、D17、A18、A19、C20、C21、使用礦粉作填料的瀝青路面是（D）A、瀝青表面處治B、瀝青貫入式C、瀝青穩(wěn)定土D、瀝青混凝土22、水泥混凝土路面采用滑模施工時(shí)要求最大水灰比不超過（B）A、0.42B、0.44C、0.46D、0.4823、路基土方開挖不論工程量多少和開挖深度大小，均應(yīng)（A）進(jìn)行。道路與橋梁施工部分試題庫全文共2頁，當(dāng)前為第2頁。A、自上而下B、自下而上C、上下同時(shí)D、上下均可道路與橋梁施工部分試題庫全文共2頁，當(dāng)前為第2頁。24、石油瀝青的針入度值越大，瀝青材料的粘滯性（B）A、越好B、越差C、不變D、無關(guān)25、柔性路面施工時(shí)初期碾壓應(yīng)采用（C）壓路機(jī)。A、重型B、中型C、輕型D、振動(dòng)26、重力式擋土墻若向外移動(dòng)，墻身承受的主動(dòng)土壓力（C）A、不變B、增大C、減小D、增大或減小27、下列關(guān)于橋梁受力特性的說法正確的是（B）A、簡(jiǎn)支梁橋在日照溫差作用下將產(chǎn)生附加內(nèi)力。B、斜拉橋主梁屬于壓彎結(jié)構(gòu)。C、考慮連拱作用對(duì)拱圈是偏于危險(xiǎn)的。28、大跨橋梁設(shè)計(jì)的階段劃分為（B）A、初步設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工設(shè)計(jì)B、初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)C、方案設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工設(shè)計(jì)29、橋梁通航水位是指（C）A、通航要求的最低水位B、最佳行船水位C、最高停航水位D、各航道行政主管部門規(guī)定的允許通航水位30、后張預(yù)應(yīng)力筋的預(yù)應(yīng)力損失包含（B）A、4項(xiàng)B、5項(xiàng)C、6項(xiàng)D、7項(xiàng)參考答案：21.D22.B23.A24.B25.C26.C27.B28.B29.C30.B二、多項(xiàng)選擇題1、工程總體進(jìn)度計(jì)劃的內(nèi)容包括（）。A、工程項(xiàng)目的合同工期B、完成各單位工程及各施工階段所需要的工期，最早開始和最遲結(jié)束的時(shí)間C、各單位工程及各施工階段需要完成的工程量及現(xiàn)金流動(dòng)估算D、各單位工程及各施工階段所需要配備的人力和機(jī)械數(shù)量E、各單位工程或分部工程的施工方案及施工方法等道路與橋梁施工部分試題庫全文共3頁，當(dāng)前為第3頁。2、影響土石混填路基壓實(shí)度的主要因素是（）。道路與橋梁施工部分試題庫全文共3頁，當(dāng)前為第3頁。A、粗顆粒含量B、含水量C、壓路機(jī)質(zhì)量D、碾壓遍數(shù)3、零填挖路段含水量較高時(shí)路基施工應(yīng)（）。A、換填透水性良好的材料B、換填深度滿足設(shè)計(jì)要求C、設(shè)置滲溝特地下水引出路外D、分層回填壓實(shí)4、公路石方開挖風(fēng)化較嚴(yán)重、節(jié)理發(fā)育或巖層產(chǎn)狀對(duì)邊坡穩(wěn)定不利的石方宜采用（）。A、深孔排炮B、小型排炮微差爆破C、預(yù)裂爆破D、減弱松動(dòng)爆破5、挖方路基上邊坡發(fā)生滑坡，其處治方法一般有（）。A、截?cái)嗟乇硭魅牖麦wB、截?cái)嗷蚺懦龌麦w內(nèi)的地下水源C、修建必要的支擋抗滑結(jié)構(gòu)D、修筑反壓坡道6、公路綠化植物品種的選擇原則是（）。A、具有穩(wěn)定公路邊坡的能力B、適于各地栽種C、具有良好的環(huán)境和景觀效果D、工程投資越低越好7、石灰穩(wěn)定土層施工對(duì)自然氣候的基本要求是（）。A、日最低氣溫應(yīng)在5℃B、應(yīng)在第一次重冰凍到來之前，1～1.5個(gè)月完成C、穩(wěn)定土層宜經(jīng)歷半個(gè)月以上溫暖和熱的氣候養(yǎng)生D、應(yīng)避免在雨季進(jìn)行施工8、粉煤灰原材料的質(zhì)量要求是A、7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥0.8MPaB、SiO2、Al2O3和F2O3總含量應(yīng)大于70%C、燒失量不應(yīng)超過20%D、比表面積宜大于2500cm2/g9、高速公路、一級(jí)公路的熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)按（）步驟進(jìn)行A、目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)B、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)C、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證D、生產(chǎn)用標(biāo)準(zhǔn)配合比道路與橋梁施工部分試題庫全文共4頁，當(dāng)前為第4頁。10、瀝青路面施工厚度控制的方法有（）。道路與橋梁施工部分試題庫全文共4頁，當(dāng)前為第4頁。A、高程測(cè)量B、在攤鋪及壓實(shí)時(shí)量取C、測(cè)量鉆孔試件厚度D、校驗(yàn)每一天的瀝青混合料總量與實(shí)際鋪筑的面積計(jì)算出的平均厚度11、瀝青混合料加入抗剝落劑的作用是（）。A、提高瀝青混合料的高低溫穩(wěn)定性B、提高瀝青混合料與礦料的粘結(jié)力C、提高瀝青混合料的抗水損害能力D、減少瀝青用量12、改善瀝青混合料低溫穩(wěn)定性的措施有（）等A、加強(qiáng)路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度B、改善瀝青結(jié)合料的低溫延度C、提高內(nèi)摩阻力D、采用針入度大的瀝青13、改善瀝青路面抗水損害能力的措施有（）A、加強(qiáng)基層結(jié)構(gòu)的水穩(wěn)定性B、提高瀝青粘度C、添加抗剝落劑D、設(shè)置瀝青上封層14、二灰級(jí)配碎石基層材料配合比的范圍是（）A、石灰與粉煤層的比例可用1：2~1：4B、石灰粉煤灰與集料的比例可用1：1~1：4C、石灰粉煤灰與集料的比例應(yīng)是20：80~15：85D、石灰粉煤灰與集料的比例應(yīng)是30：7015、橋梁明挖基底標(biāo)高允許偏差規(guī)定為（）。A、土質(zhì)±50mmB、土質(zhì)±100mmC、石質(zhì)+50-200mmD、石質(zhì)±50mm16、水下混凝土配制的基本要求有（）。A、水泥的初凝時(shí)間及強(qiáng)度等級(jí)B、粗集料最大粒徑C、配合比砼砂率、水灰比D、坍落度E、每米3混凝土的最低水泥用量17、橋梁竣工測(cè)量項(xiàng)目有（）。道路與橋梁施工部分試題庫全文共5頁，當(dāng)前為第5頁。A、測(cè)定橋梁中線，丈量跨徑道路與橋梁施工部分試題庫全文共5頁，當(dāng)前為第5頁。B、丈量墩、臺(tái)（或塔、錨）各部尺寸C、測(cè)量每片梁高D、檢查橋面高程18、鋼筋錐螺紋接頭的應(yīng)用應(yīng)符合（）規(guī)定A、錐螺紋連接套的材料宜用45#優(yōu)質(zhì)碳素鋼B、接頭端頭距鋼筋彎曲點(diǎn)不得小于鋼筋直徑的10倍C、不同直徑的鋼筋連接時(shí)，一次連接鋼筋直徑規(guī)格不宜超過2級(jí)19、鋼筋焊接骨架的允許偏差（）A、骨架的長(zhǎng)、寬及高±5mmB、骨架的長(zhǎng)±10mm、寬及高±5mmC、箍筋間距0、-20mmD、箍筋間距±5mm20、使用插入式振動(dòng)器時(shí)應(yīng)注意（）。A、移動(dòng)間距不應(yīng)超過振動(dòng)器作用半徑的1倍B、與側(cè)模應(yīng)保持50-100mmC、插入下層混凝土50-100mmD、每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)立即提出振動(dòng)棒E、應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板，鋼筋及其他預(yù)埋件21、較大體積的混凝土墩臺(tái)及其基礎(chǔ)，如采用片石混凝土，其規(guī)定為（）。A、片石數(shù)量不宜超過混凝土結(jié)構(gòu)體積的30%B、片石的抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于30MPaC、片石應(yīng)分布均勻，凈距不小于100mm，距結(jié)構(gòu)側(cè)面和頂面的凈距不小于150mm，石塊不得接觸鋼筋和預(yù)埋件D、受拉區(qū)混凝土或當(dāng)氣溫低于0℃22、控制大體積混凝土水化熱的方法有（）A、改善骨料級(jí)配降低水灰比，摻加外加劑減少水泥用量B、采用水化熱低的大壩水泥、礦渣水泥、粉煤灰水泥或低強(qiáng)度水泥C、減小澆筑層厚度，加快混凝土澆筑速度D、在混凝土內(nèi)埋設(shè)冷卻管，通水冷卻道路與橋梁施工部分試題庫全文共6頁，當(dāng)前為第6頁。23、對(duì)蜂窩、麻面、掉角等缺陷修補(bǔ)的方法是（）道路與橋梁施工部分試題庫全文共6頁，當(dāng)前為第6頁。A、鑿除松弱層，用鋼絲刷清理干凈B、用壓力水沖洗濕潤(rùn)C(jī)、用高于原強(qiáng)度的水泥砂漿或混凝土填塞搗實(shí)，覆蓋養(yǎng)生D、用環(huán)氧樹脂等膠凝材料修補(bǔ)24、預(yù)應(yīng)力混凝土澆筑時(shí)宜根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同型式選用插入式附著式或平板式等振動(dòng)器進(jìn)行振搗，對(duì)先張構(gòu)件應(yīng)避免振動(dòng)器碰撞（），對(duì)后張結(jié)構(gòu)應(yīng)避免振動(dòng)器碰撞（）。A、預(yù)應(yīng)力筋B、預(yù)應(yīng)力筋的管道、預(yù)埋件等C、預(yù)應(yīng)力筋錨固區(qū)及鋼筋密集部位25、預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)必須具備（）。A、經(jīng)批準(zhǔn)的張拉程序和現(xiàn)場(chǎng)施工說明書B、有預(yù)應(yīng)力施工知識(shí)和正確操作的施工人員及安全預(yù)防措施C、錨具安裝正確，混凝土已達(dá)到要求的強(qiáng)度D、張拉應(yīng)力控制在任何情況下不得超過設(shè)計(jì)規(guī)定的最大控制應(yīng)力E、應(yīng)使千斤頂?shù)膹埨ψ饔贸膳c預(yù)應(yīng)力筋的軸線重合一致26、大橋、特大橋或重要結(jié)構(gòu)在施工階段對(duì)結(jié)構(gòu)物的（）應(yīng)有針對(duì)性的進(jìn)行施工監(jiān)測(cè)控制，以保證結(jié)構(gòu)物的強(qiáng)度和穩(wěn)定A、應(yīng)力B、混凝土強(qiáng)度C、鋼筋數(shù)量級(jí)D、變形27、在支架上現(xiàn)澆混凝土梁時(shí)支架應(yīng)穩(wěn)定，強(qiáng)度、剛度應(yīng)符合規(guī)范要求，支架的（）應(yīng)滿足施工后梁體設(shè)計(jì)標(biāo)高的要求A、彈性變形B、側(cè)面位移C、非彈性變形D、基礎(chǔ)的下沉量28、T形剛構(gòu)或懸臂梁柱孔的預(yù)制掛梁通過懸臂段架設(shè)時(shí)應(yīng)驗(yàn)算（），并應(yīng)對(duì)懸臂錨預(yù)埋件及支座位置進(jìn)行校核A、強(qiáng)度B、高程C、穩(wěn)定性D、溫度應(yīng)力29、在支架上澆筑梁式橋時(shí)，應(yīng)對(duì)支架的（）進(jìn)行觀測(cè)，如發(fā)現(xiàn)超過允許值應(yīng)及時(shí)采取措施手段調(diào)整A、應(yīng)力B、變形C、位移D、支架基礎(chǔ)的沉陷E、節(jié)點(diǎn)和卸架設(shè)備的壓縮30、懸臂澆筑混凝土過程中對(duì)橋梁的中軸線、高程進(jìn)行測(cè)量觀測(cè)，其誤差的允許范圍是（）道路與橋梁施工部分試題庫全文共7頁，當(dāng)前為第7頁。A、高程±20mmB、高程±10mmC、中軸線偏差5mmD、中軸線偏差10mm道路與橋梁施工部分試題庫全文共7頁，當(dāng)前為第7頁。31、大跨徑勁性骨架、混凝土拱圈撓筑前應(yīng)進(jìn)行（）準(zhǔn)確計(jì)算和分析鋼骨架以及鋼骨架與先期混凝土聯(lián)合結(jié)構(gòu)的（）并在施工過程中進(jìn)行監(jiān)控。A、加載程序設(shè)計(jì)B、變形C、應(yīng)力D、穩(wěn)定安全度32、大、中跨徑裝配式箱形拱施工前，必須掌握、核對(duì)各種構(gòu)件的預(yù)制、吊運(yùn)堆放、安裝、拱肋合龍及施工加載等各個(gè)階段（）的設(shè)計(jì)驗(yàn)算A、強(qiáng)度B、變形C、穩(wěn)定性D、安全系數(shù)33、裝配式拱橋施工過程中，應(yīng)配合施工進(jìn)度對(duì)拱肋、拱圈的（）等項(xiàng)目進(jìn)行觀測(cè)。A、撓度和橫向位移B、混凝土強(qiáng)度C、混凝土裂縫D、墩臺(tái)變位E、安裝設(shè)施的變形和變位34、就地澆筑鋼筋混凝土拱圈及卸落拱架的過程中，應(yīng)設(shè)專人配合施工進(jìn)度用儀器隨時(shí)觀測(cè)拱圈、拱架、勁性骨架的（）的變化情況并詳細(xì)記錄，如發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)分析，采取措施，必要時(shí)可調(diào)整加載或卸架程序。A、撓度B、橫向位移C、應(yīng)力D、墩臺(tái)35、斜拉橋混凝土主梁零號(hào)段及其兩旁的梁段在支架和塔下托架上澆筑時(shí)應(yīng)消除（）等因素對(duì)變形和施工質(zhì)量的不良影響。A、溫度B、彈性變形C、非彈性變形D、支承36、球形支座適用于（）。A、彎橋B、坡橋C、斜橋D、大跨徑橋37、設(shè)置橋頭塔板的目的是（）。A、提高臺(tái)背回填土的強(qiáng)度B、減小橋頭的差異沉降C、減少橋頭跳車，改善行車舒適性和安全性D、減小臺(tái)背回填土的工后沉降38、高速公路、一級(jí)公路熱拌瀝青混合料路面的壓實(shí)度評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)為（）。A、馬歇爾試驗(yàn)密度的96%B、試驗(yàn)段鉆孔密度的99%C、混合料理論密度的93%39、二灰級(jí)配碎石采用雙層塑料薄膜復(fù)蓋養(yǎng)生的作用是（）。A、保持二灰碎石的成型含水量，減少灑水養(yǎng)生工作量B、提高地溫加速二灰碎石的早期強(qiáng)度發(fā)展道路與橋梁施工部分試題庫全文共8頁，當(dāng)前為第8頁。C、增強(qiáng)二灰碎石的早期強(qiáng)度發(fā)展道路與橋梁施工部分試題庫全文共8頁，當(dāng)前為第8頁。D、提高二灰碎石基層的平整度40、減小水泥穩(wěn)定碎石基層干縮裂縫的措施有（）A、改善碎石級(jí)配，減少水泥用量B、提高粗集料含量，減少細(xì)集料含量，降低混合料最佳含水量C、添加減水劑，降低混合料最佳含水量D、加強(qiáng)灑水養(yǎng)生41、橋梁按體系分為（）、吊橋、組合體系橋。A.梁式橋B.拱式橋C.剛架橋D.剛橋42、橋梁按單跨跨徑和跨徑總長(zhǎng)度分為特大橋、大橋、中橋和小橋，下面為中橋的是（）A.L（跨徑總長(zhǎng)）=89mB.L=25mC.L0（單孔跨徑）=25mD.L0=45m43、橋梁靜載試驗(yàn)主要檢測(cè)（）A.靜撓度B.自振頻率C.脈動(dòng)D.靜應(yīng)變44、小橋涵的地基檢驗(yàn)，一般采用（）A.直觀B.觸探C.鉆探D.物探45、樁基礎(chǔ)根據(jù)施工方法不同分為（）A.沉入樁B.鉆孔樁C.打入鉆D.挖孔樁46、鉆孔樁的泥漿一般可采用（）A.合格的粘土懸浮泥漿B.合格的膨脹土懸浮泥漿C.膨潤(rùn)土懸浮泥漿D.砂性土懸浮泥漿47、鉆孔方法一般有（）A.正循環(huán)回轉(zhuǎn)B.正循環(huán)沖擊C.推鉆沖抓D.反循環(huán)回轉(zhuǎn)48、沉井一般由隔墻、井孔、凹槽（）等部分組成。A.封底B.刃腳C.蓋板D.井壁49、公路橋梁常用的墩臺(tái)形式大體上歸納為（）A.重力式墩臺(tái)B.柱式墩臺(tái)C.肋式墩臺(tái)D.輕型墩臺(tái)50、下列構(gòu)件中的鋼筋接頭不宜綁結(jié)（）A.軸心受拉B.軸心受壓C.直徑為28mm鋼筋D.大偏心受拉桿件51、鋼筋接頭焊接長(zhǎng)度應(yīng)不小于（）A.雙面焊的長(zhǎng)度5dB.單面焊的長(zhǎng)度5d道路與橋梁施工部分試題庫全文共9頁，當(dāng)前為第9頁。C.雙面焊的長(zhǎng)度10dD.單面焊的長(zhǎng)度10d道路與橋梁施工部分試題庫全文共9頁，當(dāng)前為第9頁。52、下列后張法預(yù)應(yīng)力必須兩端張拉的構(gòu)件是（）A.曲線預(yù)應(yīng)力筋B.長(zhǎng)度≥25m直線筋C.長(zhǎng)度＜25m直線筋D.直線配筋的精軋螺紋鋼筋53、先張法的預(yù)應(yīng)力墩式臺(tái)座結(jié)構(gòu)應(yīng)具有（）A.足夠的強(qiáng)度和剛度B.抗傾覆性安全系數(shù)≥1.5C.抗滑移系數(shù)≥1.3D.受力后撓度不大于4mm54、砌筑拱圈前，應(yīng)根據(jù)拱圈（）A.跨徑B.矢高C.橋型D.厚度55、懸臂施工中，懸臂澆筑段前端底板和橋面的標(biāo)高，主要根據(jù)（）設(shè)置A.掛籃的重量B.掛籃前端的垂直變形C.懸臂的撓度D.預(yù)拱度56、斜拉橋主梁施工監(jiān)控測(cè)試的主要內(nèi)容（）A.變形B.應(yīng)力C.強(qiáng)度D.溫度57、球形支座適應(yīng)于（）A.彎橋B.斜橋C.大跨徑橋D.寬橋58、橡膠伸縮縫安裝時(shí)應(yīng)注意（）A、施工的平整性B、接合處的混凝土強(qiáng)度C、預(yù)埋鋼筋的強(qiáng)度D、預(yù)埋螺栓的埋設(shè)牢固59、下列為后張法施工時(shí)監(jiān)理工程師應(yīng)檢測(cè)的主要內(nèi)容（）A.管道坐標(biāo)B.張拉應(yīng)力值C.張拉伸長(zhǎng)率D.平面尺寸60、下列屬于橋梁可變荷載的是（）A.水的浮力B.汽車制動(dòng)力C.人群荷載D.地震力E、土側(cè)壓力61、梁板安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目有（）A.支座中心偏位B.豎直度C.高程D.縱軸線62、橋梁計(jì)算時(shí)用履帶荷載驗(yàn)算，下列不予考慮（）A.結(jié)構(gòu)重力B.沖擊力C.人群荷載D.砼徐變力63、下面屬于地下排水構(gòu)造物的是（）A、截水溝B、洞式滲溝C、盲溝D、倒虹吸64、水泥砼加熱型填縫料有（）A、瀝青瑪蹄脂類B、橡膠瀝青類C、乳化瀝青橡膠類D、聚（氨）脂類道路與橋梁施工部分試題庫全文共10頁，當(dāng)前為第10頁。65、路面與路基滿足的基本要求的不同之處為（）道路與橋梁施工部分試題庫全文共10頁，當(dāng)前為第10頁。A、需具備強(qiáng)度與剛度B、需滿足水溫穩(wěn)定性和整體穩(wěn)定性C、需具備耐久性D、需具備一定的表面性能66、關(guān)于填石路堤，以下說法哪些是不正確的（）A、高速公路、填石分層厚度不宜大于60cm；B、石料最大塊徑不宜超過厚度2/3；C、填石路堤石料強(qiáng)度滿足15Mpa；D、一級(jí)以上的公路，上路床可采用填石填筑。67、關(guān)于通涵頂水泥砼路面補(bǔ)強(qiáng)，以下說法正確的是（）A、通涵頂面與路面同高采用橋梁處理方法；B、通涵構(gòu)造物距面板底小于30cm，采用雙層鋼筋網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)；C、通涵構(gòu)造物距面板底大于80cm，可不用補(bǔ)強(qiáng)；D、補(bǔ)強(qiáng)鋼筋宜采用II級(jí)鋼筋。68、我國瀝青按產(chǎn)源及生產(chǎn)工藝可分為（）A、地瀝青B、乳化瀝青C、焦油瀝青D、煤瀝青69、下面屬于次高級(jí)路面的路面結(jié)構(gòu)是（）A、瀝青混凝土B、廠拌瀝青碎石C、瀝青表處D、瀝青貫入式70、瀝青等集料粘附狀滿足（）可用于高等級(jí)瀝青路面。A、2級(jí)B、3級(jí)C、4級(jí)D、5級(jí)71、瀝青與石料粘附性試驗(yàn)方法有（）A、水煮法B、親水系數(shù)法C、化學(xué)試劑法D、油煮法72、某種土定名為GF，它表示（）A、礫類土B、砂類土C、細(xì)粒土含量5-15%D、細(xì)粒土含量15-50%73、陽離子乳化瀝青適用于（）A、酸性石料B、堿性石料C、低溫施工時(shí)D、石料中摻加水泥石灰74、適合I型和II型瀝青混合料密度試驗(yàn)方法有（）A、水中重法B、表干法C、蠟封法D、體積法75、下面屬于水泥穩(wěn)定碎石基層評(píng)定實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是（）道路與橋梁施工部分試題庫全文共11頁，當(dāng)前為第11頁。A、壓實(shí)度B、彎沉C、強(qiáng)度D、中線平面偏位道路與橋梁施工部分試題庫全文共11頁，當(dāng)前為第11頁。76、下面為路基不合格填料的為（）A、有機(jī)土B、淤泥C、強(qiáng)膨脹土D、強(qiáng)風(fēng)化砂巖77、下列為水泥砼路面粗集料檢測(cè)項(xiàng)目的是（）A、壓碎值B、磨光值C、針線狀含量D、含泥量78、適合石灰穩(wěn)定的土類為（）A、高液限粘土B、粘土質(zhì)砂C、砂土D、天然砂礫79、瀝青混合料壓實(shí)溫度（）A、是一個(gè)確定值B、有一個(gè)溫度區(qū)間C、與瀝青種類無關(guān)D、由粘溫曲線確定E、與壓實(shí)機(jī)械有關(guān)80、對(duì)于水泥穩(wěn)定土，其無側(cè)限抗壓強(qiáng)度最小試件數(shù)量（）A、對(duì)于細(xì)粒土最少6個(gè)B、對(duì)于粗粒土最少13個(gè)C、對(duì)于中粒土CV＜10%，需6個(gè)以上D、對(duì)于中粒土CV＞15%，需用13個(gè)以上81、確定路基土的回彈模量的方法有（）A、工程類比法B、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)法C、室內(nèi)試驗(yàn)法D、換算法E、查表法82、增加擋土墻抗滑穩(wěn)定性的措施有（）A、展寬墻趾B、采用傾斜基底C、采用擴(kuò)大基礎(chǔ)D、采用凸榫基礎(chǔ)E、采用人工基礎(chǔ)83、次高級(jí)路面的面層類型有（）A、瀝青貫入碎石B、路拌瀝青碎（礫）石C、瀝青表面處治D、瀝青混凝土E、半整齊石塊84、滿足路面強(qiáng)度和穩(wěn)定性要求的路面結(jié)構(gòu)層次有（）A、墊層B、基層C、面層D、磨耗層E、保護(hù)層85、適宜作路肩擋土墻的墻型有（）A、重力式擋土墻B、衡重式擋土墻C、加筋土擋土墻D、錨桿擋土墻E、錨碇板擋土墻86、路基工程的地下排設(shè)施主要有（）A、排水溝B、倒虹溝C、暗溝D、滲溝E、滲井87、對(duì)路面基層材料的主要要求是（）道路與橋梁施工部分試題庫全文共12頁，當(dāng)前為第12頁。A、足夠的強(qiáng)度和剛度道路與橋梁施工部分試題庫全文共12頁，當(dāng)前為第12頁。B、良好的水穩(wěn)定性C、盡可能少的揚(yáng)塵D、足夠的抗滑性E、適當(dāng)?shù)目鼓ズ哪芰?8、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層主要有（）A、石灰穩(wěn)定土基層B、水泥穩(wěn)定土基層C、瀝青穩(wěn)定土基層D、工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層E、粒料穩(wěn)定土基層89、用重型擊實(shí)法求得的路堤填料最大干密度為2.28g/cm3，下面為93區(qū)路堤各測(cè)點(diǎn)的工地實(shí)測(cè)干密度，壓實(shí)合格的測(cè)點(diǎn)有（）A、2.07g/cm3B、2.09g/cm3C、2.11g/cm3D、2.13g/cm3E、2.15g/cm390、水泥混凝土路面板橫向縮縫的構(gòu)造形式有（）A、原邊型B、假縫型C、傳力桿型D、邊緣鋼筋型E、粒料穩(wěn)定土基層91、路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的一般原則是（）A、路面等級(jí)和面層類型B、滿足各結(jié)構(gòu)層承受行車荷載的要求C、充分利用當(dāng)?shù)刂凡牧螪、考慮結(jié)構(gòu)層自身的結(jié)構(gòu)特征E、克服不利水溫狀況對(duì)路面的影響92、測(cè)定路面材料強(qiáng)度和模量的方法有（）A、剪切試驗(yàn)B、壓縮試驗(yàn)C、劈裂試驗(yàn)D、彎拉試驗(yàn)E、磨耗試驗(yàn)93、浮化瀝青碎石混合料路面宜用于（）的瀝青面層A、高速公路B、一級(jí)公路C、二級(jí)公路D、三級(jí)公路E、四級(jí)公路94、路堤施工中，錯(cuò)誤的填筑方法有（）A、路堤下層填強(qiáng)透水性土，上層填弱透水性土道路與橋梁施工部分試題庫全文共13頁，當(dāng)前為第13頁。B、路堤兩側(cè)填強(qiáng)透水性土，中部填弱透水性土道路與橋梁施工部分試題庫全文共13頁，當(dāng)前為第13頁。C、路堤兩側(cè)及頂部填弱透水性土，其他部分填強(qiáng)秀水性土D、弱透水性土和強(qiáng)透水性土混合填筑E、路堤頂部及兩側(cè)上部填弱透水性土，其他部分填強(qiáng)透水性土95、具有排水功能的軟基處治措施有（）A、砂墊層B、砂井C、袋裝砂井D、塑料插板E、拋石擠淤96、采用縱挖法施工的路墊，可以根據(jù)路墊的長(zhǎng)度和深度大小選擇（）進(jìn)行開挖。A、分層縱挖法B、分段縱挖法C、分條縱挖法D、通道縱挖法E、全寬縱挖法97、確定路基高度應(yīng)考慮的因素是（）A、公路的設(shè)計(jì)洪水位B、填筑路基的材料性質(zhì)C、路基土的最小填土高度D、與公路的縱斷面線型協(xié)調(diào)E、有利于路基土石方施工作業(yè)98、規(guī)定各類路面結(jié)構(gòu)層的最小厚度是為了（）A、節(jié)省路面材料B、確保形成穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)層C、方便施工操作D、有利于承受和擴(kuò)散行車荷載E、使各結(jié)構(gòu)層之間連接緊密99、路基填方壓實(shí)施工中容易發(fā)生“漏壓”的部位是（）A、填挖交界處B、路基兩側(cè)邊沿C、靠近橋涵及各種構(gòu)造物處D、填方范圍內(nèi)的施工通道E、換填基底部分道路與橋梁施工部分試題庫全文共14頁，當(dāng)前為第14頁。100、可以采用冷拌冷鋪法施工的瀝青路面有（）道路與橋梁施工部分試題庫全文共14頁，當(dāng)前為第14頁。A、瀝青表面處治B、瀝青貫入式C、乳化瀝青碎石混合料D、中粒式瀝青混凝土E、細(xì)粒式瀝青混凝土101、路基邊坡的坡面防護(hù)類型有（）A、植物防護(hù)B、礦料防護(hù)C、石籠防護(hù)D、砌石防護(hù)E、拋石防護(hù)102、填筑沿河浸水路堤較適合的填料有（）A、砂礫石土B、亞砂土C、亞粘土D、碎（礫）石土E、粉性土103、對(duì)用于路面施工的顆粒材料有級(jí)配要求的路面結(jié)構(gòu)層有（）A、填隙碎石B、泥結(jié)碎石C、瀝青貫入式D、瀝青混凝土E、水泥混凝土104、計(jì)算瀝青路面的設(shè)計(jì)彎沉應(yīng)考慮的因素有（）A、累計(jì)當(dāng)量軸次B、公路技術(shù)考級(jí)C、面層類型D、基層類型E、墊層類型105、適用于鋼筋砼拱橋施工的方法包括（）A、預(yù)制吊裝B、支架施工C、頂推D、勁性骨架法106、自重內(nèi)力計(jì)算必經(jīng)考慮施工（形式）過程的有（）A、簡(jiǎn)支梁橋B、懸臂施工連續(xù)梁道路與橋梁施工部分試題庫全文共15頁，當(dāng)前為第15頁。C、纜索吊裝施工的拱橋道路與橋梁施工部分試題庫全文共15頁，當(dāng)前為第15頁。D、勁性骨架施工拱橋E、鋼管砼拱橋107、現(xiàn)行橋規(guī)規(guī)定硬度為550~600的氯丁橡膠支座適用的溫度范圍錯(cuò)誤的為（）A、不高于30B、－10℃－C、0℃－D、不低于－25108、箱梁的主要優(yōu)點(diǎn)有（）A、截面抗扭剛度大B、適應(yīng)具有正負(fù)彎矩的結(jié)構(gòu)C、受彎時(shí)截面均勻受力（壓、拉）D、適用于懸臂、頂推施工109、下述關(guān)于橋臺(tái)說法正確的是（）A、組合橋臺(tái)