汽車檢測與維修技術專業(yè)建設方案

汽車檢測與維修技術專業(yè)建設方案一、項目建設團隊項目負責人：自主填寫項目組成員：自主填寫二、建設背景（一）汽車產銷量逐年遞增，產業(yè)形勢發(fā)展良好據中國汽車工業(yè)協(xié)會提供，2017年1月、3月汽車產銷713.31萬輛和700.20萬輛，同比2016年增長8%和7%，高于上年同期1.8個百分點和1個百分點，總體表現(xiàn)良好。（二）地方經濟發(fā)展迅速，汽車保有量逐年遞增近年來，武威市按照“五位一體”總體布局和“四個全面”戰(zhàn)略布局，經濟社會發(fā)展取得了前所未有的成果。2016年，全市實現(xiàn)生產總值461.73億元、增長8.5%。城鎮(zhèn)居民人均可支配收入23612元、增長8.8％；農村居民人均可支配收入9784元、增長7.5％。居民人均可支配收入的顯著提高，汽車保有量和汽車維修服務企業(yè)數量迅猛增長，維修需求增幅明顯，維修服務成為社會焦點。（三）“工業(yè)強市”戰(zhàn)略成效顯著，汽車產業(yè)鏈形成規(guī)模武威市著力打造擁有“商務辦公、汽修集成、汽車文化、汽車汽配綜合博覽”四大功能和“汽車銷售、汽車配件、汽車裝飾美容、汽車維修、汽車文化、物流配送、商務辦公、商務酒店”等八大業(yè)態(tài)汽車汽配一站式采購基地。與此同時，武威市金沙灘物流園和所轄三縣一區(qū)的汽車城紛紛建成，很多大型汽修廠改造升級，和原有及新建汽車“4S”店紛紛加入。武威市依托武威保稅物流中心，規(guī)劃建設甘肅國際陸港，引入國際電子、汽車等出口導向型企業(yè)。武威新能源裝備制造產業(yè)園積極發(fā)展以專用裝備、交通運輸裝備等為輔的常規(guī)裝備制造業(yè)。武威市汽車及交通運輸相關產業(yè)的迅速發(fā)展對汽車類專業(yè)人才的需求不斷加大。（四）從業(yè)人員基礎薄弱，高素質技能人才緊缺區(qū)域產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢對汽車檢測與維修技術等汽車產業(yè)專業(yè)群培養(yǎng)高素質勞動者與技能型人才的數量和質量上提出了更高的要求。目前我市維修企業(yè)的從業(yè)人員技術素質普遍偏低，總體的技術水平不能適應汽車新技術的發(fā)展需要。現(xiàn)有維修企業(yè)的從業(yè)人員中有85%以上是高中、初中甚至小學畢業(yè)生，10%來自各類中等職業(yè)技術學校，不到5%為大專以上相關專業(yè)畢業(yè)生。從事汽車檢測與維修技術工作，而接受過系統(tǒng)培訓的汽車檢測與維修技術專業(yè)人員還不到從業(yè)人員的百分之十，特別是經過專業(yè)化培訓的優(yōu)秀汽車檢測與維修技術人員，能夠從事汽車檢測與維修、汽車營銷、汽車信貸、汽車保險與理賠、二手車評估與交易等復合型汽車檢測與維修技術人才更是匱乏。隨著汽車技術含量不斷提高，維修作業(yè)方式發(fā)生根本變化，維修行業(yè)對高素質技能型人才的需求與目前從業(yè)人員中技術高的少，靠經驗診斷故障的多等的現(xiàn)狀矛盾突出。（五）汽車專業(yè)人才培養(yǎng)數量不足，培養(yǎng)能力急需加強武威市現(xiàn)有高職院校2所，省屬、縣（區(qū)）屬中職學校5所，但是對汽修人才培養(yǎng)能力不足。武威市乃至河西地區(qū)汽車后市場和汽車類教育的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢，以及高素質勞動者與技能型人才需求情況，要求必須加快汽車檢測與維修專業(yè)的建設，大力提高其服務地方經濟建設的能力。三、建設基礎（一）以就業(yè)為導向，校企合作成效顯著2012年1月學院與教育集團簽訂合作項目協(xié)議。校企共同調研論證，制定了《汽車檢測與維修技術專業(yè)人才培養(yǎng)方案》，共建了面積2600多平方米，可同時容納400余名學生實驗實訓的汽車實訓中心。企業(yè)派駐工程師承擔學生的實踐教學，聘請國內汽車行業(yè)知名專家對學院教師的教學方法和實踐技能進行培訓，共同開發(fā)汽車教育課程。成立“汽車教育”班，并與教育集團簽訂就業(yè)服務協(xié)議，保障學生高效就業(yè)，畢業(yè)生就業(yè)率達99.01%，對口就業(yè)率達100%，企業(yè)滿意度達98%。實現(xiàn)了學校、學生、企業(yè)多贏的良好態(tài)勢。（二）以市場為導向，人才培養(yǎng)方案運行良好通過學習和調研，明確專業(yè)定位和培養(yǎng)目標，按照職業(yè)崗位任職要求，與企業(yè)合作研究和制定出專業(yè)人才培養(yǎng)方案，以校企合作，工學結合為切入點構建企業(yè)行業(yè)深度融合的人才培養(yǎng)模式。汽車檢測與維修技術專業(yè)群在“產教融合、校企合作、工學結合”三位一體人才培養(yǎng)模式的基礎上，積極探索理論與實踐一體化、課堂與實習地點一體化的教學模式，制定了“1.5+0.5+0.5+0.5”的4段式人才培養(yǎng)方案。配合新的人才培養(yǎng)方案，汽車檢測與維修技術專業(yè)建立了新的質量評價體系，改革考試、考核方法，以適應市場對人才的需求目標。經過多年實踐，教學模式改革取得了豐碩的成果，學生的職業(yè)能力顯著提升，教師在全省技能大賽獲得一等獎1人，技術能手1人，學生在省級技能大賽中屢獲佳績;2013年至2016年汽車檢測與維修技術專業(yè)，在全國機械職業(yè)教育教學指導委員會組織職業(yè)院校汽車技能大賽中榮獲二等獎1個和三等獎2個，在省內外職業(yè)院校中獲得了良好的口碑。學生姓名獲獎名次主辦單位獲獎時間級別備注表4-2-6-1汽車工程系學生獲獎情況一覽表（三）以“雙師型”教師隊伍建設機制為突破口，教師隊伍整體水平全面提升學院制定了教師培養(yǎng)培訓的一系列制度，對教師的培養(yǎng)培訓工作進行了全面安排和部署。除參加上級安排指定地點培訓外，還有計劃地選派教師外出進修、進行校本培訓、到校企合作企業(yè)鍛煉等多種途徑培養(yǎng)培訓教師。汽車檢測與維修技術專業(yè)現(xiàn)有專兼職教師20人，其中教授1人，高級工程師1人，高級技師1人，講師7人。其中參加國家級骨干教師培訓4人，參加德國曼海姆職業(yè)技術培訓學院培訓2人，參加知名汽車廠家培訓和駐企實習的4人。曾在知名汽車廠家工作的有2人，曾在汽車4S店從事汽車檢測與維修工作滿5年以上的有2人，具有其他企業(yè)從事機械、電器的設計、裝配、維修等相關工作經驗有4人。此外，汽車工程系常年聘請實踐經驗豐富的行業(yè)企業(yè)技術專家、技師任兼職教師并指導專業(yè)建設工作，同時陸續(xù)派出專業(yè)教師到德國及國內相關企業(yè)進行業(yè)務技能培訓、學習。各教學團隊既具有扎實的理論知識和豐富的教育教學經驗，又具備較強的工程實踐能力和科研能力。表4-2-6-2汽車檢測與維修技術專業(yè)主要專任教師情況表序號姓名學歷畢業(yè)院校職稱企業(yè)見習/工作/培訓經歷所獲榮譽/技能證書1（四）1.校內實訓中心結構合理，設施齊全學院和教育集團按照校企合作協(xié)議，共投資1200多萬元建成-汽車實訓中心。其中有4個實訓室，1個整車檢測區(qū)和1個維修區(qū)等實驗實訓場所，1所汽車駕駛培訓學校。各類教學多媒體資料30多套。設施設備及教學軟件投資540多萬元，可同時容納400余名學生實驗實訓。建成集教學、實訓、生產于一體的校內實訓基地，能把真實的企業(yè)生產環(huán)境引入到教學過程中，使教學更貼近企業(yè)實際，為學生實現(xiàn)“零距離”上崗創(chuàng)造條件。表4-2-6-3汽車檢測與維修技術專業(yè)校內實驗實訓條件情況一覽表建立時間實驗實訓室（中心）名稱功能2010年汽車電工實訓室承擔《汽車電工電子技術》課程實驗實訓2012年汽車發(fā)動機實訓室承擔《汽車發(fā)動機構造與檢修》課程實驗實訓2012年汽車底盤實訓室承擔《汽車底盤構造與檢修》課程實驗實訓2012年汽車電氣實訓室承擔《汽車電氣與電子技術》、《汽車空調結構原理與檢修》課程實驗實訓2014年汽車發(fā)動機電控實訓室承擔《汽車發(fā)動機電控》課程實驗實訓2014年汽車綜合檢測實訓區(qū)承擔《汽車故障診斷技術》課程實驗實訓2015年汽車駕駛培訓中心駕駛技能培訓2.校外實訓基地運行良好多種校外合作形式并駕齊驅，其中包括校外頂崗實習、企業(yè)冠名班，及利用學校實訓場所產教結合等，我校已與12家社會知名度高、企業(yè)效益優(yōu)的企業(yè)，建立了良好而穩(wěn)定的校外實訓基地、掛牌校外實訓基地8家。表4-2-6-4汽車檢測與維修技術專業(yè)校外實訓基地情況一覽表建立時間基地名稱（企業(yè)名稱）功能2010年頂崗實習2010年頂崗實習、師資培訓2015年生產性實習，師資培訓（五）以技術培訓為依托，服務區(qū)域經濟建設成效顯著1.為地方培養(yǎng)大批用得上，留得住的汽車維修急需人才本專業(yè)緊密對接產業(yè)，為社會培養(yǎng)專業(yè)技能實用人才?，F(xiàn)有在校生人數541人。近三年，我專業(yè)為地方汽車后市場產業(yè)培養(yǎng)了急需的高素質技能型人才299人。畢業(yè)生就業(yè)率達99.01%，對口就業(yè)率達100%，企業(yè)滿意度達98%。2.組織培訓，提升行業(yè)人才素質依托武威市汽車維修行業(yè)協(xié)會，聯(lián)合其他職業(yè)院校的數10名優(yōu)秀專業(yè)教師，組建武威市汽車維修行業(yè)從業(yè)人員培訓聯(lián)盟。構建“云服務”繼續(xù)教育服務平臺，以提升汽車維修行業(yè)專業(yè)素質和能力為重點，搭建汽車維修行業(yè)從業(yè)人員終身學習的“立交橋”。近五年來累計培訓汽車維修行業(yè)從業(yè)人員1200多人，表4-2-6-5汽車工程系服務區(qū)域經濟社會培訓統(tǒng)計表培訓時間培訓項目培訓人數組織單位備注四、建設思路根據甘肅省教育廳、財政廳《關于實施甘肅省優(yōu)質高等職業(yè)院校建設計劃的通知》為建設依據，為更好地服務甘肅區(qū)域經濟社會發(fā)展和“一帶一路”建設的需要，汽車檢測與維修技術專業(yè)以“甘肅省優(yōu)質高等職業(yè)院校建設計劃”為契機，堅持以提高教學質量、培養(yǎng)高素質勞動者和技能型人才為目標，通過建設集教學、生產、社會培訓、技能鑒定和技術服務于一體的現(xiàn)代化汽車維修實訓基地。深化校企合作，推進工學結合，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式;加快課程體系建設，建設信息化教育平臺，改革教學模式；進一步提高社會服務能力；充分發(fā)揮引領示范作用，將汽車檢測與維修專業(yè)建設成為甘肅省汽車維修領域技能人才培養(yǎng)的重要基地，服務區(qū)域經濟發(fā)展，為甘肅省汽車專業(yè)現(xiàn)代化建設貢獻力量。五、建設目標（一）總體目標通過實施汽車相關產業(yè)專業(yè)項目建設，將汽車工程系建成以汽車檢測與維修技術專業(yè)為重點，以汽車裝備制造、汽車營銷、汽車裝飾與美容、汽車鈑金噴涂、汽車保險與理賠、二手車評估的汽車產業(yè)全產業(yè)鏈專業(yè)，建成全省領先的汽車產業(yè)鏈專業(yè)人才培養(yǎng)基地。形成科學規(guī)范的汽車專業(yè)高技能人才學習及培訓基地管理制度。探索適應經濟加快發(fā)展方式轉變、推動產業(yè)結構優(yōu)化升級所需要的汽車產業(yè)高技能人才培養(yǎng)體系，深化培訓基地與企業(yè)開展高技能人才培訓的合作。通過汽車產業(yè)專業(yè)的建設，進一步擴大中級工、高級工的培訓規(guī)模。從培訓體系構建、師資隊伍建設、實習實訓基地建設、校企合作、社會服務等方面積累汽車產業(yè)高技能專業(yè)人才經驗，為汽車產業(yè)專業(yè)的建設提供有利基礎。（二）具體目標1.體制機制創(chuàng)新目標通過校企深度合作，共建1個教師工作站和1個企業(yè)工程師工作站，共同編制專業(yè)群培養(yǎng)及教學計劃，合作開發(fā)專業(yè)群系列項目課程和人才評價標準，實現(xiàn)教師互兼互聘，資源共享，總結提煉深層次校企合作經驗。積極探索“混合所有制二級學院改革”，進一步推進校企合作，產教融合，努力創(chuàng)新高職辦學體制機制。2.建設以現(xiàn)代學徒制為主的特色學院按照“招生即招工、入校即入廠、校企聯(lián)合培養(yǎng)”的現(xiàn)代學徒制特點，建立現(xiàn)代學徒制試點。通過雙導師形成資源共建共享、多方參與的考核評價機制，逐步構建以現(xiàn)代學徒制為核心的標準體系，實現(xiàn)產教融合的轉換，形成混合所有制二級學院的模式。3.生產性實訓基地建設創(chuàng)新和完善適合汽車產業(yè)專業(yè)群人才培養(yǎng)的實習、實訓基地建設模式，深化校企共建實訓基地；建設完善校內實訓基地和校內對外汽車修理廠，增強規(guī)?；?、系統(tǒng)化、個性化培訓高技能人才能力，使其設備、設施更加先進，管理更加完善，充分發(fā)揮其輔助專業(yè)群專業(yè)技能建設的作用，培養(yǎng)學生在省級及以上技能大賽中獲得優(yōu)異成績不少于6名。4.師資隊伍建設派專業(yè)課教師到汽車維修企業(yè)、4S店接受企業(yè)培訓。專業(yè)教師通過參加專業(yè)實踐，加強“雙師”素質教師隊伍。通過帶領學生參加畢業(yè)實習，加強實踐技能的鍛煉，提高教師實踐水平。聘任企業(yè)有實踐經驗的高層次技術人員承擔部分教學工作，建立相對穩(wěn)定的高水平兼職教師隊伍。加快兼職教師隊伍的發(fā)展，構建兼職教師網絡，其人數占專業(yè)課和實踐指導教師總數的一定比例。重視教學骨干、新教師的培養(yǎng)，使師資隊伍結構更趨合理、規(guī)范。5.社會服務影響力提升以汽車檢測與維修技術核心專業(yè)為依托，其他專業(yè)為輔，加強對武威市中小汽車維修企業(yè)在職職工技能培訓和高技能人才培訓，不斷提高培訓質量，實現(xiàn)面向社會和企業(yè)職工職業(yè)技能培訓100人次/每年以上目標，中級技工，高級技工200人以上的目標，為建設汽車產業(yè)專業(yè)群提供實踐技能基礎。6.創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育修訂人才培養(yǎng)方案，完善人才培養(yǎng)質量標準，充分發(fā)揮“第二課堂”教育的作用。構建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育實踐平臺1個，改建和創(chuàng)建汽車類專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實訓基地3個，建立汽車專業(yè)學生創(chuàng)業(yè)孵化基地1個。7.國際交流與合作以德國賽德爾基金會為平臺加強國際交流合作，提高整體辦學水平，促進專業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。每年派1名教師參加國際培訓交流，提升學科創(chuàng)新能力。堅持每年邀請1位國外職業(yè)教育專家在系部開展一次講座推進國際交流與合作。引入德國汽車檢測與維修技術課程體系、教學資源包、評價體系、證書體系。8.數字化信息建設建成信息化管理平臺，全面提升教學資源、教學過程及實訓基地的信息化管理水平。職業(yè)技能實訓新模式，打造理+虛擬仿真實訓+實訓。六、建設內容與舉措（一）深化合作，共建共享，建立混合所有制二級學院在現(xiàn)有的校企合作的基礎上，以混合所有制的形式進行深度合作。以學院實訓場地、教室等固定資產投資和專業(yè)師資為人員投入，企業(yè)以資本、知識、技術、管理、設備等資源投資的的混合所有制的辦學實體，實現(xiàn)學校、企業(yè)協(xié)同培養(yǎng)人才。二級學院將設立董事會，實行董事會領導下的院長負責制。在制度上將完善二級學院董事會章程和運行機制，在組織架構上逐步完善二級學院的法人治理結構，學院聘請企業(yè)工程師、技術人員為學院兼職教師，企業(yè)也根據需求，聘請學院專業(yè)教師擔任相關部門技術人員，逐步實現(xiàn)雙方的“身份互認、角色互通”。由企業(yè)提出最新崗位需求和標準，商定人才培養(yǎng)方向，共同制定課程體系，建設合作研發(fā)平臺、合作生產項目。本著人才共育、過程共管、成果共享、責任共擔的校企合作初衷，建立健全混合所有制改革保障體制，為深化校企合作打下基礎。至2018年，建成集“實訓基地、師資培訓、技能競賽、技能鑒定、社會服務”五位一體的1所混合所有制的二級學院，形成校企共建共享的混合所有制、可持續(xù)發(fā)展模式。為區(qū)域專業(yè)人才培養(yǎng)、師資團隊建設、科研合作、社會服務等各個層面提供多元的職業(yè)教育服務。（二）以“混合所有制”為載體，全面實施現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)新模式1.建立校企合作協(xié)同育人機制與企業(yè)簽訂現(xiàn)代學徒制合作協(xié)議，推進校企緊密合作、協(xié)同育人，校企共同研制人才培養(yǎng)方案，共同制定專業(yè)教學標準、課程標準、崗位標準、企業(yè)師傅標準、質量監(jiān)控標準，共同開發(fā)課程和教材、設計實施教學、組織考核評價、開展教學研究等。2.招生與招工一體化按照“招生即招工、入校即入廠、校企聯(lián)合培養(yǎng)”的現(xiàn)代學徒制特點，以高職學校單獨招生政策為依托，與合作企業(yè)共同研制招生與招工方案，采取“先招生后招工、先招工后招生、招工與招生同步”等方式，探索校企聯(lián)合招生途徑。組建現(xiàn)代學徒制試點班級，明確學徒的職業(yè)院校學生和企業(yè)員工雙重身份，簽訂學校、企業(yè)、學徒三方協(xié)議。3.建立“雙導師”教學運行機制現(xiàn)代學徒制教學任務由學校教師和企業(yè)師傅共同承擔。建立健全雙導師的選拔、培養(yǎng)、考核、激勵制度。4.加強資源共建共享校企共建共享實習實訓基地和培訓基地，搭建貼近生產實際的學習平臺，把實踐教學、職業(yè)技能訓練、鑒定考核、職業(yè)資格認證等功能集于一體。要互通互融企業(yè)文化與職業(yè)院校文化，將企業(yè)優(yōu)秀文化融入職業(yè)教育教學全過程，將校園文化引入企業(yè)生產和職工培養(yǎng)培訓活動中。5.建立多方參與的考核評價機制創(chuàng)新考核評價制度，制定以育人為目標的實習實訓考核評價標準，將學生自我評價、教師評價、師傅評價、企業(yè)評價、社會評價相結合，逐步建立第三方評價機制，建立定期檢查、反饋等形式的教學質量監(jiān)控機制。（三）優(yōu)化實踐教學條件建設，構建生產型實訓基地1.專業(yè)與行業(yè)企業(yè)緊密結合，機制創(chuàng)新、系統(tǒng)優(yōu)化設計校內實訓基地優(yōu)化實踐性教學內容，并編寫操作性較強的實訓指導書。為使汽車技術專業(yè)群實踐性教學落到實處，與教育集團共同合作編寫適合我院學生的操作性較強、項目化的實訓指導書。把實訓課程設為項目課程或任務引領型課程，幫助學生在與工作任務的聯(lián)系過程中學習知識、掌握技能。校企共同開發(fā)，實現(xiàn)教學內容與課程，設備開發(fā)一體化。結合實訓課程的目標和內容，營造有利于學習的環(huán)境，將現(xiàn)有實訓基地進行優(yōu)化設計并完善。將本專業(yè)已擁有實訓室進行優(yōu)化、充實與完善，使其達到功能齊備，能實施理實一體化教學和模塊化教學的實訓基地。2.依托學校內部場地，建成小型規(guī)模、具備工學結合特色的汽車維護與保養(yǎng)生產性實訓基地。校企互動，實現(xiàn)教學場地與生產環(huán)境一體，按照企業(yè)對外經營的模式進行建設，使學生親身體驗汽車維修、保養(yǎng)實踐，做到與企業(yè)“零距離”對接。同時，為探索汽車快修服務人才培養(yǎng)方向奠定基礎。新建汽車鈑金實訓室、汽車性能檢測維護實訓室、汽車模擬仿真實訓室。除用于學生教學，還可對外開展車輛檢測、車輛修復、人員培訓等服務，使本專業(yè)校內實訓基地服務于社會，為教師和學生提供產、學、研一體的場所。3.優(yōu)化實訓基地的管理根據實踐教學過程質量監(jiān)控的目標，本專業(yè)將在現(xiàn)有管理制度基礎上，全面優(yōu)化各實訓室管理制度和管理規(guī)范，加強實訓過程質量監(jiān)控體系建設，提高實訓質量和設備的利用效率。4.建立穩(wěn)定的校外實習基地學院與企業(yè)深度合作，共同制定培養(yǎng)方案，結合企業(yè)的真實工作場所進行學習；建立學院與社會更密切的聯(lián)系；廣泛進行調研，選擇一流企業(yè)作為頂崗實習實訓基地。聘請工廠資深工程師來校講課，按照準員工進行培訓學習。深化校企合作，引企入校等方式，共建兼具生產、教學和研發(fā)功能的實習實訓基地，在完成教學培訓任務的基礎上，面向社會提供服務。構建深度合作與互利互贏的校外實訓基地、構建專業(yè)崗位群的校外實訓基地、構建可涵蓋各經濟區(qū)域企業(yè)的校外實訓基地、構建各實訓層次的校外實訓基地。達到真正意義的校企融合，致力于汽車職業(yè)人才培養(yǎng)，形成了“校企融合、教培一體”的辦學特色。學校與企業(yè)合作中，探索出校企“共同制定專業(yè)人才培養(yǎng)方案、共同進行專業(yè)資源建設、共同培養(yǎng)專兼職師資團隊、共同實施實踐教學管理、共同開展職業(yè)技能考核、共同完成頂崗實習，實現(xiàn)人才培養(yǎng)主體的“雙元化”，5.實現(xiàn)校外實習實訓基地的網絡化管理在學生實習過程中加強監(jiān)管力度，形成實時監(jiān)控。建立一個應用完善的信息系統(tǒng)，從學生入學到最后畢業(yè)，學生所有實習單位都能通過網絡信息化平臺查到，實現(xiàn)實習地點、實習時間、實習成績等所需所有資料一目了然。（四）專兼結合，構建大師型教學團隊1.持續(xù)推進“名師工程”建設名師分層級、分梯隊培養(yǎng)的工作體系，建立“大師工作室”和“名師工作室”。依托校本培訓為本校優(yōu)秀青年教師和骨干教師進行培訓，承擔教科研課題、推薦參加各種業(yè)務培訓搭建平臺，逐步使他們成長。開拓外省市高校和境內外教師培訓渠道，建立骨干教師培訓基地。聘請專家指導，對2—3名知名教師著力進行塑造、展示、宣傳，重點打造在全國有一定影響力的領軍人物，樹立朝陽教育品牌；通過搭建平臺、媒體宣傳和表彰激勵，擴大不同層面名師的影響力和知名度，2.加大國際交流力度有計劃地派遣優(yōu)秀專業(yè)帶頭人以及中青年骨干教師赴職業(yè)教育發(fā)達國家進行進修學習，開拓視野，培養(yǎng)創(chuàng)新能力。3.大師工作室以“技能大師”為引領，以“技能傳承、經驗交流、技能創(chuàng)新、技能轉化”為目的，緊緊圍繞“員工培訓、小改小革和技術攻關”三大基本任務，完善高技能人才培養(yǎng)模式，創(chuàng)優(yōu)技能人才成長環(huán)境，以更好的發(fā)揮崗位技能人才在汽車檢測與維修行業(yè)中的技術引領作用?！按髱煿ぷ魇摇惫苍O教學區(qū)、實操區(qū)、辦公區(qū)三大區(qū)域，在工作室培訓學習的員工，4.校企合作共建教師工作站與合作企業(yè)共建教師工作站，每年選派2-3名教師到教師工作站工作一個月以上，參與實習學生的管理，制訂專業(yè)教師到工作站輪崗制度，制訂考核評價辦法，將教師工作站考核評價納入學院教師年度考核評價，明確教師入站工作任務。與企業(yè)技術人員共同開發(fā)基于工作過程導向的課程、共同培訓員工、共同為社會提供技術服務。5.校企合作共建企業(yè)工程師工作站接納合作企業(yè)的技術人員，進入工程師工作站工作，學院提供50平米以上的工作場所及配套設備，每名入站企業(yè)技術人員簽訂工作任務書，明確其專業(yè)教學、課程建設、學生技能培訓、師資培養(yǎng)、實訓基地建設、科技開發(fā)等相應的任務及報酬。同時，與校內教師共同指導學生畢業(yè)設計，參與汽車檢測與維修專業(yè)建設工作，及專業(yè)人才培養(yǎng)方案制訂、課程開發(fā)、教學團隊建設、技能大賽；共同開展科研課題申報，每名入站的企業(yè)技術人員，每年擔任不少于80課時的專業(yè)課教學。6.充分發(fā)揮外聘兼職教師作用，發(fā)揮行業(yè)技術優(yōu)勢積極聘請有實踐經驗的專業(yè)技術人員、能工巧匠、管理人員來校任教、專業(yè)演示和講座，形成一支素質較高、結構合理、人員穩(wěn)定的外聘教師，企業(yè)兼職的教師隊伍。（五）構建技術服務平臺，多舉措提升服務社會能力1.以國家“大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新”政策為導向，創(chuàng)建汽車技術服務中心以國家“大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新”政策為導向，創(chuàng)建由國內、外院校和科研單位共同參與組建汽車技術服務中心，積極承接政府、企業(yè)、行業(yè)科研項目，為汽車類產品的生產、研發(fā)提供技術服務，形成在區(qū)域內具有較大影響的技術服務團隊，積極開展技術工藝和產品研發(fā)和技術攻關服務，使系部師生主動參與企業(yè)管理和產品研發(fā)，提高系部師生專業(yè)實踐能力和自主創(chuàng)業(yè)能力。成立汽車工程系“奔跑的蝸?！眲?chuàng)客空間，以創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，培養(yǎng)教師和學生的創(chuàng)新精神和實踐能力，逐步形成優(yōu)質高效的創(chuàng)客生態(tài)體系，爭取到2018年，完成專利5項以上，核心論文10篇以上，為實施“大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新”國家戰(zhàn)略培養(yǎng)創(chuàng)新人才。2.結合國家“精準扶貧”政策，開展多層次大眾職業(yè)技能培訓和鑒定以我院“武威市第十職業(yè)技能鑒定所”和校企合作重點實驗實訓室為依托，利用學院和企業(yè)優(yōu)秀師資和實訓條件，發(fā)揮現(xiàn)有鑒定所的作用，擴充鑒定工種和等級，開展社會培訓和職業(yè)技能鑒定社會服務。注重開發(fā)適應于不同層次需求的模塊化培訓項目，每年可對甘肅省及周邊區(qū)域企業(yè)員工、農村富余勞動力提供技能鑒定與技術培訓服務200人次以上，以技能培訓為助力，幫助群眾脫貧致富，并能對其職業(yè)技能進行鑒定，通過率達到100％。3.以國家“互聯(lián)網+”政策為紐帶，創(chuàng)建信息技術服務微信公眾平臺利用現(xiàn)有師資、校企合作、實驗實訓和創(chuàng)新成果創(chuàng)建汽車工工程系“互聯(lián)網+資訊、服務、技術、專家、營銷、產品”“六位一體”的綜合類技術服務微信公眾平臺。通過平臺服務大眾，為大眾提供汽車行業(yè)信息推送、汽車保養(yǎng)維修服務、汽車維修技術交流、汽車專家?guī)椭到y(tǒng)、汽車營銷服務系統(tǒng)、汽車產品訂購配送，全方位精細化服務平臺，為省內外汽車用戶提供購車維修咨詢一站式服務。到2018年，達到入駐各類企業(yè)100家以上，服務人次達到每年10萬人次以上。（六）強化創(chuàng)新培育體系，搭建創(chuàng)業(yè)孵化平臺1.開發(fā)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程，強化創(chuàng)新培育體系開發(fā)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程，構建過程化、立體化的創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系加強創(chuàng)新意識的培養(yǎng)，將創(chuàng)新思維融入教育教學，切實提高學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程納入學分體系，與教育集團深度合作，開發(fā)《大學生創(chuàng)業(yè)》和《創(chuàng)新與實踐》2門新課程，2.加強“奔跑的蝸?！眲?chuàng)客空間內涵建設，搭建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化平臺推進“奔跑的蝸?！眲?chuàng)客空間建設，成立校企多方合作的汽車維修協(xié)同創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心。策劃組織舉辦汽車創(chuàng)新創(chuàng)意創(chuàng)業(yè)大賽，通過賽事，促進學生的創(chuàng)新創(chuàng)意熱情，提高創(chuàng)新創(chuàng)意創(chuàng)業(yè)能力。集聚校內外經驗豐富的實踐專家，開展創(chuàng)新創(chuàng)意創(chuàng)業(yè)分享沙龍活動。策劃組織汽車創(chuàng)新創(chuàng)意產品博覽會，搭建大學生創(chuàng)新成果轉化平臺。建立創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)導師庫，對口指導創(chuàng)客社團、汽車之家社團、創(chuàng)業(yè)社團為主的學生開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動，全面參與學院組織的大賽、分享沙龍、汽車創(chuàng)新創(chuàng)意產品博覽會、創(chuàng)業(yè)孵化等工作。3.大力加強創(chuàng)業(yè)幫扶力度，全力促進產品對接落地要加強和完善創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育聯(lián)動機制，明確教師的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育責任，支持教師以對外轉讓、合作轉化、作價轉化、自主創(chuàng)業(yè)等形式帶領學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)；聘請知名企業(yè)家、資深創(chuàng)業(yè)者、投資人和優(yōu)秀校友擔任校外創(chuàng)業(yè)導師，建立專兼結合的創(chuàng)業(yè)教師隊伍。設立創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)專項資金，吸引政府、高效、社會各方投資設立大學生創(chuàng)業(yè)基金及創(chuàng)新基金，以每年10萬元的投入作為學校扶持創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)客的基礎資金。建立分類評價、開發(fā)評價、激勵約束并重的創(chuàng)新成果評價體系。對于確定有發(fā)展前景的創(chuàng)新成果，在人力、資金方面要全力扶持，全力促進創(chuàng)新成果轉化孵化，對接落地，盡快推向社會，服務大眾。（七）“走出去，引進來”接軌國際職業(yè)教育1.依托德國賽德爾基金會，多渠道，多形式選派教師赴國外培訓，研修，通過建設使專業(yè)群專業(yè)課教師具有連續(xù)三個月及以上國外學習、工作經歷的教師占專任教師總數達到60%以上。2.進一步開展國際汽車職業(yè)教育交流邀請國外汽車職業(yè)教育專家、技師參與教學活動。主要方法和措施為承擔專業(yè)技能培訓、職業(yè)教育教學方法培訓，舉辦學術講座，參與專業(yè)、學科建設和實驗室建設，培訓青年教師，參與科研項目的研究工作，在引進新知識、新技術和先進的教學理念、教學內容、教學方法和教學手段方面起到積極推動作用。通過建設形成制度，每年邀請國外專家講座和開展學科建設和實驗室建設指導不少于2次3.大力引進優(yōu)質教育資源，提高師生國際化能力加強與汽車職業(yè)教育強勢國際組織交流與合作，引進國際先進成熟的職業(yè)標準，專業(yè)課程和數字化教學資源。引進德國汽車職業(yè)資格標準，每年引進5套課程資源包，每套資源包含課程標準、學生項目單教材、老師課件、教學視頻、教師手冊、企業(yè)一線技術維修服務手冊及考試題庫。通過標準化手冊使老師容易學，學得會，教得好。同時結合國內汽車企業(yè)的一線崗位需求，積極開發(fā)適應國內汽車職業(yè)特點的中高職一體化、高職兩個類別、三大專業(yè)的汽車專業(yè)人才培養(yǎng)的課程標準，每年發(fā)行一套企業(yè)一線工作任務的教學資源包，實現(xiàn)優(yōu)質教學資源共享。通過建設使汽車檢測與維修技術專業(yè)核心課程國際化教學資源包使用率100%。（八）1.互聯(lián)網+數字化資源平臺結合汽車檢測與維系技術專業(yè)國家資源庫建設工作，豐富完善數字化教學資源，并建成互聯(lián)網共享型資源平臺，到2018年底，引進教學資源服務器一個，上傳資料總量達到2TB。使汽車檢測與維修技術專業(yè)群專業(yè)課程數字化教學資源覆蓋率達100%。2.互聯(lián)網+實訓平臺對現(xiàn)有實訓室設備進行數字化改造，加快學生自主化學習的積極性。到2018年底，完成對汽車維修實訓中心的改造，完成20臺設備的改造。3.互聯(lián)網+傳統(tǒng)教學創(chuàng)新建設信息系統(tǒng)學習領域和環(huán)境，積極支持教師建設微課、慕課、資源共享課，建成4門慕課和2套完整體系微課單元。并將教學新技術在課堂上的應用納入教師個人年終考核和職稱評定推薦體系。4.互聯(lián)網+管理體系建成一個數字化管理系統(tǒng)，加強教室、實訓室學生考勤管理制度，并結合系統(tǒng)進行數據分析，隨時掌握學生動向。建設一套數字化教學管理系統(tǒng)，完成學生考勤，自主數字化資源平臺學習功能，實現(xiàn)考核方式由單一的試卷考試到多系統(tǒng)，多任務的綜合考核。七、建設進度表4-2-6-6汽車檢測與維修技術專業(yè)建設進度表建設內容建設基礎2016年（預期目標、驗收要點）2017年（預期目標、驗收要點）2018年（預期目標、驗收要點）八、經費預算（本項目建設經費總預算498萬元，其中地方財政投入241萬元，學院自籌241萬元，行業(yè)企業(yè)投入16萬元。具體建設計劃見下表：）表4-2-6-7汽車檢測與維修技術專業(yè)建設經費來源與預算建設內容合計（萬元）地方財政（萬元）學院自籌（萬元）行業(yè)企業(yè)（萬元）總計（萬元）482233233162016年度2017年度2018年度2016年度2017年度2018年度~2016年度2017年度2018年度6122105612210588九、預期效益（一）預期綜合效益通過實施優(yōu)質校專業(yè)群建設項目，以三年為建設周期，將汽車檢測與維修技術專業(yè)群建設成為培養(yǎng)模式領先、資源共享高效、教學條件先進、師資團隊一流、培養(yǎng)質量優(yōu)異、產教融合升級、行業(yè)美譽度高、國內卓越的特色專業(yè)群。1.全面提高人才培養(yǎng)質量，實現(xiàn)高水平就業(yè)實現(xiàn)產教融合、工學結合，教學、學習、實訓相融合的教育教學活動得到強化，建成全省領先的汽車產業(yè)鏈專業(yè)人才培養(yǎng)基地。項目教學、案例教學、工作過程導向教學等教學模式得到推行。開展校企聯(lián)合招生、聯(lián)合培養(yǎng)的現(xiàn)代學徒制，推進校企一體化育人。構建利用信息化手段擴大優(yōu)質教育資源覆蓋面的有效機制，推進職業(yè)教育資源校企共建共享，實現(xiàn)重點專業(yè)群的優(yōu)質數字教育資源全覆蓋。滿足汽車產業(yè)鏈發(fā)展需求、專業(yè)群整體優(yōu)勢提升明顯，成為甘肅省內第一流專業(yè)群。專業(yè)群培養(yǎng)的學生達到600人以上。畢業(yè)生就業(yè)率不低于98%，在知名企業(yè)就業(yè)學生比例不低于30%，就業(yè)滿意度不低于95%；學生獲省級以上技能競賽、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等獎項不低于5項；學生自主創(chuàng)業(yè)率不低于4%。2.全面實施“現(xiàn)代學徒制”，實現(xiàn)雙身份建立校企聯(lián)合招生、聯(lián)合培養(yǎng)、一體化育人的長效機制，完善學徒培養(yǎng)的教學文件、管理制度及相關標準，完善學徒培養(yǎng)管理機制，明確校企雙方職責、分工，推進校企協(xié)同育人、分段育人、多方參與評價的雙主體育人機制。建立健全與現(xiàn)代學徒制相適應的教學管理制度，制訂學分制管理辦法和彈性學制管理辦法。創(chuàng)新考核評價與督查制度，制訂以育人為目標的實習實訓考核評價標準，建立多方參與的考核評價機制。3.全面提升實訓基地建設，實現(xiàn)信息化通過實訓基地建設，建成覆蓋汽車檢測與維修技術專業(yè)群的實訓室6個，包括汽車發(fā)動機單體實訓室、汽車底盤單體實訓室、汽車電器單體實訓室，汽車電控單體實訓室，整車檢測和維修區(qū)和辦公庫管區(qū)。達到校內實訓人數800人次/年規(guī)模，校內生產性實訓達到50%。實訓中心不僅滿足專業(yè)群人才培養(yǎng)需要，同時可以滿足汽車行業(yè)人才培訓500人次/年規(guī)模。4.全面提升教師隊伍層次，實現(xiàn)“蛻變”通過師資隊伍建設，加強“雙師型”教師團隊、創(chuàng)新創(chuàng)意團隊、信