橋梁上部構(gòu)造施工方案

橋梁上部構(gòu)造施工方案PAGEPAGE5橋梁上部構(gòu)造施工方案編制：復核：批準：XX有限公司XX至XX高速公路XX合同段項目經(jīng)理部二零年月橋梁上部構(gòu)造施工方案全文共1頁，當前為第1頁。橋梁上部構(gòu)造施工方案全文共1頁，當前為第1頁。橋梁上部構(gòu)造施工方案一、工程概況XX至XX高速公路XX合同段橋梁總長折算成雙幅共計890.9095m/10座（互通區(qū)除外），其中大橋按雙幅合計820.9095m/9座，中橋按雙幅合計70m/1座。正灣左線大橋、永勝1#大橋、老房子1#大橋、大寺3#大橋、叢林河大橋大橋分別為先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)20mT梁，共計72跨360片T梁；永勝2#大橋、老房子2#大橋、大寺1#、2#大橋分別為先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)40mT梁，共計39跨195片T梁；叢林互通主線橋、界碑中橋為簡支預應力30m箱梁，計6跨12片。橋面鋪裝為8cm防水混凝土加10cm瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。二、梁預制場地本合同段內(nèi)橋梁為控制工程也是難點工程，為保證工程按期完成，特設置兩個預制梁場，其中1#梁場設在K6+800~K7+028段路基上，主要生產(chǎn)正灣左線橋、永勝1號大橋、永勝2號大橋、老房子1號大橋共計280片梁；2#梁場設在K8+648~K8+856段路基上，主要生產(chǎn)老房子2號大橋、大寺1號大橋、大寺2號大橋、大寺3號大橋、叢林河大橋共計275片T梁。一）、1#預制梁場設計說明1#預制梁場位于路基高填方地段，待該段路基填方施工完成后方能進行梁場建設，因此1#預制梁場具體方案另見《1#梁場預制施工方案》。二）、2#預制梁場設計說明2#預制梁場由于左線長度僅160m，受條件限制只設預制區(qū)、鋼絞線加工場。具體梁場布置見附圖。1、預制區(qū)：考慮到組裝架橋機及場地的特征，擬設置預制底座12個，共設置3排，每排4個，位于K8+648~K8+856段挖方路基上，預制底座橫向中心間距4m，縱向3m；臺座40m內(nèi)保證水平。2、存梁區(qū)：因受現(xiàn)場條件限制，預制場地內(nèi)不設置存梁區(qū)，預制梁在底座上直接運輸至架橋機上架梁。3、拌合區(qū)：考慮到該段路基的長度限制及運輸砼的便利性，拌合區(qū)采用已有拌和站（K8+648~K8+856段挖方路基上方），砼輸送采用串筒下料至路基上，并進行二次攪拌后放入龍門吊料斗吊運入模；拌合區(qū)包括拌合樓及砼材料堆放場，共計占地3000m2。橋梁上部構(gòu)造施工方案全文共2頁，當前為第2頁。4、鋼筋加工場：鋼筋采用在K8+648~K8+856段挖方路基上方加工廠制作，裝載機或自卸汽車運至梁場；鋼絞線加工場設在路基右線右側(cè)，長100m，寬6m。橋梁上部構(gòu)造施工方案全文共2頁，當前為第2頁。5、施工便道：施工便道位于4臺座中間，寬5m。6、龍門吊設置：龍門吊跨徑22m，吊鉤至軌道頂面的高度不小于9m，龍門吊布置在路基偏左線上，龍門吊左側(cè)距路基邊緣距離不小于1m，龍門吊軌道坡度為1%。7、場地內(nèi)防護設計（1）右側(cè)路基挖方邊坡為高邊坡（最高達40m），設計防護方案為：第一級為錨桿框架梁防護，第二、三、四級為錨索框架防護。（2）左側(cè)LK8+710-LK8+750路肩擋墻內(nèi)側(cè)臺背必須按照設計要求進行臺背回填，并且從臺背回填頂下2m范圍內(nèi)采用砂礫石加強填筑壓實度。8、場地內(nèi)排水設計預制場內(nèi)必須全部進行硬化處理，澆筑厚20cm的C15混凝土，其余采用碎石鋪筑碾壓密實平整，預制臺座間設30×30cm縱橫向排水溝，并將縱橫向排水溝接至路基邊溝內(nèi)；兩底座間設1%排水橫坡，縱向采用原設計路基縱坡；路基兩側(cè)采用原設計縱向排水溝，坡度為原設計路基縱坡。場地內(nèi)要形成縱橫向排水系統(tǒng)，保證排水通暢。9、場地平整要滿足梁場需要必須要先做以下幾項工作：（1）K8+648~K8+856段路肩擋墻臺背回填完成，且從臺背回填頂面下2m采用砂礫石加強填筑完成；（2）老房子2號大橋左線6#橋臺、右線5#橋臺及臺背回填完成；大寺1號大橋左右線0#橋臺及臺背回填完成。（3）左右線邊坡防護工程完成；（4）左、右線路基按照設計圖紙要求開挖至設計路基標高。10、預制梁場投產(chǎn)時間（1）此梁場預制梁架設順序為：老房子2號大橋大寺1號大橋大寺2號大橋大寺3號大橋叢林河大橋。（2）所有場地平整及梁場準備時間必須在2011年1月31日前結(jié)束。（3）為保證施工工期，其中：①大寺1號大橋左右線0#橋臺必須在2011年1月15日前完成；②2011年2月25日必須開始架設老房子2號大橋梁片。③大寺2號大橋下部結(jié)構(gòu)及橋臺臺背回填必須在2011年4月15日前完成，大寺3號大橋下部結(jié)構(gòu)及橋臺臺背回填必須在2011年5月底完成。橋梁上部構(gòu)造施工方案全文共3頁，當前為第3頁。④叢林隧道必須在2011年6月15日前貫通。橋梁上部構(gòu)造施工方案全文共3頁，當前為第3頁。三、梁板的預制1、施工順序預應力T梁預制施工工藝：修整底?！摻畎惭b→制作安裝孔管→模型安裝、鋼筋制安→澆注砼→養(yǎng)護→壓砼試件→孔道清理→穿預應力鋼絞線→張拉→壓漿→起吊、運輸、存放→養(yǎng)護。2、主要材料（1）混凝土標號預制T梁及橫隔梁、濕接縫、封錨端、墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段、橋面現(xiàn)澆砼均采用C50。（2）預應力鋼絞線采用抗拉強度標準值fpk=1860Mpa，公稱直徑d=15.2mm的低松弛高強度鋼絞線，松馳率為3.5%，其力學性能指標應符合《預應力砼用鋼絞線》（GB/TT5224-2003）的規(guī)定。（3）錨具預制T梁正彎矩鋼束采用15-5型、15-6型及15-7型系列錨具及其配件，預應力管道采用圓形塑料波紋管；預制梁在墩頂處的負彎矩鋼束采用BJM15-3型、BJM15-4型扁錨及其配件，管道采用扁形塑料波紋管。（4）鋼筋普通鋼筋采用HPB235和HRB335鋼筋，鋼筋應符合《鋼筋砼用鋼第1部分：熱軋光圓鋼筋》（GB1499.1-2008）和鋼筋砼用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》（GB1499.1-2007）的規(guī)定。除橋面現(xiàn)澆層部分鋼筋采用CRB550級冷軋帶肋鋼筋外，除特別注明外，凡鋼筋直徑大于等于12mm者，采用HRB335熱軋帶肋鋼筋；凡鋼筋直徑小于12mm采用HPB235（A3）鋼。（5）支座采用板式橡膠支座或盆式橡膠支座，其材料和力學性能均應符合現(xiàn)行國家和行業(yè)標準的規(guī)定；20mT梁采用GJZF4300×300×65(mm)、GJZ400×400×69(mm)板式橡膠支座；40mT梁采用GJZF4300×550×87(mm)、GJZ550×550×110(mm)板式橡膠支座。墩梁固結(jié)處采用調(diào)平鋼板和蓋梁頂預埋鋼板固結(jié)。（6）鋼板鋼板采用《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB700-1988）》規(guī)定的Q235B鋼板。3、鋼筋加工及安裝橋梁上部構(gòu)造施工方案全文共4頁，當前為第4頁。（1）鋼材進場驗收及送檢橋梁上部構(gòu)造施工方案全文共4頁，當前為第4頁。鋼材成批進場必須檢查出廠合格證明，然后按不同鋼種等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆放，不得混雜，且立標識牌。鋼筋使用前須送檢，主要做拉力試驗，測定其屈服點，抗拉強度，伸長率及冷彎試驗，各項指標均合后方可利用。（2）材料存放鋼筋在加工前、后的存放工作應完善。按種類存放，不混淆。在切割、彎曲和加工后貼上標簽，使鋼筋在整個加工過程及以后施工易判別和處理。在存放過程中，鋼筋上部采用油布或塑料布覆蓋防止鋼筋生銹、氧化，其下部襯枕木或其他相同用途的東西，防止鋼筋和地面直接接觸，亦使鋼筋免受腐蝕及受其他物質(zhì)的污染。（3）鋼筋制作調(diào)直鋼筋下料長度根據(jù)技術(shù)交底，采用尺量長度，在考慮鋼筋焊接、綁扎需要的長度和因彎曲而延伸的長度后，做出明顯的切割標記。特別注意的是，在尺量時，鋼筋要平直，沒有局部彎曲，其中心線和直線的偏差應小于總長的1%，環(huán)形的或彎曲的鋼筋在弄直后方可使用。切割調(diào)直好后的鋼筋根據(jù)廠家、型號、等級分類存放，在加工前，亦根據(jù)交底尺寸對彎曲長度進行劃線，并做出標記。采用冷彎法彎曲至在常溫時滿足圖紙和規(guī)范的切割要求。在彎曲過程中速度不宜過快，防止鋼筋出現(xiàn)斷裂和裂縫。當鋼筋直徑小于12mm時用手動剪切器剪切，當鋼筋直徑大于12mm而小于40mm時用鋼筋彎切機剪切。搭接鋼筋焊接采用雙面搭接焊。鋼筋接頭應錯開布置，在受力鋼筋直徑35倍區(qū)段范圍內(nèi)（不小于500mm）,有綁扎接頭的受力鋼筋截面積與受力鋼筋總截面積受拉區(qū)不得超過25%，同一根鋼筋不應有兩個接頭，且鋼筋接頭區(qū)段內(nèi)的受拉鋼筋接頭截面積不得超過總截面積的50%。焊接時，兩鋼筋搭接端部預先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。鋼筋焊搭接長度見表-1表-1鋼筋焊搭接長度表焊接類型Ⅰ級Ⅱ級雙面焊4d5d單面焊8d10d橋梁上部構(gòu)造施工方案全文共5頁，當前為第5頁。鋼筋搭接焊焊接示意見下圖：橋梁上部構(gòu)造施工方案全文共5頁，當前為第5頁。焊接完畢后隨即進行質(zhì)量檢查，包括外觀檢查及強度檢驗。外觀要求接頭四周鐵漿飽滿、均勻，無裂紋、氣孔；不得有明顯的燒傷缺陷；接頭處的彎折角不大于4°；軸線偏位不超過0.1倍的鋼筋直徑，同時不大于2mm。不合格的接頭視具體情況重焊或補強。強度檢驗時，每300個接頭或每搭接區(qū)段接頭數(shù)量為一批，切取3個接頭作拉伸試驗。如有一個接頭不合格則取雙倍試件進行復試，如仍有一個試件不合格，則此批接頭為不合格。所有鋼筋統(tǒng)一在加工場加工，加工精度符合表2要求。表-2鋼筋加工允許誤差表2＋0，3鋼筋骨架尺寸（mm）45加工好的鋼筋先將其表面的灰塵、油脂、鐵銹以及其它漆膜清除掉，一方面，保證鋼筋和混凝土可凝結(jié)在一起；另一方面，可在鋼筋使用時節(jié)約時間。橋梁上部構(gòu)造施工方案全文共6頁，當前為第6頁。清理后的鋼筋分別掛牌，按型號規(guī)格分門別類存放在避風、雨的地方，亦防止日曬。具體措施同鋼筋原材料存放。橋梁上部構(gòu)造施工方案全文共6頁，當前為第6頁。（4）鋼筋安裝①鋼筋安裝順序：縱向底板鋼筋——箍筋——縱向水平鋼筋——橫隔板鋼筋——翼板鋼筋②T梁腹板鋼筋直接在底座上安裝，翼板鋼筋在鋼筋加工臺上預先制作成鋼筋網(wǎng)片，待T梁側(cè)模安裝完畢后整體吊裝安裝；③測量劃線，確定鋼筋位置根據(jù)施工設計圖紙在結(jié)構(gòu)物架立鋼筋上劃出各種類型鋼筋的位置，然后綁扎鋼筋；④墊塊必須采用同標號細石砼預制，位置擺放正確，交錯安排，以確?；炷帘Ｗo層達到必需的厚度；⑤鋼筋綁線呈梅花形，線結(jié)間距不超過兩倍鋼筋間距；⑥搭接的鋼筋直徑不超過25mm，且搭接位置交錯布置，避免在同一部位進行，搭接接頭位置位于結(jié)構(gòu)中受力較小的部分；⑦鋼筋受拉區(qū)同一截面鋼筋接頭數(shù)量要求小于50%，并相互錯開距離不小于35倍鋼筋直徑；⑧使用綁線或現(xiàn)場焊接的鋼筋網(wǎng)的交叉連接滿足圖紙規(guī)定，綁扎好的鋼筋呈現(xiàn)一剛性框架，安裝精確，不允許移動。（5）施工要點①存放時要避免鋼筋受到機械損傷，防止表面生銹。鋼筋存放要設置統(tǒng)一格式的標識牌，注明名稱、廠家、產(chǎn)地、規(guī)格、出廠日期、進場時間。②鋼筋工程要有由專職工程師負責技術(shù)交底、施工指導和工后檢查。③所有鋼筋工都要進行培訓，電焊工必須持證上崗。④所有鋼筋的彎曲和調(diào)直都必須采用冷處理方工。⑤鋼筋應準確安裝，不允許用片石、碎石、塊石、金屬或木塊作定位墊塊。保證鋼筋的保護層厚度。⑥鋼筋安裝后先行自檢合格并及時報檢，合格后方可進行砼澆注。⑦鋼筋電弧焊時，焊接地線應與鋼筋接觸良好，防止因起孤而燒傷鋼筋。⑧鋼筋工程屬隱蔽工程，在澆筑混凝土前應對鋼筋及預埋件進行驗收。并填好隱蔽工程記錄，以便查考。橋梁上部構(gòu)造施工方案全文共7頁，當前為第7頁。4、模板制作橋梁上部構(gòu)造施工方案全文共7頁，當前為第7頁。預制梁的模板不僅關系到預制尺寸的精度，而且對工程質(zhì)量、施工進度和工程造價有直接影響，綜合考慮模板的強度、剛度、穩(wěn)定性、拆裝便利及多次周轉(zhuǎn)使用等因素，采用5mm厚鋼板及8cm槽鋼作為加勁骨架；模板數(shù)量為40mT梁中梁兩套，邊梁半套，20mT梁中梁兩套，邊梁半套。翼緣板寬度較長，剛度及穩(wěn)定性較差，采用斜撐桿及可調(diào)節(jié)高度的直撐桿加以固定。還可借助上口對拉桿限制其偏位。（1）底模制作底模用C25混凝土澆注而成，底模寬度同T梁底寬度，基礎和底模配鋼筋。底模制作完成后用磨石機打磨平整。并根據(jù)計算存梁期及實際經(jīng)驗設置約為3~7cm的反拱度，反拱按二次拋物線設置（2）側(cè)模、端模制作安裝由于本合同段部分橋梁位于曲線上，按設計調(diào)坡方案，橋面板參與橫坡調(diào)整，故要求橫隔板和翼緣板應做成活動模板，以便調(diào)坡需要。①模板加工遵循裝拆方便尺寸精確的原則，嚴格按照圖紙要求進行，模板在加工場加工試拼合格后再運至現(xiàn)場組裝、除銹。模板的設計、制作和安裝要確保正常灌注和混凝土密度，以便成型精確，尺寸、位置達到要求。模板要有足夠的強度能經(jīng)受來自混凝土灌注和壓實或振動壓力，模板要安裝穩(wěn)定無變化、位移和變形模板加工尺寸精度見表-3。橋梁上部構(gòu)造施工方案全文共8頁，當前為第8頁。表-3模板制作允許偏差表橋梁上部構(gòu)造施工方案全文共8頁，當前為第8頁。內(nèi)容項目允許偏差（mm）鋼模板制作（1）外形尺寸長和寬0，－1肋高±5（2）面板端偏斜≤0.5（3）連接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置孔中心與板面的間距±0.3板端孔中心與板端的間距0，－0.5沿板長、寬方向的孔±0.6（4）板面局部不平（用30mm長平尺檢查）1.0（5）板面和板側(cè)撓度±1.0②模板安裝、加固模板要按照批準的安裝圖紙進行施工，要確?；炷翝沧⒎蠄D紙規(guī)定的輪廓線、坡度、高度、外形尺寸及平整度。模板接頭要緊，防止砂漿泄露、凹陷、起皺和其它缺陷。模板要固定牢固，進行栓接，使其形狀和位置無偏轉(zhuǎn)和突出。③模板制作安裝技術(shù)要求模板安裝要求按《公路工程橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的要求進行質(zhì)量控制。見表-4。表-4模板安裝允許偏差表檢查項目允許偏差（mm）軸線偏位（mm）基礎15柱和墻8梁10墩臺10模板標高（mm）基礎±15柱、墻、梁±10墩臺±10模內(nèi)尺寸（mm）上部構(gòu)造的所有部件+5，0基礎±30墩臺±20同一板平整度（mm）5相鄰板高差2傾斜度0.3H且不大于20mm預埋件中心位置偏差（mm）3預埋孔中心位置偏差（mm）105、混凝土施工（1）材料要求橋梁上部構(gòu)造施工方案全文共9頁，當前為第9頁。原材料的品種和來源未經(jīng)監(jiān)理工程師同意不允許使用。細骨料和粗骨料的區(qū)分以粒徑5mm為界限，粒徑小于5mm的視為細骨料。細骨料要堅硬、干凈、高等級，細度模數(shù)應為2.4~3.0。橋梁上部構(gòu)造施工方案全文共9頁，當前為第9頁。運輸散裝或袋裝水泥的運輸設備必須密封防水。儲存時必須在干燥、防水、通風好的地方。粗骨料要堅硬、干凈、分級明確，按標準篩測試，粗粒和細粒的控制標準為：粗粒不超過5%，細粒少于10%。粗骨料的分級最大尺寸為20mm，碎石母巖強度不能低于100MPa。混凝土中允許使用的添加劑必須符合規(guī)范要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方可使用。添加劑的含量必須滿足施工規(guī)范的要求。（2）混凝土拌制采用電子自動計量設備進行控制和精確確定混合物各成分數(shù)量。配料時嚴格按試驗室簽署的配料通知單和監(jiān)理工程師指令進行配料，不允許有任何的更改。如配量改變時必須由試驗室更改，并經(jīng)過監(jiān)理工程師簽認。每批料拌合時間必須不小于規(guī)定時間，除監(jiān)理工程師另有說明外，需滿足表-5要求。定期對拌合設備進行檢測，確保拌合質(zhì)量。表-5拌合時間表拌和機容量（m3）拌合的最少時間（min）≤4001≤15001.5注：A、規(guī)定的拌合最少時間取決于拌合材料和拌和機的設計速度以及混凝土坍落度；B、本表對應的坍落度為≥30mm。（3）混凝土運輸及振搗運輸：砼采用串筒砼下料至梁場，二次攪拌后下料到接料倉，接料倉采用農(nóng)用車運輸至澆注梁片位置，利用龍門吊的小天車進行吊裝入模。澆注：砼經(jīng)龍門吊吊裝入模，按水平分層澆定，共分四層澆注，先澆注至馬蹄形位置，再分二層澆注腹板，最后澆注翼緣板。振搗：腹板搗固以附著式高頻振動器為主，插入式振搗棒為輔。高頻振動器兩邊對稱振搗，并嚴格控制振動時間（一般為1.5min），只能在灌注部位振動，不得空振模板，波紋管位置以上部位采用插入式振動棒搗固，步點均勻，振動棒不得觸及波紋管，以免波紋管漏漿，影響張拉?；炷翐v固程度以現(xiàn)場觀察其表面氣泡已停止排出，混凝土不再下沉并在表面出現(xiàn)水泥砂漿為準。橋梁上部構(gòu)造施工方案全文共10頁，當前為第10頁。（4）混凝土養(yǎng)護橋梁上部構(gòu)造施工方案全文共10頁，當前為第10頁。砼強度達到5MPa后方可拆模，拆模后即時灑水養(yǎng)生，使混凝土表面保持絕對濕潤，避免時干時濕，針對工地不同氣候變化采用不同的養(yǎng)護措施，低濕季節(jié)灌完混凝土后立即用塑料薄膜包起來，保持梁體溫度，高溫季節(jié)，經(jīng)常澆水，頂板用麻袋或無紡布遮蓋起來，避免陽光暴曬，減少水分蒸發(fā)，養(yǎng)生時間不少于14天。（5）施工注意事項①砼澆注應由專職工程師負責組織技術(shù)交底，工中指導及工后檢查。該專職工程師有職有權(quán)，切實把好質(zhì)量關。②原材料都應進行檢驗合格后方可進場，按《技術(shù)規(guī)范》指定的檢查頻率進行抽樣檢驗。③自動計量裝置每周校核一次，確保計量準確無誤。④砼澆注應嚴格按照連續(xù)澆注，水平分層搗固的方法進行施工。每類梁澆注前都應該進行灌注能力和方法的設計。并對作業(yè)工人進行詳細有效的技術(shù)交底。⑤每塊拼裝模上安置2臺高頻振搗器，整體呈梅花形布置，其開關按澆注順序分組設置。梁體兩則的高頻振動器交錯布置，以避免振動力互相抵消。插入式振搗器配合使用，搗固時要注意對預埋件及波紋管的保護，以防對其產(chǎn)生攏動導致移位。振搗延續(xù)時間以混凝土獲得良好的密實度，表面泛漿氣泡消失為度。施工中應加強觀察，防止漏振、欠振、過振。⑥砼施工時要安排兩名木工值班，隨時檢查預埋件及模板的變形情況并予以矯正或加固處理。四、預應力工程1、施工工藝流程2、施工前準備工作（1）檢查預應力鋼絞線表面不得有降低鋼絞線與混凝土粘結(jié)力的潤滑劑、油漬等物質(zhì)；鋼絞線不得銹蝕成肉眼可見的麻坑，預應力張拉前須將錨墊板清理干凈。（2）檢查進場材料與質(zhì)量保證書的規(guī)格、型號和設計圖紙是否相符。預應力鋼束在使用前應按有關規(guī)定對每批鋼絞線檢驗強度、硬度、彈性模量、截面積和延伸量，對不合格的產(chǎn)品嚴禁使用，同時應就實測的參數(shù)對計算引伸量作修正；各類鋼束、錨具須經(jīng)國家（部級以上）技術(shù)鑒定，出廠前應由廠家按規(guī)定進行檢驗并提供質(zhì)量保證書。（3）對張拉設備的校驗標定橋梁上部構(gòu)造施工方案全文共11頁，當前為第11頁。張拉機具應與錨具配套使用，應在使用前進行檢查和校驗。千斤頂和壓力表應配套校驗，以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關系曲線，所用壓力表精度不宜低于1.5級。各類機具設備的校驗應在有相應資質(zhì)的試驗或檢測單位進行，并提供檢定報告。橋梁上部構(gòu)造施工方案全文共11頁，當前為第11頁。對長期不使用的張拉機具設備，在使用前進行全面校驗；使用期間的校驗期限視機具設備的情況確定，當千斤頂使用超過6個月或200次或在使用過程中出現(xiàn)不正常現(xiàn)象或檢修以后應重新校驗?；炷翝仓?、預留孔道混凝土澆筑、預留孔道鋼絞線下料、編束混凝土強度達到要求清洗管道、穿束預應力施加孔道壓漿、封錨預應力施工工藝流程圖（4）試驗混凝土的強度是否達到設計張拉強度，同時檢查T梁梁體是否有蜂窩麻面等缺陷，檢查梁體尤其是錨墊板下有無漏振及其他影響混凝土強度的質(zhì)量缺陷。如有即進行補強處理；檢查梁體的軸線位置，有無較大的偏差。3、預留孔道、鋼絞線穿束預留孔道是后張施工的特殊工序，孔道的形狀，尺寸和質(zhì)量對后張構(gòu)件的質(zhì)量有直接的影響。（1）本工程的T梁預留孔道用預埋波紋管形成。波紋管采用塑料波紋管，要求有足夠的強度及柔韌度；管道按設計的坐標用ф12鋼筋形成的鋼筋網(wǎng)片固定，施工時鋼束定位鋼筋網(wǎng)在直線段按1m間距設置，在曲線段按0.5m間距布置；管道嚴禁使用鉛絲綁扎固定。（2）管道綁扎固定后要仔細檢查，發(fā)現(xiàn)有松動、孔洞之處要及時處理，不留后患。（3）混凝土澆注完成后，在其終凝前用通孔器檢查孔道是否通暢，并及時通孔，清除孔內(nèi)的混凝土及其他雜物。橋梁上部構(gòu)造施工方案全文共12頁，當前為第12頁。（4）鋼絞線穿束前對鋼絞線按設計長度切割。鋼束下料應使用砂輪切割機切割，嚴禁使用電弧焊（或氣焊）切割。鋼絞線編束時應每隔1～1.5m用鐵絲綁扎，綁扎的鐵絲頭應朝向鋼絞線，以免穿束時劃傷管道。綁好的鋼絞線束應編號掛牌堆放，以備穿束。橋梁上部構(gòu)造施工方案全文共12頁，當前為第12頁。（5）穿束前應全面檢查錨墊板和孔道，若錨墊板位移，造成錨墊板平面和孔道中軸線不垂直時，應用楔行墊板加以糾正?？椎纼?nèi)應通暢，無雜物堵塞。鋼束按長度和孔位編號，穿束時核對長度，對號穿孔，穿孔困難的預應力筋可借助一根5mm的鋼絲作為引線穿束。4、預應力張拉持荷5min（1）張拉工序持荷5min開始初始應力（10％σc）σc錨固

σc：為張拉控制應力（2）張拉工藝①砼澆注時做同條件試件，張拉前對砼條件養(yǎng)護試件預壓，只有在試件強度達到設計強度的90%后方可張拉。②本工程預應力張拉施工采用“雙控法”施工，即同時進行伸長量（應變）和張拉應力控制，應力與應變互相控制，若發(fā)生應力應變誤差超過規(guī)范要求或出現(xiàn)滑絲、斷絲情況時，應立即停止張拉，查清原因，并采取相應措施后方可繼續(xù)張拉。③本工程張拉采用兩臺YC-200型穿心式千斤頂在兩端同時進行預應力施加，張拉時兩臺千斤頂同步進行。預應力施加過程中將張拉力分成10％、25％、50％、75％、100％等共5級進行施加，以便觀察應力與應變之間的關系的變化，同時能有效的控制兩臺千斤頂?shù)耐郊恿?，每級預應力施加后待其穩(wěn)定后方能進行下級預應力的施加，每級張拉完成后測量伸長量并填表記錄。④為保證預應力施加的順利進行，要求預應力施加采取“先下后上、先兩端后中間”的順序進行。⑤預應力施加前應仔細進行工作夾片的安裝。工作夾片安裝時應均勻整齊，采用鋼管搗齊，使之均勻受力。⑥張拉后應測量鋼絞線伸長量與理論伸長量之間的差值，誤差不得大于理論伸長量的6％。如超過允許范圍要查明原因，采取相應措施后方可進行下道工序的施工。張拉時及張拉后每根鋼絞線斷絲或滑絲數(shù)不得超過1絲同時要求每斷面鋼絞線斷絲或滑絲數(shù)不得超過該斷面鋼絲總數(shù)的1％。⑦張拉中應量測梁片的起拱度，如起拱度超標應停止張拉，分析原因并采取對策后方可恢復張拉。起拱度見表3-11。（3）張拉控制數(shù)據(jù)計算橋梁上部構(gòu)造施工方案全文共13頁，當前為第13頁。①預應力張拉力P計算橋梁上部構(gòu)造施工方案全文共13頁，當前為第13頁。P=σc*Ag*n/1000P：預應力筋張拉端張拉力（超張拉）（KN）σc：預應力筋張拉控制應力（MPa），按設計取值。Ag：每根預應力截面面積，取Ag=140mm2N：同時張拉預應力筋的根數(shù)，邊跨取9，中跨取8②預應力鋼材平均張拉力P均計算P均＝P（1-e-（KX+μθ））/（KX+μθ）P：預應力鋼材張拉端的張拉力（KN）X：從張拉端至計算截面的孔道長度（M）θ：從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的夾角之和（rad）K:孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數(shù)，取K=0.0015μ：預應力鋼筋與管道壁的摩擦系數(shù)，取μ=0.15③預應力鋼絞線理論伸長值ΔL=P均*L*100/Ay*EgΔL：預應力鋼材理論伸長值(cm)P均：預應力鋼材平均張拉力（N）L：從張拉端至計算截面積孔道長度(M)Eg：預應力鋼材的彈性模量(MPa)，取Eg=1.95*105MPaAy：預應力鋼材截面積(mm2)對多曲線段組成的曲線束，應分段計算，然后疊加各分段計算值。表3-11預應力引起的上拱度表位置20mT梁40mT梁邊梁中梁邊梁中梁邊跨中跨邊跨中跨邊跨中跨邊跨中跨鋼束張拉完上拱度（mm）20.918.217.416.127.721.429.422.8④張拉伸長值的校核預應力鋼材張拉前應先調(diào)整到初應力（10％張拉控制應力），再開始張拉和測量伸長值。實際的伸長值除實際測量的伸長值外，應加上初應力產(chǎn)生的理論伸長值。實際伸長值ΔLs的計算橋梁上部構(gòu)造施工方案全文共14頁，當前為第14頁。ΔLs=ΔL1+ΔL2-C橋梁上部構(gòu)造施工方案全文共14頁，當前為第14頁。ΔL1：從初應力至最大張拉力間的實際伸長值（cm）ΔL2：初應力時的推算伸長值（cm）C：砼構(gòu)件在張拉過程中的彈性壓縮值，可不計。⑤孔道壓漿A、預應力鋼筋張拉后，孔道應立即壓漿。張拉完畢后，應立即將錨塞周圍的預應力筋間隙用水泥砂漿封錨。封錨砂漿抗壓強度不足10Mpa時不得壓漿。B、為使孔道流暢，并使?jié){液和孔壁結(jié)合良好，壓漿前應用壓力水沖洗孔道，使用中性皂液的孔道更應盡量沖洗直至水色清凈為止，并用壓縮空氣排除孔內(nèi)積水。壓漿前應對排氣孔、壓漿孔及壓漿設備進行壓漿檢驗。C、水泥漿水灰比見試驗報告。水泥漿稠度控制在14-18s之間。水泥漿拌制后，一般不宜超過30~45min就需壓注，壓注過程中水泥漿需經(jīng)常攪動以防止沉淀。壓漿時注意按規(guī)定留取試塊。D、壓漿時使用活塞式壓漿泵，不得使用壓縮空氣。壓漿時的壓力以保證壓入孔內(nèi)的水泥密實為準，開始時壓力要小，保證排氣孔通暢，當排氣孔噴出與水泥原漿稠度一樣的漿液時方可關閉排氣孔，注漿壓力一般為0.5~0.7Mpa；當輸漿管較長或采用一次壓漿時，應適當加大壓力。每個孔道壓漿至最大壓力后，應保持不小于0.5MPa的一個穩(wěn)壓期，時間不得少于2min，壓漿應達到孔道另一端飽滿出漿為止。E、孔道壓漿的順序是先上后下，要將集中在一處的孔一次壓完。若中間因故停歇時應立即將孔內(nèi)的水泥漿沖洗干凈，以便重新壓漿時孔道暢通無阻。F、壓漿時每個孔道兩段的錨塞進出漿口均應安裝一節(jié)帶閥門的短管，以備壓漿完畢時封閉，保持孔道中的水泥漿在有壓狀況下凝結(jié)。整個壓漿系統(tǒng)及膠管各閥門處內(nèi)徑不得小于10mm，以防堵塞管道。G、當氣溫高于35℃時宜在夜間進行，為防止管道凍害，冬季施工可在水泥漿內(nèi)加入防凍劑。H、為檢查孔道內(nèi)的水泥漿的密實度，壓漿后應從檢查孔內(nèi)抽查壓漿的密實情況，如有不實應及時處理，如不能完全確定壓漿是否密實，此片梁做報廢處理。⑥封錨孔道壓漿后，應及時封錨，封錨時應將錨具周圍沖洗干凈，然后設置鋼筋網(wǎng)澆筑封錨混凝土。或進行下一道工序施工。（4）施工安全措施橋梁上部構(gòu)造施工方案全文共15頁，當前為第15頁。①因張拉現(xiàn)場臨時電線較多，張拉機具移動頻繁，應嚴防觸電及機械傷人事故。橋梁上部構(gòu)造施工方案全文共15頁，當前為第15頁。②張拉現(xiàn)場應有明顯標志，與該工作無關的人員不得入內(nèi)。③張拉時千斤頂后不得站人，以防預應力筋拉斷或錨具彈出傷人。④油泵運轉(zhuǎn)有不正常情況時應立即停車檢查，在有壓狀況下，不得隨意擰動油泵或千斤頂各部位的螺絲。⑤施工作業(yè)時應有專人指揮，操作時嚴禁摸踩及碰撞預應力筋，在測量伸長量及擰螺母時應停止開動千斤頂。⑥千斤頂支架必須和梁端墊板接觸良好，位置正直對稱，嚴禁多加墊塊，以防千斤頂失穩(wěn)傷人。⑦在高壓油管的接頭，應嚴加防護套以防噴油傷人。⑧張拉時，應使千斤頂?shù)膹埨ψ饔镁€與預應力鋼材的軸線重合，對曲線筋應使張拉力的作用線與曲線孔道末端中心點的切線相重合，不得偏移。⑨對已張拉而尚未壓漿的梁，嚴禁進行吊裝作業(yè)，以防預應力筋斷裂而釀成重大事故。（5）質(zhì)量檢驗預應力鋼材后張法實測項目應符合表6規(guī)定。表6預應力鋼材后張法實測項目表項次檢查項目規(guī)定值或允許誤差檢查方法和頻率1管道坐標(mm)梁長方向30抽查30%，每根查10個點梁高方向302管道間距(mm)同排10抽查30%，每根查5個點上下層103張拉應力值符合設計要求查看張拉記錄4張拉伸長率±6%查看張拉記錄5斷絲滑絲數(shù)鋼束每束1根，且每斷面不超過鋼絲總數(shù)1%查看張拉記錄鋼筋不允許預應力構(gòu)件質(zhì)量應符合表7規(guī)定。橋梁上部構(gòu)造施工方案全文共16頁，當前為第16頁。表7預應力構(gòu)件質(zhì)量檢查表橋梁上部構(gòu)造施工方案全文共16頁，當前為第16頁。項目要求附注1.梁體及封端混凝土強度混凝土28天的平均極限強度不得低于設計標號具體要求按設計圖辦理2.孔道壓漿孔道內(nèi)灰漿應密實，強度應不底于設計要求或40MPa，且不底于結(jié)構(gòu)本身混凝標號的80%壓漿的強度大于15Mpa時(冬季施工時應達到20Mpa)構(gòu)件可以運輸及安裝，但須保證構(gòu)件達到28天設計標號3.表面裂紋非預應力部分(隔板、封端等)容許有寬度0.2mm以下的收縮裂紋，其余部分不應出現(xiàn)裂紋4.梁體及封端外觀平整密實、不漏筋，無空洞、無蜂窩有空洞、蜂窩、漏漿、硬傷、掉角等缺陷均應修補完好，并養(yǎng)護到規(guī)定標號，對影響承載能力的陷均，需作荷載試驗蜂窩麻面不得超過該面積的1%5.成品外表尺寸(允許誤差)構(gòu)件全長+010mm梁面寬度-10+15mm腹板厚度-0+10mm梁高+15-5mm表面垂直度≤4mm預應力鋼絲束(鋼筋)中心偏差3mm檢查橋面及底板內(nèi)外側(cè)檢查1/4跨及3/4跨截面檢查兩端及跨中檢查兩端檢查兩端(抽查腹板)任何方向6.預埋件支座表面邊緣高差應小于1mm，外露底面平整無損，無渣連接板偏離設計位置小于20mm，表面無灰漿5、體系轉(zhuǎn)換及負彎矩（1）體系轉(zhuǎn)換①主梁預制結(jié)束待砼強度達到設計強度的90%以上，張拉正彎矩區(qū)預應力鋼束，壓漿并清理主梁底板通氣孔和梁內(nèi)雜物。橋梁上部構(gòu)造施工方案全文共17頁，當前為第17頁。②設置臨時支座并安裝好永久支座，按照逐孔架設的順序組織主梁安裝，置于臨時支座上為簡支狀態(tài)，及時連接橋面鋼筋與橫梁鋼筋。臨時支座應采用硫磺支座或砂筒支座。橋梁上部構(gòu)造施工方案全文共17頁，當前為第17頁。③連接接頭段鋼筋，設置接頭鋼束波紋管并穿束。在日氣溫最低時澆注橫隔板和橋面翼緣板濕接縫，達到設計強度的90%以上，張拉負彎矩鋼束并進行壓漿。④孔道壓漿在鋼束張拉結(jié)束后24h內(nèi)進行，接頭工作完成后，拆除臨時支座，完成體系轉(zhuǎn)換。⑤以40m四跨T梁為例，架設預制T梁，安裝臨時支撐→安裝永久支座，澆注墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段及橫向連接→張拉第一、二跨間，第三、四跨間墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段負彎矩鋼束→張拉第二、三跨間，墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段負彎矩鋼束→拆除臨時支撐，澆注砼現(xiàn)澆層，（由跨中向墩頂對稱澆注），形成連續(xù)體系（2）負彎矩①梁支端兩端受向下的彎矩，在梁支座處形成的向下彎矩為負彎矩。②負彎矩鋼束張拉程序為：初張拉→張拉→錨固→壓漿③板端鋼筋(濕接縫鋼筋)焊畢，波紋管固定好后，即可澆筑濕接縫段，待現(xiàn)澆砼強度達到100％時(同時滿足預制板齡期不少于50d)，張拉負彎矩鋼束。④張拉時要求橫向應對稱交替進行，同一塊板兩束應同時張拉，設計錨墊板水平放置的要求由中心向兩側(cè)左右對稱進行張拉。⑤孔道壓漿要在鋼束張拉后24h內(nèi)進行，并且壓漿后要繼續(xù)養(yǎng)生。五、梁板架設1、梁廠吊運T梁龍門吊設計梁廠吊運T梁龍門吊設計跨度為22m，凈高7m（即吊鉤至臺座頂面7m），設計起吊能力40T。外接電源對下走行期系統(tǒng)供電減速電驅(qū)動龍門吊走行，天車上卷揚機提升T梁。龍門吊及其上天車均在43kg/m鋼軌上行車，設計走行速度為5m/min。2、架橋機選型及性能簡介架橋機選用JQJ3080型，生產(chǎn)能力150t。架橋機是一種結(jié)構(gòu)新穎先進，使用操作方便，功能全面的橋梁專用施工機械。其主要承載結(jié)構(gòu)均按照容許應力法進行強度校核，并采用有限元法對這些主要承載結(jié)構(gòu)進行分析。該機由主梁、導梁、起吊平車、前(后、中)支腿、邊梁掛架、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)和運梁平車組成。它由以下優(yōu)點：整機攜梁橫移至就位；邊梁換鉤就位；架梁就位、跨孔時間短；自重較輕；整機可返回；主梁由銷軸連接拆卸組裝方便。橋梁上部構(gòu)造施工方案全文共18頁，當前為第18頁。3、預應力T梁架設橋梁上部構(gòu)造施工方案全文共18頁，當前為第18頁。（1）工藝流程 （2）橋梁架設順序測量放線→運梁、移梁→架橋機就位→架橋機吊裝→落梁→檢查梁體位置→下片梁體準備吊梁→本跨梁體架設完畢→架下孔梁架橋機縱移、落位架橋機縱移、落位縱、橫向轉(zhuǎn)換復測墩臺位置支座各項批標檢測刻劃支座中線并安放支座尾部喂梁T梁整備、運梁吊梁、縱移到位運梁小車返回橫移到位支座處理、對位落梁松吊帶、吊梁小車返回架下一片梁焊接隔板、形成整體鋪設架橋機縱移軌橫、縱向轉(zhuǎn)換進入下一循環(huán)預應力T梁架設施工工藝流程圖橋梁上部構(gòu)造施工方案全文共19頁，當前為第19頁。（3）預制梁運輸橋梁上部構(gòu)造施工方案全文共19頁，當前為第19頁。①用龍門吊（與制梁場共用）在存梁場將預制梁吊至喂梁小車上運到施工現(xiàn)場，架立支承，用導鏈固定牢固，再由喂梁小車運至雙導梁架橋機下。②預制梁在運輸和起吊過程中要輕吊輕放，必須保證簡支狀態(tài)，并注意梁體橫向穩(wěn)定。（4）梁體架設①機械工具見表4架梁機機具表表4序號機具名稱數(shù)量1安裝用導梁（或桁架梁）2片2吊梁裝置2組3前支柱各2座4后托梁2座5卷揚機（雙筒）1組6重型平車1-2臺7起重吊車2臺8拖梁用滾軸4臺9梁橫移裝置8個10滑線千斤4臺11千頂及其承托鐵件1套12縱移用支架2座13鋼軌與枕木1套14風纜與杠桿式滑車倒鏈1套②準備工作組裝前、后支架，拼裝導梁，把吊梁裝置放到導梁上，在各自位置臨時固定；頂升導梁，把托梁放入后端，使導梁就位固定；吊梁裝置試運轉(zhuǎn)。③架設橋梁上部構(gòu)造施工方案全文共20頁，當前為第20頁。a、T梁由運梁平車運至架橋機下，先由架橋機前端的1號行車吊起梁的一端，配合后端的運梁平車前移至架橋機后的2號行車可吊梁位時，由2號行車吊起梁的另一端，同時前移至落梁位，進行橫移至梁體就位中心后，落梁體于臨時支座上，在允誤差范圍內(nèi)將梁體支護安全可靠后，電動卸栽，撤除吊具，架橋機退回原位，進行下一片梁作業(yè)。橋梁上部構(gòu)造施工方案全文共20頁，當前為第20頁。b、架梁順序由兩邊向中間對稱架設，架設邊梁時，架橋機先橫移至一定位置后，采用邊吊提梁就位梁片。④縱移導梁一孔主梁安裝完成后，在導梁下面鋪設轉(zhuǎn)道，將導梁后端裝到重型平車上，在導梁前方拼裝縱移支架，其上放4個滾軸，由滾軸承受導梁荷載，吊梁裝置固定在后端，用卷揚機邊牽引，邊拖拉導梁前移，滑導梁到達前方橋墩后，將前支柱移到前一橋墩上固定，在前支柱上設4個滾軸，拖拉導梁，移動后支架，設風纜，調(diào)正導梁位置與高度、并固定。（5）梁板安裝要求①貫通測量安裝前對全橋進行貫通測量，內(nèi)容包括：各墩臺的跨度及軸線的檢核，支承墊石位置及高程檢核。②梁片檢核架梁前對成品梁的幾何尺寸及制造技術(shù)資料全面檢核，質(zhì)量合格后統(tǒng)一編號待架。③梁片安裝A、安裝前先將墩臺支座處和梁底面處清理干凈，不平處用環(huán)氧樹脂砂漿調(diào)平；B、安放時使梁就位準確且與支座密貼；C、支座路線與主路線出現(xiàn)誤差時，根據(jù)實際情況均分誤差。D、吊梁就位：起吊時，確認各項設備及梁片無問題時方可安裝。起吊時，梁體兩端應平衡上升，橫移同步。E、對施工的詳細情況，作好全面記錄，并用統(tǒng)一的表格將架梁日期、技術(shù)情況等認真填寫。（6）安裝注意事項①在安裝過程中，加強對安裝設備的安檢，使之始終處于完好狀態(tài)；②吊梁裝置吊梁縱向移動過程中，要有專人觀察軌道平車的運行情況，并嚴格控制兩臺牽引卷揚機的運行速度，使吊梁裝置的兩個平車同步平穩(wěn)移動，行進速度控制在2～3米/分鐘；③梁在墩頂橫移過程中，兩端的移動速度要保持一致；④自行式運梁平車在送梁過程中要注意運行速度和制動裝置的性能。（7）梁板安裝實測項目滿足表8規(guī)定。橋梁上部構(gòu)造施工方案全文共21頁，當前為第21頁。表8梁板安裝實測項目表橋梁上部構(gòu)造施工方案全文共21頁，當前為第21頁。項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1支座中心偏位(mm)梁5用尺量，每孔抽查4-6個支座板102豎直度（%）1.2吊垂線，每孔2片梁3梁、板頂面縱向高程(mm)+8,-5用水準儀抽查，每孔2片，每片3點六、橫隔板濕接縫、橋面板濕接縫（1）橫隔板濕接縫采用同梁標號砼現(xiàn)澆，模板采用1塊底模和2塊側(cè)模，側(cè)模與底模用螺栓連接，側(cè)模中部采用2根Φ16螺栓拉桿進行固定，拉桿外套Φ20PVC管，以便拉桿的拆除。安裝橫隔板側(cè)模時，由梁面濕接縫空隙處吊繩作業(yè)，每塊側(cè)模由纜繩固定在梁面濕接縫鋼筋上，由梁面施工人員調(diào)整纜繩將模型精確調(diào)整就位，用拉桿固定；脫模時先拆除螺栓，再拆除側(cè)模及底模，用纜繩放在橋下修整。施工時先對橫隔板處預留鋼筋進行焊接，焊接完畢后經(jīng)檢查合格后即可關模澆注砼，澆注前應將接縫充分潤濕，施工時采用插入式搗固棒搗固。混凝土初凝后，用草簾、麻袋等覆蓋并在其上灑水，保證混凝土在養(yǎng)護期間內(nèi)表面處于潮濕狀態(tài)，養(yǎng)護期間不少于14天。（2）橋面系濕接縫采用同梁標號砼現(xiàn)澆，施工前先安裝模板，再進行鋼筋綁扎；模板采用1塊底模，底模端部采用2根Φ16螺栓拉桿進行固定，拉桿外套Φ20PVC管，以便拉桿的拆除。鋼筋采用現(xiàn)場加工，現(xiàn)場綁扎，嚴格按照要求施作。加工前先調(diào)整好梁板預留的鋼筋間距，保護層采用符合設計要求的橋梁專用墊塊進行控制。鋼筋綁扎、模板拼裝完成后，經(jīng)檢查、驗收無誤后即可澆筑。澆筑前需將梁表面鑿毛，充分潤濕后再澆筑濕接頭，使用搗固棒搗固?；炷脸跄?，采用覆蓋灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于14天。七、橋面系工程施工橋面鋪裝采用8cm厚C50防水砼，橋面鋼筋網(wǎng)采用CRB550級D8型冷軋帶肋鋼筋，網(wǎng)格間距為15*20cm，布置在鋪裝層中間。在鋪裝層和路面層間設置一層0.5cmFYT-1型防水劑。1、鋪裝層施工水泥混凝土橋面板施工順序：清理梁頂砼面→測量放線→填接頭底縫→綁扎鋼筋→安設預埋件→測設砼頂面標高控制點→搭設砼運輸?shù)馈艥仓駬v→找平→養(yǎng)護。橋梁上部構(gòu)造施工方案全文共22頁，當前為第22頁。（1）橋面鋪裝層混凝土澆筑橋梁上部構(gòu)造施工方案全文共22頁，當前為第22頁。梁板架設一定數(shù)量或完畢后現(xiàn)澆橋面鋪裝層混凝土，保證梁板的混凝土與橋面混凝土的齡期差不超過3個月，以避免梁與現(xiàn)澆橋面之間存在過大的收縮差。橋面鋪裝與下面的梁板緊密結(jié)合，對橋面鋪裝下面的混凝土拉毛，并用高壓水沖洗干凈。橋面鋼筋網(wǎng)采取措施保證其位置正確和保護層厚度，澆筑混凝土時，施工人員及機具不得踩踏在鋼筋網(wǎng)上。澆筑混凝土前，在橋面范圍內(nèi)布點測量高程，確定澆筑后的鋪裝厚度。混凝土澆筑在橋面單幅全寬范圍內(nèi)進行，并縱向分段連續(xù)施工，分段長度應滿足在該段混凝土初凝前繼續(xù)澆筑下段混凝土。橋面混凝土略高于完成的橋面標高均勻鋪設，用振搗器振搗密實，并用振動整平板與整平支撐進行整平。清除所有的表面自由水，完成混凝土橋面的最終修整工作。在混凝土表面收漿、凝固后用草簾、鋸沫等物覆蓋并在其上灑水，保證混凝土表面潮濕。（2）橋面防水層施工防水層在抗折混凝土表面干燥，且含水量不大于5％時，即可施作，防水層要按照有關規(guī)范進行施工，接頭要求嚴密，以免接頭處漏水。（3）水管施工泄水管采用鑄鐵泄水管。在澆筑上部構(gòu)造混凝土時安裝泄水管，泄水管頂端略低于防水層，下端伸出結(jié)構(gòu)物底面100-150mm,再接入下面排水管。在橋面鋪裝時避免泄水管堵塞，同時把泄水管的口部留出，周圍為鋪設層所包圍，形成一個空洞以接受水流。（4）預埋件施工嚴格按照設計要求和有關的驗收規(guī)范來驗收橋梁的預埋件和鋼構(gòu)件，不符合要求的禁止使用。對梁上的預埋件和鋼構(gòu)件進行除銹，如發(fā)現(xiàn)預埋件位置有誤，可進行局部處理或及時與設計人員協(xié)商后再進行處理。橋梁上所有的預制件和鋼構(gòu)件的安裝、焊接必須嚴格按照有關施工規(guī)范施工。2、防護欄施工橋梁上部構(gòu)造施工方案全文共23頁，當前為第23頁。梁架設完畢后即開始防撞欄的施工。首先校正邊板翼緣板上的預埋鋼筋至設計位置，然后綁扎防撞欄鋼筋，安設鋼模板。模板安裝時用經(jīng)緯儀控制線形，確保護欄外形美觀，線型順暢。注意檢查防撞欄的位置，嚴格按設計位置安設，用封口膠封閉模板板縫，防止混凝土澆筑時漏漿。澆筑防撞欄混凝土?；炷敛捎梅謱訚仓姆椒ㄊ┕?，以防止倒斜面下出現(xiàn)較大的蜂窩麻面，施工中注意安裝扶手預埋件。橋梁上部構(gòu)造施工方案全文共23頁，當前為第23頁。3、橋頭搭板橋頭搭板在路基填筑至設計位置后開始施工。首先測量放線確定搭板的位置，按設計圖紙嚴格綁扎鋼筋，人工立模并采用C25混凝土現(xiàn)場澆筑。橋頭搭板施工應注意伸縮縫預留槽的留設。八、質(zhì)量保證措施針對各項工程實際情況采取積極有效措施,使施工的全過程均處于受控狀態(tài)。成立以項目經(jīng)理、總工為首的、并由施工工程師、質(zhì)檢工程師、實驗工程師、工區(qū)長參加的質(zhì)量領導小組，進行日常管理，負責提出質(zhì)量要求，落實質(zhì)量崗位責任制，并組織、督促、檢查各部門工作質(zhì)量和工程質(zhì)量，并及時進行反饋和采取措施。（1）技術(shù)保證措施①嚴格按照施工組織設計要求施工。②各作業(yè)工序嚴格技術(shù)交底要求施做。③把好各種材料進場質(zhì)量關。④及時做好各工程項目試驗檢驗工作。（2）專項保證措施①砼工程質(zhì)量保證措施a、采用同一品牌的水泥，水泥及其他原材料需經(jīng)過檢驗合格后方可進場使用。b、針對混凝土配合比優(yōu)化設計、選用先進合理施工工藝等進行技術(shù)攻關工作。使混凝土施工質(zhì)量有科學的理論基礎作依據(jù)；對砼的配合比進行監(jiān)控：各種砼配合比由試驗工程師提出，并按規(guī)定報批，并監(jiān)控砼生產(chǎn)、運輸過程。c、砼坍落度必須符合設計和規(guī)范要求，進入施工現(xiàn)場后，實驗人員必須對每車混凝土坍落度進行檢驗，以評價砼的質(zhì)量。d、加強對混凝土攪拌站的原材料質(zhì)量監(jiān)控、計量校驗及試驗級配方面的評審、管理。在混凝土澆搗過程中加強混凝土質(zhì)量的監(jiān)控，嚴禁向混凝土內(nèi)任意摻水，必須在攪拌站試驗室嚴格按氣候條件、原材料含水量情況合理正確調(diào)整級配，以最適宜的施工參數(shù)，滿足施工現(xiàn)場需要。橋梁上部構(gòu)造施工方案全文共24頁，當前為第24頁。e、嚴格執(zhí)行澆灌令，澆灌令簽發(fā)前作好各項技術(shù)復核、隱蔽驗收工作。橋梁上部構(gòu)造施工方案全文共24頁，當前為第24頁。f、混凝土澆搗前，模板內(nèi)必須再用自來水沖洗干凈并排凈積水。g、混凝土澆搗時，必須嚴格控制好混凝土的標高及厚度，澆注前統(tǒng)一抄平標高并制作標記，澆注完成后，安排專門人員用刮尺按控制標高并刮拍平整，并隨混凝土的干硬速度情況，用細木屑打磨兩遍，確保板混凝土的收頭質(zhì)量，最后視季節(jié)氣候條件，及時做好養(yǎng)護措施。h、采用插入式振搗器進行混凝土的振搗。振搗時，遵循快插慢拔的原則，振點間距控制在400mm左右，振搗時間以混凝土中不出現(xiàn)氣泡為止。i、結(jié)構(gòu)砼澆搗時，須隨時掌握天氣的變化和天氣預報，準備好足夠的防雨材料。j、為保證結(jié)構(gòu)混凝土的外觀質(zhì)量，對每次拆除后應及時清理。②鋼筋工程質(zhì)量保證措施a、工程所用的鋼筋，進場時必須具備廠方提供的原材料質(zhì)保書及合格的檢驗報告資料，并同步收集歸檔。b、鋼筋綁扎時，按設計圖紙規(guī)定要求進行，嚴格按鋼筋連接規(guī)范執(zhí)行，由鋼筋技術(shù)人員向鋼筋班組仔細全面交底，并且施工過程中加強復核、驗收、驗證工作。c、筋堆放場地需要高出施工場地100mm以上，堆場四周作好排水溝。鋼筋表面銹蝕的，必須經(jīng)除銹處理，經(jīng)除銹后，仍有較明顯銹蝕的，嚴禁使用。鋼筋表面已有粒狀銹蝕的，嚴禁使用。d、嚴格控制預埋件位置，采用增加定位箍及限位筋電焊固定措施。澆搗混凝土時派專人負責看護，發(fā)現(xiàn)有鋼筋位移情況，及時糾偏固定。在有上下層結(jié)構(gòu)鋼筋的位置，采用設置撐腳的方法控制，在混凝土澆搗時應穿挑或鋪板增加操作面，避免混凝土澆搗時，作業(yè)人員踩踏負筋變形而影響結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量。e、工程上的鋼筋不得隨意代換，如根據(jù)實際情況，確實須調(diào)整時，須由技術(shù)部門征得設計及監(jiān)理認可后方可實施。f、對結(jié)構(gòu)施工過程中，對所有鋼筋連接結(jié)頭（除綁扎外）包括機械連接，應在監(jiān)理見證下現(xiàn)場取樣，送專業(yè)測試單位進行復試，確認合格后方可進行下道工序施工。③模板工程質(zhì)量保證措施a、工程中使用的模板表面平整，無翹曲，無損壞。每次拆模后，必須清除模板表面垃圾，并刷脫模劑。使用過程中，損壞的模板必須經(jīng)修整達到要求后方可使用。b、模板的接縫和錯位不大于2.5mm。模板實測允許偏差的合格率嚴格控制在90%以上。橋梁上部構(gòu)造施工方案全文共25頁，當前為第25頁。c、排架立桿間距必須按照施工組織設計的規(guī)定，不得擅自加大間距。按要求設置縱橫向剪力撐。橋梁上部構(gòu)造施工方案全文共25頁，當前為第25頁。d、模板安裝固定后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后方可澆搗混凝土，澆搗混凝土時，設置專門的看模人員巡視模板情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。所有模板接縫均使用單面膠海綿條堵塞，防止漏漿。e、拆模順序為后支先拆、先支后拆；