塔機(jī)安全管控系統(tǒng)

塔機(jī)安全管控系統(tǒng)施工升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)目錄1、塔機(jī)行業(yè)安全形勢2、根本解決思路3、一開塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)勢4、推廣實(shí)例5、推廣經(jīng)驗(yàn)分享6、資質(zhì)和認(rèn)證隨著我國工程建設(shè)的快速發(fā)展，塔式起重機(jī)已在各種工程建設(shè)中得到廣泛使用，但重大事故卻頻頻發(fā)生，給人民生命財(cái)產(chǎn)帶來了重大損失，造成嚴(yán)重的社會(huì)不良影響。塔機(jī)行業(yè)安全形勢1、2012年7月5日零時(shí)30分許，在蘭州七里河區(qū)火星街86號附近一建筑工地，一座塔吊在作業(yè)期間突然傾倒，砸中馬路對面的一棟居民樓及停在路邊的車輛和一座變壓器，事故造成一死三傷，3輛車受損，并導(dǎo)致附近部分地區(qū)停電。塔機(jī)行業(yè)安全形勢2、2012年6月26日東二環(huán)發(fā)生塔吊倒塌事故4輛汽車被砸4人受傷

13：30分：據(jù)西安交警新城大隊(duì)官方微博消息，事故發(fā)生于今天中午12點(diǎn)58分，地點(diǎn)在胡家廟十字。塔吊倒塌時(shí)4輛汽車被砸，造成重傷一人，輕傷三人。塔機(jī)行業(yè)安全形勢3、2011年6月14日，黔江區(qū)一建筑工地在拆除塔吊時(shí)，突然發(fā)生倒塌事故，造成1人死亡、3人不同程度受傷。原因是塔身最下方的一根主鐵柱銹蝕了1米。塔機(jī)行業(yè)安全形勢塔機(jī)行業(yè)安全形勢塔機(jī)安全監(jiān)管難題：數(shù)量多、高空作業(yè)；違規(guī)行為隱蔽，難取證。常規(guī)塔機(jī)機(jī)械式限位裝置性能差，無預(yù)警，易遭人為屏蔽和破壞?，F(xiàn)有塔機(jī)記錄儀、塔機(jī)黑匣子實(shí)際作用有限。

（

采用封閉式監(jiān)測、記錄方式易遭破壞，主要是事故后分析）塔機(jī)安全監(jiān)管難塔式起重機(jī)械引起了政府的關(guān)切，多次發(fā)文強(qiáng)調(diào)要求加強(qiáng)管理。近幾年來，國務(wù)院及有關(guān)部門已經(jīng)出臺(tái)了相關(guān)政策，如：a、2008年建設(shè)部第166號令《建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定》中規(guī)定:

沒有齊全有效的安全保護(hù)裝置的建筑起重機(jī)械，不得出租、使用。b、《塔式起重機(jī)》GB/T5031-2008中：5.6.12報(bào)警及顯示記錄裝置5.6.12.1報(bào)警裝置塔機(jī)應(yīng)裝有報(bào)警裝置。5.6.12.2顯示記錄裝置塔機(jī)應(yīng)安裝有顯示記錄裝置。應(yīng)用塔機(jī)安全監(jiān)控管理技術(shù)勢在必行d、2010年，住建部建質(zhì)【2010】164號《關(guān)于貫徹落實(shí)國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》的實(shí)施意見中提出：“要積極推進(jìn)信息化建設(shè)，充分應(yīng)用高科技手段，工程項(xiàng)目的起重機(jī)械設(shè)備等重點(diǎn)部位要安裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)。要強(qiáng)制推行先進(jìn)適用的安全技術(shù)裝備”

“各地住房城鄉(xiāng)建設(shè)部門要按照《通知》精神和本實(shí)施意見的要求，結(jié)合本地實(shí)際，制定具體的實(shí)施辦法，并認(rèn)真組織實(shí)施?！睉?yīng)用塔機(jī)安全監(jiān)控管理技術(shù)勢在必行c、國發(fā)〔2010〕23號文國務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》，明確提出“大型起重機(jī)械要安裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)”，這是建國以來國務(wù)院第一次明確的將技術(shù)產(chǎn)品列入文件的指令。各省市主管部門都在積極出臺(tái)相關(guān)推廣塔機(jī)新型安全管理技術(shù)文件。例如：大連大建安發(fā)（2011）43號文關(guān)于建筑施工現(xiàn)場塔式起重機(jī)安裝使用智能預(yù)警系統(tǒng)上海滬建安質(zhì)監(jiān)[2010]130號關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)本市建設(shè)工程塔式起重機(jī)防碰撞監(jiān)管的通知濟(jì)南濟(jì)建質(zhì)安站[2010]21號關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)塔式起重機(jī)安全管理的通知青島青建管質(zhì)字〔2010〕15號青島市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)建筑工程管理局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)塔式起重機(jī)安全技術(shù)管理的通知唐山[2010]129號關(guān)于在全市建筑施工現(xiàn)場安裝塔式起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的通知江西贛建安[2011]10號關(guān)于加強(qiáng)塔式起重機(jī)安全監(jiān)督管理的通知金華金市建建〔2011〕33號金華市建設(shè)局關(guān)于在施工現(xiàn)場安裝塔式起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的通知杭州杭建監(jiān)總關(guān)于杭州市建設(shè)工程塔式起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的實(shí)施辦法的通知哈爾濱哈建發(fā)[2009]183號關(guān)于印發(fā)推廣使用塔式起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)施方案的通知三門峽三建[2011]307號三門峽市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)推廣使用塔式起重機(jī)防傾翻裝置的通知呼倫貝爾呼建[2011]62號關(guān)于印發(fā)《呼倫貝爾市推廣使用塔式起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)施細(xì)則》的通知應(yīng)用塔機(jī)安全監(jiān)控管理技術(shù)勢在必行但，什么是“塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)”？都具有什么功能？應(yīng)該怎樣選擇？……應(yīng)用塔機(jī)安全監(jiān)控管理技術(shù)勢在必行目錄1、塔機(jī)行業(yè)安全形勢2、根本解決思路3、一開塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)勢4、推廣實(shí)例5、推廣經(jīng)驗(yàn)分享6、資質(zhì)和認(rèn)證建議：1、充分了解各種產(chǎn)品的功能；（見下一章節(jié)）2、找出發(fā)生頻率最高的事故類型；3、找出造成這類事故的主要原因；4、選擇能解決這些主要原因的產(chǎn)品試用；5、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)全面推廣。專家的建議

當(dāng)時(shí)危險(xiǎn)操作其他因素危險(xiǎn)操作形成的重大隱患●超載（約占1/3）●斜拉斜吊●回轉(zhuǎn)打反車●鋼結(jié)構(gòu)裂紋●高強(qiáng)螺栓松動(dòng)●地基偏沉●配重不合適●風(fēng)載工地常見危險(xiǎn)操作及重大隱患因此，如何控制危險(xiǎn)操作和如何檢測發(fā)現(xiàn)重大隱患是減少或避免塔機(jī)重大傾翻事故必須解決的問題。結(jié)論一部分是因超載等危險(xiǎn)操作直接造成的；還有相當(dāng)一部分是各種重大隱患造成的，如：螺栓松動(dòng)、鋼結(jié)構(gòu)嚴(yán)重裂紋、地基偏沉（不均勻沉降）、平衡重不合適以及風(fēng)載荷影響。整機(jī)傾翻占塔機(jī)事故比例最大；（接近80%）造成事故因素分析按照以上事故原因分析，怎樣從根本上加以解決？我們的建議是——造成事故因素分析根本解決思路采集并記錄塔機(jī)的運(yùn)行工況；塔機(jī)現(xiàn)場監(jiān)控、預(yù)警報(bào)警；開放式塔機(jī)安全實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)；為塔機(jī)司機(jī)提供實(shí)時(shí)操作指南。一開塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)能夠全面實(shí)現(xiàn)上述需求！目錄1、塔機(jī)行業(yè)安全形勢2、根本解決思路3、一開塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)勢4、推廣實(shí)例5、推廣經(jīng)驗(yàn)分享6、資質(zhì)和認(rèn)證目錄1、EK2011系統(tǒng)概述2、EK2011系統(tǒng)組成及功能3、EK2011系統(tǒng)管理方式塔機(jī)遠(yuǎn)程安全監(jiān)督管理系統(tǒng)是基于互聯(lián)網(wǎng)的對工地現(xiàn)場塔機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督、監(jiān)控、管理的平臺(tái)。系統(tǒng)組成：監(jiān)控終端(黑匣子、防傾翻、區(qū)域保護(hù)等)數(shù)據(jù)傳輸終端(DTU等)管理服務(wù)器(數(shù)據(jù)接收、解析、分析、保存等)短信收發(fā)終端(相關(guān)責(zé)任人告知)客戶端(管理等相關(guān)人員)系統(tǒng)管理內(nèi)容塔機(jī)是否使用安全裝置監(jiān)督管理塔機(jī)工作與非工作狀態(tài)的監(jiān)督管理實(shí)時(shí)違規(guī)操作與危險(xiǎn)操作及重大隱患監(jiān)督監(jiān)控管理EK2011系統(tǒng)組成EK2011----全功能塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)目錄1、EK2011系統(tǒng)概述2、EK2011系統(tǒng)組成及功能3、EK2011系統(tǒng)管理方式

EK2011是一款全功能版塔機(jī)安全監(jiān)控管理設(shè)備。實(shí)現(xiàn)如下功能EK2011----全功能塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)概述顯示記錄報(bào)警1空間限制（區(qū)域保護(hù)和防碰撞）2防傾翻3遠(yuǎn)程監(jiān)控+遠(yuǎn)程管理平臺(tái)4風(fēng)速檢測5GPS定位6EK2011實(shí)現(xiàn)了模塊化設(shè)計(jì)，通過模塊組合實(shí)現(xiàn)不同功能的組合，可以滿足所有客戶的需求，是國內(nèi)技術(shù)最先進(jìn)、性能最可靠、功能最完善的塔式起重機(jī)安全監(jiān)控產(chǎn)品。EK2011的功能模塊塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)是各類塔機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備的總稱。包括（1）塔機(jī)顯示記錄報(bào)警裝置（2）塔機(jī)工作空間限制裝置（3）塔機(jī)防碰撞裝置（4）塔機(jī)防傾翻裝置（5）塔機(jī)風(fēng)速檢測裝置（6）塔機(jī)遠(yuǎn)程傳輸管理平臺(tái)以上各種裝置針對不同工況，解決不同的安全問題。系統(tǒng)組成介紹除了對塔機(jī)上述運(yùn)行指標(biāo)的設(shè)計(jì)值實(shí)施限制外，增加了顯示、記錄、報(bào)警功能。該裝置適用于各種工況下運(yùn)行的塔機(jī)。青島一開研發(fā)的塔機(jī)系列顯示記錄報(bào)警裝置,技術(shù)水平達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，填補(bǔ)了此類產(chǎn)品的國內(nèi)空白，具有創(chuàng)新性和實(shí)用性。（1）塔機(jī)顯示記錄報(bào)警裝置（黑匣子）系統(tǒng)組成

青島一開研發(fā)的空間限制器精度高質(zhì)量可靠，性能優(yōu)良技術(shù)先進(jìn)，其主機(jī)系統(tǒng)技術(shù)水平達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，具有創(chuàng)新性。（2）塔機(jī)區(qū)域安全保護(hù)系統(tǒng)（空間限制器）作用是限制吊鉤進(jìn)入吊臂覆蓋的特定區(qū)域，如：高壓線、道路、學(xué)校、住宅和辦公樓等。適用于有空間限制要求的塔機(jī)。塔機(jī)安全監(jiān)控產(chǎn)品介紹（3）塔機(jī)防碰撞系統(tǒng)塔機(jī)防碰撞系統(tǒng)主要是用于復(fù)雜建筑施工環(huán)境下塔機(jī)群協(xié)同作業(yè)的防碰撞安全監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)可控制同一施工現(xiàn)場所有塔吊間協(xié)同作業(yè)，相互間不發(fā)生碰撞事故。塔機(jī)安全監(jiān)控產(chǎn)品介紹（4）塔機(jī)防傾翻監(jiān)控儀塔機(jī)防傾翻監(jiān)控儀是青島一開的專利產(chǎn)品。2008年，通過省級鑒定填補(bǔ)了國內(nèi)空白，同時(shí)取得了省建設(shè)廳的建設(shè)工業(yè)產(chǎn)品登記備案證，并被列入第一批“十一五科技應(yīng)用推廣項(xiàng)目”,省內(nèi)外有許多地市在推廣應(yīng)用，并取得了良好的效果；對此，中國建設(shè)報(bào)在2010年9月16日的頭版做了詳細(xì)報(bào)道；此后，《建筑》、《建筑安全》、《施工技術(shù)》、《建筑機(jī)械租賃與管理》等專業(yè)雜志也做了專門報(bào)道，因其卓越的功能和較高的性價(jià)比引起了廣泛關(guān)注。塔機(jī)安全監(jiān)控產(chǎn)品介紹塔機(jī)防傾翻監(jiān)控儀破解施工安全難題塔機(jī)安全監(jiān)控產(chǎn)品介紹（5）塔機(jī)風(fēng)速檢測裝置（6）塔機(jī)遠(yuǎn)程傳輸管理平臺(tái)◆功能1、全程跟蹤記錄風(fēng)速風(fēng)向數(shù)據(jù)，記錄時(shí)間長；

2、能提供最原始的記錄風(fēng)速風(fēng)向數(shù)據(jù)；

3、軟件有中英文兩種版本，可任意選擇；

4、軟件功能強(qiáng)大，數(shù)據(jù)查看方便，操作簡單，性能可靠；

5、強(qiáng)大的數(shù)據(jù)保存功能，每次保存的數(shù)據(jù)既可以保存為文本格式，也可保存為數(shù)據(jù)庫格式；

6、實(shí)時(shí)監(jiān)測功能。塔機(jī)安全監(jiān)控產(chǎn)品介紹防傾翻監(jiān)控儀的性價(jià)比高塔機(jī)傾翻事故重要原因及解決方法當(dāng)時(shí)危險(xiǎn)操作危險(xiǎn)操作形成的重大隱患其他因素超載斜拉斜吊回轉(zhuǎn)反車鋼結(jié)構(gòu)裂紋高強(qiáng)螺栓松動(dòng)地基偏沉風(fēng)載配重不合適塔機(jī)黑匣子檢測并控制不能檢測塔機(jī)防傾翻監(jiān)控儀檢測并控制檢測并提醒通過加強(qiáng)管理消除根據(jù)塔機(jī)黑匣子和塔機(jī)防傾翻監(jiān)控儀的基本功能的對比，可以看出塔機(jī)防傾翻監(jiān)控儀的性價(jià)比較高，在實(shí)際使用過程中塔機(jī)防傾翻監(jiān)控儀是更好的選擇。目錄1、EK2011系統(tǒng)概述2、EK2011系統(tǒng)組成及功能3、EK2011系統(tǒng)管理方式塔機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)具有以下的功能：（1）具有檢索及抽查功能，對在用狀態(tài)進(jìn)行檢測，對未用或不正常使用的，有短信通知及回復(fù)功能。（2）對危險(xiǎn)操作及隱患進(jìn)行短信通知和整改回復(fù)功能。（3）對塔吊歷史數(shù)據(jù)的記錄和查詢功能以上三條為平臺(tái)具備的基本功能，還需具備其他附加功能，如備案管理（網(wǎng)上申報(bào)）、對司機(jī)的管理、電子地圖以及其他統(tǒng)計(jì)分析。塔機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控管理平臺(tái)介紹系統(tǒng)組成功能模塊系統(tǒng)管理內(nèi)容管理大廳系統(tǒng)管理內(nèi)容基于地圖的管理方式簡單、方便、易操作管理平臺(tái)界面管理平臺(tái)界面1、塔機(jī)行業(yè)安全形勢2、根本解決思路3、一開塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)勢4、推廣實(shí)例5、推廣經(jīng)驗(yàn)分享6、資質(zhì)和認(rèn)證發(fā)文推廣的省份—-部分

山東省建設(shè)機(jī)械行業(yè)管理辦文件上海市安監(jiān)總站文件遼寧省住建廳文件內(nèi)蒙古自治建設(shè)廳文件寧夏自治區(qū)住建廳文件黑龍江省建安總站文件湖北省住建廳文件貴州省住建廳文件江西省住建廳文件發(fā)文推廣的城市—-部分濟(jì)南市工程質(zhì)量與安全生產(chǎn)監(jiān)督站文件青島市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)建筑工程管理局文件杭州市質(zhì)安總站文件西安市質(zhì)安站文件紹興市安監(jiān)站文件義烏市建管局文件金華市建設(shè)局文件哈爾濱市建委文件發(fā)文推廣的城市—-部分唐山市住建局文件鄭州市建委文件昆明市建設(shè)局文件大理州住建局文件文件延邊州住建局文件大連市建委文件呼倫貝爾住建局文件延安市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督中心站文件一開部分客戶一開部分客戶1、塔機(jī)行業(yè)安全形勢2、根本解決思路3、一開塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)勢4、推廣實(shí)例5、推廣經(jīng)驗(yàn)分享6、資質(zhì)和認(rèn)證目錄在選擇了適合本地塔機(jī)事故類型最多的塔機(jī)安全管理產(chǎn)品后，我們面臨的問題是——怎樣推廣？如何推廣推廣前，首先要清晰關(guān)系塔吊安全的責(zé)任主體有哪些？塔吊使用方塔機(jī)司機(jī)塔機(jī)產(chǎn)權(quán)單位監(jiān)管方如何推廣

我們認(rèn)為是塔吊使用方（工地項(xiàng)目部）是第一責(zé)任方。（1）施工單位作為塔機(jī)的使用方，對塔機(jī)的監(jiān)管負(fù)有不可推卸的主要責(zé)任。相關(guān)數(shù)據(jù)也表明，塔機(jī)事故中，施工方的原因能占到70%左右。如果施工方一味加快施工進(jìn)度，同時(shí)受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使盡可能的減少租賃費(fèi)用，經(jīng)常要求塔機(jī)處于飽和的工作狀態(tài)，以充分發(fā)揮塔機(jī)作業(yè)能力，忽略塔機(jī)的安全使用，甚至縱容塔機(jī)超載等違規(guī)行為，如果再對平常的塔機(jī)安全隱患也疏于檢查及排除，將對塔機(jī)的安全造成嚴(yán)重的威脅。如何推廣（2）塔吊司機(jī)的管理

◆從主觀上不愿超載，只有在項(xiàng)目方的利益誘惑或威逼下，才可能超載。

◆可能因操作水平低，不熟練產(chǎn)生一些違規(guī)或危險(xiǎn)操作，如：回轉(zhuǎn)打反車。

◆缺乏相關(guān)專業(yè)知識，盲從工地方的指揮，對塔機(jī)違規(guī)操作的危害性，存在僥幸心里。如何推廣（3）塔吊租賃公司

◆在主觀上，限制違章超載，怕影響到他的租賃業(yè)務(wù)，沒有意識到超載等危險(xiǎn)操作對塔吊的嚴(yán)重?fù)p壞，而疏于管理。

◆在客觀上，租賃方在工地現(xiàn)場沒有配備監(jiān)管人員，甚至塔吊司機(jī)都是由使用方安排，所以也無法對塔吊使用狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)管。（4）監(jiān)管方

◆由于監(jiān)督管理技術(shù)落后使監(jiān)管難以到位；

◆各級監(jiān)管部門人員編制少，塔吊數(shù)量龐大，難以實(shí)現(xiàn)有效監(jiān)管；但是他們又有不能推卸的監(jiān)管責(zé)任。如何推廣推廣9步（以下步驟僅供參考）：1、選擇試點(diǎn)，安裝樣機(jī)2、軟件平臺(tái)管理（培訓(xùn)）3、召開試點(diǎn)總結(jié)會(huì)4、組織開現(xiàn)場推廣會(huì)5、發(fā)文件6、制定實(shí)施細(xì)則（設(shè)立準(zhǔn)入門檻）7、組織架構(gòu)保障8、流程梳理完善9、推廣、監(jiān)管（新裝

所有）如何推廣1、建議試點(diǎn)，選擇范圍文明工程，凡是申報(bào)文明工程易接受此類設(shè)備，阻力最小，容易取得成功經(jīng)驗(yàn)。2、選擇重點(diǎn)工程或是領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注工程，有上級領(lǐng)導(dǎo)的重視，安全工作必須要做到位；其中，參加文明工程的施工單位絕大數(shù)為大型企業(yè)，對安全重視度也高。3、塔吊存在隱患比較多的工程，如：達(dá)到塔機(jī)使用壽命80%以上或規(guī)格較大的塔機(jī).在試用期間為取得實(shí)際效果，特別注意的一個(gè)問題----跟蹤管理；如何推廣

推廣過程中的有關(guān)建議一

1、政策引導(dǎo)；2、同時(shí)要有一定的獎(jiǎng)罰措施；3、或是質(zhì)建部文件要求強(qiáng)制