市政橋梁考試練習(xí)測試卷

第頁市政橋梁考試練習(xí)測試卷1.橋梁荷載橫向分布計算中，偏心壓力法又稱為（）。A、杠杠原理法B、鉸結(jié)梁（板）法C、剛性橫梁法D、比擬正交異性板法【正確答案】：C2.靜載試驗的測試內(nèi)容不包括（）。A、應(yīng)變B、撓度C、實際沖擊系數(shù)D、裂縫【正確答案】：C3.懸索橋主索鞍是纜索系統(tǒng)的重要組成，成橋狀態(tài)下為保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，不允許主纜在索鞍中滑動，那么要求抗滑安全系數(shù)（）A、≥1.5B、≥2.0C、≥2.5D、≥3.0【正確答案】：B4.橋梁動載試驗控制荷載為（）A、人群B、掛車C、履帶車D、汽車【正確答案】：D5.當(dāng)小跨徑（板）橋的油氈墊層損壞、脫落、老化時，應(yīng)及時更換為（）。A、橡膠支座B、弧形支座C、球型支座D、盆式支座【正確答案】：A6.橋梁鋼結(jié)構(gòu)物螺栓松動量≤20%，則損壞評價等級為（），扣分值20分。A、無B、少量C、大量D、嚴(yán)重【正確答案】：B7.當(dāng)跨徑、荷載和拱上建筑等情況相同時,f/L=1/4的拱橋和f/L=1/5的拱橋比,前者的水平推力比后者（）。

6A、大B、小C、一樣D、不確定【正確答案】：B8.斜拉橋斜拉索索力測定的方法基于的原理是（）A、索力與結(jié)構(gòu)振動頻率平方成反比B、索力與結(jié)構(gòu)振動頻率平方成正比C、索力與結(jié)構(gòu)阻尼系數(shù)成反比D、索力與結(jié)構(gòu)阻尼系數(shù)成正比【正確答案】：B9.對于一般的橋梁結(jié)構(gòu)，基頻?。ǎ〢、第一階固有頻率B、第二階固有頻率C、第三階固有頻率D、第五階固有頻率【正確答案】：A10.橋梁的主拱圈由于受力過大而產(chǎn)生了構(gòu)件表面裂縫，則此主拱圈的損壞類型為（）A、網(wǎng)狀裂縫B、構(gòu)件斷裂C、砌體缺損D、結(jié)構(gòu)裂縫【正確答案】：D11.當(dāng)負彎矩控制無鉸拱設(shè)計時，在加載檢測最大拉應(yīng)力時,其應(yīng)變片貼在（）。A、拱頂下緣B、拱頂上緣C、拱腳下緣D、拱腳上緣【正確答案】：D12.以下關(guān)于剛架拱橋，說法錯誤的是（）A、構(gòu)件小，自重小，適用于軟土地基；B、結(jié)構(gòu)變形小，整體結(jié)構(gòu)剛度大；C、施工不便，造價較高；D、剛架拱片為主要承重結(jié)構(gòu)；【正確答案】：C13.橋梁基礎(chǔ)下部被水沖刷形成空洞，此損害類型為（）A、基礎(chǔ)沖刷B、基礎(chǔ)掏空C、基礎(chǔ)位移D、基礎(chǔ)損壞【正確答案】：B14.以下說法中，錯誤的是（）A、電磁感應(yīng)法不適用于含有鐵磁性物質(zhì)的混凝土檢測。B、電磁感應(yīng)法檢測前，應(yīng)對鋼筋探測儀進行調(diào)零，調(diào)零時探頭應(yīng)遠離金屬物體。C、雷達法宜用于結(jié)構(gòu)及構(gòu)件中鋼筋間距的大面積掃描檢測；當(dāng)檢測精度滿足要求時，也可用于鋼筋的混凝土保護層厚度檢測。D、鋼筋保護層測試中先鋼筋定位，并做好定位標(biāo)記，在定位標(biāo)記上，使用儀器檢測，并記錄顯示直徑。每根鋼筋（測點位置）重復(fù)檢測2次，第2次探頭應(yīng)旋轉(zhuǎn)180°，每次讀數(shù)必須一致。【正確答案】：D15.懸索橋的主索鞍、散索鞍、主纜索股錨頭和吊桿錨頭及鋼索出口密封處，應(yīng)每（）檢查養(yǎng)護一次，應(yīng)及時處理漏水、積水和脫漆、銹蝕。A、一月B、季度C、半年D、一年【正確答案】：D16.根據(jù)采樣定理，不產(chǎn)生頻率混疊的最低采樣頻率應(yīng)為最高信號頻率的2倍，結(jié)構(gòu)動力特性測試的采樣頻率一般可取結(jié)構(gòu)最高階頻率的（）A、3倍～5倍B、1倍～2倍C、1倍～3倍D、1.5倍～3倍【正確答案】：A17.如圖所示結(jié)構(gòu)中，如要增大其自振頻率W，可以（）

A、增大PB、增大mC、增大EID、增大L【正確答案】：C18.根據(jù)《混凝土設(shè)計規(guī)范》GB50010-2010，下列關(guān)于梁中鋼筋保護層的說法，正確的是（）A、主筋表面至梁表面的距離B、主筋形心至梁表面的距離C、箍筋表面至梁表面的距離D、箍筋形心至梁表面的距離【正確答案】：C19.在橋面鋪裝要素中，橋表面有規(guī)則的縱向起伏或局部擁起及沿輪跡處的路表凹陷，這種損壞類型稱為（）。A、網(wǎng)裂或龜裂B、破裂或破碎C、坑槽D、波浪及車轍【正確答案】：D20.經(jīng)常性檢查人行道鋪裝檢查要點，不包括（）A、裂縫B、松動或變形C、泄水孔堵塞D、殘缺【正確答案】：C21.某根柱高度為3.0m，截面尺寸為300m×400mm，進行回彈法檢測時，至少應(yīng)布置()個測區(qū)。A、6B、5C、10D、8【正確答案】：C22.（）是利用環(huán)境中的微弱振動來測量實際結(jié)構(gòu)動力特性的一種實用方法A、自由振動法B、共振法C、脈動法D、隨機激勵法【正確答案】：C23.根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范進行橋梁承載力進行評定時，對于交通繁忙或重載車輛較多的橋梁，可根據(jù)實際運營荷載狀況，通過活載影響修正系數(shù)對（）進行修正計算。A、結(jié)構(gòu)剛度B、承載能力檢算系數(shù)C、結(jié)構(gòu)抗力效應(yīng)D、設(shè)計汽車荷載效應(yīng)【正確答案】：D24.大跨徑懸索橋一般優(yōu)先考慮采用()A、平行鋼絲束鋼纜主纜索和預(yù)應(yīng)力混凝土加勁梁B、平行鋼絲束鋼纜主纜索和鋼結(jié)構(gòu)加勁梁C、鋼絲繩鋼纜主纜索和預(yù)應(yīng)力混凝土加勁梁D.鋼絲繩鋼纜主纜索和鋼結(jié)構(gòu)加勁梁【正確答案】：B25.人行天橋橋面鋪裝磨損的損壞評價指標(biāo)是（）A、橋面不平整面積占整個橋面的百分比B、橋面抗滑能力的程度C、橋面材料磨損面積占整個橋面面積的百分比D、橋面坑槽面積占整個橋面面積的百分比【正確答案】：C26.當(dāng)鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的主梁撓度超過規(guī)定允許值時，應(yīng)進行（），并應(yīng)提出相應(yīng)加固措施。A、結(jié)構(gòu)評估B、結(jié)構(gòu)檢測C、結(jié)構(gòu)識別D、結(jié)構(gòu)處理【正確答案】：A27.鋼箱梁在偏心荷載作用下的變形與位移，可分為以下（）多種基本狀態(tài)。A、縱向彎曲、橫向彎曲、扭轉(zhuǎn)B、縱向彎曲、橫向彎曲、扭轉(zhuǎn)、偏位C、縱向彎曲、橫向彎曲、扭轉(zhuǎn)、畸變D、縱向彎曲、橫向彎曲、扭轉(zhuǎn)、偏位、畸變【正確答案】：C28.混凝土的實體檢測應(yīng)檢測混凝土的強度.鋼筋保護層厚度等，檢測方法主要有（）A、檢查表法B、破損法檢測和非破損法檢測C、重組法檢測D、分解法和重組法檢測【正確答案】：B29.下列關(guān)于橋梁現(xiàn)場撓度測試中使用光學(xué)水準(zhǔn)儀和電子水準(zhǔn)儀，描述正確的是（）。A、一般而言，電子水準(zhǔn)儀比光學(xué)水準(zhǔn)儀有更高的精度B、一般而言，電子水準(zhǔn)儀比光學(xué)水準(zhǔn)儀有更低的精度C、電子水準(zhǔn)儀量程更大D、電子水準(zhǔn)儀無需和表形編碼配合使用【正確答案】：A30.橋梁恒載變異狀況調(diào)查評估時，構(gòu)件長度與截面尺寸可采用鋼尺進行測量,對橋跨結(jié)構(gòu)，跨徑大于或等于（）的橋梁量測斷面單跨不得少于9個。A、20mB、50mC、30mD、40m【正確答案】：D31.橋梁的防水層有嚴(yán)重的滲水，從橋梁梁底來看在多處位置有滲水的痕跡并且滲水量較大，則防水層的損壞評價為（），扣分值為65分。A、完好B、滲水C、嚴(yán)重D、老化【正確答案】：D32.對于混凝土拱的拱波與拱肋結(jié)合處的裂縫，恒載允許最大裂縫寬度為（）mmA、0.1B、0.15C、0.2D、0.3【正確答案】：C33.鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁應(yīng)每（）進行一次裂縫觀察。A、季度B、半年C、一年D、兩年【正確答案】：C34.某人行天橋橋面系無伸縮縫裝置（權(quán)重為0.15）,則橋面鋪裝權(quán)重由原來的0.4調(diào)整為（）。A、0.426B、0.471C、0.505D、0.561【正確答案】：B35.當(dāng)檢測條件與測強曲線的適用條件有較大差異時，可采用（）進行修正。

①同條件養(yǎng)護立方體試件；②標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護立方體試件；③從結(jié)構(gòu)中鉆取混凝土芯樣；④采用相同材料.相同工藝制作的任意試件A、①②B、①③C、①④D、②③【正確答案】：B36.Ⅰ類養(yǎng)護的城市橋梁結(jié)構(gòu)定期檢測時間間隔宜為（）。A、1年～2年B、1年～3年C、2年～3年D、3年～5年【正確答案】：D37.拱橋的矢跨比是指計算矢高與（）之比。A、計算跨徑B、標(biāo)準(zhǔn)跨徑C、凈跨徑D、總跨徑【正確答案】：A38.對于回彈法檢測中測區(qū)的布置，下列說法中錯誤的是()

①測區(qū)應(yīng)選在使回彈儀處于水平方向檢測的混凝土澆筑側(cè)面。

②每個構(gòu)件的測區(qū)數(shù)絕對不得少于10個。

③當(dāng)構(gòu)件相對較小時，可布置少于10個測區(qū)。

④測區(qū)大小必須為200mm×200mm。A、③④B、①③C、①④D、②④【正確答案】：D39.鋼筋保護層厚度現(xiàn)場檢測過程中，以下說法中錯誤的是（）A、操作過程中儀器要輕拿輕放，嚴(yán)格按照儀器操作規(guī)程檢測。B、檢測過程不可采用探頭下附加墊塊的方法進行檢測。C、檢測過程中應(yīng)避開鋼筋接頭綁絲。D、正確設(shè)置鋼筋直徑，否則影響檢測結(jié)果?！菊_答案】：B40.臺帽蓋梁的結(jié)構(gòu)裂縫寬度未超過允許值，則此結(jié)構(gòu)裂縫損壞評價的等級為（），扣分值20分。A、無B、一般C、明顯D、嚴(yán)重【正確答案】：C41.以下拱橋結(jié)構(gòu)中，為靜定結(jié)構(gòu)的為（）A、三鉸拱B、兩鉸拱C、無鉸拱D、系桿拱【正確答案】：A42.橋接縫兩側(cè)擋墻或頂部襯砌結(jié)構(gòu)高度差超過10ｍｍ，則接縫處錯位的損壞評價等級為（），扣分值為40分。A、無B、輕微C、一般D、明顯【正確答案】：D43.回彈儀在常規(guī)保養(yǎng)時，檢查指針的摩擦力應(yīng)該在()A、1.0N左右B、0.5N～0.8NC、0.3N左右D、5N～8N【正確答案】：B44.在城市橋梁技術(shù)狀況檢測評估時，對橋梁主要因主要構(gòu)件損壞，影響橋梁結(jié)構(gòu)安全，Ⅱ類～Ⅴ類養(yǎng)護的城市橋梁應(yīng)判定為（）。A、B級B、C級C、D級D、E級【正確答案】：D45.對于鋼橋，支座實測轉(zhuǎn)角正切值應(yīng)滿足（）A、≥1/300B、≤1/500C、≥1/500D、≤1/300【正確答案】：C46.已知某拱橋主拱圈一階豎向振型為反對稱形態(tài)，要測定該拱橋一階豎向自振頻率，則測振傳感器應(yīng)安裝在（）A、拱頂截面B、靠近拱腳截面C、任意位置D、L/4截面附近【正確答案】：D47.當(dāng)石砌圬工墩臺出現(xiàn)通縫和錯縫時，應(yīng)拆除（），重新砌筑。A、部分石料B、全部石料C、墩臺整體D、一側(cè)石料【正確答案】：A48.鋼筋混凝土保護層厚度檢測過程中探頭移動速度不得大于（），盡量保持勻速移動，避免在找到鋼筋前向相反方向移動，否則會造成較大的檢測誤差甚至漏筋。A、1cm/sB、2cm/sC、3cm/sD、4cm/s【正確答案】：B49.按照《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》（JTG/TJ21-01-2015）的要求，下列哪一項不屬于簡支梁橋靜載試驗的主要測試內(nèi)容（）A、支點斜截面應(yīng)力（應(yīng)變）B、支點沉降C、混凝土梁體裂縫D、跨中截面應(yīng)力（應(yīng)變）【正確答案】：A50.多跨無鉸拱橋應(yīng)按連拱計算，當(dāng)橋墩抗推剛度與主拱抗推剛度之比大于（）時，可按單跨拱橋計算。A、25B、30C、37D、42【正確答案】：C51.下列儀器設(shè)備中，不是常用橋梁振動測量的包括（）。A、磁電式測振傳感器B、壓電式測振傳感器C、機械式百分表D、伺服式測振傳感器【正確答案】：C52.對鋼筋銹蝕電位評定標(biāo)度值為3.4.5的主要構(gòu)件或主要受力部位,應(yīng)進行混凝土電阻率測量，被測構(gòu)件或部位的測區(qū)數(shù)量不宜少于（）個A、40B、30C、20D、10【正確答案】：B53.當(dāng)墩臺裂縫寬度大于規(guī)定限值且小于（）時，應(yīng)灌漿。A、0.40mmB、0.50mmC、0.60mmD、0.70mm【正確答案】：B54.以下說法中，錯誤的是（）A、對于特種成型工藝制作的混凝土,可以制定專用曲線采用回彈法進行檢測B、回彈法檢測中,結(jié)構(gòu)或構(gòu)件混凝土抗壓強度推定值的計算原理是基于正態(tài)分布C、一般情況下，現(xiàn)場檢測用的回彈儀必須經(jīng)檢定合格D、碳化深度深的混凝土，齡期一定比碳化深度淺的混凝土長【正確答案】：D55.檢測泵送混凝土強度時，測區(qū)應(yīng)選在混凝土澆筑（）A、正面B、側(cè)面C、側(cè)面或正面D、以上均錯【正確答案】：B56.混凝土橋梁碳化狀況檢測評定時，測區(qū)混凝土碳化深度平均值與實測保護層厚度平均值的比值Kc范圍為以下（）時，碳化評定標(biāo)度為3A、Kc＜0.5B、0.5≤Kc＜1.0C、1.0≤Kc＜1.5D、1.5≤Kc＜2.0【正確答案】：B57.鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點板及連接鉚釘、螺栓損壞在（）以上直接評定為不合格級橋和

D級橋。A、5%B、10%C、15%D、20%【正確答案】：D58.下面不屬于橋梁結(jié)構(gòu)承載能力極限狀態(tài)的是（）A、構(gòu)件混凝土開裂B、受拉鋼筋屈服C、結(jié)構(gòu)整體傾覆D、鋼桁架壓桿失穩(wěn)【正確答案】：A59.混凝土碳化深度的測試，應(yīng)采用()。A、濃度約2%的酚酞酒精溶液B、濃度約1%的酚酞酒精溶液C、濃度約1%的甲基橙溶液D、濃度約2%的甲基橙溶液【正確答案】：B60.下列各項中，()項不屬于結(jié)構(gòu)的動力特性A、阻尼B、振型C、固有頻率D、動力放大系數(shù)【正確答案】：D61.靜載試驗效率系數(shù)可用范圍為（）。A、0.9～1.0B、0.8～1.05C、0.85～1.0D、0.85~1.05【正確答案】：B62.對于橋梁的伸縮縫要素，如果止水帶的破損長度大于該縫長度的10%，則該止水帶的破損、老化的損壞評價等級為（），扣分值為40分。A、無B、嚴(yán)重C、輕微D、明顯【正確答案】：B63.對于斜拉橋，當(dāng)一根拉索內(nèi)（），必須進行換索。A、已斷裂的鋼絲面積超過拉索鋼絲總面積的1%時B、鋼絲銹蝕造成該拉索鋼絲總面積損失超過5%時C、已斷裂的鋼絲面積超過拉索鋼絲總面積的1.5%時D、鋼絲銹蝕造成該拉索鋼絲總面積損失超過10%時【正確答案】：D64.下面那一項不屬于橋梁上部結(jié)構(gòu)（）。A、主梁B、橫梁C、橫向聯(lián)系D、支座【正確答案】：D65.鋼橋面鋪裝必須具有與正交異性鋼橋面板相適應(yīng)的技術(shù)性能，具體基本性能要求有（）。A、足夠的強度與適當(dāng)?shù)膭偠菳、良好的抗疲勞性能C、良好的平整性和粗糙性D、以上說法都正確【正確答案】：D66.按照《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》（JTG/TJ21-01-2015）的要求，下列哪一項不屬于連續(xù)梁橋靜載試驗的主要工況（）A、主跨支點位置最大負彎矩工況B、主跨跨中截面最大正彎矩工況C、主跨支點附近主梁最大剪力工況D、邊跨主梁最大正彎矩工況【正確答案】：C67.正常情況下，鋼筋探測儀校準(zhǔn)有效期可為（）年。A、半年B、一年C、一年半D、二年【正確答案】：B68.根據(jù)城市橋梁在道路系統(tǒng)中的地位，城市橋梁養(yǎng)護類別宜分為（）。A、3類B、4類C、5類D、6類【正確答案】：C69.下面關(guān)于斜拉橋哪種說法是錯誤的？（）A、斜拉橋均需設(shè)置輔助墩B、單索面斜拉索對主梁抗扭基本不起作用C、索塔主要承受軸向壓力D、平行鋼絲拉索應(yīng)配用冷鑄錨【正確答案】：A70.鋼結(jié)構(gòu)梁應(yīng)每（）保養(yǎng)一次。A、季度B、半年C、一年D、兩年【正確答案】：C71.30m跨徑預(yù)應(yīng)力梁橋現(xiàn)場靜載試驗，需配置的測試儀器為（）

①應(yīng)變片和靜態(tài)應(yīng)變儀②電測位移計或精密水準(zhǔn)儀③裂縫測寬儀④磁電式傳感器A、①、②B、①、②、④C、①、②、③D、①、②、③、④【正確答案】：C72.更換伸縮縫裝置的安裝焊接時間，應(yīng)選擇一天中（）的時間段內(nèi)。A、溫度變化較大B、溫度變化較小C、溫度最高D、溫度最低【正確答案】：B73.橋梁靜載試驗現(xiàn)場進行撓度測試下面選項哪個儀表是不正確的（）。A、連通管B、阻值為120Ω的電阻應(yīng)變片C、撓度計D、百分表【正確答案】：B74.鋼筋位置及保護層厚度測定時，將探頭平行于鋼筋，放在測區(qū)起始位置混凝土表面，沿混凝土表面垂直鋼筋方向移動探頭，移動過程中，指示條（），保護層厚度數(shù)值（），說明探頭正在向鋼筋位置移動。以下選項正確的為（）A、增長；增大B、變短；減小C、變短，增大D、增長；減小【正確答案】：D75.大跨徑橋梁單跨橋面長度測量測量斷面不得少于（）A、3個B、4個C、5個D、6個【正確答案】：C76.鋼筋混凝土板橋撓度校驗系數(shù)的一般范圍為（）。A、0.2～0.5B、0.4～0.8C、0.5～0.8D、0.5～0.9【正確答案】：A77.計算混凝土強度換算值時，應(yīng)按下列排列的先后順序選擇測強曲線()A、專用曲線.統(tǒng)一曲線.地區(qū)曲線B、統(tǒng)一曲線.地區(qū)曲線.專用曲線C、地區(qū)曲線.專用曲線.統(tǒng)一曲線D、專用曲線.地區(qū)曲線.統(tǒng)一曲線【正確答案】：D78.橋梁的鋼結(jié)構(gòu)物出現(xiàn)易剝落的銹層或厚度明顯變薄，此損壞類型稱之為（）A、一般銹蝕B、嚴(yán)重銹蝕C、銹蝕成洞D、中等銹蝕【正確答案】：B79.Ⅰ類養(yǎng)護的城市橋梁完好狀態(tài)宜分為（）等級。A、2個B、3個C、4個D、5個【正確答案】：A80.混凝土橋面鋪裝與梁體結(jié)合較好，且缺損狀況評定標(biāo)度小于（）時，在檢算中可考慮混凝土橋面鋪裝扣除表面2cm磨耗層后參與梁體共同受力。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：B81.混凝土橋面鋪裝與梁體結(jié)合較好,且缺損狀況評定標(biāo)度（）時，在檢算中可考慮混凝土橋面鋪裝扣除表面2cm磨耗層后參與梁體共同受力。A、大于3B、小于3C、小于4D、大于2【正確答案】：B82.某根柱高度為3.0m，截面尺寸為300m×400mm，進行回彈法檢測時，至少應(yīng)布置()個測區(qū)。A、6B、5C、10D、8【正確答案】：C83.結(jié)構(gòu)永久變形（）設(shè)計規(guī)范值直接評定為不合格級橋和D級橋A、大于B、大于等于C、小于D、小于等于【正確答案】：A84.連續(xù)梁橋試驗荷載工況應(yīng)選取（）。A、主跨跨中最大正彎矩主跨支點最大負彎矩B、主跨跨中最大負彎矩C、主跨支點最大正彎矩D、主跨支點最大正彎矩和跨中最大負彎矩【正確答案】：A85.拱橋預(yù)拱度的設(shè)置應(yīng)考慮的因素不包括以下（）。A、自重B、溫度變化C、拱頂?shù)确菑椥韵鲁罝、拱橋類型【正確答案】：D86.回彈測試時，相鄰兩測點的最小凈距()。A、30mmB、20mmC、10mmD、40mm【正確答案】：B87.應(yīng)變（或應(yīng)力）校驗系數(shù)為0.70~1.00的橋梁類型為以下哪個？（）A、鋼筋混凝土板橋B、鋼筋混凝土梁橋C、預(yù)應(yīng)力混凝土橋D、圬工拱橋【正確答案】：D88.梳齒板、橡膠板或異型鋼類伸縮縫表面，應(yīng)每（）進行一次清縫工作。A、一月B、兩月C、三月D、半年【正確答案】：A89.預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋靜載試驗，跨中截面的允許活荷載撓度增量不超過計算跨徑的（），且同時要求撓度校驗系數(shù)取值滿足相關(guān)規(guī)范要求。A、1/400B、1/600C、1/800D、1/100【正確答案】：B90.懸索橋吊索和主纜通過索夾進行連接，連接方式一般有騎跨式和銷接式兩種，下面說法錯誤的是（）A、索夾抗滑摩阻力應(yīng)高于下滑力B、下滑力和吊索索力無關(guān)C、騎跨式索夾一般采用左右對合型D、銷接式索夾沒有承索槽【正確答案】：B91.測區(qū)混凝土抗壓強度換算值是指()A、相應(yīng)于強度換算值總體分布中保證率不低于95%的結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中的混凝土抗壓強度值。B、相應(yīng)于強度換算值總體分布中保證率不低于90%的結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中的混凝土抗壓強度值。C、由測區(qū)的平均回彈值和碳化深度值通過測強曲線計算得到的該檢測單元的28天齡期混凝土抗壓強度值D、由測區(qū)的平均回彈值和碳化深度值通過測強曲線計算得到的該檢測單元的現(xiàn)齡期混凝土抗壓強度值【正確答案】：D92.橋梁鑒定性荷載試驗效率一般情況下不宜小于（）A、0.5B、0.85C、0.95D、1.05【正確答案】：C93.當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)承載能力檢算系數(shù)評定標(biāo)度為（）時，應(yīng)進行正常使用極限狀態(tài)計算。A、D≥2B、D≥3C、D≥4D≥5【正確答案】：B94.下列關(guān)于橋梁荷載試驗環(huán)境表述不正確的說法是（）A、荷載試驗應(yīng)在氣溫平穩(wěn)的時段進行。氣溫低于5°C或高于35°C，不宜進行荷載試驗。B、在沖擊、振動、強磁場等干擾測試效果的時段內(nèi)不宜進行荷載試驗C、荷載試驗可以在半開放的交通狀態(tài)下進行D、荷載試驗宜避開大浪、高濕度等惡劣環(huán)境【正確答案】：C95.混凝土箱形拱橋靜載試驗，主拱圈應(yīng)變測點應(yīng)按（）所述的方式設(shè)置。A、主要布置在主拱圈側(cè)面的拱軸線B、上緣、下緣均應(yīng)布置C、跨中截面只需布置在上緣D、拱腳截面只需布置在下緣【正確答案】：B96.鋼箱梁外表面的防腐涂裝通常由三層組成，下列說法不正確的是（）。A、底層對鋼材表面具有陰極保護作用B、中間層主要是增加涂層厚度，起隔離作用C、面漆層對底層及中間層具有保護作用D、以上說法都不對【正確答案】：D97.下列哪一項不屬于結(jié)構(gòu)自振特性參數(shù)（）A、自振頻率B、沖擊系數(shù)C、阻尼比D、振型【正確答案】：B98.人行道欄桿累計殘缺長度大于()或單處大于()評定為不合格級橋和D級橋。A、10%，1mB、10%，2mC、20%，1mD、20%，2m【正確答案】：D99.下列關(guān)于荷載試驗應(yīng)立刻停止加載說法不正確的選項是（）A、控制測點應(yīng)變、撓度已達到或超過計算的控制值時B、結(jié)構(gòu)裂縫長度或縫寬未超過允許數(shù)值C、拱橋沿跨長方向?qū)崪y撓度曲線分布規(guī)律和計算結(jié)果相差過大時D、發(fā)生其他影響橋梁承載能力或正常使用的損壞時【正確答案】：B100.鋼結(jié)構(gòu)梁泄水孔應(yīng)保持暢通，增設(shè)泄水孔其直徑不應(yīng)小于（）mmA、30B、40C、50D、60【正確答案】：C1.鋼結(jié)構(gòu)橋梁應(yīng)進行疲勞監(jiān)測；監(jiān)測參數(shù)可包括()。A、位移B、鋼結(jié)構(gòu)強度C、疲勞應(yīng)力D、鋼結(jié)構(gòu)溫度【正確答案】：CD2.正常使用極限狀態(tài)涉及結(jié)構(gòu)的工作條件和性能，體現(xiàn)了橋梁結(jié)構(gòu)的適用性和耐久性。當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件出現(xiàn)哪些狀態(tài)時，可以認為已超過正常使用極限狀態(tài)？()A、影響正常使用或外觀的變形；B、影響正常使用或耐久性能的局部損壞（包括裂縫）；C、影響正常使用的振動；D、影響正常使用的其他特定狀態(tài)?！菊_答案】：ABCD3.關(guān)于混凝土碳化的測量，以下說法正確的是()。A、采用工具在測區(qū)表面形成直徑約15mm的孔洞，其深度應(yīng)大于混凝土的碳化深度B、采用工具在測區(qū)表面形成直徑約10mm的孔洞，其深度應(yīng)大于混凝土的碳化深度C、應(yīng)清除孔洞中的粉末和碎屑，且不得用水擦洗D、采用碳化深度測量儀測量已碳化與未碳化混凝土交界面到混凝土表面的垂直距離，并應(yīng)測量3次，每次讀數(shù)精確至0.25mm【正確答案】：ACD4.對于配筋混凝土橋梁，對承載能力惡化系數(shù)

的描述正確的是（）A、根據(jù)《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》（JTG/TJ21-2011）規(guī)定，承載能力惡化系數(shù)是根據(jù)7項檢測指標(biāo)以及橋梁所處的環(huán)境條件來確定；B、根據(jù)《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》（JTG/TJ21-2011）規(guī)定，承載能力惡化系數(shù)

是根據(jù)6項檢測指標(biāo)以及橋梁所處的環(huán)境條件來確定C、各項檢測指標(biāo)中，混凝土強度所占權(quán)重最大；D、各項檢測指標(biāo)中，缺損狀況所占權(quán)重最大【正確答案】：AD5.連續(xù)梁橋采用懸臂法施工時，影響各節(jié)段梁端高程的因素有（）A、梁段澆筑混凝土重量B、各節(jié)段施加的預(yù)應(yīng)力大小C、環(huán)境溫度D、掛籃及施工機具重量【正確答案】：ABCD6.以下荷載項屬于是橋梁的永久作用？（）。A、橋臺土壓力B、水的浮力C、預(yù)加應(yīng)力D、支座不均勻沉降引起的內(nèi)力【正確答案】：ABCD7.地錨式懸索橋的錨碇驗算主要包括以下哪些內(nèi)容？（）A、基底應(yīng)力及偏心距應(yīng)滿足現(xiàn)行的地基基礎(chǔ)規(guī)范要求B、錨碇水平變位和豎向變位均不超過規(guī)范容許值C、荷載組合作用下的抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)滿足規(guī)范要求D、荷載組合作用下的抗傾覆穩(wěn)定安全系數(shù)滿足規(guī)范要求【正確答案】：ABCD8.對鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件焊縫內(nèi)部缺陷的無損檢測方法包括（）A、電阻率法B、超聲波法C、射線法D、磁粉檢測法【正確答案】：BCD9.混凝土橋梁碳化狀況檢測評定時，對鋼筋銹蝕電位評定標(biāo)度值為3.4.5的主要構(gòu)件或主要受力部位,應(yīng)進行混凝土碳化狀況檢測。關(guān)于被測構(gòu)件或部位的測區(qū)數(shù)量，以下說法正確的是()A、不應(yīng)少于5個B、不應(yīng)少于混凝土強度測區(qū)數(shù)量的20%C、不應(yīng)少于3個D、不應(yīng)少于混凝土強度測區(qū)數(shù)量的30%【正確答案】：CD10.在用橋梁正常使用極限狀態(tài)針對以下哪幾項指標(biāo)進行評定()A、強度B、剛度C、穩(wěn)定性D、抗裂性【正確答案】：BD11.變形監(jiān)測的測點應(yīng)反映結(jié)構(gòu)整體性能變化，下列部位及項目應(yīng)進行變形監(jiān)測()。A、跨中豎向位移B、拱腳豎向位移、水平位移及傾角，拱頂及拱肋關(guān)鍵位置的豎向位移C、斜拉橋主塔塔頂水平位移，各跨主梁關(guān)鍵位置豎向位移D、懸索橋主纜關(guān)鍵位置的空間位移，錨碇或主纜錨固點的水平位移，索塔塔頂水平位移，各跨主梁豎向位移【正確答案】：ABCD12.鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件焊接質(zhì)量檢驗分為（）幾個階段A、焊前檢驗B、焊后成品檢驗C、焊縫無損探傷D、焊接過程中檢驗【正確答案】：ABD13.關(guān)于回彈法檢測混凝土抗壓強度的基本原理，以下正確的是()A、回彈法測出的是重錘被反彈回來的距離，以回彈值表示B、回彈法測出的回彈值與混凝土表面硬度有關(guān)C、混凝土表面硬度與其強度存在正相關(guān)關(guān)系D、混凝土表面硬度與其強度存在負相關(guān)關(guān)系【正確答案】：ABC14.后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁中的預(yù)應(yīng)力筋進行曲線布置的原因為？（）A、適應(yīng)彎矩沿橋跨的分布規(guī)律，跨中正彎矩大，兩端附近正彎矩小。B、適應(yīng)剪力的變化特點，一般梁端附近剪力大，彎起筋提供預(yù)剪力可滿足抗剪需要。C、便于預(yù)應(yīng)力鋼筋錨具的分散布置。D、減小孔道摩擦導(dǎo)致的預(yù)應(yīng)力損失?！菊_答案】：ABC15.下列有關(guān)斜板橋的受力特點，說法正確的是（）。A、斜板橋的最大縱向彎矩要比同等跨徑的直橋?。籅、斜板橋兩邊側(cè)主彎矩的方向與斜板的寬跨比無關(guān)，均接近平行自由邊；C、斜板橋兩側(cè)的支撐反力呈不均勻分布，銳角處最大，鈍角處最??；D、集中荷載作用下，斜板橋鈍角支撐處會產(chǎn)生絕對值比跨中主彎矩還大的負彎矩?！菊_答案】：ABD16.動力響應(yīng)監(jiān)測應(yīng)兼顧動力特性測試，監(jiān)測項目可包括()。A、結(jié)構(gòu)應(yīng)力B、結(jié)構(gòu)自振頻率C、結(jié)構(gòu)振型D、結(jié)構(gòu)阻尼比【正確答案】：BCD17.在用圬工橋梁構(gòu)件截面折減系數(shù)由以下哪幾種指標(biāo)確定()A、材料風(fēng)化B、環(huán)境條件C、物理與化學(xué)損傷D、材料強度【正確答案】：AC18.橋梁施工過程中，當(dāng)結(jié)構(gòu)監(jiān)測數(shù)據(jù)與仿真計算數(shù)據(jù)之間的誤差超過規(guī)范中的允許范圍時，可采用哪些方法進行誤差影響及狀態(tài)預(yù)測分析。()A、最小二乘法B、卡爾曼濾波法C、灰色系統(tǒng)理論法D、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法【正確答案】：ABCD19.下列參數(shù)屬于結(jié)構(gòu)動力荷載特性指標(biāo)的是()。A、大小B、作用方向C、作用頻率及其規(guī)律D、振型【正確答案】：ABC20.以下選項中屬于鋼筋混凝土梁的超筋破壞特征是？（）A、屬于“延性破壞”B、破壞有明顯預(yù)兆C、梁的撓度“不大”D、梁體裂縫開展不寬【正確答案】：CD21.橋梁動載試驗結(jié)構(gòu)性能分析說法正確的有()A、實測頻率大于計算頻率時，可認為結(jié)構(gòu)實測剛度大于理論剛度B、實測頻率大于計算頻率時，可認為結(jié)構(gòu)實測剛度小于理論剛度C、實測阻尼比大于計算阻尼比時，可認為結(jié)構(gòu)有損傷D、實測沖擊系數(shù)大于計算沖擊系數(shù)時，表明橋面平順性較差【正確答案】：AD22.某無鉸拱橋需進行荷載試驗，主要測試內(nèi)容有()。A、拱頂截面應(yīng)力（應(yīng)變）和撓度B、拱腳截面應(yīng)力（應(yīng)變）C、混凝土主拱圈裂縫D、拱上建筑控制截面的變形和應(yīng)力（應(yīng)變）【正確答案】：ABC23.某座跨江橋梁遭受游輪撞擊橋墩和主梁梁底，該橋管理單位委托檢測機構(gòu)進行特殊檢測，該檢測機構(gòu)應(yīng)開展哪些方面的檢測評定工作？()A、橋梁缺損狀況檢查評定；B、橋梁材質(zhì)狀況與狀態(tài)參數(shù)檢測評定；C、橋梁承載能力檢算評定，除應(yīng)根據(jù)橋梁下部結(jié)構(gòu)可見部分和上部結(jié)構(gòu)的缺損檢測結(jié)果進行檢算外，還應(yīng)根據(jù)橋梁下部結(jié)構(gòu)隱蔽部分的缺損檢測評估結(jié)果進行檢算D、必要時還應(yīng)進行荷載試驗評定。【正確答案】：ABCD解析：

缺損檢測結(jié)果進行檢算外，還應(yīng)根據(jù)橋梁下部結(jié)構(gòu)隱蔽部分的缺損檢測評估結(jié)果進行檢算；24.斜拉橋的拉索采用斜向雙索面布置的主要優(yōu)點是什么？（）A、斜向雙索面布置時，橋塔相應(yīng)采用三角形剛構(gòu)形式，可以增加橋塔的橫向剛度。B、相對于單索面和豎向雙索面，采用斜向雙索面布置可使主梁受力狀況更趨均勻合理。C、采用斜向雙索面布置可使橋面上視野開闊，主梁可采用較小抗扭剛度的截面。D、雙斜面的拉索可以提高主梁的抗扭剛度和抗風(fēng)的動力性能?！菊_答案】：AD25.線形監(jiān)測可采用哪些測量儀器進行監(jiān)測。()A、水準(zhǔn)儀B、經(jīng)緯儀C、垂準(zhǔn)儀D、全站儀【正確答案】：ABCD26.對鋼結(jié)構(gòu)的射線探傷方法有（）A、X射線B、高能射線C、β射線D、γ射線【正確答案】：ABD27.城市橋梁結(jié)構(gòu)材料缺損狀況診斷采用的技術(shù)()A、表面測量B、無損檢測技術(shù)C、局部取試樣D、復(fù)核檢算【正確答案】：ABC28.鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁常見的結(jié)構(gòu)裂縫現(xiàn)在哪些部位()A、跨中截面的底部B、連續(xù)梁支座截面的頂部C、支座截面中部剪應(yīng)力最大的區(qū)域D、橋面鋪裝橫、縱縫【正確答案】：ABC29.荷載試驗孔選擇應(yīng)考慮()A、受力最不利B、施工質(zhì)量差，缺陷多C、便于檢測D、施工質(zhì)量好，缺陷少【正確答案】：ABC30.T形剛構(gòu)橋靜載試驗主要工況有()A、墩頂截面主梁最大負彎矩工況B、墩頂支點附近主梁最大剪力工況C、掛孔跨中截面主梁最大正彎矩工況D、掛孔支點截面最大剪力工況【正確答案】：AC31.根據(jù)結(jié)構(gòu)自振頻率、振型、阻尼比等動力特性的測試結(jié)果，對結(jié)構(gòu)性能進行分析和判斷，準(zhǔn)確的是：()A、結(jié)構(gòu)頻率的實測值如果大于理論值，說明結(jié)構(gòu)實際剛度比理論估算值偏大或?qū)嶋H質(zhì)量比理論估算偏小B、結(jié)構(gòu)頻率的實測值如果小于理論值，說明結(jié)構(gòu)實際剛度比理論估算偏小或?qū)嶋H質(zhì)量比理論估算偏大C、結(jié)構(gòu)使用一段時間后自振頻率減小，則可能存在開裂或其他不正?，F(xiàn)象。D、結(jié)構(gòu)使用一段時間后阻尼減小，則可能存在開裂或其他不正?，F(xiàn)象?！菊_答案】：ABC解析：

偏大或?qū)嶋H質(zhì)量比理論估算偏??；

小或?qū)嶋H質(zhì)量比理論估算偏大。32.以下說法中正確的為（）A、理想的拱軸線是與拱上各種荷載作用下的壓力線相吻合，這時拱圈截面只受軸向壓力，而無彎距作用，可充分利用圬工材料的抗壓性能；B、公路拱橋除了恒載外，還受活載、溫度變化和材料收縮等因素作用；C、當(dāng)恒載壓力線與拱軸線吻合時，在活載作用下就不再吻合；D、公路拱橋一般以恒載+活載壓力線作為拱軸線?！菊_答案】：ABC33.混凝土橋梁結(jié)構(gòu)在使用階段的撓度需要考慮荷載的長期效應(yīng)的影響，其主要原因為（）。A、混凝土的徐變和收縮B、混凝土彈性模量變化C、裂縫的影響D、荷載的長期效應(yīng)【正確答案】：ABC34.下列關(guān)于中下承式拱橋說法錯誤的是(）A、和上承式拱橋的基本力學(xué)特性不同；B、更易滿足凈空要求，降低橋面高度；C、不易產(chǎn)生平衡水平推力；D、可配合城市景點設(shè)置【正確答案】：AC35.符合以下條件時，可判定橋梁承載能力滿足要求()。A、根據(jù)荷載試驗試驗前的檢算結(jié)果，荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值小于1B、橋梁技術(shù)狀況評定為一類橋C、通過荷載試驗確定檢算系數(shù)Z2，重新檢算荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值小于1D、荷載試驗主要應(yīng)變測點的相對殘余未超過20%【正確答案】：AC解析：

小于136.簡述城市橋梁特殊檢測報告應(yīng)包括的內(nèi)容。()A、概述、橋梁基本情況、檢測組織、時間背景和工作過程B、描述目前橋梁技術(shù)狀況、試驗與檢測項目及方法、檢測數(shù)據(jù)與分析結(jié)果、橋梁技術(shù)狀況評價C、闡述檢測部位的損壞原因及程度，評定橋梁繼續(xù)使用的安全性D、提出結(jié)構(gòu)及局部構(gòu)件的維修、加固或改造的建議方案【正確答案】：ABCD37.斜拉橋索塔施工時，應(yīng)對（）等進行觀測和控制。A、索塔位置B、塔身傾斜度C、索塔關(guān)鍵點應(yīng)力D、水平橫撐頂撐力【正確答案】：ABCD38.當(dāng)儀器使用完畢后，應(yīng)清除()上的污垢.塵土A、彈擊桿B、刻度尺表面C、外殼D、彈擊錘【正確答案】：ABC39.下列有哪些項目是鋼筋混凝土保護層厚度檢測記錄表中包括的()A、鋼筋保護層厚度設(shè)計值B、檢測部位C、鋼筋公稱直徑D、保護層厚度檢測值【正確答案】：ABCD40.懸索橋靜載試驗工況包含()A、加勁梁跨中最大正彎矩及撓度工況B、加勁梁3L/8截面最大正彎矩工況C、主塔塔頂縱橋向最大水平位移及塔腳截面最大彎矩工況D、加勁梁梁端最大縱向漂移工況【正確答案】：ABCD41.城市橋梁中鋼筋混凝土與預(yù)應(yīng)力混凝土梁加固，正確的是()A、橫向聯(lián)系損傷、橋梁各構(gòu)件不能共同受力的板梁橋，可通過橋面補強或修復(fù)加固橫向聯(lián)系B、梁的剛度、強度、穩(wěn)定性及抗裂性不足，可采用加大結(jié)構(gòu)斷面尺寸、增加鋼筋數(shù)量、纖維復(fù)合材料等方法進行加固。加大斷面及增加配筋數(shù)量應(yīng)根據(jù)計算確定C、不可采用體外預(yù)應(yīng)力補強加固D、不可采用粘貼鋼板加固【正確答案】：AB解析：

加鋼筋數(shù)量、纖維復(fù)合材料等方法進行加固。加大斷面及增加配筋數(shù)量應(yīng)根據(jù)計算確定42.測量混凝土構(gòu)件單個側(cè)區(qū)碳化深度值方法正確的有()。A、在混凝土表面布置測孔，根據(jù)預(yù)估的碳化深度選擇測孔直徑；B、清掃孔內(nèi)碎屑和粉末；C、向孔內(nèi)噴灑濃度為1%的酚酞試液，噴灑量以表明均勻濕潤但不流淌；D、當(dāng)已碳化和未碳化界限清楚時，測量已碳化和未碳化交界面至混凝土表面的垂直距離即為碳化深度，測量不應(yīng)少于3次，取其平均值，精確至0.1mm【正確答案】：ABC43.簡述城市橋梁常規(guī)定期檢測的范圍。（）A、橋面系包括橋面鋪裝、橋頭搭板、伸縮裝置、排水系統(tǒng)、人行道、欄桿或護欄等B、上部結(jié)構(gòu)包括主梁、主桁架、主拱圈、橫梁、橫向聯(lián)系、主節(jié)點、掛梁、連接件等C、下部結(jié)構(gòu)包括支座、蓋梁、墩身、臺帽、臺身、基礎(chǔ)、擋土墻、護坡及河床沖刷情況等D、上部結(jié)構(gòu)包括支座、主梁、主桁架、主拱圈、橫梁、橫向聯(lián)系、主節(jié)點、掛梁、連接件等【正確答案】：ABC44.下列情況宜進行橋梁基礎(chǔ)的沖刷監(jiān)測()。A、依據(jù)結(jié)構(gòu)分析或沖刷模型試驗，判定沖刷速率或沖刷深度較大的區(qū)域；B、使用過程中，實測沖刷速率大于結(jié)構(gòu)分析結(jié)果的區(qū)域；C、沖刷深度已達設(shè)計值或超過設(shè)計值的區(qū)域；D、后期工程建設(shè)對河床造成改變，影響結(jié)構(gòu)原沖刷規(guī)律的；【正確答案】：ABCD45.關(guān)于經(jīng)常性檢查、定期檢測、特殊檢測的含義正確的是（）A、經(jīng)常性檢查就是日常的巡檢，隨時發(fā)現(xiàn)問題，進行維修B、定期檢測分為常規(guī)定期檢測和結(jié)構(gòu)定期檢測C、結(jié)構(gòu)定期檢測目的是查明橋梁病害原因、破損程度和承載能力，確定橋梁或主要構(gòu)件的技術(shù)狀態(tài)，以便采取相應(yīng)的技術(shù)措施D、特殊檢測主要針對橋梁結(jié)構(gòu)中常見的缺損及日常養(yǎng)護的實施效果，每年進行一次簡易快速的結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況的動態(tài)數(shù)據(jù)采集，并以書面報告及必要的影像資料，對設(shè)施的運行狀態(tài)做出評定【正確答案】：AB46.根據(jù)監(jiān)測儀器的種類，變形監(jiān)測方法可分為()A、機械式測試儀器法；B、電測儀器法；C、光學(xué)儀器法；D、衛(wèi)星定位系統(tǒng)法【正確答案】：ABCD47.拱橋按主拱圈的橫截面形式可分為（）。A、肋拱B、板拱C、雙曲拱D、箱形拱【正確答案】：ABCD48.鋼材的主要力學(xué)性能包括（）A、強度B、塑性、冷彎性能和韌性C、硬度D、密度【正確答案】：ABC49.鋼—混凝土組合梁結(jié)構(gòu)需對其截面及連接件哪些方面進行檢算()A、承載力B、疲勞C、應(yīng)力D、撓度【正確答案】：ABCD50.應(yīng)變片在電橋中的接法一般有()。A、單點測量B、半橋測量C、全橋測量D、應(yīng)變測量【正確答案】：ABC51.在某普通鋼筋混凝土橋梁荷載試驗過程中，出現(xiàn)下列情況之一可判定橋梁的承載能力不足。（）A、荷載作用下，橋墩發(fā)生壓縮變形B、主要測點的校驗系數(shù)大于1C、荷載作用下，橋臺基礎(chǔ)發(fā)生不穩(wěn)定沉降變位D、主要撓度測點的相對殘余變位達到15%【正確答案】：BC52.混凝土簡支梁橋承載能力評定檢算，除驗算跨中截面正彎矩外，還應(yīng)包括()

等方面的內(nèi)容。A、1/4截面正彎矩B、支點附近剪力C、1/4截面附近彎剪組合D、支點附近負彎矩【正確答案】：BC53.斜拉橋施工監(jiān)控工作的主要內(nèi)容包括（）A、主梁高程B、索塔變位C、索力大小D、控制截面應(yīng)力【正確答案】：ABCD54.在用鋼箱梁結(jié)構(gòu)檢算主要內(nèi)容包括()A、正交異性板B、翼緣板C、腹板D、橫隔板【正確答案】：ABCD55.以下選項中可以減小大跨度連續(xù)梁橋混凝土徐變的措施是？（）A、控制施工過程中混凝土的加載齡期，早期混凝土的彈性模量可能仍偏低，過早張拉預(yù)應(yīng)力將導(dǎo)致徐變引起的預(yù)應(yīng)力損失過大；B、控制截面上的應(yīng)力梯度C、提高水灰比D、提高混凝土中的水泥用量【正確答案】：AB56.鋼箱梁橋梁檢算內(nèi)容為()A、正交異性橋面板分別檢算整體結(jié)構(gòu)體系和橋面結(jié)構(gòu)體系的強度、穩(wěn)定性和疲勞強度；B、翼緣板橫向、縱向剛度；C、腹板強度和穩(wěn)定性；D、橫隔板強度和穩(wěn)定性；E、橫向聯(lián)系橫向抗彎、縱向扭轉(zhuǎn)剛度。【正確答案】：ABCDE57.對于齡期超過1000d的混凝土橋梁，檢測其構(gòu)件混凝土抗壓強度的方法表述正確的有()A、如被檢混凝土內(nèi)外質(zhì)量無明顯差異，則可采用超聲回彈綜合法B、若被檢混凝土的表層質(zhì)量具備代表性，則可采用后裝拔出法C、若被檢混凝土的表層質(zhì)量具備代表性，則可采用后錨固法D、當(dāng)被檢混凝土的表層質(zhì)量不具備代表性時，可采用鉆芯法進行修正，應(yīng)在主要部位鉆取【正確答案】：ABC58.懸索橋加勁梁的主要功能包括（）A、承受豎向荷載B、抵抗橫向風(fēng)壓C、抗風(fēng)穩(wěn)定D、具有抗震能力【正確答案】：ABCD59.配筋混凝土橋梁計算構(gòu)件惡化狀況評定標(biāo)度需要考慮下列哪幾項指標(biāo)()A、缺損狀況B、自振頻率C、氯離子含量D、混凝土強度【正確答案】：ACD60.關(guān)于支座的布置方式，以下哪些說法是正確的？（）。A、支座的布置，應(yīng)以有利于墩臺傳遞縱向水平力、有利于梁體的自由變形為原則；B、對于簡支梁橋，每跨宜布置一個固定支座，一個活動支座；C、對于連續(xù)梁橋，一般在每一聯(lián)設(shè)置兩個固定支座，并將固定支座分別設(shè)置在橋梁兩端；D、對于坡橋，宜將固定支座布置在高程低的墩臺上?！菊_答案】：ABD61.回彈儀鋼砧率定的作用是()：A、當(dāng)儀器處于標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)時，檢驗儀器的沖擊能量是否等于或接近于2.207J，此時鋼砧上的率定值應(yīng)為80±2，此值作為檢定儀器的標(biāo)準(zhǔn)之一；B、能較靈活地反映出彈擊桿.中心導(dǎo)桿和彈擊桿的加工精度以及工作時三者是否在同一軸線上。若不符合要求，則率定值低于78，會影響測試值；C、轉(zhuǎn)動呈標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)回彈儀的彈擊桿在中心導(dǎo)桿的位置，可檢驗儀器本身測試的穩(wěn)定性。當(dāng)各個方向在鋼砧上的率定值均為80±2時，即表示儀器的測試性能是穩(wěn)定的D、在儀器其它條件符合要求的情況下，用來檢驗儀器經(jīng)過使用后內(nèi)部零部件有無損壞或出現(xiàn)某些障礙(包括傳動部位及沖擊面有無污物等)，出現(xiàn)上述情況時率定值偏低且穩(wěn)定性差【正確答案】：ABCD62.某懸索橋需進行荷載試驗，下列描述正確的是()。A、主要加載項目包括主梁最大撓度、主梁控制截面最大內(nèi)力、索塔塔頂水平變位、主纜最大拉力B、附加加載項目包括主梁最大縱向漂移、主塔控制截面最大內(nèi)力、吊索最大索力C、為了獲取試驗荷載與變位的相關(guān)曲線以及防止結(jié)構(gòu)意外損傷，試驗荷載應(yīng)按控制截面最大內(nèi)力或位移分成4～5級加載；D、為了獲取試驗荷載與變位的相關(guān)曲線以及防止結(jié)構(gòu)意外損傷，試驗荷載應(yīng)按控制截面最大內(nèi)力或位移分成2～3級加載?！菊_答案】：ABC63.回彈法檢測混凝土抗壓強度時，檢測報告宜包括()A、設(shè)計要求的混凝土強度等級B、混凝土抗壓強度推定值C、檢測.審核.簽發(fā)人員D、檢測日期【正確答案】：ABCD64.某多跨鋼筋混凝土連續(xù)梁橋，橋梁管理單位委托檢測機構(gòu)進行承載能力判定。評定內(nèi)容應(yīng)包括()A、橋梁缺損狀況檢查評定；B、橋梁材質(zhì)狀況及狀態(tài)參數(shù)檢測評定；C、橋梁承載能力檢算評定；D、本橋為多跨橋梁，應(yīng)選取所有橋跨進行承載能力檢算評定。【正確答案】：ABC解析：

本橋為多跨橋梁，應(yīng)選取所有橋跨進行承載能力檢算評定。65.對于混凝土生產(chǎn)工藝，()的一批同類構(gòu)件的檢測應(yīng)采用批量檢測。A、強度等級相同B、原材料基本一致C、配合比基本一致D、養(yǎng)護條件基本一致【正確答案】：ABCD66.現(xiàn)有一座建成于1991年的鋼筋混凝土剛架拱橋，竣工資料缺失，橋銘牌記錄設(shè)計荷載為汽車-超20，由于使用多年，出現(xiàn)很多病害，橋梁管理部門去年組織對其進行加固，加固設(shè)計荷載等級為公路-I級，橋梁管理部門委托檢測機構(gòu)對該橋進行加固后的承載能力評定，下列描述正確的是()。A、本橋應(yīng)按公路-I級荷載進行檢測評定；B、本橋應(yīng)按汽車-超20荷載進行檢測評定；C、對缺失技術(shù)資料的橋梁，可根據(jù)橋梁檢測資料，結(jié)合參考同年代類似橋梁設(shè)計文件或標(biāo)準(zhǔn)定型圖取用。D、檢測機構(gòu)應(yīng)通過實地調(diào)查和橋梁檢查，掌握橋梁技術(shù)狀況、病害成因、使用荷載和養(yǎng)護維修等情況，搜集相關(guān)技術(shù)資料，并應(yīng)與橋梁實際情況進行核對修正，確定檢算技術(shù)參數(shù)【正確答案】：ACD解析：

用荷載和養(yǎng)護維修等情況，搜集相關(guān)技術(shù)資料，并應(yīng)與橋梁實際情況進行核對修正，確定檢算技術(shù)參數(shù)。67.對某普通鋼筋混凝土空心板梁橋進行荷載試驗，該橋板梁跨中區(qū)域存在多條間距約為30cm的橫向裂縫，試驗測得控制截面梁底應(yīng)變測讀值為268με，試驗方案計算得到相應(yīng)的理論應(yīng)變值為45με，以下對試驗數(shù)據(jù)分析敘述正確的有()A、不能據(jù)此說明該橋承載能力不滿足要求，測得的應(yīng)變值明顯過大，不能反映真實的混凝土彈性應(yīng)變或鋼筋應(yīng)變值，與方案計算的理論應(yīng)變值也不能直接對比計算校驗系數(shù)B、測得的應(yīng)變值過大主要原因是主梁開裂應(yīng)變計可能貼在裂縫上，反映的是裂縫的開展和閉合情況C、根據(jù)《城市橋梁檢測與評定技術(shù)規(guī)范》（CJJ/T233-2015）第6.2.6條的相關(guān)規(guī)定，對允許開裂的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋應(yīng)變測試，宜鑿開混凝土保護層直接在鋼筋上設(shè)置拉應(yīng)力測點D、對此類開裂普通鋼筋混凝土梁的應(yīng)變測量，可將應(yīng)變計貼在主筋上，直接測試鋼筋的應(yīng)變值，與理論應(yīng)變值相比較來進行承載能力評定【正確答案】：ABCD解析：

不能直接對比計算校驗系數(shù)

是裂縫的開展和閉合情況

混凝土保護層直接在鋼筋上設(shè)置拉應(yīng)力測點

接測試鋼筋的應(yīng)變值，與理論應(yīng)變值相比較來進行承載能力評定68.關(guān)于拱上建筑與主拱圈的聯(lián)合作用，以下說法錯誤的是（）A、聯(lián)合作用與拱上建筑構(gòu)造形式有關(guān)，和施工程序無關(guān)；B、聯(lián)合作用大小與拱上建筑和主拱圈相對剛度有關(guān)C、通常拱式拱上建筑聯(lián)合作用較小，梁式拱上建筑較大；D、主拱圈計算不計聯(lián)合作用偏于安全。【正確答案】：AC69.動力特性測試系統(tǒng)應(yīng)由()組成。A、激勵系統(tǒng)B、傳感器C、動態(tài)信號采集分析系統(tǒng)D、網(wǎng)絡(luò)【正確答案】：ABC70.人行天橋附屬結(jié)構(gòu)及設(shè)施的檢測內(nèi)容有（ACD）A、欄桿.頂棚與結(jié)構(gòu)的連接；B、構(gòu)件強度檢測；C、當(dāng)梯道與主橋采用牛腿搭接方式時，牛腿的裂縫與損傷；D、其他對結(jié)構(gòu).行人和交通安全產(chǎn)生影響的附屬結(jié)構(gòu)及設(shè)施;【正確答案】：ACD71.正常使用極限狀態(tài)承載能力評定時，預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁檢算應(yīng)符合下列規(guī)定()。A、對主梁進行抗彎和抗剪承載力驗算B、對主梁進行抗裂性驗算C、對主梁進行撓度限值驗算D、橋梁正常使用階段的結(jié)構(gòu)剛度變化，可通過計算撓度值與設(shè)計撓度值的比較進行評價【正確答案】：BCD72.斜拉橋拉索可以采取哪些抗風(fēng)減震措施？（）A、內(nèi)置阻尼器B、外置阻尼器C、減少索力D、長索間設(shè)抑振索【正確答案】：ABD73.下列關(guān)于動載試驗測試說法正確的是()A、橋梁動力響應(yīng)試驗工況應(yīng)包括下列主要內(nèi)容：無障礙行車試驗、有障礙行車試驗和制動試驗B、橋梁自振特性試驗應(yīng)包括豎平面內(nèi)彎曲、橫向彎曲自振特性以及扭轉(zhuǎn)自振特性的測試C、動力響應(yīng)測試應(yīng)包括動撓度、動應(yīng)變、振動加速度、速度及沖擊系數(shù)D、無障礙行車試驗可采用與靜載試驗的加載車輛相同的載重車輛，車輛軸重產(chǎn)生的局部效應(yīng)不應(yīng)超過車輛荷載效應(yīng)，避免對橫系梁、橋面板等局部構(gòu)件造成損傷【正確答案】：ABCD解析：

礙行車試驗和制動試驗

自振特性的測試

等局部構(gòu)件造成損傷74.通過外觀檢測對在用配筋混凝土橋梁進行承載能力極限狀態(tài)驗算時，引入的參數(shù)包括()A、檢算系數(shù)Z1B、檢算系數(shù)Z2C、截面折減系數(shù)D、鋼筋截面折減系數(shù)【正確答案】：ACD75.腐蝕監(jiān)測參數(shù)可包括結(jié)構(gòu)()。A、腐蝕電位；B、腐蝕電流；C、混凝土溫度；D、氯離子含量；【正確答案】：ABC76.城市橋梁的檢測評估工作內(nèi)容。（）A、了解橋梁初始狀態(tài)，記錄橋梁當(dāng)前情況B、了解車輛和交通量的改變給設(shè)施運行帶來的影響C、跟蹤結(jié)構(gòu)和材料的使用性能變化D、為橋梁狀況評估提供相關(guān)信息，對橋梁當(dāng)前及未來的交通量、荷載等級、承載能力及耐久性進行評估【正確答案】：ABCD77.在用拱橋結(jié)構(gòu)檢算主要內(nèi)容包括()A、主拱圈最大正彎矩B、主拱圈穩(wěn)定性C、立柱抗剪D、橋面系局部強度【正確答案】：ABCD78.對靜力荷載試驗、動力荷載試驗描述正確的有哪幾項()A、靜力荷載試驗需測試結(jié)構(gòu)在承受靜力荷載下的變形、應(yīng)變、內(nèi)力、裂縫等資料B、靜力荷載試驗需對結(jié)構(gòu)的強度、剛度、穩(wěn)定性進行分析C、動力荷載試驗需測試結(jié)構(gòu)在動載作用下橋梁結(jié)構(gòu)的受迫振動特性。D、動力荷載試驗需測試在動載作用下橋梁結(jié)構(gòu)自振特性【正確答案】：ABCD79.在用橋梁活載影響修正系數(shù)確定應(yīng)考慮因素包括()A、典型代表交通量B、大噸位車輛混入率C、軸荷載分布D、荷載作用位置【正確答案】：ABC80.橋梁結(jié)構(gòu)檢算應(yīng)針對()。A、主要控制截面B、薄弱截面C、嚴(yán)重缺損部位D、橫向聯(lián)結(jié)系【正確答案】：ABC81.關(guān)于橫向分布系數(shù)說法，下述正確的是（）A、求簡支梁跨中最大彎矩時，通常采用按不變化的橫向分布系數(shù)mc，該橫向分布系數(shù)通常采用偏心壓力法或鉸（剛）接梁法或正交異形發(fā)；B、荷載在橋跨縱向的位置不同，對某一主梁產(chǎn)生的橫向分布系數(shù)也不同；C、計算主梁梁端最大剪力時，荷載位于所計算截面一段時采用變化的橫向分布系數(shù)，而位于遠端的荷載，可采用不變的mc；D、對于中梁的除跨中外的其他截面彎矩時，一般也采取不變的橫向分布系數(shù)mc?！菊_答案】：ABC82.結(jié)構(gòu)的振型宜采用()方法計算A、自譜分析B、互譜分析C、傳遞函數(shù)分析D、半功率點法【正確答案】：ABC83.在用混凝土橋梁結(jié)構(gòu)檢算主要內(nèi)容包括()A、跨中正彎矩B、支點附近最不利剪力C、L/4處彎剪組合D、穩(wěn)定性【正確答案】：ABC84.橋梁結(jié)構(gòu)承載能力評定主要包括()。A、結(jié)構(gòu)的強度和穩(wěn)定性B、結(jié)構(gòu)的剛度C、結(jié)構(gòu)的抗裂度D、結(jié)構(gòu)的裂縫寬度【正確答案】：ABC85.大跨度橋梁伸縮縫的基本伸縮量計算時一般要考慮如下哪幾個方面因素？（）A、溫度變化B、混凝土徐變C、行車引起的變形D、混凝土干燥收縮【正確答案】：ABD86.主纜是懸索橋的生命線，可采取哪些防腐措施？（）A、主纜采用鍍鋅鋼絲B、安裝主纜除濕系統(tǒng)C、主纜涂覆防銹漆D、纏絲外表面涂多層防腐涂料【正確答案】：ABCD87.鋼筋混凝土中鋼筋半電池電位對鋼筋銹蝕影響的檢測及評價方法正確的是()。A、檢測方法宜采用半電池電位法，參考電極應(yīng)采用銅-硫酸銅半電池；B、當(dāng)主要構(gòu)件或主要受力部位有銹跡時，應(yīng)在有銹跡區(qū)域檢測鋼筋半電池電位；測區(qū)數(shù)量應(yīng)根據(jù)銹跡面積確定，每3m2-5m2可設(shè)一個測區(qū)，一個測區(qū)的點數(shù)不宜少于20個C、根據(jù)鋼筋半電池電位依據(jù)規(guī)范對鋼筋發(fā)生銹蝕概率進行評價。D、碳化深度對鋼筋銹蝕的影響，應(yīng)根據(jù)測區(qū)混凝土碳化深度平均值與實測保護層厚度平均值之比Kc進行評價，當(dāng)Kc》=1.0時，可判斷保護層失效【正確答案】：ABC88.混凝土簡支梁橋承載能力評定檢算，除檢算跨中截面正彎矩外，還應(yīng)包括()等方面內(nèi)容。A、1/4截面正彎矩B、支點附近剪力C、1/4截面附近彎剪組合D、支點附近負彎矩【正確答案】：BC89.橋梁荷載試驗時，當(dāng)出現(xiàn)()情況時，應(yīng)停止加載，查明原因，采取措施后再確定是否進行試驗。A、控制測點應(yīng)變值已達到或超過設(shè)計值。B、控制測點變形（或撓度）超過計算值。C、結(jié)構(gòu)裂縫的長度、寬度或數(shù)量明顯增加。D、橋體發(fā)出異常響聲或發(fā)生其他異常情況?！菊_答案】：ABCD90.應(yīng)力監(jiān)測頻度應(yīng)符合哪些規(guī)定。()A、梁式橋主梁節(jié)段施工前后、縱橋向預(yù)應(yīng)力張拉后應(yīng)各進行2次應(yīng)力監(jiān)測B、拱橋主拱節(jié)段施工前后、分層澆筑前后、拱上建筑施工前后進行1次應(yīng)力監(jiān)測C、斜拉橋主梁節(jié)段施工前后、斜拉橋張拉前后、縱橋向預(yù)應(yīng)力張拉前后應(yīng)進行1次應(yīng)力監(jiān)測D、懸索橋主梁節(jié)段施工前后應(yīng)進行2次應(yīng)力監(jiān)測E、橋面鋪裝施工完成后應(yīng)進行1次應(yīng)力監(jiān)測【正確答案】：BCE91.某工程為進行混凝土強度質(zhì)量監(jiān)控，制訂了回彈法測強曲線，下列曲線中的()可能是該工程制訂的曲線。

(注：圖中曲線1表示碳化深度dm=0mm的曲線，2表示碳化深度dm=2mm時的曲線)ABCD【正確答案】：AC92.某雙向6車道斜拉橋需進行荷載試驗，因該橋交通流量較大，經(jīng)與相關(guān)部門溝通，采用單向封閉交通，從而在荷載試驗期間，可保證雙向各一個車道通行過往車輛。試驗時風(fēng)力為6級，氣溫-5℃。為減少荷載試驗時間，采用一次性加載方式進行。根據(jù)上述描述，分析試驗過程錯誤之處有()。A、需封閉交通B、試驗時風(fēng)力不能超過3級C、試驗時環(huán)境溫度應(yīng)為5~35℃D、應(yīng)分級加載?！菊_答案】：ABCD93.《城市橋梁養(yǎng)護技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》可評估的人行地下通道包括哪幾類()A、只設(shè)置人行道，專供行人橫穿道路的通道B、設(shè)置非機動車道和人行道，可供非機動車和行人使用的通道C、只設(shè)置人行道，可供行人和非機動車通行的通道D、設(shè)置非機動車道和人行道，可供機動車和行人使用的通道【正確答案】：AB94.《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》（JTG/TJ21-2011）中規(guī)定動力測試參數(shù)包括自振特性參數(shù)和動力響應(yīng)參數(shù)，下列屬于動力響應(yīng)參數(shù)的有()A、阻尼比B、動位移C、沖擊系數(shù)D、振型【正確答案】：BC95.城市橋梁結(jié)構(gòu)整體性能、功能狀況如何進行評估？()A、根據(jù)診斷的構(gòu)件材料質(zhì)量狀況、結(jié)構(gòu)中的實際功能，用計算分析評估結(jié)構(gòu)承載能力B、當(dāng)計算分析評估不滿足或難以確定時，應(yīng)用靜力荷載方法鑒定結(jié)構(gòu)承載能力C、當(dāng)計算分析評估滿足時，應(yīng)用靜力荷載方法對結(jié)構(gòu)承載能力進行復(fù)核D、當(dāng)計算分析評估不滿足或難以確定時，采用動力荷載方法測定結(jié)構(gòu)力學(xué)性能參數(shù)和振動參數(shù)【正確答案】：ABD解析：

性能參數(shù)和振動參數(shù)96.下列關(guān)于動載試驗采集及處理說法正確的是()A、在行車激振或跳車激振等強迫振動下，宜直接測試橋梁結(jié)構(gòu)振動的加速度、速度和變形B、結(jié)構(gòu)自振頻率可采用頻譜分析法、波形分析法或模態(tài)分析法得到。自振頻率宜采用多次實驗、不同分析方法的結(jié)果相互驗證C、橋梁結(jié)構(gòu)阻尼可采用波形分析法、半功率帶寬法或模態(tài)分析法得到D、振型參數(shù)宜采用環(huán)境激振等方法進行模態(tài)參數(shù)識別。宜采用專用軟件進行分析，可同時得到振型、固有頻率及阻尼比等參數(shù)【正確答案】：ABCD解析：

速度、速度和變形

振頻率宜采用多次實驗、不同分析方法的結(jié)果相互驗證。

進行分析，可同時得到振型、固有頻率及阻尼比等參數(shù)97.橋梁恒載變異狀況調(diào)查宜包括以下哪些內(nèi)容？()A、橋梁總體尺寸的測量B、橋梁構(gòu)件尺寸的測量C、橋面鋪裝厚度及拱上填料重度測定D、其他附加荷載調(diào)查【正確答案】：ABCD98.下列不屬于鋼材加工性能的是（）A、彎曲性能B、斷后伸長率C、鋼筋連接D、沖擊性能【正確答案】：BD99.城市橋梁常規(guī)定期檢測內(nèi)容。（）A、對照城市橋梁資料卡和設(shè)施量年報表現(xiàn)場校核城市橋梁的基本數(shù)據(jù)，并應(yīng)符合《城市橋梁養(yǎng)護技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》附錄B和附錄C的要求B、記錄病害狀況，實地判斷損壞原因，估計維修范圍和方案C、對損壞程度嚴(yán)重的構(gòu)件，提出作特殊檢測的建議D、對損壞嚴(yán)重、危及安全的城市橋梁，提出限載以至?xí)簳r限制交通的建議【正確答案】：ABD100.梁式橋幾何狀態(tài)的控制計算結(jié)果應(yīng)包括。()A、混凝土收縮徐變影響結(jié)束時的橋面標(biāo)高B、成橋時的橋面標(biāo)高C、主梁施工過程各階段標(biāo)高D、預(yù)制主梁節(jié)段的制造構(gòu)形【正確答案】：ABCD1.對交通繁重和重型車輛較多的橋梁，需要引入活載影響修正系數(shù)來修正荷載效應(yīng)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A2.某橋梁跨徑為20m鋼桁架橋，已知其理論一階豎向自振頻率為2.3Hz，經(jīng)過動載試驗，測試分析實測一階頻率為1.4Hz（水平振動）、實測二階頻率為2.6Hz（豎向振動），則由于實測一階頻率小于理論自振頻率，該橋剛度不滿足要求。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B3.振動法測定斜拉索的索力是利用索的張力與固有頻率的關(guān)系計算的。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A4.門式鋼架橋在豎向荷載作用下，可以利用固結(jié)端的負彎矩來部分地降低梁的跨中彎矩，從而達到減小梁高的目的。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.混凝土構(gòu)件中的鋼筋通常由于堿性混凝土環(huán)境的保護而處于活化狀態(tài)，混凝土碳化將造成鋼筋失去堿性環(huán)境的保護。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B6.對于拱式橋，凈矢高是指從拱頂截面下緣至相鄰兩拱截面下緣最低點之連線的垂直距離。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A7.橋梁結(jié)構(gòu)檢算時，獨柱墩連續(xù)直線梁橋，彎橋、坡橋、斜橋及異形結(jié)構(gòu)橋，應(yīng)檢算結(jié)構(gòu)整體的穩(wěn)定性、抗傾覆和抗滑移能力。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A8.混凝土主梁的開裂彎矩主要與混凝土的抗拉強度、主梁的結(jié)構(gòu)尺寸、混凝土的儲備

的預(yù)壓應(yīng)力有關(guān)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A9.橋梁結(jié)構(gòu)檢算時，結(jié)構(gòu)自重荷載可根據(jù)實際調(diào)查的結(jié)構(gòu)重力變異情況，對原設(shè)計結(jié)構(gòu)自重荷載進行調(diào)整與修正。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A10.公路橋梁施工監(jiān)控項目由施工單位委托給施工監(jiān)控單位。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B11.自錨式懸索橋吊索的安裝與張拉是主纜與加勁梁從單獨受力轉(zhuǎn)成共同受力的體系轉(zhuǎn)換過程，是自錨式懸索橋的控制重點。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A12.施工期間出現(xiàn)停工和復(fù)工時，應(yīng)分別進行一次監(jiān)測。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A13.對主梁主要受力部位鋼筋銹蝕電位檢測，電位水平在-360mV之間，鋼筋銹蝕電位評定標(biāo)度為2。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B14.城市橋梁設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的各類荷載，僅適用于橋梁跨徑或加載長度不大于150m的城市橋梁結(jié)構(gòu)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B15.橋梁施工監(jiān)控所需的測量儀器和儀表的對分辨率沒有要求。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B16.計算混凝土強度換算值時，檢測單位應(yīng)按專用測強曲線.地區(qū)測強曲線.統(tǒng)一測強曲線的順序選用測強曲線。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A17.橋梁結(jié)構(gòu)阻尼特性的測定，常用對數(shù)衰減率δ來表示。，式中：

Ai和Ai+1為任意兩個波的振幅值，可直接從衰減曲線上量取。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A18.橋梁結(jié)構(gòu)檢算應(yīng)針對結(jié)構(gòu)主要控制截面、薄弱部位和出現(xiàn)嚴(yán)重缺損部位。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A19.為了消除恒載和經(jīng)常作用活載之長期效應(yīng)所產(chǎn)生的撓度，通常需要在橋梁施

工時設(shè)置反向的撓度，稱之為預(yù)拱度。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A20.橋梁靜載試驗的設(shè)計控制內(nèi)力應(yīng)計入沖擊系數(shù)，依據(jù)現(xiàn)行橋規(guī)該系數(shù)是根據(jù)橋梁跨徑計算得到的。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B21.斜拉橋索塔越高，拉索對主梁的豎向支撐剛度越大；因此對兩座結(jié)構(gòu)形式相同、只是塔高不同的斜拉橋，在同樣活載作用下，索塔高的那座其主梁撓度較小。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B22.懸索橋是跨越能力最大的橋型。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A23.半電池電位檢測結(jié)果采用電位等值線圖表示構(gòu)件中鋼筋的銹蝕性狀。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A24.橋梁荷載試驗用腳手架和測試支架應(yīng)分開搭設(shè)，互不影響。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A25.橋面鋪裝施工完成后，宜對主梁的標(biāo)高進行一次通測。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A26.靜載試驗效率值可采用0.8～1.05，一般情況下試驗效率值不宜小于0.90。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B27.矮塔部分斜拉橋的斜拉索起到了類似于體外預(yù)應(yīng)力的作用，對提高混凝

土主梁的抗裂性能十分有利。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A28.橋梁墩臺沖刷會影響基礎(chǔ)的穩(wěn)定性，相比樁基礎(chǔ)，重力式擴大基礎(chǔ)對于沖刷

更為敏感。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A29.配筋混凝土橋梁承載能力評定時，混凝土強度的檢測結(jié)果對承載力檢算系數(shù)Z1和承載力惡化系數(shù)

的取值都有影響。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A30.橋梁荷載試驗時，試驗荷載應(yīng)按控制截面最大內(nèi)力或位移分成4～5級施加。受條件所限時，至少也應(yīng)分成2級施加。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B31.對混凝土構(gòu)件不同深度粉末樣品的氯離子含量進行測定，氯離子平均含量（占水泥含量的百分比）≥1.00時，評定標(biāo)度值為5。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B32.校驗系數(shù)值越小結(jié)構(gòu)的安全儲備越小，校驗系數(shù)過大或過小都應(yīng)該從多方

面分析原因。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B33.在測量碳化深度值時應(yīng)除凈孔洞中的粉末和碎屑，用水擦洗干凈。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B34.對圬工橋梁進行承載能評定，其分項檢算系數(shù)不包括承載能力惡化系數(shù)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A35.主梁的橫向分布系數(shù)表示某根主梁所承擔(dān)的最大荷載是各個軸重的倍數(shù)（通常小于1）。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A36.某撓度測點，加載前讀數(shù)為2.1mm，加載達到穩(wěn)定時讀數(shù)為10.8mm，卸載

后達到穩(wěn)定時讀數(shù)為3.2mm，則其相對殘余位移為12.6%，撓度校驗系數(shù)為80.6%（已知理論計算撓度10.8mm）。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B37.斜拉橋輔助墩在結(jié)構(gòu)體系中主要承受軸向壓力和彎矩。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B38.橋臺背后的填土壓力必須在設(shè)計時予以考慮，重力式橋臺是依靠自身重力來

平衡臺背后的土壓力。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A39.相對殘余變位（或應(yīng)變）越小說明結(jié)構(gòu)越接近彈性工作狀況，一般要求相對殘余變位（或應(yīng)變）不大于20％。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A40.靜載測定時量測儀表的精度應(yīng)不大于預(yù)計量測值的5％。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A41.正常情況下，鋼筋探測儀校準(zhǔn)有效期為一年，雷達儀的校準(zhǔn)有效期為兩年。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B42.設(shè)計符合性計算應(yīng)按設(shè)計圖紙?zhí)峁┑氖┕すば蚝徒Y(jié)構(gòu)尺寸，設(shè)計圖紙和設(shè)計規(guī)范給出的材料參數(shù)值進行橋梁考慮施工過程的總體計算，不需與設(shè)計方校對參數(shù)取值、邊界條件與計算結(jié)果。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B43.采用橋梁動應(yīng)變時歷曲線測定沖擊系數(shù)較動位移時歷曲線更準(zhǔn)確，這是因為動應(yīng)變受移動荷載產(chǎn)生的靜態(tài)應(yīng)變的影響較小，而橋梁的動撓度和靜撓度數(shù)值均較大，分析誤差較大，使數(shù)據(jù)處理較困難。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B44.多車道橋梁上的汽車荷載應(yīng)考慮多車道折減，當(dāng)出現(xiàn)活載時結(jié)構(gòu)效應(yīng)應(yīng)予以折減。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B45.對在用橋梁進行承載力評定，當(dāng)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的承載能力檢算系數(shù)評定標(biāo)度D為1或2時，可以只進行承載能力極限狀態(tài)評定計算。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A46.連續(xù)梁橋跨徑布置可采用等跨形式和不等跨形式，從結(jié)構(gòu)受力性能看，等跨連續(xù)梁要比不等跨連續(xù)梁差一些。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A47.索力監(jiān)測可采用動測法或在錨下安裝壓力傳感器的方法進行。索力監(jiān)測儀器分辨率應(yīng)達到0.5kN。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B48.拱腳有推力的拱橋?qū)Φ鼗休d能力要求較高。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A49.混凝土碳化狀況可采用在混凝土新鮮斷面觀察酚酞酒精溶液反應(yīng)厚度的方法測定。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A50.結(jié)構(gòu)自振頻率是橋梁重要的動力響應(yīng)參數(shù)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B51.結(jié)構(gòu)應(yīng)力測點主應(yīng)力方向未知時需用應(yīng)變花測量其應(yīng)變計算主應(yīng)力。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A52.在所有的拱橋當(dāng)中，拱圈的寬度都等于或大于橋面的寬度。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B53.同一測區(qū)檢測多個項目時，應(yīng)先檢測保護層厚度.銹蝕電位.電阻率，再檢測碳化深度和氯離子含量()A、正確B、錯誤【正確答案】：A54.能夠說明截面設(shè)計經(jīng)濟性的是截面的上下核心距。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B55.某B類預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋，荷載試驗取用Z2重新檢算得到的荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)比值為1.02，梁體有最大寬度為0.10mm的豎向裂縫，除此之外，其他檢測和檢算結(jié)果均正常，則橋的承載力滿足要求。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A56.補償片不受試驗荷載影響，因此貼片、干燥、防潮等處理工藝要求可低于

工作片要求。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B57.在計算配筋混凝土橋梁的承載能力惡