金稅三期基坑支護(hù)工程總結(jié)正式

京倫基業(yè)金稅三期項(xiàng)目 第7頁 DATE\@"yyyy/M/d"2014/11/19PAGEPAGE7金稅三期基坑支護(hù)工程總結(jié)工程概況：擬建項(xiàng)目為國家稅務(wù)總局金稅三期工程數(shù)據(jù)中心（北京）工程，建設(shè)地點(diǎn)位于北京市西城區(qū)棗林前街與菜園街交叉路口東南角。總建筑面積：61105平方米（其中地上43800平方米，地下17305平方米），建筑高度為43.90米，建筑層數(shù)：地上11層，地下3層。新建建筑物±0.000＝47.20m，基底標(biāo)高為-18.40m、-17.40m、-18.0m，結(jié)構(gòu)南側(cè)為兩條進(jìn)入地下車庫的汽車通道。施工現(xiàn)場周圍情況說明1、基坑北側(cè)：施工現(xiàn)場北側(cè)圍墻為用地紅線，地下室輪廓線與用地紅線距離為5.6m，圍墻外為棗林前街，與北京市第六十六中隔街相望，在施工現(xiàn)場范圍內(nèi)，基坑?xùn)|北側(cè)為一棟待進(jìn)行拆除的2層辦公樓；2、基坑?xùn)|側(cè)：施工現(xiàn)場東側(cè)用地紅線緊鄰居民平房，距離地下室輪廓線為2.6m；3、基坑南側(cè)：南側(cè)圍墻外分為印鈔廠兩棟6層住宅樓、一棟5層住宅與一座正在使用的平房，東側(cè)6層住宅樓距圍墻距離為2.50m，西側(cè)6層住宅樓距圍墻距離為7.50m。新建項(xiàng)目的東側(cè)汽車坡道外墻線距南側(cè)圍墻距離為1.20m，西側(cè)汽車坡道外墻線距南側(cè)圍墻距離為2.0m；4、西側(cè)用地紅線外為菜園街，地下室輪廓線與用地紅線距離為8.5m，距離地下室輪廓線11.70m處存在一條2.0×2.0m南北走向的熱力方溝，埋深為10.80m,本人于2014-5-10進(jìn)駐施工現(xiàn)場，直至2014-11-2，在此期間擔(dān)任生產(chǎn)經(jīng)理一職，現(xiàn)對白紙坊金稅三期項(xiàng)目淺談一下自己的認(rèn)識和想法：（一）施工機(jī)械及施工方法的認(rèn)知1、本工程長螺旋擠土樁施工機(jī)械，施工工藝與普通長螺旋的區(qū)別有以下幾點(diǎn)：①底盤不同：普通長螺旋底盤為步履式底盤，而本工程使用的長螺旋底盤為50噸履帶吊車。具體如圖1、2所示②連接方式不同：普通長螺旋為剛性桅桿連接，本工程使用的為吊臂鋼絲繩+桅桿的柔性連接具體如圖1、2所示普通長螺旋鉆機(jī)（圖1）本工程使用鉆機(jī)（圖2）③本工程使用的長螺旋鉆機(jī)比普通長螺旋鉆機(jī)更能適應(yīng)粒徑較大的卵石地層，最大粒徑不能超過500mm,缺點(diǎn)：需外運(yùn)粘土進(jìn)行擠密樁身護(hù)壁，避免塌孔現(xiàn)象發(fā)生。如圖3所示。圖3④安裝吊放鋼筋籠，普通長螺旋鋼筋籠的安裝需吊車配合進(jìn)行施工，本工程施工機(jī)械鋼筋籠吊放用自己鉆機(jī)設(shè)置的小型卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行施工如圖4所示圖4⑤本工程長螺旋施工方法為鉆孔→成孔→下鋼筋籠→灌注混凝土→成樁普通長螺旋施工方法為鉆孔→成孔→灌注混凝土→下鋼筋籠→成樁2、預(yù)應(yīng)力錨桿施工：本工程結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際地質(zhì)條件分別運(yùn)用普通式錨桿機(jī)+套管錨桿鉆機(jī)進(jìn)行錨桿作業(yè)。在土方施工的同時(shí)，留設(shè)張拉錨桿工作面（錨位以下500mm）。預(yù)應(yīng)力錨桿主要以套管錨桿鉆機(jī)濕作業(yè)成孔施工工藝為主，其次可在第一排預(yù)應(yīng)力錨桿施工前分析好地質(zhì)情況，可采用普通式錨桿機(jī)進(jìn)行施工，為盡量保證成孔可適當(dāng)調(diào)整錨桿角度。采用套管錨桿鉆機(jī)濕作業(yè)施工時(shí)（錨位以下700mm），施工現(xiàn)場應(yīng)滿足每臺錨桿機(jī)用水量約8t/h，事前先挖好施工蓄水坑。通過本工程預(yù)應(yīng)力錨桿施工過程中發(fā)生的問題及改正方法：自由段長度的控制：在設(shè)置自由段時(shí)，出現(xiàn)了自由段因溫度較高（20℃以上）自由段本身材料原因?qū)е碌幕乜s。根據(jù)施工方案，自由段長度減小，結(jié)合以往工程經(jīng)驗(yàn)，解決該問題的方法為在設(shè)置自由段時(shí)，兩端用扎絲進(jìn)行綁扎加固，沿一端每1000mm設(shè)置一道扎絲緊固，如遇支架則另行加固一道。結(jié)果表明，使用該方法成功解決的由于溫度原因?qū)е碌腻^桿自由段回縮的問題。水鉆作業(yè)面泥濘控制：由于水鉆作業(yè)時(shí)需用大量清水，導(dǎo)致作業(yè)面內(nèi)積水較多，施工區(qū)域內(nèi)各種用電設(shè)備使用，電纜較多，容易發(fā)生觸電事故。解決方法：每段施工區(qū)域內(nèi)設(shè)置相應(yīng)的蓄水池，蓄水池的大小根據(jù)施工機(jī)具臺數(shù)和具體施工用水作業(yè)時(shí)間而設(shè)置。作業(yè)面與蓄水池之間用明溝連接。場內(nèi)電纜用木方架設(shè)或鋪設(shè)在沒有明水施工的區(qū)域。改正前改正后關(guān)于錨索吃槽的問題：由于護(hù)坡樁施工中，成孔難度系數(shù)大，復(fù)孔次數(shù)較多造成的個(gè)別樁體侵入槽內(nèi)較多，造成部分鋼梁吃槽的現(xiàn)象。如圖為保證主體施工，我方采取對樁本身吃槽較多的進(jìn)行剃鑿和切除鋼腰梁等相應(yīng)保證措施，如圖為避免此類工程問題的發(fā)生，白紙坊項(xiàng)目部全體成員在劉總，郭銘奇經(jīng)理及公司技術(shù)部蘇磊經(jīng)理召開會(huì)議，白紙坊項(xiàng)目部人員充分探討，并總結(jié)出以下解決措施：Ⅰ：測量人員在樁孔定位的過程中要精確，具體施工中由于鉆尖較大，故向基槽外側(cè)50mm定位樁中心。Ⅱ：每挖出一段土方時(shí)，測量人員應(yīng)及時(shí)對吃槽的樁位進(jìn)行復(fù)測，確定吃槽范圍并采取剃樁或減小鋼梁垂直面大小等措施。Ⅲ：成樁及復(fù)孔過程中，對鉆機(jī)的垂直度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。對出現(xiàn)垂直度偏差的情況及時(shí)對鉆機(jī)機(jī)長和駕駛員溝通，采取糾偏措施。Ⅳ：鋼梁制作過程中，應(yīng)充分考慮鋼梁寬度及錨具和外露鋼絞線長度的總和是否吃槽，相應(yīng)采取局部剃樁或?qū)摿呵懈畛蒛型槽等保證措施。3、關(guān)于試塊不合格的情況。白紙坊出現(xiàn)了試塊不合格的情況，出現(xiàn)情況后，項(xiàng)目部成員做了總結(jié)分析，出現(xiàn)試塊不合格分析結(jié)果是：在制作試塊過程中，按照實(shí)驗(yàn)室提供的實(shí)驗(yàn)配合比配料，制作過程中未進(jìn)行充分振搗，且制作完畢后沒有進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，也未灑水養(yǎng)護(hù)導(dǎo)致強(qiáng)度降低造成試塊不合格。為避免該情況發(fā)生，公司技術(shù)部門及西單工信部項(xiàng)目部展開專項(xiàng)試塊制作培訓(xùn)，明確制作流程及養(yǎng)護(hù)過程。要求人人掌握試塊制作并滿足試塊合格條件，培訓(xùn)現(xiàn)場如圖所示：韋總、郭銘奇經(jīng)理現(xiàn)場指導(dǎo)（地點(diǎn)：工信部項(xiàng)目現(xiàn)場）蘇經(jīng)理現(xiàn)場講解制作過程（地點(diǎn)：工信部項(xiàng)目現(xiàn)場）通過培訓(xùn)，項(xiàng)目人員對試塊的制作全面掌握，達(dá)到了培訓(xùn)的預(yù)期效果，希望公司以后多多的對員工進(jìn)行培訓(xùn)，提高員工的綜合能力。通過培訓(xùn)，我深切的體會(huì)到：培訓(xùn)是員工最大的福利！4、個(gè)人不足及改進(jìn)計(jì)劃在白紙坊項(xiàng)目我積極發(fā)揮自己的能力和作用，制定各個(gè)崗位的職責(zé)，明確項(xiàng)目每個(gè)職員的分工，責(zé)任到人，積極帶領(lǐng)項(xiàng)目成員協(xié)調(diào)各個(gè)班組之間的施工，及時(shí)與上級領(lǐng)導(dǎo)溝通，為項(xiàng)目服務(wù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決問題及隱患。在公司張總，劉總，韋總，郭銘奇經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，白紙坊項(xiàng)目現(xiàn)在順利到了收尾階段。為提高工作效率及工作質(zhì)量，我將從以下幾個(gè)方面加強(qiáng)加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，從而提高工作質(zhì)量，盡快取得一級建造師和注冊安全工程師證書。提高自己的軟實(shí)力。在施工過程中多思考，多記錄，想辦法優(yōu)化工作方法，做好各方面準(zhǔn)備。