2024屆河北省石家莊市行唐縣三中物理高一上期中調(diào)研模擬試題含解析

2024屆河北省石家莊市行唐縣三中物理高一上期中調(diào)研模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、如圖，一小球放置在木板與豎直墻面之間．設(shè)墻面對球的壓力大小為N1，球?qū)δ景宓膲毫Υ笮镹2.以木板與墻連接點(diǎn)所形成的水平直線為軸，將木板從圖示位置開始緩慢地轉(zhuǎn)到水平位置．不計(jì)摩擦，在此過程中A．N1始終減小，N2始終增大B．N1始終減小，N2始終減小C．N1先增大后減小，N2始終減小D．N1先增大后減小，N2先減小后增大2、質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動，其加速度恒定，若在2內(nèi)速率從4變?yōu)?，則其加速度大小是（）A．一定是3 B．可能是3 C．一定是4 D．可能是43、對于做勻速圓周運(yùn)動的物體，下面說法中正確的是A．向心力不變 B．向心力的大小不變C．頻率在改變 D．周期在改變4、如圖所示,一傾角為45°的斜面固定于豎直墻上,為使一光滑的鐵球靜止,需加一水平力F,且F過球心,下列說法正確的是A．球一定受墻的彈力F1且水平力F越大,FB．球可能受斜面的彈力F2且水平力F越大,FC．球一定受斜面的彈力F2且水平力F越大,FD．球一定受斜面的彈力F2且F2大小與水平力5、甲、乙兩車在公路上沿同一方向做直線運(yùn)動，在時刻，乙車在甲車前方處，它們的圖象如圖所示，下列對汽車運(yùn)動情況的描述正確的是A．甲車先做勻速運(yùn)動再做反向勻減速運(yùn)動B．在第末，甲、乙兩車的加速度大小相等C．第末，甲、乙兩車相距D．在整個運(yùn)動過程中，甲、乙兩車可以相遇兩次6、關(guān)于彈力和摩擦力，下列說法正確的是A．有彈力一定有摩擦力B．有摩擦力一定有彈力C．摩擦力的大小和彈力大小成正比D．彈力的方向一定和摩擦力方向垂直7、如圖所示，一個彈簧一端固定在傳感器上，傳感器與電腦相連，當(dāng)對彈簧施加變化的作用力(拉力或壓力)時，在電腦上得到了彈簧長度的形變量與彈簧產(chǎn)生的彈力大小的關(guān)系圖像(如圖乙)，則下列判斷正確的是A．彈簧產(chǎn)生的彈力和彈簧的長度成正比B．彈簧長度的增加量與對應(yīng)的彈力增加量成正比C．該彈簧的勁度系數(shù)是200N/mD．該彈簧受到反向壓力時，勁度系數(shù)不變8、若一質(zhì)點(diǎn)從開始由原點(diǎn)出發(fā)沿直線運(yùn)動，其速度—時間圖象如圖所示，則該質(zhì)點(diǎn)（）A．時離原點(diǎn)最遠(yuǎn)B．時離原點(diǎn)最遠(yuǎn)C．時回到原點(diǎn)D．時回到原點(diǎn)，路程為9、伽利略對自由落體運(yùn)動的研究是科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯思維的完美結(jié)合，如圖可大致表示其實(shí)驗(yàn)和思維的過程，對這一過程的分析，下列說法正確的是A．其中的甲、乙、丙圖是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，丁圖是經(jīng)過合理的外推得到的結(jié)論B．其中的丁圖是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，甲、乙、丙圖是經(jīng)過合理的外推得到的結(jié)論C．運(yùn)用甲圖的實(shí)驗(yàn)，可“沖淡”重力的作用，使時間更容易測量D．運(yùn)用丁圖的實(shí)驗(yàn)，可“放大”重力的作用，使實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象更明顯10、對于如圖所示的情景，交通法規(guī)定“車讓人”，否則駕駛員將受到處罰．若以8m/s勻速行駛的汽車即將通過路口，有行人正在過人行橫道，此時汽車的前端距停車線8m，該車減速時的加速度大小為5m/s2.下列說法正確的是（）A．駕駛員立即剎車制動，則至少需要2s汽車才停止B．在距停車線6.4m處才開始剎車制動，汽車前端恰能停止于停車線處C．若經(jīng)0.2s后才開始剎車制動，汽車前端恰能止于停車線處D．若經(jīng)0.4s后才開始剎車制動，汽車前端恰能止于停車線處二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)“研究勻變速直線運(yùn)動規(guī)律”，安裝好裝置后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，得到了如圖所示的紙帶。（1）該同學(xué)實(shí)驗(yàn)過程中紙帶的______（填“左”或“右”）端與小車相連。（2）關(guān)于接通電源和放手讓小車運(yùn)動的先后順序，下列四種操作中正確的是______。A．先接通電源后放手B．接通電源和放手應(yīng)同時進(jìn)行C．先放手后接通電源D．接通電源和放手的先后順序?qū)?shí)驗(yàn)沒影響（3）該紙帶使用交流電頻率為50Hz的打點(diǎn)計(jì)時器，相鄰兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有4個點(diǎn)未畫出，測出x1=6.96cm、x2=7.60cm、x3=8.26cm、x4=8.91cm、x5=9.58cm、x6=10.20cm則該物體運(yùn)動的加速度a=______m/s2，打下A點(diǎn)時，物體的速度vA=_______m/s。（均保留兩位有效數(shù)字）12、（10分）如圖所示，是某同學(xué)在做“研究勻加速直線運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)中得到的紙帶，在紙帶上選取了A、B、C、D、E等5個計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個點(diǎn)沒畫出來，其相鄰點(diǎn)間距離如圖所示．（1）打點(diǎn)計(jì)時器從打下A點(diǎn)到打下C點(diǎn)的時間內(nèi)，小車的平均速度是______m/s（小數(shù)點(diǎn)后保留兩位有效數(shù)字），這條紙帶的______（左或右）端與小車相連．（2）兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時間間隔著用T表示，則小車運(yùn)動的加速度的計(jì)算式a=______（逐差法，用s和T表示）．其大小為______m/s2（小數(shù)點(diǎn)后保留兩位有效數(shù)字）．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）一列貨車以28.8km/h的速度在鐵路上運(yùn)行．由于調(diào)度事故，在其后面有一列快車以72km/h的速度在同一軌道上同向駛來．快車司機(jī)發(fā)現(xiàn)貨車時兩車相距600m，他立即合上制動器剎車，但快車要滑行2km才能停下來．請你判斷兩車是否會相撞，并說明理由．14、（14分）如圖所示，物體A重GA＝40N，物體B重GB＝20N，A與B、B與地之間的動摩擦因數(shù)相同．用水平繩將物體A系在墻壁上，水平力F向右拉物體B，當(dāng)F＝30N時，才能將B勻速拉出．求接觸面間的動摩擦因數(shù)．15、（13分）一些同學(xué)乘坐動力組列車外出旅游，當(dāng)火車在一段平直軌道上勻加速行駛時，一同學(xué)提議說：“我們能否用身邊的器材測出火車的加速度？”許多同學(xué)參與了測量工作，測量過程如下：他們一邊看著窗外每隔100m的路標(biāo)，一邊用手表記錄著時間，他們觀測到從第一根路標(biāo)運(yùn)動到第二根路標(biāo)的時間間隔為5s，從第一根路標(biāo)運(yùn)動到第三根路標(biāo)的時間間隔為9s，請你根據(jù)他們的測量情況，求：（1）火車的加速度大??；（2）他們到第三根路標(biāo)時的速度大?。?/p>

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、B【解題分析】試題分析：對小球進(jìn)行受力分析如圖所示，設(shè)：板與豎直方向夾角為，則：，，隨著板順時針方向轉(zhuǎn)動，越來越大，因此N2越來越小，同樣也越來越小，答案B正確．考點(diǎn)：共點(diǎn)力作用下物體的平衡，力的合力與分解2、B【解題分析】當(dāng)末速度的方向與初速度的方向相同,

則加速度；當(dāng)末速度的方向與初速度的方向相反,

則加速度；負(fù)號表示方向。故B正確，ACD錯誤。故選：B.點(diǎn)睛：根據(jù)初末速度和時間，結(jié)合加速度的定義式求出加速度的大小，注意末速度的方向與初速度的方向可能相同，可能相反．3、B【解題分析】解：勻速圓周運(yùn)動的過程中，向心力的方向始終改變，根據(jù)F=知，向心力的大小不變．故A錯誤，B正確．C、勻速圓周運(yùn)動的周期不變，根據(jù)f=知，頻率不變．故C、D錯誤．故選B．【點(diǎn)評】解決本題的關(guān)鍵知道勻速圓周運(yùn)動的特點(diǎn)，知道向心力、向心加速度、線速度都是矢量，周期、頻率都是標(biāo)量．4、D【解題分析】

對小球進(jìn)行受力分析，如圖所示：

若壓力F等于F2水平向左的分力時，小球?qū)ωQ直面沒有壓力，故F1有可能為零，若壓力F大于F2水平向左的分力時，球受到墻的水平向左的彈力F1作用，且水平力F越大，F(xiàn)1越大故A錯誤；若F2等于零，則小球受重力、推力F、豎直墻壁對小球向左的支持力，這三個力合力不可能為零，所以球一定受斜面的彈力且垂直斜面向上，因F2cos450=mg可知，且F2大小與水平力F大小無關(guān)，故D正確，BC錯誤；故選D。【題目點(diǎn)撥】在解答平衡類的問題時，在注意準(zhǔn)確的進(jìn)行受力分析；而物體處于平衡狀態(tài)時是指物體所受合力為零，若力為三個一般采用合成的方式，若力為三個以上，一般采用正交分解的方式，列出平衡方程即可求解．5、D【解題分析】

A．由圖象可知：甲車先做勻速運(yùn)動再做勻減速直線運(yùn)動，但甲的速度圖象一直在時間軸的上方，一直沿正向運(yùn)動，沒有反向，故A錯誤；B．在第末，甲車的加速度為，大小為；乙車的加速度大小為，所以加速大小不相等，故B錯誤；C．在第末，甲的位移為，乙的位移為，所以甲乙兩車相距，故C錯誤；D．剛開始乙在甲的前面處，甲的速度大于乙的速度，經(jīng)過一段時間甲可以追上乙，然后甲在乙的前面，到末，甲停止運(yùn)動，甲在乙的前面處，此時乙以的速度勻速運(yùn)動，所以再經(jīng)過乙追上甲，故在整個運(yùn)動過程中，甲、乙兩車可以相遇兩次，故D正確．故選D．【題目點(diǎn)撥】在速度時間圖像中，需要掌握三點(diǎn)，一、速度的正負(fù)表示運(yùn)動方向，看運(yùn)動方向是否發(fā)生變化，只要考慮速度的正負(fù)是否發(fā)生變化，二、圖像的斜率表示物體運(yùn)動的加速度，三、圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，在坐標(biāo)軸上方表示正方向位移，在坐標(biāo)軸下方表示負(fù)方向位移。6、BD【解題分析】A、彈力產(chǎn)生的條件：兩個物體要相互接觸擠壓；摩擦力產(chǎn)生的條件：接觸面粗糙；相互接觸擠壓；有相對運(yùn)動或相對運(yùn)動趨勢，可見，有摩擦力，必有彈力；有彈力，不一定有摩擦力，故A錯誤，B正確；

C、同時存在彈力和摩擦力的接觸面，滑動摩擦力的大小一定與彈力成正比，而靜摩擦力不一定與彈力有關(guān)系，故C錯誤；

D、彈力的方向總是垂直于接觸面，而摩擦力的方向與接觸面相切，與相對運(yùn)動或相對運(yùn)動趨勢的方向相反，可見兩個力方向互相垂直，故D正確．點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵掌握彈力和摩擦力的產(chǎn)生條件，以及它們的方向．知道有摩擦力，必有彈力；有彈力，不一定有摩擦力．7、BCD【解題分析】

A．根據(jù)胡克定律可知：F=k（l-l0）=kx即彈簧彈力與彈簧的形變量成正比，與彈簧長度不成正比，故A錯誤；B．根據(jù)胡克定律知，△F=k△x，則彈簧長度的增加量與彈力增加量成正比，故B正確；C．在彈力與彈簧形變量圖象上，圖象的斜率表示勁度系數(shù)，由此可知該彈簧的勁度系數(shù)是200N/m，故C正確；D．由于圖象斜率不變，因此由實(shí)驗(yàn)可知該彈簧受到反向壓力時，勁度系數(shù)不變，故D正確．8、BD【解題分析】A、B．前內(nèi)物體沿正方向運(yùn)動，后內(nèi)沿負(fù)方向運(yùn)動，兩段時間內(nèi)位移大小相等，時離原點(diǎn)最遠(yuǎn)．A錯B正確．C、D．，C錯D正確．故選BD．9、AC【解題分析】

AB．甲乙丙均是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，丁圖是經(jīng)過合理的外推得到的結(jié)論，故A正確，B錯誤；CD．伽利略的時代無法直接測定瞬時速度，就無法驗(yàn)證v與t成正比的思想，伽利略通過數(shù)學(xué)運(yùn)算得到，若物體初速度為零，且速度隨時間均勻變化，即v正比于t，那么它通過的位移與所用時間的二次方成正比，只要測出物體通過不同位移所用的時間就可以驗(yàn)證這個物體的速度是否隨時間均勻變化。由于伽利略時代靠滴水計(jì)時，不能測量自由落體所用的時間，伽利略讓銅球沿阻力很小的斜面滾下，由于沿斜面下滑時加速度減小，所用時間長得多，所以容易測量。這個方法叫“沖淡”重力。故C正確，D錯誤。10、BC【解題分析】

A.減速所需時間為：故A錯誤；B.根據(jù)速度位移公式可知，減速運(yùn)動的位移為：故在距停車線6.4m處才開始剎車制動，汽車前端恰能停止于停車線處，故B正確；CD.勻速運(yùn)動的時間為：，故若經(jīng)0.2s后才開始剎車制動，汽車前端恰能止于停車線處，故C正確，D錯誤．二、實(shí)驗(yàn)題11、左A0.650.73【解題分析】

（1）因?yàn)橄嗟葧r間內(nèi)的位移越來越大，可知紙帶的左端與小車相連。

（2）開始記錄時，應(yīng)先給打點(diǎn)計(jì)時器通電打點(diǎn)，然后釋放紙帶讓紙帶（隨物體）開始運(yùn)動，如果先放開紙帶開始運(yùn)動，再接通打點(diǎn)計(jì)時時器的電源，由于重物運(yùn)動較快，不利于數(shù)據(jù)的采集和處理，會對實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生較大的誤差；同時先打點(diǎn)再釋放紙帶，可以使打點(diǎn)穩(wěn)定，提高紙帶利用率，可以使紙帶上打滿點(diǎn)，所以用電磁打點(diǎn)計(jì)時器打點(diǎn)時應(yīng)先接通電源，后釋放紙帶。故A正確，BCD錯誤。

（3）相鄰點(diǎn)間還有4個點(diǎn)未畫出，因此相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時間間隔為T=0.1s。根據(jù)△x=aT2得：x6-x3=3a1T2，x5-x2=3a2T2，x4-x1=3a3T2，取平均值：a=a1+a2+a33，聯(lián)立以上可得：12、0.40；左；(s4+【解題分析】(1)每相鄰兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個點(diǎn)沒畫出來，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時間間隔T=0.1s，則打點(diǎn)計(jì)時器從打下A點(diǎn)到打下B點(diǎn)所用的時間是0.1s，打點(diǎn)計(jì)時器從打下A點(diǎn)到打下C點(diǎn)的時間內(nèi)，小車的平均速度vAC=3.62+4.38(2)由于每相鄰兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個點(diǎn)沒有畫出，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時間間隔T=0.1s，設(shè)A到B之間的距離為x1，以后各段分別為x2、x3、x4，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小，得：x3-x1=2a1T2

,x4-x2=2a2T2

,為了更加準(zhǔn)確的求解加速度，我們對二個加速度取平均值a=a1+a【題目點(diǎn)撥】要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問題的能力，在平時練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識的理解與應(yīng)用．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、兩車會相撞，理由見解析【解題分析】試題分析：v由v設(shè)兩車速度相等經(jīng)歷的時間為t有vt時間貨車運(yùn)動的位移xt時間快車運(yùn)動的位移x∵考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律【名師點(diǎn)睛】速度大者減速