2024屆黑龍江省綏化市青岡縣縣第一中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測模擬試題含解析

2024屆黑龍江省綏化市青岡縣縣第一中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測模擬試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、以下判斷正確的是（）A．高速行駛的磁懸浮列車的加速度可能為零B．汽車剎車至靜止時(shí)如果初速度很大，其加速度一定也很大C．在炮膛中點(diǎn)燃火藥后的炮彈瞬時(shí)速度、加速度可能均為零D．博爾特在100m比賽起跑時(shí)速度很小，加速度也很小．2、杭州到溫州的汽車?yán)锍碳s380km，但百度地圖（如圖所示）顯示為257km，請問下列說法正確的是A．380km、257km都是路程B．380km、257km都是位移的大小C．380km為位移的大小，257km為路程D．380km為路程，257km為位移的大小3、如圖所示為甲、乙、丙三個(gè)質(zhì)點(diǎn)的位置x與時(shí)間t的關(guān)系圖像，則在時(shí)間t2內(nèi)（）A．甲先做勻加速再做勻減速運(yùn)動(dòng)B．在t2時(shí)刻丙的速率大于乙的速率C．甲的平均速度最大D．丙的路程大于乙的路程4、如圖所示的v－t圖象中，表示物體做勻減速運(yùn)動(dòng)的是()A． B．C． D．5、張明明乘坐西成高鐵過大橋，當(dāng)他所在的車廂剛要到達(dá)橋頭時(shí)，他看到車廂內(nèi)顯示屏上的示數(shù)為252km/h,若過橋時(shí)列車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度的大小為0.8m/s2,則經(jīng)過25s車廂內(nèi)顯示屏上的示數(shù)為（）A．216km/hB．180km/hC．144km/hD．108km/h6、如圖所示，繩子的一端固定在O點(diǎn)，另一端拴一重物在水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)（）A．轉(zhuǎn)速相同時(shí)，繩長的容易斷B．周期相同時(shí)，繩短的容易斷C．線速度大小相等時(shí)，繩短的容易斷D．線速度大小相等時(shí)，繩長的容易斷7、關(guān)于摩擦力，以下說法中正確的是A．運(yùn)動(dòng)物體可能受到靜摩擦力作用，但靜止物體不可能受到滑動(dòng)摩擦力作用B．靜止物體可能受到滑動(dòng)摩擦力作用，但運(yùn)動(dòng)物體不可能受到靜摩擦力作用C．正壓力越大，摩擦力可能越大，也可能不變D．摩擦力的方向可能與物體的運(yùn)動(dòng)方向不在同一直線上8、一輛自行車由t=0開始運(yùn)動(dòng)，其速度圖象如圖所示，下列說法正確的是（）A．在0～2s內(nèi)自行車的加速度逐漸增大B．在0～2s內(nèi)自行車的平均速度大于在3～5s內(nèi)的平均速度C．在3s時(shí)自行車速度方向發(fā)生改變D．在2～5s內(nèi)自行車的位移為10m9、將力傳感器A固定在光滑水平桌面上，測力端通過輕質(zhì)水平細(xì)繩與滑塊相連，滑塊放在較長的小車上．如圖甲所示，傳感器與計(jì)算機(jī)相連接，可獲得力隨時(shí)間變化的規(guī)律．一水平輕質(zhì)細(xì)繩跨過光滑的定滑輪，一端連接小車，另一端系砂桶，整個(gè)裝置開始處于靜止?fàn)顟B(tài)（此時(shí)未裝砂）．在滑塊與小車分離前緩慢向砂桶里倒入細(xì)砂，同時(shí)用力傳感器采集的F-t圖像，如圖乙所示，g=10m/s1．則()A．1.5s前滑塊靜止、小車運(yùn)動(dòng)B．1.5s后小車做勻速運(yùn)動(dòng)(假設(shè)細(xì)砂仍在加注中)C．1.5s前小車所受摩擦力增大，1.5s后小車所受摩擦力不變D．可求出空桶的質(zhì)量是0.1kg10、如圖所示，用兩根完全相同的橡皮筋M、N將兩個(gè)質(zhì)量均為m＝1kg的可視為質(zhì)點(diǎn)的小球A、B拴接在一起，并懸掛在水平天花板上，在小球A上施加一水平向左的恒力F，當(dāng)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，橡皮筋M與豎直方向的夾角為60°。假設(shè)兩橡皮筋的勁度系數(shù)均為k＝5N/cm，且始終處在彈性限度以內(nèi)，重力加速度取g＝10m/s2。則()A．橡皮筋M的伸長量為4cmB．橡皮筋N的伸長量為2cmC．水平恒力的大小為10D．如果將水平恒力撤去，則小球B的瞬時(shí)加速度為零二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）如圖所示是“探宄加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置。（1）如圖是實(shí)驗(yàn)時(shí)平衡摩擦力的情形，正確的是__________（填選項(xiàng)字母）。A．B．C．（2）在平衡摩擦力后，當(dāng)小盤及盤內(nèi)物體的總質(zhì)量__________（選填“遠(yuǎn)大于”“遠(yuǎn)小于”或“近似等于”）小車總質(zhì)量時(shí)，小盤及盤內(nèi)物體的總重力近似等于小車運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的拉力。（3）甲、乙兩名同學(xué)在做實(shí)驗(yàn)之前都將木板的右側(cè)墊高，然后根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分別做出了a-和a-F圖象（小車的加速度為a，小車的質(zhì)量為M，繩中拉力為F，砝碼盤及砝碼的質(zhì)量總和為m）。由甲圖可知砝碼盤及砝碼的總質(zhì)量為__________kg（g取10m/s2），由乙圖可知乙同學(xué)在操作中使木板的傾角過__________（選填“大”、“小”）。12、（10分）甲、乙兩同學(xué)為了驗(yàn)證力的平行四邊形定則，各自根據(jù)不同的實(shí)驗(yàn)器材采用了不同的方法。甲同學(xué)按教材提供的方法：把橡皮筋的一端固定在木板上的A點(diǎn)，另一端通過細(xì)繩連接彈簧測力計(jì)為橡皮條與細(xì)繩結(jié)點(diǎn)在伸長時(shí)到達(dá)的固定點(diǎn)，所用彈簧測力計(jì)的量程為，如圖甲所示。(1)若圖乙是該同學(xué)用兩個(gè)彈簧測力計(jì)在三個(gè)不同角度的情況下，把橡皮筋的另一端拉到某一確定點(diǎn)D點(diǎn)時(shí)，兩彈簧測力計(jì)的拉力示意圖和分別表示B、C彈簧測力計(jì)的拉力，三次操作中各力和夾角如下，那么這三次操作中不合適的是________，其原因是________。中的和的方向互相垂直，、；中的和方向間的夾角約為，；中的和方向間的夾角約為，。(2)圖丙是根據(jù)沒有操作失誤的實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖，則圖中的F與兩力中，方向一定沿AO方向的是________。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）某人在離地高H=15m的屋頂將手伸出屋檐，以初速度V0=10m/s豎直向上拋出一小球，它拋出以后運(yùn)動(dòng)的過程中，（忽略阻力，g=10m/s2）求：（1）小球拋出后離地的最大高度是多少？（2）小球經(jīng)多長時(shí)間落到地上？14、（14分）ETC(ElectronicTollCollection)不停車收費(fèi)系統(tǒng)是目前世界上先進(jìn)的收費(fèi)方式。通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站ETC車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過路橋收費(fèi)站不需停車而能交納路橋費(fèi)的目的。如圖是汽車分別通過ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程圖。假設(shè)汽車以v1=36km/h朝收費(fèi)站正常沿直線行駛，如果過ETC通道，需要在收費(fèi)線中心線前10m處正好勻減速至v2=18km/h，接著勻速行駛至中心線后，再勻加速至v1正常行駛；如果過人工收費(fèi)通道，需要恰好在中心線處勻減速至零，經(jīng)過20s繳費(fèi)成功后，再啟動(dòng)汽車勻加速至v1正常行駛，設(shè)汽車加速和減速過程中的加速度大小均為1m/s2，求：(1)汽車過ETC通道時(shí)，從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的位移大小；(2)汽車通過ETC通道比通過人工收費(fèi)通道節(jié)約的時(shí)間是多少？15、（13分）一艘客輪因故障需迅速組織乘客撤離．乘客在甲板上須利用繩索下滑到救援快艇上．繩索與豎直方向的夾角θ=37°，設(shè)乘客下滑過程繩索始終伸直且與豎直方向夾角不變，為保證行動(dòng)快捷安全，乘客先從靜止開始以4m/s2的加速度勻速下滑至某位置并立即以同樣大小的加速度勻減速下滑，滑至快艇時(shí)乘客速度剛好為零．在乘客開始下滑時(shí)，剛好這位乘客的鑰匙掉了下去，快艇工作人員發(fā)現(xiàn)鑰匙掉入水中后過了3s乘客滑道快艇上，如圖所示．快艇高度和鑰匙下落時(shí)的空氣阻力不計(jì)，重力加速度g取10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.1．（1）求客輪甲板距離水面的高度H；（2）為了加快撤離同時(shí)保證安全，乘客滑至快艇時(shí)的最大速度可以達(dá)到4m/s，求乘客下滑所需最短時(shí)間t．

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解題分析】

A、高速行駛的磁懸浮列車,速度很快,可能做勻速直線運(yùn)動(dòng),則加速度可能為零,所以A選項(xiàng)是正確的.

B、汽車剎車至靜止時(shí),初速度很大,加速度不一定大,故B錯(cuò)誤.

C、在炮膛中點(diǎn)燃火藥后的炮彈的瞬時(shí)速度為零,但是速度的變化率不為零,加速度不為零,故C錯(cuò)誤.

D、博爾特在100m比賽起跑時(shí)速度很小，加速度比較大，故D錯(cuò)；故選A【題目點(diǎn)撥】加速度等于單位時(shí)間內(nèi)的速度變化量,反映速度變化快慢的物理量,結(jié)合加速度的概念分析判斷.2、D【解題分析】路程是路徑的長度；位移是從起點(diǎn)指向終點(diǎn)的有向線段的長度，則由題意可知，380km為路程，257km為位移的大小，故選D.3、B【解題分析】x-t圖像的斜率等于速度，則甲先向正方向運(yùn)動(dòng)，后向負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；在t2時(shí)刻丙的圖像的切線的斜率大于乙，則丙的速率大于乙的速率，選項(xiàng)B正確；三個(gè)物體在相同時(shí)間內(nèi)的位移相同，則平均速度相同，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；丙的速度方向沒變，速度大小逐漸變大，乙的速度一直不變，則乙丙的路程相同，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B.點(diǎn)睛：本題要求學(xué)生理解x-t圖象的意義，并能由圖知道三個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)過程，明確物體的位移和路程，并正確理解平均速度公式．4、B【解題分析】A圖表示物體的速度隨時(shí)間均勻增大，是勻加速直線運(yùn)動(dòng)．故A錯(cuò)誤．B圖表示物體的速度隨時(shí)間均勻減小，是勻減速直線運(yùn)動(dòng)．故B正確．C圖表示物體的速度隨時(shí)間均勻增大，是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，只不過是速度的方向與正方向相反．故C錯(cuò)誤．D圖表示物體的速度隨時(shí)間均勻增大，是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，只不過是速度的方向與正方向相反．故D錯(cuò)誤．故選B.點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道勻減速直線運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)，知道其速度隨時(shí)間均勻減小，并要清楚在速度-時(shí)間圖象中的傾斜方向．5、B【解題分析】

由題可知，車廂剛到橋頭時(shí)速度大小為v0=252km/h=70m/s，由速度公式可知【題目點(diǎn)撥】本題主要考查速度與時(shí)間公式，關(guān)鍵在于速度單位的換算。6、AC【解題分析】

A、根據(jù)牛頓第二定律得：F=m（2πn）2r，m一定，當(dāng)轉(zhuǎn)速n相同時(shí)，繩長r越長，繩子拉力F越大，繩子越容易斷．故A正確．B、根據(jù)牛頓第二定律得：，m一定，當(dāng)周期T相同時(shí)，繩長r越長，繩子拉力F越大，繩子越容易斷．故B錯(cuò)誤．CD根據(jù)牛頓第二定律得：，m一定，線速度大小相等時(shí)，繩短的容易斷．故C正確，D錯(cuò)誤．故選AC.7、CD【解題分析】

AB.靜摩擦力存在于相對靜止的兩物體之間，滑動(dòng)摩擦力存在于相對運(yùn)動(dòng)的兩物體之間，則運(yùn)動(dòng)物體可能受到靜摩擦力作用，靜止物體也可能受到滑動(dòng)摩擦力作用。故AB錯(cuò)誤。C.滑動(dòng)摩擦力大小一定與壓力成正比，正壓力越大，滑動(dòng)摩擦力越大。而靜摩擦力大小與壓力沒有直接關(guān)系，正壓力越大，靜摩擦力可能不變。故C正確。D.摩擦力的方向可能與物體運(yùn)動(dòng)方向不在同一直線上，如放在水平轉(zhuǎn)盤上隨轉(zhuǎn)盤勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的物體所受的靜摩擦力指向圓心，與物體的運(yùn)動(dòng)方向垂直，故D正確。8、BD【解題分析】根據(jù)速度時(shí)間圖象的斜率等于加速度，知在0～2s內(nèi)自行車的加速度逐漸減小，故A錯(cuò)誤。根據(jù)幾何知識(shí)可知，0～2s內(nèi)圖線與時(shí)間軸所圍的面積大于3～5s內(nèi)圖線與時(shí)間軸所圍的面積，則在0～2s內(nèi)自行車的位移大于在3～5s內(nèi)的位移，而兩個(gè)過程所用時(shí)間相同，則在0～2s內(nèi)自行車的平均速度大于在3～5s內(nèi)的平均速度，故B正確。在3s時(shí)前后自行車的速度一直為正，速度方向沒有改變，故C錯(cuò)誤。在2～5s內(nèi)自行車的位移為x=1+32×5m=10m，故D正確。故選點(diǎn)睛：本題考查對速度-時(shí)間圖象的理解能力，關(guān)鍵抓住圖象的數(shù)學(xué)意義來理解圖象的物理意義，知道斜率表示加速度，面積表示位移．9、CD【解題分析】

ABC．根據(jù)題意，F(xiàn)在變化階段說明砂桶中的砂在由少變多，小車與滑塊之間沒有滑動(dòng)，屬于靜摩擦；所以1.5s前滑塊和小車均靜止．1.5s后小車受恒定的滑動(dòng)摩擦力，但砂桶中的砂仍在增加，繩對車的拉力增大，小車做變加速運(yùn)動(dòng)．故AB錯(cuò)誤，C正確．D．起始時(shí)，小車與滑塊均沒有滑動(dòng)，可得解得空桶的質(zhì)量是0.1kg，故D正確．故選CD?！绢}目點(diǎn)撥】對物體正確受力分析、根據(jù)F－t圖像判斷出物體的運(yùn)動(dòng)情景是解題的關(guān)鍵．10、BD【解題分析】

A、先對小球B進(jìn)行受力分析，小球B受重力mg和橡皮筋N的拉力F1，根據(jù)平衡條件，有F1＝mg＝10N，又F1＝kxN，解得橡皮筋N的伸長量xN=F1kC、將小球A、B看成一個(gè)整體，整體受重力2mg、水平恒力F和橡皮筋M的拉力F2，如圖所示，根據(jù)平衡條件，有F=2mgtan60°=23mg=203A、橡皮筋M的彈力F2=2mgcos60°=4mg=40N，根據(jù)胡克定律有F2＝kxM，解得橡皮筋D、小球B受重力和橡皮筋N的拉力，撤去水平恒力的瞬間，小球B的重力和橡皮筋N的拉力都不變，故小球仍處于平衡狀態(tài)，加速度為零，選項(xiàng)D正確。故選BD。【題目點(diǎn)撥】本題主要考查了共點(diǎn)力平衡條件以及胡克定律的直接應(yīng)用，要求同學(xué)們能正確分析小球的受力情況，注意橡皮條和彈簧一樣，彈力不能發(fā)生突變，二、實(shí)驗(yàn)題11、C遠(yuǎn)小于0.02小【解題分析】

（1）[1]．平衡摩擦力時(shí)，要不掛小盤，抬高木板沒有滑輪的一端，只讓小車拖著紙帶在木板上勻速運(yùn)動(dòng)，結(jié)合三個(gè)圖可知，圖C正確；（2）[2]．設(shè)繩子上拉力為F，對小車根據(jù)牛頓第二定律有：F=Ma對小盤及盤內(nèi)物體有：mg-F=ma聯(lián)立解得：由此可知當(dāng)小車總質(zhì)量M遠(yuǎn)大于小盤及盤內(nèi)物體m時(shí)，繩對小車的拉力大小等于小盤及盤內(nèi)物體的重力。（3）[3][4]．甲圖中圖線的斜率：所以小車受到的拉力：小車受到的拉力近似等于砝碼盤及砝碼的總重力，所以砝碼盤及砝碼的總質(zhì)量：m=0.02kg；在乙圖中，當(dāng)F＞0時(shí)，加速度a仍然等于0，是由于平衡摩擦力不足，說明可知乙同學(xué)在操作中使木板的傾角過?。?2、(b)因中F1、F2的合力已超出彈簧測力計(jì)的量程【解題分析】

(1)[1]三次操作中不合適的是b，其原因是因中F1、F2的合力已超出彈簧測力計(jì)的量程；(2)[2][3]F的方向是分力合成的合力的作圖方向，而不是實(shí)際實(shí)驗(yàn)方向，圖中的F與兩力中，方向一定沿AO方向的是。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步