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文檔簡介
2024屆黑龍江省綏化市青岡縣縣第一中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測模擬試題考生請注意:1.答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi),第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、以下判斷正確的是()A.高速行駛的磁懸浮列車的加速度可能為零B.汽車剎車至靜止時如果初速度很大,其加速度一定也很大C.在炮膛中點燃火藥后的炮彈瞬時速度、加速度可能均為零D.博爾特在100m比賽起跑時速度很小,加速度也很?。?、杭州到溫州的汽車?yán)锍碳s380km,但百度地圖(如圖所示)顯示為257km,請問下列說法正確的是A.380km、257km都是路程B.380km、257km都是位移的大小C.380km為位移的大小,257km為路程D.380km為路程,257km為位移的大小3、如圖所示為甲、乙、丙三個質(zhì)點的位置x與時間t的關(guān)系圖像,則在時間t2內(nèi)()A.甲先做勻加速再做勻減速運(yùn)動B.在t2時刻丙的速率大于乙的速率C.甲的平均速度最大D.丙的路程大于乙的路程4、如圖所示的v-t圖象中,表示物體做勻減速運(yùn)動的是()A. B.C. D.5、張明明乘坐西成高鐵過大橋,當(dāng)他所在的車廂剛要到達(dá)橋頭時,他看到車廂內(nèi)顯示屏上的示數(shù)為252km/h,若過橋時列車做勻減速直線運(yùn)動,加速度的大小為0.8m/s2,則經(jīng)過25s車廂內(nèi)顯示屏上的示數(shù)為()A.216km/hB.180km/hC.144km/hD.108km/h6、如圖所示,繩子的一端固定在O點,另一端拴一重物在水平面上做勻速圓周運(yùn)動()A.轉(zhuǎn)速相同時,繩長的容易斷B.周期相同時,繩短的容易斷C.線速度大小相等時,繩短的容易斷D.線速度大小相等時,繩長的容易斷7、關(guān)于摩擦力,以下說法中正確的是A.運(yùn)動物體可能受到靜摩擦力作用,但靜止物體不可能受到滑動摩擦力作用B.靜止物體可能受到滑動摩擦力作用,但運(yùn)動物體不可能受到靜摩擦力作用C.正壓力越大,摩擦力可能越大,也可能不變D.摩擦力的方向可能與物體的運(yùn)動方向不在同一直線上8、一輛自行車由t=0開始運(yùn)動,其速度圖象如圖所示,下列說法正確的是()A.在0~2s內(nèi)自行車的加速度逐漸增大B.在0~2s內(nèi)自行車的平均速度大于在3~5s內(nèi)的平均速度C.在3s時自行車速度方向發(fā)生改變D.在2~5s內(nèi)自行車的位移為10m9、將力傳感器A固定在光滑水平桌面上,測力端通過輕質(zhì)水平細(xì)繩與滑塊相連,滑塊放在較長的小車上.如圖甲所示,傳感器與計算機(jī)相連接,可獲得力隨時間變化的規(guī)律.一水平輕質(zhì)細(xì)繩跨過光滑的定滑輪,一端連接小車,另一端系砂桶,整個裝置開始處于靜止?fàn)顟B(tài)(此時未裝砂).在滑塊與小車分離前緩慢向砂桶里倒入細(xì)砂,同時用力傳感器采集的F-t圖像,如圖乙所示,g=10m/s1.則()A.1.5s前滑塊靜止、小車運(yùn)動B.1.5s后小車做勻速運(yùn)動(假設(shè)細(xì)砂仍在加注中)C.1.5s前小車所受摩擦力增大,1.5s后小車所受摩擦力不變D.可求出空桶的質(zhì)量是0.1kg10、如圖所示,用兩根完全相同的橡皮筋M、N將兩個質(zhì)量均為m=1kg的可視為質(zhì)點的小球A、B拴接在一起,并懸掛在水平天花板上,在小球A上施加一水平向左的恒力F,當(dāng)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)時,橡皮筋M與豎直方向的夾角為60°。假設(shè)兩橡皮筋的勁度系數(shù)均為k=5N/cm,且始終處在彈性限度以內(nèi),重力加速度取g=10m/s2。則()A.橡皮筋M的伸長量為4cmB.橡皮筋N的伸長量為2cmC.水平恒力的大小為10D.如果將水平恒力撤去,則小球B的瞬時加速度為零二、實驗題11、(4分)如圖所示是“探宄加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗裝置。(1)如圖是實驗時平衡摩擦力的情形,正確的是__________(填選項字母)。A.B.C.(2)在平衡摩擦力后,當(dāng)小盤及盤內(nèi)物體的總質(zhì)量__________(選填“遠(yuǎn)大于”“遠(yuǎn)小于”或“近似等于”)小車總質(zhì)量時,小盤及盤內(nèi)物體的總重力近似等于小車運(yùn)動時所受的拉力。(3)甲、乙兩名同學(xué)在做實驗之前都將木板的右側(cè)墊高,然后根據(jù)實驗數(shù)據(jù)分別做出了a-和a-F圖象(小車的加速度為a,小車的質(zhì)量為M,繩中拉力為F,砝碼盤及砝碼的質(zhì)量總和為m)。由甲圖可知砝碼盤及砝碼的總質(zhì)量為__________kg(g取10m/s2),由乙圖可知乙同學(xué)在操作中使木板的傾角過__________(選填“大”、“小”)。12、(10分)甲、乙兩同學(xué)為了驗證力的平行四邊形定則,各自根據(jù)不同的實驗器材采用了不同的方法。甲同學(xué)按教材提供的方法:把橡皮筋的一端固定在木板上的A點,另一端通過細(xì)繩連接彈簧測力計為橡皮條與細(xì)繩結(jié)點在伸長時到達(dá)的固定點,所用彈簧測力計的量程為,如圖甲所示。(1)若圖乙是該同學(xué)用兩個彈簧測力計在三個不同角度的情況下,把橡皮筋的另一端拉到某一確定點D點時,兩彈簧測力計的拉力示意圖和分別表示B、C彈簧測力計的拉力,三次操作中各力和夾角如下,那么這三次操作中不合適的是________,其原因是________。中的和的方向互相垂直,、;中的和方向間的夾角約為,;中的和方向間的夾角約為,。(2)圖丙是根據(jù)沒有操作失誤的實驗結(jié)果畫出的圖,則圖中的F與兩力中,方向一定沿AO方向的是________。三、計算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)某人在離地高H=15m的屋頂將手伸出屋檐,以初速度V0=10m/s豎直向上拋出一小球,它拋出以后運(yùn)動的過程中,(忽略阻力,g=10m/s2)求:(1)小球拋出后離地的最大高度是多少?(2)小球經(jīng)多長時間落到地上?14、(14分)ETC(ElectronicTollCollection)不停車收費(fèi)系統(tǒng)是目前世界上先進(jìn)的收費(fèi)方式。通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站ETC車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊,利用計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺結(jié)算處理,從而達(dá)到車輛通過路橋收費(fèi)站不需停車而能交納路橋費(fèi)的目的。如圖是汽車分別通過ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程圖。假設(shè)汽車以v1=36km/h朝收費(fèi)站正常沿直線行駛,如果過ETC通道,需要在收費(fèi)線中心線前10m處正好勻減速至v2=18km/h,接著勻速行駛至中心線后,再勻加速至v1正常行駛;如果過人工收費(fèi)通道,需要恰好在中心線處勻減速至零,經(jīng)過20s繳費(fèi)成功后,再啟動汽車勻加速至v1正常行駛,設(shè)汽車加速和減速過程中的加速度大小均為1m/s2,求:(1)汽車過ETC通道時,從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的位移大?。?2)汽車通過ETC通道比通過人工收費(fèi)通道節(jié)約的時間是多少?15、(13分)一艘客輪因故障需迅速組織乘客撤離.乘客在甲板上須利用繩索下滑到救援快艇上.繩索與豎直方向的夾角θ=37°,設(shè)乘客下滑過程繩索始終伸直且與豎直方向夾角不變,為保證行動快捷安全,乘客先從靜止開始以4m/s2的加速度勻速下滑至某位置并立即以同樣大小的加速度勻減速下滑,滑至快艇時乘客速度剛好為零.在乘客開始下滑時,剛好這位乘客的鑰匙掉了下去,快艇工作人員發(fā)現(xiàn)鑰匙掉入水中后過了3s乘客滑道快艇上,如圖所示.快艇高度和鑰匙下落時的空氣阻力不計,重力加速度g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.1.(1)求客輪甲板距離水面的高度H;(2)為了加快撤離同時保證安全,乘客滑至快艇時的最大速度可以達(dá)到4m/s,求乘客下滑所需最短時間t.
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、A【解題分析】
A、高速行駛的磁懸浮列車,速度很快,可能做勻速直線運(yùn)動,則加速度可能為零,所以A選項是正確的.
B、汽車剎車至靜止時,初速度很大,加速度不一定大,故B錯誤.
C、在炮膛中點燃火藥后的炮彈的瞬時速度為零,但是速度的變化率不為零,加速度不為零,故C錯誤.
D、博爾特在100m比賽起跑時速度很小,加速度比較大,故D錯;故選A【題目點撥】加速度等于單位時間內(nèi)的速度變化量,反映速度變化快慢的物理量,結(jié)合加速度的概念分析判斷.2、D【解題分析】路程是路徑的長度;位移是從起點指向終點的有向線段的長度,則由題意可知,380km為路程,257km為位移的大小,故選D.3、B【解題分析】x-t圖像的斜率等于速度,則甲先向正方向運(yùn)動,后向負(fù)方向運(yùn)動,選項A錯誤;在t2時刻丙的圖像的切線的斜率大于乙,則丙的速率大于乙的速率,選項B正確;三個物體在相同時間內(nèi)的位移相同,則平均速度相同,選項C錯誤;丙的速度方向沒變,速度大小逐漸變大,乙的速度一直不變,則乙丙的路程相同,選項D錯誤;故選B.點睛:本題要求學(xué)生理解x-t圖象的意義,并能由圖知道三個物體的運(yùn)動過程,明確物體的位移和路程,并正確理解平均速度公式.4、B【解題分析】A圖表示物體的速度隨時間均勻增大,是勻加速直線運(yùn)動.故A錯誤.B圖表示物體的速度隨時間均勻減小,是勻減速直線運(yùn)動.故B正確.C圖表示物體的速度隨時間均勻增大,是勻加速直線運(yùn)動,只不過是速度的方向與正方向相反.故C錯誤.D圖表示物體的速度隨時間均勻增大,是勻加速直線運(yùn)動,只不過是速度的方向與正方向相反.故D錯誤.故選B.點睛:解決本題的關(guān)鍵知道勻減速直線運(yùn)動特點,知道其速度隨時間均勻減小,并要清楚在速度-時間圖象中的傾斜方向.5、B【解題分析】
由題可知,車廂剛到橋頭時速度大小為v0=252km/h=70m/s,由速度公式可知【題目點撥】本題主要考查速度與時間公式,關(guān)鍵在于速度單位的換算。6、AC【解題分析】
A、根據(jù)牛頓第二定律得:F=m(2πn)2r,m一定,當(dāng)轉(zhuǎn)速n相同時,繩長r越長,繩子拉力F越大,繩子越容易斷.故A正確.B、根據(jù)牛頓第二定律得:,m一定,當(dāng)周期T相同時,繩長r越長,繩子拉力F越大,繩子越容易斷.故B錯誤.CD根據(jù)牛頓第二定律得:,m一定,線速度大小相等時,繩短的容易斷.故C正確,D錯誤.故選AC.7、CD【解題分析】
AB.靜摩擦力存在于相對靜止的兩物體之間,滑動摩擦力存在于相對運(yùn)動的兩物體之間,則運(yùn)動物體可能受到靜摩擦力作用,靜止物體也可能受到滑動摩擦力作用。故AB錯誤。C.滑動摩擦力大小一定與壓力成正比,正壓力越大,滑動摩擦力越大。而靜摩擦力大小與壓力沒有直接關(guān)系,正壓力越大,靜摩擦力可能不變。故C正確。D.摩擦力的方向可能與物體運(yùn)動方向不在同一直線上,如放在水平轉(zhuǎn)盤上隨轉(zhuǎn)盤勻速轉(zhuǎn)動的物體所受的靜摩擦力指向圓心,與物體的運(yùn)動方向垂直,故D正確。8、BD【解題分析】根據(jù)速度時間圖象的斜率等于加速度,知在0~2s內(nèi)自行車的加速度逐漸減小,故A錯誤。根據(jù)幾何知識可知,0~2s內(nèi)圖線與時間軸所圍的面積大于3~5s內(nèi)圖線與時間軸所圍的面積,則在0~2s內(nèi)自行車的位移大于在3~5s內(nèi)的位移,而兩個過程所用時間相同,則在0~2s內(nèi)自行車的平均速度大于在3~5s內(nèi)的平均速度,故B正確。在3s時前后自行車的速度一直為正,速度方向沒有改變,故C錯誤。在2~5s內(nèi)自行車的位移為x=1+32×5m=10m,故D正確。故選點睛:本題考查對速度-時間圖象的理解能力,關(guān)鍵抓住圖象的數(shù)學(xué)意義來理解圖象的物理意義,知道斜率表示加速度,面積表示位移.9、CD【解題分析】
ABC.根據(jù)題意,F(xiàn)在變化階段說明砂桶中的砂在由少變多,小車與滑塊之間沒有滑動,屬于靜摩擦;所以1.5s前滑塊和小車均靜止.1.5s后小車受恒定的滑動摩擦力,但砂桶中的砂仍在增加,繩對車的拉力增大,小車做變加速運(yùn)動.故AB錯誤,C正確.D.起始時,小車與滑塊均沒有滑動,可得解得空桶的質(zhì)量是0.1kg,故D正確.故選CD?!绢}目點撥】對物體正確受力分析、根據(jù)F-t圖像判斷出物體的運(yùn)動情景是解題的關(guān)鍵.10、BD【解題分析】
A、先對小球B進(jìn)行受力分析,小球B受重力mg和橡皮筋N的拉力F1,根據(jù)平衡條件,有F1=mg=10N,又F1=kxN,解得橡皮筋N的伸長量xN=F1kC、將小球A、B看成一個整體,整體受重力2mg、水平恒力F和橡皮筋M的拉力F2,如圖所示,根據(jù)平衡條件,有F=2mgtan60°=23mg=203A、橡皮筋M的彈力F2=2mgcos60°=4mg=40N,根據(jù)胡克定律有F2=kxM,解得橡皮筋D、小球B受重力和橡皮筋N的拉力,撤去水平恒力的瞬間,小球B的重力和橡皮筋N的拉力都不變,故小球仍處于平衡狀態(tài),加速度為零,選項D正確。故選BD。【題目點撥】本題主要考查了共點力平衡條件以及胡克定律的直接應(yīng)用,要求同學(xué)們能正確分析小球的受力情況,注意橡皮條和彈簧一樣,彈力不能發(fā)生突變,二、實驗題11、C遠(yuǎn)小于0.02小【解題分析】
(1)[1].平衡摩擦力時,要不掛小盤,抬高木板沒有滑輪的一端,只讓小車拖著紙帶在木板上勻速運(yùn)動,結(jié)合三個圖可知,圖C正確;(2)[2].設(shè)繩子上拉力為F,對小車根據(jù)牛頓第二定律有:F=Ma對小盤及盤內(nèi)物體有:mg-F=ma聯(lián)立解得:由此可知當(dāng)小車總質(zhì)量M遠(yuǎn)大于小盤及盤內(nèi)物體m時,繩對小車的拉力大小等于小盤及盤內(nèi)物體的重力。(3)[3][4].甲圖中圖線的斜率:所以小車受到的拉力:小車受到的拉力近似等于砝碼盤及砝碼的總重力,所以砝碼盤及砝碼的總質(zhì)量:m=0.02kg;在乙圖中,當(dāng)F>0時,加速度a仍然等于0,是由于平衡摩擦力不足,說明可知乙同學(xué)在操作中使木板的傾角過小;12、(b)因中F1、F2的合力已超出彈簧測力計的量程【解題分析】
(1)[1]三次操作中不合適的是b,其原因是因中F1、F2的合力已超出彈簧測力計的量程;(2)[2][3]F的方向是分力合成的合力的作圖方向,而不是實際實驗方向,圖中的F與兩力中,方向一定沿AO方向的是。三、計算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步
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