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文檔簡介
(污染影響類) 2 4 13 17 36 37 38 38 目超五年重新審核項目/否無無無析無(桂發(fā)改規(guī)劃[2016]944號)和《廣西項目向廣西藝華進(jìn)出口貿(mào)易有限責(zé)任公司租賃其位于欽州至黃屋屯二級類程3/d。其中程2500m2。程程124、主要生產(chǎn)設(shè)備及原輔材料1臺12NE400臺23臺14—臺15臺16臺17—臺18臺29臺1臺1—5—臺2臺2臺2臺2 套2條1—個4 套2臺1 輛臺2砂水分離機 臺1序號量12線3線4線5657水—8水 9電 —整個廠區(qū)依據(jù)生產(chǎn)工藝布局,便于生產(chǎn)物料的快速流轉(zhuǎn),項目布置的沉①原料輸送:機制破碎所需的原料為碎石、片石,不涉及有毒有害及危②一次破碎、振動篩分:進(jìn)廠堆放的原料通過密閉輸送帶送至顎式破碎器,同時對破碎后的物料進(jìn)行磁性除鐵。破碎后物料經(jīng)密閉輸送帶送至圓形砂經(jīng)密閉輸送機送至成品砂堆場區(qū)堆存,部分送至預(yù)拌砂漿生產(chǎn)線作為原料⑥洗砂工序排出的廢水廢渣經(jīng)濃縮塔和平板框式壓濾機處理后,壓濾水預(yù)拌砂漿生產(chǎn)線工藝流程說明①機制砂、碎石等骨料由裝載車運到料庫卸車,鏟車將上述骨料堆入料④廢料回收系統(tǒng):預(yù)拌砂漿罐車卸料后會有所殘留,為防止其固化,需⑤生產(chǎn)出的預(yù)拌砂漿由專用預(yù)拌砂漿運輸車輛西藝華進(jìn)出口貿(mào)易有限責(zé)任公司租賃其位于欽州至黃屋屯二級公路南面(西根據(jù)廣西壯族自治區(qū)生態(tài)環(huán)境廳《自治區(qū)生態(tài)環(huán)境廳關(guān)于通報2020年表3-12020年欽州市基本污染物環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀/(μg/m3)/(μg/m3)標(biāo)率%NO2PM2.5PM104、地下水、土壤環(huán)境質(zhì)量狀況項目不涉及地下水和土壤污染,無需開展地下水、土壤環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)項目所在區(qū)域周邊以荒地、旱地和林地為主,植被類型較簡單,大多數(shù)灌常見的伴生種有黃花捻、烏桕、勒仔樹、白背桐、毛果算盤子等,草本層花酢漿草、通泉草、車前草、闊葉豐花草、野艾蒿、鼠尾粟、龍爪茅、狗牙昆蟲類等。評價區(qū)域范圍內(nèi)無自然保護區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)及文化遺產(chǎn)等特殊保結(jié)合評價區(qū)環(huán)境功能,主要環(huán)境保護目標(biāo)是周圍的環(huán)境質(zhì)量達(dá)到相應(yīng)的(3)聲環(huán)境:聲環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)2表3-2主要環(huán)境保護目標(biāo)一覽表模源//準(zhǔn)一般固廢排放執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存和填埋污染控制標(biāo)準(zhǔn)》本項目建成投產(chǎn)后生產(chǎn)廢水經(jīng)沉淀池沉淀處施施工期對環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在施工期揚塵、噪聲、固體廢物和廢水對施工期間環(huán)境空氣主要污染物為粉塵,來源于施工場地平整的塵埃、水泥拆包及風(fēng)雨天氣遇到刮風(fēng)、運輸車輛來往等造成的二次揚塵污染。施工期圍內(nèi)無特殊環(huán)境保護目標(biāo),無現(xiàn)狀敏感點,但為了更好的保護當(dāng)?shù)氐拇髿猸h(huán)擬建項目施工期,主要噪聲來源于施工現(xiàn)場各類機械設(shè)備作業(yè)噪聲和物料運輸?shù)慕煌ㄔ肼?,特別是機械和撞擊噪聲較高。建筑施工的噪聲及振動對也難于十分準(zhǔn)確地確定施工噪聲的源強。為此,本報告將各種施工機械噪聲在作業(yè)中的影響距離分別計算出來,分析其在作業(yè)期間的噪聲影響距離。施表4-1施工設(shè)備噪聲與影響距離的關(guān)系一覽表序號型12934隔音和距離衰減后,控制在《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》施工生產(chǎn)廢水主要有建筑物施工作業(yè)及由于雨天在施工場地形成的地面徑流等排放廢水,主要污染物為泥沙、懸浮物等;施工機械和運輸車輛維修地面徑流對附近地表水體的污染,必須在施工場地排水處設(shè)置他地表水體;施工員工生活污水經(jīng)過化糞池處理后清掏用于周邊旱地和林地對于不適于填地的廢棄物應(yīng)運往管理部門指定的填埋場填埋。運輸過程中應(yīng)盡量減少散、落現(xiàn)象的發(fā)生,以免影響周邊環(huán)境的清潔和美觀。施工人員生同時結(jié)合本項目實際生產(chǎn)情況,本項目取《逸散性工業(yè)粉塵控制技術(shù)》“表18-1粒料加工廠逸散塵的排放因子”中的二級破碎和篩分,粉塵產(chǎn)生量按項目機制砂生產(chǎn)線破碎篩分工序擬采取的除塵方式為多個污染源配置一表4-2項目破碎篩分粉塵產(chǎn)排情況一覽表分m3/am3壓收塵+m3兩級破碎篩分粉塵經(jīng)密閉+負(fù)壓收塵+布袋除塵器處理后由15m高排氣項目預(yù)拌砂漿生產(chǎn)線所使用的水泥、粉煤灰和礦粉等原料由密封的散裝品業(yè))產(chǎn)排污系數(shù),結(jié)合項目設(shè)計情況進(jìn)行核實。業(yè))產(chǎn)排污系數(shù)表(摘錄)稱泥泥注:(1)系數(shù)手冊中的產(chǎn)排污系數(shù)是按照項目的散裝水泥、粉煤采用密封的專用運輸車運至廠內(nèi),通過氣泵將水式除塵器每天工作2小時,粉煤灰筒倉脈沖袋式除塵器需每天工作2小時,礦表4-4預(yù)拌砂漿生產(chǎn)線有組織廢氣源情況一覽表率表4-5預(yù)拌砂漿生產(chǎn)線廢氣污染物有組織排放情況統(tǒng)計表筒粉倉倉頂粉塵和攪拌粉塵經(jīng)脈沖袋式除塵器處理后外排的顆粒物排放起塵量為5.76g/次,則起塵量約為0.1t/a。項目建設(shè)單位需對裝卸過程進(jìn)行灑汽車運輸時由于碾壓卷帶產(chǎn)生的揚塵對道路兩側(cè)一定范圍內(nèi)會造成污染。揚塵量的大小與車流量、道路狀況、氣候條件、汽車行駛速度等均有關(guān)Q=0.123(V/5)(W/6.8)0.85(P/0.5)0.72V——汽車速度(km/hW——汽車質(zhì)量(tP——道路表面粉塵量(kg/m2綜上所述,項目運輸原料和產(chǎn)品進(jìn)出的運輸車輛引起的路面揚塵量總約本項目設(shè)置地面停車場,便于項目原輔材料運輸,機動車尾氣主要污染物有CO、NOx、HC等。項目運營期車輛來往數(shù)量多,但車輛行駛速度低,車輛啟動時間較短,廢氣產(chǎn)生量小,而且露天空曠條件易于廢氣的擴散,能表4-6項目粉塵無組織排放情況統(tǒng)計表有組織無組織破碎篩分粉塵經(jīng)密閉收集后由布袋除塵器處理達(dá)標(biāo)通過15m排氣筒排塵器處理后由筒倉倉頂排放口排放。攪拌樓需配備一套脈沖袋式除塵器,脈沖式袋式除塵器安裝在攪拌樓上,經(jīng)過袋式除塵器除塵后,含塵氣體的量以及濃度已降至很小。攪拌樓整體需由板房密閉,并且位于封閉的鋼構(gòu)防塵棚內(nèi),只在攪拌樓下部砼運輸車出入口設(shè)置出口,做到多重防護,最大程度降低粉塵對大氣環(huán)境的影響。破碎篩分排氣筒、筒倉倉頂排放口及攪拌機除塵器排放口排放粉塵排放濃度和排放速率可以達(dá)到《水泥工業(yè)大氣污染物排放—25—原物分物11原料裝卸過程中產(chǎn)生的粉塵、皮帶輸送過程產(chǎn)生的粉塵、道路運輸揚塵、運輸車輛尾氣。項目破碎篩分粉塵經(jīng)密閉+負(fù)壓收塵+布袋除塵器處理后由15m高排氣筒達(dá)標(biāo)排放,對周邊環(huán)境空氣質(zhì)量影響較??;各筒倉和攪拌站經(jīng)脈沖袋式除塵器處理后,外排粉塵顆粒物對周邊環(huán)境影響較小;無組織排放的顆粒物通過采用各堆場和生產(chǎn)線設(shè)置在防風(fēng)防雨式廠房內(nèi),生產(chǎn)線上物料輸送廠區(qū)地面硬化處理,路面灑水降塵等環(huán)保措施,對周邊環(huán)境空氣質(zhì)量影響較?。黄囄矚饨?jīng)自然擴散及稀釋后無組織形式排放,時調(diào)整環(huán)境保護行動計劃,為環(huán)保措施的實施時間和實施方案提供依據(jù)。根筒BOD5NH3-N——子為SS,根據(jù)對同類型企業(yè)的調(diào)查,SS的濃度約為3000mg/L,產(chǎn)生量為清洗廢水按用水量的80%計算,則車輛清洗廢水約為24t/d,7200t/a。清洗水主要污染因子為SS,其濃度約為1500mg/L,產(chǎn)生混凝土生產(chǎn)過程中需要加水進(jìn)行攪拌,類比同類型企業(yè),攪拌加水量按量量量00水2200060水00/攔截初期雨水中的大顆粒物和塑料袋等。根據(jù)項目實際情況,項目原料堆場綜上所述,項目初期雨水量為40m3/次,建設(shè)單位擬在項目區(qū)最低哇處生活污水經(jīng)過化糞池處理后后用于周邊旱地和林地施肥澆灌;洗砂廢水生產(chǎn),不外排。項目生活污水經(jīng)化糞池處理后定期清掏用于周邊旱地和林地112231425261線73項目原料和產(chǎn)品運出廠界,將產(chǎn)生一定的交通噪聲。建設(shè)單位應(yīng)對出入?yún)^(qū)域內(nèi)機動車輛嚴(yán)格管理,車輛進(jìn)出廠時要減速慢行、禁止鳴笛,通過以上措施,使區(qū)域內(nèi)的交通噪聲降到最低值。為進(jìn)一步減小項目噪聲對周圍環(huán)境LA(r)=LA(r0)-20lg(r/r0)—L3/10) 0—0 0—0預(yù)測結(jié)果表明,項目東北面廠界處晝間噪聲貢獻(xiàn)值(排放值)均可滿足(GB12348-2008)2類排放限值,因此項目生產(chǎn)設(shè)備運營噪經(jīng)減震和廠房隔—32—表4-14項目運營期噪聲監(jiān)測計生產(chǎn)固廢主要是除塵器收集的粉塵,正常生洗砂過程產(chǎn)生的壓濾泥餅臨時存放于壓濾機下方的泥砂池內(nèi),及時外售對沉淀池沉淀進(jìn)行處理,分離后的沉渣含水率較低,分離后的沉渣可做
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