一汽豐田零件庫存管理

華北大區(qū)制作豐田汽車零件庫存治理第一章庫存治理概述其次章科學(xué)的庫存治理的必要性第三章JustInTime的庫存治理方式第四章倉儲七原則第五章TACT操作方法第一章庫存治理概述庫存減少庫存減少庫存提高供應(yīng)率減少浪費庫存深度庫存寬度需求提高零件供應(yīng)性零件部門的重要使命第一章庫存治理概述目標：以最低的庫存量到達高供貨力量的目標治理指標：供給率庫存月數(shù)第一章.零件治理概述-目標和治理指標第一章零件治理概述-供給率的計算1零件供給率的計算方法零件即時供應(yīng)率＝零件即時供應(yīng)率可以全面衡量零件的供應(yīng)情況，包括庫存深度和寬度。可以供應(yīng)的零件/號數(shù)接受訂貨的零件/號數(shù)×100％施工單即時供應(yīng)率＝施工單供應(yīng)率是服務(wù)部門衡量零件部門零件供應(yīng)的尺度。完全供應(yīng)了零件的施工單所有有零件需求的施工單×100％1.1零件即時供給率1.2施工單供給率LINE件號供應(yīng)件數(shù)供應(yīng)A√55B√64C√33D√31E√55FX100G√52H√32I√31J√51合計1094824供應(yīng)率90%50%即時供給率的指標：1、零件件號即時供給率從庫存寬度的角度反映零件供給狀況2、零件件數(shù)即時供給率從庫存寬度和深度兩個角度全面衡量零件供給狀況3、零件施工單即時供給率從客戶〔車間〕的角度衡量零件供給狀況

施工單需求供應(yīng)供應(yīng)率R/O11010100%R/O288100%R/O31212100%R/O4650%R/O588100%R/O644100%R/0716120%R/O81212100%供應(yīng)率75%第一章零件治理概述-供給率/在庫月的計算計算時點：入廠時？修理期間？2在庫月數(shù)零件部門的職責(zé)滿足車間生產(chǎn)的零件需要獲取零件收益降低進貨成本降低經(jīng)營成本提高零件供應(yīng)率以最低庫存滿足高供貨能力零件需求零件庫存實際需求人為需求庫存治理品種非庫存治理品種存什么怎么存存多少PhaseinPhaseout大-小大-大訂貨周期到貨周期安全庫存對應(yīng)MAD波動的安全庫存對應(yīng)L/T的安全庫存=銷售收入-進貨本錢-運營本錢Phaseout/inIncentiveB/OB/OL/SICCL/S死庫第一章庫存治理概述MAD其次章庫存治理的必要性其次章科學(xué)的庫存治理的必要性——最大的銷量往往只集中在最少的品種當中零件的流淌具有偏向性涉及訂貨的27萬種零件3萬種90%9萬種7%15萬種3%3萬種9萬種15萬種第三章JustInTime的庫存治理方式-零件周期零件的生命周期新車型上市老車型淘汰存活期退出庫存活潑期建立庫存停頓訂貨某一零件需求存多少？存多久？零件生命周期圖何時買？買多少？第三章JustInTime的庫存治理方式第三章JustInTime的庫存治理方式—豐田JIT理念：該系統(tǒng)使零件隨著物流鏈，以和顧客需求同樣的節(jié)奏流淌“賣一買一”存什么？——庫存寬度存多少？——庫存深度怎么存？——訂貨方式只有庫存與需求相協(xié)調(diào)，才能做到以最低的庫存量實現(xiàn)高供貨力量。為此，我們需要特殊留意以下方面：其次章科學(xué)的庫存治理的必要性庫存減少庫存減少庫存提高供應(yīng)率減少浪費庫存深度庫存寬度需求提高零件供應(yīng)性零件部門的重要使命第三章JustInTime的庫存治理方式-庫存什么庫存什么？庫存狀態(tài)的對應(yīng)方法非庫存治理工程需一買一庫存治理工程非庫存治理工程賣一買一只賣不買時間報廢建立庫存月均需求第三章JustInTime的庫存治理方式-庫存什么概念：原非庫存零件開頭進展庫存治理的時點。概念：原庫存零件不再進展庫存治理的時點。①建立庫存②報廢增長期平穩(wěn)期衰退期月均需求少較多較多多少(短期)少(長期)需求頻度低低較高高低(短期)低(長期)庫存狀態(tài)不庫存不一定建立庫存庫存管理“停止庫存試驗”報廢各經(jīng)銷店可以通過從零件需求的歷史記錄中統(tǒng)計出來需求頻度，以及B/O,流失，覺察零件需求的規(guī)律，從而確定需要庫存的零件范圍。③建立庫存/報廢時點確實定零件編號一月二月三月四月五月六月MAD13505-150500100200.548530-100100000100.1704465-10160910119121110.317801-150700101000.3390919-0116620241632202422.7庫存零件的需求歷史零件編號一月二月三月四月五月六月MAD15600-060100035483.323300-060101001000.3304465-10160488128201031250-202510000010.1704479-280100110000.33無庫存零件的需求歷史逐步納入?yún)⒓訋齑婀こ踢^去六個月內(nèi)的需求次數(shù)>2逐步取消取消庫存工程過去六個月內(nèi)的需求次數(shù)<=2第三章JustInTime的庫存治理方式-庫存什么庫存政策：Phasein/out零件報廢政策第三章JustInTime的庫存治理方式-庫存什么標準庫存公式圖解第三章JustInTime的庫存治理方式-庫存多少SSQMAD×L/TMAD×O/CMAD×S/S需求量時間SSQ=MAD×〔O/C+L/T+S/S〕標準庫存量月均需求訂貨周期到貨周期安全庫存周期MAD確實定要素：①SSQ=×〔O/C+L/T+S/S〕MAD〔1〕B/O單的需求應(yīng)計算進MAD當中；※B/O―BackOrder，即追加訂貨。當沒有庫存或庫存不足的時候所發(fā)生的替客戶做的追加訂貨。幫我訂B/O沒有庫存第三章JustInTime的庫存治理方式-庫存多少〔3〕客觀的分析L/S的記錄，合理的參加到MAD的計算中去。※L/S―LostSales,即流失的業(yè)務(wù)。對于非庫存零件或庫存缺乏零件,有時客人會取消訂貨。這時要把它記錄下來，考慮取消的工程是否需要增加庫存量,假設(shè)是非庫存工程,就要考慮是否需要納入庫存工程。不買了!無論是B/O需求,還是L/S需求,我們在統(tǒng)計計算MAD時都需要視具體狀況而定,對于那些特別規(guī)的B/O和L/S需求,我們要慎重統(tǒng)計。沒有庫存第三章JustInTime的庫存治理方式-庫存多少1).實際需求：與最終用戶嚴密聯(lián)系的需求；2).人為需求：不表達最終用戶的需求或與最終用戶的需求不同步〔例：效勞周的提前備貨和大量推想訂貨〕②處理實際需求供給:原則上，實際需求應(yīng)當是用經(jīng)銷店現(xiàn)有庫存來供給的。訂貨方式：當經(jīng)銷店的庫存無法滿足時，S/O或E/O的方式，高頻度、小批量的訂貨、發(fā)貨就是基于“賣一買一”理念③處理人為需求原則上，經(jīng)銷店是不用現(xiàn)有庫存來供給人為需求的。這是由于現(xiàn)有庫存是對過去實際需求進展分析而猜測出來的庫存，其中沒有包含人為需求的因素。假設(shè)沒有留意這一點，很有可能在發(fā)生實際需求時，庫存無法正常供給。訂貨方式：經(jīng)銷店應(yīng)將人為需求以F/O的形式向FPD發(fā)出訂貨〔如：效勞周備貨，大客戶選購等〕。

第三章JustInTime的庫存治理方式-庫存多少<改善概要>1.以實際出庫為基準的MAD計算：經(jīng)銷店會將每一次實際出庫零件的數(shù)量計算到MAD中。如果需求發(fā)生時，經(jīng)銷店暫無庫存，此時的需求僅標注B/O狀態(tài)，而暫不計算到MAD中。待B/O零件到貨后可出庫時，再將其數(shù)量計算到MAD中2.以接到需求為基準的MAD計算：經(jīng)銷店會在接到需求時，將其數(shù)量計算到MAD中。無論經(jīng)銷店的庫存有無這種需求零件，只要需求一經(jīng)確定，需求數(shù)量就會計算到相應(yīng)的MAD中。第三章JustInTime的庫存治理方式-庫存多少注：通常我們承受前六個月的每月需求量來計算月均需求例：某家經(jīng)銷店的機油濾芯有如下需求：■MAD―月平均需求數(shù)量(單位：個/月)則MAD=〔10*6+12*5+9*4+9*3+18*2+8〕/21=10.8〔個/月〕①SSQ=×〔O/C+L/T+S/S〕MAD需求量第一月其次月第六月第五月第四月第三月MAD月份101299188MAD是以原來的客戶需求來猜測以后的客戶需求第三章JustInTime的庫存治理方式-庫存多少為了較高的猜測準確性，MAD應(yīng)每周更新維護，而非每月MAD＝〔4*1+5*2…..3*24〕/300周×52周÷12個月＝19第三章JustInTime的庫存治理方式-庫存多少②SSQ=MAD×〔+L/T+S/S〕訂貨訂貨訂貨13452天數(shù)一個訂貨周期上圖所示的訂貨周期為兩天,此時的O/C=2/30=1/15〔月〕■O/C―

訂貨周期(相鄰的兩次訂貨所間隔的時間,單位：月)O/C第三章JustInTime的庫存治理方式-庫存多少③SSQ=MAD×〔O/C++S/S〕■L/T―到貨周期(在途時間,單位：月)13452步驟6訂單發(fā)出訂單處理零件裝箱運輸?shù)截洝げ鹣洹ど霞堋や浫胂到y(tǒng)上圖所示的到貨周期為六天，此時的L/T=6/30=1/5〔月〕訂單到達FPDL/T第三章JustInTime的庫存治理方式-庫存多少④SSQ=MAD×〔O/C+L/T+〕13452天數(shù)訂貨到貨／拆箱有時由于一些突發(fā)的特殊緣由〔比方，運輸車輛途中消失了故障〕導(dǎo)致推遲到貨期。如圖，應(yīng)在第三天到貨，但卻推遲到了第四天。到貨期延遲因素■S/S―安全庫存周期(受到貨期延遲和特殊需求兩個因素影響,單位:月)S/S第三章JustInTime的庫存治理方式-庫存多少特殊需求因素市場的需求常常是起伏不定的,如上表:第五個月的需求是18個,超出月均需求7個。101299188第1月第2月第3月第4月第5月第6月第三章JustInTime的庫存治理方式-庫存多少102016123456789101〕S/S定義:為了抵擋需求的突然增加,而設(shè)置的安全庫存;計算方式：設(shè)置一個目標掩蓋率(如80%),那么在這個目標掩蓋率下的需求(如20×80%=16個)S/Sfordemand=(需求MAX*目標率-MAD)/MADfordemand2〕S/S定義：為了抵擋到貨的延遲而設(shè)置的安全庫存。計算方式：設(shè)置另一個目標掩蓋率(如80%),那么在這個目標掩蓋率下的到貨期(如7×80%=5.6天)我們的庫存均可以滿足。S/SforL/T=(L/TMAX*目標率-L/T)/L/TforL/T35.67天S/S=S/Sfordemand+S/SforL/T第三章JustInTime的庫存治理方式-庫存多少<改善概要>ICC:我們對某段時間范圍內(nèi)有過銷售記錄的零件進展級別劃分，并制定不同級別的治理政策，我們稱之為“庫存級別治理”SCC:我們還需要對庫存工程零件中的一些特殊屬性零件，實行特殊的治理政策，我們稱之為“特殊級別治理”。第三章JustInTime的庫存治理方式-怎么存依據(jù)需求量與需求頻度的不同特性對零件作等級區(qū)分ICC是對有過銷售記錄的整體零件的宏觀治理；特殊級別治理是對整體零件中的某些個體的微觀治理。零件類別特殊管理的對策新車型零件上市0至6個月期間,需求量小待初期庫存消耗掉,需一買一上市7至12個月期間,需求增長很快根據(jù)近期需求趨勢特殊管理(采用近三個月的數(shù)據(jù)計算MAD)上市13至24個月期間,需求波動很大謹慎監(jiān)控需求波動趨勢(采用近六個月的數(shù)據(jù)計算MAD)季節(jié)性零件根據(jù)季節(jié)變化趨勢控制庫存(計算訂購數(shù)量時,參考季節(jié)參數(shù)*)大型零件(需要較大存儲空間)謹慎地降低在庫數(shù)量,保持庫存量最小化特定車型的零件(如高檔次車Crown)確保高供應(yīng)性,保持稍多于一般零件的庫存高價值零件(占用資金多、風(fēng)險高)保持稍低于正常水平的庫存服務(wù)周零件(服務(wù)周期間需求猛增)根據(jù)需求波動趨勢,保持適當?shù)膸齑媪勘Ｐ蘖慵鶕?jù)服務(wù)部門的信息保持庫存準備淘汰的零件只賣不買已報廢零件需一買一第三章JustInTime的庫存治理方式-怎么存■庫存政策的制定安全庫存日數(shù)就是通過對庫存深度的影響,而差異化治理不同級別零件的。●高流淌性零件〔如A1、A2〕：由于這種零件的需求數(shù)量，需求頻次均很高，且根本上實現(xiàn)了“一次賣一個”這樣的平穩(wěn)銷售，我們不難推斷出這類零件由于很少受到需求波動和L/T延遲的影響，我們可以將其S/S設(shè)定的小一些?！竦土魈市粤慵踩纾篋3、D2〕：由于這種零件的需求數(shù)量，需求頻次均很低，臨界于不流淌的死庫存范圍。所以我們不必為此而去預(yù)備大量庫存從而閑置資金，S/S也應(yīng)當設(shè)定的小一些。●中流淌性零件〔如：B3、C1、C2〕，由于這種零件均有肯定的需求數(shù)量和需求頻次，很有可能是“一次賣多個”這樣的不平穩(wěn)銷售。所以這類零件很大程度上受到需求波動和L/T延遲的影響，為此我們將其S/S設(shè)定的大一些。第三章JustInTime的庫存治理方式-怎么存建議訂貨量：追加訂貨量客觀的反映了庫存的缺乏第三章JustInTime的庫存治理方式-怎么存-訂貨方式訂貨原則標準訂貨量計算現(xiàn)有庫存量在途庫存量SOQ=SSQ-O/H-O/O+B/OSSQSOQ大－大和大－小訂貨原則比較大-大大大大-小小第三章JustInTime的庫存治理方式-怎么存訂貨最大/小庫存量庫存消耗圖例：MINI-IP=MIP×a當a=1時,MIP=MINI-IP,也就是大-大訂貨原則。當a<1時,MIP≠MINI-IP,也就是大-小訂貨原則;而a值越小,MIP與MINI-IP間的差距也就越大第三章JustInTime的庫存治理方式-怎么存大-大訂貨和大-小訂貨的區(qū)分在于它們對庫存補充的敏感度不同?！翊?大訂貨是庫存一旦消耗,就立刻補充訂貨的方式,可以說是敏感的庫存補充方式,通常我們將其應(yīng)用于高流淌性零件級別(如A1、A2)中,以免高流淌件發(fā)生B/O?！翊?小訂貨是庫存消耗到肯定程度后,再進展補充訂貨的方式,可以稱之為遲鈍的庫存補充方式,通常我們將其應(yīng)用于低流淌性零件級別(如D3、D2)中,以實現(xiàn)低流淌件占用較少資金的目的;且?guī)齑婕墑e越低,a值越小?！駥τ贑1、D1級別零件,雖然是中流淌性級別零件,應(yīng)就是C1、D1級別零件屬于平穩(wěn)需求零件,故其a值也應(yīng)設(shè)置為“1”。春（3~5月）夏（6~8月）秋（9~11月）冬（12~2月）隨著寒冷的遠去，是打開車窗開車的好季節(jié)。春天的多風(fēng)、干燥，容易使揚塵進入汽車的制動系統(tǒng)，從而產(chǎn)生異常的噪音或損耗。夏季炎熱、多雨，路面的雨水容易引起生銹。且經(jīng)過高溫日照,車身的油漆及一些樹脂、塑料件易老化損傷。氣溫逐漸涼爽，是檢查夏天時過度使用發(fā)動機、空調(diào)、制動器、電氣系統(tǒng)的最佳時機。尤其是日照時間縮短，有必要檢查電氣系統(tǒng)。對汽車來說，寒冬就是嚴峻的考驗期:夜間被冷凍的發(fā)動機、不停供暖的空調(diào)系統(tǒng)、雪或凍結(jié)的道路造成的無法預(yù)料的交通事故，都容易給汽車帶來不必要的麻煩?！吨饕钴S零件》剎車片等。《主要活躍零件》雨刮片、消音器、空調(diào)零件、散熱器管等?！吨饕钴S零件》溫度調(diào)節(jié)器、剎車片等?！吨饕钴S零件》機油壓力開關(guān)、機油、易撞車身件等。第三章JustInTime的庫存治理方式-怎么存-SCC季節(jié)系數(shù)＝過去3年的同一月份的平均/過去3年的月平均第三章JustInTime的庫存治理方式-怎么存零件部門的職責(zé)滿足車間生產(chǎn)的零件需要獲取零件收益降低進貨成本降低經(jīng)營成本提高零件供應(yīng)率以最低庫存滿足高供貨能力零件需求零件庫存實際需求人為需求庫存治理品種非庫存治理品種存什么怎么存存多少PhaseinPhaseout大-小大-大訂貨周期到貨周期安全庫存對應(yīng)MAD波動的安全庫存對應(yīng)L/T的安全庫存=銷售收入-進貨本錢-運營本錢Phaseout/inIncentiveB/OB/OL/SICCL/S死庫第一章庫存治理概述MAD

第三章JustInTime的庫存治理方式-總結(jié)

第四章倉儲七原則第四章倉庫保管七原則1倉庫保管七原則1234567按周轉(zhuǎn)速度存放；重物下置；豎置存放；按類型存放；特別品治理；一個件號一個貨位；存放在手可到達之處。2.1.按周轉(zhuǎn)速度存放

*常流動件遠離作業(yè)區(qū),效率低下。

*常流動件存放于作業(yè)區(qū)附近,作業(yè)方便。作業(yè)區(qū)為常流動件；為慢流動件；為出入庫行走路線。作業(yè)區(qū)第四章倉庫保管七原則FastMovingFastMovingFastMovingFastMovingFastMovingFastMovingFastMoving未按流動性存儲FastMovingFastMovingFastMovingFastMovingFastMovingFastMovingFastMoving按照流動性存儲第四章倉庫保管七原則這是從出入庫作業(yè)的安全性和高效率方面來考慮的。有些像半軸、缸體、輪轂等重零件如存放在貨架上方會產(chǎn)生如下問題：①重零件有落下傷人及損壞的危急；②上架、提取不便。危險！不便！2.2.重物下置第四章倉庫保管七原則有些象車門、排氣管、擋風(fēng)玻璃等扁平或瘦長外形的零件如平放會產(chǎn)生如下問題：①上面零件的重量會損壞下面的零件；②此類零件平放會鋪張很大空間；③由于排氣管一類的零件過長，如平放會從貨架伸出至通道，從而影響通行且擔(dān)憂全；④難以提取。如圖所示：零件重且纏繞不便出入庫作業(yè)2.3.豎置存放第四章倉庫保管七原則水平放置豎直放置第四章倉庫保管七原則A01A02A03出庫票A03-01-04如上圖所示，門市打出出庫票，上面寫明該零件的貨位位于A區(qū)的A03號貨架的由下向上數(shù)第4段第一個貨位即A03-01-04。這個貨位里只保存我們要出庫的這個零件，所以即使是完全沒有閱歷的人也可準確無誤地找到。所以肯定要貫徹一個件號一個貨位。2.4.一個零件號一個貨位第四章倉庫保管七原則空間嚴重浪費長形零件伸出至通道影響出入庫作業(yè)空間嚴重浪費2.5.按產(chǎn)品類型存放中型零件如:空濾、離合器片等長零件如消聲器大型零件如:缸體、輪轂、水箱等微小型零件（油封、火花塞等）第四章倉庫保管七原則〔改善前〕〔改善后〕過多鋪張空間第四章倉庫保管七原則貨位已滿備用的貨位有可能被忽視，而不能出庫。過多的庫存放至空貨位①簡潔因疏忽而遺忘零件的臨時存放位置；②有可能因疏忽了一種零件存放于兩個位置而發(fā)生重復(fù)訂貨的事情；③庫存空間鋪張；④無法觀看庫存效率〔不易覺察不良庫存〕。缺點:2.6.特別治理第四章倉庫保管七原則這樣，當我們覺察貨架上方消失過多的庫存時就應(yīng)當準時同業(yè)務(wù)部門聯(lián)系，確認是下面哪種緣由造成的：①訂貨錯誤；②市場需求增加，原來的貨位已不能滿足要求；貨架上方標有紅色警戒線過多的庫存放在與該零件貨位相對應(yīng)的貨架上方，以引起注意。貨位上用向上的箭頭指示先從上方對多的庫存出庫第四章倉庫保管七原則這是從便利作業(yè)、提高工作效率角度考慮的。假設(shè)零件存放在過高的地方，提取及上架時不得不使用梯子，就會造成作業(yè)不便利、效率低下。所以，應(yīng)當將零件存放在手能到達的位置。2.7.存放于手可到達的高度第四章倉庫保管七原則

容易拿取的區(qū)域不易拿取擺放

容易拿取的擺放

第四章倉庫保管七原則我們用以下表格說明庫存保管七原則的優(yōu)越性評價內(nèi)容空間質(zhì)量作業(yè)效率生產(chǎn)率儲存安全性七原則豎置存放按類型存放重物下置一個零件號一個貨位存放在手可達到之處異常品管理按周轉(zhuǎn)速度存放3綜合評價第四章倉庫保管七原則(1)(2)(4)確定不要設(shè)計會成為死路的通道(2)合理設(shè)計倉庫通道，便利貨架上的零件取放〔縮短移動路線〕(3)確保零件倉庫內(nèi)充分的照度〔300勒克司〕(4)有效利用墻面空間(5)最下層貨架與地面距離應(yīng)超過10厘米〔防止零件污損，便于地面清掃〕(6)假設(shè)倉庫是2層建筑，樓梯盡可能設(shè)置在中心離入口近的地方

〔縮短移動路線〕第四章倉庫保管七原則第五章TACT操作方法SSQ=MAD×〔O/C+L/T+S/S〕標準庫存量月均需求訂貨周期到貨周期安全庫存周期建議訂貨量：追加訂貨量現(xiàn)有庫存量在途庫存量SOQ=SSQ-O/H-O/O+B/OSSQSOQ第五章TACT系統(tǒng)治理由于在TACT系統(tǒng)中預(yù)設(shè)了圖示的訂貨公式，所以TACT系統(tǒng)可以在統(tǒng)計后，提交推舉S/O訂貨清單。各網(wǎng)點在訂貨時，只需要按一下訂貨計算鍵，系統(tǒng)就會將推舉的訂貨工程、數(shù)量以清單的方式提交出來，這樣以來，訂貨計算的過程就大大簡化了。推舉S/O訂貨清單第五章TACT系統(tǒng)治理假設(shè)效勞周備貨或大客戶購置所產(chǎn)生的人為需求都反映到MAD中，勢必會造成系統(tǒng)自動生成的推舉訂貨數(shù)清單中存在無需訂購的零件，因此這種特別的需求不應(yīng)當反映到MAD統(tǒng)計中，在TACT系統(tǒng)中在出庫時應(yīng)選擇不進展MAD反映。1.MAD第五章TACT系統(tǒng)治理在零件的供給商功能里輸入所在地區(qū)的供給商〔FPD〕代碼，然后點擊檢索按鈕。第五章TACT系統(tǒng)治理2.O/C和L/T在選定的供給商后選擇變更標記，然后點擊變更按鈕。在供給商變更頁面的最終兩行里輸入實際的到貨周期和訂貨周期，然后按更新按鈕。第五章TACT系統(tǒng)治理此位置調(diào)整TACT到貨天數(shù)第五章TACT系統(tǒng)治理TACT系統(tǒng)中的級別分類TACT系統(tǒng)中各級別劃分〔默認〕標準與庫存特點第五章TACT系統(tǒng)治理月需求件數(shù)月需求次數(shù)銷售1件需幾個月第五章TACT系統(tǒng)治理3.級別選中要更改的級別，如下圖，在小方框中打勾點擊變更鍵第五章TACT系統(tǒng)治理可對框內(nèi)數(shù)值進展調(diào)整，依據(jù)自身銷售量設(shè)定合理數(shù)值第五章TACT系統(tǒng)治理點擊任何一個出于調(diào)整狀態(tài)的級別按鈕，即可看到下面紅色線框內(nèi)出于可修改狀態(tài)的安全庫存天數(shù)和MINI-IP系數(shù)欄第五章TACT系統(tǒng)治理4.S/S5.在途數(shù)量的修正零件在途數(shù)量不準