防爆無(wú)軌膠輪車(chē)司機(jī)-現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置

【應(yīng)急處置的原則】1、沉著、冷靜。駕駛員遇到緊急情況，要保持沉著的心態(tài)、清醒的頭腦，切勿驚慌失措。在瞬間作出正確判斷，采取果斷措施是做好避險(xiǎn)的先決條件。2、重減速、輕方向。遇到緊急情況，首先是減速，只有當(dāng)減速后仍然不可避免地要相撞時(shí)，才采取打方向避讓的措施。高速行駛時(shí)直接打方向，尤其是急打方向，往往使本可避免的事故無(wú)法避免。3、先人后物，先人后己，當(dāng)危及人員傷亡時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮保護(hù)人員。當(dāng)自車(chē)和他車(chē)有可能發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)為對(duì)方提供便當(dāng)?shù)谋茏尨胧盐ｋU(xiǎn)的避讓措施留給自己。4、避重就輕，減少損失。危急關(guān)頭，如何能避免重大事故、重大損失，就如何處置，可以不受交通法規(guī)、井下行車(chē)措施的限制，以減輕事故損失后果。1、車(chē)輛爆胎時(shí)應(yīng)急處置措施答題要點(diǎn)：當(dāng)輪胎急劇泄氣和爆破時(shí)，車(chē)身將立即傾斜，方向盤(pán)隨之以極大的力量自行向該方向急轉(zhuǎn)，很容易發(fā)生碰撞及翻車(chē)事故。此時(shí)應(yīng)注意：①發(fā)現(xiàn)輪胎漏氣時(shí)，駕駛員應(yīng)緊握轉(zhuǎn)向盤(pán)，松開(kāi)油門(mén)，慢慢制動(dòng)減速，極力控制行駛方向，根據(jù)巷道情況應(yīng)盡量將車(chē)輛駛向安全地點(diǎn)停車(chē)，拉起駐車(chē)制動(dòng)，打開(kāi)車(chē)輛警示燈。（斜井可停放在防撞沙袋前或調(diào)車(chē)硐室內(nèi)）②后輪胎爆裂時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)保持鎮(zhèn)定，雙手緊握轉(zhuǎn)向盤(pán)，極力控制車(chē)輛保持直線行駛，減速停車(chē)。③駕駛?cè)艘庾R(shí)到前輪胎爆裂時(shí)，應(yīng)雙手緊握轉(zhuǎn)向盤(pán)，松抬加速踏板，極力控制車(chē)輛直線行駛。前輪爆胎時(shí)，危險(xiǎn)較大，駕駛?cè)艘欢ūM力逆向抵住方向盤(pán)的自轉(zhuǎn)，迅速搶掛低速擋。前輪爆裂已出現(xiàn)轉(zhuǎn)向時(shí)，駕駛?cè)瞬灰^(guò)度矯正，應(yīng)在控制住方向的情況下，輕踏制動(dòng)踏板，使車(chē)輛緩慢減速停車(chē)。④切忌向其相反方向急轉(zhuǎn)方向盤(pán)或急踩制動(dòng)。否則，車(chē)輛會(huì)發(fā)生蛇行或側(cè)滑，使駕駛員更加慌亂，勢(shì)必造成翻車(chē)或撞擊等重大事故。⑤車(chē)輛在井下發(fā)生故障時(shí)，將車(chē)輛停在不影響其它車(chē)輛運(yùn)行處，前后輪用掩木掩好，在車(chē)輛前后各設(shè)置一組三角架警示標(biāo)志，打開(kāi)雙閃警示燈。并及時(shí)向本單位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)車(chē)輛故障情況，確定處理方案后及時(shí)處理。⑥避免爆胎的正確做法是定期檢查輪胎，及時(shí)清理輪胎溝槽里的異物，更換有裂紋或有很深損傷的輪胎。2、車(chē)輛碰撞時(shí)應(yīng)急處置措施答題要點(diǎn)：①當(dāng)車(chē)輛有發(fā)生側(cè)面碰撞可能時(shí)，首先應(yīng)控制方向，順前車(chē)方向極力改側(cè)撞為刮撞，以減輕損傷程度。同時(shí)駕駛員身體向右側(cè)傾斜，雙手應(yīng)握緊方向盤(pán)，后背盡量靠住座椅靠背，穩(wěn)住身體，避免被甩出車(chē)外。②即便已采取制動(dòng)措施，車(chē)輛也不可避免地發(fā)生正面碰撞或追尾相撞時(shí)，還應(yīng)判斷撞擊方位和力度。若主要方位不在駕駛員一側(cè)，則駕駛員應(yīng)雙臂稍曲，緊握方向盤(pán)，以免肘關(guān)節(jié)脫位。同時(shí)，雙腿向前挺直，身體向后緊靠椅靠背，使身體定位較穩(wěn)，不致頭部前傾撞擊擋風(fēng)玻璃或胸部前傾撞擊方向盤(pán)。若判斷車(chē)輛撞擊方位在駕駛員一側(cè)或撞擊力相當(dāng)大時(shí)，則應(yīng)毫不猶豫地抬起雙腿，雙手放棄方向盤(pán)，身體側(cè)臥于側(cè)座上，避免身體被方向盤(pán)抵壓受傷。3、車(chē)輛傾翻時(shí)應(yīng)急處置措施答題要點(diǎn)：（1）駕駛員應(yīng)雙手緊握方向盤(pán)，雙腳鉤住踏板，背部挺靠座椅靠背，盡力穩(wěn)住身體隨車(chē)一起翻轉(zhuǎn)，避免身體在車(chē)內(nèi)滾動(dòng)；（2）駕駛員意識(shí)清醒的情況下，熄火、關(guān)閉電路總開(kāi)關(guān)并在兩側(cè)來(lái)車(chē)方向適當(dāng)距離放置反光三角架，遠(yuǎn)離事故現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)上報(bào)。4、車(chē)輛失火時(shí)應(yīng)急處置措施答題要點(diǎn)：（1）停車(chē)熄火（2）關(guān)閉電路總開(kāi)關(guān)（3）火勢(shì)較小時(shí)，用車(chē)載便攜滅火器及時(shí)滅火（4）火勢(shì)較大有爆炸危險(xiǎn)時(shí)，撤離現(xiàn)場(chǎng)，向調(diào)度室及領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。5、車(chē)輛制動(dòng)（剎車(chē)）失效時(shí)應(yīng)急處置措施答題要點(diǎn)：（1）搶掛低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)；（2）逐漸均勻地拉駐車(chē)制動(dòng)；（3）控制行駛方向，可適度地使車(chē)輛右側(cè)靠向壁幫使其摩擦、碰撞產(chǎn)生阻力，強(qiáng)制車(chē)輛減速、停車(chē)，速度減下來(lái)后，拉駐車(chē)制動(dòng)；若速度仍較快，可沖向斜井阻車(chē)器或躲避硐室；（4）裝載機(jī)可下放鏟斗，強(qiáng)制壓向底板摩擦減速。①車(chē)輛制動(dòng)失靈或失效時(shí)，意味著速度失控。駕駛?cè)艘林?zhèn)靜，應(yīng)設(shè)法降低車(chē)速。迅速利用“搶檔”或駐車(chē)制動(dòng)進(jìn)行減速，將擋位迅速換入低速擋，逐漸均勻地拉駐車(chē)制動(dòng)。不在萬(wàn)不得已時(shí)，不要將操縱桿一次性拉得過(guò)緊，以防駐車(chē)制動(dòng)裝置失效、損壞。②控制行駛方向，可適度地使車(chē)輛右側(cè)靠向壁幫使其摩擦、碰撞產(chǎn)生阻力，強(qiáng)制車(chē)輛減速、停車(chē)。若是30防爆鏟車(chē)，最有效的措施是將鏟斗及時(shí)放下，讓鏟斗使勁壓向路面，或往壁幫上貼住。切忌貼靠過(guò)度，造成翻車(chē)。停車(chē)后，拉緊駐車(chē)制動(dòng)器，以防溜動(dòng)發(fā)生二次險(xiǎn)情。③若車(chē)輛在緊急情況下刮撞巷道壁時(shí)，駕駛員要特別注意巷道里的高壓電纜，以防電纜損傷漏電。④在井下傾斜路面下坡制動(dòng)失效時(shí)，若利用車(chē)輛本身的機(jī)構(gòu)扼制車(chē)速不起作用，這時(shí)駕駛員應(yīng)毫不猶豫地利用巷道里的地形和時(shí)機(jī)，如將方向往巷道邊上的排水溝上打，讓車(chē)輛的一側(cè)輪胎掉進(jìn)排水溝內(nèi)，增加輪胎的摩擦阻力，漸漸地減低車(chē)速。⑤假如一時(shí)找不到合宜的地形、物體可以利用，駕駛員在不得已的情況下，可選最近的硐室，將車(chē)輛右側(cè)靠向壁幫使其產(chǎn)生摩擦并緊貼進(jìn)入硐室，用前保險(xiǎn)桿側(cè)面撞擊硐室，迫使車(chē)輛停住。同時(shí)，駕駛員應(yīng)雙臂稍曲，緊握方向盤(pán)，以免肘關(guān)節(jié)脫位。雙腿向前挺直，身體向后緊靠椅靠背，使身體定位較穩(wěn)，不致頭部前傾撞擊擋風(fēng)玻璃或胸部前傾撞擊方向盤(pán)。⑥上坡剎車(chē)不起作用時(shí)，駕駛員應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)臋n速，維持足夠的動(dòng)力駛上坡頂采取措施停車(chē)。如需半坡停車(chē)，駕駛員應(yīng)立即尋找可行的安全停車(chē)地點(diǎn)，拉緊手制動(dòng)。如有后滑現(xiàn)象，車(chē)尾應(yīng)朝向壁幫或安全一面，并打開(kāi)大燈和雙閃警示燈，提醒交叉路口可能出現(xiàn)的行人。6、轉(zhuǎn)向突然不靈、失控時(shí)應(yīng)急處置措施答題要點(diǎn)：①遇轉(zhuǎn)向失控時(shí)，駕駛員要沉著冷靜判明險(xiǎn)情程度，盡快減速，迅速松抬加速踏板，將擋位換入低速擋，逐漸均勻地拉緊駐車(chē)制動(dòng)。當(dāng)車(chē)速降至適當(dāng)，再踩下制動(dòng)踏板減速、停車(chē)。車(chē)速較高時(shí)，不可緊急制動(dòng)降速，否則車(chē)輛容易發(fā)生側(cè)滑，甚至傾翻。②在采取制動(dòng)措施的同時(shí)，注意及時(shí)將危險(xiǎn)警示信息傳遞出去（打開(kāi)警示燈，持續(xù)按喇叭），提醒工作面及其他交叉巷道的行人注意避讓。③裝有動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置的車(chē)輛，突然出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不靈或轉(zhuǎn)向困難時(shí)，切不可繼續(xù)駕駛，盡快減速，選擇安全地點(diǎn)停車(chē)，查明原因。若出現(xiàn)轉(zhuǎn)向突然不靈，但還可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，應(yīng)低速將車(chē)開(kāi)到附近硐室制定措施、查明原因、待修理好后方可行駛。④當(dāng)車(chē)輛轉(zhuǎn)向失控、行駛方向偏離，事故已經(jīng)不可避免時(shí)，應(yīng)果斷地連續(xù)踩踏，放松制動(dòng)踏板，盡快減速，極力縮短停車(chē)距離，減輕撞車(chē)力度。7、發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火時(shí)應(yīng)急處置措施答題要點(diǎn)：（1）行車(chē)中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火后，若不能再次起動(dòng)應(yīng)將車(chē)緩慢滑行到安全地點(diǎn)剎車(chē)，拉緊手制動(dòng)，并將四輪用掩木或石塊、磚頭等塞牢，檢查熄火原因。不得采取緊急制動(dòng)，迫使車(chē)輛迅速停住的方法。（2）停放時(shí)，應(yīng)拉起手制動(dòng)手柄，確保駐車(chē)制動(dòng)，在下坡道停車(chē)時(shí)應(yīng)將換檔手柄置入倒檔，在上坡道停車(chē)時(shí)將換檔手柄置入一檔。8、車(chē)輛側(cè)滑時(shí)的應(yīng)急處置措施答題要點(diǎn)：（1）切勿緊急剎車(chē)（2）向側(cè)滑一側(cè)適度修正方向①在井下巷道行駛時(shí)，由于部分巷道有淋水，車(chē)輛容易發(fā)生“側(cè)滑”現(xiàn)象。在巷道行駛避免發(fā)生“側(cè)滑”現(xiàn)象的正確措施是：要控制車(chē)速，盡量低速行駛，車(chē)輛在巷道行駛發(fā)生“側(cè)滑”現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)握緊方向，逐漸降低車(chē)速。②車(chē)輛發(fā)生側(cè)滑時(shí)，應(yīng)立即松抬制動(dòng)踏板，同時(shí)向側(cè)滑的一方轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，并及時(shí)回轉(zhuǎn)進(jìn)行調(diào)整，修正方向后繼續(xù)行駛。若車(chē)輛因轉(zhuǎn)向或擦撞引起的側(cè)滑，不可使用行車(chē)制動(dòng)。③井下巷道水倉(cāng)附近，由于煤泥的存在，最容易使車(chē)輛發(fā)生側(cè)滑。車(chē)輛在泥濘、溜滑路面上緊急制動(dòng)或猛轉(zhuǎn)方向時(shí)，易導(dǎo)致行駛方向失控，產(chǎn)生側(cè)滑，甚至造成翻車(chē)，或與其他車(chē)輛、行人相撞。車(chē)輛在泥濘路上發(fā)生側(cè)滑時(shí)，應(yīng)向側(cè)滑的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)適量修正。9、車(chē)輛全車(chē)燈光突然熄滅時(shí)的應(yīng)急處置措施答題要點(diǎn)：（1）車(chē)輛在井下行駛中，車(chē)燈突然熄滅，這時(shí)，駕駛員應(yīng)利用自己攜帶的礦燈進(jìn)行照明，將車(chē)慢速行駛至安全地點(diǎn)或倒車(chē)硐室停車(chē)，拉緊手制動(dòng)，熄火，用掩木掩好車(chē)輪，關(guān)閉電路總開(kāi)關(guān)，檢查原因。（2）在兩側(cè)來(lái)車(chē)方向適當(dāng)距離放置反光三角架（3）重新打開(kāi)電路總開(kāi)關(guān)，重新打火，看燈光是否恢復(fù)；（4）不要在井下私自拆開(kāi)修理，故障無(wú)法排除時(shí)，及時(shí)上報(bào)。10、車(chē)輛在斜坡結(jié)冰、油污、泥濘路上時(shí)的應(yīng)急處置措施答題要點(diǎn)：首先應(yīng)密切關(guān)注路況，遵循“一停二看三通過(guò)”，正確判斷車(chē)輛