遼寧省大連海灣高級中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末經(jīng)典試題含解析

遼寧省大連海灣高級中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末經(jīng)典試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、建筑工人用圖示的定滑輪裝置運(yùn)送建筑材料．質(zhì)量為70.0kg的工人站在地面上，通過定滑輪將20.0kg的建筑材料以0．500m／s2的加速度拉升，忽略繩子和定滑輪的質(zhì)量及定滑輪的摩擦，則工人對地面的壓力大小為(g取10m／s2．)A.510N B.490NC.890N D.910N2、如圖所示，物塊1、2間用剛性輕質(zhì)桿連接，物塊3、4間用輕質(zhì)彈簧相連，物塊1、3質(zhì)量為m，2、4質(zhì)量為M，兩個系統(tǒng)均置于水平放置的光滑木板上，并處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)將兩木板沿水平方向突然抽出，設(shè)抽出后的瞬間，物塊1、2、3、4的加速度大小分別為a1、a2、a3、a4.重力加速度大小為g，則有()A.a1＝a2＝a3＝a4＝0B.a1＝a2＝a3＝a4＝gC.a1＝a2＝g，a3＝0，a4＝gD.a1＝g，a2＝g，a3＝0，a4＝g3、皮球從3m高處豎直落下，被地板豎直彈回，在距地面1m高處被接住，則此過程中皮球通過的路程和位移的大小分別為（）A.4m、4m B.4m、2mC.3m、2m D.3m、1m4、請根據(jù)所學(xué)曲線運(yùn)動的相關(guān)知識判斷，下列說法不正確的是（）A.曲線運(yùn)動是變速運(yùn)動B.做曲線運(yùn)動的物體在某位置速度的方向是曲線在該點(diǎn)的切線方向C.當(dāng)物體所受合力的方向與它的速度方向不在同一直線上時，物體做曲線運(yùn)動D.加速度方向與速度方向在一條直線時，物體也可以做曲線運(yùn)動5、小蔡駕駛的某轎車在某一段時間內(nèi)作勻加速直線運(yùn)動，其初速度為，加速度為，則（）A.該汽車位移與時間的關(guān)系式是B.該汽車速度與時間的關(guān)系式是C.2s內(nèi)汽車的位移為14mD.4s時汽車速度為6、如圖所示，小球從高處下落到正下方豎直放置的輕彈簧上，那么小球從接觸彈簧開始到將彈簧壓縮到最短的過程中（彈簧一直保持豎直），下列說法中正確的是A.小球的速度一直在減小B.小球受到的彈力一直在增大C.小球的加速度先減小后增大D.小球在最低點(diǎn)受到的合外力為零7、甲、乙兩個質(zhì)點(diǎn)同時同地向同一方向做直線運(yùn)動，甲做勻速運(yùn)動，乙在前一秒內(nèi)做勻加速運(yùn)動，之后做變加速運(yùn)動，它們的v-t圖象如圖所示，則下列說法中正確的是（）A.1s前甲在前，1s后乙在前B.兩質(zhì)點(diǎn)相遇時距出發(fā)點(diǎn)40mC.前4s時間內(nèi)乙的平均速度大于甲的平均速度D.前4s時間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)之間的最大距離可能是11m8、將一個質(zhì)量為1kg的小球豎直向上拋出，最終回到拋出點(diǎn)，運(yùn)動過程中所受的阻力大小恒定，方向與運(yùn)動方向相反，該過程的v-t圖像如圖所示，g取10m/s2，下列說法正確的是（）A.小球所受重力和阻力大小之比為5：1B.小球上升過程與下落過程所用時間之比為2：C.小球落回到拋出點(diǎn)時的速度大小為2m/sD.小球下落過程中，受到向上的空氣阻力，處于超重狀態(tài)9、汽車以10m/s的速度在公路上勻速行駛，駕駛員發(fā)現(xiàn)正前方15m處的斑馬線上有行人，于是剎車禮讓，汽車恰好停止在斑馬線前，假設(shè)駕駛員反應(yīng)時間為0.5s，汽車運(yùn)動的v-t圖如圖所示．下列說法正確的是A.汽車在駕駛員反應(yīng)時間內(nèi)發(fā)生位移大小為5mB.汽車剎車所受合外力方向與加速度方向相反C.汽車減速的加速度大小為4m/s2D.從駕駛員發(fā)現(xiàn)行人到汽車停止共需2.5s10、由運(yùn)動質(zhì)點(diǎn)a、b、c、d的圖像可知A.時刻a、b兩質(zhì)點(diǎn)相遇B.時刻c、d兩質(zhì)點(diǎn)共速C.從到時間內(nèi)，b和d兩個質(zhì)點(diǎn)的速率先減小后增大D.從到時間內(nèi)，a、b兩質(zhì)點(diǎn)平均速度相同，c、d兩質(zhì)點(diǎn)平均速度相同二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在做研究平拋運(yùn)動的實(shí)驗(yàn)時，讓小球多次沿同一軌道運(yùn)動，通過描點(diǎn)法畫出小球平拋運(yùn)動的軌跡（1）為了能較準(zhǔn)確地描繪運(yùn)動軌跡，下面列出一些操作要求，將你認(rèn)為正確選項(xiàng)的前面字母填在橫線上：____________________（a）通過調(diào)節(jié)使斜槽的末端保持水平（b）每次釋放小球位置必須不同（c）每次必須由靜止釋放小球（d）記錄小球位置用的木條（或凹槽）每次必須嚴(yán)格地等距離下降（e）小球運(yùn)動時不應(yīng)與木板上的白紙（或復(fù)寫紙）相接觸（f）將球的位置記錄在紙上后，取下紙，用直尺將點(diǎn)連成折線（2）一個同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中，只畫出了如圖所示的一部分曲線，于是他在曲線上取水平距離相等的三點(diǎn)A、B、C，量得=0.2m．又量出它們之間的豎直距離分別為h1=0.1m，h2=0.2m，利用這些數(shù)據(jù)，可求得：①物體拋出時的初速度為_________m/s；②物體經(jīng)過B時豎直分速度為________m/s；③拋出點(diǎn)在A點(diǎn)上方高度為__________m處12、（10分）如圖，重為G的光滑小球靜止在如圖所示位置，試作出小球的受力示意圖三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）汽車以v0=10m/s的速度在水平路面上勻速運(yùn)動，剎車2s后它的速度降為6m/s。求：(1)剎車過程中的加速度；(2)剎車后經(jīng)多長時間汽車停下；(3)汽車從剎車開始到停下所發(fā)生的位移14、（14分）如圖所示，從高為H的A點(diǎn)平拋一物體，其水平射程為2s；在A點(diǎn)正上方高為2H的B點(diǎn)同方向平拋另一物體，其水平射程為s,兩物體在空中的運(yùn)行軌道在同一豎直面內(nèi)，且都從同一個屏M的頂端擦過，求屏M的高度.15、（13分）2019年9月26日安慶市政府工作會議審議通過了新安慶西高鐵站建筑方案，即將啟動新安慶西站的建設(shè)工程。假設(shè)高鐵列車駛?cè)胄掳矐c西站前剎車做勻變速直線運(yùn)動，以剎車開始時為計(jì)時起點(diǎn)，其位移與時間的關(guān)系是x=36t-0.2t2，試求：高鐵列車從剎車到停止所需的時間。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、B【解析】對建筑材料進(jìn)行受力分析根據(jù)牛頓第二定律有,得繩子的拉力大小等于F=210N,然后再對人受力分析由平衡的知識得,得FN=490N,根據(jù)牛頓第三定律可知人對地面間的壓力為490N，B對.2、C【解析】在抽出木板的瞬間，物塊1、2與剛性輕桿接觸處的形變立即消失，受到的合力均等于各自重力，所以由牛頓第二定律知a1＝a2＝g；而物塊3、4間的輕彈簧的形變還來不及改變，此時彈簧對3向上的彈力大小和對物塊4向下的彈力大小仍為mg，因此物塊3滿足mg＝F彈則a3＝0由牛頓第二定律得物塊4滿足a4＝＝g綜上所述，ABD錯誤，C正確。故選C。3、B【解析】皮球從3m高處落下到地板時，通過的路程是3m，被地板彈回，在離地板1m高處被接住，通過的路程是1m，所以球通過的總路程是4m，起點(diǎn)到終點(diǎn)的線段長度是2m，即位移大小為2m故選B。4、D【解析】A．由于曲線運(yùn)動的方向?yàn)榍€的切線方向即時刻變化，所以曲線運(yùn)動一定是變速運(yùn)動，故A正確；B．由曲線運(yùn)動的特點(diǎn)可知，做曲線運(yùn)動的物體在某位置速度的方向是曲線在該點(diǎn)的切線方向，故B正確；C．根據(jù)曲線運(yùn)動的條件可知，當(dāng)物體所受合力的方向與它的速度方向不在同一直線上時，物體做曲線運(yùn)動，故C正確；D．加速度方向與速度方向在一條直線時，物體做直線運(yùn)動，故D錯誤。本題選不正確的，故選D。5、A【解析】AB．汽車位移與時間的關(guān)系式故A正確，B錯誤；C．2s內(nèi)汽車的位移s=10t+2t2=10×2+2×4m=28m。故C錯誤；D．根據(jù)速度時間公式得，4s時的速度v=v0+at=10+4×4m/s=26m/s。故D錯誤；故選A。6、BC【解析】下落過程中正確對小球進(jìn)行受力分析，然后根據(jù)牛頓第二定律即可判斷其加速度的變化情況，然后進(jìn)一步判斷速度變化情況【詳解】小球開始下落時，只受重力作用做加速運(yùn)動，當(dāng)和彈簧接觸時，受到彈簧彈力作用，開始時彈簧壓縮量小，因此重力大于彈力，此時：mg-kx=ma，隨著彈簧壓縮量的增加，彈力增大，加速度減小，但是物體仍加速運(yùn)動，當(dāng)mg=kx時，速度最大，然后彈簧繼續(xù)被壓縮，當(dāng)mg=kx時，加速度等于零，速度最大，物體繼續(xù)向下運(yùn)動，彈簧繼續(xù)被壓縮，彈力大于重力，物體開始減速運(yùn)動，所以整個過程中物體先加速后減速運(yùn)動，加速度先減小，后增大；速度先增大后減??；故A錯誤，C正確．彈簧的壓縮量不斷變大，故彈簧的彈力不斷變大，故B正確；小球在最低點(diǎn)的加速度不為零，則受到的合外力不為零，選項(xiàng)D錯誤；故選BC.【點(diǎn)睛】對于彈簧問題要動態(tài)分析，分析清楚彈力變化情況，然后根據(jù)加速度和速度方向關(guān)系判斷加速還是減速7、CD【解析】在速度時間圖象中，某一點(diǎn)代表此時刻的瞬時速度，圖象的斜率表示加速度，圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，平均速度等于位移除以時間．速度相等時兩質(zhì)點(diǎn)間的距離最大．結(jié)合幾何知識分析【詳解】A項(xiàng)：1s前甲的速度比乙的大，則甲在前．由圖象可知，1s末兩質(zhì)點(diǎn)速度相等，但是沒有相遇，所以1s后一段時間內(nèi)，甲仍在乙的前面，故A錯誤；B項(xiàng)：由圖象可知，4s末甲離出發(fā)點(diǎn)40米，而乙離出發(fā)點(diǎn)大于40m，此時兩者沒有相遇，故B錯誤；C項(xiàng)：前4s時間內(nèi)乙的位移大于甲的位移，時間相同，所以前4s時間內(nèi)乙的平均速度大于甲的平均速度，故C正確；D項(xiàng)：在兩質(zhì)點(diǎn)相遇前，1s末兩質(zhì)點(diǎn)之間的距離為5m，但是4s內(nèi)不是1s末兩者相距最遠(yuǎn)，而是4s末兩者相距最遠(yuǎn)，故最遠(yuǎn)距離等于兩質(zhì)點(diǎn)位移之差，根據(jù)“面積法”知，最大距離大于，可能為11m，故D正確故選CD【點(diǎn)睛】本題是速度-時間圖象的應(yīng)用，關(guān)鍵要知道在速度-時間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，通過面積法分析最大距離8、AB【解析】A．由速度—時間圖線可知，小球上升的加速度大小為a1=m/s2=12m/s2根據(jù)牛頓第二定律得mg+f=ma1解得阻力為f=ma1-mg=12-10N=2N則重力和阻力大小之比為mg：f=5：1故A正確；B．根據(jù)牛頓第二定律得，小球下降的加速度為根據(jù)x=at2得因?yàn)榧铀俣戎葹閯t上升和下降的時間之比為故B正確；C．根據(jù)圖像圍成的面積表示位移，可求得小球上升的最大高度為根據(jù)得小球落回到拋出點(diǎn)時的速度大小為故C錯誤；D．下落過程中，加速度方向向下，則小球處于失重狀態(tài)，故D錯誤。故選AB?！军c(diǎn)睛】本題考查了牛頓第二定律和速度時間圖線的綜合運(yùn)用，要知道加速度是聯(lián)系力學(xué)和運(yùn)動學(xué)的橋梁，通過牛頓第二定律和運(yùn)動學(xué)公式求出阻力是解決本題的關(guān)鍵。9、AD【解析】A．汽車在駕駛員反應(yīng)時間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動，發(fā)生位移大小為故A正確；B．根據(jù)牛頓第二定律，汽車剎車所受合外力方向與加速度方向相同；故B錯誤；C．汽車剎車做勻減速運(yùn)動，發(fā)生位移大小為由可得汽車減速的加速度大小為，故C錯誤；D．汽車剎車做勻減速運(yùn)動的時間從駕駛員發(fā)現(xiàn)行人道汽車剎車共需2.5s，故D正確；故選AD。10、ABC【解析】A．第一個圖像為位移時間圖像，可知時刻a、b兩質(zhì)點(diǎn)在同一位置，所以時刻a、b兩質(zhì)點(diǎn)相遇。故A正確；B．第二個圖像為速度時間圖像，由圖像可知時刻c、d兩質(zhì)點(diǎn)速度共速。故B正確；C．位移時間圖像上任意點(diǎn)的切線斜率大小表示該點(diǎn)時刻質(zhì)點(diǎn)的速度大小，所以從到時間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)b速率先減小后增大；速度時間圖像，d兩個質(zhì)點(diǎn)的速率先減小后增大，故C正確；D．從到時間內(nèi)，由第一個圖像可知：時刻a、b兩質(zhì)點(diǎn)在同一位置，時刻a、b兩質(zhì)點(diǎn)也在另一相同位置，所以從到時間內(nèi)，a、b兩質(zhì)點(diǎn)平均速度相同。由第二個圖像可知：從到時間內(nèi)，c、d兩質(zhì)點(diǎn)通過的位移不同，時間相同，c、d兩質(zhì)點(diǎn)平均速度不相同，故D錯誤。故選ABC。二、實(shí)驗(yàn)題11、①.(a)(c)(e)②.2m/s③.1.5m/s④.0.0125m【解析】（1）結(jié)合實(shí)驗(yàn)原理以及實(shí)驗(yàn)步驟進(jìn)行分析即可；（2）根據(jù)豎直方向運(yùn)動特點(diǎn)，求出物體運(yùn)動時間；然后利用水平方向小球勻速運(yùn)動的特點(diǎn)，根據(jù)x=v0t即可求出物體的初速度；勻變速直線運(yùn)動某段時間內(nèi)的平均速度等于中間時刻的瞬時速度，即AC在豎直方向上的平均速度等于B點(diǎn)的豎直分速度；根據(jù)B點(diǎn)豎直方向的速度大小，求出從拋出到B點(diǎn)的時間，從而求出從拋出到A點(diǎn)的時間，然后求出物體拋出點(diǎn)到A點(diǎn)的水平距離；【詳解】（1）為使小球每次以相同的水平速度離開斜槽，讓小球做平拋運(yùn)動，小球必須沿水平方向從斜槽上飛出，即調(diào)節(jié)使斜槽的末端保持水平，為使小球拋出時的速度相等，每次應(yīng)從斜槽的同一位置由靜止釋放小球，同時為減小實(shí)驗(yàn)誤差，小球在運(yùn)動過程中，不能與方格紙相碰，而記錄小球位置用的木條（或凹槽）每次不一定等距離下降，最后將球的位置記錄在紙上后，取下紙，用平滑的曲線將各點(diǎn)連接成拋物線，故（a）（c）（e）正確，（b）（d）（f）錯誤；（2）①在豎直方向上根據(jù)，則物體拋出時的初速度；②經(jīng)過B點(diǎn)時的豎直分速度：；③拋出點(diǎn)到B點(diǎn)的運(yùn)動時間：從拋出到運(yùn)動到A點(diǎn)需要的時間：則拋出點(diǎn)在A點(diǎn)上方高度：【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握平拋運(yùn)動的處理方法，以及勻變速直線運(yùn)動的