朗鎮(zhèn)2號雅魯藏布江特大橋水中墩施工方案

目錄1、編制依據(jù)及編制原則 11.1編制依據(jù) 11.2編制范圍 11.3編制原則 12、工程概況 22.1主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 22.2工程概況及主要工程數(shù)量 22.3工程特點 42.4施工重難點 42.5自然地理特征 52.5.1地形、地貌 52.5.2氣象特征 52.5.3工程地質(zhì) 62.5.4水文地質(zhì) 63、施工總體方案 63.1、施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 63.2、施工總體布置圖 73.3、大臨工程布置 73.4、施工測試 93.5、圍堰筑島 113.6、樁基施工 123.7、承臺施工 134.施工方案 134.1圍堰筑島施工 134.1.1施工準(zhǔn)備 134.1.2、施工順序安排 144.1.3島體組成： 144.1.4筑島范圍 154.1.5筑島材料 154.1.6筑島工程數(shù)量 154.1.7填筑順序 164.1.8邊坡防沖刷施工 174.1.9場平 174.1.10圍堰周邊防護(hù) 184.1.11施工注意事項 184.1.12安全保障措施 184.1.13文明施工措施 194.1.14施工環(huán)保、水土保持措施 194.1.15、防洪防汛應(yīng)急救援措施 194.2樁基施工方案 224.2.1施工準(zhǔn)備 234.2.2施工順序 234.2.3施工方案 234.3承臺施工方案 274.3.1承臺基坑鋼板樁防護(hù) 275.水中墩施工進(jìn)度計劃 406.資源配置計劃 407質(zhì)量保證措施 417.2鋼板樁質(zhì)量保證措施 417.2封底砼質(zhì)量保證措施 427.3大體積砼施工質(zhì)量保證措施 428.安全保證措施 438.1施工現(xiàn)場安全保證措施 438.2成立應(yīng)急預(yù)案小組 438.2應(yīng)急處理組織機(jī)構(gòu) 448.3應(yīng)急處理指揮中心 448.4應(yīng)急處理程序 458.4各項事故應(yīng)急救援 459.附件 46朗鎮(zhèn)2號跨雅魯藏布江特大橋水中墩施工專項方案1、編制依據(jù)及編制原則（1）國家、鐵路總公司和西藏自治區(qū)頒發(fā)的有關(guān)政策、法規(guī)和條例、規(guī)定。（2）國家和鐵路總公司現(xiàn)行鐵路工程設(shè)計規(guī)范、施工指南、驗收標(biāo)準(zhǔn)。（3）《新建川藏鐵路拉薩至林芝段LLZQ-8標(biāo)段施工總價承包招標(biāo)文件》、相關(guān)設(shè)計圖紙、資料及補(bǔ)遺、答疑書及標(biāo)前會上的有關(guān)要求。（4）《拉林鐵路（林芝段）LLZQ-8實施性施工組織設(shè)計》。（5）本公司經(jīng)認(rèn)證的《質(zhì)量手冊》和《程序文件》。（6）本公司為完成本標(biāo)段工程擬投入的專業(yè)技術(shù)人員、機(jī)械設(shè)備等資源。（7）公司擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的企業(yè)管理水平、勞動力設(shè)備技術(shù)能力，以及長期從事鐵路施工所積累的豐富的施工經(jīng)驗。（8）現(xiàn)行鐵路施工、材料、機(jī)具設(shè)備等定額。（9）本標(biāo)段范圍內(nèi)自然環(huán)境、氣候條件、交通運輸、材料、機(jī)械設(shè)備、勞動力等資源條件。新建川藏線拉薩至林芝段朗鎮(zhèn)2號跨雅魯藏布江特大橋6號、7號墩樁基及墩身施工。1、安全第一的原則在施工方案編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案，在確保萬無一失的前提下組織施工。2、確保施工工期的原則嚴(yán)格遵守文件所規(guī)定的施工工期，施工進(jìn)度安排注意各專業(yè)間的協(xié)調(diào)和配合。根據(jù)工程的特點，編制科學(xué)、合理、周密的施工方案，合理安排進(jìn)度，實行過程控制，搞好工序銜接，實施進(jìn)度監(jiān)控確保實現(xiàn)工期目標(biāo)。3、確保工程質(zhì)量的原則確立質(zhì)量目標(biāo)，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，嚴(yán)格執(zhí)行客運專線鐵路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，制定科學(xué)合理的施工方案，采用先進(jìn)的施工方法和施工工藝，確保工程主體工程質(zhì)量零缺陷，單位工程一次驗收合格率100%?；A(chǔ)設(shè)施達(dá)到設(shè)計目標(biāo)值要求，一次驗收成功。3、堅持文明施工，注重環(huán)保和水土保持的原則精心組織、嚴(yán)格管理、文明施工，在方案的編制上力爭把施工對周圍環(huán)境的影響降低到最低限度，并制定出詳細(xì)的文明施工和環(huán)保措施，爭創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施工標(biāo)準(zhǔn)化施工工地”。4、力求施工方案的適用性、先進(jìn)性相結(jié)合的原則結(jié)合本工程的特點，搞好勞力、材料、機(jī)械的合理配置，推廣“四新”技術(shù)，采用成熟可靠、先進(jìn)的施工方法和施工工藝，力求施工方案的適用性、先進(jìn)性相結(jié)合，做到施工方案科學(xué)適用、技術(shù)先進(jìn)，確保實現(xiàn)設(shè)計意圖。2、工程概況本橋位于朗縣朗鎮(zhèn)則弄鄉(xiāng)附近，橫跨雅魯藏布江,為客貨共線I級單線鐵路，旅客列車設(shè)計時速為160km/h。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)序號項目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1鐵路等級國鐵1級2設(shè)計旅客列車速度160Km/h3正線數(shù)目單線4最小曲線半徑一般2000米，困難1600米5限制坡度12‰6牽引種類電力7牽引質(zhì)量3000噸8到發(fā)線有效長度650米，預(yù)留850米9閉塞類型自動站間閉塞⑴、工程概況本橋受地形、河道、水文及既有道路控制設(shè)計，橋位地區(qū)地震動峰值加速度0.15g，區(qū)內(nèi)不良地質(zhì)為地震、沙土液化、河岸沖刷、凍害，無特殊巖土，橋區(qū)內(nèi)水質(zhì)對混凝土結(jié)構(gòu)無侵蝕性。橋址處江面寬約100米，水流較急，卵石、漂石河床，設(shè)計測時最大水深約12米。橋下大里程端D1K255+340處，跨越老S306省道。橋址處地形平緩，階地發(fā)育。橋區(qū)附近有公路相通，交通便利。本橋位于直線上，采用（56+96+56）m的連續(xù)梁跨越雅魯藏布江主河道，兩端輔以32m簡支梁。全橋孔跨布置為：5×32+（56+96+56）m連續(xù)梁+6×32m，中心里程D4K255+524，橋梁全長581.85m；本橋下游有規(guī)劃的朗鎮(zhèn)梯級電站，正常蓄水位標(biāo)高3121m，死水位標(biāo)高3119m，橋址處百年一遇水位標(biāo)高3121.01m。本橋與雅魯藏布江主河道斜交約25°，其中6號墩、7號墩位于雅魯藏布江水中，現(xiàn)實測水位標(biāo)高3094.543；承臺為二級承臺，一級承臺高4.0m，二級承臺高均為2.0m；6號墩身高48.0m，7號墩身高47.5m，圓端形空心橋墩。其具體布置及墩位處與水位標(biāo)高詳見《6、7#墩縱斷面布置圖》、《墩位處與水位標(biāo)高統(tǒng)計表》。墩位處與水位標(biāo)高統(tǒng)計表6#、7#墩縱斷面布置圖為方便施工及保證施工安全，我部與中鐵二院提出變更：6號、7號承臺標(biāo)高提升4.0m，承臺結(jié)構(gòu)形式不變。⑵、主要工程數(shù)量表工程數(shù)量統(tǒng)計表（1）、本工程屬藏南山原湖盆地貌區(qū)，為喜馬拉雅極高山亞區(qū)。受雅魯藏布江及其支流切割控制，區(qū)內(nèi)山地綿延不絕，山勢高峻。全年有效施工期短，施工人員、設(shè)備工效較低，如何利用枯水季節(jié)順利完成水中墩施工是本橋施工的特點之一。（2）、本工程位于青藏高原，生態(tài)環(huán)境脆弱、環(huán)保問題突出，施工時人員的勞動保護(hù)、機(jī)械設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)和環(huán)境保護(hù)是本橋施工的特點之二。（3）、本工程位于西藏自治區(qū)林芝市，當(dāng)?shù)卮迕窬鶠椴孛?，且以信仰藏傳佛教為主。尊重?dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗，處理好與當(dāng)?shù)夭孛褡搴托沤掏降年P(guān)系是本橋施工的特點之三。⑴、本工程屬高原地區(qū)施工，海拔高、氧氣稀薄，高原病發(fā)生幾率大，工人作業(yè)效率和內(nèi)燃機(jī)械的功效也會相對降低，如何保障施工人員的職業(yè)健康安全，保證施工正常進(jìn)度是本工程施工的重點。⑵、本工程地處西藏地區(qū)，施工資源匱乏，除地材和部分水泥外，工程所需材料均需外購、遠(yuǎn)運，材料主要來源方向為甘肅（蘭州）、青海（西寧）和內(nèi)地；主要利用青藏鐵路、拉日鐵路火車運輸，部分利用國道汽車運輸，極少部分材料或設(shè)備配件可經(jīng)拉薩、林芝機(jī)場航空運輸；而拉林鐵路沿線交通僅有101、306省道一條路（318國道可起到部分路段交通的作用），等級不高，拉林鐵路全線開工，材料需求量極大，101、306省道運輸將十分繁重，工程材料供應(yīng)吃緊；一旦雨季或冬季冰雪造成道路中斷，而各類材料儲備不足，出現(xiàn)停工待料的情況，給工程進(jìn)度帶來相當(dāng)嚴(yán)重的影響，因此建筑材料的供應(yīng)保障工作是本工程的重點。⑶、本橋朗鎮(zhèn)2號跨雅魯藏布江(特)大橋，橋址處江面寬約100米，水流較急，卵石、漂石河床，測時最大水深約12米，對于深水基礎(chǔ)施工，傳統(tǒng)的圍堰筑島作為樁基鉆孔平臺存在一定的安全風(fēng)險和困難，必須搶在旱季（當(dāng)年9月至次年4月）進(jìn)行施工，因此完成水中樁基礎(chǔ)的施工是本工程的難點。⑷、橋梁處于峽谷區(qū)，墩高跨大，大風(fēng)天氣多，安全風(fēng)險大。本地區(qū)年平均風(fēng)速1.5～1.9m/s，主導(dǎo)風(fēng)向ENE，最大風(fēng)速20.0m/s，風(fēng)向多與河谷走向一致，10月下旬至次年5月為干風(fēng)季節(jié)，風(fēng)速一般為8～9級，最大可達(dá)11～12級。橋址區(qū)屬藏南山原湖盆地貌區(qū)，為喜馬拉雅極高山亞區(qū)。受雅魯藏布江及其支流切割控制，區(qū)內(nèi)山地綿延不絕，山勢高峻。橋址處地勢較平坦，階地發(fā)育，屬河谷地貌。橋址處未見基巖出露。橋區(qū)附近有公路相通，交通便利。工程場地屬高原溫帶半干旱季風(fēng)氣候區(qū)，具有空氣稀簿、氣壓低、氧氣少；輻射強(qiáng)烈，日照充足，氣候干燥；年溫差小，日溫差大，降水集中，多夜雨；氣候類型復(fù)雜、垂直變化大等特點。雅魯藏布江流域氣溫從流域上游向下游逐漸升高，從谷底向兩側(cè)山地不斷降低，沿線氣溫總規(guī)律隨緯度增人和海拔增高而遞減。根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀缶痔峁┑慕y(tǒng)計資料：年平均氣溫11℃，極端最高氣溫31．8℃，極端最低氣溫-11.5℃，最熱月平均氣溫l6.6℃，最冷月平均氣溫0.3℃；降雨量年分布不均衡，雨季多集中在5-10月，當(dāng)年9月至次年4月為旱季，年平均降雨量540.9mm，年最大降雨量696.5mm；風(fēng)向多與河谷走向一致，10月下旬至次年5月為干風(fēng)季節(jié)，年平均風(fēng)速1.5m/s，最大風(fēng)速20m/s,主導(dǎo)風(fēng)向ENE；年平均相對濕度45%；年平均無霜期150天；最大季節(jié)凍土深度10cm。橋址處地勢較平坦，階地發(fā)育，屬河谷地貌。6號、7號墩樁基覆第四系風(fēng)積層（Q4eol）粉細(xì)砂、沖洪積（Q4al+pl）細(xì)砂、細(xì)圓礫土、粗圓礫土、卵石土等，下伏基巖為雅魯藏布江縫合帶之復(fù)理巖套（fw）之板巖、千枚巖、石英砂巖、碳酸鹽塊。強(qiáng)風(fēng)化（W3）較破碎，呈塊狀、碎塊狀。根據(jù)水質(zhì)化驗報告，橋區(qū)水質(zhì)類型為HCO32--Ca2+Mg2+型水型水，根據(jù)《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范》（TB10005-2010），地下水對混凝土無侵蝕性。3、施工總體方案本橋6號墩、7號墩水中基礎(chǔ)均采用筑島圍堰作為鉆機(jī)平臺施工，樁基采用1臺旋挖開挖，樁基施工結(jié)束，采用R=500mm高壓雙液注漿加固河床地面以下卵石土止水，承臺基坑采用鋼板樁圍堰進(jìn)行防護(hù)，在鋼板樁施打完成后進(jìn)行承臺基坑開挖，開挖支護(hù)完成后施工水下混凝土混凝土，水下混凝土強(qiáng)度達(dá)到85%、經(jīng)抽水處理后進(jìn)行承臺、墩身施工。我部現(xiàn)場施工組織機(jī)構(gòu)名稱為“中鐵二局股份有限公司拉林鐵路工程指揮部第四項目部”，項目經(jīng)理部實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，經(jīng)理部設(shè)五部二室，下轄專業(yè)化架子隊，組織機(jī)構(gòu)具體設(shè)置情況見《中鐵二局股份有限公司拉林鐵路工程指揮部第四項目部組織機(jī)構(gòu)框圖》。項目經(jīng)理項目經(jīng)理生產(chǎn)副經(jīng)理理安全總監(jiān)總工程師書記生產(chǎn)副經(jīng)理理安全總監(jiān)總工程師書記物資機(jī)械部財務(wù)會計部安質(zhì)環(huán)保部綜合辦公室試驗室工程管理部工程經(jīng)濟(jì)部物資機(jī)械部財務(wù)會計部安質(zhì)環(huán)保部綜合辦公室試驗室工程管理部工程經(jīng)濟(jì)部隧道作業(yè)隊路基作業(yè)隊鉆機(jī)作業(yè)隊橋梁作業(yè)隊砼集中拌和站隧道作業(yè)隊路基作業(yè)隊鉆機(jī)作業(yè)隊橋梁作業(yè)隊砼集中拌和站朗鎮(zhèn)2號跨雅魯藏布江特大橋“施工總平面布置圖”見附圖。（1）混凝土拌和站混凝土拌和站設(shè)置情況表序號名稱位置生產(chǎn)能力(m3/h）混凝土量(萬m3）供應(yīng)范圍規(guī)劃面積（畝）所屬項目部備注14#拌和站DK257+300左側(cè)2×12016.7D4K255+419.45～DK263+844.6215.3四項目部設(shè)計8個料倉，儲量約14000m3注：拌和站料倉分合格區(qū)和待檢區(qū)，共設(shè)8個分隔倉，每個倉儲量約1300m3，共計可儲存砂石料10000m3以上。拌和站均采用皮帶運輸上料。每臺拌和機(jī)配備200t散裝水泥罐3個和1個粉煤灰罐。冬季混凝土施工主要采用熱水鍋爐加熱拌和用水法，若不能滿足，輔助采用料倉地?zé)峁橇霞訜岱ɑ驘犸L(fēng)機(jī)加熱骨料法。（2）施工便道利用S306作為施工通道主干線，在DK255+598線路左側(cè)新建引入便道至7號墩，便道長1500m，在DK255+330線路右側(cè)位置新建引入便道683m，方便施工車輛、人員及材料運輸。按拉林鐵路建設(shè)指揮部標(biāo)準(zhǔn)化要求規(guī)定并結(jié)合項目實際情況，在連接S306省道50m范圍內(nèi)對便道進(jìn)行硬化處理，路面結(jié)構(gòu)采用20cm厚C20混凝土，路基寬度5m，路面寬度4m，每200m設(shè)置長30m的避車道一個。（3）施工用電供電線路采用“三相五線制”，非作業(yè)區(qū)照明電壓為220V，作業(yè)區(qū)動力線電壓為380V。動力線和照明線采用絕緣良好的電力線分開安裝在絕緣支撐板上，工作區(qū)附近的臨時動力線和照明線采用防水絕緣的電纜線。電力線布置力爭做到整齊、平順、絕緣、美觀。供電線路遵照J(rèn)GJ462005規(guī)范采用TN-S三相五線制系統(tǒng)配電，動力線和照明線分開架設(shè)。①、所有配電線路必須嚴(yán)格采用三相五線制，開關(guān)箱嚴(yán)格按照三級配電兩級保護(hù)、一機(jī)一閘一漏一保護(hù)設(shè)置。②、保護(hù)零線（PE線）必須線路中間和終端作重復(fù)接地(接地電阻不大于10Ω)。③、所有用電設(shè)備外殼必須作接零保護(hù)（嚴(yán)禁一部分設(shè)備作接零保護(hù)而一部分設(shè)備作接地保護(hù)）。施工用電配置計劃表序號變壓器設(shè)置大致位置供電范圍供電線路及變壓器配置發(fā)電機(jī)配置情況總?cè)萘?臺×kW)(kVA)(kVA)14項目部駐地項目部駐地16016010024項目部拌和站拌和站、鋼筋場6306303003朗鎮(zhèn)2號雅魯藏布江特大橋橋梁施工630630150合計1420（4）施工用水本標(biāo)段河流、地表水質(zhì)較好，水質(zhì)滿足鐵路混凝土用水標(biāo)準(zhǔn)。生產(chǎn)用水各工點設(shè)置蓄水池就近從河流或溝渠取水。水管路采用包裹或埋置保溫，拌和站水池設(shè)置加熱裝置。生活用水通過打井或從山上引入泉水使用，并應(yīng)定期對水質(zhì)進(jìn)行檢驗，滿足使用條件方可使用，不得從河流直接取水。①原材料檢測本著就地取材、盡量節(jié)約的原則，通過調(diào)查研究，合理選用鋼材、水泥、粗細(xì)骨料、外加劑及礦物摻合料等。選用原材料時，應(yīng)考慮供貨商的供應(yīng)能力和質(zhì)量保證等情況。按技術(shù)規(guī)定和檢驗計劃要求對原材料質(zhì)量進(jìn)行檢驗。無條件檢驗的項目應(yīng)按照檢驗頻次要求進(jìn)行外委送檢，并將檢驗結(jié)果及時反饋給物資部門。（1）水泥進(jìn)場水泥必須有出廠檢驗報告單，同批號、同品種、同強(qiáng)度的進(jìn)場水泥以500t（袋裝水泥以200t）為一批次進(jìn)行抽樣檢測。水泥在運輸與存儲時要防止受潮和混入雜物，不同品種和強(qiáng)度等級的水泥分別儲運。（2）鋼材每批鋼材必須有質(zhì)量證明書，同批號、同品種、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)的鋼材以60t為一批次進(jìn)行抽樣檢驗。（3）砂砂采用天然潔凈的中粗砂，以400m3為一批次進(jìn)行抽樣檢驗，在運輸、裝卸和堆放過程中，防止混入雜物，并按產(chǎn)地、種類和規(guī)格分別堆放。（4）碎石碎石以400m3為一批次進(jìn)行抽樣檢驗。碎石在運輸、裝卸和堆放過程中，防止混入雜物，并按不同規(guī)格分別堆放。（5）礦物摻和料同廠家、同批號、同品種、同出廠日期的產(chǎn)品每120t為一批，每一批進(jìn)行抽檢試驗，在運輸、裝卸和堆放過程中，防止混入雜物，并按不同規(guī)格分別堆放。（6）外加劑同廠家、同批號、同品種、同出廠日期的產(chǎn)品每50t為一批，每一批進(jìn)行抽檢試驗，在運輸、裝卸和堆放過程中，防止混入雜物，并按不同規(guī)格分別堆放。（7）拌和水新水源、同一水源的水使用達(dá)一年或同一水源在漲水季節(jié)進(jìn)行檢驗一次。②施工過程檢測在施工過程中，每項工序在進(jìn)入下道工序之前必須進(jìn)行“三檢”，首先施工隊自檢，自檢合格后報項目部安質(zhì)部檢驗，安質(zhì)部檢驗合格后再報請監(jiān)理工程師檢驗，監(jiān)理工程師檢驗合格后方可進(jìn)入下道工序施工。在各自檢測過程中，都要建立臺帳，對相關(guān)問題進(jìn)行登記，在復(fù)檢中進(jìn)行重點檢查。在承臺線路中線范圍主要采用卵石土進(jìn)行填筑，在承臺范圍內(nèi)采用黏土填筑，填筑從靠岸側(cè)向承臺方向進(jìn)行填筑（淺水區(qū)至深水區(qū)），填筑坡率1:2，填筑高度高出水面3.0m，圍堰坡面采用鋼筋石籠進(jìn)行防護(hù)，厚度1.0m。圍堰頂面50cm采用黏土進(jìn)行鋪砌，并用壓路機(jī)碾壓密實，在圍堰周邊設(shè)置防護(hù)欄桿。筑島平面布置及縱向布置詳見《筑島平面布置圖》、《筑島縱斷面布置圖》筑島縱斷面布置圖筑島平面布置圖在圍堰筑島完成后，根據(jù)測量放線在鉆機(jī)平臺上埋深鋼護(hù)筒，護(hù)筒底埋至河床底1.5m，在復(fù)測鋼護(hù)筒位置與設(shè)計無誤后進(jìn)行樁基施工，同一承臺配置1臺旋挖鉆施工。鉆孔泥漿采用人工配合機(jī)械的方法在制漿池里制備，將水、粘土和添加劑進(jìn)行調(diào)和，泥漿應(yīng)該設(shè)置專門的泥漿池，不得將泥漿隨意排放進(jìn)雅魯藏布江內(nèi)。現(xiàn)場設(shè)置儲漿池、沉淀池，用循環(huán)槽連接，泥漿的比重、稠度等指標(biāo)根據(jù)地質(zhì)變化情況及時調(diào)整，各項性能指標(biāo)見“鉆孔樁泥漿性能指標(biāo)表”。鉆孔樁泥漿性能指標(biāo)表性質(zhì)一般地質(zhì)松散、易坍地層檢驗方法檢驗儀器比重1.15～1.251.2～1.6泥漿比重和含砂率試驗?zāi)酀{比重計粘度16s～22s19s～28s膠體率≥95%含砂率＜4%PH值應(yīng)大于6.5鉆孔：采用旋挖鉆機(jī)成孔。鉆孔作業(yè)結(jié)束后，對孔位、孔徑、孔深進(jìn)行檢查，合格后報請監(jiān)理工程師檢查，并作好記錄，然后進(jìn)行清孔作業(yè)。鋼筋籠：鋼筋籠在鋼筋加工場整體或分節(jié)段加工制作，運至現(xiàn)場，利用焊接吊裝點，吊車吊裝入孔，焊接接長。灌注水下混凝土：混凝土灌筑前，對孔底沉碴進(jìn)行二次清孔。然后用導(dǎo)管法灌注水下混凝土，混凝土采用拌和站集中拌制，混凝土運輸車運送。樁基施工結(jié)束后，在距承臺四周邊緣1.4m設(shè)置R=500mm高壓雙液旋噴樁對河床卵石土進(jìn)行加固以防止在承臺基坑開挖過程中因地下水過大而不能施工鋼板樁內(nèi)支撐，在靠江中心側(cè)向河床以下加固深度5.5m，靠岸側(cè)向河床以下加固深度為2.2m，河床以上以鋼板樁止水。樁基施工結(jié)束，當(dāng)樁基砼達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度75%后進(jìn)行承臺基坑防護(hù)施工。承臺基坑周邊離承臺邊緣1.0m設(shè)置鋼板樁圍堰進(jìn)行防護(hù)，圍堰長21.1m,寬15.7m,高12.0m，圍稟設(shè)置2道，材料為Ⅰ56a工字鋼，內(nèi)撐采用Ⅰ56a鋼管，鋼板樁打入原地面以下不小于1.5m。人員準(zhǔn)備管理人員配置表機(jī)械配置材料準(zhǔn)備①防沖刷層材料鋼筋石籠：鋼筋石籠提前在我部1#鋼筋場集中加工，用平板車運至現(xiàn)場；彩條布在朗縣集中采購。填筑材料：填筑卵石土在朗縣堆巴村采料場集中采購，且選用合格粒徑的材料。水中墩利用枯水季節(jié)、低水位施工。6號墩、7號墩采用單邊筑島施工順序，先對7號墩進(jìn)行筑島施工，待7號墩樁基、承臺、墩身（墩身高度高于洪水最高水位后）施工結(jié)束以后恢復(fù)7號墩所處位置河道，再對6號墩以相同施工方案進(jìn)行施工。島體主要有三部分組成：承臺范圍內(nèi)黏土區(qū)、隔水層（彩條布+鋼石籠）、圍巖周邊與承臺范圍之間島體。詳見《筑島平面布置圖》筑島平面布置圖承臺靠江中心一側(cè)島頂截面向承臺輪廓線向外延伸7.8m，靠岸側(cè)島體與岸之間進(jìn)行滿填,線路左右側(cè)向外延伸7.8m，隔水層堰頂寬采取1m，圍堰邊坡率取1：2，島頂標(biāo)高比實測水位高3.0m。（1）承臺范圍內(nèi)：選用黏土進(jìn)行填筑。（2）圍堰周邊與承臺范圍之間島體區(qū)域：選用卵石土填筑，粒徑不小于50cm。（3）圍堰邊坡防沖刷層：選用鋼筋石籠+彩條布。（4）圍堰頂面：黏土。填料工程數(shù)量表筑島圍巖主要分4個板塊進(jìn)行分序填筑，①板塊主要起阻水引流作用，位于上游區(qū)，其寬6.0m，長28m左右；②號板塊位于承臺四周區(qū)域；③號板塊為黏土區(qū)，便于護(hù)筒埋設(shè)及鋼板樁施打；④號板塊主要起阻水引流作用，位于靠江中心側(cè)，為保證在承臺范圍內(nèi)填筑的全是黏土，所以劃分該板塊。在填筑之前，測量組先放出靠岸側(cè)上游圍堰頂面位置，并定出向江中心的填筑方向，填筑過程中每天對填筑標(biāo)高、平面位置進(jìn)行復(fù)核一次，在各板塊相鄰位置需勤量測，嚴(yán)格按設(shè)計圖紙進(jìn)行控制填筑，以保證承臺范圍內(nèi)填筑料全為黏土。填筑順序：①板塊→②號板塊→③號板塊→④號板塊，填筑分塊詳見《圍堰筑島分塊平面布置圖》圍堰筑島分塊平面布置圖①（1號板塊）筑島阻水引流施工根據(jù)測量放樣技術(shù)交底，先對上游迎水面進(jìn)行筑島，從靠岸側(cè)向江中心方向進(jìn)行（淺水向深水），當(dāng)填筑料露出水面高3m，長度為2.0m后立即對迎水島面進(jìn)行防沖刷處理，隨后采用相同施工工藝向前進(jìn)行填筑，直到設(shè)計位置。2號板板塊采用卵石土填筑，2號板塊與1號板塊施工距離保持4m，且2號塊下游方向施工速度不宜過快，避免填土被沖刷流失。下游方向填筑料露出水面高度3.0m，長度4.0m后對島面加鋼筋石籠防沖刷處理。2號板塊距承臺邊緣4.0m時填筑過程中盡量控制橫橋向邊坡坡率1:0.5，以保證承臺范圍內(nèi)無卵石土，若在承臺范圍內(nèi)大直徑卵石過多會影響后期樁基護(hù)筒埋設(shè)。3號板塊采用黏土填筑，填筑范圍：承臺邊緣線向外4.0m，若填筑料中含有粒徑大于20cm的塊石，應(yīng)人工選出，以免后期護(hù)筒埋施工正常，3號塊與1號應(yīng)保持距離5.0m。4號板塊采用卵石土填筑，從上游向下游進(jìn)行施工，當(dāng)填筑長度達(dá)到2.0m后立即對圍堰邊坡進(jìn)行防沖刷處理。根據(jù)填筑進(jìn)度，在迎水面每向前填筑4m進(jìn)行一段防沖刷處理，其用主要由兩部分組成：底層為彩條布、面層為鋼筋石籠。（1）彩條布鋪設(shè)①彩條布單幅寬4.0m，在彩條布底邊兩腳位置各綁扎一袋重約50kg的沙袋，綁扎牢固并連接一個鋼筋小環(huán)，利用吊車自帶鋼絞線穿過小環(huán)吊起（沙袋+彩條布）向水下放置，當(dāng)沙袋放置設(shè)計位置后，取下鋼絞線一端，另一端固定在吊車掛鉤上慢慢向上提升取出鋼絞線。②彩條布與坡面鋪設(shè)平整，盡量與坡面貼緊。③在圍堰頂面鋪設(shè)寬1.0m，并在頂面鋪設(shè)熊貓板后用大塊石頭進(jìn)行壓實以避免泥土被水沖刷流失。（2）鋼筋石籠下方①鋼筋石籠主骨架采用?22HRB400螺紋鋼筋，副筋為?6光圓鋼筋制作，結(jié)構(gòu)尺寸長（m）×寬（m)×高（m)=1.8×1.2×1.5，并在頂部兩側(cè)各采用?22鋼筋設(shè)置一道環(huán)。②石籠在1#鋼筋場制作，運至施工現(xiàn)場進(jìn)行裝料。③鋼石籠內(nèi)所裝石料粒徑不得小于30cm，每個石籠用合格石料進(jìn)行填滿。④采用35T吊車把石籠吊至設(shè)置位置，并與鋪面貼緊。⑤在水面以上圍堰坡面不設(shè)置石籠。島面頂面0.5m范圍內(nèi)用硬塑料粘土填筑，以提高島面承載力，水面上的填土要分層填筑，并按設(shè)計高程填平壓實。在圍堰周邊設(shè)置防護(hù)欄桿，采用?48鋼管，立柱基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)尺寸20×20×30cm，把立柱安設(shè)到位后用C20混凝土進(jìn)行澆筑；立柱間距2.0m，高1.2m，立柱距圍堰邊緣1.5m，水平方向平均設(shè)置三道水平桿，掃地桿距地面20cm，其余兩道間距為50cm，鋼管之間用扣件鎖定牢固，并用紅白油漆相間30cm在立柱、水平桿上進(jìn)行涂刷出醒目標(biāo)志，欄桿用密目網(wǎng)進(jìn)行維護(hù)。a.鋼石籠下發(fā)應(yīng)保證輕、慢，避免破壞彩條布，以便阻水、減少漏水、滲水。b.為保證圍堰的質(zhì)量和穩(wěn)定性、有效抵抗河水的壓力，堰堤應(yīng)筑成向迎水面拱的弧形。c.圍堰的合攏點應(yīng)選在下游。d.為應(yīng)對緊急情況，應(yīng)備足土袋、料車和木樁等應(yīng)急物資設(shè)備；相關(guān)管理人員保證24小時內(nèi)能夠聯(lián)系上并隨時到場；組織好應(yīng)急救助隊伍等準(zhǔn)備工作。（1）組織指揮體系及職責(zé)本橋6號、7號墩樁基施工采用2臺旋挖鉆成孔施工，樁基樁徑均為2.0m，6號墩樁長26.5m，共12根，7號墩樁長25.5m，共12根。(1)做好施工前的各項準(zhǔn)備，包括機(jī)具設(shè)備、搶險材料等，并經(jīng)檢查確認(rèn)。(2)組織全員進(jìn)行安全、質(zhì)量、技術(shù)交底和教育培訓(xùn)，經(jīng)培訓(xùn)合格后，方可上崗。樁基施工前，現(xiàn)場技術(shù)人員應(yīng)認(rèn)真符合圖紙，確保每根樁基樁徑﹑樁長施工與圖紙一致。測量負(fù)責(zé)人員需用全站儀放出樁基的中心線，定出樁孔準(zhǔn)確位置根據(jù)樁的軸線位置。引出每個樁位十字中心線，中心線兩端點用小釘釘牢于附近的木樁上，然后按照設(shè)計圖紙放出護(hù)壁外徑灰線，并請測量監(jiān)理工程師復(fù)核后方可施工。（1）6#、7#墩鋼護(hù)筒共計24根，鋼護(hù)筒直徑2.3m，鋼護(hù)筒平均長度10.5m，每節(jié)長2.0m，護(hù)筒采用1.6mm鋼板卷制，第一節(jié)鋼護(hù)筒下設(shè)置刃腳長度不少于0.5m，以便于向下施打，鋼護(hù)筒在外加工成成品運至施工現(xiàn)場。護(hù)筒埋深長度見《鋼護(hù)筒埋設(shè)長度統(tǒng)計表》鋼護(hù)筒埋設(shè)長度統(tǒng)計表（2）鋼護(hù)筒安裝因在承臺周圍填筑的為黏土，鋼護(hù)筒在定位好后用75T重型錘向下施打，當(dāng)施打深度1.5m左右與下一節(jié)護(hù)筒進(jìn)行焊接，以此循環(huán)直至設(shè)計長度，鋼護(hù)筒頂面高出施工平臺0.5m。護(hù)筒頂面中心位置與設(shè)計樁中心偏差不大于5cm，傾斜度不大于1%，且護(hù)筒打入沖刷層以下不得小于1.5m。鉆機(jī)就位前，應(yīng)對鉆機(jī)各項準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，包括場地布置與鉆機(jī)座落處的平整和加固，主要機(jī)具的檢查和安裝，配套設(shè)備的就位及水電供應(yīng)的接通等,鉆孔前應(yīng)繪制鉆孔地質(zhì)剖面圖，以便按照不同土質(zhì)選用適當(dāng)?shù)你@頭、鉆進(jìn)壓力、鉆進(jìn)速度和泥漿指標(biāo)。鉆機(jī)就位后，底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，在鉆進(jìn)和運行中不應(yīng)產(chǎn)生位移或沉降，否則應(yīng)找出原因及時處理，起吊滑輪緣、轉(zhuǎn)盤中心和樁孔中心應(yīng)在同一鉛垂線上，其偏差不得大于2cm。對于帶有筒式出土器的鉆機(jī)，在樁位上利用導(dǎo)墻定位，以便于鉆頭迅速、準(zhǔn)確地對準(zhǔn)樁位。旋挖鉆機(jī)成孔1、護(hù)壁漿液制備泥漿池布置：泥漿池布置、大小根據(jù)現(xiàn)場情況布置，泥漿凈化采用非機(jī)械凈化法，需設(shè)置沉淀池。沉淀池布置應(yīng)與泥漿池分開布置，不得采用加深泥漿池代替沉淀池，沉淀池沉碴應(yīng)及時運走，泥漿池結(jié)構(gòu)尺寸為（4×4×1.7）m能滿足要求，單根樁設(shè)計泥漿量85m3，所以沉淀池結(jié)構(gòu)尺寸（7×7×2.2）m=102m3。泥漿池布置詳見《朗鎮(zhèn)2號橋水中墩泥漿池布置圖》泥漿配制：鉆孔泥漿由水、膨潤土和添加劑組成。調(diào)制泥漿性能須符合規(guī)范要求（一般地層：相對密度1.05～1.2，粘度16～22.，含砂率≤4%，膠體率≥95%，PH值8～10；易坍地層：相對密度1.2～1.45，粘度19～28.，含砂率≤4%，膠體率≥95%，PH值8～10）。2、成孔旋挖鉆機(jī)動力頭與伸縮式鉆桿相連，由柴油機(jī)驅(qū)動液壓馬達(dá)來轉(zhuǎn)動鉆桿，電腦自動控制鉆桿垂直度、深度和液壓加壓系統(tǒng)，通過液壓加壓，旋轉(zhuǎn)桶式鉆頭，進(jìn)行原始土體的挖掘，每鉆進(jìn)1.0～1.2m，筒內(nèi)旋滿土體后，回旋鉆頭3～5周，使鉆頭下口充分封閉后提升桶式鉆頭，打開鉆頭斗門，卸土至空地上，再由自卸車直接運至棄土場，如此循環(huán)直至樁底。成孔過程中注意：連續(xù)補(bǔ)充漿液，防止泥漿水頭低于護(hù)筒底引起縮孔或孔口坍塌。經(jīng)常測定泥漿比重，遇砂層時穩(wěn)定液中可加入粘土，增大泥漿護(hù)壁能力，并視地質(zhì)情況，及時更換鉆頭，粘土采用普通筒式鉆頭，砂層及淤泥等土層采用下口為可密封式鉆頭。在鉆孔過程中，對地質(zhì)情況作詳細(xì)記錄。當(dāng)鉆孔至設(shè)計標(biāo)高時根據(jù)取出的土質(zhì)性質(zhì)判斷地質(zhì)情況是否與設(shè)計一致，不一致時報告設(shè)計代表和監(jiān)理工程師后進(jìn)行變更處理，經(jīng)檢查合格后方可終孔。孔深和孔底沉渣采用標(biāo)準(zhǔn)測錘檢測；孔徑及孔形檢查采用籠式探孔器（用Φ16和Φ20鋼筋制作）入孔檢查（長度為孔徑的4～6倍），檢查時將探孔器吊起，使籠的中心與孔的中心、吊繩保持一致，緩慢放入孔內(nèi)，上下暢通無阻表明樁徑滿足設(shè)計要求，否則有局部縮徑或孔斜現(xiàn)象，應(yīng)采取措施處理。鉆孔施工達(dá)到圖紙規(guī)定深度，且成孔質(zhì)量符合要求后，應(yīng)立即進(jìn)行清孔。清孔時，孔內(nèi)水位應(yīng)保持在地下水位或河流水位以上1.5-2m，以防止鉆孔的任何塌陷，鉆孔底沉淀物不得大于50mm，換漿法清孔后的泥漿指標(biāo)應(yīng)符合下列規(guī)定：泥漿比重不小于1.1，粘度17-20pa.s，含砂率小于2%。不得用加深孔底的方法來代替清孔。鋼筋籠加工采用長線法施工。鋼筋籠長30.5m～31.5m，鋼筋籠分3～4節(jié)加工制作，基本節(jié)長9m，最后一節(jié)為調(diào)整節(jié)。將每根樁的鋼筋籠按設(shè)計長度分節(jié)并編號，保證相鄰節(jié)段可在胎架上對應(yīng)配對綁扎。聲測管的安裝，除在底節(jié)鋼筋籠安裝時焊接在鋼筋籠上外，其余各節(jié)均用U型鋼筋定位在鋼筋籠內(nèi)。鋼筋籠吊裝時配備專用托架，平板車運至現(xiàn)場，在孔口利用35t汽車吊吊放。下放前檢查鋼筋籠垂直度，確保上、下節(jié)鋼筋籠對接時中心線保持一致，主筋對位后使用滾扎直螺紋套筒連接。鋼筋籠安裝就位后立即將鋼筋籠中四根加長主筋與鋼護(hù)筒頂部焊接固定，防止混凝土澆筑過程中鋼筋骨架上浮。樁的鋼筋骨架，應(yīng)緊接在混凝土灌注前，整體放入孔內(nèi)。如果混凝土不能緊接在鋼筋骨架放入之后灌注，則鋼筋骨架應(yīng)從孔內(nèi)移出，在鋼筋骨架重放前，對鉆孔的完整性，包括孔底松散物的出現(xiàn)進(jìn)行檢查。灌注混凝土?xí)r，鋼筋骨架應(yīng)進(jìn)行固定（與鋼護(hù)筒焊接為整體），防止混凝土灌注過程中鋼筋骨架上升。支撐系統(tǒng)對準(zhǔn)中線防止鋼筋骨架傾斜和移動。鋼筋骨架上事先安設(shè)控制鋼筋骨架與孔壁凈距的混凝土間隔塊，以等距離綁扎在鋼筋骨架周徑上，以確保鋼筋籠在孔中位置和保護(hù)層厚度。（1）水下混凝土灌注1）采用導(dǎo)管法進(jìn)行水下混凝土的灌注。混凝土采用罐車運至墩位處澆注孔位的辦法施工，為了保證灌注的順利和連續(xù)施工，保證成樁質(zhì)量，在孔樁處設(shè)置4-6m3的大儲料斗，儲料斗高度要保證出料口高度與孔口承料斗高度不能大于混凝土自由傾落高度。初次灌注前首先在導(dǎo)管口設(shè)置閥門，在孔口漏斗內(nèi)存滿混凝土，并待儲料斗內(nèi)存有2/3混凝土量時方能打開閥門進(jìn)行澆注。

2）導(dǎo)管每次使用前,對其平直度和密閉性做檢查,合格后方可使用。導(dǎo)管在安設(shè)過程中應(yīng)防止碰撞鋼筋籠，其底部距孔底高度以30～40cm為宜。

3）在灌注水下混凝土之前，再次對樁孔的各項指標(biāo)進(jìn)行檢測，合格后方可允許澆注砼,漏斗內(nèi)初存砼數(shù)量必須滿足首次砼埋管深度要求。

4）混凝土的配制應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計及規(guī)范要求進(jìn)行，并應(yīng)與導(dǎo)管施工相適宜，坍落度宜為180～220mm。灌注混凝土必須一次完成，中途不得停頓。

5）砼澆注過程中，出料口必須埋在已澆注部分的混凝土中至少2m以上,并不大于6m。隨著孔內(nèi)混凝土的上升,及時提升或拆除導(dǎo)管，拆管時間不超過15分鐘，拆下的導(dǎo)管應(yīng)立即沖洗干凈備用。

6）混凝土最終灌注高度應(yīng)高出設(shè)計標(biāo)高0.8m~1.0m,以確保樁頂砼質(zhì)量。位于本橋6號、7號墩河床河床為砂卵石層結(jié)構(gòu)，表層0～2m為卵石土（稍密），2～10m為卵石土（中密），河床標(biāo)高3087.5～3089.54m，目前高水位標(biāo)高3094.53m，承臺基坑需開挖至3089.83m，考慮承臺基坑在開挖至河床以下后將大量涌沙、涌水，以致邊坡嚴(yán)重坍塌、內(nèi)支撐無法施工，決定采用雙液高壓化學(xué)注漿止水加固承臺底河床。因本工程水在砂卵石層滲透性較大，受振動和擾動后河床底會產(chǎn)生穿孔和流砂現(xiàn)象，將使工程施工存在潛在的危險。采用注漿加固，漿液粒間滲透能力強(qiáng)，凝固速度快，加固砂卵石的密實度使它形成一道屏障，防止水的滲入，保證基坑邊坡不坍塌。經(jīng)過分析比選，確定采用高壓雙液注漿加固砂卵石圍堰及基底沙層的圍幕止水固結(jié)方案。以425＃普通硅酸鹽水泥和40玻美度水玻璃為主要制漿材料，根據(jù)本場地砂卵石及細(xì)砂的特性，水泥漿液采用水灰比為0.5-0.75:1，水泥漿液與水玻璃漿液體積比為1:0.5-1。漿液濃度由稀到濃。2.3注漿壓力：注漿壓力與所加固邊二排注漿孔的壓力、漿液粘度、注漿速度和注漿量等因素有關(guān)，注漿過程中壓力是變化的，上部1.50m采用低壓滲入注漿，壓力控制在0.2Mpa左右，1.50m以下采用壓密式注漿，壓力控制在0.6-0.8MPa，壓力從小到大。承臺基坑采用德國拉森Ⅳ型（SP-Ⅳ)，寬400mm，高170mm，厚度為15.5mm鋼板樁進(jìn)行防護(hù)，距承臺外邊緣1.0m設(shè)置鋼板樁進(jìn)行防護(hù)，鋼板樁長12.0m,寬15.7m,高12.6m，壁厚18mm；圍稟設(shè)置2道，材料為Ⅰ56a工字鋼，內(nèi)撐采用Ⅰ56a工字鋼，鋼板樁打入原地面以下5m（考慮鋼板樁倒用，所以插打深度為5.0m)。當(dāng)基坑開挖至內(nèi)支撐位置時按計算加固參數(shù)對鋼板樁進(jìn)行加固，直至開挖到設(shè)計標(biāo)高。詳見<鋼板樁圍堰施工圖>及《鋼板樁圍堰計算書》1）根據(jù)本場地工程地質(zhì)條件及樁基工程設(shè)計情況，結(jié)合本次施工工藝及有關(guān)情況擬采用如下設(shè)備：采用鋼板樁打樁機(jī)1臺，35T吊車一臺。2）施工工藝流程設(shè)計開挖地表土層卸載開挖地表土層卸載鋼板樁施工軸線定位校正樁身垂直度鋼板樁施工軸線定位校正樁身垂直度樁機(jī)就位樁機(jī)就位起吊鋼板樁樁身對準(zhǔn)軸線起吊鋼板樁樁身對準(zhǔn)軸線壓樁壓樁控制樁頂標(biāo)高沉樁至設(shè)計要求控制樁頂標(biāo)高沉樁至設(shè)計要求準(zhǔn)備施工下一根準(zhǔn)備施工下一根工藝流程圖1）技術(shù)資料準(zhǔn)備施工前技術(shù)交底：施工前組織對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，讓每個施工人員熟悉了解施工圍堰的重要性，明確各施工班組的任務(wù)及工序要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)設(shè)計文件及施工圖紙，教育施工人員嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格按照設(shè)計和規(guī)范要求進(jìn)行施工。對于需要在開工前向監(jiān)理部門報審的資料，提前準(zhǔn)備。2）施工現(xiàn)場準(zhǔn)備對于進(jìn)場的設(shè)備認(rèn)真進(jìn)行積極進(jìn)行安裝調(diào)試，為按期開工做好準(zhǔn)備，。3）放線定位鋼板樁施打采用履帶式打樁機(jī)施打，施工時放線定位，然后開挖基槽，確定出鋼板樁大致位置，再經(jīng)測量組復(fù)測精確定位，定出圍堰的位置，用醒目的標(biāo)志桿做標(biāo)記并固定好。1）地表土層淺挖卸載本工程施工前，需對圍堰頂黏土進(jìn)行放坡開挖卸載，開挖深度為3.0米，坡率為1:0.75，在開挖過程中，要觀察開挖線周邊出現(xiàn)開裂現(xiàn)象，要立即停止開挖。2）施放鋼板樁定位軸線卸載開挖完畢后，開始施放鋼板樁施工定位軸線，定位軸線要求用白灰撒線，并且位置準(zhǔn)確，線路順直。導(dǎo)向墻施工導(dǎo)向墻采用C20混凝土進(jìn)行澆筑，結(jié)構(gòu)尺寸50×80cm，導(dǎo)向墻中心線為鋼板樁定位軸線，順軸線預(yù)留一道寬15.5mm的導(dǎo)向槽。4）打樁工藝a吊樁及樁就位吊樁時，按安全技術(shù)規(guī)程操作，吊臂下嚴(yán)禁站人，同時吊裝鉸鏈上的穿銷要穿插穩(wěn)妥牢固，防止樁從鉸鏈中脫落。樁機(jī)就位，再將樁吊起后樁周對準(zhǔn)導(dǎo)向槽，將樁插入導(dǎo)向槽，插樁后，調(diào)整樁機(jī)液壓懸臂角度使樁身保持垂直。b打樁鋼板樁采用12.0米長拉森式鋼板樁，鋼板樁頂與圍堰平臺頂標(biāo)高一致，樁底打入沖刷層以下1.5m米。鋼板樁施打前，調(diào)整好鋼板樁垂直度和位置才可以進(jìn)行施打，施打時要求先輕擊鋼板樁，當(dāng)鋼板樁插入土體1米以上時，才能重錘，并在錘擊過程中隨時調(diào)整鋼板樁的垂直度。為保證鋼板樁打設(shè)精度采用屏風(fēng)式打入法。先用吊車將鋼板樁吊至插樁點處進(jìn)行插樁，插樁時鎖口要對準(zhǔn)，每插入一塊即套上樁帽輕輕錘擊。打樁過程中，為保證垂直度，用兩臺經(jīng)緯儀在兩個方向加以控制。為防止鎖口中心平面位移，在打樁進(jìn)行方向的鋼板樁鎖口處設(shè)卡板，阻止板樁位移。同時在圍檁上預(yù)先算出每塊板塊的位置，以便隨時檢查校正。c打樁至設(shè)計要求打樁期間隨時注意樁身垂直度，當(dāng)樁頂位置高出淺基槽槽底面約為0.5米左右時，即可停止打樁。此高度作為鋼板樁剛性支護(hù)制作施工的預(yù)留高度。5）施工順序施工開始時，選擇基坑靠岸側(cè)一個角點作為施工開始點，而后按順時針或逆時針方向延白灰軸線標(biāo)記逐一打入鋼板樁，樁與樁之間要注意相互咬合。6）施工方式施工過程中，鋼板樁擬定采用一橫一丁的方式進(jìn)行施工，以保證鋼板樁支護(hù)有足夠的剛度。7）施工注意事項：a.施工準(zhǔn)備工作：樁在打入前應(yīng)將樁尖處的凹槽口封閉，避免泥土擠入，鎖口應(yīng)涂以黃油或其它油脂。對于年久失修，鎖口變形，銹蝕嚴(yán)重的鋼板樁，應(yīng)進(jìn)行整修矯正，彎曲變形的樁，可用油壓千斤頂頂壓或火烘等方法進(jìn)行矯正。b.在打樁過程中，為保證鋼板樁的垂直度，用兩臺全站儀在兩個方向加以控制。c.開始打設(shè)的第一、二塊鋼板樁的位置和方向應(yīng)確保精確，以便起到導(dǎo)向樣板作用，故每打入1m應(yīng)測量一次。8)施工質(zhì)量要求a.鋼板樁沉樁施工先試樁，試樁數(shù)量不小于10根。b.鋼板樁放線施工，樁頭就位必須正確、垂直、沉樁過程中，隨時檢測，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。沉樁容許偏差：平面位置縱向100㎜，橫向為-50㎜～0㎜；垂直度為5。c.基坑開挖后鋼板樁垂直平順，無嚴(yán)重扭曲、傾斜和劈裂現(xiàn)象，鎖口連接嚴(yán)密。d.振動錘振動頻率大于鋼樁的自振頻率。振樁前，振動錘的樁夾應(yīng)夾緊鋼樁上端，并使振動錘與鋼樁重心在同一直線上。e.振動錘夾緊鋼樁吊起，使鋼板樁鎖口插入相鄰樁鎖口內(nèi)，待樁穩(wěn)定、位置正確并垂直后，再振動下沉。鋼樁每下沉1～2㎜左右，停振檢測樁的垂直度，發(fā)現(xiàn)偏差，及時糾正。f.沉樁中鋼板樁下沉速度突然減小，應(yīng)停止沉樁，并鋼樁向上拔起0.6～1.0m，然后重新快速下沉，如仍不能下沉，采取其他措施。g.壓樁機(jī)壓樁時，樁帽與樁身的中心線必須重合。j.壓樁過程中隨時檢查樁身的垂直度，初壓過程中，發(fā)現(xiàn)樁身位移、傾斜和壓入過程中樁身突然傾斜及設(shè)備達(dá)到額定壓力而持續(xù)20min，仍不能下沉?xí)r，及時采取措施。為減少圍稟數(shù)量，在施打鋼板樁前島頂面進(jìn)行放坡開挖，開挖深度3.0m左右，根據(jù)鋼板樁圍稟及內(nèi)撐設(shè)置位置，基坑采用小型挖機(jī)結(jié)合大挖機(jī)進(jìn)行開挖，當(dāng)開挖深度在每一道圍稟時馬上進(jìn)行圍稟及內(nèi)支撐施工，從圍堰頂面向下第一道在-0.5m，第二道在-4.5m處，其布置圖詳見《鋼板樁圍稟布置圖》施工前技術(shù)交底：施工前組織對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，讓每個施工人員熟悉了解施工圍堰的重要性，明確各施工班組的任務(wù)及工序要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖紙及技術(shù)交底，讓施工人員嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格按照設(shè)計和規(guī)范要求進(jìn)行施工。對于需要在開工前向監(jiān)理部門報審的資料，提前準(zhǔn)備。2）施工現(xiàn)場準(zhǔn)備材料：提前在加工場把圍稟、橫撐、斜撐加工成半成品后根據(jù)每天施工需要運至現(xiàn)場，以便開挖到位立即進(jìn)行內(nèi)支撐施工。機(jī)械設(shè)備：吊車2臺、焊機(jī)6臺，運輸車4臺，4臺80m3/h抽水機(jī)。人員：焊工6人、吊車司機(jī)3人、吊裝指揮人員2人、管理人員2人、協(xié)調(diào)1人3）放線定位根據(jù)設(shè)計計算，測量組隨時關(guān)注開挖標(biāo)高，在靠近鋼板樁1米位置設(shè)置觀測點，在基坑開挖過程觀測水平位置?；娱_挖采用分層、分區(qū)，分臺階開挖，以保證鋼板樁圍堰穩(wěn)定性、變形量及施工安全，除一層開挖厚度為150cm外，其余每層厚度不宜大于100cm，分區(qū)詳見《朗鎮(zhèn)2號雅魯藏布江特大橋水中墩基坑分區(qū)圖》，第一層開挖采用240長臂挖機(jī)進(jìn)行開挖，第二、三層開挖采用小型挖機(jī)配合240長臂挖機(jī)、人工進(jìn)行開挖，挖出的土方用運輸車運至則弄隧道其渣場，在開挖靠近鋼板樁時采用人工開挖，嚴(yán)禁挖機(jī)觸碰鋼板樁；在開挖每一層時，應(yīng)在鋼板樁轉(zhuǎn)角處設(shè)置集水井，集水井結(jié)構(gòu)尺寸100×100×100cm，集水井周邊用沙袋進(jìn)行防護(hù)，以避免周邊坍塌，并利用泥漿泵進(jìn)行抽水處理，以便內(nèi)支撐施工。（3）支撐施工1）施工順序：牛腿→圍稟→內(nèi)斜撐→內(nèi)水平撐2）牛腿：牛腿為Ⅰ32c工字鋼組成，牛腿直接與鋼板樁進(jìn)行焊接，沿接觸面周邊進(jìn)行滿焊。3）圍稟：圍稟由3Ⅰ56a工資鋼水平疊放，工字鋼兩側(cè)間每隔2米設(shè)計一道連接板，連接板結(jié)構(gòu)尺寸10×10×1cm,連接板與工字鋼接觸面周邊進(jìn)行滿焊，圍稟與牛腿頂面進(jìn)行焊接牢固。圍稟接頭設(shè)置在牛腿上，否則圍稟進(jìn)行接長。4）內(nèi)撐：內(nèi)斜撐及內(nèi)水平撐在加工場按施工圖紙加工成半成品，運至現(xiàn)場直接與圍稟進(jìn)行滿焊，在橫縱向水平撐之間進(jìn)行焊接連接。（4）施工注意事項1）在開挖至設(shè)計支撐標(biāo)高應(yīng)立即施作支撐，以免鋼板樁受被動土壓力而發(fā)生較大變形。2）支撐材料必須在加工場按設(shè)計圖紙加工成半成品，以縮短支撐施工時間，減低施工安全風(fēng)險。3）在吊裝施工過程中，必須有專職指揮人員指揮。4）焊接作業(yè)人員必須按照圖紙要求進(jìn)行施工，焊縫必須滿足規(guī)范要求，嚴(yán)禁出現(xiàn)漏焊、或焊接質(zhì)量不合格等情況。5）若在開挖接近承臺底部位涌水量較大而無法進(jìn)行內(nèi)支撐施工時，應(yīng)增加水泵數(shù)量進(jìn)行抽水。封底砼澆筑1.5m厚，澆筑時從中間向上、下游方向、分層、均勻澆筑。（1）封底混凝土灌注方案該鋼吊箱面積較大，凈面積331.27m2，混凝土量鑒于現(xiàn)場混凝土供應(yīng)能力和灌注設(shè)備數(shù)量的限制，為加快封底混凝土的澆筑速度，采用固定垂直導(dǎo)管法灌注封底砼，兩臺地泵對稱均勻灌筑。在灌注平臺上按砼流動半徑R=3.0m布置砼導(dǎo)管和混凝土漏斗。采用栓塞法灌注水下封底混凝土。（2）封底砼灌注前的準(zhǔn)備1）封底砼灌注平臺搭設(shè)封底平臺主要使用2[14a工字鋼將導(dǎo)管固定在內(nèi)支撐上構(gòu)成主要承重梁，為方便人員操作，使用工字鋼、鋼板在內(nèi)支撐鋼管上作為操作平臺。在第二道內(nèi)支撐上搭設(shè)灌注平臺。在灌注封底混凝土之前，要充分檢查平臺、導(dǎo)管、集料槽工作前狀況，確保安全。2）封底導(dǎo)管及測量繩鉈封底導(dǎo)管采用φ300mm扣接式導(dǎo)管，底節(jié)導(dǎo)管長度應(yīng)不小于2.0m并且管低端部光滑。導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行密水性檢查，不漏水并且內(nèi)壁光滑。導(dǎo)管的作用半徑按照3m考慮，但由于樁基較多，為保證封底混凝土樁的握裹力，在各樁周圍及混凝土不易流到的死角都應(yīng)布置導(dǎo)管，且在滲水較大位置導(dǎo)管布置點應(yīng)密集。導(dǎo)管總體布置原則：導(dǎo)管采用固定布置，使用4個2m3料斗和15根9m長的導(dǎo)管進(jìn)行澆筑。根據(jù)砼的流動半徑和鋼護(hù)筒位置，導(dǎo)管在橫橋向按照5排布置，順橋向按照3排布置，具體布置詳見《朗鎮(zhèn)2號雅魯藏布江特大橋水中墩封底砼導(dǎo)管布置圖》。首批灌注每根導(dǎo)管砼不小于10m3，最后逐點補(bǔ)灌至設(shè)計標(biāo)高。為了全面、準(zhǔn)確掌握控制水下混凝土高度和流動情況，除了在導(dǎo)管和周邊特殊位置布設(shè)測量點外，其余范圍也須布設(shè)測量網(wǎng)格，網(wǎng)格間距不宜大于3m，在接近封底混凝土頂面時，測點應(yīng)加密至1m。（3）混凝土及其灌注混凝土采用天泵進(jìn)行泵送，封底混凝土設(shè)計強(qiáng)度等級為C30，配制強(qiáng)度可提高10%。混凝土配合比應(yīng)滿足泵送混凝土要求，初凝時間不少于12小時，混凝土擴(kuò)展度大于3m。初灌時坍落度宜偏小，以保證導(dǎo)管的埋入深度；在接近封底混凝土頂面時，坍落度適當(dāng)加大，以增加混凝土流動性，使封底混凝土表面更趨于平整。封底砼灌注順序按照導(dǎo)管編號依次對稱灌注。單根導(dǎo)管砼的灌注盡量一次灌注到位，若發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管周圍砼的流動不能滿足3m的擴(kuò)展半徑，則需移動導(dǎo)管，對欠灌處進(jìn)行補(bǔ)灌。混凝土供應(yīng)要求每小時不小于50m3。各導(dǎo)管首批灌入混凝土量應(yīng)使導(dǎo)管埋入混凝土深度不小于0.5m，并做好補(bǔ)充接續(xù)灌注準(zhǔn)備。水下混凝土灌注不得中途間歇，已灌注著的導(dǎo)管最長不宜超過半小時須灌入一次混凝土，避免停滯時間過長造成堵管。灌注過程中，加強(qiáng)測量，測設(shè)點布置在導(dǎo)管之間，正常灌注時每隔10～15分鐘測量一次，接近封底混凝土標(biāo)高時，每5分鐘測量一次，正在灌注導(dǎo)管附近測點隨灌隨測，防止超灌或欠灌過多。待封底砼強(qiáng)度達(dá)到85%以后，采用1臺80m3/h抽水機(jī)抽水。在抽水過程中，采用固定水準(zhǔn)儀觀察鋼板樁的變形情況。觀察組分成三組，進(jìn)行24小時觀察。一但變形超過理論計算值，立即停止抽水，查找變形超出理論值的原因，分析超出值是否合理，是否可以接受。如原因找出，超出值可以接受，繼續(xù)抽水。如果不合理應(yīng)根據(jù)變形值計算支撐加強(qiáng)量，待支撐加強(qiáng)后方可繼續(xù)抽水。待水抽干后，破除樁頭，樁頭破除采用環(huán)切工藝。測量放出設(shè)計樁頂線15cm（設(shè)計要求樁頂伸入承臺10cm）后，用紅油漆沿環(huán)標(biāo)記清晰。采用金剛砂輪無齒鋸沿標(biāo)記線進(jìn)行切割，切割深度3~5cm。用風(fēng)鎬在環(huán)切線面上對稱鉆孔，一般為4~6孔，鉆孔的深度控制在10cm左右。承臺為二級承臺，底層為矩形截面，結(jié)構(gòu)尺寸19.1×13.7×4m，砼方量1046m3，頂層為橢圓形截面，橫向長12.5m，縱向?qū)?0.5m，高2m，砼方量215m3，一級大體積砼施工。承臺平面布置圖承臺立面布置圖承臺分兩次進(jìn)行施工，第一次澆筑底層承臺，第二次澆筑二級承臺，澆筑前預(yù)埋墩身鋼筋和綁扎安裝剩余的承臺鋼筋。（1）鋼筋、預(yù)埋件、模型加工承臺鋼筋在加工場加工成半成品，運至墩位處，吊車配合人工安裝焊接施工，鋼筋架立骨架用角鋼搭設(shè)。預(yù)埋件主要有塔吊基礎(chǔ)預(yù)埋鋼板、螺栓，預(yù)埋時應(yīng)測量放線，保證預(yù)埋件位置的準(zhǔn)確性。鋼筋安裝要點如下：A鋼筋搭接方式：大于或等于φ25的帶肋鋼筋采用直螺紋吊筒機(jī)械連接接長，其余鋼筋采用綁扎結(jié)合焊接，并保證接頭長度和質(zhì)量。B鋼筋和所用焊條的品種、規(guī)格、性能和質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。C鋼筋制作規(guī)范，彎曲尺寸符合圖紙要求。鋼筋加工應(yīng)在硬化場地上進(jìn)行，以保證同一平面上主筋軸向平行。D主筋吊筒連接同一截面上的接頭率不大于50%，相鄰兩根鋼筋接頭錯開長度不小于35d。E鋼筋下料時切口端面與鋼筋軸線垂直,不得有馬蹄或撓曲。F直螺紋接頭拼接時用管鉗扳手?jǐn)Q緊，使兩個絲頭在吊筒中央位置相互頂緊；拼接完成后，吊筒外露絲扣符合規(guī)范。G鋼筋絲頭作好明顯標(biāo)記，以檢查進(jìn)入吊筒絲頭長度是否滿足要求。H鋼筋采用焊接時，雙面焊接長度不應(yīng)小于5d；單面焊接不應(yīng)小于10d；且接頭距鋼筋彎曲處不小于10d，并不得位于最大彎矩處。鋼筋焊接不允許出現(xiàn)焊瘤、氣孔、夾渣、咬邊、漏焊、燒傷、凹陷、裂縫等。I拼裝時，在需要焊接的的位置用楔形卡卡住，防止電焊時局部變形。待所有的焊接點卡好后，先在焊縫的兩端點焊定位，然后再在焊縫處施焊。J骨架焊接時，不同直徑鋼筋的中心線應(yīng)在同一平面上。K施焊順序由中到邊對稱地向兩端進(jìn)行，先焊骨架下部，再焊骨架上部。相鄰的焊縫采用分區(qū)跳焊，不得順方向一次焊成。L鋼筋在加工場制作完畢后運到施工現(xiàn)場，綁扎前將模板清理干凈，嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙的鋼筋位置進(jìn)行綁扎。為保證鋼筋保護(hù)層厚度尺寸及鋼筋定位的準(zhǔn)確，采用工程塑料制作的保護(hù)層定位夾進(jìn)行定位，呈梅花形布置，間距不得大于1m；鋼筋保護(hù)層厚度的施工負(fù)允差不大于10mm。M鋼筋表面應(yīng)潔凈，不得有銹皮、油漬、油漆等污垢；鋼筋必須平直，調(diào)直后表面?zhèn)奂颁P蝕不應(yīng)使其面積減少；鋼筋彎曲成型后，表面不得有裂紋、鱗落或斷裂等現(xiàn)象。鋼筋安裝順序：第一步：承臺底面鋼筋施工；第二步：承臺四周表面鋼筋及架立角鋼的施工，四周鋼筋在施工時為防止其垮塌，可用鋼管臨時搭架支撐；第三步：承臺頂面鋼筋和二級承臺預(yù)埋鋼筋施工；第四步：安裝冷卻水管；承臺模型是由鑫誠鋼構(gòu)加工的定型鋼模。6#、7#墩承臺設(shè)計為C30砼，單個承臺澆筑方量最大達(dá)1046。由于承臺結(jié)構(gòu)的重要性，設(shè)計對承臺砼耐久性提出了較高要求。根據(jù)設(shè)計對主墩承臺結(jié)構(gòu)耐久性的要求，對承臺C30砼的施工質(zhì)量主要從以下幾個方面控制：強(qiáng)度、抗?jié)B、抗裂、抗侵蝕、砼碳化、堿骨料反應(yīng)。針對大體積砼施工裂縫控制這一難題，對裂縫的成因、種類、影響因素進(jìn)行逐一分析，從材料選擇、配合比設(shè)計、施工工藝、養(yǎng)護(hù)條件、溫控措施五大方面歸納總結(jié)，制定相應(yīng)措施。根據(jù)確定的C30砼配合比、施工工藝、溫控措施，通過溫控計算分析，模擬承臺砼內(nèi)部的溫度和應(yīng)力場變化情況，根據(jù)分析結(jié)果反過來調(diào)整配合比設(shè)計和施工措施。砼施工時對承臺砼溫度變化情況進(jìn)行實時監(jiān)控，用以指導(dǎo)砼養(yǎng)護(hù)，通過控制砼的內(nèi)外溫差和升溫降溫速率，達(dá)到裂縫控制的效果。（1）C30砼配合比設(shè)計C30大體積承臺砼配合比設(shè)計路線：=1\*GB3①選用低水化熱、含堿量偏低、品質(zhì)穩(wěn)定的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，避免使用早強(qiáng)水泥和高C3A含量的水泥。=2\*GB3②礦物摻和料是配制耐久性混凝土的必需組分；應(yīng)使用優(yōu)質(zhì)粉煤灰、礦渣等礦物摻和料或復(fù)合礦物摻和料。=3\*GB3③優(yōu)先選用吸水率低、線脹系數(shù)小的骨料，盡量采用碎石，骨料最大粒徑宜?。粦?yīng)特別重視混凝土骨料的級配合理、粒形良好，并保持潔凈。=4\*GB3④限制單方混凝土中膠凝材料的用量范圍，并盡量減少混凝土膠凝材料中的硅酸鹽水泥用量。=5\*GB3⑤外加高效減水劑，盡量降低拌和水用量。=6\*GB3⑥在正式施工前的混凝土試配中，進(jìn)行C30砼正交試驗，進(jìn)行混凝土和膠凝材料抗裂性能的對比試驗，并擇優(yōu)選擇抗裂性良好的混凝土原材料和配比。（2）溫控計算分析根據(jù)設(shè)計提出的承臺砼分兩層澆筑的施工順序、砼配合比、通水冷卻方案、砼養(yǎng)護(hù)方法，計算砼澆筑及養(yǎng)護(hù)過程中溫度變化情況、管冷效果、最大溫度收縮應(yīng)力。并根據(jù)溫控計算結(jié)果調(diào)整砼配合比、砼澆筑和養(yǎng)護(hù)工藝。通過溫控計算分析可以確定主墩承臺砼分層施工方案可以實施。冷卻水管布置詳見附圖《墩承臺冷卻水管布置示意圖》。（3）冷卻水管的安裝對于承臺大體積混凝土施工，為降低水化熱引起的溫度應(yīng)力對結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、耐久性的影響，在承臺內(nèi)部設(shè)置冷卻水管，通過控制冷卻水管中水的流速來保證承臺的內(nèi)外溫差在允許范圍。冷卻水管安裝時，將其按設(shè)計位置固定在支架上，做到管道通暢，接頭可靠，不漏水、阻水。冷卻水管安裝完成后，進(jìn)行通水檢查。冷卻水管的出水口和進(jìn)水口采取集中布置、統(tǒng)一管理，并標(biāo)識清楚。水管由潛水泵供水。溫控完成后，冷卻管需采用壓漿進(jìn)行封堵。（4）砼養(yǎng)護(hù)方案結(jié)構(gòu)表層混凝土的耐久性質(zhì)量在很大程度上取決于施工養(yǎng)護(hù)過程中的濕度和溫度控制。整個承臺砼側(cè)模采用大塊，底層承臺混凝土澆筑鋪設(shè)三層冷卻水管，二級承臺混凝土澆筑鋪設(shè)一層冷卻水管，冷卻水管的水平間距均為1.0m，豎直間距均為1.0m，水管內(nèi)徑3cm,每層冷卻水管設(shè)2個進(jìn)水口，2個出水口。設(shè)計冷卻水流速為0.5～0.8m/s，通水冷卻時間從澆筑完成立即開始，通水至砼表面、大氣溫度和芯部溫差小于15℃為止。一級承臺砼澆筑完成至二級承臺開始澆筑的間歇期（5～7天）砼表面利用冷卻水管出口的溫水蓄水養(yǎng)護(hù)。二級承臺砼表面澆筑完成后覆蓋一層濕麻袋灑水養(yǎng)護(hù)。施工中應(yīng)根據(jù)承臺砼內(nèi)部溫度和周圍環(huán)境溫度變化情況及時通過閥門調(diào)整冷卻水流速和流量，控制砼的內(nèi)外溫差和升溫降溫速率。在結(jié)構(gòu)物施工出水面后，施工圍堰拆除前，一邊回填一邊拆除內(nèi)支撐，待基坑完全回填密實后，才能對鋼板樁進(jìn)行分塊拆除。5.水中墩施工進(jìn)度計劃由于西藏自治區(qū)林芝地區(qū)每年9月至次年5月為旱季，所以本橋7號墩施工計劃安排在2015年11月至2016年4月，6號墩施工計劃安排在2016年10月至2017年5月，在計劃期間保證樁基、承臺施工結(jié)束，墩身必須高出水面。施工計劃表6.資源配置計劃根據(jù)本工程施工特點，擬投入履帶打樁機(jī)1臺，450震動錘1只，1M3液壓反鏟挖掘機(jī)2臺，自卸運輸車5輛。主要設(shè)備用量見下表：設(shè)備名稱數(shù)量備注履帶式打樁機(jī)1臺450震動錘1臺全站儀1臺水準(zhǔn)儀1臺電焊機(jī)6臺自卸汽車5輛氣割設(shè)備2套60型反鏟挖掘機(jī)1臺240型長臂反鏟挖掘機(jī)1臺潛排泵4臺80m3/h罐車8臺全站儀2臺人員配置表序號類別主要職責(zé)人數(shù)1管理人員全面負(fù)責(zé)樁基、鋼板樁、承臺工作。42吊車工吊車作業(yè)。23挖機(jī)操作工操作挖掘機(jī)。24打拔樁工操作簡易打拔樁機(jī)，對打拔鋼板樁負(fù)責(zé)。45土方工負(fù)責(zé)圍堰內(nèi)取土、運土和填土工作。106鋼筋工鋼筋制作、綁扎157砼運輸工負(fù)責(zé)砼運輸87質(zhì)量保證措施（2）施工前對樁位軸線進(jìn)行檢驗校正，施工中要按照軸線和施工順序進(jìn)行打樁施工，樁與樁之間咬合要緊密。（3）對標(biāo)高進(jìn)行控制時，采用目測方式，保證送樁深度滿足設(shè)計要求，樁頂標(biāo)高要滿足支撐系統(tǒng)制作安裝的需要。（4）樁體垂直度，可采用線墜和目測的方法進(jìn)行控制。樁身垂直度允許偏差控制在樁長的2%以內(nèi)。（5）鋼板樁堆放場地應(yīng)平整，放置樁機(jī)工作半徑內(nèi)，盡可能減少二次搬運。⑴優(yōu)化混凝土配合比設(shè)計。通過試驗合理選用低熱水泥及其用量，摻用適量粉煤灰，取代部分水泥，降低水泥水化熱；摻適量緩凝劑，控制混凝土澆筑速度，以推遲水泥水化熱釋放，從而降低混凝土的溫升。⑵嚴(yán)格選擇與控制粗、細(xì)骨料的規(guī)格和質(zhì)量。⑶根據(jù)需要采用原材料降溫措施。⑷按設(shè)計要求合理布置冷卻管與測溫組件，通過循環(huán)冷卻水，攜帶大量水化熱，降低內(nèi)部溫升。根據(jù)水化熱溫升計算、實測溫度控制，調(diào)節(jié)水流量、流速和開停通水時間，溫度監(jiān)控養(yǎng)護(hù)時間為14天。⑸采用薄層澆注方法，嚴(yán)格控制分層厚度不大于30cm，保證在初凝時間內(nèi)上層混凝土必須覆蓋下層混凝土。(6)針對大體積砼進(jìn)行溫控計算分析,采取相應(yīng)的溫控和防裂措施。⑴制作鋼筋籠的鋼材必須有出廠合格證和按批量進(jìn)行機(jī)械性能復(fù)試報告，經(jīng)復(fù)試合格后才能使用。鋼筋，鋼筋籠對焊時應(yīng)有同等條件的焊接試驗報告，按現(xiàn)場焊接300個接頭為一批，做一組試件試驗報告，原材料鋼筋試驗為每60T為一批次。

⑵歸納鋼筋籠的制作應(yīng)按設(shè)計要求和有關(guān)規(guī)范制作成型。⑶為防止鋼筋籠太長易變形，本工程中鋼筋籠長度宜分段進(jìn)行，最大分段長度不宜超過9m，鋼筋籠孔內(nèi)單面焊接長度大于10d，雙面焊接長度大于5d。⑷鋼筋籠接頭采用直螺紋套筒連接，直螺紋套筒直徑與鋼筋籠規(guī)格配套一致，所有主筋進(jìn)行剝勒滾扎絲牙，主筋一端絲牙長度與套筒等長。8.文明施工措施嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主和地方政府有關(guān)文明工地建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定，積極開展創(chuàng)建文明工地活動，做好現(xiàn)場的各項管理工作。9.施工環(huán)保、水土保持措施建立與質(zhì)量、安全保證體系并行的環(huán)保、水土保持體系，成立環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，同當(dāng)?shù)丨h(huán)保和有關(guān)部門協(xié)作，無條件接受環(huán)境保護(hù)部門的指導(dǎo)和監(jiān)督，執(zhí)行國家和地方政府的環(huán)保政策、法規(guī)，加強(qiáng)施工全過程的控制與管理，制定詳細(xì)的環(huán)境保護(hù)措施，避免人為破壞和污染環(huán)境事件的發(fā)生。筑島周圍用彩條布包裹，均勻分布并壓牢，防止填料污染水體。圍堰筑島施工期間嚴(yán)禁向雅魯藏布江內(nèi)拋棄淤泥和其它雜物，施工完成后按要求及時清除施工時遺留在河道中的一切障礙物。10.安全保證措施（1）圍堰筑島施工期間派專職安全員1名，負(fù)責(zé)日常安全管理工作。（2）施工前10天到朗縣水利局辦理施工作業(yè)審批手續(xù)。（3）圍堰筑島涉及其他安全要求的，到相關(guān)部門辦理相關(guān)手續(xù)，并遵照執(zhí)行。（4）機(jī)械設(shè)備的操作人員經(jīng)過安全技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn)，考試合格后持有效證件上崗。定期檢查機(jī)械設(shè)備的安全保護(hù)裝置和安全指示裝置，以確保以上兩種裝置的齊全、靈敏、可靠。機(jī)械操作人員必須聽從施工人員的正確指揮，精心操作。加強(qiáng)工程機(jī)械和車輛的檢查維修，對駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育，嚴(yán)禁違章開車，杜絕交通事故的發(fā)生。其它為在突發(fā)事故發(fā)生之后，能夠應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組由組長、副組長、成員三部分組成：組長由項目經(jīng)理擔(dān)任，副組長由副經(jīng)理、總工程師擔(dān)任。成員由項目部其他領(lǐng)導(dǎo)、各部門負(fù)責(zé)人、安全員、質(zhì)量員、管線工程師、電器工程師、現(xiàn)場管理