物流企業(yè)統(tǒng)計(物流需求分析)

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北京物資學(xué)院信息學(xué)院統(tǒng)計學(xué)教研室

高和鴻

物流企業(yè)統(tǒng)計企業(yè)物流管理的內(nèi)涵

對物流企業(yè)管理的要求是：通過對企業(yè)物流功能的最佳組合，在一定服務(wù)水平前提下，實(shí)現(xiàn)物流成本的最低化。物流企業(yè)管理的概念：物流企業(yè)管理是指在社會再生產(chǎn)過程中，根據(jù)物流的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動進(jìn)行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。物流企業(yè)管理的構(gòu)成要素物流企業(yè)管理活動的構(gòu)成要素一般可簡單描述為以下六個方面，其中運(yùn)輸和存貨是中心要素，另外四個要素是保證物流活動順利進(jìn)行而開展的包裝、搬運(yùn)、流通加工和信息。其他要素包裝信息流通加工搬運(yùn)運(yùn)輸存貨中心要素物流企業(yè)管理構(gòu)成要素企業(yè)物流活動的構(gòu)成要素

（1）包裝。包裝是生產(chǎn)過程的終點(diǎn)，同時也是物流過程的起點(diǎn)。（2）搬運(yùn)。搬運(yùn)是指在物流過程中，對貨物進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)、堆放、取貨、理貨分類或與之相關(guān)的作業(yè)。（3）運(yùn)輸。運(yùn)輸是通過運(yùn)輸手段使貨物在物流據(jù)點(diǎn)之間及社會范圍內(nèi)的流動。（4）存貨。貨物流通中的存貨是為了調(diào)整生產(chǎn)和消費(fèi)之間的時間差而進(jìn)行的。企業(yè)物流活動的構(gòu)成要素（5）流通加工。在流通過程中進(jìn)行輔助性加工活動稱為流通加工。流通加工的形式一般有三種：

●為運(yùn)輸方便，作為加工活動的組裝環(huán)節(jié)在流通過程中完成。

●由于用戶需要的多樣化，必須在流通部門按照顧客的要求進(jìn)行加工。

●為了綜合利用，在流通中將貨物分解，分類處理。企業(yè)物流活動的構(gòu)成要素（6）物流信息。指的是物流活動過程中所必需的各種信息。信息質(zhì)量的缺陷主要包括兩大類：●所收到的信息會在趨勢和事件方面不準(zhǔn)確。●有關(guān)訂貨的信息與客戶的具體需求一旦產(chǎn)生誤差，處理誤差將會增加物流成本。物流信息的質(zhì)量和及時性是物流作業(yè)的關(guān)鍵因素。企業(yè)物流活動的構(gòu)成要素一般來說，企業(yè)物流管理包括五大原則。1．服務(wù)原則(理念）2．快速、及時原則3．節(jié)約的目標(biāo)原則4．規(guī)?；瓌t5．庫存調(diào)節(jié)原則企業(yè)物流管理的一般原則企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃

物流系統(tǒng)化是將一定范圍的物流視為一個大系統(tǒng)，運(yùn)用系統(tǒng)原理進(jìn)行整體規(guī)劃設(shè)計、組織實(shí)施協(xié)調(diào)控制的過程。它能使物流作業(yè)以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平、最低的物流總成本，實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的整體合理化、效益最優(yōu)化。

物流企業(yè)系統(tǒng)構(gòu)成與特點(diǎn)物流企業(yè)系統(tǒng)的構(gòu)成物流系統(tǒng)一般是由人、財、物、設(shè)備、信息和任務(wù)等基本要素組成。以上稱為外部環(huán)境對物流系統(tǒng)的輸入。物流系統(tǒng)本身所擁有的各種手段和特定功能，在外部環(huán)境的作用下，對輸入進(jìn)行必要的轉(zhuǎn)化活動，使系統(tǒng)產(chǎn)生對環(huán)境有用的產(chǎn)成品，并提供給外部環(huán)境，這稱為物流系統(tǒng)的輸出，如運(yùn)量、周轉(zhuǎn)量、客戶滿意率、利潤等。（1）物流系統(tǒng)是一個“人-----機(jī)”系統(tǒng)。（2）物流系統(tǒng)是一個整合系統(tǒng)。（3）物流系統(tǒng)的復(fù)雜性。（4）物流系統(tǒng)的每一個環(huán)節(jié)相互影響，其可能的失敗往往歸因于最薄弱的環(huán)節(jié)。（5）物流系統(tǒng)的整體最優(yōu)并不要求每個子系統(tǒng)和各個環(huán)節(jié)都最優(yōu)。

企業(yè)物流系統(tǒng)特點(diǎn)所謂物流系統(tǒng)目標(biāo)，就是把物流諸環(huán)節(jié)聯(lián)系起來，視為一個物流大系統(tǒng)，進(jìn)行整體設(shè)計和管理，以最佳的結(jié)構(gòu)，最好的配合，充分發(fā)揮其系統(tǒng)功能和效率，以實(shí)現(xiàn)高服務(wù)，低成本的企業(yè)物流系統(tǒng)目標(biāo)。企業(yè)物流系統(tǒng)目標(biāo)1、物流系統(tǒng)化目標(biāo)效果

評價物流系統(tǒng)的效果一般從以下幾個方面（簡稱“7S”）考慮：（1）服務(wù)性（Service）。（2）速送性(Speed)。（3）空間有效利用(SpaceSaving)。）規(guī)模適當(dāng)(ScaleOptimization)。（5）庫存控制(StockGontrol)。（6）安全性(Safe)。（7）總成本最低(SumGostMinmum)。2、物流系統(tǒng)化的創(chuàng)造價值方式

在物流系統(tǒng)中，其創(chuàng)造價值的四種方式主要包括：①形態(tài)效用、②地點(diǎn)效用、③時間效用、④交易的不均等性。企業(yè)物流系統(tǒng)目標(biāo)

物流系統(tǒng)化設(shè)計，包括物流系統(tǒng)化組織設(shè)計和技術(shù)設(shè)計兩大部分。其中，正確進(jìn)行物流系統(tǒng)化組織設(shè)計是科學(xué)合理地搞好物流作業(yè)的重要前提和基礎(chǔ)。物流系統(tǒng)設(shè)計的基本特點(diǎn)

●組織設(shè)計相當(dāng)于物流系統(tǒng)化中的軟件部分設(shè)計；

●技術(shù)設(shè)計相當(dāng)與物流系統(tǒng)化中的硬件部分設(shè)計。在進(jìn)行物流系統(tǒng)化組織設(shè)計時還需要考慮總體設(shè)計與局部設(shè)計的差異?？傮w設(shè)計是指物流系統(tǒng)化總體框架的組織設(shè)計及物流系統(tǒng)化全過程的組織設(shè)計，其特點(diǎn)是具有概括性、指導(dǎo)性、全局性并注重可行性。局部設(shè)計是物流系統(tǒng)化各組成部分的組織設(shè)計，是實(shí)現(xiàn)總體設(shè)計目標(biāo)與功能的基礎(chǔ)。其特點(diǎn)是：部門協(xié)調(diào)性、可操作性、實(shí)用性。企業(yè)物流系統(tǒng)的設(shè)計物流系統(tǒng)設(shè)計的準(zhǔn)備工作（1）分析物流的種類、性質(zhì)、質(zhì)量、體積、流向及作業(yè)分布與波動規(guī)律等數(shù)據(jù)資料。（2）分析物流的流向構(gòu)成、業(yè)務(wù)規(guī)模、功能要求、服務(wù)價格等相關(guān)數(shù)據(jù)。（3）分析物流系統(tǒng)的服務(wù)項(xiàng)目、方式、水平，以及實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的程度，掌握物流的連貫性、準(zhǔn)時性及成本費(fèi)用關(guān)系等方面的資料。（4）審查物流系統(tǒng)中的物流工藝、作業(yè)方式、運(yùn)作效率，物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)、工藝間的銜接方式與方法，并掌握有關(guān)方面的數(shù)據(jù)資料。（5）核查物流系統(tǒng)中資源要素的動態(tài)資料。（6）搜集整理與物流系統(tǒng)化組織設(shè)計有關(guān)的其他數(shù)據(jù)資料。企業(yè)物流系統(tǒng)的設(shè)計系統(tǒng)設(shè)計的基本要求（1）服務(wù)達(dá)到優(yōu)質(zhì)水準(zhǔn)。（2）戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)協(xié)同效益。（3）外協(xié)形成網(wǎng)絡(luò)體系。(動態(tài)供應(yīng)鏈的管理）（4）物流實(shí)現(xiàn)連貫運(yùn)行。（關(guān)鍵：物流標(biāo)準(zhǔn)化）企業(yè)物流系統(tǒng)的設(shè)計掌握物流系統(tǒng)的設(shè)計內(nèi)容，重點(diǎn)是要做好以下工作。1．明確系統(tǒng)目標(biāo)。2．控制集中化

物流控制集中化是經(jīng)濟(jì)主體對其所受理的物流業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)全過程物流鏈管理。3．物流過程托盤化

物流托盤化是實(shí)現(xiàn)物品裝卸、儲存等作業(yè)機(jī)械化、連貫化的基本和必要的前提。托盤經(jīng)營方式合理與否是提高托盤流通性的關(guān)鍵因素。4．物流技術(shù)現(xiàn)代化。5．物流機(jī)制協(xié)同化6．物流資源市場化。企業(yè)物流系統(tǒng)的設(shè)計

從物流系統(tǒng)的角度看，物流企業(yè)管理的內(nèi)容有：1．人的管理2．物的管理3．財?shù)墓芾?．設(shè)備管理5．方法管理6．信息管理7．物流質(zhì)量管理8．物流技術(shù)管理9．物流經(jīng)濟(jì)管理物流企業(yè)系統(tǒng)諸要素的管理物流企業(yè)管理主要講授內(nèi)容物流需求分析物流作業(yè)信息分析采購管理與供應(yīng)商決策運(yùn)輸管理與決策物流成本物流活動績效衡量物流需求分析物流需求分析目的：

了解物流需求的概念、物流需求的特征以及當(dāng)今物流發(fā)展的趨勢，掌握物流需求分析和預(yù)測的主要方法。主要內(nèi)容：一、物流需求及其特征二、物流需求分析三、物流需求預(yù)測方法物流需求的概念物流需求是指一定時期內(nèi)社會經(jīng)濟(jì)活動對原材料、半成品和產(chǎn)成品在空間、時間、效率和效益方面提出的可支付能力的需要，內(nèi)容涉及運(yùn)輸、庫存、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送以及相關(guān)信息等活動的諸多方面。

有形需求：對物流服務(wù)內(nèi)容的需求。

無形需求：對物流服務(wù)質(zhì)量的需求（如：時間、效率、成本等方面）。物流需求特征1．廣泛性物流需求產(chǎn)生于人類生活和社會生產(chǎn)的各個角落，任何社會活動都不可能脫離它而獨(dú)立存在。2．多樣性主要是指由于物流對象（原材料、零部件、產(chǎn)成品）在重量、容積、形狀、性質(zhì)、包裝上各有不同，對運(yùn)輸條件和物流技術(shù)有不同的要求。3．派生性物流需求者提出的，對物流對象在空間位移和時間變化上的要求，其目的不是位移和時間本身，而是為了實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、生活中的其他需求。4、不平衡性

主要是指物流活動在時間或空間上的不平衡性。5、部分可替代性煤炭運(yùn)輸發(fā)電廠居民、工業(yè)用電高壓輸電線路物流需求特征就地加工原材料產(chǎn)品生產(chǎn)市場銷售產(chǎn)品運(yùn)輸市場銷售原材料產(chǎn)地原材料運(yùn)輸物流需求的部分可替代性物流需求特征6、差異性由于不同企業(yè)的性質(zhì)、規(guī)模、產(chǎn)品特征和結(jié)構(gòu)、銷售市場等不同，所以其對物流的需求有各自個性化的特點(diǎn)，物流服務(wù)上應(yīng)該為企業(yè)提供個性化的解決方案。自來水管道輸送硫酸罐裝運(yùn)輸海鮮冷藏運(yùn)輸連鎖超市運(yùn)輸+庫存+配送+…物流需求特征物流需求和物流服務(wù)的發(fā)展趨勢產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)品服務(wù)企業(yè)競爭力產(chǎn)品價格物流，將影響…物流對貨主企業(yè)競爭力影響的重要性增加2、運(yùn)輸功能的轉(zhuǎn)變運(yùn)輸對于整個物流過程的無縫連接（適時）和產(chǎn)品增值具有重要意義。實(shí)現(xiàn)地區(qū)間勞動分工所帶來的利潤。由于運(yùn)輸新技術(shù)的采用和規(guī)模效應(yīng)，運(yùn)輸費(fèi)在物流服務(wù)費(fèi)用中所占比例呈下降趨勢。3、內(nèi)部物流水平的減少，企業(yè)將物流功能委托給第三方物流服務(wù)公司；節(jié)省費(fèi)用、發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)、減少固定投資等。物流需求和物流服務(wù)的發(fā)展趨勢3、物流服務(wù)的產(chǎn)業(yè)化要實(shí)現(xiàn)物流過程的標(biāo)準(zhǔn)化、自動化；物流設(shè)備、器械、信息的標(biāo)準(zhǔn)化；規(guī)模效應(yīng)；各個物流服務(wù)企業(yè)的資源互補(bǔ)，綜合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的形成。質(zhì)量管理系統(tǒng)的完善。實(shí)現(xiàn)信息資源的共享，對物流操作和管理人員的培訓(xùn)。物流需求和物流服務(wù)的發(fā)展趨勢物流需求分析主要內(nèi)容物流需求現(xiàn)狀分析清晰了解企業(yè)物流環(huán)境狀況，包括企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展，企業(yè)的市場與行業(yè)競爭環(huán)境，企業(yè)的人、財、物、信息以及管理狀況，企業(yè)的政策環(huán)境影響等。清楚描述企業(yè)現(xiàn)在的物流運(yùn)作狀況，包括企業(yè)物流運(yùn)作的歷史績效，可用的數(shù)據(jù)、戰(zhàn)略、運(yùn)作和策略性的政策和實(shí)踐。全面準(zhǔn)確描述物流企業(yè)技術(shù)的應(yīng)用能力狀況，包括運(yùn)輸、存儲、加工、包裝和信息處理等物流技術(shù)的能力狀況。物流需求趨勢分析確認(rèn)企業(yè)物流需求發(fā)展的可能性和改進(jìn)機(jī)會。分析企業(yè)物流需求的變化方向。清晰描述企業(yè)物流需求發(fā)展的改進(jìn)方案。物流成本效益分析物流需求評估、物流改進(jìn)設(shè)計、方案實(shí)施，方案中人員和其它資源的投入與該物流系統(tǒng)運(yùn)作的產(chǎn)出相比較。直接的物流價值和間接物流價值。除了總量上的分析，應(yīng)包括結(jié)構(gòu)上的變化分析。（物流成本的構(gòu)成及其變化分析，物流效益的構(gòu)成及其變化分析）物流需求分析主要內(nèi)容確認(rèn)物流需求分析的目標(biāo)；設(shè)計流程度量要素及其標(biāo)準(zhǔn)；確定方法和技術(shù)工具；收集分析數(shù)據(jù)；實(shí)施企業(yè)物流需求分析；結(jié)論（成本、效益分析，風(fēng)險評估）；提交分析報告。物流需求分析的步驟物流需求預(yù)測方法

物流需求預(yù)測是為物流作業(yè)計劃而對物流需求的地點(diǎn)、種類以及時間進(jìn)行的預(yù)計。物流需求預(yù)測的重要性

預(yù)測主要是通過信息的交換和協(xié)調(diào)來提高物流效率，精確的預(yù)測可以使物流經(jīng)理有效安排資源需求，以期最大程度地減少生產(chǎn)能力與庫存能力波動造成的經(jīng)濟(jì)支出。戰(zhàn)略目標(biāo)預(yù)測計劃現(xiàn)金流量和商業(yè)活動物流需求預(yù)測確定產(chǎn)品的配送和庫存需求的性質(zhì)相關(guān)需求獨(dú)立需求預(yù)測內(nèi)容的組成預(yù)測模型：

Ft=(Bt+St+T+Ct+Pt)+IFt：時期t的預(yù)測數(shù)量；Bt：時期t的基本需求水平；St：時期t的季節(jié)因素；T：趨勢因素，每一時期的增減數(shù)量；Ct：時期t的周期因素；Pt：時期t的促銷因素；