公路工程施工總結(jié)

G244古橋至溪口段及雙高路改建工程項(xiàng)目公路工程施工總結(jié)報(bào)告四川凱基路橋工程有限責(zé)任公司二0一五年十月三十一日目錄一、工程概況二、機(jī)構(gòu)構(gòu)成三、工程施工管理四、施工安全與文明施工狀況五、環(huán)保與節(jié)省用地方法六、施工中新技術(shù)、新材料、新工藝、新構(gòu)造的應(yīng)用狀況七、竣工文獻(xiàn)編制工作狀況八、對(duì)各單位的評(píng)價(jià)九、施工體會(huì)G244古橋至溪口段及雙高路改建工程項(xiàng)目施工總結(jié)一、工程概況（一）工程介紹：原省道S203線經(jīng)國(guó)務(wù)院批復(fù)升級(jí)為國(guó)道G244線，G244線華鎣段建設(shè)工程位于廣安華鎣市境內(nèi)，華鎣市地處川東平行嶺谷華鎣山脈西側(cè)，四川盆地東緣，地理坐標(biāo)為北緯30°07′～30°27′，東經(jīng)106°40′～106°54′，東與鄰水縣接壤，南連重慶渝北區(qū)，西接重慶合川市和四川岳池縣，北鄰廣安區(qū)。華鎣地處川渝兩省市交界處，系重慶、達(dá)川、南充金三角的中心地帶，交通樞紐和對(duì)外窗口。該道路既是華鎣市由北向南出川的重要道路。該段道路始建于上世紀(jì)五十年代，近來一次改建為，近幾年，隨著廣安市及華鎣市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，廣南、廣渝高速貫穿，客、貨運(yùn)輸蓬勃發(fā)展，車輛數(shù)量迅猛增加。交通運(yùn)輸量日益增大，載重車輛噸位不停增加，且經(jīng)數(shù)年運(yùn)行，病害加劇，使用狀況惡化，諸多路段損壞嚴(yán)重，該路況已不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，對(duì)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了一定的制約，同時(shí)，也嚴(yán)重影響行車安全。為了改善現(xiàn)有道路的交通運(yùn)輸條件，減少交通事故發(fā)生，帶動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，滿足本地群眾日益增加的交通出行需求，華鎣市市委、市政府、市交通局決定對(duì)該路段進(jìn)行改造建設(shè)。1、國(guó)道G244線華鎣段建設(shè)工程A1標(biāo)段，分為根本、陽和環(huán)線及雙高路，根本起于古橋蔣家埡口，起點(diǎn)樁號(hào)為K48+955.43,路線由北向南沿現(xiàn)有道路布線，經(jīng)古橋鎮(zhèn)、陽和鎮(zhèn)及愉快鎮(zhèn)，終點(diǎn)與A2標(biāo)段相接，終點(diǎn)樁號(hào)為K60+800。陽和環(huán)線起于過了陽和中學(xué)后，起點(diǎn)樁號(hào)為HK54+905.63，沿襄渝鐵路內(nèi)側(cè)布線，在HK55+515.50跨越臨溪河，最后在HK56+041.46（原路樁號(hào)K55+932.62)處運(yùn)用襄渝鐵路橋墩之間的空位接上舊路。雙高路路線起點(diǎn)位于愉快鎮(zhèn)場(chǎng)口愉快初級(jí)中學(xué)外，起點(diǎn)樁號(hào)為K0+095,終點(diǎn)位于愉快鎮(zhèn)與岳池縣交界處，終點(diǎn)樁號(hào)為K1+480。2、本合同段開工日期為01月15日，計(jì)劃竣工日期為07月13日，合同工期為180天。然而，由于共振碎石化工藝、群眾阻工、征地拆遷、行車干擾及天氣因素等因素造成工期延誤，致使工程無法按合同工期正常竣工，實(shí)際完畢工期為10月。3、本合同段共完畢4期工程進(jìn)度款審批，累計(jì)完畢工程進(jìn)度款金額為42501697元，扣除30%質(zhì)量保存金12750509元，實(shí)際支付金額為29751188元4、本合同段投標(biāo)價(jià)為4598.2476萬元，變更增加金額約為500萬元，變更后金額約為：5100萬元，竣工結(jié)算正在辦理之中。（二）重要技術(shù)指標(biāo)：其重要技術(shù)原則以下：指標(biāo)名稱單位技術(shù)指標(biāo)道路等級(jí)/三級(jí)計(jì)算行車速度Km/h30路基寬度M7.5-22.2路面寬度M6.5/7.5平曲線最小半徑普通值M30.5極限值M/最大縱坡推薦值%8限制值/最小坡長(zhǎng)M/豎曲線最小半徑凸形M700凹形M1100（三）重要工程內(nèi)容：完畢水泥混凝土碎石化68793m2。完畢破出水泥混凝土52189m2。完畢破出水泥穩(wěn)定碎石42904m2。完畢挖松土土方21493m3。完畢換填破碎混凝土21493m3。完畢碎石墊層5654m3。完畢挖土方11924m3。完畢挖石方3321m3。完畢運(yùn)用土方11924m3。完畢運(yùn)用石方3321m3。完畢路基防護(hù)工程2453m3。完畢16米空心板小橋一座。完畢鋼筋砼蓋板涵1道。完畢鋼筋砼圓管涵11道。完畢排水溝3388m3。完畢級(jí)配碎石墊層19529m2。完畢水泥穩(wěn)定碎石底基層67421m2。完畢水泥穩(wěn)定碎石基層64927m2。完畢ATB-25粗粒式瀝青碎石69589m2。完畢透層瀝青135876m2。完畢0.6cm下封層66788m2。完畢粘層瀝青225367m2。完畢AC-20C中粒式瀝青混凝土下面層139637m2。完畢AC-13C細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層149599m2。完畢C20砼硬路肩（含鋼筋）12949m2。完畢新建波形梁護(hù)欄2562m。完畢公路標(biāo)線6766m2。完畢標(biāo)示標(biāo)牌53塊。二、施工組織機(jī)構(gòu)、人員及重要設(shè)備投入狀況（一）管理機(jī)構(gòu)設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工防護(hù)施工隊(duì)路面專業(yè)施工隊(duì)工程部材、設(shè)部辦公室質(zhì)檢部計(jì)經(jīng)部橋涵專業(yè)施工隊(duì)路基專業(yè)施工隊(duì)交通設(shè)施施工隊(duì)綠化施工隊(duì)（二）重要人員投入狀況部門行政管理（人）工程技術(shù)（人）技工（人）普工（人）其它（人）總?cè)藬?shù)（人）路基工程施工隊(duì)241520546涵洞工程施工隊(duì)221530453防護(hù)施工隊(duì)332520455路面工程隊(duì)341020441交安施工隊(duì)22616329（三）重要設(shè)備投入狀況重要設(shè)備一覽表序號(hào)名稱單位型號(hào)數(shù)量用途1挖掘機(jī)臺(tái)3202路基、便道施工2鐵馬自卸車臺(tái)Xc326010路基土石方施工3推土機(jī)臺(tái)SD2201路基土石方施工4壓路機(jī)臺(tái)LSS218A2路基土石方施工6機(jī)械連接加工臺(tái)Un系列1用于鋼筋工程7電焊機(jī)臺(tái)Bx-64用于鋼筋工程8鋼筋調(diào)直機(jī)臺(tái)Hxgt4-122用于鋼筋工程9鋼筋彎曲機(jī)臺(tái)Gw-4082用于鋼筋工程10鋼筋切斷機(jī)臺(tái)Hxgt4-122用于鋼筋工程11砼攪拌機(jī)臺(tái)HZS60型1用于防護(hù)、橋上部構(gòu)造施工12砂漿（砼）拌機(jī)臺(tái)350型2用于防護(hù)工程13輸送泵臺(tái)HBT601用于砼施工14配料機(jī)臺(tái)1200型1用于自動(dòng)計(jì)量15裝載機(jī)臺(tái)ZL30C2用于砂石的場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸16插入式振動(dòng)器臺(tái)Znf-506用于砼施工17平板振動(dòng)器臺(tái)Mve-h系列1用于砼施工18木工圓鋸臺(tái)Th-14201用于模板施工19刨木機(jī)臺(tái)104g型1用于模板施工20離心式抽水機(jī)臺(tái)Lg-b型6用于施工用水21變壓器臺(tái)315KW、S9型2用于施工用電22發(fā)電機(jī)臺(tái)150KW1備用施工電源投入的人員及設(shè)備均滿足現(xiàn)場(chǎng)施工規(guī)定。三、工程施工管理（一）質(zhì)量管理（1）質(zhì)量目的工程抽檢合格率100%，分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率100%，單位工程優(yōu)良率95%以上，確保工程質(zhì)量評(píng)定優(yōu)良。施工中加強(qiáng)工序質(zhì)量控制，嚴(yán)格按ISO9002質(zhì)量確保體系組織生產(chǎn)，從組織機(jī)構(gòu)、質(zhì)量意識(shí)、質(zhì)量制度、過程控制幾方面來組織實(shí)施，以保持管理體系的有效運(yùn)行，并持續(xù)改善。（2）質(zhì)量控制方法①人力保障方法項(xiàng)目部采用一級(jí)管理，按公司規(guī)定，結(jié)合項(xiàng)目具體狀況設(shè)綜合辦、人事處、工程處、質(zhì)檢處、機(jī)料處、財(cái)務(wù)處、合同管理等職能部門。項(xiàng)目部成立由項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、總工程師和項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長(zhǎng)的全方面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由本項(xiàng)目施工經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)骨干構(gòu)成本項(xiàng)目質(zhì)量管理團(tuán)體，項(xiàng)目部每月進(jìn)行一次安全質(zhì)量大檢查，召開質(zhì)量分析會(huì)議，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問題，研究制訂改善方法，并虛心傾聽和服從監(jiān)理工程師的意見，以推動(dòng)和改善質(zhì)量管理工作。項(xiàng)目部和施工隊(duì)根據(jù)工程項(xiàng)目施工狀況，組織質(zhì)量攻關(guān)，認(rèn)真改善質(zhì)量防止方法和方案；施工班組質(zhì)檢員研究工序質(zhì)量控制辦法，嚴(yán)格監(jiān)督檢查工序質(zhì)量，以確保工程質(zhì)量。明確項(xiàng)目經(jīng)理、施工隊(duì)長(zhǎng)到現(xiàn)場(chǎng)施工人員的崗位質(zhì)量責(zé)任制，明確各級(jí)管理職責(zé)，使管生產(chǎn)的必須管質(zhì)量，同時(shí)建立嚴(yán)格的考核制度，將經(jīng)濟(jì)效益與工程質(zhì)量掛鉤。做好“三級(jí)交底”制度，貫徹到每個(gè)參建人員，使各參建人員做到“心中有底”。技術(shù)交底以書面形式下發(fā)，通過技術(shù)交底使施工人員明確設(shè)計(jì)意圖、技術(shù)原則和施工工藝。實(shí)施了首件工程制，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，用于指導(dǎo)施工。進(jìn)行定時(shí)不定時(shí)質(zhì)量大檢查，以做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。同時(shí)，推廣和宣揚(yáng)好的質(zhì)量典型。嚴(yán)格質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，堅(jiān)持不合格工程不予計(jì)量和優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的原則，對(duì)于在質(zhì)量工作中獲得成績(jī)的單位和個(gè)人要實(shí)施特別獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)不合格工程果斷推倒重來，對(duì)造成質(zhì)量事故的單位和個(gè)人要嚴(yán)加懲處。強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量和實(shí)驗(yàn)工作，配備充足的測(cè)試儀器，完善各級(jí)實(shí)驗(yàn)測(cè)量條件，使之能適應(yīng)和滿足工程需要。②工程材料的質(zhì)量控制執(zhí)行原材料進(jìn)場(chǎng)檢查登記制度，凡進(jìn)場(chǎng)的原材料，均按規(guī)定批量檢查，不合格的原材料嚴(yán)禁入場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)的材料按規(guī)定進(jìn)行合理寄存、標(biāo)記，使材料、成品、半成品的使用品有可追溯性。使用自動(dòng)化程度高、技術(shù)先進(jìn)、工程針對(duì)性強(qiáng)的施工機(jī)械設(shè)備、并按規(guī)程進(jìn)行操作，為提高工程質(zhì)量發(fā)明必要的條件。③機(jī)械、設(shè)備確保方法選用先進(jìn)、自動(dòng)化的機(jī)械、設(shè)備，確保施工效率和施工質(zhì)量。項(xiàng)目部設(shè)立了專門的機(jī)修人員，進(jìn)行機(jī)械、設(shè)備的日常保養(yǎng)和定時(shí)維護(hù)。大型設(shè)備、特種設(shè)備的操作人員必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)、持證上崗。（3）質(zhì)量確保方法在本合同工程的實(shí)施過程中，我單位嚴(yán)格按項(xiàng)目法組織施工，全方面推行IS09001系列原則，實(shí)施工程質(zhì)量終身制、項(xiàng)目法人責(zé)任制、用先進(jìn)的施工管理手段，精良的機(jī)械設(shè)備，科學(xué)組織，合理安排，充足發(fā)揮人員及機(jī)械設(shè)備的效能，確保工程質(zhì)量。①人員素質(zhì)上的確保項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)是搞好工程質(zhì)量的核心。為此，本工程選派了含有豐富施工經(jīng)驗(yàn)、懂技術(shù)、精管理的項(xiàng)目經(jīng)理，并組建強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子和技術(shù)管理班子，以確保本工程的領(lǐng)導(dǎo)力量；調(diào)集類似工程施工經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)力量強(qiáng)、設(shè)備過硬的施工隊(duì)伍投入本合同段工程施工，從施工隊(duì)伍、設(shè)備力量和技術(shù)力量上確保工程質(zhì)量；建立健全“橫向到邊，縱向終究，控制有效”的質(zhì)量確保體系。項(xiàng)目部設(shè)專職質(zhì)檢工程師，施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，工班設(shè)兼職質(zhì)檢員。施工中嚴(yán)格實(shí)施“三檢制”，形成項(xiàng)目、隊(duì)、工班、作業(yè)人員四級(jí)質(zhì)量控制體系；建立以項(xiàng)目總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，健全技術(shù)管理體系，實(shí)施項(xiàng)目部、施工隊(duì)兩級(jí)技術(shù)管理。組織技術(shù)人員及質(zhì)檢人員認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文獻(xiàn)，技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收原則，對(duì)重要分項(xiàng)工程編寫《施工操作及檢查細(xì)則》，以指導(dǎo)施工，控制質(zhì)量；組織施工人員進(jìn)行崗前專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，宣貫IS09002原則程序文獻(xiàn)，以提高施工人員的質(zhì)量意識(shí)。對(duì)鋼筋綁扎、混凝土灌注等核心工序嚴(yán)格控制，操作人員做到持證上崗。②具體質(zhì)量確保方法a、模板工程質(zhì)量確保方法模板工程是提高混凝土質(zhì)量，特別是混凝土外觀質(zhì)量的核心工序。b、混凝土工程質(zhì)量確保方法·采用先進(jìn)的混凝土自動(dòng)計(jì)量攪拌設(shè)備，以確?；炷僚浜媳鹊木_性及拌和質(zhì)量；·嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，不合格的原材料嚴(yán)禁入場(chǎng)；·同一構(gòu)造物施工采用同一廠家生產(chǎn)的同標(biāo)號(hào)、同批號(hào)水泥，以確?；炷镣庥^顏色一致；·振搗由技術(shù)純熟、經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)工人負(fù)責(zé)，以確?；炷羶?nèi)實(shí)外美；·加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，如采用塑料薄膜包裹覆蓋的養(yǎng)護(hù)辦法，以達(dá)成混凝土長(zhǎng)久濕潤(rùn)的養(yǎng)護(hù)目的。（二）、施工中工程質(zhì)量自檢狀況①原材料檢測(cè)項(xiàng)目部實(shí)驗(yàn)室對(duì)全部的原材料進(jìn)場(chǎng)前必須對(duì)該材料的出廠合格證、廠家自檢報(bào)告及材料使用闡明進(jìn)行檢查并登記，果斷杜絕無證材料進(jìn)場(chǎng)。對(duì)于地材如砂、碎石等，實(shí)驗(yàn)室首先對(duì)料源進(jìn)行實(shí)地考察后，在材料檢查合格后決定與否采用。進(jìn)入工地的全部材料必須通過實(shí)驗(yàn)室抽樣檢查合格后，方可使用；對(duì)于特殊材料工地實(shí)驗(yàn)室無法檢測(cè)的，如土工材料、鋼絞線、錨具等，我合同段委托含有資質(zhì)的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)單位進(jìn)行檢測(cè)；檢測(cè)成果不合格的材料，停止使用，立刻清場(chǎng)。②砼施工控制混凝土拌合前，項(xiàng)目部工程部專人進(jìn)行施工交底，項(xiàng)目部實(shí)驗(yàn)室專人值班，檢查現(xiàn)場(chǎng)原材料外觀狀況和混凝土的塌落度，調(diào)節(jié)水灰比。③工序檢查項(xiàng)目部安全質(zhì)量部工程師對(duì)每道工序進(jìn)行嚴(yán)格檢查，自檢合格后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收，驗(yàn)收簽認(rèn)合格后，方可實(shí)施下道工序，杜絕出現(xiàn)施工檢查不到位狀況。（三）、對(duì)竣工工程質(zhì)量的評(píng)價(jià)在業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位的熱忱服務(wù)下，我合同段強(qiáng)化質(zhì)量管理，嚴(yán)格按照規(guī)范及設(shè)計(jì)規(guī)定施工，到10月，全方面優(yōu)質(zhì)的完畢了本合同段內(nèi)全部的施工任務(wù)。（1）路基工程路基邊線比較直順，路基無沉陷，虧坡、松石狀況，排水系統(tǒng)較完善。路基分層壓實(shí)采用重型壓實(shí)原則，沉降差符合規(guī)范規(guī)定。邊溝、排水溝、截水溝、急流槽設(shè)立合理，排水流暢，溝底鋪砌穩(wěn)固、整潔，砂漿飽滿。路基標(biāo)高、寬度、路拱、邊坡等符合設(shè)計(jì)規(guī)定。（2）路面工程路面基層、面層所用材料的各項(xiàng)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定。路面平整度符合規(guī)定、無裂縫、沉陷及車轍現(xiàn)象，總體質(zhì)量滿足規(guī)范規(guī)定。工程竣工后，我項(xiàng)目部及時(shí)按照《公路工程質(zhì)量檢查評(píng)定原則》進(jìn)行了質(zhì)量自檢及評(píng)定，本合同段質(zhì)量檢查評(píng)定狀況以下：評(píng)定成果為：各分項(xiàng)、分部工程評(píng)定合格；（二）合同管理1、工程變更本合同段變更重要項(xiàng)目為路基工程和路面工程。截止到10月，變更總金額約為500萬元。具體狀況見變更資料：2、工程延期、費(fèi)用索賠及分包狀況（1）工程延期狀況我單位按照業(yè)主的規(guī)定，在確保工程質(zhì)量、安全的前提下，對(duì)各項(xiàng)工程都做到合理施工。本合同段合同計(jì)劃竣工日期為07月13日，由于共振碎石化工藝、群眾阻工、征地拆遷、行車干擾及天氣因素等因素造成工期延誤，致使工程無法按合同工期正常竣工，我合同段已向業(yè)主提出了延長(zhǎng)工期的申請(qǐng)。并在延長(zhǎng)的工期內(nèi)完畢了施工任務(wù)。（2）工程索賠狀況在施工過程中，除了工程變更外，沒有任何索賠項(xiàng)目。（3）工程分包狀況我單位嚴(yán)格按照合同規(guī)定管理資金，及時(shí)將民工工資發(fā)放到每個(gè)人的手中，不拖欠任何材料款。工程由項(xiàng)目部獨(dú)立承包施工，無分包。3、計(jì)量支付及工程決算狀況截止10月，本合同段已完畢第5期的計(jì)量，由于部分變更資料正在完善中，現(xiàn)在尚未進(jìn)行決算。（三）進(jìn)度控制（1）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)組織，把好施工隊(duì)伍選擇關(guān)，選用品有施工資質(zhì)，施工經(jīng)驗(yàn)豐富的施工隊(duì)伍。（2）施工技術(shù)組織方法由總工程師主持制訂和實(shí)施。設(shè)立了施工組織設(shè)計(jì)組，對(duì)本項(xiàng)目工程逐項(xiàng)編制施工組織設(shè)計(jì)，完畢施工組織設(shè)計(jì)圖，編制施工工藝規(guī)定，制訂實(shí)施細(xì)則，并編制對(duì)應(yīng)的工程進(jìn)度計(jì)劃和年、季、月、周進(jìn)度計(jì)劃、對(duì)施工實(shí)施計(jì)劃管理。定時(shí)組織有行政領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員、工長(zhǎng)、技術(shù)工人和操作工人參加的方案討論會(huì)，研究擬定工程項(xiàng)目的實(shí)施方案，解決技術(shù)疑難問題。（3）加強(qiáng)材料管理、提前供應(yīng)合格材料確保工期。本合同段設(shè)工地實(shí)驗(yàn)室一種，加強(qiáng)材料檢測(cè)，嚴(yán)把工程材料質(zhì)量關(guān)，同時(shí)加強(qiáng)材料采購(gòu)供應(yīng)管理，備足雨季、農(nóng)忙、節(jié)假日施工用料，特殊材料提前訂購(gòu)，避免因材料短缺而造成停工待料。（4）加強(qiáng)勞動(dòng)力資源調(diào)配，確保勞動(dòng)力滿足施工需求。四、施工安全與文明施工1、施工安全控制方法及成果項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，全方面負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作。廣泛開展安全教育，增強(qiáng)職工安全意識(shí)，組織學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)規(guī)范和安全操作規(guī)程、規(guī)則、規(guī)定。堅(jiān)持安全技術(shù)三級(jí)交底工作制度。項(xiàng)目部對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)和危險(xiǎn)性較大的工程進(jìn)行安全技術(shù)交底。對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目、核心工序及特殊工種進(jìn)行安全技術(shù)交底。交底的重要內(nèi)容突出重點(diǎn)，明確原則，提出規(guī)定，有針對(duì)性和可操作性。在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，把安全生產(chǎn)作為重要內(nèi)容來考慮。對(duì)核心工序、過程控制的安全技術(shù)敘述清晰。施工中嚴(yán)格工序銜接，規(guī)范操作，杜絕違章指揮，嚴(yán)禁多個(gè)違章作業(yè)行為發(fā)生。加強(qiáng)班組建設(shè)。認(rèn)真執(zhí)行“三工”、“三檢”安全制度。主動(dòng)開展安全小組管理活動(dòng)，集思廣益，發(fā)現(xiàn)問題，找出隱患，及時(shí)糾正。全方面推行安全原則化管理，強(qiáng)化激勵(lì)約束機(jī)制。扎扎實(shí)實(shí)地開展安全質(zhì)量原則化工地建設(shè)，推行原則化管理，文明施工。根據(jù)工程特點(diǎn)，分別制訂單項(xiàng)、工種、工序安全作業(yè)原則，規(guī)范指揮和操作行為，貫徹崗位責(zé)任制度，加大獎(jiǎng)罰力度。突出重點(diǎn)，把住核心，把安全工作落到實(shí)處。橋梁高空施工及路基土石方開挖施工是本合同段施工安全的重點(diǎn)。（1）路基施工安全方法施工前對(duì)地形地貌和地質(zhì)現(xiàn)狀進(jìn)行了調(diào)查，調(diào)查有無裂隙、滑動(dòng)面、地表水和地下水文狀況，根據(jù)實(shí)際預(yù)先做好實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)方案。路塹開挖時(shí)制訂確保邊坡穩(wěn)定的方法，嚴(yán)格控制邊坡坡度，嚴(yán)格按照排水暢通、分部開挖、擋護(hù)緊跟的原則施工。爆破作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。孔眼深度、裝藥量要嚴(yán)格控制，減少對(duì)邊坡的破壞以及誘發(fā)滑坡的可能性。嚴(yán)格按照《公路路基施工規(guī)范》原則進(jìn)行路基填筑、壓實(shí)。嚴(yán)格選擇路基填料，以確保路基質(zhì)量和行車安全。為確保機(jī)械運(yùn)行安全，場(chǎng)地必須及時(shí)平整，并在填土邊沿設(shè)立安全標(biāo)桿。施工中遇有土體不穩(wěn)定時(shí)應(yīng)立刻停工，人員撤至安全地點(diǎn)，高陡邊坡清理危石、落石時(shí)，應(yīng)采用下列方法：①設(shè)專人進(jìn)行防護(hù)，作業(yè)人員必須系安全帶、戴安全帽；②開挖工作面與裝運(yùn)工作面互相錯(cuò)開，嚴(yán)禁上下雙層作業(yè)；③坡面上的操作對(duì)松動(dòng)的土、石塊必須及時(shí)去除，嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)。滾石危及范疇內(nèi)的道路，設(shè)專人警戒并設(shè)立警示標(biāo)志。(3)防洪與防火a.防洪①堅(jiān)持“加強(qiáng)檢查、消除隱患、以防為主、主動(dòng)搶險(xiǎn)”的防洪原則。②現(xiàn)場(chǎng)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)本工程的防洪工作。③防洪期間加強(qiáng)與地方政府、水利部門、氣象部門的聯(lián)系，及時(shí)掌握汛期氣象預(yù)報(bào)和防洪動(dòng)態(tài)。④進(jìn)入雨季后，對(duì)全部排洪設(shè)施進(jìn)行檢查，對(duì)排洪溝渠進(jìn)行疏通。b.防火本工程防火遵照“防止為主，消防結(jié)合”的方針，采用下列防火方法：①工程開工前，對(duì)全部人員進(jìn)行消防安全培訓(xùn)和演習(xí)，制訂消防專項(xiàng)方法。②定時(shí)進(jìn)行消防檢查和宣傳教育。③施工期間的生產(chǎn)、生活營(yíng)地及靠近山林草木的地方均配備足夠的滅火器及其它消防工具，設(shè)立醒目的牌。④林區(qū)及易燃品堆放處嚴(yán)禁帶入火種，消除火災(zāi)隱患。（4）施工用電安全方法電工必須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作；電工作業(yè)必須按規(guī)定使用勞動(dòng)保護(hù)用品及絕緣工具，并定時(shí)檢查。多個(gè)手持電開工具，人體可能偶而觸及的用電設(shè)備，必須安裝漏電保護(hù)器，手持照明燈必須使用安全電壓。配電箱及開關(guān)箱必須防雨、設(shè)門并配鎖，進(jìn)、出線口必須設(shè)在箱體下底面，箱內(nèi)嚴(yán)禁寄存雜物，每月檢查維修一次。電線必須用絕緣紙固定，配電導(dǎo)線必須確保與鄰近線路或設(shè)施的安全間距；架空線路與鄰近線路或設(shè)施的距離應(yīng)符合規(guī)定。（5）機(jī)電設(shè)備使用安全方法機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)的危險(xiǎn)部位要安設(shè)防護(hù)裝置。工作前必須檢查機(jī)械、儀表、工具等，確認(rèn)完好方準(zhǔn)使用。多個(gè)電動(dòng)機(jī)具必須按規(guī)定接零接地，并設(shè)立單一開關(guān)；遇有臨時(shí)停電或停工休息時(shí)，必須拉閘加鎖。施工機(jī)械和電氣設(shè)備不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和超負(fù)荷作業(yè)。發(fā)現(xiàn)不正常狀況應(yīng)停機(jī)檢查，不得在運(yùn)轉(zhuǎn)中修理。電氣、儀表和設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)格按照單項(xiàng)安全技術(shù)方法進(jìn)行。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不準(zhǔn)擦洗和修理，嚴(yán)禁將頭手伸入機(jī)械行程范疇內(nèi)。受壓容器應(yīng)有安全閥、壓力表，并避免暴曬、碰撞；氧氣瓶嚴(yán)防沾染油脂；乙炔發(fā)生器、液化石油氣必須有避免回火的安全裝置。（6）車輛使用安全方法嚴(yán)格恪守交通法規(guī)，汽車行車必須證件齊全，不準(zhǔn)超員駕駛與無證駕駛，嚴(yán)禁違章駕駛。嚴(yán)禁酒后開車、帶病開車、開帶病車。在行車途中，要認(rèn)真觀察來往車輛、行人、自行車等，在山區(qū)行駛，更要集中精力，嚴(yán)禁搶道行駛，下坡車應(yīng)讓上坡車先行。在通過公路交叉路口時(shí)，必須做到一看、二慢、三通過。嚴(yán)格控制派車制度，無行車命令單嚴(yán)禁出車，果斷剎住私自出車辦事的歪風(fēng)，對(duì)違者要嚴(yán)肅解決；認(rèn)真貫徹上級(jí)及本部門安全指令，每七天必須確保安全學(xué)習(xí)一次，建立健全各項(xiàng)行車安全管理規(guī)章制度。2、文明施工方案及方法、執(zhí)行狀況建立以項(xiàng)目經(jīng)理為負(fù)責(zé)人的文明施工管理機(jī)構(gòu)，做到文明施工制度完善、目的明確、責(zé)任到人。施工現(xiàn)場(chǎng)掛有文明施工標(biāo)牌、條幅，使施工現(xiàn)場(chǎng)安排做到布局合理，材料定位堆置，機(jī)具進(jìn)出場(chǎng)有序，主材與地材等要分別堆碼標(biāo)記，特別是有危險(xiǎn)的物品，實(shí)施專人專項(xiàng)保管。各類器材、機(jī)具按總平面布置圖的規(guī)定地點(diǎn)堆放整潔，砂、石料做到“四線一平”。加強(qiáng)對(duì)文物的保護(hù)，一旦在施工過程中發(fā)現(xiàn)文物，及時(shí)采用方法，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并快速報(bào)告有關(guān)文物管理部門，配合做好對(duì)應(yīng)的工作。尊重本地人民的風(fēng)俗習(xí)慣，恪守本地政府的有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)職工的管理教育。項(xiàng)目部重要出入口設(shè)立大門，在大門口處設(shè)立統(tǒng)一式樣的施工標(biāo)牌，內(nèi)容具體，筆跡工整規(guī)范、清晰。場(chǎng)內(nèi)作好排水方法，污水要二次沉淀，現(xiàn)場(chǎng)道路平整、堅(jiān)實(shí)、暢通，出入口硬化覆蓋。作業(yè)區(qū)、生活區(qū)建筑垃圾及時(shí)清運(yùn)，劃分責(zé)任區(qū)，安排專人清掃。五、環(huán)保與節(jié)省用地方法1、環(huán)保方法及效果（1）熟悉有關(guān)環(huán)保的法律法規(guī)，識(shí)別重要環(huán)境因素，按照法規(guī)規(guī)定辦理有關(guān)手續(xù)，制訂對(duì)應(yīng)的控制文獻(xiàn)。設(shè)立專職環(huán)保監(jiān)督員，負(fù)責(zé)收集有關(guān)環(huán)保的法律法規(guī)和地方保護(hù)條例，并組織學(xué)習(xí)。①同本地派出所，村委會(huì)，其它施工單位、環(huán)保部門加強(qiáng)聯(lián)系，共同做好環(huán)保工作；②在施工作業(yè)前，進(jìn)行環(huán)保技術(shù)交底；③現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保與文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理一起檢查、考核、獎(jiǎng)罰。（2）編制施工方案和施工工藝時(shí)，考慮環(huán)保。①棄渣應(yīng)堆棄在地質(zhì)穩(wěn)定，不超出施工紅線，不占用林地和耕地且運(yùn)輸條件較好的地方，棄渣必須運(yùn)輸?shù)街付ǖ臈壨翀?chǎng)堆放，對(duì)棄渣表面進(jìn)行種草綠化；②砼施工采用集中拌合，用砼罐車封閉運(yùn)輸，避免占用更多土地和砼外漏引發(fā)的環(huán)境污染；③不得隨意破壞本地植被、不得隨便變化本地水文地質(zhì)，對(duì)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的其它固體廢料統(tǒng)一收集、堆放，不對(duì)環(huán)境造成固體污染。（3）現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保方法①防噪聲方法A、對(duì)易產(chǎn)生噪聲的設(shè)備（如發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)等），其位置應(yīng)遠(yuǎn)離居民區(qū)，盡量可能安放在室內(nèi)，做好隔音方法；B、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的車輛應(yīng)進(jìn)行日常維護(hù)，確保車輛噪聲在規(guī)定的范疇內(nèi)。②防污水（廢液）方法A、對(duì)項(xiàng)目部生活區(qū)，實(shí)施雨污水分離，通過排污管道進(jìn)行排放；B、對(duì)拌合站、預(yù)制場(chǎng)以及施工中沖洗設(shè)備管道的廢水進(jìn)行集中聚集，集中凈化排放；C、應(yīng)經(jīng)常檢查維修機(jī)械設(shè)備的工作狀態(tài)，杜絕油箱等漏油而對(duì)環(huán)境造成油污染，對(duì)油庫(kù)應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行檢查，避免漏油事故，在機(jī)械加油過程中，應(yīng)配有廢油收集桶，控制每次加油量。③防廢氣（揚(yáng)塵）方法A、生活鍋爐應(yīng)選用符合廢氣排放規(guī)定的產(chǎn)品；B、施工機(jī)械，發(fā)電機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)車輛應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)，安裝尾氣凈化器或其它方法，確保排放的尾氣符合本地環(huán)保部門或交通管理部門的有關(guān)規(guī)定；C、為減少施工大氣污染，生活燃料盡量使用無煙煤或電天然氣。工程中產(chǎn)生的可燃廢料應(yīng)做統(tǒng)一收集解決，不得隨意燃燒而造成大氣污染，在整個(gè)生產(chǎn)活動(dòng)中還應(yīng)加強(qiáng)防火方法，杜絕不必要的大氣污染；D、施工便道灑水養(yǎng)護(hù)，避免道路揚(yáng)塵；E、袋裝水泥要入庫(kù)堆放，臨時(shí)露天寄存時(shí)，必須下墊上蓋，嚴(yán)密遮蓋避免揚(yáng)塵；F、混凝土攪拌站是除塵的重點(diǎn)，采用當(dāng)代化先進(jìn)設(shè)備拌合混凝土，拌合站用材料封閉起來，不讓粉塵揚(yáng)起。④固體廢棄物綜合治理方法A、對(duì)工程施工的廢渣，廢物，必須運(yùn)輸?shù)綄ｉT的棄土場(chǎng)進(jìn)行解決，并在施工完畢后，對(duì)該場(chǎng)地進(jìn)行綠化；B、對(duì)生活垃圾，由職工個(gè)人送到垃圾桶，由項(xiàng)目部安排專人收集、分類解決；C、在重點(diǎn)部位或施工持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的地點(diǎn)設(shè)立施工垃圾桶，由施工隊(duì)負(fù)責(zé)對(duì)垃圾進(jìn)行清運(yùn)和掩埋；D、裝化學(xué)品的廢容器、廢油桶等，由各責(zé)任單位將空容器送至指定地點(diǎn)分類寄存，作好標(biāo)記，并由辦公室負(fù)責(zé)聯(lián)系有資質(zhì)的廢物回收單位收購(gòu)；E、項(xiàng)目部對(duì)其它有毒有害廢物，由辦公室或責(zé)任單位聯(lián)系有資質(zhì)的單位處置。2、節(jié)省用地方法及效果1、路基開挖地段，選擇對(duì)地形、地貌和植被影響最小的施工辦法。邊坡挖成后，及時(shí)做好防護(hù)工程，避免水土流失，減少植被破壞。2、山地，切坡盡量采用機(jī)械作業(yè)，滑坡地區(qū)不準(zhǔn)放炮；砌筑好擋土墻后再切坡，防治漫坡棄渣毀壞河道、農(nóng)田和造成嚴(yán)重水土流失。3、路塹和高路堤邊坡、筑路開挖形成的裸露土地及集中棄土、渣的地區(qū)及時(shí)種植花草、樹木、巖質(zhì)邊坡栽植蔓生植物。深挖、高填路基邊坡采用漿砌片石和綠化種植相結(jié)合的方式護(hù)坡。4、在清理場(chǎng)地廢料和土方工程的廢方解決，按圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師的批示在適宜地點(diǎn)設(shè)立棄土場(chǎng)（堆）。棄土堆設(shè)立力求少占地，并結(jié)合改地造田。5、不在河道中亂掘采砂，施工中采用一切方法避免土、石渣、廢棄物等淤積、堵塞河流、水道和排灌系統(tǒng)。6、在施工期間修建某些臨時(shí)排水渠道，并與永久性排水設(shè)施相連，且不引發(fā)淤積和沖刷，始終保持工地的良好排水狀態(tài)?？傊?，整個(gè)施工過程中生產(chǎn)、生活設(shè)施均按環(huán)保規(guī)定布設(shè)，采用了安全、保衛(wèi)和環(huán)保方法，并接受本地政府、業(yè)主、監(jiān)理工程師及有關(guān)部門的監(jiān)督，同時(shí)對(duì)其提出的問題進(jìn)行了整治。六、施工中新構(gòu)造、新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用狀況1、我合同段中無新構(gòu)造、新技術(shù)、新材料、新工藝，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范施工，采用規(guī)定的、合格的材料及成熟的施工工藝、技術(shù)施工，以確保工程安全及質(zhì)量。七、竣工文獻(xiàn)編制竣工文獻(xiàn)是工程建設(shè)項(xiàng)目過程中形成與積累的重要資料和歷史統(tǒng)計(jì)，是國(guó)家科技擋案不可缺少的構(gòu)成部分。因此我單位自始至終始終將竣工文獻(xiàn)資料作為資料整頓的首要任務(wù)?？⒐D按實(shí)際施工狀況進(jìn)行繪制，統(tǒng)計(jì)表、匯總表根據(jù)原始資料進(jìn)行整頓統(tǒng)計(jì)，反映了工程實(shí)體的真實(shí)狀況。（一）竣工文獻(xiàn)編制根據(jù)交通部《公路工程竣（交）工驗(yàn)收方法》和JTGF80/1-交通部《公路工程質(zhì)量檢查評(píng)定原則》、《公路工程檔案驗(yàn)收方法》、《公路工程資料編制與填寫規(guī)范》等。（二）為竣工文獻(xiàn)編制工作制訂的有關(guān)制度、方法、方法我項(xiàng)目部十分重視內(nèi)業(yè)資料與施工過程的同時(shí)性，配備了打印、復(fù)印、繪圖等基本設(shè)備，設(shè)立了單獨(dú)的庫(kù)房和檔案專業(yè)人員對(duì)內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行管理，并于2月成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，由十余名工程技術(shù)人員構(gòu)成的竣工文獻(xiàn)編制小組，負(fù)責(zé)對(duì)本段施工過程中產(chǎn)生的質(zhì)檢、實(shí)驗(yàn)、變更、竣工圖、其它文獻(xiàn)及照片、聲像資料等進(jìn)行及時(shí)的收集、整頓、編制和審核?，F(xiàn)對(duì)竣工文獻(xiàn)編制的具體狀況反映以下：1、質(zhì)檢及實(shí)驗(yàn)資料開工早期按照本合同段的具體工程劃分了分部、分項(xiàng)工程臺(tái)帳，按照臺(tái)帳劃分的每一種分項(xiàng)來進(jìn)行質(zhì)檢及實(shí)驗(yàn)資料的整頓，并在每一期計(jì)量結(jié)束后，立刻把資料進(jìn)行分類，兩份分項(xiàng)評(píng)定表同時(shí)完畢，一份納入質(zhì)檢資料，一份單獨(dú)組卷，同時(shí)完畢卷內(nèi)目錄的編制。隨著工程的逐步完畢，再對(duì)分項(xiàng)工程進(jìn)行匯總，對(duì)分部及單位工程進(jìn)行評(píng)定。2、竣工圖在各個(gè)子分部工程完畢后，就開始按照實(shí)際施工狀況繪制竣工圖，同時(shí)每一種月進(jìn)行一次變更后的竣工圖繪制，這樣積累下來，在最后的竣工圖編制中就減少了大量的工作，同時(shí)竣工圖也真實(shí)的反映了現(xiàn)場(chǎng)的工程實(shí)體。3、文獻(xiàn)、照片、聲像資料及施工日志收到文獻(xiàn)后及時(shí)進(jìn)行分類、存檔；照片、聲像資料是各專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)，對(duì)每一種分項(xiàng)工程的各個(gè)施工工序都進(jìn)行跟蹤拍攝，并及時(shí)保存到電腦中進(jìn)行分類整頓，施工日志也是由技術(shù)員完畢，每一種月進(jìn)行一次匯總，并由專人負(fù)責(zé)整頓、打印、存檔。（四）竣工文獻(xiàn)編制工作日常檢查狀況在竣工資料編制早期，業(yè)主、監(jiān)理及質(zhì)檢站就對(duì)資料的編制工作相稱重視，不僅召開了有關(guān)竣工資料編制的動(dòng)員大會(huì)，還在后來的各個(gè)階段及時(shí)的對(duì)資料的編制工作進(jìn)行檢查指導(dǎo)和總結(jié)，使我們能夠更快更加好的進(jìn)行資料的編制工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整治。（五）竣工文獻(xiàn)編制竣工后的具體數(shù)量按竣工文獻(xiàn)編制方法，完畢了各項(xiàng)工作。（六）竣工文獻(xiàn)初步驗(yàn)收結(jié)論及遺留的問題暫無。（七）對(duì)竣工文獻(xiàn)編制工作的建議在竣工文獻(xiàn)編制的整個(gè)過程中，業(yè)主、監(jiān)理及質(zhì)檢單位的領(lǐng)導(dǎo)始終都特別重視，開過幾次專項(xiàng)會(huì)議，這使竣工資料在編制早期就打下了良好的基礎(chǔ)，在過程中，業(yè)主及監(jiān)理成立的專家組，是一種較好的經(jīng)驗(yàn)，通過專家組的指導(dǎo)和檢查，不僅使我們的資料在編制的早期就能形成統(tǒng)一，并且還使我們能夠更快更加好的進(jìn)行資料的編制工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。一點(diǎn)建議：就是在整個(gè)竣工資料編制階段，也能有自己的一種網(wǎng)上聯(lián)系平臺(tái)，業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)檢站全部有關(guān)竣工資料編制的告知、問題都統(tǒng)一到一起。整條線路的全部施工單位也能更快的聯(lián)系，互相學(xué)習(xí)、共同進(jìn)步。八、對(duì)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位的初步評(píng)價(jià)1、對(duì)建設(shè)單位的評(píng)價(jià)業(yè)主在工程建設(shè)中把工作重心放在現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)常進(jìn)一步工地，現(xiàn)場(chǎng)辦公。業(yè)主代表還經(jīng)常進(jìn)一步施工第一線，吃、住在工地上，現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)和監(jiān)督。特別是由總經(jīng)理帶隊(duì)的現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)，及時(shí)、妥善的解決了施工單位的諸多困難。2、對(duì)設(shè)計(jì)單位的評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)單位派駐了認(rèn)真負(fù)責(zé)的設(shè)計(jì)代表常駐工地現(xiàn)場(chǎng)。設(shè)計(jì)單位本著經(jīng)濟(jì)、合理、科學(xué)和切合實(shí)際的原則，及時(shí)實(shí)地考察，與業(yè)主、監(jiān)理研究擬定變更設(shè)計(jì)方案。指導(dǎo)施工單位的重要施工工序，協(xié)助施工單位及時(shí)解決了施工中出現(xiàn)的多個(gè)疑難問題、重大技術(shù)決策問題。3、對(duì)監(jiān)理單位的評(píng)價(jià)監(jiān)理單位在施工中按