GB/T 3452.2-2007液壓氣動(dòng)用O形橡膠密封圈第2部分：外觀質(zhì)量檢驗(yàn)規(guī)范

犐犆犛２３．１００．６０；８３．１４０．５０

犑２０；犌４３

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅／犜３４５２．２—２００７／犐犛犗３６０１３：２００５

代替ＧＢ／Ｔ３４５２．２—１９８７

液壓氣動(dòng)用犗形橡膠密封圈

第２部分：外觀質(zhì)量檢驗(yàn)規(guī)范

犉犾狌犻犱狆狅狑犲狉狊狔狊狋犲犿狊—犗狉犻狀犵狊—

犘犪狉狋２：犙狌犪犾犻狋狔犪犮犮犲狆狋犪狀犮犲犮狉犻狋犲狉犻犪

（ＩＳＯ３６０１３：２００５，ＩＤＴ）

２００７０９２６發(fā)布２００８０２０１實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

書

犌犅／犜３４５２．２—２００７／犐犛犗３６０１３：２００５

前言

ＧＢ／Ｔ３４５２《液壓氣動(dòng)用Ｏ形橡膠密封圈》分為３個(gè)部分：

———第１部分：尺寸系列及公差；

———第２部分：外觀質(zhì)量檢驗(yàn)規(guī)范；

———第３部分：溝槽尺寸。

本部分為ＧＢ／Ｔ３４５２的第２部分。

本部分等同采用ＩＳＯ３６０１３：２００５《流體傳動(dòng)系統(tǒng)Ｏ形圈第３部分：質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（英文版）。

本部分與ＩＳＯ３６０１３：２００５在技術(shù)內(nèi)容上相同，僅做了下列編輯性修改：

———標(biāo)準(zhǔn)名稱中的“質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范”改為“外觀質(zhì)量檢驗(yàn)規(guī)范”；

———“ＩＳＯ３６０１的本部分”改為“ＧＢ／Ｔ３４５２的本部分”；

———用小數(shù)點(diǎn)“．”代替原文中作為小數(shù)點(diǎn)的逗號(hào)“，”；

———?jiǎng)h除國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的前言；

———表１、表２、表３的表頭第三欄的“限定尺寸”改為“缺陷尺寸符號(hào)”。

本部分代替ＧＢ／Ｔ３４５２．２—１９８７。

本部分與ＧＢ／Ｔ３４５２．２—１９８７相比，主要變化如下：

———標(biāo)準(zhǔn)名稱改為現(xiàn)名稱；

———增加“術(shù)語(yǔ)、定義和符號(hào)”一章；

———等級(jí)的劃分中，用“ＣＳ級(jí)”代替前版的“ＮＺ級(jí)”和“ＳＺ級(jí)”；

———對(duì)各等級(jí)Ｏ形圈的表面缺陷極限值分別規(guī)定于表１、表２和表３中；

———對(duì)部分缺陷給出了成品上的示意圖。

本部分由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出。

本部分由全國(guó)液壓氣動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（ＳＡＣ／ＴＣ３）歸口。

本部分負(fù)責(zé)起草單位：西北橡膠塑料研究設(shè)計(jì)院。

本部分參加起草單位：中鼎密封件有限公司、廣州機(jī)械科學(xué)研究院密封研究所、溫州三環(huán)橡塑制品

有限公司。

本部分主要起草人：高靜茹、蔡佩亮、蔡琦、趙景溫。

本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：

———ＧＢ／Ｔ３４５２．２—１９８７。

Ⅰ

書

犌犅／犜３４５２．２—２００７／犐犛犗３６０１３：２００５

引言

在流體傳動(dòng)系統(tǒng)中，功率是通過(guò)封閉回路內(nèi)的受壓流體（液體或氣體）來(lái)傳遞和控制的。元件的設(shè)

計(jì)應(yīng)滿足各種使用條件的要求。元件的性能試驗(yàn)在確定設(shè)計(jì)用途及檢查元件符合規(guī)定要求方面，為使

用者提供了基本保證。

Ⅱ

犌犅／犜３４５２．２—２００７／犐犛犗３６０１３：２００５

液壓氣動(dòng)用犗形橡膠密封圈

第２部分：外觀質(zhì)量檢驗(yàn)規(guī)范

１范圍

ＧＢ／Ｔ３４５２的本部分規(guī)定了液壓氣動(dòng)用Ｏ形橡膠密封圈（以下簡(jiǎn)稱Ｏ形圈）外觀質(zhì)量檢驗(yàn)的判定

依據(jù)，Ｏ形圈的標(biāo)準(zhǔn)尺寸規(guī)定于ＧＢ／Ｔ３４５２．１；ＩＳＯ１６０３１１和ＩＳＯ１６０３１２。

ＧＢ／Ｔ３４５２的本部分對(duì)Ｏ形圈的表面缺陷進(jìn)行了定義和分類，并對(duì)這些缺陷規(guī)定了最大允許極

限值。

ＧＢ／Ｔ３４５２的本部分也適用航空航天工程中使用的Ｏ形圈。

２規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過(guò)ＧＢ／Ｔ３４５２的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文

件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本部分，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本部分達(dá)成

協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本

部分。

ＧＢ／Ｔ３４５２．１液壓氣動(dòng)用Ｏ形橡膠密封圈第１部分：尺寸系列及公差（ＧＢ／Ｔ３４５２．１—２００５，

ＩＳＯ３６０１１∶２００２，ＭＯＤ）

ＧＢ／Ｔ１７４４６流體傳動(dòng)系統(tǒng)及元件術(shù)語(yǔ)（ＧＢ／Ｔ１７４４６—１９９８，ｉｄｔＩＳＯ５５９８：１９８５）

ＩＳＯ１６０３１１航空航天流體系統(tǒng)英制系列Ｏ形圈：內(nèi)徑、截面、公差和尺寸標(biāo)識(shí)代碼第１部

分：液壓系統(tǒng)用緊配合公差

ＩＳＯ１６０３１２航空航天流體系統(tǒng)英制系列Ｏ形圈：內(nèi)徑、截面、公差和尺寸標(biāo)識(shí)代碼第２部

分：非液壓系統(tǒng)用標(biāo)準(zhǔn)公差

３術(shù)語(yǔ)、定義和符號(hào)

ＧＢ／Ｔ１７４４６確立的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本部分。

３．１

開(kāi)模縮裂犫犪犮犽狉犻狀犱

靠近飛邊處的橡膠線性收縮后低于模壓表面的一種縱向缺陷。這種缺陷的斷面呈“Ｕ”形或“Ｗ”

形，同時(shí)飛邊常被撕碎、撕裂