4s店汽車維修配件管理制度

4s店汽車維修配件管理制度第一篇：4s店汽車維修配件管理制度配件管理制度目的為了加強對采購入庫零件的規(guī)范化管理，確保購進零件數(shù)量與質(zhì)量合格，價格合理，做到零件入庫管理的有序化，規(guī)范化。崗位職責(zé)零件部主管1．貫徹落實公司各項規(guī)章制度，執(zhí)行公司集團各項業(yè)務(wù)規(guī)定；2．組織制定本部門的工作計劃，負責(zé)本部門行政，業(yè)務(wù)，經(jīng)營管理，全面完成公司下達的各項任務(wù)；3．做好配件的計劃，采購，出庫，保管和索賠工作，經(jīng)常核查現(xiàn)有管理實施情況，針對存在問題，提出有效解決措施；4．組織及時采購生產(chǎn)車間所需零件，做到按時,保質(zhì)，價優(yōu)將零件購進；5．協(xié)調(diào)部門之間，部門與客戶之間的關(guān)系，要及時協(xié)助服務(wù)顧問妥善處理客戶有關(guān)零件的投訴問題；6．掌握市場情況，建立零件網(wǎng)絡(luò)，了解車間，服務(wù)顧問的需求，做好服務(wù)工作；7．負責(zé)組織倉庫管理員做好庫存盤點工作，定期與財務(wù)核對；8．組織部門的相關(guān)培訓(xùn)，增強部門的整體業(yè)務(wù)水平，提高工作效率；9．加強團隊建設(shè)，關(guān)心員工，提高部門人員的凝聚力。采購員1．嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，執(zhí)行公司集團的有關(guān)部門業(yè)務(wù)規(guī)定；2．熟悉工作業(yè)務(wù)，熟悉掌握配件市場價格，能根據(jù)市場需求和維修車間需要制定采購計劃表，并及時向部門主管反饋有關(guān)部門信息；3．嚴格把質(zhì)量關(guān)，不以次充好，確保采購配件，材料的質(zhì)量合格，價格合理；4．不得利用職務(wù)之便搞非法交易，以權(quán)謀私，不準受賄或索取回扣，不準從事任何有損公司的活動，一經(jīng)核實，公司將嚴肅處理；5．對客戶需求和維修車輛所需的配件要及時采購，不得拖延；6．嚴格遵守公司財務(wù)制度，提高業(yè)務(wù)水平。零件管理員1．遵守公司各項管理制度，堅守工作崗位，工作細致，扎實；2．熟悉業(yè)務(wù)，對庫存零件實行電腦管理，操作；3．有效利用倉庫空間，對零件實行“全貨位系統(tǒng)”（即所有的配件都有倉位號），保持倉庫配件擺放整齊，整潔；4．嚴格執(zhí)行物，料入庫驗收制度，對采購入庫的配件要核查包裝，質(zhì)量，數(shù)量與購貨發(fā)票進行核對確認；5．按照年，季，月度對倉庫作大，中，小范圍的盤點，做到帳物一致，合理庫存，對積壓配件提出意見，并及時上報；6．零件部出庫憑維修工單，出庫單，出庫通知領(lǐng)用，堅持“一盤底，二核對，三發(fā)料，四減數(shù)”的原則；7．每天對出，入庫的配件進行統(tǒng)計，妥善保管所有原始憑證，以便財務(wù)進行核銷；8．確保倉庫安全，注意防火、防盜、防潮、防塵；未經(jīng)批準，嚴禁非倉庫人員進入；9．零部件出入庫做到“先進先出”原則；10．嚴守公司保密制度，不得泄露商業(yè)機密。計劃員1．根據(jù)零件的實際庫存，結(jié)合維修的需求制定合理的零件訂貨計劃及采購計劃；2．定期分析零件的庫存結(jié)構(gòu)，掌握倉庫常備件情況，出入庫動態(tài)；3．及時跟進零件訂購的到貨，做好訂購配件的到貨情況；4．制定盤點計劃，并對盤點差異進行復(fù)核，分析差異的原因；5．做好配件每日、每周、每月的訂貨計劃，合理控制庫存，杜絕滯銷零件積壓庫存，發(fā)現(xiàn)積壓及時上報，并采取積極有效的方式進行處理；配件部工作管理制定配件計劃1.1根據(jù)前6個月配件出庫頻率，確定每個配件的庫存上下限基本數(shù)值；1.2根據(jù)維修業(yè)務(wù)季節(jié)性變化等因素，調(diào)整庫存上下限數(shù)值；1.3配件計劃員根據(jù)配件庫存情況，參考庫存下限數(shù)量，制定配件進貨計劃；1.4配件主管審核配件進貨計劃后，將配件進貨計劃發(fā)給供貨商；配件采購管理1.1對于供貨商要求先付款后發(fā)貨的，要及時與財務(wù)溝通，按照相關(guān)流程申請付款；1.2.配件進貨計劃發(fā)給供應(yīng)商后，應(yīng)及時跟進供貨商的配送情況；1.3對于供貨商不能正常發(fā)貨的配件，應(yīng)及時在其他供貨商、集團旗下的大售后、4S店調(diào)貨，無法調(diào)貨時，應(yīng)及時通知前臺和車間；1.4對于配件采購可以貨比后從報價較低的定點供應(yīng)商處分別采購，也可以從固定供貨渠道供應(yīng)商處按約定價格采購；1.5市場零星配件采購原則上必須實行貨比采購，貨比登記表必須存檔保存；1.6定點供應(yīng)商無法供應(yīng)的零星配件，必須經(jīng)過三家以上非定點供應(yīng)商貨比后采購；1.7采購的配件價格較高，有無法找到一家以上的配件供應(yīng)商時，應(yīng)請財務(wù)人員參加談價；1.8從集團定點供應(yīng)商采購的材料，采用月結(jié)，月結(jié)要求參照相關(guān)采購制度；1.9從不能月結(jié)的供應(yīng)商貨比采購的材料，在材料正常出庫后，采購員應(yīng)一周內(nèi)辦理報銷手續(xù)；客戶車輛配件訂購制度1.1配件訂購類型可依據(jù)維修車輛性質(zhì)進行區(qū)分：正常來店維修車輛訂單、特殊零件訂單、保險事故車輛訂單三大類；1.2日常來電維修車輛經(jīng)作業(yè)班組檢查報價需更換無庫存的配件，服務(wù)顧問接到報價單經(jīng)客戶確認同意后將《配件訂購申請單》提交給配件部，由配件部負責(zé)向供應(yīng)商下達采購清單1.維修車輛所需更換的零件，拆檢報價時作業(yè)班組必須與配件共同確認報價項目名稱，班組與配件部人員在報價單上簽字，避免因零件名稱的叫法差異導(dǎo)致報價及訂貨錯誤的情況發(fā)生，報價項目配件部人員未與班組確認或親自核定而造成價格、型號不同相符的，責(zé)任由報價經(jīng)手人承擔；1.4經(jīng)保險公司核賠的零件項目，保險業(yè)務(wù)員將需更換的零件填寫在《配件采購申請單》上并確認核實簽字，及時交配件部辦理訂貨業(yè)務(wù)和確定訂貨時間；1.5保修車輛訂購零件可免交定金，保修零件訂購必須由服務(wù)主管親自確認簽字訂購；1.6對于特殊零件訂購，如車鑰匙、噴漆件等，需把供應(yīng)商所需的必要文件，像：發(fā)動機拓號等，交給配件部，由配件部負責(zé)寄給供應(yīng)商；1.7.服務(wù)顧問嚴格按配件部訂購申請單上表格內(nèi)容填寫（如車牌、車架號、訂購配件名稱、數(shù)量、金額）并備注說明車輛是否在廠等件、作業(yè)班組、服務(wù)顧問姓名等詳細信息，便于配件部及時作好項目的核對與到貨通知工作，服務(wù)顧問與配件人員進行訂單交接時必須簽名及確認交接時間，防止推卸責(zé)任情況出現(xiàn)；1.8零件部人員將采購到貨零件驗收完畢后，在廠燈1件車輛立即通知服務(wù)顧問協(xié)調(diào)作業(yè)班組領(lǐng)用安裝，不在廠的定件車輛，每天由配件部專人更新到貨信息，通過OA系統(tǒng)發(fā)到各部門，服務(wù)顧問應(yīng)及時通知車主來店更換，并做好客戶來店更換的接待工作，如定貨的服務(wù)顧問休假時，則由本組其他服務(wù)顧問負責(zé)通知客戶并跟進；1.9需訂貨而不在廠等件的車輛，必須一律交付該零件成本價的定金（具體和財務(wù)，前臺溝通定），減少客戶訂貨后不到店更換的情況發(fā)生，避免造成呆滯庫存產(chǎn)生，客戶未交定金或不足公司規(guī)定定金額的訂單，如在半年內(nèi)未能出庫的，從第7個月開始為呆滯庫存；1.10零件部訂購單統(tǒng)一使用一式四聯(lián)，即：一聯(lián)倉庫、二聯(lián)前臺、三聯(lián)收銀、四聯(lián)客戶，對于需交定金的零件，在收銀員收到定金后，在四聯(lián)單上分別蓋“已收定金”，配件部根據(jù)蓋有財務(wù)章的訂貨單進行訂貨采購；1.11經(jīng)班組，檢修故障的車輛零件訂購，由于班組故障判斷失誤的原因?qū)е铝慵惭b后故障不能排除的，又不能退貨零件，責(zé)任由車間內(nèi)部自行解決；1.12由于零件質(zhì)量問題造成返工車輛，車間技術(shù)小組評定出具檢查報告，將舊件交給配件部負責(zé)向供貨商申請索賠，零件費用由供貨方負責(zé)賠付；1.13配件部每月核對訂單到貨領(lǐng)用情況，根據(jù)訂購清單內(nèi)容按已領(lǐng)用、未領(lǐng)用類別進行歸類管理，統(tǒng)計未領(lǐng)用配件的車輛數(shù)據(jù)及責(zé)任人，服務(wù)顧問申購的零件在6個月內(nèi)未能銷售，配件部從第7個月開始將相關(guān)訂貨信息轉(zhuǎn)發(fā)到服務(wù)顧問主管并抄送給財務(wù)經(jīng)理、總經(jīng)理，請領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督解決配件驗收入庫管理1.1供貨商配送的零件到庫后，零件管理員對零件包裝外觀、數(shù)量、品種進行初步入庫檢查，根據(jù)到貨清單查驗規(guī)格、型號、編碼是否正確；1.2發(fā)現(xiàn)零件包裝或外觀有損壞時，必須立即拍照以備查驗；1.3發(fā)現(xiàn)零件有損壞、有錯發(fā)、漏發(fā)、多發(fā)的情況發(fā)生時，有配件主管負責(zé)與供貨商溝通解決；1.4初步入庫檢驗合格后，車間領(lǐng)用時發(fā)現(xiàn)零件存在質(zhì)量問題時，有配件主管負責(zé)與供貨商解決；1.5零件管理員辦理零件入庫時沒有及時發(fā)現(xiàn)零件存在外觀損壞、數(shù)量、型號、編碼有誤等問題，按工作失誤予以警告；1.6零件管理員對貨物外觀，包裝和品質(zhì)進行目視確認，如對配件有可疑請求技術(shù)主管進行鑒定，杜絕假冒偽劣零件入庫；1.7確實發(fā)現(xiàn)采購的零件存在假冒情況須立即上報領(lǐng)導(dǎo)并與供貨商溝通處理，嚴重時終止與該供貨商的業(yè)務(wù)往來；1.8貨物驗收合格后零件管理員須在的當天辦理入庫手續(xù)；1.9不能月結(jié)的配件辦理入庫后，三日內(nèi)要辦理報銷手續(xù)；1.10月結(jié)供應(yīng)商的配件，應(yīng)在規(guī)定的付款時間前完成與供應(yīng)商對賬，并將結(jié)算單據(jù)交財務(wù)部申請付款；1.11貨物入庫后按貨物擺放要求上架，不能隨意擺放在地上、通道內(nèi)。配件出庫管理第二篇：汽車4S店配件倉庫管理制度汽車4S店配件倉庫管理制度1范圍本標準規(guī)定了公司采購物資入庫、貯存、包裝、防護及發(fā)放等管理規(guī)定。本標準適用于本公司物資倉庫管理現(xiàn)場的全部過程。2引用文件3倉庫管理員職責(zé)3.1認真貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量體系文件和規(guī)章制度，確保生產(chǎn)所需倉貯物資的各項管理工作。3.2樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識，端正服務(wù)態(tài)度，遵守制度，接受配件經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)。3.3負責(zé)經(jīng)驗證合格的配件及附件按區(qū)號、位號、層號合理擺放，清楚標識，擺放順序是從后到前，從下到上，從右到左，出庫順序是從前到后，從上到下，從左到右，確保配件先進先出。3.4嚴格按規(guī)定辦理配件的出入庫手續(xù)，記錄準確，做到帳物一致。3.5加強貯存配件管理，定期檢查庫存配件質(zhì)量，包括包裝質(zhì)量、防護質(zhì)量貯存期限等。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時記錄、及時處理，并報告配件經(jīng)理。3.6創(chuàng)造和維護良好的倉貯環(huán)境，做到庫內(nèi)通風(fēng)、整潔，安全設(shè)施齊全、通道暢通，環(huán)境衛(wèi)生達到“5S”標準；安全措施符合消防要求。4配件入庫管理4.1奇瑞轎車配件的入庫A、倉庫管理員按照《配件訂單》，核查《到貨清單》與實物品種、數(shù)量、包裝及供貨單位，按照《配件進貨檢驗標準》進行檢驗，并作好檢驗記錄。B、配件計劃員對配件實施全檢。C、超出《配件訂單》的配件不予入庫。發(fā)現(xiàn)不合格品應(yīng)填寫《不合格配件處置記錄》，做好標識，及時隔離，并立即向配件經(jīng)理報告。4.2其他車型配件的入庫A、倉庫管理員按照《零星采購單》，核查《到貨清單》與實物品種、數(shù)量、包裝及供貨單位，按照《配件進貨檢驗標準》進行全數(shù)檢驗，并作好檢驗記錄。B、配件計劃員對該類配件進行全檢。C、超出《零星采購單》的配件不予入庫。發(fā)現(xiàn)入庫清單與實物不符的應(yīng)作不合格品處理，并馬上向配件經(jīng)理報告。4.3對入庫配件做好標識。4.4關(guān)鍵件和安全件的標識內(nèi)容必須包括進貨批次、進貨日期。5配件倉庫管理5.1按配件、附件類別建立電腦臺賬。根據(jù)《到貨清單》認真核對，防止錯、漏、缺、銹蝕品入庫。倉庫管理員對入庫配件的數(shù)量和質(zhì)量負責(zé)。配件、附件的帳面數(shù)任何人不得涂改，更不得銷毀，保證任何時候帳物相符。5.2配件、附件入庫必須經(jīng)倉管員驗證，做好記錄，并分別將其放置在合格品區(qū)。倉庫應(yīng)設(shè)置不合格品區(qū)和待檢區(qū)。5.3倉庫內(nèi)所有配件應(yīng)有配件標識，并置于明顯位置，易于識別，配件標識應(yīng)牢固、可靠。5.4倉管員應(yīng)依據(jù)《入庫單》、《領(lǐng)料單》等有效憑證記錄配件出入庫和庫存情況，做好日報、月報表報配件經(jīng)理和財務(wù)室。5.5配件按總成分列分設(shè)貨架，原則上分發(fā)動機系、底盤系、變速箱系、車身系、電器系等若干分列。另散配件按五五堆放原則。5.6倉庫重地禁止無關(guān)人員擅自進入，更不允許無關(guān)人員私自提取配件附件。5.7倉管員應(yīng)對配件進行日常巡檢，配件計劃員每季抽檢配件質(zhì)量情況，填寫《定期庫存檢查記錄》，發(fā)現(xiàn)有不合格品應(yīng)馬上隔離并及時向配件經(jīng)理匯報處理。發(fā)現(xiàn)帳物不符應(yīng)查明原因，及時調(diào)整，確保帳物相符。5.8倉庫內(nèi)嚴禁煙火，按消防規(guī)定配置消防器材，經(jīng)常檢查消防器材的有效性。5.9配件實行“先進先出”原則。對將要或已超過貯存期的配件應(yīng)由倉管員及時出具清單向配件經(jīng)理匯報，配件經(jīng)理及時與質(zhì)量總監(jiān)進行驗證、評審和處理。5.9做好倉庫的貯存環(huán)境、衛(wèi)生工作，做好文明、清潔、整齊、標志明顯、過道暢通，達到“5S”標準。5.10每年底進行一次清倉盤點工作，將盤點報告及時上報財務(wù)室和總經(jīng)理核批。5.11塑料件、橡膠件、油漆等有質(zhì)保期的配件應(yīng)規(guī)定儲存期限，規(guī)定橡膠件保存期為5年，塑料件保存期為3年，油漆原料保存期為2年。配件發(fā)放管理6.1配件發(fā)貨交付：倉庫管理員憑《領(lǐng)料單》，按“先進先出”的原則進行發(fā)貨。6.2所有的配件發(fā)貨都必須與領(lǐng)料員核對名稱的規(guī)格、型號、包裝、數(shù)量、質(zhì)量狀況，由領(lǐng)料員簽字確認后方可出庫。6.3倉庫管理員都必須妥善保管所有《領(lǐng)料單》，不得丟失，《領(lǐng)料單》的保存期限為一年。舊件回收管理7.1維修舊件由配件部負責(zé)回收和報廢處理。7.2配件部對維修舊件（不包括易損件、覆蓋件）進行標識，并放置在規(guī)定區(qū)域，防止非預(yù)期使用。本標準由公司配件部制定，解釋權(quán)屬配件經(jīng)理。審核：批準：實施日期：第三篇：4S店配件倉庫管理制度營銷公司網(wǎng)站建設(shè)意見：1、營銷公司主要分為兩個品牌：時駿和鉑駿。建議網(wǎng)站分成里兩個子網(wǎng)站，一個是時駿，一個是鉑駿。2、建議時駿網(wǎng)站和鉑駿網(wǎng)站相互獨立。4S店配件倉庫管理制度對于4S店的店面管理，也有各方面的管理制度，對于配件的倉庫管理，從入庫到出庫的流程及管理制度是怎樣的呢？以下整理了4S店配件倉庫管理制度的范本，僅供參考。一、入庫1、各種產(chǎn)品在未辦理入庫手續(xù)前不得入庫。2、產(chǎn)品入庫時要有入庫單，庫房管理人員按單上所列產(chǎn)品名稱、品種、數(shù)量、規(guī)格點收，清點無誤后在入庫單上簽字。3、無入庫單或入庫單與實物不符時，不能辦理入庫手續(xù)，并通告有關(guān)人員，重新核查。4、產(chǎn)品入庫時應(yīng)當有專人負責(zé)檢查，確定安全無隱患后，方可入庫。5、貴重特殊產(chǎn)品要及時會同有關(guān)部門驗收鑒定后再入庫。6、產(chǎn)品入庫后要及時入帳(總帳及分類帳)。二、出庫l、產(chǎn)品出庫時要審查計劃、手續(xù)是否齊全完備。2、產(chǎn)品出庫后要及時銷帳(電腦帳及明細帳)。3、產(chǎn)品沒有送貨單，出庫單一律不得出庫。三、產(chǎn)品保管及安全防范1、產(chǎn)品按種類，形號分類放置，不得混放。2、建立崗位責(zé)任制、設(shè)專人負責(zé)，定期點驗庫存產(chǎn)品，做到帳物相符。3、倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內(nèi)要及時清理，保持整潔。4、嚴禁將易燃易爆及強酸強堿等危險品、腐蝕產(chǎn)品帶入庫存。5、倉庫內(nèi)、消防、通風(fēng)、機械車輛、等由專人管理、維修，無關(guān)人員不得操作。6、各種產(chǎn)品碼放、搬運入庫時應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上；出庫時應(yīng)先外后內(nèi)、先上后下，先進先出，防止坍塌傷人及損壞機械設(shè)施。各種產(chǎn)品不得拋擲。7、所有人員不得攜帶火種入庫(如打火機、火柴、香煙等)，引火產(chǎn)品請暫交門衛(wèi)保管。8、無關(guān)人員不得進入倉庫管理人員辦公室。9、私人物品不得私自入庫存放。10、庫存產(chǎn)品要碼放整齊，做到離墻離地，防止受潮霉變。9月10日，臺州市黃巖質(zhì)監(jiān)部門對區(qū)內(nèi)8家汽車維修4S店集中開展汽車零配件專項執(zhí)法檢查工作，重點檢查是否銷售偽造他人廠名、廠址和產(chǎn)地產(chǎn)品的行為；進口的配件，是否能提供有效證明；銷售或者經(jīng)營活動中是否存在使用未取得生產(chǎn)許可證產(chǎn)品的行為，是否存在標實不符、利用產(chǎn)品標識進行質(zhì)量欺詐、以假充真和以次充好的行為，是否提供假冒、偽造強制性產(chǎn)品認證證書和認證標志的產(chǎn)品。10日上午，在黃巖4S店一條街，執(zhí)法人員在兩家分別銷售“克萊斯勒”和“本田”品牌的4S店內(nèi)，發(fā)現(xiàn)大部分汽車配件標志標注不規(guī)范，產(chǎn)品的外包裝上沒有表明生產(chǎn)廠名、廠址、執(zhí)行標準以及列入國家強制性目錄的產(chǎn)品沒有在包裝的紙箱上標注“CCC”標志，有一些產(chǎn)品外包裝上只有一列字母和數(shù)字組成的編碼，沒有產(chǎn)品的中文名稱。執(zhí)法人員在其中一家4S店中發(fā)現(xiàn)一產(chǎn)品外包裝全部為英文，銷售商說是美國進口產(chǎn)品，但在現(xiàn)場不能提供有效證明文件，另有3種型號的8個蓄電池涉嫌無證生產(chǎn)。執(zhí)法人員針對檢查出來的問題要求商戶當場進行整改，并對不能提供有效進口產(chǎn)品證明的汽車配件就地封存，8個涉嫌無證生產(chǎn)的蓄電池進行取樣封存，結(jié)果有待進一步檢測鑒定。目前，“以車代步”已屬于普遍現(xiàn)象，汽車配件是關(guān)系到百姓生命安全的重要產(chǎn)品。下階段，質(zhì)監(jiān)部門繼續(xù)將汽車配件列入重點監(jiān)測范圍。同時繼續(xù)加大執(zhí)法檢查力度，對生產(chǎn)、銷售劣質(zhì)汽車配件的行為，一經(jīng)查實、立即嚴肅處理。佚名第四篇：汽車4S店配件部崗位職責(zé)汽車4S店配件部崗位職責(zé)配件經(jīng)理：1、貫徹落實公司各項規(guī)章制度及部門要求，執(zhí)行配件部有關(guān)配件業(yè)務(wù)的相關(guān)規(guī)定。2、組織本部門員工學(xué)習(xí)國家法律法規(guī)，組織學(xué)習(xí)、培訓(xùn)配件（附件）相關(guān)知識。3、對配件的使用計劃、庫存計劃、采購、驗收入庫、儲存、發(fā)放流程中的各個環(huán)節(jié)進行規(guī)范，保障維修生產(chǎn)中配件、工具的及時供應(yīng)。4、組織制定本部門的工作計劃，負責(zé)本部門行政、業(yè)務(wù)、經(jīng)營管理，全面完成公司下達的各項任務(wù)，并針對存在的問題，制定解決方案及措施。5、協(xié)調(diào)部門與部門之間、部門與客戶之間的關(guān)系，及時妥善處理客戶針對配件業(yè)的投訴問題。6、掌握市場行情，建立零部件網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，了解客戶需求。7、負責(zé)組織倉庫管理員做好庫存清點工作，積極配合財務(wù)部門進行盤點工作。8、建立配件詢價系統(tǒng)，根據(jù)原廠價格及市場價格的變化，及時調(diào)整配件銷售價格，并提出應(yīng)對措施。配件業(yè)務(wù)員：1、熟悉銷售業(yè)務(wù)規(guī)程，熟練掌握零部件的品種、名稱、用途、性能及價格。2、熟練并精確查詢配件編號，努力提高業(yè)務(wù)水平。3、對客戶主動、熱情、大方，銷售技術(shù)靈活。4、嚴格按照財務(wù)結(jié)算程序，及時為客戶辦理結(jié)算手續(xù)。5、對客戶需要而暫時沒有庫存的配件，應(yīng)詳細填寫資料（車型、車架號、發(fā)動機號、顏色代碼等），收取一定的訂金，到貨后及時通知客戶。6、配合配件經(jīng)理制定配件的計劃售價。配件計劃員：1、做好配件計劃和訂貨工作，并根據(jù)客戶需要做好緊急訂貨工作，不得無故推遲、延期配件的訂貨以及計劃的編制，要求供應(yīng)不脫節(jié)。2、配件訂單能清楚說明所訂配件的數(shù)量、名稱、配件編號及訂貨價格，同時訂單必須經(jīng)由配件經(jīng)理復(fù)核。3、根據(jù)庫存資金定額，做好最高、最低的庫存量，不發(fā)生庫存資金超額和積壓，機動靈活調(diào)節(jié)庫存，加快資金周轉(zhuǎn)，及時調(diào)整市場需求，合理安排庫存量，確保維修業(yè)務(wù)的正常開展。4、及時掌握庫存配件的缺件庫存情況，及時訂貨，保證配件的正常供應(yīng)，協(xié)調(diào)解決顧客的急需配件。配件物流：1、提前準備配件的報關(guān)材料，確保配件及時報關(guān)。2、報關(guān)材料填寫時必須真實、合法。3、做好每批配件的進貨成本核算，并努力將進貨成本控制到最低；如出現(xiàn)費用超常規(guī)現(xiàn)象，必須及時查明原因。4、與報關(guān)公司建立良好的溝通，并通知配件經(jīng)理準備情況。配件倉庫管理員：1、負責(zé)倉庫配件的安全，做好倉庫的防火、防潮、防盜工作，保持倉庫整潔；未經(jīng)批準，嚴禁非倉庫工作人員入內(nèi)。2、負責(zé)配件入庫清點、審核、核對到貨配件編號、數(shù)量是否與清單及發(fā)票一致，檢查外包裝及易損配件是否有損壞，做好相應(yīng)記錄并及時匯報。3、負責(zé)到貨配件時、合理、整齊地擺放到相應(yīng)的貨架上，保證配件分類完善有效。4、嚴格按照出庫單出庫，對一些易損件必須重新開箱檢查；保證一張出庫單至少2名出庫管理員簽字確認，客戶當場提貨的必須有客戶簽字確認。5、隨時檢查配件的庫存，發(fā)現(xiàn)配件短缺時及時向配件計劃員匯報，以便及時補充庫存。6、及時根據(jù)要求安排外地客戶所需配件的發(fā)貨工作，做好跟蹤回訪工作。7、定期盤點，對庫存配件進行清查、核實、匯報、驗收，做到賬、物一致，合理庫存；對積壓配件提出處理意見，并及時報告部門經(jīng)理，第五篇：4s店維修管理制度4s店維修管理制度1、汽車維修質(zhì)量承諾制度(汽車修理廠管理制度匯編)2、汽車進出廠登記制度(汽修廠管理制度匯編)3、汽車進廠檢驗制度4、汽車維修過程檢驗制度5、汽車維修竣工檢驗制度6、汽車維修竣工出廠合格證管理制度7、車輛維修檔案管理制度8、汽車維修設(shè)備管理及維護制度9、汽車維修人員培訓(xùn)制度(汽車修理廠規(guī)章制度相關(guān))10、汽車配件材料管理制度(汽修廠倉庫管理制度相關(guān))11、汽車維修車間管理制度—安全生產(chǎn)管理制度細則12、汽車修理廠車間管理制度—安全生產(chǎn)管理制度總則13、汽車修理廠環(huán)境保護管理制度14、機動車維修服務(wù)規(guī)范—汽車修理廠管理制度相關(guān)15、機動車維修服務(wù)承諾（汽車修理廠維修服務(wù)質(zhì)量保證）16、汽車修理工安全操作規(guī)程(汽車修理廠安全管理制度相關(guān))17、電工（空調(diào)）安全操作規(guī)程(汽修廠安全管理制度相關(guān))18、鈑金工安全操作規(guī)程(汽修廠安全生產(chǎn)制度)19、烤漆工安全操作規(guī)程(汽修管理制度相關(guān))20XX升機安全操作規(guī)程(汽修廠安全管理制度相關(guān))21、空氣壓縮機安全使用操作規(guī)程(汽車維修廠安全管理制度相關(guān))22、制冷劑回收充注設(shè)備安全操作規(guī)程(汽修廠安全制度相關(guān))23、汽修廠車間調(diào)度管理制度(汽修廠管理制度相關(guān))24、四輪定-位儀操作規(guī)程(汽修廠設(shè)備操作規(guī)程相關(guān))25、輪胎拆裝機安全操作規(guī)程(汽車修理廠設(shè)備操作規(guī)程)26、輪胎平衡機安全操作規(guī)程(汽修設(shè)備操作規(guī)程)27、鉆床安全操作規(guī)程(汽修車間設(shè)備操作規(guī)程)28、電焊機安全操作規(guī)程(汽車維修設(shè)備操作規(guī)程相關(guān))29、車體矯正架安全操作規(guī)程(汽車維修設(shè)備操作規(guī)程相關(guān))30、汽車維修行業(yè)工資分配報告(汽車修理廠管理制度相關(guān))31、汽車修理廠業(yè)務(wù)接待工作制度(汽車修理廠管理制度相關(guān))32、汽車維修售后服務(wù)管理制度續(xù)篇(汽車修理廠管理制度相關(guān))一、汽車維修質(zhì)量承諾制度1、在車輛維修作業(yè)中，嚴格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級檢驗制度。2、認真填寫、整理車輛技術(shù)檔案和維修檔案，按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證。3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。4、對維修車輛實行質(zhì)量保證期制度，自竣工出廠之日起：一級維護、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20XX公里或者10日；二級維護質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20XX0公里或100日。質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。二、汽車進出廠登記制度1、車輛進廠送修時，客戶應(yīng)描述故障現(xiàn)象，提供技術(shù)檔案和行駛證等有關(guān)資料。2、業(yè)務(wù)接待人員和檢驗人員應(yīng)認真聽取客戶陳述，了解車輛技術(shù)狀況。3、車輛進入預(yù)檢工位，檢驗人員經(jīng)過檢驗確認維修項目，交前臺對維修費用進行預(yù)核算，然后與客戶簽訂維修合同。4、車輛進入待修區(qū)，等待維修。5、汽車維修竣工檢驗合格后，根據(jù)工時、材料結(jié)算清單結(jié)清費用，向車輛托修方提供結(jié)算憑證和竣工出廠合格證。6、建立維修車輛檔案。三、汽車進廠檢驗制度1、車輛送修時，應(yīng)具有保修內(nèi)容及相關(guān)技術(shù)檔案資料。2、業(yè)務(wù)接待人員和檢驗人員負責(zé)對送修車輛進行預(yù)檢，按規(guī)范填寫《車輛維修檢驗單》。3、車輛預(yù)檢時，根據(jù)駕駛員的反映及該技術(shù)檔案和維修檔案，通過檢測或測試、檢查，確定基本作業(yè)內(nèi)容，并告知托修方。4、得到托修方確認后，與托修方簽訂維修合同，辦理交接手續(xù)。隨車使用的工具和備用品，不屬于汽車附件范圍的應(yīng)由托修方自行保管。5、調(diào)度人員將維修作業(yè)單下派車間，車輛進入作業(yè)車間。四、汽車維修過程檢驗制度1、過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結(jié)合的“三檢”制度。2、檢驗內(nèi)容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗，主要零部件的檢驗，各總成組裝、調(diào)試檢驗。3、各檢驗人員根據(jù)分工，嚴格依據(jù)檢驗標準、檢驗方法認真檢驗，做好檢驗記錄。4、經(jīng)檢驗不合格的作業(yè)項目，需重新作業(yè)，不得進入下一道工序。5、對于影響安全行車的零部件，一定要嚴格控制使用標準，對不符要求的零部件應(yīng)予以維修或更換，及時通知前臺，并協(xié)助前臺向車主做好解釋工作。6、對于新購總成件，必須依據(jù)標準檢驗，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。五、汽車維修竣工檢驗制度1、汽車維修竣工檢驗由專職檢驗人員負責(zé)實施。2、汽車維修竣工檢驗內(nèi)容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。3、修竣車輛竣工檢驗嚴格依據(jù)《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB/T18565-20XX）要求進行。首先進行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進行路試，對于路試中所發(fā)生的不正?，F(xiàn)象，要認真復(fù)查。路試合格后重新進行底盤檢查，確保各項技術(shù)性能合格后由總檢開具出廠合格證。4、對于進行二級維護及以上維修作業(yè)的車輛，除上述檢驗內(nèi)容外，還必須經(jīng)計量認證的汽車綜合性能檢測站檢測合格。5、嚴禁為檢驗不合格的車輛開具竣工出廠合格證。6、竣工檢驗合格的車輛實行規(guī)定的質(zhì)量保證期制度。六、汽車維修竣工出廠合格證管理制度1、合格證由專人負責(zé)視生產(chǎn)情況定期到管理部門領(lǐng)取，專人負責(zé)開具。2、開具合格證必須根據(jù)本廠質(zhì)量總檢驗員對車輛的檢驗和汽車綜合性能檢測站的維修后質(zhì)量檢驗結(jié)果進行。3、開具合格證后要認真做好維護檢測車輛的臺帳記錄，下次領(lǐng)用合格證帶臺帳供管理部門核查。4、嚴禁虛開合格證和轉(zhuǎn)借、倒賣合格證現(xiàn)象。七、車輛維修檔案管理制度1、檔案存放要有序，查找方便，并應(yīng)做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。2、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應(yīng)及時修補。3、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時間等待征，對檔案進行分類整理、存放、歸檔，并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限，電子檔案要及時備份。4、各班組負責(zé)人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負責(zé)，在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料。5、各班組每年對檔案進行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料，由辦公室按規(guī)定處理。6、維修車輛實行一車一檔制，二級維護及以上作業(yè)的車輛檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗人員名單，竣工出廠合格證副頁、結(jié)算憑證。7、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對檔案的完整、清潔負責(zé)，未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復(fù)印。八、設(shè)備管理及維護制度1、設(shè)備操作工在獨立使用設(shè)備前，須掌握該設(shè)備的操作技能。2、設(shè)備使用應(yīng)定人定機，對公用設(shè)備由專人負責(zé)保養(yǎng)。3、操作工要養(yǎng)成自覺愛護設(shè)備的習(xí)慣。班前班后認真擦試設(shè)備及注油潤滑工作，使設(shè)備經(jīng)常保持良好的潤滑與清潔。4、操作工要遵守設(shè)備操作規(guī)程，合理使用設(shè)備，管好設(shè)備附件。5、對私自操作設(shè)備人員，要進行嚴肅的批評教育，由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負責(zé)。6、設(shè)備管理員應(yīng)根據(jù)設(shè)備維護要求以及設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備和測量裝置的保養(yǎng)細則、保養(yǎng)周期和檢定周期。7、設(shè)備保養(yǎng)人應(yīng)嚴格按照常規(guī)維修設(shè)備檢查保養(yǎng)周期進行保養(yǎng)，做好記錄交設(shè)備管理員驗收。8、設(shè)備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設(shè)備管理員做好維修記錄。9、設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)及時停機，使用部門應(yīng)立即通知設(shè)備管理員或單位領(lǐng)導(dǎo)，請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時，操作人員應(yīng)積極協(xié)助修理人員排除故障。10、對設(shè)備使用年久，部件嚴重損壞，又無法修復(fù)和沒有改造價值的，可辦理報廢手續(xù)報請經(jīng)理批準。11、對設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、修理應(yīng)做好所有記錄，由設(shè)備員歸檔，以便檢查。九、汽車維修人員培訓(xùn)制度(汽車修理廠規(guī)章制度相關(guān))1、企業(yè)培訓(xùn)分為技術(shù)能力培訓(xùn)、管理能力培訓(xùn)等培訓(xùn)類別，技術(shù)能力培訓(xùn)主要針對普通員工兼顧管理人員。管理能力培訓(xùn)重點針對企業(yè)的中層和基層班組負責(zé)人。2、每年初制定培訓(xùn)計劃，確定培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)形式。3、根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容組織培訓(xùn)人員，培訓(xùn)設(shè)備和選定培訓(xùn)教師，有效的保證培訓(xùn)目標順利完成。4、積極參加行業(yè)主管部門和相關(guān)部門組織的培訓(xùn)。5、提取營業(yè)收入的（）%做為職工培訓(xùn)費用。6、年底對培訓(xùn)工作進行深入分析并總結(jié)，結(jié)合工作重點提出下培訓(xùn)目標。汽車修理廠人員培訓(xùn)制度范例：1、企業(yè)員工的培訓(xùn)工作由主要領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)，廠（公司）工會或其它職能部門（人員）負責(zé)具體措施落實。2、企業(yè)每次組織一次集中政治學(xué)習(xí)，及時向員工貫徹落實黨和國家的方針、政策以及相關(guān)規(guī)定。3、企業(yè)的相關(guān)部門（人員）應(yīng)結(jié)合生產(chǎn)情況，適時開展技術(shù)學(xué)習(xí)和技術(shù)練兵活動，使員工不斷汲取新知識、新技術(shù)，為生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)。4、充分利用企業(yè)內(nèi)部設(shè)施，開展多種形式的學(xué)習(xí)活動，營造“人人刻苦鉆研技術(shù)，個個爭當生產(chǎn)能手”的濃厚氛圍。5、鼓勵職工開展自學(xué)、互幫互學(xué)活動，對學(xué)有成就的視情作適當獎勵。6、堅持持證上崗制度，對有資質(zhì)要求的崗位，應(yīng)組織人員參加專業(yè)培訓(xùn)和考核，在取得相應(yīng)資格證書后，方可安排上崗工十、配件材料管理制度1、自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內(nèi)。2、及時做好供方的選擇、評審工作。根據(jù)生產(chǎn)需要及時編制采購計劃單，計劃單經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后即按單就近采購。3、材料及零配件進庫前要驗收，末經(jīng)驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合。5、材料應(yīng)分類、分規(guī)格堆放，保持整齊有序。6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。7、庫管員根據(jù)前臺傳來的備料單準備材料及零配件，修理工憑派工單領(lǐng)料，領(lǐng)料人簽名，領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意，領(lǐng)新料必須交舊料，嚴格執(zhí)行領(lǐng)新交舊制度。8、加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。9、材料及零配件的領(lǐng)用應(yīng)執(zhí)行先進先出的規(guī)定，嚴格執(zhí)行價格制度，不得隨便加價。10、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。十一、安全生產(chǎn)管理制度為保證企業(yè)生產(chǎn)正常進行，保障人身和財產(chǎn)安全，全體員工必須嚴格遵守下列規(guī)定：1、必須按相關(guān)的《安全技術(shù)操作規(guī)程》進行生產(chǎn)作業(yè)。2、工作時不得擅離崗位，不得干與本職工作無關(guān)的事情。3、必須按規(guī)定穿戴勞動保護用品，不得穿拖鞋上班，車間內(nèi)嚴禁吸煙。4、非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內(nèi)行駛車速不得超過5km/h，不準在廠內(nèi)試剎車。5、加強對易燃物品的管理，易燃物品必須按規(guī)定使用和存放。6、各工位應(yīng)配備有充足的滅火器材，并加強維護保養(yǎng)使之保持良好的技術(shù)狀態(tài)，所有的員工應(yīng)學(xué)會正確使用滅火器材。7、工作燈應(yīng)采用低壓（36V以下）安全燈，工作燈不得冒雨或拖水地使用，應(yīng)經(jīng)常檢查導(dǎo)線、插座是否良好。8、手濕時不得搬動電力開關(guān)或插座。電源線路、保險絲應(yīng)按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。9、下班時，必須切斷所有電器設(shè)備的前一級電源開關(guān)。十二、安全生產(chǎn)管理制度一、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針及國家有關(guān)的安全生產(chǎn)法律法規(guī)，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設(shè)備的安全操作規(guī)程，并定期檢查制度的落實情況。二、按照《安全生產(chǎn)法》的要求設(shè)置安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，生產(chǎn)部門和班組應(yīng)配備專（兼）職安全生產(chǎn)管理人員，負責(zé)督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。三、定期進行安全生產(chǎn)教育和安全知識培訓(xùn)，教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。四、維修車輛前，應(yīng)將車輛停、架牢固后方可作業(yè)。舉升設(shè)備應(yīng)由專人操作，非工作人員不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設(shè)備。五、路試車輛必須由具有駕駛證及技術(shù)熟練的試車員進行，并在規(guī)定的路段上進行。六、有毒、易燃、易爆物品和化學(xué)物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應(yīng)有安全防護措施和設(shè)施，壓力容器及儀表等應(yīng)嚴格按有關(guān)部門要求定期校驗。七、根據(jù)季節(jié)變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作，并制定相關(guān)措施，配備消防器材。配電設(shè)施線路確保完好，性能可靠，使用移動電具應(yīng)有安全防護措施。八、發(fā)生事故要及時向上級主管部門匯報，保護好現(xiàn)場，查明原因妥善處理。十三、環(huán)境保護制度一、認真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理”的環(huán)境保護方針，遵守國家《環(huán)境保護法》、《大氣污染防治法》、《環(huán)境噪聲污染防治法》等有關(guān)環(huán)境保護的法律法規(guī)、規(guī)章及標準。二、積極防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質(zhì)和噪聲對環(huán)境的污染與危害，按生氣工藝安裝、配置“三廢”處理、通風(fēng)、吸塵、凈化、消聲等設(shè)施。三、定期進行環(huán)境保護教育和環(huán)保常識培訓(xùn)，教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和環(huán)境保護制度。四、嚴格執(zhí)行汽車排放標準，全面實施在用車輛的檢查／維護制度（I／M制度），控制在用車輛的排放污染，在維修作業(yè)過程中，嚴禁使用不合格的凈化裝置。五、嚴格執(zhí)行車輛噪聲抑制技術(shù)標準，確保修竣車輛的消聲器和喇叭技術(shù)性能良好，在維修作業(yè)過程中，嚴禁使用不合格的消聲裝置。六、車輛竣工出廠前，要嚴格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標，對尾氣排放和噪聲指標不符合國家標準的，不得出廠。十五、機動車維修服務(wù)規(guī)范1、禮貌周到服務(wù)公開●接待員應(yīng)身穿統(tǒng)一、整潔的工作服，佩戴工作胸牌，用語文明、迎送有禮?！衲托穆犎】蛻粼V求，實事求是與客戶溝通，尊重客戶的知情權(quán)?！駷榭蛻籼峁┤谭?wù)，接待員要為客戶聯(lián)系各部門、人員辦理業(yè)務(wù)手續(xù)?！窆_有關(guān)證照、主要的維修項目及其工時收費表、質(zhì)量保證承諾、服務(wù)程序?！窆_投訴電話，設(shè)置意見薄、投訴箱，對客戶的意見、投訴要有答復(fù)。2、環(huán)境整潔管理有序●廠區(qū)環(huán)境保持清潔，廠房明亮、通風(fēng)，各區(qū)域、崗位有標識。●各類物資定置存放，堆放整齊，廢舊物資及時清理。●廠區(qū)應(yīng)設(shè)有用于客戶接待、休息的場所?！窠榆嚒⑸a(chǎn)、交車、投訴、索賠、跟蹤服務(wù)要做到規(guī)范化、制度化?！駥嵭卸ㄈ硕◢彾ㄘ?zé)，落實崗位責(zé)任制度和崗位責(zé)任追究制度。3、明碼標價收費合理●企業(yè)應(yīng)編制維修工時定額表、工時費用明細表?！翊_定維修項目時，要以檢測診斷結(jié)果為依據(jù)。●維修配件、材料要有進出臺帳記錄，進貨票據(jù)要妥善保存?！窬S修收費應(yīng)合法、合理，符合維修行業(yè)的整體水平?！窬S修費用結(jié)算后，將工時、材料明細單交客戶，維修收費要使用合法收費憑證。4、信守合同保證質(zhì)量●承修車輛要簽訂合同或托修單，明確維修項目、費用、質(zhì)量保證期和雙方責(zé)任?！癖ＷC兌現(xiàn)對客戶的承諾，為客戶排憂解難?！窬S修人員要持證上崗，嚴格執(zhí)行維修質(zhì)量三級檢驗制度，保存檢驗數(shù)據(jù)?！駥S修配件、材料的質(zhì)量負責(zé)，不使用假冒、偽劣配件、材料。●質(zhì)量保證期內(nèi)的車輛返修率應(yīng)低于5％，機動車維修經(jīng)營者要主動對出現(xiàn)的質(zhì)量問題負責(zé)十六、機動車維修服務(wù)承諾1、為用戶提供全面優(yōu)質(zhì)服務(wù)作為服務(wù)口號，全心全意忠誠為用戶服務(wù)，并認真執(zhí)行上級對機動車維修管理的各項規(guī)定，價廉質(zhì)優(yōu)。2、對用戶維修的車輛，認真檢查并做好項目記錄，聽取用戶提出故障問題，填寫好維修項目，作出估價單，用戶簽名認可。3、在維修過程中，發(fā)現(xiàn)須增加維修項目，及時與用戶聯(lián)系，說明情況，取得用戶的答復(fù)再施工，對用戶有不明之處給予熱情耐心解釋。4、對維修的車輛，保證質(zhì)量、按期交貨，樹立急用戶所急，實施24小時服務(wù)，為用戶排優(yōu)解難，配備有出外救濟和拯救車輛的人員。5、對出廠維修車輛實行跟蹤服務(wù)，按國家規(guī)定的質(zhì)量保證期，按項目保質(zhì)期保修。6、對需要購件進行維修的車輛，保證能主動向車主就價格、配件廠產(chǎn)地、質(zhì)量等作詳細解答，征得車主意見再作處理。十七、汽車修理工安全操作規(guī)程1、工作前應(yīng)檢查所使用工具是否完好。施工時工具必須擺放整齊，不得隨地亂放，工作后應(yīng)將工具清點檢查并擦干凈，按要求放入工具車或工具箱內(nèi)。2、拆裝零部件時，必須使用合適工具或?qū)Ｓ霉ぞ?，不得大力蠻干，不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸后要按順序擺放整齊，不得隨地堆放。3、廢油應(yīng)倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內(nèi)，防止廢油污染。4、修理作業(yè)時應(yīng)注意保護汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，并保持修理車輛的整潔。車間內(nèi)不準吸煙。5、用千斤頂進行底盤作業(yè)時，必須選擇平坦、堅實場地并用角木將前后輪塞穩(wěn)，然后用安全凳按車型規(guī)定支撐點將車輛支撐穩(wěn)固。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。6、修配過程中應(yīng)認真檢查原件或更換件是否符合技術(shù)要求，并嚴格按修理技術(shù)規(guī)范精心進行作業(yè)和檢查調(diào)試。7、修竣發(fā)動機起動前，應(yīng)先檢查各部件裝配是否正確，是否按規(guī)定加足潤滑油、冷卻水，置變速器于空檔，輕點起動馬達試運轉(zhuǎn)。嚴禁車底有人時發(fā)動車輛。8、發(fā)動機過熱時，不得打開水箱蓋，謹防沸水燙傷。9、地面指揮車輛行駛，移位時，不得站在車輛正前方與后方，并注意周圍障礙物。電工（空調(diào)）安全操作規(guī)程1、工作前應(yīng)備齊工具并檢查是否完好，技術(shù)狀態(tài)是否良好。2、在車上進行電工作業(yè)應(yīng)注意保護汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位，并保持車輛的整潔。3、在裝有微機（電腦）控制系統(tǒng)的汽車上進行電工作業(yè)時，如無必要不要觸動電子控制部分的各個接頭，以防意外損壞電子元件。4、電瓶充電作業(yè)時，要保持室內(nèi)通風(fēng)良好。充電時把電瓶蓋打開，電解液溫度不得超過45。C。5、新電瓶充電時必須遵守兩次充足的技術(shù)規(guī)程。在充電過程中要取出電瓶應(yīng)先將電源關(guān)閉，以免損壞充電機及電瓶。6、進行空調(diào)系統(tǒng)作業(yè)時，應(yīng)在通風(fēng)良好處。排除氟時應(yīng)緩慢，防止冷凍機油一起沖出，同時不能與明火及炙熱金屬接觸。7、添加處理氟操作時要戴護目鏡，謹防氟濺入眼內(nèi)或濺到皮膚，將皮膚凍傷。8、裝氟鋼瓶搬運時嚴防振動、撞擊、避免日光暴曬，同時應(yīng)儲放在通風(fēng)干燥的庫房中。鈑金工安全操作規(guī)程1、工作前要將工作場地清理干凈，以免其他雜物妨礙工作，并認真檢查所用的工具、機具技術(shù)狀況是否良好，連接是否牢固。2、進行校正作業(yè)或適用車身校正臺時應(yīng)正確夾持、固定、牽制，并使用適合的頂桿、拉具及站立位置，謹防物件彈跳傷人。3、使用車床、電焊機時，必須事先檢查焊機接地情況，確認無異常情況后，方可按啟動程序開動使用。4、電焊條要干燥、防潮，工作時應(yīng)根據(jù)工作大小選擇適當?shù)碾娏骷昂笚l。電焊作業(yè)時，操作者要帶面罩及勞動保護用品。5、焊補油箱時，必須放凈燃油，徹底清洗確認無殘油，敞開油箱蓋謹慎施焊。6、氧氣瓶、乙炔氣瓶要放到離火源較遠的地方，不得在太陽下暴曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。7、搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運小車，切忌在地上拖拉。8、進行氧焊點火前，先開乙炔氣后開氧氣，熄火時先關(guān)乙炔氣閥，發(fā)生回火現(xiàn)象時應(yīng)迅速卡緊膠管，先關(guān)乙炔氣閥再關(guān)氧氣閥?？酒峁ぐ踩僮饕?guī)程（1）進入烤漆房作業(yè)時，必須備齊所需油漆、天那水及所需器具。（2）在噴漆車輛進入烤漆房前，應(yīng)先將底盤翼子板各部泥土、灰塵擦拭干凈，嚴禁在噴漆房內(nèi)清除灰塵。（3）噴漆作業(yè)時要穿防止靜電產(chǎn)生的化學(xué)纖維質(zhì)料的衣服。（4）嚴禁在噴漆間內(nèi)點火吸煙。（5）在噴漆間內(nèi)作業(yè)時不得打開噴漆間門。（6）進行保溫烘干作業(yè)時，不得將溫度調(diào)節(jié)器設(shè)定在80。C以上。（7）經(jīng)常清潔進氣濾網(wǎng)，以防止阻塞。（8）供油泵烤爐不得漏油，每月對煤油箱進行一次排水作業(yè)?？酒峁ぐ踩僮饕?guī)程（1）進入烤漆房作業(yè)時，必須備齊所需油漆、天那水及所需器具。（2）在噴漆車輛進入烤漆房前，應(yīng)先將底盤翼子板各部泥土、灰塵擦拭干凈，嚴禁在噴漆房內(nèi)清除灰塵。（3）噴漆作業(yè)時要穿防止靜電產(chǎn)生的化學(xué)纖維質(zhì)料的衣服。（4）嚴禁在噴漆間內(nèi)點火吸煙。（5）在噴漆間內(nèi)作業(yè)時不得打開噴漆間門。（6）進行保溫烘干作業(yè)時，不得將溫度調(diào)節(jié)器設(shè)定在80。C以上。（7）經(jīng)常清潔進氣濾網(wǎng)，以防止阻塞。（8）供油泵烤爐不得漏油，每月對煤油箱進行一次排水作業(yè)?？諝鈮嚎s機安全使用操作規(guī)程1、應(yīng)在安全閥限定壓力和規(guī)定排氣量的條件下使用設(shè)備。2、必須保證空壓機使用現(xiàn)場環(huán)境的清潔和通風(fēng)，嚴禁在空氣中塵量過高或有腐蝕性和易燃性氣體的場合使用。3、空壓機嚴禁斷油運行，使用者要經(jīng)常注意檢查機油油位是否正常，要定期更換機油。4、不要使用小于1.5平方毫米而長度大于5米的導(dǎo)線作電源線。5、每日工作結(jié)束后，必須旋開儲氣罐放污閥排出污水，第二日空壓機啟動前再合上放污閥。6、空壓機運轉(zhuǎn)時，當停電或臨時停機時，需要重新啟動，應(yīng)將儲氣罐中的壓縮空氣排放放完后再開機。制冷劑回收充注設(shè)備安全操作規(guī)程1、不使用未經(jīng)特別認證的工作罐，不把制冷劑收到非重注制冷劑罐中。2、移動本設(shè)備要小心，在有壓條件下，所有軟管都可能帶有液態(tài)制冷劑，與制冷劑接觸可能引起凍傷，拆下軟管時須特別小心。3、操作板內(nèi)有高壓電，在維修設(shè)備前一定要切斷電源，以避免電擊的危險。4、為減少火災(zāi)危險，應(yīng)避免使用過長的電源線，如需使用長導(dǎo)線，導(dǎo)線規(guī)格應(yīng)不小于14AWG,并盡量短。在有溢出汽油、敞開汽油桶或其他可燃物的環(huán)境中不能使用本設(shè)備，要在能提供至少每小時換氣四次的機械通風(fēng)處使用本設(shè)備，或?qū)⒃O(shè)備置于高出地面18英寸處。在使用設(shè)備之前，要確認所有安全裝置處于良好狀態(tài)。5、必須由專業(yè)人員進行操作，操作者必須熟悉空調(diào)系統(tǒng)，并了解制冷劑和有壓部件的危險性。6、當溫度超過49℃時，兩次回收工作應(yīng)間隔10分鐘。7、嚴禁不同制冷劑混合。車間調(diào)度管理制度為了保障生產(chǎn)有序、高效進行，制定本制度：一、生產(chǎn)高度工作的主要任務(wù)：以生產(chǎn)作業(yè)的維修單為依據(jù)，合理組織企業(yè)的日常生產(chǎn)活動，經(jīng)常檢查維修作業(yè)過程情況，及時、有效地調(diào)整和處理生產(chǎn)過程中的異常情況，組織新的平衡，保證全面完成生產(chǎn)任務(wù)。二、每日開班前，應(yīng)檢查生產(chǎn)準備情況，包括班組人員到位情況，設(shè)備工具準備情況，配件供應(yīng)或修復(fù)待裝情況，督促和協(xié)助有關(guān)部門、班組按時做好多項生產(chǎn)準備工作。三、根據(jù)當日應(yīng)安排的作業(yè)“維修單”，及時，均衡地安排班組進行作業(yè)。調(diào)度指令必須絕對服從。班組或員工個人對調(diào)度有意見，必須先執(zhí)行指令。下班后再提意見，必要時可向經(jīng)理報告。四、對車間進行周期性巡視檢查，不斷地到各個作業(yè)工位檢查工作情況，發(fā)現(xiàn)異常，及時處理和協(xié)調(diào)。一般情況下，每班次（4小時）車間巡查不少于4次，每次不少于25分鐘。五、根據(jù)生產(chǎn)需要，合理組織，調(diào)劑作業(yè)安排，以確保各工位之間的有效配合。當班組作業(yè)完成時，及時通知技術(shù)檢驗員迅速到工位檢驗。六、經(jīng)常與配件部聯(lián)系，了解配件情況，督促配件部及時把配件供應(yīng)到車間班組。七、出現(xiàn)維修增加項目情況時，應(yīng)立即與客戶取得聯(lián)系。在接到用戶同意增項處理意見時，應(yīng)及時通知班組進行增項作業(yè)。八、檢查督促車間合理使用和維護設(shè)備。一是檢查、督促操作者接章操作；二是檢查、督促設(shè)備工具的日常維護保養(yǎng)，禁止設(shè)備帶病運行；三是督促和檢查有關(guān)單位和班組嚴格執(zhí)行設(shè)備維修規(guī)定。九、做好車間生產(chǎn)作業(yè)安排的記錄，統(tǒng)計和分析，及時總結(jié)生產(chǎn)過程中的問題與經(jīng)驗，并負責(zé)完成該工作報告。十、督促車間文明環(huán)境建設(shè)、每日檢查生產(chǎn)現(xiàn)場，經(jīng)常引導(dǎo)教育員工文明施工，愛護環(huán)境、愛護設(shè)備、愛護車輛，遵守安全生產(chǎn)規(guī)定，保持車間整潔的衛(wèi)生環(huán)境。十一、組織好生產(chǎn)調(diào)度會，對全車間的典型問題或情況，要及時告訴員工，以吸取教訓(xùn)；對工作中的優(yōu)良表現(xiàn)，要予以表揚，以鼓勵員工積極向上。調(diào)度人員在調(diào)度會前安排好準備工作，要以專業(yè)管理者的態(tài)度發(fā)言，簡明扼要，啟發(fā)號召力強四輪定-位儀操作規(guī)程(汽修廠設(shè)備操作規(guī)程相關(guān))1、定位前車輛檢查（1）檢查車輛懸掛裝置、車輪軸承、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等沒有不允許存在的間隙和損壞。（2）一個車轎上的輪胎胎紋深度最多允差2mm。輪胎充氣壓力合乎規(guī)定。（3）車輛裝備為全裝置重量。2、定位要求（1）將車輛安置在定痊舉升器上，車輛應(yīng)倒入舉入器。車輛中心與舉升器和轉(zhuǎn)盤中心重合。（2）檢查、必要時更改車輛規(guī)格。（3）應(yīng)嚴格按**顯示步驟進行操作，不允許省略。如應(yīng)按要求作車輪偏差補償和輪胎檢測。輪胎檢測的有關(guān)內(nèi)容應(yīng)按要求輸入儀器。（4）各輪定位參數(shù)（前束、外傾角）的調(diào)整應(yīng)符合各車型“維修手冊”的要求，對檢測不符合規(guī)定要求的均應(yīng)進行調(diào)整（原車不能調(diào)整的除外）。（5）各定位參數(shù)的調(diào)整方法應(yīng)符合各車型“維修手冊”的要求。（6）定位結(jié)果應(yīng)予以保存和打印。輪胎拆裝機安全操作規(guī)程(汽車修理廠設(shè)備操作規(guī)程)1、拆裝時，輪胎必須放盡余氣。2、工作氣壓應(yīng)保持在6—8千帕。3、所有移動件保持清潔，必要時用汽油清潔，注意潤滑，確保拆裝器轉(zhuǎn)動靈活。4、排放汽濾中的積水，確保馬達轉(zhuǎn)動皮帶松緊適度。5、安裝輪胎時，應(yīng)在輪胎邊上涂上小量潤滑油脂或滑石粉，以免斷裂輪邊。6、拆裝時，應(yīng)注意定位爪不要緊貼鋼圈，以免擦掉鋼圈油漆。輪胎平衡機安全操作規(guī)程1、操作時應(yīng)嚴格按使用要求進行，應(yīng)小心掛放車輪，防止中心軸變形，確保機器正常工作，延長使用壽命。2、進行平衡時應(yīng)選擇與輪胎中心孔相配的定位中心椎。3、輪胎裝夾必須牢固可靠，防止出現(xiàn)松動現(xiàn)象，作業(yè)前必須蓋上護罩，方可啟動。4、進行平衡時，應(yīng)檢查和輸入所測輪胎輪輞直徑、輪輞寬度及測量頭至輪胎內(nèi)側(cè)距離。5、作業(yè)完成后切斷電源，及時清理現(xiàn)場，保持設(shè)備、環(huán)境清潔鉆床安全操作規(guī)程(汽修車間設(shè)備操作規(guī)程)1、操作時應(yīng)嚴格按使用要求進行，應(yīng)小心掛放車輪，防止中心軸變形，確保機器正常工作，延長使用壽命。2、進行平衡時應(yīng)選擇與輪胎中心孔相配的定位中心椎。3、輪胎裝夾必須牢固可靠，防止出現(xiàn)松動現(xiàn)象，作業(yè)前必須蓋上護罩，方可啟動。4、進行平衡時，應(yīng)檢查和輸入所測輪胎輪輞直徑、輪輞寬度及測量頭至輪胎內(nèi)側(cè)距離。5、作業(yè)完成后切斷電源，及時清理現(xiàn)場，保持設(shè)備、環(huán)境清潔電焊機安全操作規(guī)程1、電焊機同鈑金工操作，作業(yè)時應(yīng)穿戴必要的防護用品，防止燒傷、灼傷。電焊工作場地內(nèi)要清除一切易燃易爆物品。2、每次作業(yè)之前應(yīng)認真檢查電焊機的絕緣和保護接地裝置。焊鉗應(yīng)完整無破損、絕緣可靠。3、移動電焊機時應(yīng)切斷電源。4、電焊機應(yīng)放置在易散熱的地方，當溫度過高時應(yīng)暫停作業(yè)。5、雨天禁止露天作業(yè)，焊機內(nèi)不得有雨水浸入。6、作業(yè)完畢后應(yīng)將焊鉗放在線路絕緣的地方，并收好電纜線，切斷電源。車體矯正架安全操作規(guī)程1、用前應(yīng)檢查各舉升架系統(tǒng)中的油缸、油管、氣液泵的性能，確保各部件性能良好，檢查牽引系統(tǒng)中油缸、油管、氣液泵的性能，保證各部件性能完好。2、舉升架配套的氣液泵的氣源壓力不允許超過規(guī)定大氣壓。3、工作臺升高至某一位置停止，一定使機械自鎖裝置的棘齒有效地頂在固定齒條上。4、舉升架裝置下降前，應(yīng)先將機械自鎖裝置脫開。5、牽引裝置與工作臺的聯(lián)接一定要牢固可靠，在第次拉撥羊應(yīng)進行檢查。6、拉撥羊應(yīng)檢查鏈條，以確保鏈條完好無損。7、拉撥前，夾鉗務(wù)必將車可靠夾緊。8、鏈條、夾具和夾持部件的聯(lián)接一定要可靠。9、矯正操作過程中，立柱扣及鏈條受力方向嚴禁站人，以確保安全。10、有關(guān)操作使用的詳細步驟應(yīng)嚴格遵循儀器設(shè)備“使用說明書”的規(guī)定。汽車維修行業(yè)工資分配報告維修行業(yè)工資改革的基本條件汽車市場的迅猛發(fā)展急需大量的汽車維修技術(shù)人員，但是維修服務(wù)業(yè)普遍存在的“師傅帶徒弟”的傳統(tǒng)模式顯然滿足不了形式的發(fā)展需要。這一傳統(tǒng)模式的弊端表現(xiàn)在以下幾個方面：一是，由于維修人員的內(nèi)部分配權(quán)基本上完全控制在主修（組長）手上，每個操作組都象是說了算的“個體戶小老板”。內(nèi)部分配不可能做到按企業(yè)的發(fā)展需要來進行收入分配。二是，不利于后備技術(shù)人員的成長。俗話說：教會徒弟餓死師傅。在目前的企業(yè)運行中沒有明確的制度來規(guī)范師傅帶徒弟的行為，師傅可以教徒弟技術(shù)，也可以不教。教好徒弟的師傅得不到表彰，不教徒弟的師傅得不到懲罰。三是，不利于優(yōu)秀人才留在維修行業(yè)里發(fā)展。特別是近幾年新興的維修專業(yè)畢業(yè)的本科生、大專生，在傳統(tǒng)模式下難以結(jié)合其大學(xué)理論學(xué)習(xí)的優(yōu)勢，通過實踐活動來發(fā)揮作用，致使很多專業(yè)人員改行去做別的工作。用什么方式去替代或改變傳統(tǒng)模式，是很多業(yè)內(nèi)人士非常關(guān)心的問題。我們在實踐中總結(jié)的“5.0系數(shù)工資分配法”，能夠逐漸消除這些弊端?！?.0系數(shù)工資分配法”的目的：不僅要保證維修技術(shù)隊伍在當前市場競爭中能處于優(yōu)勢地位，更要確保維修隊伍后繼有人、人丁興旺，確保在未來市場競爭中永遠處于優(yōu)勢地位。同時要逐步廢除“師傅帶徒弟”的傳統(tǒng)模式，探索企業(yè)有組織、有程序、有期限、有規(guī)劃的培育后備技術(shù)人員的新模式?！?.0系數(shù)工資分配法”的主要內(nèi)容如下：一、進一步明確工資分配的調(diào)節(jié)功能。把工資收入分配作為主要調(diào)節(jié)手段之一來調(diào)動業(yè)務(wù)骨干人員（主修）和初級人員（學(xué)員學(xué)徒）的積極性。這種分配必須要有利于促進企業(yè)經(jīng)營活動的開展，不僅有利于當前的生產(chǎn)經(jīng)營活動的有效開展，還要有利于企業(yè)未來的持續(xù)性生產(chǎn)經(jīng)營活動的開展。因此工資收入分配的調(diào)節(jié)方式既要有利于企業(yè)“賺今天的錢”，也要有利于企業(yè)“賺明天的錢”。二、企業(yè)對每一位車間的維修人員確定一個從0.1至5.0的技術(shù)系數(shù)。目前維修企業(yè)的維修作業(yè)是按組進行的，一個主修（一般也是組長）帶幾名副修、徒工進行作業(yè)操作。為了設(shè)計出更多的上升空間（提升級別），可以把維修人員崗位級別分為五大類即：（1）主修：主持作業(yè)組全面工作。是作業(yè)組技術(shù)水平最高的崗位，同時組織指揮協(xié)調(diào)本作業(yè)組各級人員的具體工作。主修一般為作業(yè)組組長，要求具有維修高級工資格。技術(shù)系數(shù)確定范圍為4.1-5.0。（2）副修：協(xié)助主修工作，是維修技術(shù)水平次于主修級別的崗位，具有一定的故障處理能力。要求具有維修中級工資格，其技術(shù)系數(shù)確定范圍為3.1-4.0。（3）輔修：輔助主修、副修開展故障處理工作的崗位。是次于副修級別的崗位，不具備獨立處理故障能力。要求具有初級工資格，其技術(shù)系數(shù)范圍為2.1-3.0。（4）學(xué)員：次于輔修級別的崗位，該崗位人員具有一定的汽修理論知識（例如：學(xué)汽修專業(yè)剛畢業(yè)的大中專生），但實際操作經(jīng)驗較少。只能在其他人員指導(dǎo)的狀態(tài)下參與學(xué)習(xí)操作。不要求具有初級工資格，其技術(shù)系數(shù)確定范圍為1.1-2.0。（5）學(xué)徒：次于學(xué)員級別的崗位，該崗位人員是既沒有汽車維修理論知識，也不沒有工作實際操作經(jīng)驗。其技術(shù)系數(shù)確定范圍為0.1-1.0。每月各組業(yè)績匯總統(tǒng)計后，會有一個每組的分配總數(shù)額，如果作業(yè)組每位人員的技術(shù)系數(shù)確定后，就可以根據(jù)技術(shù)系數(shù)進行工資收入分配了。技術(shù)系數(shù)應(yīng)用在分配上也可稱為分配系數(shù)。三、崗位任職資格要組織認定，技術(shù)系數(shù)確定也有靈活性。崗位任職資格的認定由企業(yè)“維修崗位資格認定委員會”來認定。該委員會成員由售后部經(jīng)理、主任工程師、技術(shù)主管等資深專業(yè)人員組成。每半年組織一次崗位資格認證活動。員工先提出升級申請，委員會集中認定。每位人員的崗位資格認定后，其崗位分配系數(shù)范圍也就確定了。主修崗位人員的技術(shù)系數(shù)由維修主管和車間負責(zé)人，根據(jù)本人技術(shù)及組織能力情況在其系數(shù)范圍內(nèi)確認具體技術(shù)系數(shù)。作業(yè)組內(nèi)其他人員的分配系數(shù)，由主修（組長）根據(jù)各人的技術(shù)能力及勞動態(tài)度，在其崗位技術(shù)系數(shù)范圍內(nèi)確定具體技術(shù)系數(shù)，并報上一級領(lǐng)導(dǎo)批準及車間領(lǐng)導(dǎo)備案后執(zhí)行。便于檢查、監(jiān)督執(zhí)行情況。對于作業(yè)組人員的分配系數(shù)，可以隨時進行調(diào)整，但必須說明原因，且應(yīng)該先批準備案，后實施工資收入分配。對于員工偶然性工作失誤，可根據(jù)相關(guān)制度以過失處罰形式罰款，扣出的罰款結(jié)余轉(zhuǎn)下月操作組進行再分配。盡量避免頻繁調(diào)整員工分配系數(shù)。四、崗位資格晉升制度化，每一個員工都有發(fā)展的希望。員工在自認為符合條件時，可書面向“維修崗位資格認定委員會”申請要求資格晉升認定考核。學(xué)徒滿2-3年后可直接申請晉升輔修；學(xué)員滿1年后可申請晉升輔修；輔修滿一年后可申請晉升副修；副修滿一年后可申請晉升主修。考核認證結(jié)論以書面形式發(fā)放。資格認證委員會只對員工的崗位任職技術(shù)水平資格進行認證。不對其他方面進行認證。五、在作業(yè)組的組建制度上采取“雙向”選擇的形式。車間領(lǐng)導(dǎo)可先進行各作業(yè)組的組長名單提名，公布上墻讓員工自己報名選擇組長，員工可同時選擇幾個組長，提名的組長在報名的人員中確定成員名單。但是不允許全部都是學(xué)徒，必須有技術(shù)人員級別“梯隊”，同一級別不能有兩個。分別要有副修、輔修、學(xué)員和學(xué)徒。這是企業(yè)未來發(fā)展的需要，避免有的主修過多使用學(xué)徒（工資低），不顧企業(yè)培養(yǎng)后備人員，只圖個人眼前利益。沒有員工愿意加入的組長取消組長資格，車間領(lǐng)導(dǎo)另行安排新的組長組建新的操作組。非常情況下副修崗位員工有資格成為預(yù)定組長。此項活動每年年頭組織開展一次。對于組織能力較差或技術(shù)欠佳的主修，車間領(lǐng)導(dǎo)撤消其作為組長的權(quán)利。采取“雙向”選擇的形式，從兩個方向上促進專業(yè)技術(shù)隊伍整體水平不斷提高，一是不斷淘汰落后人員，二是不斷提升先進人員。六、制定政策確保學(xué)員、學(xué)徒的最低收入水平。作業(yè)組分配總額是隨業(yè)務(wù)量高低而波動的，學(xué)員學(xué)徒從系數(shù)上看收入肯定是較低，若遇業(yè)務(wù)量低谷時學(xué)員學(xué)徒收入難有保證，所以要分別制定學(xué)員學(xué)徒工資收入的底線標準。若按正常方法系數(shù)分配計算出現(xiàn)小于此標準數(shù)時，可先確保學(xué)徒、學(xué)員的最低收入標準后，再進行系數(shù)分配。學(xué)員、學(xué)徒表現(xiàn)不好，可根據(jù)有關(guān)制度進行處罰。大中專汽車相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生錄用后，可直接做學(xué)員。七、其他臨時認證和破格認證。對于新錄用的員工，可以由車間領(lǐng)導(dǎo)和維修組長（兩位及以上技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)）對新員工的技術(shù)等級進行臨時評評估，并出據(jù)評估認定報告，新員工的工資分配可依據(jù)臨時評估認定及相關(guān)企業(yè)制度進行。正式認證待到“維修技術(shù)崗位資格認定委員會”每半年一次的集中認證時再進行。對參加生產(chǎn)廠家和省市技術(shù)比賽獲得獎項的員工，“維修技術(shù)崗位資格認定委員會”技術(shù)認證委員會也可根據(jù)所獲獎項的內(nèi)容破格進行相應(yīng)崗位資格認證。這一模式對企業(yè)建立后備技術(shù)隊伍有了科學(xué)地、制度地保證，又一定程度保留主修（組長）在工資收入分配上的權(quán)利，有助于作業(yè)組當前日常工作的開展。容易使全部維修人員接受，是針對維修人員在分配方式上的一次突破。汽車修理廠業(yè)務(wù)接待工作制度業(yè)務(wù)接待工作是業(yè)務(wù)工作的一個重要組成部分，它包括業(yè)務(wù)接待工作程序，內(nèi)容解說，工作內(nèi)容與要求，（即工作內(nèi)容規(guī)定）。（一）業(yè)務(wù)接待工作程序業(yè)務(wù)接待工作從內(nèi)容上分為兩個部分：迎接客戶送修程序與恭送客戶離廠程序（詳見業(yè)務(wù)接待工作程序圖）。工作程序具體內(nèi)容如下：1、接待室接待前來公司送修的客戶。2、受理業(yè)務(wù)：詢問客戶來意與要求；技術(shù)診斷；報價，決定是否進廠，或預(yù)約維修或診斷報價；送客戶離廠。3、將接修車清送入車間，辦理交車手續(xù)。4、維修期間，維修增項意見征詢與處理：征詢客戶意見、與車間交換工作意見。5、將竣工車從車間接出：檢查車輛外觀技術(shù)狀況及有關(guān)隨車物品。6、通知客戶接車，準備客戶接車資料。7、業(yè)務(wù)廳接待前來公司取車的客戶，引導(dǎo)客戶視檢竣工車，匯報情況，辦理結(jié)算手續(xù)、恭送客戶離廠。8、對客戶跟蹤服務(wù)。（二）業(yè)務(wù)接待工作內(nèi)容規(guī)定1、接待前來公司送修或咨詢業(yè)務(wù)的客戶工作內(nèi)容：（1）見到客戶駕車駛進公司大門，立即起身，帶上工作用具（筆與接修單）走到客戶車輛駕駛室邊門一側(cè)向客戶致意（微笑點頭）：當客戶走出車門或放下車窗后，應(yīng)先主動向客戶問好，表示歡迎（一般講“歡迎光臨！”）。同時作簡短自我介紹。（2）如客戶車輛未停在本公司規(guī)定的接待車位，應(yīng)禮貌引導(dǎo)客戶把車停放到位。（3）簡短問明來意，如屬簡單咨詢，可當場答復(fù)，然后禮貌地送客戶出門并致意（一般講“請走好”、“歡迎再來”）‘如屬需診斷、報價或進廠維修的應(yīng)征得客戶同意后進接待廳從空商洽；或讓客戶先到接待廳休息，我方工作人員檢測診斷后，再與客戶商洽。情況簡單的或客戶要求當場真寫維修單或預(yù)約單的，應(yīng)按客戶要求辦理手續(xù)。（4）如屬新客戶、應(yīng)主動向其簡單介紹我公司維修服務(wù)的內(nèi)容和程序。（5）如屬維修預(yù)約、應(yīng)盡快問明情況與要求，填寫“維修單預(yù)約單”，并呈交客戶；同時禮貌告之客戶：請記住預(yù)約時間。工作要求：接待人員要文明禮貌，儀表大方整潔、主動熱情，要讓客戶有“賓至如歸”的第一印象?？蛻粼诳蛷d坐下等候時，應(yīng)主動倒茶，并示意“請用茶”，以表示我待客禮貌誠忱。2、業(yè)務(wù)答詢與診斷工作內(nèi)容：在客戶提出維修養(yǎng)護方面訴求時，我方接待人員應(yīng)細心專注聆聽，然后以專業(yè)人員的態(tài)度通俗的語言回答客戶的問題。在客戶車輛需作技術(shù)診斷才能作維修決定時，應(yīng)先征得客房同意，然后我方人員開始技術(shù)診斷。接待人員對技術(shù)問題有疑難時，應(yīng)立即通知技術(shù)部專職技術(shù)員迅速到接待車位予以協(xié)助，以盡快完成技術(shù)診斷。技術(shù)診斷完成后應(yīng)立即打印或填寫診斷書，應(yīng)明確車輛故障或問題所在然后把診斷情況和維修建議告訴客戶，同時，把檢測診斷單呈交客戶，讓客戶進一步了解自己的車況。工作要求：在這一環(huán)節(jié)，我方接待人員要態(tài)度認真細致，善于傾聽，善于專業(yè)引導(dǎo)：在檢測診斷時，動作要熟練，診斷要明確，要顯示我公司技術(shù)上的優(yōu)越性、權(quán)威性。3、業(yè)務(wù)洽談工作內(nèi)容：(1)與客房商定或提出維修項目，確定維修內(nèi)容，收費定價、交車時間，確定客戶有無其它要求，將以上內(nèi)容一一填入“進廠維修單”、請客戶過目并決定是否進廠。（2）客戶審閱“進廠維修單”后，同意進廠維修的，應(yīng)禮貌地請其在客戶簽字欄簽字確認；如不同意或預(yù)約進廠維修的，接待人員應(yīng)主動告訴并引導(dǎo)客戶到收銀處辦理出廠手續(xù)——領(lǐng)“出廠通知單”，如有我方診斷或估價的，還應(yīng)通知客戶交納診斷費或估價費；辦完手續(xù)后應(yīng)禮貌送客戶出廠，并致意“請走好，歡迎再來”。工作要求：與客戶洽談時，要誠懇、自信、為客戶著想，不卑不亢、寬容、靈活、要堅持“顧客總是對的”的觀念。對不在廠維修的客戶，不能表示不滿，要保持一貫的友好態(tài)度。4、業(yè)務(wù)洽談中的維修估價工作內(nèi)容：與客戶確定維修估價時，一般采用“系統(tǒng)估價”即按排除故障所涉及的系統(tǒng)進行維修收費；對一時難以找準故障所涉及系統(tǒng)的，也可以采用“現(xiàn)象估價”，即按排除故障現(xiàn)象為目標進行維修收費，這種方式風(fēng)險大，我方人員定價時應(yīng)考慮風(fēng)險價值。針對維修內(nèi)容技術(shù)會含量不高，或市場有相應(yīng)行價的、或客戶指定維修的，可以用“項目定價”，即按實際維修工作量收費，這種方式有時并不能保證質(zhì)量，應(yīng)事先向客戶作必要的說明。維修估價洽談中，應(yīng)明確維修配件是由我方還是由客方供應(yīng)，用正廠件還是副廠件；并應(yīng)向客戶說明：凡客戶自購配件，或堅持要求關(guān)鍵部位用副廠件的，我方應(yīng)表示在技術(shù)質(zhì)量不作擔保，并在“進廠維修單”上說明。工作要求：這一環(huán)節(jié)中，我業(yè)務(wù)接待人應(yīng)以專業(yè)人員的姿態(tài)與客戶洽談，語氣要沉穩(wěn)平和，靈活選用不同方式的估價，要讓客戶對我公司有信任感。應(yīng)盡可能說明本公司價格合理性。5、業(yè)務(wù)洽談中的承諾維修質(zhì)量與交車時間工作內(nèi)容：業(yè)務(wù)洽談中，要向客戶明確承諾質(zhì)量保證，應(yīng)向客戶介紹我公司承諾質(zhì)量保證的具體定。要在掌握公司現(xiàn)時生產(chǎn)情況下承諾交車時間，并留有一定的余地。特別要考慮汽車配件供應(yīng)的情況。工作要求：要有信心，同時要嚴肅，特別要注意公司的實際生產(chǎn)能力，不可有失信于用戶的心態(tài)與行為。6、辦理交車手續(xù)工作內(nèi)容：客戶在簽訂維修合同（即維修單）后，接待人員應(yīng)盡快與客戶辦理交車手續(xù)；接收客戶隨車證件（特別是二保、年審車）并審驗其證件有效性、完整性、完好性，如有差異應(yīng)當時與客戶說明，并作相應(yīng)處理，請客戶簽字確認差異。接收送修車時，應(yīng)對所接車的外觀、內(nèi)飾表層、儀表座椅等作一次視檢，以確認有無異常、如有異常，應(yīng)在“進廠維修單”上注明；對隨車的工具和物品應(yīng)清點登記，并請客戶在“隨車物品清單”上簽字（詳見“隨車物品清單”），同時把工具與物品裝入為該車用戶專門提供的存物箱內(nèi)。接車時，對車鑰匙（總開關(guān)鑰匙）要登記、編號并放在統(tǒng)一規(guī)定的車鑰匙柜內(nèi)。對當時油表、里程表標示的數(shù)字登記入表。如即時送車于車間修理的，車交入車間時，車間接車人要辦理接車簽字手續(xù)。工作要求：視檢、查點、登記要仔細，不可忘記禮貌地請客戶在進廠維修單上簽名。7、禮貌送客戶工作內(nèi)容：客戶辦完一切送修手續(xù)后，接待員應(yīng)禮貌告知客戶手續(xù)全部辦完，禮貌暗示可以離去。如客戶離去，接待員應(yīng)起身致意送客，或送客戶至業(yè)務(wù)廳門口，致意：“請走好，恕不遠送”。工作要求：熱情主動、親切友好、注意不可虎頭蛇尾。8、為送修車辦理進車間手續(xù)工作內(nèi)容：（1）客戶離去后，迅速清理“進廠維修單”，（這時通過電腦，一些車輛統(tǒng)計報表也同時登記），如屬單組作業(yè)的，直接由業(yè)務(wù)部填列承修作業(yè)組；如屬多組作業(yè)的，應(yīng)將“進廠維修單”交車間主管處理。（2）由業(yè)務(wù)接待員通知清洗車輛，然后將送修車送入車間，交車間主管或調(diào)度，并同時交隨車的“進廠維修單”，并請接車人在“進廠維修單”指定欄簽名、并寫明接車時間，時間要精確到十分鐘。工作要求：認真對待、不可忽視工作細節(jié)，更不可省略應(yīng)辦手續(xù)。清潔工作人員洗完車后，應(yīng)立即將該車交業(yè)務(wù)員處理。9、追加維修項目處理工作內(nèi)容：接到車間關(guān)于追加維修項目的信息后，應(yīng)立即與客戶進行電話聯(lián)系，征求對方對增項維修的意見。同時，應(yīng)告之客戶由增項引起的工期延期。得到客戶明確答復(fù)后，立即轉(zhuǎn)達到車間。如客戶不同意追加維修項目，業(yè)務(wù)接待員即可口頭通知車間并記錄通知時間和車間受話人；如同意追加，即開具“進廠維修單”填列追加維修項目內(nèi)容，立即交車間主管或調(diào)度，并記錄交單時間。工作要求：咨詢客戶時，要禮貌，說明追加項目時，要從技術(shù)上作好解釋工作，事關(guān)安全時要特別強調(diào)利害關(guān)系；要冷靜對待此時客戶的抱怨，不可強求客戶，應(yīng)當尊重客戶選擇。10、查詢工作進度工作內(nèi)容：根據(jù)生產(chǎn)進展定時向車間詢問維修任務(wù)完成情況，詢問時間一般定在維修預(yù)計工期進行到70%至80%的時候。詢問完工時間、維修有無異常。如有異常應(yīng)立即采取應(yīng)急措施，盡可能不拖延工期。工作要求：要準時詢問，以免影響準時交車。11、通知客戶接車工作內(nèi)容：（1）作好相應(yīng)交車準備：車間交出竣工驗收車輛后，業(yè)務(wù)人員要對車做最后一次清理；清洗、清理車廂內(nèi)部，查看外觀是否正常，清點隨車工作和物品，并放入車上。結(jié)算員應(yīng)將該車全部單據(jù)匯總核算，此前要通知、收繳車間與配件部有關(guān)單據(jù)。（2）通知客戶接車：一切準備工作之后，即提前一小時（工期在兩天之內(nèi)），或提前四小時（工期在兩天以上包括兩天）通知客戶準時來接車，并致意：“謝謝合作！”；如不能按期交車，也要按上述時間或更早些時間通知客戶，說明延誤原因，爭取客戶諒解，并表示道歉。工作要求：通知前，交車準備要認真；向客戶致意、道歉要真誠，不得遺漏。12、對取車客戶的接待工作內(nèi)容：（1）主動起身迎候取車的客戶，簡要介紹客戶車輛維修情況，指示或引領(lǐng)客戶辦理結(jié)算手續(xù)。（2）結(jié)算：客戶來到結(jié)算臺時，結(jié)算員應(yīng)主動禮貌向客戶打招呼，示意臺前座位落坐，以示尊重；同時迅速拿出結(jié)算單呈交客戶；當客