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學(xué)必求其心得,業(yè)必貴于專(zhuān)精學(xué)必求其心得,業(yè)必貴于專(zhuān)精學(xué)必求其心得,業(yè)必貴于專(zhuān)精河北省大名縣第一中學(xué)2018屆高三10月月考物理試題一.選擇題(1--12每題只有一個(gè)正確選項(xiàng),13-—16每題有多個(gè)選項(xiàng)正確,每題3分,選不全得2分,錯(cuò)選得0分)1.以一定初速度豎直向上拋出一個(gè)小球,小球上升的最大高度為h,空氣阻力大小恒定為f,則從拋出點(diǎn)到落回出發(fā)點(diǎn)的過(guò)程中,空氣阻力對(duì)小球做的功為()A。0B。-fhC.—2fhD。-4fh【答案】C【解析】試題分析:上升過(guò)程中空氣阻力做功為—fh;下降過(guò)程中空氣阻力做功也為-fh,故整個(gè)過(guò)程中空氣阻力做功為—2fh,故選C。考點(diǎn):功的求解。2.A、B兩物體發(fā)生正碰,碰撞前后物體A、B都在同一直線上運(yùn)動(dòng),其位移—時(shí)間圖如圖所示。由圖可知,物體A、B的質(zhì)量之比為()
A。1∶3B。1∶2C。1∶1D。3∶1【答案】A【解析】由x-t圖象可知,碰撞前,vB=0m/s,碰撞后vA′=vB′=v=,碰撞過(guò)程動(dòng)量守恒,對(duì)A、B組成的系統(tǒng),設(shè)A原方向?yàn)檎较?則由動(dòng)量守恒定律得:mAvA=(mA+mB)v,解得mA:mB=1:3;故A正確,BCD錯(cuò)誤.
故選A.3。用輕繩將光滑小球P懸掛于豎直墻壁上,在墻壁和小球P之間夾著矩形物塊Q,如圖所示。P、Q均處于靜止?fàn)顟B(tài),則下列說(shuō)法中正確的是()A。小球P受4個(gè)力B.物塊Q受到3個(gè)力C.若繩子變長(zhǎng),則繩子的拉力將變小D.若繩子變短,則Q受到墻壁的靜摩擦力將增大【答案】C考點(diǎn):受力分析;物體的平衡4。關(guān)于摩擦力做功,下列說(shuō)法正確的是()A。滑動(dòng)摩擦力總是對(duì)物體做負(fù)功,靜摩擦力總是對(duì)物體不做功B.滑動(dòng)摩擦力對(duì)物體可以做正功,靜摩擦力總是對(duì)物體不做功C.滑動(dòng)摩擦力對(duì)物體可以不做功,靜摩擦力對(duì)物體可以不做功D.滑動(dòng)摩擦力總是對(duì)物體做負(fù)功,靜摩擦力對(duì)物體可以做正功【答案】C【解析】A、恒力做功的表達(dá)式,靜摩擦力的方向與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反,但與運(yùn)動(dòng)方向可以相同,也可以相反,還可以與運(yùn)動(dòng)方向垂直,故靜摩擦力可以做正功,也可以做負(fù)功,也可以不做功,故AB錯(cuò)誤;
C、恒力做功的表達(dá)式,滑動(dòng)摩擦力的方向與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反,但與運(yùn)動(dòng)方向可以相同,也可以相反,物體受滑動(dòng)摩擦力也有可能位移為零,故可能做負(fù)功,也可能做正功,也可以不做功,故C正確,D錯(cuò)誤。點(diǎn)睛:本題考查作用力和反作用力的性質(zhì)、摩擦力的性質(zhì),注意掌握力做功的兩個(gè)必要因素力和位移,正負(fù)取決于力和位移的方向關(guān)系.5.如圖甲所示,固定光滑細(xì)桿與水平地面成傾角α,在桿上套有一個(gè)光滑小環(huán),小環(huán)在沿桿方向向上的拉力F作用下向上運(yùn)動(dòng).0~2
s內(nèi)拉力的大小為10
N,2~4
s內(nèi)拉力的大小變?yōu)?1
N,小環(huán)運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖乙所示,重力加速度g取10
m/s2。則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
A。小環(huán)在加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度a的大小為0。5
m/s2B.小環(huán)的質(zhì)量m=1
kgC.細(xì)桿與水平地面之間的夾角α=30°D。小環(huán)的質(zhì)量m=2
kg【答案】B【解析】試題分析:由速度時(shí)間圖像知:加速度為0.5m/s2,A對(duì);由小環(huán)運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖像可知,當(dāng)F1=10N時(shí),在0-2s時(shí)間內(nèi)小環(huán)做勻速運(yùn)動(dòng):①;當(dāng)F2=11N時(shí),在2—-4s內(nèi)小環(huán)做勻加速運(yùn)動(dòng),則有:②,代入數(shù)據(jù)解得:m=2kg故B錯(cuò)、D對(duì);將m=2kg代入①式可得:α=30°,C對(duì)。考點(diǎn):牛頓第二定律、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖像.【名師點(diǎn)睛】v-t圖象(1)圖線的物理意義:反映做直線運(yùn)動(dòng)的物體的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律。(2)圖線斜率的意義:圖線上某點(diǎn)切線的斜率的大小表示物體加速度的大??;斜率的正負(fù)表示加速度的方向.(3)圖線與坐標(biāo)軸圍成的“面積"的意義:①圖線與坐標(biāo)軸圍成的“面積”表示相應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移大小.②若此“面積”在時(shí)間軸的上方,表示這段時(shí)間內(nèi)位移的方向?yàn)檎较?,若此“面積"在時(shí)間軸的下方,表示這段時(shí)間內(nèi)位移的方向?yàn)樨?fù)方向。6。如圖所示,在地面上以速度v0拋出質(zhì)量為m的物體,拋出后物體落到比地面低的海平面上.若以地面為零勢(shì)能面而且不計(jì)空氣阻力,則()A.物體到海平面時(shí)的勢(shì)能為mghB.重力對(duì)物體做功為﹣mghC。物體在海平面上的動(dòng)能為mgh+mv02D.物體在海平面上的機(jī)械能為mgh+mv02【答案】C【解析】以地面為零勢(shì)能面,海平面低于地面h,所以物體在海平面上時(shí)的重力勢(shì)能為-mgh,故A錯(cuò)誤.重力做功與路徑無(wú)關(guān),只與始末位置的高度差有關(guān),拋出點(diǎn)與海平面的高度差為h,并且重力做正功,所以從地面到海平面重力對(duì)物體做的功為mgh,故B錯(cuò)誤.從拋出到到達(dá)海平面過(guò)程中,由動(dòng)能定理得:mgh=mv2—mv02,物體到達(dá)海平面時(shí)的動(dòng)能mv2=mv02+mgh,故C正確.不計(jì)空氣阻力,物體運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中機(jī)械能守恒,則物體在海平面上的機(jī)械能等于拋出時(shí)的機(jī)械能,為mv02.故D錯(cuò)誤.故選C.點(diǎn)睛:此題考查了重力勢(shì)能、重力做功、動(dòng)能定理和機(jī)械能守恒.要明確動(dòng)能定理揭示了外力對(duì)物體所做總功與物體動(dòng)能變化之間的關(guān)系,它描述了力在空間的積累效果.動(dòng)能定理解決的問(wèn)題不受運(yùn)動(dòng)形式和受力情況的限制.還有就是重力勢(shì)能的變化與零勢(shì)能面的選取無(wú)關(guān).7.a、b、c是環(huán)繞地球圓形軌道上運(yùn)行的3顆人造衛(wèi)星,它們的質(zhì)量關(guān)系ma=mb<mc,則()A。b、c的線速度大小相等,且大于a的線速度B.B。b、c的周期相等,且小于a的周期C.b、c的向心加速度大小相等,且大于a的向心加速度D.b所需向心力最小【答案】D【解析】根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力得,,解得,,.則由可知,軌道半徑越大,線速度越小,故b、c的線速度大小相等且小于a的線速度.故A錯(cuò)誤.由可知,軌道半徑越大,周期越大.故b、c的周期相同,大于a的周期.故B錯(cuò)誤.由可知,軌道半徑越大,加速度越小.故b、c的向心加速度相等,小于a的向心加速度.故C錯(cuò)誤.向心力有萬(wàn)有引力提供,,因?yàn)閍、b質(zhì)量相同,且小于c的質(zhì)量,可知b所需向心力最?。蔇正確.
故選D.點(diǎn)睛:此題關(guān)鍵是根據(jù)萬(wàn)有引力等于向心力,得出線速度、加速度、周期與軌道半徑的大小關(guān)系,從而比較出大?。?。一輪船以一定的速度,船頭垂直河岸向?qū)Π缎旭?,河水勻速流?dòng)(河道是直的),如圖輪船渡河通過(guò)的路徑和所用時(shí)間與水流速度的關(guān)系是:()
A。水流速度越大,則路程越長(zhǎng),所用時(shí)間也越長(zhǎng)B。水流速度越大,則路程越短,所用時(shí)間也越短C。水流速度越大,路程和時(shí)間均不變D。水流速度越大,路程越長(zhǎng),但所用的時(shí)間不變【答案】D【解析】渡河時(shí)間只是決定于河寬和垂直河岸的分速度大小,D對(duì);9.由上海飛往美國(guó)洛杉磯的飛機(jī)在飛越太平洋上空的過(guò)程中,如果保持飛行速度的大小和距離海面的高度均不變,則以下說(shuō)法正確的是()A.飛機(jī)做的是勻速直線運(yùn)動(dòng)B。飛機(jī)上的乘客對(duì)座椅的壓力略大于地球?qū)Τ丝偷囊。飛機(jī)上的乘客對(duì)座椅的壓力略小于地球?qū)Τ丝偷囊。飛機(jī)上的乘客對(duì)座椅的壓力為零【答案】C【解析】試題分析:飛機(jī)保持飛行速度大小和距離海面的高度均不變,則飛機(jī)做是勻速圓周運(yùn)動(dòng),飛機(jī)上的乘客受重力和座椅支持力的作用,合力為乘客做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力,方向向下,故地球的引力大于支力。所以C正確。考點(diǎn):萬(wàn)有引力點(diǎn)評(píng):本題考查了萬(wàn)有引力的綜合應(yīng)用。通常萬(wàn)有引力提供向心力時(shí),物體會(huì)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),物體處于完全失重狀態(tài)。10。一個(gè)質(zhì)量為m的物體以a=2g的加速度豎直向下運(yùn)動(dòng),則在此物體下降h高度的過(guò)程中,物體的()A。重力勢(shì)能減少了2mghB。動(dòng)能增加了2mghC.機(jī)械能保持不變D。機(jī)械能減少了mgh【答案】B【解析】物體下降h高度的過(guò)程中,重力做功mgh,則重力勢(shì)能減小mgh.故A錯(cuò)誤.根據(jù)牛頓第二定律知,合力為2mg,根據(jù)動(dòng)能定理知,合力做功為2mgh,則動(dòng)能增加2mgh.故B正確.重力勢(shì)能減小mgh,動(dòng)能增加2mgh,則機(jī)械能增加了mgh.故CD錯(cuò)誤.故選B.點(diǎn)睛:解決本題的關(guān)鍵掌握功能關(guān)系,知道重力做功等于重力勢(shì)能的變化,合力做功等于動(dòng)能的變化;除重力以外的其它力做功等于機(jī)械能的變化.11。如圖所示,一帶正電的點(diǎn)電荷固定于O點(diǎn),兩虛線圓均以O(shè)為圓心.兩實(shí)線分別為帶電粒子M和N先后在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的軌跡,a、b、c、d、e為軌跡和虛線圓的交點(diǎn),不計(jì)重力.下列說(shuō)法中正確的是()
A.M、N均帶負(fù)電荷B。M在b點(diǎn)的速度小于它在a點(diǎn)的速度C。N在c點(diǎn)的電勢(shì)能小于它在e點(diǎn)的電勢(shì)能D.N在從e點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到d點(diǎn)的過(guò)程中電場(chǎng)力先做正功后做負(fù)功【答案】B【解析】由粒子運(yùn)動(dòng)軌跡可知,M受到的是吸引力,N受到的是排斥力,可知M帶負(fù)電荷,N帶正電荷,故A錯(cuò)誤.M從a到b點(diǎn),庫(kù)侖力做負(fù)功,根據(jù)動(dòng)能定理知,動(dòng)能減小,則b點(diǎn)的動(dòng)能小于在a點(diǎn)的動(dòng)能,那么M在b點(diǎn)的速度小于它在a點(diǎn)的速度,故B正確.一帶正電的點(diǎn)電荷固定于O點(diǎn),因此c點(diǎn)電勢(shì)高于e點(diǎn),則正電荷從低電勢(shì)到高電勢(shì),電勢(shì)能增加,那么N在c點(diǎn)的電勢(shì)能大于它在e點(diǎn)的電勢(shì)能,故C錯(cuò)誤.因N帶正電,那么N從e點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到d點(diǎn)的過(guò)程中電場(chǎng)力先做負(fù)功后做正功,故D錯(cuò)誤.故選B.點(diǎn)睛:本題關(guān)鍵是根據(jù)曲線運(yùn)動(dòng)的條件判斷出靜電力的方向,掌握判斷動(dòng)能和電勢(shì)能變化的方向,一般的解題思路是根據(jù)動(dòng)能定理判斷動(dòng)能的變化,根據(jù)電場(chǎng)力做功判斷電勢(shì)能的變化.12.在場(chǎng)強(qiáng)為的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,取點(diǎn)為圓心,
為半徑作一圓周,在點(diǎn)固定一帶電荷量為的正點(diǎn)電荷,
為相互垂直的兩條直徑,其中bd與電場(chǎng)線平行,不計(jì)試探電荷的重力,如圖所示。則()
A。把一正試探電荷放在點(diǎn),
試探電荷恰好處于平衡B.把一負(fù)試探電荷放在點(diǎn),
試探電荷恰好處于平衡C。把一負(fù)試探電荷放在點(diǎn),
試探電荷恰好處于平衡D.把一正試探電荷放在點(diǎn),
試探電荷恰好處于平衡【答案】B【解析】點(diǎn)電荷+Q在a點(diǎn)產(chǎn)生的電場(chǎng)方向?yàn)樗较蛴遥笮?,與電場(chǎng)E疊加后合電場(chǎng)指向右斜上方,故正試探電荷受力不平衡,A錯(cuò)誤;點(diǎn)電荷在b點(diǎn)產(chǎn)生的電場(chǎng)強(qiáng)度方向水平向下,大小為,與電場(chǎng)E疊加后合場(chǎng)強(qiáng)為零,試探電荷正好受力平衡,B正確;在c點(diǎn)的合場(chǎng)強(qiáng)方向?yàn)樾毕蜃笊戏?,電?chǎng)不為零,試探電荷不能平衡,C錯(cuò)誤;在d點(diǎn)的合場(chǎng)強(qiáng)方向豎直向上,電場(chǎng)不為零,試探電荷不能平衡,D錯(cuò)誤;13。A、B兩輛汽車(chē)在平直公路上朝同一方向運(yùn)動(dòng),如圖所示為兩車(chē)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,下面對(duì)陰影部分的說(shuō)法不正確的是()A。若兩車(chē)從同一點(diǎn)出發(fā),它表示兩車(chē)再次相遇前的最大距離B。若兩車(chē)從同一點(diǎn)出發(fā),它表示兩車(chē)再次相遇前的最小距離C。若兩車(chē)從同一點(diǎn)出發(fā),它表示兩車(chē)再次相遇時(shí)離出發(fā)點(diǎn)的距離D。表示兩車(chē)出發(fā)時(shí)相隔的距離【答案】BCD【解析】在v—t圖象中,圖象與時(shí)間軸所包圍的圖形的“面積”表示位移,兩條線的交點(diǎn)為二者速度相等的時(shí)刻,若兩車(chē)從同一點(diǎn)出發(fā),則題圖中陰影部分的“面積"就表示兩車(chē)再次相遇前的最大距離,故A正確,BCD錯(cuò)誤.此題選擇不正確的選項(xiàng),故選BCD.點(diǎn)睛:本題是為速度—-時(shí)間圖象的應(yīng)用,要明確斜率的含義,知道在速度--時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義,能根據(jù)圖象讀取有用信息.14。如圖所示電路中,電源電動(dòng)勢(shì)為E、內(nèi)阻為r,電壓表和電流表均為理想表。現(xiàn)閉合開(kāi)關(guān),將變阻器的滑片向左移動(dòng)時(shí),下列判斷正確的是
()
A.電容器兩極板間的電場(chǎng)強(qiáng)度變大,電容器的帶電量減小B.電流表示數(shù)減小,電壓表示數(shù)變大C。電壓表的示數(shù)U和電流表的示數(shù)I的比值變大D.電源的輸出功率一定變小【答案】BC【解析】當(dāng)變阻器的滑片向左移動(dòng)時(shí),變阻器接入電路的電阻增大,外電路總電阻增大,總電流減小,R2電壓減小,則電容器板間電壓減小,板間的電場(chǎng)強(qiáng)度變小,電容器所帶電量減小,故A錯(cuò)誤.總電流減小,電流表示數(shù)減小.則R2電壓和內(nèi)電壓均減小,由閉合電路歐姆定律知,R1電壓變大,所以電壓表示數(shù)變大,故B正確.電壓表的示數(shù)U和電流表的示數(shù)I的比值=R1,變大,故C正確.由于電源的內(nèi)外電阻的大小關(guān)系未知,所以不能確定電源輸出功率如何變化.故D錯(cuò)誤.故選BC。點(diǎn)睛:本題是電路的動(dòng)態(tài)分析問(wèn)題,按“局部→整體→局部"的思路進(jìn)行分析.分析電源的輸出功率變化時(shí),要根據(jù)推論:內(nèi)外電阻相等時(shí),電源的輸出功率最大來(lái)分析.15。蓄電池的電動(dòng)勢(shì)為2
V,這表示()A。電路中每通過(guò)1
C的電荷量,電源把2
J的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔蹷。蓄電池兩極間的電壓為2
VC。蓄電池在1
s內(nèi)將2
J的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔蹹.蓄電池將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿谋绢I(lǐng)比一節(jié)干電池(電動(dòng)勢(shì)為1。5
V)的大【答案】AD考點(diǎn):電源的電動(dòng)勢(shì)。【名師點(diǎn)睛】電動(dòng)勢(shì)(1)電源:電源是通過(guò)非靜電力做功把其它形式的能轉(zhuǎn)化成電勢(shì)能的裝置.(2)電動(dòng)勢(shì):非靜電力搬運(yùn)電荷所做的功與搬運(yùn)的電荷量的比值,E=,單位:V.(3)電動(dòng)勢(shì)的物理含義:電動(dòng)勢(shì)表示電源把其它形式的能轉(zhuǎn)化成電勢(shì)能本領(lǐng)的大小,在數(shù)值上等于電源沒(méi)有接入電路時(shí)兩極間的電壓.16.在如圖所示的電路中,當(dāng)閉合開(kāi)關(guān)S后,若將滑動(dòng)變阻器的滑片P向下調(diào)節(jié),則正確的是()A。電壓表和電流表的示數(shù)都增大B。燈L2變暗,電流表的示數(shù)增大C。燈L1變亮,電壓表的示數(shù)減小D。燈L2變亮,電容器的帶電量增加【答案】BC【解析】試題分析:由滑動(dòng)變阻器的滑片P向下移動(dòng)過(guò)程中,R的阻值減小,電路的總電阻減小,由閉合電路的歐姆定律得到總電流增大,所以燈的電流增大,電壓增大,功率增大,燈變亮;由知道路端電壓減小,所以電壓表的示數(shù)減小,A錯(cuò)誤,C正確;根據(jù)可得減小,燈變暗,電容器兩端的電壓變小,電容器的帶電量減小,D錯(cuò)誤;根據(jù)知道流過(guò)滑動(dòng)變阻器的電流變大,即電流表的示數(shù)增大,B錯(cuò)誤;考點(diǎn):考查了電路的動(dòng)態(tài)分析二,實(shí)驗(yàn)題(17題8分,18題8分)17.某同學(xué)用如圖所示裝置通過(guò)半徑相同的A、B兩球的碰撞來(lái)驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律.實(shí)驗(yàn)時(shí)先使A球從斜槽上某一固定位置G由靜止開(kāi)始滾下,落到位于水平地面的記錄紙上,留下痕跡.重復(fù)上述操作10次,得到10個(gè)落點(diǎn)痕跡。再把B球放在水平槽上靠近槽末端的地方,讓A球仍從位置G由靜止開(kāi)始滾下,和B球碰撞后,A、B球分別在記錄紙上留下各自的落點(diǎn)痕跡。重復(fù)這種操作10次,得到了如圖所示的三個(gè)落地處。
(1)請(qǐng)你敘述用什么方法找出落地點(diǎn)的平均位置_____.(2)已知:mA∶mB=2∶1,碰撞過(guò)程中動(dòng)量守恒,則由圖可以判斷出Q是_____球的落地點(diǎn),P′_____球的落地點(diǎn)。(3)用題中字母寫(xiě)出動(dòng)量守恒定律的表達(dá)式_____?!敬鸢浮浚?)。(1)多做幾次試驗(yàn),用盡可能小的圓把所有的小球落點(diǎn)都圈在里面,其圓心就是小球落點(diǎn)的平均位置;(2).(2)B(3).
A;(4)。
(3)mAOP=mAOP′+mBOQ【解析】(1)多做幾次試驗(yàn),用圓規(guī)畫(huà)出盡可能小的圓把所有的小球落點(diǎn)痕跡都圈在里面,其圓心就是小球落地點(diǎn)的平均位置;
(2)A與B相撞后,B的速度增大,A的速度減小,碰前碰后都做平拋運(yùn)動(dòng),高度相同,落地時(shí)間相同,所以P點(diǎn)是沒(méi)有碰時(shí)A球的落地點(diǎn),Q是碰后B的落地點(diǎn),P′是碰后A的落地點(diǎn).
(3)根據(jù)動(dòng)量守恒定律可得:mAv0=mAv1+mBv2,
根據(jù)兩小球從同一高度開(kāi)始下落,故下落的時(shí)間相同,故有:
mAv0t=mAv1t+mBv2t,即mAOP=mAOP′+mBOQ.點(diǎn)睛:明確實(shí)驗(yàn)原理,熟練掌握運(yùn)動(dòng)規(guī)律,明確兩球平拋的水平射程和水平速度之間的關(guān)系,是解決本題的關(guān)鍵.18。某同學(xué)利用如圖所示裝置測(cè)量小木塊與接觸面間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)。已知小木塊與固定斜面和水平面的滑動(dòng)摩擦因數(shù)相同.小木塊由斜面上的A點(diǎn)靜止下滑,經(jīng)過(guò)B點(diǎn)到達(dá)水平面上的C點(diǎn)靜止。A、C兩點(diǎn)間的水平距離為x。小木塊可視為質(zhì)點(diǎn)。回答下列問(wèn)題:
(1)小木塊質(zhì)量為m,重力加速度大小為g,若滑動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)過(guò)程中,克服摩擦力做功與x之間的關(guān)系式為W1=____;(2)為盡量簡(jiǎn)便的測(cè)量小木塊與接觸面間的滑動(dòng)摩擦因數(shù),下列哪些物理量需要測(cè)量?_____________。
A.小木塊的質(zhì)量m
B.斜面傾角θ
C.A、B兩點(diǎn)間的距離l
D。A、C兩點(diǎn)間的豎直高度差h
E。A、C兩點(diǎn)間的水平距離x(3)利用上述測(cè)量的物理量,寫(xiě)出測(cè)量的滑動(dòng)摩擦因數(shù)μ=________;(4)小木塊運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí),由于與水平面的作用,豎直方向的分速度將損失,將導(dǎo)致測(cè)量的滑動(dòng)摩擦因數(shù)與實(shí)際摩擦因數(shù)相比,其值將________
(填“偏大”、“相等"或“偏小”).【答案】(1)。
(1)(2).(2)DE(3)。(3)(4)。
(4)偏大
【解析】試題分析:(1)設(shè)A點(diǎn)的高度為h,小木塊從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的過(guò)程中,克服摩擦力做功為:(2)(3)小木塊從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)C點(diǎn)過(guò)程,根據(jù)動(dòng)能定理有,解得,故需要測(cè)量h和x,DE正確;(4)由于小木塊經(jīng)過(guò)B點(diǎn)損失動(dòng)能,將導(dǎo)致x的測(cè)量值比理想值小,因而測(cè)量所得的滑動(dòng)動(dòng)摩擦因數(shù)將比實(shí)際數(shù)值大考點(diǎn):測(cè)量動(dòng)摩擦因數(shù)實(shí)驗(yàn)【名師點(diǎn)睛】根據(jù)摩擦力做功表達(dá)式,結(jié)合幾何長(zhǎng)度與三角知識(shí)關(guān)系,即可求解;根據(jù)動(dòng)能定理,重力做功與摩擦力做功之和為零,即可求解;根據(jù),即可求解動(dòng)摩擦因數(shù)的值;根據(jù)減小的重力勢(shì)能,并沒(méi)有完全由摩擦力做功轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,從而確定求解三,計(jì)算題(19題10分,20題12分,21題14分,要有必要的文字說(shuō)明,只寫(xiě)結(jié)果不得分)19。據(jù)每日郵報(bào)2014年4月18日?qǐng)?bào)道,美國(guó)國(guó)家航空航天局目前宣布首次在太陽(yáng)系外發(fā)現(xiàn)“類(lèi)地”行星.假如宇航員乘坐宇宙飛船到達(dá)該行星,進(jìn)行科學(xué)觀測(cè):該行星自轉(zhuǎn)周期為T(mén),宇航員在該行星“北極"距該行星地面附近H處自由釋放-個(gè)小球(引力視為恒力),落地時(shí)間為t。已知該行星半徑為r,萬(wàn)有引力常量為G,求:(1)該行星的第一宇宙速度;(2)該行星的平均密度?!敬鸢浮浚?);(2)【解析】試題分析:(1)根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)求得星球表面的重力加速度h=gt2;解得:則由求得:星球的第一宇宙速度,(2)由有:,所以星球的密度考點(diǎn):萬(wàn)有引力定律;自由落體運(yùn)動(dòng)【名師點(diǎn)睛】本題是運(yùn)動(dòng)學(xué)問(wèn)題和萬(wàn)有引力定律的結(jié)合,關(guān)鍵是通過(guò)自由落體運(yùn)動(dòng)求出星球表面的重力加速度,再根據(jù)萬(wàn)有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力和萬(wàn)有引力等于重力求解。20.如圖所示,電源電動(dòng)勢(shì)E=10
V,內(nèi)阻r=0.
5Ω,標(biāo)有“8
V,16
W”的燈泡恰好能正常發(fā)光,電動(dòng)機(jī)M繞組的電阻R0=1Ω,求:
(1)路端電壓;(2)電源的總功率;(3)電
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