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電梯方便了人們?nèi)粘I?,加快了社?huì)的發(fā)展步伐。然而,近年來(lái),被譽(yù)為“最安全的交通工具”——電梯頻發(fā)故障,造成大量傷亡事故,給我們敲響了警鐘,有必要將電梯安全提升到及時(shí)得到專(zhuān)業(yè)解救,引發(fā)二次事故,造成人員傷亡。如何及時(shí)為被困者提供有效專(zhuān)業(yè)救援服務(wù)是避免電梯安全事故的關(guān)鍵,根據(jù)這一現(xiàn)狀,本文主要介紹電梯的工作原理、電梯事故的種類(lèi)截至2012年底,中國(guó)在用電梯總數(shù)達(dá)到421.6萬(wàn)臺(tái),并以每年20%左右的速度高速增長(zhǎng)。不斷膨脹的電梯數(shù)量,加劇了電梯事故的發(fā)生。來(lái)自國(guó)家質(zhì)檢總局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)發(fā)生電梯該市建設(shè)路消防中隊(duì)立即出動(dòng)一輛搶險(xiǎn)救援車(chē)和8名官兵趕往現(xiàn)場(chǎng)施救;2012年7月26日18時(shí)30分,黔西南州貞豐縣盛豐大廈1單元電梯突然發(fā)生故障,電梯內(nèi)有1名群眾被困在1樓至2樓之間。接到報(bào)警后,貞豐消防中隊(duì)立即出動(dòng)了6名官兵乘坐1輛搶險(xiǎn)救援車(chē)火速趕往現(xiàn)場(chǎng)救援;2012年11月9日11時(shí)24分,黔西南州婦幼保健院電梯突發(fā)故障,電梯內(nèi)有3人被困五樓,情況十分緊急。接警后,興義市建設(shè)路消防中隊(duì)立即出動(dòng)一輛搶險(xiǎn)救援車(chē)和7名官兵趕往現(xiàn)場(chǎng)救援;月14日14時(shí)12分,黔西南州醫(yī)院外科大樓3樓有一人被困在電梯內(nèi),興義市建設(shè)路消防中隊(duì)接梯困人、電梯夾人、電梯墜落等事故的出現(xiàn)給群眾帶來(lái)了不少恐慌。一、電梯的定義、結(jié)構(gòu)及工作原理人或載運(yùn)貨物。也有臺(tái)階式,踏步板裝在履帶上連續(xù)運(yùn)行,俗稱(chēng)自動(dòng)電梯。(二)電梯的結(jié)構(gòu)包括:四大空間,八大系統(tǒng)。四大空間:機(jī)房部分、井道及地坑部分、物出入。轎廂是運(yùn)載乘客或其他載荷的箱體部件,對(duì)重用來(lái)平衡轎廂載荷、減少電動(dòng)機(jī)功率。補(bǔ)償裝置用來(lái)補(bǔ)償曳引繩運(yùn)動(dòng)中的張力和重量變化,使曳引電動(dòng)機(jī)負(fù)載穩(wěn)定,轎廂得以準(zhǔn)確停隨時(shí)顯示轎廂的運(yùn)動(dòng)方向和所在樓層位置。安全裝置保證電梯運(yùn)行安全。二、電梯事故的種類(lèi)及案例或蹲底事故占15%左右,其他事故占5%左右。2、蹲底或沖頂事故電梯蹲底就是電梯的轎箱在控制系統(tǒng)失效的情況下,會(huì)超越首層平層位置而向下行駛,直頂部時(shí),稱(chēng)為電梯沖頂。由于蹲底或沖頂事故發(fā)生突然,機(jī)械碰撞力量巨大,往往造成一定的3、其它事故這類(lèi)事故主要是由個(gè)別裝置失效或不可靠所造成的。主要有電梯停滯在樓層層門(mén)之間,人三、電梯事故的原因分析是電梯鋼絲繩斷裂;五是電梯電腦控制程序出錯(cuò);六是電梯超載、乘客使用不當(dāng)或平時(shí)保養(yǎng)不四、電梯事故的處置措施這些都會(huì)導(dǎo)致電梯的運(yùn)轉(zhuǎn)不良。我們很難保證在發(fā)生這些事故時(shí)我們一定不在電梯內(nèi),當(dāng)電梯(一)電梯發(fā)生故障后的自救措施有限的,所以盡量保持鎮(zhèn)靜,調(diào)整呼吸,盡量平穩(wěn)、緩慢地吸氣與呼氣。使被困者在短時(shí)間內(nèi)不會(huì)因缺氧而窒息。另外不要采取過(guò)激的行為,如亂蹦亂跳和扒電梯門(mén)爬出等,以防電梯突然警。如果手機(jī)有信號(hào),被困者可撥打119,向消防隊(duì)求助。除此之外,也可拍門(mén)叫喊,或脫下鞋子用力拍門(mén),以便及時(shí)傳遞求救信號(hào)。等待救援:在專(zhuān)業(yè)人員前來(lái)進(jìn)行救援時(shí),一定要聽(tīng)從救援人員的指揮,配合救援行動(dòng),以保證安全。內(nèi)墻,呈一直線,這是為了要運(yùn)用電梯墻壁作為脊椎的防護(hù);第四,膝蓋呈彎曲姿勢(shì)。這點(diǎn)是承受的壓力更大。三是電梯運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生火災(zāi)、進(jìn)水和地震時(shí)。電梯運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生火災(zāi)應(yīng)將電梯在就近樓梯???,并迅速利用樓梯逃生。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)嚴(yán)禁乘坐非消防電梯,各類(lèi)電梯都不能在著火層???;運(yùn)行中的電梯進(jìn)水時(shí),應(yīng)將電梯升到頂層,并告知維修人員;如果電梯運(yùn)行途中發(fā)生地震時(shí),應(yīng)將電梯在就近樓層???,人員迅速離開(kāi)電梯,防止發(fā)生機(jī)械故障和停電困人事故。(二)電梯發(fā)生故障后消防部隊(duì)的救援當(dāng)電梯發(fā)生故障時(shí),應(yīng)及時(shí)通知電梯維修部門(mén)。在專(zhuān)業(yè)維修人員到達(dá)之間,由經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的消防救援人員,根據(jù)需要,依照下列步驟釋放被困乘客。很大程度上與當(dāng)時(shí)的情緒有關(guān)。因此,消防隊(duì)員要在接到求助電話后快速趕往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置,們消除緊張和擔(dān)憂,保持穩(wěn)定而良好的情緒。同時(shí),通過(guò)對(duì)話了解被困電梯內(nèi)人員情況,積極商討營(yíng)救方案,第一時(shí)間開(kāi)展救援。米以?xún)?nèi)。五是轎廂停于接近廳門(mén)位置,且高于或低于樓層不超過(guò)0.5米時(shí):a、用專(zhuān)用廳門(mén)鑰匙開(kāi)啟廳門(mén)。b、在轎頂用人力開(kāi)啟轎廂門(mén)。c、協(xié)助乘客離開(kāi)轎廂。移動(dòng)轎廂方法如下:分探出轎廂外,以免發(fā)生危險(xiǎn),如果此時(shí)轎廂門(mén)處于未完全閉合狀態(tài),則應(yīng)將其完全關(guān)閉。b、進(jìn)入機(jī)房切斷該故障梯電源開(kāi)關(guān)(MAINFFB處于OFF位置)。c、在控制柜內(nèi),把開(kāi)關(guān)“救援-正?!卑庵痢熬仍碧?,控制柜內(nèi)蜂鳴器發(fā)出聲響。d、把盤(pán)車(chē)旋柄裝在電機(jī)軸上。自行移動(dòng)。由一名已受訓(xùn)人員在撬開(kāi)制動(dòng)器同時(shí),另一名受訓(xùn)人員用力把持手柄一端,并用人力盤(pán)絞,使轎廂向正確方向移動(dòng)。g、把控制柜內(nèi)“救援-正?!遍_(kāi)關(guān)扳至“正?!碧?,并拆除旋柄。七是當(dāng)電梯層門(mén)因機(jī)械故障變形等原因用三角鑰匙無(wú)法開(kāi)啟時(shí),可采取破拆方法施救。首先用鐵鋌等工具插入二扇門(mén)之間的門(mén)縫內(nèi),將門(mén)撬開(kāi)一定的縫隙,隨即將液壓擴(kuò)張器的鍥頭插入門(mén)縫中,利用液壓擴(kuò)張器逐步對(duì)電梯進(jìn)行破拆,從而將轎廂門(mén)拉開(kāi),將電梯內(nèi)的人員救出。當(dāng)電梯發(fā)生沖頂或蹲底,被困人員無(wú)法從轎廂中救出時(shí),可以選擇破拆墻壁進(jìn)行救援。五、開(kāi)展電梯事故救援的幾點(diǎn)建議公安部門(mén)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和電梯公司等多方共同參與的公益性社會(huì)公共安全救援系統(tǒng),堅(jiān)持由電梯專(zhuān)業(yè)維保單位為主,公安消防等部門(mén)配合的原則,開(kāi)展電梯事故救援工作。消防部隊(duì)要發(fā)揮人員高空作業(yè)能力強(qiáng)和特殊救援設(shè)備齊全的優(yōu)勢(shì),充分發(fā)揮各聯(lián)動(dòng)單位技術(shù)上的優(yōu)勢(shì),實(shí)施科學(xué)二是開(kāi)展專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),提高救援能力。邀請(qǐng)質(zhì)監(jiān)部門(mén)組織電梯專(zhuān)家為消防官兵進(jìn)行特種設(shè)備提高消防部門(mén)特種設(shè)備事故的救援能力。三是嚴(yán)格操作規(guī)程,嚴(yán)防二次傷害。因?yàn)槭┚热藛T解救方法不當(dāng)而給被困人員造成二次傷害的例子舉不勝舉。比如,2007年浙江省某醫(yī)院發(fā)生電梯困人事故,救援人員沒(méi)有按正確的被困人員在離開(kāi)轎廂時(shí),不幸從轎廂與地坎的縫隙中墜落身亡。因此,救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,下開(kāi)展救援,避免因盲目行動(dòng)而造成次生事故,給被困人員造成二次傷害。四是加強(qiáng)戰(zhàn)術(shù)研究,定期開(kāi)展演練。消防部隊(duì)要根據(jù)實(shí)際,研究制定有針對(duì)性的電梯事故應(yīng)急救援方案,通過(guò)演練改進(jìn)應(yīng)急預(yù)案,提高聯(lián)合救援的水平。五是加強(qiáng)安全防范,確保自身安全。實(shí)施電梯類(lèi)事故救援時(shí),應(yīng)與專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員加強(qiáng)溝通,堅(jiān)持由電梯專(zhuān)業(yè)維保單位為主,公安消防等部門(mén)配合開(kāi)展救援工作,避免違章作業(yè)。使用三角看”就是查看轎廂
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