貴州金茶園電廠斗輪機使用、維護說明書

（4×660MW）新建工程DQL1800/1800·35型斗輪堆取料機使用、維護說明書目錄一、概述 1二、斗輪堆取料機的主要技術(shù)參數(shù) 1三、斗輪堆取料機供貨范圍和技術(shù)文件 33.1供貨范圍 33.2技術(shù)文件 3四、主要部件結(jié)構(gòu)介紹 64.1斗輪機構(gòu) 74.2上部金屬結(jié)構(gòu) 84.3懸臂膠帶機 94.4司機室 104.5俯仰機構(gòu) 104.6回轉(zhuǎn)平臺 124.7中心料斗 134.8配重 134.9門座架 144.10電氣系統(tǒng)： 144.11尾車 154.12尾車變幅機構(gòu) 164.13灑水除塵系統(tǒng) 174.14行走機構(gòu) 184.15回轉(zhuǎn)機構(gòu) 204.16限位及檢測裝置 214.17潤滑系統(tǒng) 23五斗輪堆取料機作業(yè)工藝 255.1堆料作業(yè)工藝 255.2取料作業(yè)工藝 26六設(shè)備的使用 286.1操作方式 286.2安全使用規(guī)則 296.3司機職責 306.4操作前的準備 306.5運轉(zhuǎn)時特別注意事項 306.6作業(yè)后的結(jié)束工作 316.7風暴后的檢查 316.8地震后的檢查 31七設(shè)備的維護和保養(yǎng) 337.1每天(班)維護與保養(yǎng) 337.2每周維護和保養(yǎng) 337.3每月維護和保養(yǎng) 337.4制定大、中、小修計劃 337.5設(shè)備潤滑及液壓系統(tǒng)用油 33八設(shè)備檢查、常見故障及處理方法 348.1設(shè)備檢查 348.2常見故障及處理方法 35附錄一、隨機備品備件清單 38附錄二、隨機專用工具清單 39附錄三、推薦三年備品備件清單 40一、概述斗輪堆取料機（簡稱斗輪機），是一種大型、連續(xù)、高效的散料裝卸機械?？蛇m用于堆、取粒度0～300mm的散狀物料，是大中型火力發(fā)電廠、碼頭、礦山、冶金、化工和大型水利工地等工礦企業(yè)儲料場專用的堆取散狀物料的優(yōu)良設(shè)備。貴州黔北發(fā)電廠“上大壓小”異地新建工程用DQL1800/1800·35斗輪堆取料機具有單向堆料、半趴折返取料功能，適用于堆取粒度為0～300mm的動力煤。二、斗輪堆取料機的主要技術(shù)參數(shù)2.1生產(chǎn)能力：堆料額定生產(chǎn)率：1800t/h(煤炭)取料額定生產(chǎn)率：1800t/h(煤炭)2.2堆料范圍：長度：沿軌道方向延伸，～254m寬度：本機回轉(zhuǎn)半徑35m，軌距為7m2.3堆料高度：堆料高14m(其中軌面上為12m；軌面下為2m)2.4取料機構(gòu)：形式：無格式斗輪斗輪直徑：D=7000mm斗容：V=0.79m3斗數(shù)：Z=9只斗輪轉(zhuǎn)速：n=6.5r/min驅(qū)動形式：機械驅(qū)動+變頻調(diào)速裝置，長軸布置電機功率：P=90kW2.5俯仰機構(gòu)：驅(qū)動方式：采用雙作用油缸，液壓傳動電機功率：P=30kW工作壓力：P≤25MPa俯仰油缸參數(shù)：活塞直徑D=320mm，活塞桿直徑d=200mm仰俯速度（斗輪中心）：4～5m/min俯仰角度：上仰+12°，下俯-12.5°2.6回轉(zhuǎn)機構(gòu)：回轉(zhuǎn)半徑：35m回轉(zhuǎn)速度：工作速度0.02～0.12r/min回轉(zhuǎn)角度：±110°驅(qū)動方式：采用機械傳動+變頻調(diào)速裝置，能自動控制回轉(zhuǎn)取料速度電機功率：P=22kW2.7行走機構(gòu)：行走速度（變頻調(diào)速）：工作5m/min,非工作15m/min軌距×軸距：7m×7m最大輪壓：250kN推薦用軌道：50kg/m驅(qū)動形式：三合一減速器＋開式齒輪側(cè)置式驅(qū)動電機功率：P=6x7.5kW夾軌器形式：手電兩用夾軌器2.8懸臂膠帶機參數(shù)：帶寬：1400mm帶速：3.15m/s皮帶：難燃EP輸送帶EP300-1400×5(6+1.5)電機功率：P=132kW驅(qū)動形式：側(cè)置式機械驅(qū)動拉緊方式：重錘式2.9尾車：型式：半趴折返尾車2.9.1尾車皮帶機參數(shù)：帶寬：1400mm帶速：3.15m/s2.9.2系統(tǒng)皮帶機參數(shù)：帶寬：1400mm帶速：3.15m/s2.9.3尾車變幅機構(gòu)：驅(qū)動方式：采用雙作用油缸，液壓傳動電機功率：P=11kW工作壓力：P≤25MPa俯仰油缸參數(shù)：活塞直徑D=200mm，活塞桿直徑d=160mm油缸伸縮速度：～0.5m/min尾車最大傾角：+15°，-15°2.10全機總裝備功率：～380kW2.11整機質(zhì)量：～437t（配重：93t）三、斗輪堆取料機供貨范圍和技術(shù)文件3.1供貨范圍：DQL1800/1800?35型斗輪堆取料機供貨分主機成套供貨和隨機備件及專用工具兩個部分。即提供主機成套設(shè)備（見圖3-1及表3-1），隨機備件及專用工具（見出廠文件隨機圖樣目錄）。3.2技術(shù)文件：3.2.13.2.23.2.33.2.4DQL1800/1800?35型斗輪堆取料機表3-1DQL1800/1800?35型斗輪堆取料機各部件一覽表序號圖號及標準號名稱及規(guī)格1HZGDQL25.01斗輪機構(gòu)2HZGDQL25.02前臂架及平臺3HZGDQL25.03懸臂皮帶機4HZGDQL25.04司機室及平臺安裝5HZGDQL25.05門柱安裝6HZGDQL25.06俯仰液壓系統(tǒng)7HZGDQL25.07轉(zhuǎn)盤與平臺安裝8HZGDQL25.08回轉(zhuǎn)機構(gòu)9HZGDQL25.09中心落料斗10HZGDQL25.10門座架11HZGDQL25.11門座架平臺安裝12HZGDQL25.12行走機構(gòu)13HZGDQL25.13拉桿鉸鏈系統(tǒng)14HZGDQL25.14配重架15HZGDQL25.15配重16HZGDQL25.16尾車17HZGDQL25.17動力電纜卷筒安裝18HZGDQL25.18低壓電氣室19HZGDQL25.19高壓電氣室20HZGDQL25.20電氣布線及檢測裝置21HZGDQL25.21電氣系統(tǒng)22HZGDQL25.22除塵系統(tǒng)23HZGDQL25.23潤滑系統(tǒng)24HZGDQL25.24基礎(chǔ)布置及載荷25HZGDQL25.25廠標及銘牌26HZGDQL25.26電纜水纜排線裝置27HZGDQL25.27隨機備品備件及專用工具四、主要部件結(jié)構(gòu)介紹斗輪機設(shè)備由斗輪機構(gòu)、上部金屬結(jié)構(gòu)、懸臂膠帶機、俯仰機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、中心料斗、轉(zhuǎn)盤、門座架、行走機構(gòu)、附屬平臺、尾車、電氣室、司機室、電氣系統(tǒng)等組成。裝有懸臂膠帶機及配重組的上部金屬結(jié)構(gòu)的俯仰鉸點位于轉(zhuǎn)盤鉸支座上?；剞D(zhuǎn)機構(gòu)由回轉(zhuǎn)軸承及回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置組成，上部與轉(zhuǎn)盤相連，下部與門座架相連,支撐著設(shè)備整個回轉(zhuǎn)部分。在回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置作用下,實現(xiàn)斗輪堆取料機上部回轉(zhuǎn)?；剞D(zhuǎn)機構(gòu)下部的門座架與行走機構(gòu)相連，門座架為四支腿支承,主機行走機構(gòu)為四點驅(qū)動，其中1/2車輪數(shù)為驅(qū)動輪。中心料斗設(shè)在主機的回轉(zhuǎn)中心線上，上下接口與尾車頭部料斗、懸臂膠帶機尾部、系統(tǒng)皮帶機銜接實現(xiàn)堆取工作。尾車為半趴折返尾車，通過仰、俯變換實現(xiàn)主機堆、取料工作。設(shè)備動力供電電源電纜和控制電纜通過電纜卷筒卷繞上機。司機室布置于門柱上，視線良好，尾車上裝有電纜卷筒、電氣房、除塵系統(tǒng)的水源裝置等。本設(shè)備能夠采用手動、半自動進行堆、取料作業(yè)。堆料作業(yè)時,系統(tǒng)膠帶機輸送來的物料經(jīng)尾車，再經(jīng)中部料斗上部輸送到懸臂膠帶機上,最后拋向儲料場。懸臂膠帶機的上仰和下俯可實現(xiàn)高、低位的堆料；臂架回轉(zhuǎn)實現(xiàn)左右料場及料場寬度的堆料；大車行走則實現(xiàn)軌道長度方向的堆料。取料作業(yè)是按分層取料的工藝進行的,必要時也可以進行斜坡取料。斗輪機構(gòu)上的斗子將挖取上來的物料卸至懸臂膠帶機上,再經(jīng)懸臂膠帶機和中心料斗，將物料輸送系統(tǒng)皮帶。4.1斗輪機構(gòu)：(HZGDQL25.01)斗輪機構(gòu)安裝于前臂架的前端部，為了取料和卸料方便，安裝時斗輪軸在垂直面內(nèi)傾角10°。主要由驅(qū)動系統(tǒng)、圓弧擋料板、斗輪軸、溜料裝置、導(dǎo)料裝置、斗輪體、軸承座、斗子等組成，采用長軸布置型式，如圖4-1。本機斗輪型式采用無格式。斗輪體與斗輪軸采用脹套連接，方便檢修拆卸。斗子與斗輪體用銷軸、螺栓聯(lián)接，以方便更換。溜料板上設(shè)置有厚12mm的耐磨襯板。斗輪機構(gòu)采用變頻電機+減速機機械驅(qū)動。斗輪軸與減速機采用脹套連接，與斗輪采用漲套聯(lián)接。設(shè)置有電氣的安全和過載保護。斗輪軸軸承潤滑采用手動集中潤滑。圖4-1斗輪機構(gòu)4.2上部金屬結(jié)構(gòu)：(HZGDQL25.02、HZGDQL25.05、HZGDQL25.13、HZGDQL25.14)上部金屬結(jié)構(gòu)由前臂架、門柱、拉桿鉸鏈系統(tǒng)、配重架等組成。前臂架是由鋼板制成工字形長臂框架式結(jié)構(gòu)，其中間由水平拉桿撐和斜拉桿撐組焊而成的鋼板梁，為滿足運輸要求采用解體形式，現(xiàn)場用高強螺栓聯(lián)接。前臂架上方要安裝懸臂膠帶機，因此在安裝時要保證上平面水平，其縱向中心線與立柱垂直面垂直，并與門柱中位線重合，這些技術(shù)要求是防止懸臂膠帶機跑偏的先決條件。門柱是整體式鋼板梁結(jié)構(gòu)，是主機上部主要承載構(gòu)件，它與轉(zhuǎn)盤靠鉸座及俯仰油缸相鉸接，因此在俯仰油缸作用下，能夠在垂直平面內(nèi)擺動，從而帶動前臂架、斗輪上下俯仰。配重架是整體式鋼板梁結(jié)構(gòu)，其后部安裝上部配重（鋼筋混凝土配重塊）。拉桿鉸鏈系統(tǒng)是用于使前臂架、配重臂、配重通過立柱達到兩邊平衡的一組桿件系統(tǒng)。它由后拉桿、前拉桿、鉸座及各個鉸接銷軸和擋板等組成。圖4-2上部金屬結(jié)構(gòu)4.3懸臂膠帶機：(HZGDQL25.03)懸臂膠帶機安裝在上部金屬結(jié)構(gòu)中的前臂架與后臂架上，能隨同上部金屬結(jié)構(gòu)俯仰，實現(xiàn)不同高度的堆取工作。為適應(yīng)斗輪堆取料機的堆料和取料要求，懸臂膠帶機為雙向運行工作。后臂架處裝有電動機、制動器、液力偶合器、減速器，帶有空心軸套的減速器套掛在傳動滾筒軸上，電動機座通過鉸接支承連接在回轉(zhuǎn)平臺上。頭部為的改向滾筒，中間設(shè)有重錘式皮帶張緊裝置。皮帶機頭尾滾筒處設(shè)有清掃器，非工作面設(shè)空段清掃器。在頭尾滾筒處附近受料處設(shè)有緩沖過渡托輥組。為防止皮帶跑偏，在承載段設(shè)雙向調(diào)心托輥，空載段設(shè)改向滾筒及反“V”型托輥，其余為35°槽形托輥組和平行下托輥組。皮帶機設(shè)有兩級跑偏開關(guān)和雙向拉繩開關(guān)等安全保護裝置等。圖4-3懸臂膠帶機4.3.14.3.1.1安裝皮帶機的支承平面(如前臂架和后臂架上平面)的平面度允差1.5mm4.3.1.24.3.1.34.3.1.44.3.1.54.3.1.64.4司機室：(HZGDQL25.04)司機室鉸接安裝在門柱右上前方，可以對整機進行監(jiān)視。因隨上部金屬結(jié)構(gòu)俯仰，為保證司機室始終水平，設(shè)有司機室調(diào)平油缸。司機室為封閉式結(jié)構(gòu)，室內(nèi)集中了全部控制系統(tǒng)按鈕和開關(guān)，對整機進行集中控制，還裝有掛式冷暖兩用空調(diào)機，座椅及有線與無線通訊裝置。4.5俯仰液壓系統(tǒng)：(HZGDQL25.06)為保證斗輪和懸臂膠帶機等機構(gòu)在所需的位置上進行堆料或取料作業(yè)，需要俯仰機構(gòu)操縱上部金屬結(jié)構(gòu)等變幅構(gòu)件進行俯仰變幅。本機采用油缸與液壓系統(tǒng)驅(qū)動上部變幅構(gòu)件進行整體俯仰。俯仰機構(gòu)由俯仰液壓系統(tǒng)、液壓油缸及其管路，外加俯仰角度檢測等組成。4.5.1俯仰油缸:(見訂貨圖)俯仰油缸為雙作用單活塞油缸，主要由關(guān)節(jié)軸承、活塞、缸體、活塞桿、密封圈、導(dǎo)向套及防塵罩等組成，安裝時按液壓系統(tǒng)安裝說明書進行。俯仰油缸的缸體鉸接于轉(zhuǎn)盤支座上，活塞桿端鉸接于門柱支座上，通過油缸的行程變化來調(diào)整前臂和前臂上的斗輪工作裝置，以滿足堆料或取料工況的要求。俯仰機構(gòu)的俯仰角度由俯仰檢測裝置采集信號，在駕駛室內(nèi)儀表顯示。4.5.2液壓泵站液壓泵站為封閉的液壓系統(tǒng)，其原理見圖紙。主要閥件采用進口產(chǎn)品。由電液換向閥改變供油方向，使俯仰油缸伸出或收回，達到俯仰變幅目的。為防止上部俯仰構(gòu)件因重心變化引起俯仰油缸上升與下降超速，產(chǎn)生劇烈沖擊和振動。為此在油缸進出油路上均設(shè)有平衡閥，保證油缸以調(diào)定速度平穩(wěn)地升降，當油缸停止工作時，能使變幅后的前臂鎖緊在所需的工作位置上，不會自動升降。因油缸為差動式，為保證油缸兩腔在工作時都能以要求速度平穩(wěn)升降，可以調(diào)節(jié)節(jié)流閥的節(jié)流開口量實現(xiàn)。在油泵進出油路上和液壓系統(tǒng)總回路上均設(shè)置濾油器，當駕駛室鳴響報警時，要及時更換濾芯。往油箱或油泵殼體注油時應(yīng)通過200目以上的濾油器，保證油液清潔度。液壓油要定期更換。一般每年更換一次。在寒冷地帶或冬天要啟動油泵，應(yīng)首先加熱油箱的油液達10℃以上，以保證油泵正常啟動和運轉(zhuǎn)。其工作原理和使用維護詳見液壓系統(tǒng)使用說明書。圖4-4俯仰液壓系統(tǒng)圖4-5俯仰液壓系統(tǒng)原理圖4.6轉(zhuǎn)盤：(HZGDQL25.07)轉(zhuǎn)盤是一件箱形的大型整體式鋼結(jié)構(gòu)件，上側(cè)有大鉸座用于鉸接整個上部金屬結(jié)構(gòu)，前側(cè)有油缸鉸座用于鉸接俯仰油缸，見圖4-6.轉(zhuǎn)盤上要安裝包括上部金屬結(jié)構(gòu)及配重，司機室、俯仰液壓系統(tǒng)、部分電氣系統(tǒng)、附屬平臺、斗輪機構(gòu)、懸臂膠帶機等，其下部通過上座圈、回轉(zhuǎn)大軸承、下座圈與門座架聯(lián)接，成為既承受上部俯仰部分載荷，又起回轉(zhuǎn)作用的剛性轉(zhuǎn)臺。轉(zhuǎn)盤和上部金屬結(jié)構(gòu)之間設(shè)有檢修支撐，供檢修時使用?！鹤⒁猓“惭b完畢后調(diào)試之前必須拆下兩個檢修支撐收入隨機工具箱中，如不拆下，俯仰動作時會造成設(shè)備損壞！圖4-6回轉(zhuǎn)平臺4.7中心落料裝置：(HZGDQL25.09)中心料斗是由尾車頭部過渡料斗、上部導(dǎo)料槽、擋料裝置、尾部料斗、轉(zhuǎn)臺料斗、門架料斗、下部導(dǎo)料槽等組成。其中尾車頭部過渡料斗、上部導(dǎo)料槽、擋料裝置固定在門柱后臂架上，尾部料斗、轉(zhuǎn)臺料斗固定在轉(zhuǎn)盤上，門架料斗、下部導(dǎo)料槽固定在門座架上。各料斗之間有活動接口，互不干涉，密封性好。通過擋料裝置的位置變換實現(xiàn)堆取變換。所有料斗和落煤斗承料面均襯以耐磨襯板，見圖4-7。圖4-7中心落料裝置4.8配重：(HZGDQL25.15)配重由主配重塊與調(diào)整配重塊組成。對上部俯仰部分起平衡作用。安裝配重塊之前要對每個配重塊稱重，并做好記錄。先將全部主配重（配重塊一和配重塊二共6塊）安裝到位并按圖紙固定，然后根據(jù)需要安裝調(diào)整配重塊（配重塊三）。在配重安裝過程中，達到總配重的90%之后，需啟動俯仰液壓系統(tǒng)，根據(jù)斗輪頭部著地力或油缸兩腔壓力來調(diào)整剩余配重。4.9門座架：(HZGDQL25.10)門座架是整機的基礎(chǔ)，為大型箱型結(jié)構(gòu)件，安裝在行走臺車上。支承著其上方安裝的回轉(zhuǎn)機構(gòu)、回轉(zhuǎn)平臺、上部金屬結(jié)構(gòu)、斗輪機構(gòu)、懸臂膠帶機等全部重量。門架上平面設(shè)有頂起點，轉(zhuǎn)臺上有對應(yīng)頂起點，供檢修回轉(zhuǎn)大軸承時頂起大軸承以上部分，見圖4-8。圖4-8門座架4.10電氣系統(tǒng)：詳見《DQL1800/1800?35型斗輪堆取料機使用、維護說明書電氣部分》。4.11尾車：(HZGDQL25.16)本機尾車為折返式尾車，適用于系統(tǒng)單向堆料和雙向取料要求。它由尾車機架、平臺、附屬結(jié)構(gòu)和地面系統(tǒng)膠帶等組成，其上布置有高壓電氣房、尾車低壓電氣房、動力及控制電纜卷筒、尾車變幅機構(gòu)、噴淋水箱泵站等。地面系統(tǒng)皮帶卷繞于尾車機架上的皮帶支撐系統(tǒng)。尾車通過牽引桿與行走機構(gòu)的四輪平衡梁相連,并由主機拖動而行走。尾車在變幅機構(gòu)的作用下實現(xiàn)堆取料的變換，如圖4-9示，上仰位置為堆料位置，下俯位置為取料位置。尾車的堆取料變換過程由一組檢測開關(guān)檢測變換是否到位。圖4-9尾車4.12尾車變幅機構(gòu)：尾車變幅機構(gòu)主要由液壓系統(tǒng)、液壓油缸及其管路等組成。結(jié)合限位開關(guān)，變幅機構(gòu)工作，變幅機架俯仰實現(xiàn)堆料和取料。液壓系統(tǒng)使用需遵照液壓系統(tǒng)使用說明書。圖4-10尾車變幅機構(gòu)液壓系統(tǒng)原理圖4.13除塵系統(tǒng)：(HZGDQL25.22)除塵系統(tǒng)由水管、水箱、多級離心水泵、噴嘴、控制元件等組成，見圖4-11。設(shè)備各物料轉(zhuǎn)運點設(shè)計并提供完整的水噴霧抑塵系統(tǒng)，系統(tǒng)能無故障地連續(xù)運行，并能在司機室內(nèi)集中控制，除塵效果能夠達到當?shù)丨h(huán)保要求。斗輪堆取料機上設(shè)置水箱和上水消防帶，由料場上設(shè)有多點供水接頭進行定點向機上水箱供水，水箱水經(jīng)水泵形成具有一定壓力的水,通過噴嘴灑到各轉(zhuǎn)運點。灑水點包括:堆料時灑水噴霧抑塵:尾車頭部料斗、懸臂膠帶機尾部導(dǎo)料槽、懸臂膠帶機頭部。取料時灑水噴霧抑塵:斗輪溜槽處、中部料斗、下部導(dǎo)料槽。圖4-11除塵系統(tǒng)原理圖4.14行走機構(gòu)：(HZGDQL25.12)行走機構(gòu)由驅(qū)動臺車組、從動車輪組、四輪平衡梁、鞍座、手電兩用式夾軌器、錨定裝置、前后清掃器、緩沖器、潤滑系統(tǒng)等組成。圖4-12行走機構(gòu)4.14.1驅(qū)動臺車組驅(qū)動裝置采用三合一齒輪馬達，單元驅(qū)動方式?？招某鲚S減速箱、電機、制動器組成一個驅(qū)動單元，包含手動釋放裝置。驅(qū)動裝置啟動前，首先釋放制動器，此時，關(guān)聯(lián)微動開關(guān)動作，信號傳到PLC，當所有驅(qū)動裝置的制動器全部釋放后，驅(qū)動電機才會啟動，保證驅(qū)動裝置同步。如遇特殊情況，有一兩臺驅(qū)動臺車不能釋放制動器，而整機必須移動時，可用手動釋放松開對應(yīng)制動器，然后啟動驅(qū)動裝置。驅(qū)動裝置與主動車輪軸通過收縮盤相連。主動車輪軸穿過減速器空心軸，在另一側(cè)用收縮盤箍緊。為防止驅(qū)動單元在反扭矩作用下自由轉(zhuǎn)動，采用扭力臂將驅(qū)動裝置鎖定在臺車架上，以抵消反扭矩。整個驅(qū)動裝置靠主動車輪軸支撐，扭力臂僅承受驅(qū)動產(chǎn)生的反力矩。4.14.2由從動車輪組、車架等組成，它與平衡梁聯(lián)接，為鞍式連接。從動臺車不帶動力，尾車上全部為從動車輪組。4.14.3夾軌器、錨定裝置為了防止斗輪機在暴風中滑移，設(shè)置夾軌器和錨定器，夾軌器為手電兩用式，靠夾鉗與軌道間的摩擦力夾緊，以便在大風來臨前將機器隨時固定在軌道上，防止被大風吹走。夾軌器設(shè)有電氣限位控制與行走機構(gòu)電動機聯(lián)鎖。行走驅(qū)動裝置動作前，夾軌器自動松開，當斷電時，夾軌器自動夾緊。錨定裝置供停機或遭遇暴風時使用，只有錨定裝置的錨板抬起后斗輪堆取料機才能行走。4.14.4行走機構(gòu)各支承軸承的潤滑采用手動集中潤滑方式。潤滑處和潤滑油詳見HZGDQL25.23(潤滑系統(tǒng))及本說明書中的潤滑點一覽表。行走距離由大車行走訊號裝置采集信號，在駕駛室儀表顯示。斗輪機在料場工作行走距離兩端設(shè)有行走限位開關(guān)，保證斗輪機在規(guī)定行走距離內(nèi)行走。斗輪機工作行走距離之外兩端設(shè)有緩沖止擋器，緩沖裝置是防止工作行走兩級限位開關(guān)全部失效時用來阻止斗輪機行走的裝置。大車前后配備有行走燈光、音響信號。4.15回轉(zhuǎn)機構(gòu)：(HZGDQL25.08)為使回轉(zhuǎn)支承裝置能承受較大垂直力、水平力和傾覆力矩，采用回轉(zhuǎn)大軸承形式。該機構(gòu)主要由立式行星減速器、電機、過載保護彈性聯(lián)軸器等組成，為機械驅(qū)動方式，見圖4-13。由行星減速器末端小齒輪與回轉(zhuǎn)大軸承外齒圈相嚙合，帶動轉(zhuǎn)臺及整個上部構(gòu)件進行回轉(zhuǎn)運動。為了提高斗輪堆取料機的取料工作性能和生產(chǎn)率，使斗輪取料均勻，采用變頻器調(diào)速裝置進行1/cosφ速度自動控制，實現(xiàn)均勻回轉(zhuǎn)取料，消除月牙形的取料損失。由過載保護彈性聯(lián)軸器聯(lián)軸器進行力矩保護，由防超轉(zhuǎn)裝置執(zhí)行超轉(zhuǎn)保護，即當回轉(zhuǎn)角度達到堆取料±110°時，電氣行程開關(guān)起作用，使回轉(zhuǎn)機構(gòu)停轉(zhuǎn)。立式行星齒輪減速器是由三級行星齒輪傳動加一級傘齒輪傳動組成。箱內(nèi)加油至油標所示位置?；剞D(zhuǎn)大軸承潤滑采用手動集中潤滑泵，給油器集中潤滑方式，潤滑劑為鋰基潤滑脂，按規(guī)定及時加油潤滑?；剞D(zhuǎn)角度由回轉(zhuǎn)角度編碼器采集信號，在駕駛室內(nèi)儀表顯示。圖4-13回轉(zhuǎn)機構(gòu)4.16電氣布線及檢測裝置：(HZGDQL25.20)4.16a.行走車輪上設(shè)有行走距離檢測裝置b.回轉(zhuǎn)驅(qū)動小齒輪處設(shè)有回轉(zhuǎn)角度檢測裝置c.俯仰角度檢測裝置采用傾斜開關(guān)，在電氣系統(tǒng)里。4.16.2安全保護措施各機構(gòu)的設(shè)計根據(jù)實際情況設(shè)置符合國家有關(guān)標準的安全保護措施。除設(shè)置常規(guī)保護設(shè)施外，還設(shè)置下列安全保護裝置。4.16.2.1行走機構(gòu)保護裝置a.超風速報警和保護；b.大車行走與夾軌器、錨定裝置聯(lián)鎖；c.行走軌道兩端各設(shè)有2級限位開關(guān)；d.設(shè)備走行時的聲光報警。4.16.2.2回轉(zhuǎn)機構(gòu)保護裝置a.回轉(zhuǎn)角度極限限位器；b.回轉(zhuǎn)限矩聯(lián)軸器；4.16.2.3仰俯機構(gòu)保護裝置a.仰俯角度極限限位；b.當臂架跨越地面皮帶機時，回轉(zhuǎn)機構(gòu)與仰俯安全高度聯(lián)鎖，正常工作時聯(lián)鎖解除。4.16.2.4斗輪機構(gòu)設(shè)有斗輪轉(zhuǎn)速檢測裝置，當斗輪的挖掘阻力超過允許值導(dǎo)致斗輪轉(zhuǎn)速不正常時，斗輪機構(gòu)停止工作。4.16.2.5a.跑偏開關(guān)：一級跑偏（輕跑偏）報警，二級跑偏（重跑偏）停機。b.雙向拉線開關(guān)：設(shè)備巡視人員在前臂架上（在尾車膠帶機兩側(cè)平臺上）如果發(fā)現(xiàn)懸臂膠帶機（尾車膠帶機）或設(shè)備其它地方即將發(fā)生或已發(fā)生故障時，手動拉線開關(guān)，切斷控制電源，實現(xiàn)停機。c.速度檢測儀：在膠帶機工作過程中，對帶速實時檢測，從而判定膠帶機打滑情況。d.料流檢測裝置：用來檢測膠帶機輸送物料的空載或有載的瞬時狀態(tài)。e.懸臂膠帶機、尾車膠帶機與地面膠帶機聯(lián)鎖，以防堵料。f.皮帶撕裂檢測。4.16.2.6料斗堵塞檢測器：如果料斗內(nèi)發(fā)生堵塞時，本檢測器可發(fā)出警報或停機信號。4.16.2.74.16.2.8尾車變幅機構(gòu)限位a.尾車取料位限位；b.尾車堆料位限位；4.16.2.9a.前臂架防碰撞保護（防誤操作時前臂架回轉(zhuǎn)與物料堆或障礙物惡性碰撞的保護）；b.限位運行機構(gòu)均設(shè)置兩極終端限位開關(guān)；c.配備適當?shù)臏缁鸸ぞ?。d.變壓器設(shè)短路、過負荷及過熱保護。e.所有的電動機均設(shè)置過負荷、短路及斷相保護。f.檢修電源總開關(guān)上設(shè)置漏電保護和顯示裝置。上述保護的檢測裝置和控制部分適應(yīng)料場的工作條件。同時還提供其它必要的電氣系統(tǒng)和傳動機構(gòu)的保護和聯(lián)鎖。4.17潤滑系統(tǒng)：(HZGDQL25.23)機上各轉(zhuǎn)動部位均設(shè)有相應(yīng)的潤滑措施，設(shè)備潤滑點見(表4-1)。表4-1設(shè)備潤滑點一覽表潤滑部位潤滑件潤滑材料備注斗輪機構(gòu)斗輪軸承鋰基潤滑脂手動集中潤滑斗輪導(dǎo)料槽抬起油缸關(guān)節(jié)軸承自潤滑關(guān)節(jié)軸承1斗輪減速機按產(chǎn)品使用說明書斗輪導(dǎo)料槽抬起鉸軸關(guān)節(jié)軸承自潤滑關(guān)節(jié)軸承1懸臂膠帶機膠帶機減速器按產(chǎn)品使用說明書液力偶合器按產(chǎn)品使用說明書32＃汽輪機油/6＃液力傳動油傳動滾筒軸承座鋰基潤滑脂頭部改向滾筒軸承座鋰基潤滑脂改向滾筒軸承座鋰基潤滑脂張緊改向滾筒軸承座鋰基潤滑脂驅(qū)動底座支撐桿自潤滑關(guān)節(jié)軸承1司機室調(diào)平油缸關(guān)節(jié)軸承自潤滑關(guān)節(jié)軸承1司機室鉸接軸鋰基潤滑脂轉(zhuǎn)盤和回轉(zhuǎn)機構(gòu)俯仰鉸支座軸承自潤滑關(guān)節(jié)軸承2俯仰油缸關(guān)節(jié)軸承自潤滑關(guān)節(jié)軸承1俯仰機構(gòu)液壓泵站按產(chǎn)品使用說明書回轉(zhuǎn)減速器按產(chǎn)品使用說明書回轉(zhuǎn)大軸承和小齒輪鋰基潤滑脂手動集中潤滑中心落料斗擋料板擋料裝置擋料板轉(zhuǎn)軸鋰基潤滑脂擋料裝置油缸軸承自潤滑關(guān)節(jié)軸承1尾車頭部料斗緩沖裝置擋料板轉(zhuǎn)軸鋰基潤滑脂尾車從動車輪組中的軸承鋰基潤滑脂改向滾筒軸承座鋰基潤滑脂壓輪裝置中軸承鋰基潤滑脂變幅機構(gòu)液壓泵站按產(chǎn)品使用說明書變幅機架鉸點鋰基潤滑脂行走機構(gòu)行走機構(gòu)減速機按產(chǎn)品使用說明書行走開式齒輪粘度指標Vg320合成齒輪油油浴潤滑車輪組軸承鋰基潤滑脂手動集中潤滑傳動軸上軸承鋰基潤滑脂手動集中潤滑鉸軸點鋰基潤滑脂夾軌器液壓裝置按產(chǎn)品使用說明書夾鉗各鉸點鋰基潤滑脂動力及通訊電纜卷筒集電器支承軸承等按產(chǎn)品使用說明書電纜上機裝置電纜導(dǎo)向器軸承座鋰基潤滑脂注：1.關(guān)節(jié)軸承為自潤滑關(guān)節(jié)軸承，軸上有潤滑油孔，可采用手動潤滑。2.關(guān)節(jié)軸承為自潤滑關(guān)節(jié)軸承，軸上有潤滑油孔，可采用電動集中潤滑。行走機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、斗輪機構(gòu)等由于潤滑點較集中，采用手動集中潤滑。其余潤滑點均為分散潤滑，并且在加油處設(shè)置了平臺，方便加油和維護。凡直通式壓注油杯潤滑點用注油槍手動加油潤滑。用戶可根據(jù)設(shè)備使用場所及用油情況，在不同季節(jié)選用不同型號的潤滑脂。一般情況下，冬季宜用0號，夏季宜用1號鋰基潤滑脂。各膠帶機、各機構(gòu)中的每個軸承座或滑動軸承支承、鉸接支承處，原則上每周加一次潤滑脂。而皮帶機滾筒（集中潤滑點除外）支承軸承原則上每天加一次。各齒輪、減速器要隨時觀察油位、油品，原則上定期換新油。設(shè)備各潤滑點、各部使用潤滑油或潤滑脂及添加間隔詳見表4-2。表4-2斗輪機使用油(脂)一覽表使用場合推薦油(脂)種類注油(脂)量補充時間更換周期斗輪減速機按產(chǎn)品使用說明書到油標酌情初期1個月以后6個月回轉(zhuǎn)驅(qū)動減速器按產(chǎn)品使用說明書到油標酌情初期1個月以后6個月膠帶機減速器按產(chǎn)品使用說明書到油標酌情初期1個月以后3個月行走機構(gòu)減速器按產(chǎn)品使用說明書到油標酌情初期1個月以后6個月滾筒軸承滑動軸承鋰基潤滑脂每天行走開式齒輪粘度指標Vg320合成齒輪油酌情以后3個月液力偶合器32＃汽輪機油/6＃液力傳動油運行3000小時后,對工作油進行老化試驗,若已老化,則需換油集中潤滑鋰基潤滑脂冬季0號鋰基脂，夏季1號鋰基脂。電動機軸承鋰基潤滑脂每年或大修夾軌器液壓裝置按產(chǎn)品使用說明書油標酌情初期1個月以后6個月主機俯仰、尾車變幅液壓系統(tǒng)按產(chǎn)品使用說明書油標酌情初期3個月以后12個月五斗輪堆取料機作業(yè)工藝5.1堆料作業(yè)工藝堆料作業(yè)工藝主要有定點斜坡堆料、回轉(zhuǎn)堆料及長堆輔筑法等三種基本方式。5.1.1定點斜坡堆料時只把前臂架調(diào)整到適當高度，在堆料過程中只需一面堆料一面調(diào)整前臂堆料高度，直至達到堆高要求后開動行走機構(gòu)移動一個位置或者將臂架回轉(zhuǎn)一個角度。這種堆料方式，動作單一，消耗功率小，操作也很簡單，但在堆垛時，應(yīng)注意填滿堆料時產(chǎn)生的峰谷，以便提高取料時的效率(見圖5-1)，此法也稱人字堆料法。(是推薦的方法)圖5-1定點斜坡堆料工藝5.1.2將主機先固定在某一位置，即大車暫不行走，物料按臂架回轉(zhuǎn)半徑的軌跡堆出，由低到高逐層進行(見圖5-2)，其過程是當前臂架端點由a回轉(zhuǎn)到b后，斗輪機向前行走到c，再回轉(zhuǎn)堆料至d，再向前行走至e，堆到需要長度后，再升高一個高度，進行第二層第三層堆料。直至堆到要求高度；這種堆料缺點是繁瑣，功率消耗大，優(yōu)點是堆料有規(guī)則，每層物料相對物理性能基本一致，可便于采用全自動程序取料或堆料。(建議少用)圖5-2回轉(zhuǎn)堆料工藝5.1.3長堆輔筑法方式堆料時先將臂架調(diào)整到一定的高度，按圖上順序堆料，堆至一定高度h時，大車向前行走一段距離繼續(xù)堆料，走至規(guī)定長度后，臂架變幅至第2號處，在堆料達到h高時，大車向后退一端距離繼續(xù)堆料，這樣循環(huán)將底層1-6堆好后，開始第二層的7-11堆位，依次類推。此法的優(yōu)缺點介于人字法與回轉(zhuǎn)堆料法之間，并可使堆料均勻，也可防止顆粒分層（見圖5-3）。(建議少用)圖5-3長堆輔筑法工藝5.2取料作業(yè)工藝取料時，由斗輪挖取的物料經(jīng)溜料板滑到懸臂膠帶機上，再通過中心料斗的下半部分轉(zhuǎn)運到料場系統(tǒng)主膠帶機上。取料時斗輪每轉(zhuǎn)一次切割的斷面呈月牙形，大車每前進一段距離就是斗輪的吃進深度，而前臂架每下降一單位距離就是斗輪的切削高度，從前臂架平行于軌道到垂直軌道，進行回轉(zhuǎn)取料時，前臂架回轉(zhuǎn)每單位轉(zhuǎn)角時的物料被斗輪的挖取量是不等的，即物料挖取量由最多將到零。在臂架平行于軌道時切進深度等于大車前進的一段距離，在垂直于軌道時切深等于零。為了消除回轉(zhuǎn)取料產(chǎn)生的月牙形取料損失，本機采用變頻調(diào)速裝置，實現(xiàn)回轉(zhuǎn)均勻取料。變頻調(diào)速裝置調(diào)速范圍為0.02～0.12r/min，所以推薦回轉(zhuǎn)取料時的工作范圍以10°～70°之間為宜。物料切取方法很多，作為使用單位操作司機來說，總是設(shè)法在行走距離最短、消耗功率最低、機械動作最少的情況下，挖取最多的物料。這里僅介紹二種取料方法供參考。5.2.這種方法斗輪移動次數(shù)等于切削的層次(I-IV)，切削物料沿料堆的自堆積角斜坡進行，從上到下挖取物料，每次挖取的高度≤3.5米，這時設(shè)備不行走，只臂架間歇回轉(zhuǎn)，當臂架累計轉(zhuǎn)過60°后，大車后退一段距離ΔS，同時斗輪下降一個挖取高度，然后繼續(xù)挖取。這時臂架反向間歇回轉(zhuǎn)進行第二次斜坡取料，如此類推，待達到要求的取料深度后，行走機構(gòu)再向前行走一個斗深，進行第二斜坡取料(見圖5-4)。圖5-4斜坡多層切削取料工藝5.2.按料堆高度在軌道的一側(cè)料場從上到下一層層回轉(zhuǎn)取料，當懸臂架正向回轉(zhuǎn)70°后，大車向前行走一段距離，即為料斗吃進深度ΔS，層與層之間的高度為斗輪切削高度h，其值約為≤3.5米（斗輪直徑的一半高度）。前臂架便反向回轉(zhuǎn)取料，至料堆邊緣處，大車再向前進一個切深ΔS，前臂架再正向回轉(zhuǎn)取料。依次取完一個水平全層后，大車往后退到開始取料端，斗輪懸臂架再下降到第二層取料高度，然后重復(fù)上述回轉(zhuǎn)取料，以此類推直至料堆底面(見圖5-5)。(推薦方法)圖5-5水平全層取料工藝嚴禁采用大車連續(xù)行走取料方式，避免發(fā)生損壞設(shè)備的安全事故。六設(shè)備的使用6.1操作方式斗輪堆取料機操作方式：半自動操作及手動操作方式詳述如下：6.1.1半自動操作方式半自動操作方式是推薦的堆取料機作業(yè)方式之一。6.1.26.1.2.1通過相應(yīng)的機構(gòu)控制按鈕（或轉(zhuǎn)換開關(guān)），由操作人員手動控制堆取料機進行作業(yè)，作業(yè)過程由PLC程序?qū)崿F(xiàn)，相應(yīng)機構(gòu)間具有連鎖關(guān)系。該種操作方式是推薦的堆取料機作業(yè)方式之一。6.1.2.2通過安裝在機構(gòu)側(cè)的就地按鈕，對相應(yīng)機構(gòu)進行單獨操作，各機構(gòu)間無連鎖關(guān)系。該種操作方式只作為機構(gòu)的就地調(diào)試之用，不能作為堆取料機正常的作業(yè)方式。6.1.3斗輪機在進行聯(lián)鎖作業(yè)時，必須按下列的操作程序進行作業(yè)，否則不能運行。6.1.3.1a.中心料斗擋料板放到堆料位；b.尾車變換到堆料位；c.懸臂膠帶機堆料運行；d.系統(tǒng)膠帶機堆料方向運行；6.1.3.2a.中心料斗擋料板放到取料位；b.尾車變換到取料位（折返取料時）；c.系統(tǒng)膠帶機取料方向運行；d.懸臂膠帶機取料方向運行；e.斗輪起動取料。6.2安全使用規(guī)則6.2.16.2.26.2.6.2.4斗輪機只能在風速小于20m/s以下工作，因為夾軌器和走行機構(gòu)制動器只能在風速小于a.當風速超過16mb.當風速達到16m/s時，如不能保證工作安全，這時操作者應(yīng)停止工作，立即將斗輪機開到錨定位置，錨固、夾軌。c.當風速高達20m/s時，應(yīng)立即停止工作，開到錨定位置錨固，夾軌器夾軌，斗輪落到料堆上。d.操作者必須注意，當預(yù)測風速可能超過25m/s時，應(yīng)保證有足夠時間提前把斗輪機開到錨定位置錨固、夾軌，同時迅速將斗輪落到料堆上。e.斗輪機停止工作時，必須開到錨定裝置錨固、夾軌，防風系纜系到地面防風系纜座上，斗輪落到料堆上。6.2.6.2.6.2.76.2.6.2.6.2.16.2.11保持電機和其它電氣設(shè)備接地良好。6.2.16.3司機職責熟悉本機器的構(gòu)造、工作原理、技術(shù)參數(shù)、裝備和操作維護方法。嚴格遵守安全使用規(guī)則。6.4操作前的準備6.4.1要根據(jù)天氣預(yù)報注意氣候的變化，特別是注意強風情況，保證斗輪機安全。6.4.26.4.2.16.4.2.26.4.2.36.4.2.46.5運轉(zhuǎn)時特別注意事項6.5.1嚴禁在瞬間對各驅(qū)動裝置作正、反轉(zhuǎn)的操作，換向中間應(yīng)有短時間的停頓（不少于5秒）6.5.26.5.36.5.46.5.5前臂架頭部積料太多，會影響正常的俯仰和整機平衡6.5.6本機除司機外，須另配備巡檢人員，在運轉(zhuǎn)中檢查以下項目。6.5.6.16.5.6.2機器6.5.6.36.5.6.4減速器油位6.5.6.5發(fā)現(xiàn)故障使用緊急停機開關(guān)，或6.6作業(yè)后的結(jié)束工作6.6.1定期給各潤滑點加注潤滑脂。6.6.26.7風暴后的檢查當風速超過25m/s時，大風過后，注意檢查。檢查主要項目如下：6.7.1機器6.7.26.7.3設(shè)備主要結(jié)構(gòu)件(如前臂架、立柱、平衡臂、前后拉桿、回轉(zhuǎn)平臺、門座架、行走臺車架、平衡架等)無變形和6.7.46.7.5確認斗輪機一切正常后，對所有潤滑點重新加油，先進行低速空載運轉(zhuǎn)，各限位開關(guān)能正常動作后，再進行正常運轉(zhuǎn)。6.8地震后的檢查當機器受地震后，按下列項目進行檢查，待所有損壞部件更換或修理后，方準運轉(zhuǎn)。6.8.1軌道上無障礙物，軌道精度符合表6-16.8.2結(jié)構(gòu)件無變形和6.8.36.8.4確認斗輪機一切正常后，各潤滑點加足潤滑油，先進行低速空載運轉(zhuǎn)。各限位開關(guān)能正常工作后，再進行正常運轉(zhuǎn)。表6-1斗輪機對走行軌道的要求七設(shè)備的維護和保養(yǎng)本機器的維護保養(yǎng)分每天(班)維護與定期維護兩種。7.1每天(班)維護與保養(yǎng)：每天維護保養(yǎng)的主要內(nèi)容是清掃及檢查。清掃進入頭尾滾筒處，上托輥間及改向滾筒上的物料，在條件許可下，可進行沖洗；同時對各潤滑點加潤滑脂，對機器各部及液壓系統(tǒng)循回檢查一遍，及時排除各種故障或隱患。并對值日運行做好記錄及交班工作，重大問題要及時反映，及時處理，反對設(shè)備帶病工作。7.2每周維護和保養(yǎng)：在做好每天(班)的維護保養(yǎng)工作基礎(chǔ)上，每周要對傳動件、液壓件注意觀察一次，必要時加以調(diào)整，對膠帶機及各種擋板進行一次調(diào)整。7.3每月維護和保養(yǎng)：在做好每天(班)、每周的維護保養(yǎng)基礎(chǔ)上，每月要檢查各傳動減速箱的油質(zhì)和油位，檢查各銷軸的鎖定狀態(tài)，磨損情況，檢查緊固件的防松程度，清洗或更換各濾油器濾芯，檢查結(jié)構(gòu)件、拉桿、電纜包皮有否損傷等工作。7.4制定大、中、小修計劃：料場設(shè)備主管負責人還必須按設(shè)備的實際運行情況制定小修、中修、大修計劃，幫助司機及維護人員加強日常的循回檢查及時調(diào)整與處理各部件在工作中發(fā)生的問題。7.5設(shè)備潤滑及液壓系統(tǒng)用油：設(shè)備的潤滑點、所有潤滑油的牌號、潤滑周期及更換新油的期限詳見：表4-1設(shè)備潤滑點一覽表、表4-2斗輪機使用油(脂)一覽表。這里要提請注意的是更換新油時一定要經(jīng)過過濾，特別是液壓系統(tǒng)的工作用油(46號液壓油)，必須經(jīng)過濾后加入油箱。液壓系統(tǒng)中有吸油濾油器、回油過濾器，它們應(yīng)經(jīng)常用汽油清洗(約每月一次)，壓油濾油器發(fā)生堵塞不暢時會報警，這時要停車清洗或更換濾芯，濾油器清洗時，只要卸去底下一只螺絲將外殼取下，濾芯取出清洗吹干即可，如濾芯已壞即應(yīng)更新。八設(shè)備檢查、常見故障及處理方法8.1設(shè)備檢查按下表8-1要求，對設(shè)備及軌道基礎(chǔ)等定期檢查。表8-1序號檢查項目處理辦法與要求1檢查軌道開動行走機構(gòu)，觀察軌道有否局部下沉及車輪卡軌擦邊現(xiàn)象，及時對路基和軌道進行校正。2檢查軌道接地線軌道應(yīng)有可靠牢固的接地線3清潔各電動機、油泵源裝置、油泵、各平臺走道，膠帶機托輥、滾筒處的物料和塵土。可用掃帚、沖水、壓縮空氣及用拖帚、棉回絲揩擦，揩擦?xí)r防止被轉(zhuǎn)動件帶入。4檢查行走機構(gòu)、膠帶機、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、斗輪機構(gòu)的減速箱油位，軸承潤滑、溫升及響聲。加新油至定油位高，添加適當潤滑油或更換密封，必要時更換軸承5每月檢查各機構(gòu)的制動器間隙與工作性能正常間隙為0.5～0.7mm，制動帶上有油污時可用汽油清洗，晾干后再裝上使用，調(diào)整行走制動延遲約5秒。6每月檢查電氣各中性線應(yīng)保證中性線接地可靠7檢查配電箱各電氣元件的工作情況機器開動，查看各電氣元件的工作狀態(tài)靈敏程度，磁力啟動器的觸點有否燒焦如觸點不良及時用油光銼或細砂紙修光卷纜裝置隨行走機構(gòu)運動自如，不應(yīng)有卡住現(xiàn)象。8檢查行走、回轉(zhuǎn)、俯仰、夾軌、變幅機構(gòu)等限位開關(guān)開動機器進行試驗，如失靈要立即修復(fù)。9檢查膠帶機系統(tǒng)各部工作情況防偏，防漏料，轉(zhuǎn)動靈活，清掃有效，膠帶張力足夠，否則停車修理。10液壓系統(tǒng)工作情況檢查發(fā)現(xiàn)漏油、堵油、調(diào)定失效或失壓均應(yīng)立即修理。11其它配套件檢查空調(diào)機、風速儀等按產(chǎn)品說明書要求進行操作和維修。12金屬結(jié)構(gòu)件巡回檢查及保養(yǎng)鋼結(jié)構(gòu)每隔3～6個月也應(yīng)巡回檢查一次，防止使用中變形損壞或銹蝕焊裂等。當油漆局部損壞時，可隨時進行修補，即加底漆一度，面漆一度。時隔3～5年，必須全部油漆一次，即底漆二度，面漆二度。8.2常見故障及處理方法表8-2部件故障情況原因及可能后果處理方法行走機構(gòu)啃軌兩主動輪直徑不相等，大車線速度不等，致使車體傾斜更換車輪傳動系統(tǒng)偏差過大使電動機，制動器合理匹配，檢修傳動軸，鍵及齒輪結(jié)構(gòu)變形修正變形軌道安裝誤差過大調(diào)整軌道,使其跨度,直線度,標高等符合要求軌道頂面有油污或冰霜清除油污或冰霜齒輪齒輪輪齒折斷在工作時跳動,繼而損壞機構(gòu)更換齒輪齒輪磨損齒輪轉(zhuǎn)動時聲響異常有跳動現(xiàn)象齒厚超過規(guī)定值時，更換齒輪齒輪輪幅輪緣和輪轂有裂紋齒輪損壞更換齒輪鍵損壞，齒輪在軸上跳動斷鍵換新鍵，保證齒輪可靠地裝配于軸上軸軸上有裂紋更換新軸軸彎曲導(dǎo)致軸頸磨損校正直線度小于0.5mm/m鍵槽損壞不能傳遞轉(zhuǎn)矩重新洗槽或換軸聯(lián)軸器半聯(lián)軸器內(nèi)有裂紋換新件聯(lián)軸器內(nèi)螺栓孔磨損在機構(gòu)運行時跳動、切斷螺栓可重新擴孔配螺栓、嚴重者更換齒形聯(lián)軸器齒磨損或折斷在機構(gòu)運行時跳動、切斷螺栓換新件鍵槽磨損可補焊磨損外，并在與舊鍵槽相距90°的地方重新開鍵槽減速機周期性的顫動聲響發(fā)生齒輪周節(jié)誤差過大或齒側(cè)間隙超過標準，引起機構(gòu)振動更換齒輪發(fā)生劇裂金屬銼擦聲的引起減速器振動通常是減速器高速軸與電動機軸不同心或齒輪輪齒表面磨損不均，齒頂有尖銳邊緣所致檢修、調(diào)整同軸度或修整齒輪輪齒殼體，特別是安裝軸承處發(fā)熱軸承安裝不良或滾珠破碎，或保持器破碎，軸頸卡住，輪齒磨損，缺少潤滑油，潤滑不良，潤滑油變質(zhì)更換軸承，修整齒輪，更換潤滑油潤滑油沿剖分面外漏密封環(huán)損壞，減速器殼體變形，連接螺栓松動更換密封圈，將原殼體洗凈后涂液體密封圈，檢修減速器殼體，剖分面刮平，開回油槽，緊固螺栓減速器整體振動減速器固定螺栓松動，輸入或輸出軸與電動機不同心，支架鋼性差調(diào)整減速器傳動軸的同軸度，緊固減速器的固定螺栓，加固支架，增大剛性制動瓦斷電后，不能及時剎住，滑行距離較大杠桿系統(tǒng)中的活動關(guān)節(jié)有卡阻現(xiàn)象檢查有無機械卡阻現(xiàn)象并用潤滑油活動關(guān)節(jié)潤滑油滴入制動輪的制動面上用煤油清洗制動輪及制動瓦制動瓦磨損更換制動瓦液力推動器運行不靈活檢查推動器或其它電氣部件，檢查推動器油液使用是否恰當不能打開制動瓦與制動輪膠粘用煤油清洗制動輪及制動瓦活動關(guān)節(jié)卡住檢查有無機械卡阻現(xiàn)象并用潤滑油活動關(guān)節(jié)液力推動器運行不靈活推動器油液使用是否恰當，推動器葉輪和電氣是否正常制動瓦上發(fā)出焦味或磨損制動時制動瓦不是均勻地剎住或脫開，致使局部磨擦發(fā)熱檢修并調(diào)整制動瓦易于脫開調(diào)整沒有擰緊的螺母按調(diào)整的位置擰緊螺母偶合器達不到額定轉(zhuǎn)速電動機有故障或連接不正確，工作機卡死檢查電動機的輸出電流、轉(zhuǎn)速和功率檢查工作機，消除卡死原因充液過多，無法達到額定轉(zhuǎn)速檢查充液量，放出適量的油充液太少檢查充液量，按規(guī)定充液偶合器漏油更換密封，擰緊螺栓易熔塞經(jīng)常熔化充液量太少按規(guī)定量充液偶合器漏油按規(guī)定量充液,更換密封，擰緊螺栓運動不平穩(wěn)安裝不當，不對中重新找正軸承軸承產(chǎn)生高溫缺少潤滑油或安裝不良檢查軸承中的潤滑油量，使其適量軸承中有油污清洗軸承后注入新潤滑油工作時軸承響聲大裝配不良,使軸承卡煞檢查軸承裝配質(zhì)量軸承部件損壞更新軸承膠帶機膠帶跑偏膠帶支承托輥安裝不正用調(diào)心托輥調(diào)整,逆膠帶運動方向觀察，如向左跑偏，可把托輥支架左端前移，或右端后移傳動滾筒與尾部滾筒不平行