吊籠的操作說明

吊籠操作輔助闡明一、吊籠在使用時應(yīng)注意：1、嚴(yán)禁超裁和運(yùn)送超長物件。2、不容許單獨(dú)一人操作籠內(nèi)控制桿下柜。3、不容許開著吊籠門運(yùn)行。4、吊籠使用前，要對緊急桿進(jìn)行檢查，當(dāng)按動送電按鈕后，拉開緊急桿，然后復(fù)位，電路應(yīng)當(dāng)切斷，否則，緊急桿不起作用，應(yīng)修復(fù)后方可使用。5、吊籠使用前應(yīng)把柜頂機(jī)房的門打開，以使在意外狀況下順利切斷電源。6.當(dāng)?shù)趸\內(nèi)的人走出吊籠后，柜頂平臺的操作人應(yīng)將活塞上升一段距離，即能迅速降到活塞，又能防止因活塞上升而引起吊籠跟蹤裝置(松散繩滑輪控制)的頻頻動作，假如活塞是下降的，則不必進(jìn)行此項(xiàng)工作。7.假如進(jìn)柜人員工作時間較長，而吊籠操作員又需要短時間離開時，必須將外部控制桿拉到“下”的位置，使吊籠跟蹤活塞。以便進(jìn)柜人員進(jìn)入吊籠，并通過內(nèi)部控制桿操作上行。8.這里必須注意，假如外部控制桿是在“?！钡奈恢茫趸\只能自動隨活塞上升，而不能隨活塞下降，只有在“下”的位置，吊籠才能對活塞的升降進(jìn)行雙向跟蹤。二、吊籠的特殊操作1、頂部緊急停車假如柜頂站臺中的正常自動停車失靈，即吊籠的移動超越正常最大位置，位于繩子卷筒下部的斷開杠桿就被吊繩上的停車觸塊觸動，使其松開緊急停車裝置，緊急箍帶制動器就起作用，同步緊急開關(guān)“XSK”被關(guān)掉，從而使電源斷開。在帶型緊急制動器被手動提起以及手動將吊籠移回到正常最大位置之前，這個系統(tǒng)是不能重新接通電源的。2、底部緊急停車假如活塞平臺上的正常自動停車失效，而吊繩控制器已從“下”移到了“?！钡奈恢茫捎谀撤N原因，吊籠不能停車，則安全開關(guān)“AK”就起作用，使兩個下降接觸器同步切斷吊籠下降的電源，在這種狀況下，吊籠仍可以上升到柜頂，但下降的正常操作仍保持在切斷狀態(tài)，即吊籠只能上不能下，只有排除故障后才能恢復(fù)正常。假如狀況緊急，來不及排除故障，可以將閉鎖裝置按如下措施短路，即把內(nèi)部和外部控制器均放到“下”的位置，之后將電磁起動器斷開并重新接通，吊籠即可正常運(yùn)行。3、限速制動當(dāng)?shù)趸\下降速度超過正常速度40%時，吊籠將緊急制動，同步切斷電源，碰到這種狀況，應(yīng)切斷總電源，收好帶式制動器，將限速器復(fù)位，然后檢查原因，排除故障，重新送電使用。三、吊籠的使用及維護(hù)1.吊籠的工作場所及電器設(shè)備選用強(qiáng)制驅(qū)動式吊籠是干式氣柜內(nèi)部固定永久式的升降設(shè)備，它的工作場所是煤氣、天然氣和瓦斯氣，因此吊籠的所有電器設(shè)備均按B3d防爆級考慮選用。2.吊籠的工作條件由于吊籠工作于危險場所，對于維修和操作都非常不便，因此其工作環(huán)境規(guī)定也比較苛刻，正常工作時應(yīng)滿足如下條件：(1)海拔高度不超過1000m；(2)供電電壓波動為±7%范圍內(nèi)；(3)空氣相對濕度不不小于95％；(4)工作環(huán)境溫度為40℃四、吊籠的技術(shù)規(guī)格及構(gòu)造構(gòu)成1.吊籠吊籠型號：強(qiáng)制驅(qū)動裝置升降高度：90米載重量：250kg升降速度：0.3米／秒，18米/分鐘吊籠內(nèi)徑：Φ1000內(nèi)部高度：1900吊籠自重：290kg2．電氣設(shè)備吊籠所有電器元件均為防爆型，符合GB1336-77原則?？刂蒲b置：由接觸器實(shí)現(xiàn)控制，運(yùn)用位于柜頂站臺安全門鎖上的外部控制桿及位于吊籠內(nèi)的內(nèi)部控制桿進(jìn)行機(jī)械式操作，內(nèi)部控制桿與松馳繩控制裝置連接。驅(qū)動裝置：由電機(jī)帶動電機(jī)型號：YBl32M-6電機(jī)功率：4kw額定電流：9.4A轉(zhuǎn)速：960轉(zhuǎn)／分減速裝置：61：1蝸輪減器2：1正齒輪減速3．其他設(shè)施(1)繩子卷筒：直徑750mm，繩子位于中心，帶有緊急制動器，當(dāng)?shù)趸\提高速度超過正常速度的40％時自行動作，進(jìn)行緊急制動。(2)吊繩：用于提高吊籠，左右各1根，鋼絲繩直徑13mm，長96m，根據(jù)GB1102-74原則，設(shè)計(jì)為8股，每股19根，交叉搓成，吊繩強(qiáng)度170kg／mm2，計(jì)算斷裂荷載8840kg／每繩，每根吊繩重量(3)控制繩：鋼絲直徑4mm，長96m，設(shè)計(jì)為6股，每股19根，強(qiáng)度140kg／mm24.吊籠構(gòu)造構(gòu)成吊籠是由吊籠箱、柜頂平臺、驅(qū)動裝置、制動裝置、控制裝置構(gòu)成。(1)、吊籠吊籠直徑1米，懸掛在兩根直徑13mm的鋼絲吊繩上。吊繩的安全系數(shù)不小于20，吊籠自由運(yùn)行柜頂及活塞站臺之間，沒有導(dǎo)軌和導(dǎo)向繩籠底由光滑鋼鋼板制做，籠壁由鋼絲網(wǎng)制做，籠門可以滑動，井帶有把手門鎖，防止意外打開。籠底下面裝有橡膠墊，使吊籠降落到活塞站臺時形成軟接觸，側(cè)面滑動的圍欄和導(dǎo)輪防止吊籠進(jìn)入柜頂臺時產(chǎn)生晃動，用于繩索松弛部分的控制裝置的控制桿；通過控制實(shí)現(xiàn)吊籠內(nèi)部的操作及活塞平臺的操作。(2)驅(qū)動裝置驅(qū)動裝置是一種電動卷筒絞車，其驅(qū)動電機(jī)和齒輪及所有電氣設(shè)備要放在一種特殊的、位于柜頂?shù)姆雷o(hù)罩內(nèi)。用于兩根吊繩和一根控制繩的卷筒，安裝在位于氣柜頂部通風(fēng)帽下及柜頂承架上的一間可以進(jìn)入的獨(dú)立的平臺上。(3)柜頂站臺柜頂站臺位于柜中央通風(fēng)帽下方，可以從柜頂沿梯子下到站臺，站臺包括一種有欄桿的平臺和吊籠停車罩，停車罩是由一種低出平臺的梯形圓筒和一種高于平臺的柱形圓筒構(gòu)成，位于平臺中央，垂直于活塞平臺。站臺門上裝有外部控制桿及安全門鎖，操作人員可以通過外部控制桿操作縱吊籠的升降。站臺門只有當(dāng)?shù)趸\已恰當(dāng)?shù)赝Ｔ谡九_中并且控制桿已轉(zhuǎn)到“停”的位置時才能打開，當(dāng)將門鎖的門閂推回去時(即將站臺門打開時)，這個控制裝置將裝外部控制桿中的一種裝置鎖住。因此，外部控制桿不能操縱，吊籠也不會升降，也就是說，要想升降吊籠，必須將站臺門鎖好。在站臺門上的鉸鏈處，在一種可動的滾輪伸到導(dǎo)向筒內(nèi)，當(dāng)?shù)趸\進(jìn)入站臺時，滾輪被吊籠下部的一種觸動凸塊推回，并通過機(jī)械方式將外部控制桿從“上”的位置轉(zhuǎn)到“?！钡奈恢?，實(shí)現(xiàn)吊籠的自動控制。假如外部控制桿是在“下”的位置(這在使用內(nèi)部控制器時是可以見到的)時，吊籠凸塊觸動滾輪不起作用，外部控制桿沒有變化，因此還要將其拉到“?！钡奈恢貌拍艽蜷_站臺門。(4)吊籠箱靠一根杠桿將兩根支撐桿推入柜頂站的吊籠導(dǎo)向裝置，支撐停車狀態(tài)的吊籠，使吊繩和傳動裝置為松馳狀態(tài)。為防止吊籠的傳動裝置長期承受吊籠的拉力，吊籠使用后，應(yīng)及時將吊籠鎖住。吊籠鎖的操作在柜頂站臺的平臺上進(jìn)行。如圖所示

(5)帶式緊急制動器假如下降速度超過40％，即0.42米／秒時，速度限制器就動作，通過機(jī)械聯(lián)動將緊急帶式制動器直接作用于繩子卷簡，同步切斷電流。(6)手動緊急驅(qū)動當(dāng)自動驅(qū)動電源究然斷開時，可以用一種曲柄把手插進(jìn)電機(jī)機(jī)軸的延伸部分，手搖使用籠上升。5.吊籠的安全裝置(1)電機(jī)保護(hù)開關(guān)電機(jī)保護(hù)開關(guān)帶有電流斷路器，在短路或超負(fù)荷的狀況下能自動斷開，當(dāng)所有電氣及機(jī)械故障都消除后，按下“接通”按鈕使之接通，即可恢復(fù)正常。(2)速度限制器用于吊籠下降時的速度限制，當(dāng)下降速度超過40%時，限速緊急制動器動作，使系統(tǒng)電源切斷。(3)頂端緊急停車裝置在柜頂站臺上，當(dāng)?shù)趸\停車失靈，上升超過端頭約150mm(4)手動緊急驅(qū)動在電源故障狀況下，將曲柄把手插入電機(jī)軸尾部延長部分，手搖將吊籠升起，防止吊籠在活塞上并隨活塞上升時導(dǎo)致吊繩及控制繩散亂。(5)制動報警制動電磁鐵帶過電流聲響報警裝置，由電鈴鳴響。(6)門鎖柜頂站臺門裝有自動鎖，當(dāng)?shù)趸\按規(guī)定停在站臺導(dǎo)向筒內(nèi)，并且外部控制桿是在“?！钡奈恢脮r，站臺門才能打開，同樣只有當(dāng)門對的鎖好后，吊籠才能移動五、吊籠的操作1.吊籠重要是供氣柜操作人員和檢修維護(hù)人員使用，它運(yùn)用于柜頂與活塞之間，因此吊籠操作人員必須通過專門培訓(xùn)，熟悉設(shè)備各部分構(gòu)造和特殊狀態(tài)下的處理知識。2.吊籠的操作分兩種，即平臺操縱和吊籠內(nèi)部操縱，并且規(guī)定以平臺操縱為主。吊籠運(yùn)行時必須有一人在平臺上操縱，但平臺操縱人員必須聽從進(jìn)柜人員的指揮。3.當(dāng)氣柜操作人員和維護(hù)人員在柜內(nèi)工作時，柜頂平臺操作人員不準(zhǔn)離開崗位。4.操作的基本原則和措施(1)假如吊籠是由監(jiān)護(hù)人操作，松散繩控制器，即吊籠中的內(nèi)部控制桿則必須一直于“下”的位置，吊籠的運(yùn)行方向是按外部控制器所放位置來確定的，當(dāng)外部控制器手柄開關(guān)拉到“下”的位置時吊籠離開柜頂站臺，向下運(yùn)行，吊繩和控制繩從繩子卷筒放下，隨之下行，當(dāng)外部控制器開關(guān)推到“上”的位置時，吊籠離開柜頂站臺向下運(yùn)行，吊繩和控制繩從繩子卷筒放下，吊繩和控制繩被卷筒收起，吊籠隨之上行。(2)吊繩直接與吊籠連接，控制繩則通過位于“下”位置的滑輪引至吊籠的控制桿。(3)吊籠懸掛件上的拉緊彈簧總是拉緊的，當(dāng)?shù)趸\降到觸及活塞時，由于重量的減少，彈簧放松；這時控制繩使松散繩滑輪的配置下移將滑輪由“?！钡奈恢蒙仙健吧稀钡奈恢?，卷筒將短時間的向上收緊吊繩，同步控制繩亦隨之收緊，伴隨控制繩的收緊；滑輪又下移到“?！钡奈恢?，從而實(shí)現(xiàn)吊籠在柜底活塞上的自動控制。(4)當(dāng)進(jìn)柜人員檢查完畢進(jìn)入吊籠后，柜頂站臺操作人員將控制桿由“停”或“下”的位置轉(zhuǎn)到“上”的位置，吊籠既可以上升，當(dāng)?shù)诌_(dá)柜頂站臺時，吊籠滑動門外部的觸動凸塊將門鎖的滾輪抬起，使其進(jìn)站臺的吊籠導(dǎo)軌內(nèi)，將外部控制扦由“上”的位置移到“?！钡奈恢?，同步使門鎖打開。(5)特殊狀況下，吊籠可以用吊籠內(nèi)的內(nèi)部控制桿，經(jīng)松散繩滑輪未控制，在此狀況下，外部控制器的手柄開關(guān)應(yīng)放到“下”的位置。(6)作用內(nèi)部控制器，吊籠既能“上”、“下”，又能停車，同步在活塞站臺的人也能運(yùn)用外部控制桿使吊籠升降，假如吊籠是用內(nèi)部控制器移動到柜項(xiàng)站臺，在吊籠導(dǎo)軌中的一種停車凸塊就移動內(nèi)部控制桿，這樣，松散繩滑輪進(jìn)入“?！钡奈恢?，并松開門鎖部件。(7)使用內(nèi)部控制器和外部控制器均可以通過松散繩滑輪的移動實(shí)現(xiàn)吊籠下降的自動停車，亦可以通過站在導(dǎo)軌內(nèi)凸塊和吊籠下部凸塊實(shí)現(xiàn)吊籠上升的自動停車。(8)假如當(dāng)?shù)趸\停在活塞時，由于柜頂站臺操作人員錯誤將外部控制桿由“下”的位置轉(zhuǎn)到“?！钡奈恢茫趸\只能伴隨活塞的上升而上升，而不能隨活塞下降而下降，當(dāng)活塞下降時，吊籠懸于半空，此時，雖然吊籠內(nèi)有人也無法操作吊籠下降。(9)為了延長吊籠的自動控制系統(tǒng)的壽命，同步為了安全保險，一般狀況下，在吊籠升降過程中，盡量不采用自動停車(即下行運(yùn)用松散繩滑輪控制，上行運(yùn)用吊籠下部凸塊和導(dǎo)向筒導(dǎo)軌凸塊控制)。而再此之前使用手動外控制桿來控制。)(10)當(dāng)?shù)趸\上行到柜頂平臺并停止使用時，應(yīng)將吊籠鎖推進(jìn)，將吊籠向下移動到吊籠鎖的支承桿上，使吊繩放松，然后將總電源切斷。六、吊籠的故障及處理1、吊籠不動現(xiàn)象：當(dāng)將外部控制桿拉到“下”的位置時，吊籠不動原因：(1)開關(guān)及控制裝置沒有對的啟動。(2)下部負(fù)荷開關(guān)沒有接通。(3)電磁起動器BQD沒有接通。(4)與緊急制動器相連的限速開關(guān)XSK沒有接通。處理：(1)將所有開關(guān)及控制裝置對的啟動。(2)將下部負(fù)荷開關(guān)接通。(3)將電磁起動器BQD接通。(4)將與緊急制動器相連的限速開關(guān)XSK接通。2、吊籠不能下降現(xiàn)象：(1)采用內(nèi)部控制桿時，吊籠不能下降，(2)使用外部控制桿時，吊籠只能上不能下，處理：(1)也許是控制繩被拉長，上部接觸不好，應(yīng)將內(nèi)部控制桿松開，然后重新拉下使之接通，如仍無效，應(yīng)對控制繩進(jìn)行調(diào)整。(2)應(yīng)檢查外部或內(nèi)部控制與否在“?！钡奈恢茫虬踩佑|器與否斷開(活塞平臺自動停車失靈時出現(xiàn)此現(xiàn)象)。3、緊急制動器動作現(xiàn)象：吊籠頂端自停失靈而使緊急制動器動作原因：(1)假如吊繩卷筒不轉(zhuǎn)后(2)吊鉤被速度限制器鎖在松開的位置(3)假如提起制動杠桿，卷筒開始轉(zhuǎn)動，表明主軸或齒輪斷裂處理：(1)慢慢提起制動杠桿，，重新將杠桿掛到吊鉤上，，(2)松開裝置旁邊的凸輪盤并左右轉(zhuǎn)動，使之松開一點(diǎn)，然后重新將杠桿掛上，并重新按電磁起動器BQD，檢查限制器的放松速度。(3)慢慢提起制動器，使吊籠緩緩降至活塞平臺，拆開連接吊籠的繩子并卷繞到卷筒上，或者將吊籠放到裝鎖支撐桿上，然后用緊急救護(hù)裝置將活塞上的人員吊上去。4、電力驅(qū)動失效現(xiàn)象：電力驅(qū)動失效，吊籠不能操作原因：斷電或其他原因(如電器設(shè)備故障)處理：可以通過手動緊急驅(qū)動，其操作措施為：斷開電磁起動器BQD電流，并將其上部的旋轉(zhuǎn)開關(guān)旋到“斷開”處，松開電機(jī)制動器，插入曲柄把手，將吊籠搖至柜頂站臺，當(dāng)故障排除后，抽出曲柄把手，合上制動器，重新接通BQD電流，即可恢復(fù)正常操作。5、終端停車失靈(1)吊籠上行終端停車失靈現(xiàn)象：吊籠上行程時，抵達(dá)上部站臺并超載150mm左右之后，吊繩上的停車凸塊提起停車桿，使緊急制動系統(tǒng)動作，緊急開關(guān)XSK被斷開，吊籠提高停止，處理：停掉總電流，手動將吊籠降至容許上升高度，排除自停故障后重新送電。(2)吊籠下行終端停車失靈現(xiàn)象：吊籠下行程時，“下”控制器不能切斷，吊籠失控，則安全開關(guān)及安全接觸器只能將“下”接觸器切斷，同步電鈴鳴響，吊籠停止下降，吊籠處在能上行不能下行的狀態(tài)處理：假如活塞尚有人需要吊籠再次下降時，可以采用下面的特殊措施操作(一般非緊急狀況不容許這樣操作，可以用緊急救護(hù)裝置將活塞上的人吊上)a.電磁起動器BQD(這樣可以松開安全接觸器)；b.內(nèi)部控制置于“上”，關(guān)閉站臺門，外部控制桿拉到“下”的位置，然后重新接通起動器BQD。這樣，吊籠即能下降，并在活塞站臺被緊急停車斷開。6、倒轉(zhuǎn)或猛升猛降現(xiàn)象：吊籠倒轉(zhuǎn)或猛升猛降處理：檢查空氣緩沖器的油皮套管，并立即停車修理或加油。7、制動滑行過大現(xiàn)象:制動滑行過大處理:檢查制動盤與否有油脂，調(diào)整制動力。8、吊籠下行自動失效現(xiàn)象:吊籠下行自動失效處理:檢查下行接觸器與否有剩磁現(xiàn)象。9、上行超高現(xiàn)象:上行超高處理:檢查外部控制桿自行凸輪位置及內(nèi)控制桿凸輪位置。吊籠應(yīng)急預(yù)案風(fēng)險識別評價控制措施序號項(xiàng)目重要內(nèi)容危險原因風(fēng)險控制措施識他人檢查人1吊籠發(fā)生故障、事故處理1