商品混凝土生產(chǎn)過程中的

張志強（機械工業(yè)第六設(shè)計研究院）量控制并結(jié)合施工實際經(jīng)驗闡述一些觀點【關(guān)鍵字】商品混凝土生產(chǎn)過程質(zhì)量控制有其不同于其他產(chǎn)品的特點：商品混凝土是以半成品出廠，其質(zhì)量需在28天強度報告量問題，將會對建筑施工質(zhì)量帶來嚴重后果，對社會產(chǎn)生極大影響，給國家、集體帶來要。產(chǎn)商品混凝土已達1500多萬方，先后參與了上海市一系列重大工程的建設(shè)，并在競爭管理獨樹一幟，創(chuàng)下了全國商品混凝土行業(yè)中六個之最：1、高強度商品混凝土配制技術(shù)在一九九二年美國商品混凝土協(xié)會上被與會各國專家公認為已跨入世界先進行列；2、在零下88萬噸散裝筒倉混凝8700m,而無質(zhì)量問題。創(chuàng)造了全國超低溫、超長度一次澆搗的新紀錄；33、在中國煤炭大廈20000m4、3在楊浦大橋主塔施工中，創(chuàng)造了混凝土一次垂直泵送208m高度的全國之最；5、在上海南京路海倫賓館8600m混凝土基礎(chǔ)澆搗中，創(chuàng)造了全國施工場地最小、供料難度最3高的澆搗紀錄；6、承擔(dān)的重點實事工程商品混凝土供應(yīng)占總公司的40%，成為上海市穿始終，從而使商品混凝土質(zhì)量有了可靠保證。1．嚴格把住商品混凝土原材料質(zhì)量控制點度，做到逐車驗收，認真檢測材料質(zhì)量，嚴禁混堆混放，嚴格遵循崗位責(zé)任制原則，如為混凝土生產(chǎn)做好準(zhǔn)備。2．嚴格把住商品混凝土加工質(zhì)量控制點原材料備齊后，進入到加工生產(chǎn)系統(tǒng)。這時，應(yīng)由生產(chǎn)調(diào)度部門根據(jù)任務(wù)安排開具生產(chǎn)任務(wù)單，任務(wù)單一式四聯(lián)，經(jīng)復(fù)核對后，一聯(lián)由生產(chǎn)調(diào)度部門留存，另三聯(lián)分送站長室、試驗室和拌臺，試驗室應(yīng)根據(jù)任務(wù)單上的混凝土標(biāo)號及坍落度要求，按國家、無誤后再進行配料生產(chǎn)?；炷辽a(chǎn)過程分自動、手動二種。一般情況均為自動，手動驗室）作出調(diào)整、降級、報廢處理意見。在拌制數(shù)量較少的情況下，如一次生產(chǎn)不到6m3時可采用手動生產(chǎn)，手動和自動生產(chǎn)不同之處在于，手動時，必須認真將計量數(shù)據(jù)輸入電腦，如發(fā)現(xiàn)計量失準(zhǔn)，應(yīng)及時做好加減法，如有問題則應(yīng)及時處理匯報量部門（試驗室）作出調(diào)整、降級、報廢決定。在自動或手動生產(chǎn)過程中，拌臺的電腦當(dāng)一車生產(chǎn)完畢出料后即由電腦自動打印生產(chǎn)運輸發(fā)貨單，發(fā)貨單上注明了生產(chǎn)日期、混凝土標(biāo)號、坍落度，生產(chǎn)方數(shù)，累計方數(shù)，施工地名和地址，發(fā)車時間，運距，拌車編號等，以便駕駛員及施工單位校驗。3．嚴格把住商品混凝土質(zhì)量檢能驗、運輸控制點當(dāng)拌臺一車生產(chǎn)完畢，即向攪拌車裝料，裝料時，攪拌車駕駛員必須注意保持料,即原材料檢驗關(guān)、混凝土設(shè)計配合比關(guān)、原材料稱量關(guān)、混凝土攪拌關(guān)、混凝土坍落度關(guān)。三不準(zhǔn)：指攪拌車筒體積水不除不準(zhǔn)裝料、重車運行時不準(zhǔn)停止筒體轉(zhuǎn)動、出廠混凝土不準(zhǔn)任意加水）的規(guī)定和城市交通運輸法規(guī)，認真做好攪拌車復(fù)稱抽檢工作，配合全合格的才能卸料澆注。圖1為在商品混凝土生產(chǎn)過程中的質(zhì)量控制框圖，圖表中收料、材質(zhì)檢測、配合比信息輸入、配料、裝卸即為商品混凝土生產(chǎn)過程的質(zhì)量控制點，其內(nèi)容為：收料：①認真執(zhí)行有關(guān)規(guī)定；②嚴格執(zhí)行材料驗收制度，做到逐車驗收；③目測材料質(zhì)量，嚴禁混堆混放；④嚴格遵循收料人員崗位責(zé)任制。試驗室：①嚴格執(zhí)行建設(shè)部頒布的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及企業(yè)有關(guān)規(guī)定，做好混凝土原材料及混凝土性能檢驗工作；②嚴格遵循崗位責(zé)任制及有關(guān)規(guī)章制度，以高度責(zé)任感嚴肅認真做好混凝土質(zhì)量控制工作；③負責(zé)混凝土配合比設(shè)計、數(shù)據(jù)統(tǒng)計、信息反饋報表等工作；④積極完成上級交辦的其他工作。配合比信息輸入：①機操人員認真輸入和復(fù)核配合比設(shè)計數(shù)據(jù)；②試驗人員監(jiān)督審核輸入的配合比數(shù)據(jù)；③試驗人員和操作人員應(yīng)將姓名輸入電腦，并在配合比單上簽名；④質(zhì)監(jiān)人員抽檢配合比設(shè)計數(shù)據(jù)和電腦屏幕顯示數(shù)據(jù)。自動配料時：①認真復(fù)核原材料配制是否與配合比設(shè)計單相吻合。嚴格執(zhí)行操作規(guī)程；②嚴密校對和注視各類儀表盤數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理、匯報。手動配料時：①認真復(fù)核原料配制是否與配合比設(shè)計單相吻合，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程；②嚴密校對和注視各類儀表盤數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理、匯報；③認真將計量數(shù)據(jù)輸入電腦，發(fā)現(xiàn)計量失誤，應(yīng)及時做好加減法。運輸：①執(zhí)行“五關(guān)三不準(zhǔn)”的規(guī)定和城市運輸法規(guī)；②認真做好攪拌車復(fù)稱抽檢工作；③試驗人員和施工單位做好坍落度測定及隨機取樣工作。水砂粉煤灰料否材料管理系統(tǒng)試驗室是設(shè)計配合比加工生產(chǎn)系統(tǒng)技術(shù)測試系統(tǒng)隨機取樣裝卸料圖1這一商品混凝土生產(chǎn)過程，即為材料管理系統(tǒng)、加工生產(chǎn)系統(tǒng)、裝運系統(tǒng)的環(huán)環(huán)相扣，緊密銜接，而三大系統(tǒng)中又包含了質(zhì)量部門的工作，即技術(shù)測試系統(tǒng)。由