自動(dòng)重合閘試驗(yàn)

當(dāng)斷路器由保護(hù)動(dòng)作跳閘后，能夠自動(dòng)地將斷路器重新合閘的裝置(ZCH)，其作用是可大大提高供電的可靠性。引言：自動(dòng)重合閘在電力系統(tǒng)的故障中，大多數(shù)的故障是送電線路（特別是架空線路）的故障。運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)表明，架空線路故障大都是“瞬時(shí)性”的。例如:由雷電引起的絕緣子表面閃絡(luò)，大風(fēng)引起的碰線，通過(guò)鳥類以及樹枝等物掉落在導(dǎo)線上引起的短路等。此時(shí)，如果把斷開的線路斷路器再合上，就能夠恢復(fù)正常的供電，因此，稱這類故障是“瞬時(shí)性故障”。在線路被繼電保護(hù)迅速斷開以后，電弧即行熄滅，外界物體（如樹枝，鳥類等）也被電弧燒掉而消失。除此之外，也有“永久性故障”。例如:由于線路倒桿，斷線，絕緣子擊穿或損壞等引起的故障，在線路被斷開以后，它們?nèi)匀皇谴嬖诘?。這時(shí)，即使再合上電源，由于故障依然存在，線路還要被繼電保護(hù)再次斷開，因而就不能恢復(fù)正常的供電。由于送電線路上的故障具有以上的性質(zhì)，因此，在線路被斷開以后再進(jìn)行一次合閘就有可能大大提高供電的可靠性。為此在電力系統(tǒng)中廣泛采用了當(dāng)斷路器跳閘以后能夠自動(dòng)地將斷路器重新合閘的自動(dòng)重合閘裝置。

在現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行的線路重合閘裝置，由于它并不判斷是瞬時(shí)性故障還是永久性故障，保護(hù)跳閘后經(jīng)預(yù)定延時(shí)即將斷路器重新合閘。對(duì)瞬時(shí)性故障在重合閘以后可能成功（指恢復(fù)供電不再斷開），對(duì)永久性故障重合閘不可能成功。

用重合成功的次數(shù)與總動(dòng)作次數(shù)之比來(lái)表示重合閘的成功率，成功率一般在60％～90％之間，主要取決于瞬時(shí)性故障占總故障的比例。衡量重合閘工作正確性的指標(biāo)是正確動(dòng)作率，即正確動(dòng)作次數(shù)與總動(dòng)作次數(shù)之比。根據(jù)2001年220kV電網(wǎng)運(yùn)行資料的統(tǒng)計(jì)，正確動(dòng)作率為99.57％。一、作用優(yōu)點(diǎn)：

單相故障占了70%以上，且大都是“瞬時(shí)性”故障，在我國(guó)一般保證只重合一次，成功率在60%-90%之間。大大提高了供電的可靠性，減少了線路停電的次數(shù)，特別是對(duì)單側(cè)電源的單回線路尤為顯著。在高壓輸電線路上采用重合閘，可以提高電力系統(tǒng)并列運(yùn)行的穩(wěn)定性。在電網(wǎng)的設(shè)計(jì)與建設(shè)過(guò)程中，有些情況下由于考慮重合閘的作用，即可暫緩架設(shè)雙回線路以節(jié)約投資。對(duì)斷路器本身由于機(jī)構(gòu)不良或繼電保護(hù)誤動(dòng)而引起的誤跳，也能起糾正作用。缺點(diǎn)：當(dāng)重合于永久性故障時(shí)，使電力系統(tǒng)又一次受到故障的沖擊。使斷路器的工作條件變得更加惡劣。因?yàn)樗诤芏痰臅r(shí)間內(nèi)，連續(xù)切斷兩次短路電流。這種情況對(duì)于油斷路器必須加以考慮，因?yàn)樵诘谝淮翁l時(shí)，由于電弧的作用，已使油的絕緣強(qiáng)度降低，在重合后第二次跳閘時(shí)，是在絕緣已經(jīng)降低的不利條件下進(jìn)行的。二、基本要求在下列情況下，重合閘不應(yīng)動(dòng)作：b.手動(dòng)投入斷路器，由于線路上有故障，而隨即被繼電保護(hù)將其斷開時(shí)。（這種情況一般故障是永久性的，可能由于檢修質(zhì)量不合格，隱患未消除或保安的接地線忘記拆除等原因所產(chǎn)生，故重合也不可能成功）a.由值班人員手動(dòng)操作或通過(guò)遙控裝置將斷路器斷開時(shí)；除上述條件外，當(dāng)斷路器由繼電保護(hù)動(dòng)作或其它原因而跳閘后，重合閘均應(yīng)動(dòng)作使斷路器重新合閘。ZCH控制開關(guān)合閘脈沖為滿足1）、2）項(xiàng)的要求，應(yīng)優(yōu)先采用由控制開關(guān)的位置與斷路器位置不對(duì)應(yīng)的原則來(lái)起動(dòng)重合閘（當(dāng)控制開關(guān)在合閘位置而斷路器實(shí)際上在斷開位置的情況下，使重合閘起動(dòng)，這樣可保證無(wú)論任何原因跳閘，均可進(jìn)行一次重合）人工操作斷路器時(shí)，先將控制開關(guān)置于斷開位置，合閘成功以后再將控制開關(guān)置于合閘位置自動(dòng)重合閘裝置動(dòng)作次數(shù)應(yīng)符合預(yù)先規(guī)定：一次式重合閘，只重合一次二次式重合閘，可重合二次重合閘在動(dòng)作以后，應(yīng)能自動(dòng)復(fù)歸，準(zhǔn)備好下一次再動(dòng)作。應(yīng)有可能在重合閘以前或重合閘后加速繼電保護(hù)的動(dòng)作，以便更好地和繼電保護(hù)相配合，加速故障的切除。（前加速，后加速）在雙側(cè)電源的線路上實(shí)現(xiàn)重合時(shí)，應(yīng)考慮合閘時(shí)兩側(cè)電源間的同步問(wèn)題。（跳閘以后，兩側(cè)電源失去電的聯(lián)系）當(dāng)斷路器處于不正常狀態(tài)（如操作機(jī)構(gòu)中使用的氣壓、液壓降低等）而不允許實(shí)現(xiàn)重合閘時(shí)，應(yīng)將自動(dòng)重合閘裝置閉鎖。三、單側(cè)電源線路的三相一次 自動(dòng)重合閘

三相一次重合閘的跳、合閘方式是無(wú)論本線路發(fā)生何種類型的故障，繼電保護(hù)裝置均將三相斷路器跳開，重合閘起動(dòng)，經(jīng)預(yù)定延時(shí)（可整定，一般在0.5－1.5秒間）發(fā)出重合脈沖，將三相斷路器一起合上。若是瞬時(shí)性故障，因故障已經(jīng)消失，重合成功，線路繼續(xù)運(yùn)行；若是永久性故障，繼電保護(hù)再次動(dòng)作跳開三相，不再重合。在單側(cè)電源的線路上，不需要考慮電源間的同步合閘問(wèn)題；三相同時(shí)跳開與合上不需要考慮區(qū)分故障類別和選擇故障相；只需要滿足在希望重合時(shí)、斷路器允許重合的條件下、經(jīng)預(yù)定的延時(shí)，發(fā)出一次合閘脈沖。單側(cè)電源線路的三相一次自動(dòng)重合閘，實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單：

這種重合閘的實(shí)現(xiàn)器件有電磁繼電器組合式、晶體管式、集成電路式、可編程邏輯控制式和與數(shù)字保護(hù)一體化工作的數(shù)字式等多種。重合閘起動(dòng)合閘與一次合閘脈沖元件信號(hào)手跳閉鎖

三相一次重合閘邏輯框圖后加速時(shí)間元件手合后加速保護(hù)主要由重合閘起動(dòng)回路、重合閘時(shí)間元件、一次合閘脈沖元件、手動(dòng)跳閘閉鎖、手動(dòng)合閘于故障時(shí)保護(hù)加速跳閘回路等組成。

當(dāng)斷路器由繼電保護(hù)動(dòng)作跳閘或其它非手動(dòng)原因而跳閘后，重合閘均應(yīng)起動(dòng)。一般使用斷路器的輔助常開觸點(diǎn)或者用合閘位置繼電器的觸點(diǎn)構(gòu)成，當(dāng)斷路器由合閘位置變?yōu)樘l位置時(shí)，馬上發(fā)出起動(dòng)指令。重合閘起動(dòng)：

起動(dòng)元件發(fā)出起動(dòng)指令后，時(shí)間元件開始記時(shí)，達(dá)到預(yù)定的延時(shí)后，發(fā)出一個(gè)短暫的合閘脈沖命令。這個(gè)延時(shí)就是重合閘時(shí)間，它是可以整定的。重合閘時(shí)間：一次合閘脈沖：

當(dāng)延時(shí)時(shí)間到后，它馬上發(fā)出一個(gè)可以合閘脈沖命令，并且開始記時(shí)，準(zhǔn)備重合閘的整組復(fù)歸，復(fù)歸時(shí)間一般為15－25秒。在這個(gè)時(shí)間內(nèi)，即使再有重合閘時(shí)間元件發(fā)出的命令，它也不再發(fā)出可以合閘的第二個(gè)命令。此元件的作用是保證在一次跳閘后有足夠的時(shí)間合上（對(duì)瞬時(shí)故障）和再次跳開（對(duì)永久故障）斷路器，而不會(huì)出現(xiàn)多次重合。手動(dòng)跳閘閉鎖重合閘：當(dāng)手動(dòng)跳開斷路器時(shí)，也會(huì)起動(dòng)重合閘回路，為消除這種情況造成的不必要合閘，設(shè)置閉鎖環(huán)節(jié)，使之不能形成合閘命令。重合閘后加速保護(hù)跳閘回路：對(duì)于永久性故障，在保證選擇性的前提下，盡可能的加快故障的再次切除，需要保護(hù)與重合閘配合，當(dāng)手動(dòng)合閘到帶故障的線路上時(shí)，保護(hù)跳閘，故障一般是因?yàn)闄z修時(shí)的保安接地線沒拆除、缺陷未修復(fù)等永久故障，不僅不需要重合，而且要加速保護(hù)的再次跳閘。四、雙側(cè)電源線路的檢同期三相一次自動(dòng)重合閘1.

雙側(cè)電源送電線路重合閘的特點(diǎn)在雙側(cè)電源的送電線路上實(shí)現(xiàn)重合閘時(shí)，除應(yīng)滿足在單側(cè)電源線路提出的各項(xiàng)要求以外，還必須考慮如下的特點(diǎn)：1)當(dāng)線路上發(fā)生故障跳閘以后，常常存在著重合閘時(shí)兩側(cè)電源是否同步，以及是否允許非同步合閘的問(wèn)題。一般根據(jù)系統(tǒng)的具體情況，選用不同的重合閘重合條件。2)當(dāng)線路上發(fā)生故障時(shí)，兩側(cè)的保護(hù)有可能以不同的時(shí)限動(dòng)作于跳閘，例如在一側(cè)為第Ⅰ段動(dòng)作，而另一側(cè)為第Ⅱ段動(dòng)作，此時(shí)為了保證故障點(diǎn)電弧的熄滅和絕緣強(qiáng)度的恢復(fù)，以使重合閘有可能成功，線路兩側(cè)的重合閘必須保證在兩側(cè)的斷路器都跳閘以后，再進(jìn)行重合，其重合閘時(shí)間與單側(cè)電源的有所不同。2.雙側(cè)電源送電線路重合閘的主要方式快速自動(dòng)重合閘：

在現(xiàn)代高壓輸電線路上，采用快速重合閘是提高系統(tǒng)并列運(yùn)行穩(wěn)定性和供電可靠性的有效措施。所謂快速重合閘，是指保護(hù)斷開兩側(cè)斷路器后在0.5－0.6秒內(nèi)使之再次重合，在這樣短的時(shí)間內(nèi)，兩側(cè)電源電勢(shì)角擺開不大，系統(tǒng)不可能失去同步，即使兩側(cè)電勢(shì)角擺大了，沖擊電流對(duì)電力元件、電力系統(tǒng)的沖擊均在可以耐受范圍內(nèi)，線路重合后很快會(huì)拉入同步。非同期重合閘：當(dāng)快速重合閘的重合時(shí)間不夠快，或者系統(tǒng)的功角擺開比較快，兩側(cè)斷路器合閘時(shí)系統(tǒng)已經(jīng)失步，合閘后期待系統(tǒng)自動(dòng)拉入同步，此時(shí)系統(tǒng)中各電力元件都將受到?jīng)_擊電流的影響，當(dāng)沖擊電流不超過(guò)規(guī)定值時(shí)，可以采用非同期重合閘方式，否則不允許采用非同期重合方式檢查同步的自動(dòng)重合閘：

當(dāng)必須滿足同期條件才能合閘時(shí)，需要使用檢同期重合閘。因?yàn)闄z同期實(shí)現(xiàn)比較復(fù)雜，根據(jù)發(fā)電廠送出線或輸電斷面上的輸電線電流間相互關(guān)系，有時(shí)采用簡(jiǎn)單的檢測(cè)系統(tǒng)是否同步的方法。檢同步重合有以下幾種方法：(1)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)保證線路兩側(cè)不會(huì)失步：電力系統(tǒng)之間，在電氣上有緊密的聯(lián)系時(shí)（例如具有三個(gè)以上聯(lián)系的線路或三個(gè)緊密聯(lián)系的線路），由于同時(shí)斷開所有聯(lián)系的可能性幾乎不存在的，因此，當(dāng)任一條線路斷開之后又進(jìn)行重合閘時(shí)，都不會(huì)出現(xiàn)非同步合閘的問(wèn)題，可以直接使用不檢同步重合閘。

ABCDEF系統(tǒng)之間具有三個(gè)以上聯(lián)系的線路或三個(gè)緊密聯(lián)系的線路(2)在雙回線路上檢查另一線路有電流的重合方式：在沒有其它旁路聯(lián)系的雙回線路上，當(dāng)不能采用非同步重合閘時(shí)，可采用檢定另一回線路上有電流的重合閘。因?yàn)楫?dāng)另一回線路上有電流時(shí)，即表示兩側(cè)電源仍保持聯(lián)系，一般是同步的，因此可以重合。采用這種重合閘方式的優(yōu)點(diǎn)是因?yàn)殡娏鳈z定比同步檢定簡(jiǎn)單。ZCHZCHII++

雙回線路上采用檢查另一回線路有電流的重合閘示意圖d(3)必須檢定兩側(cè)電源確實(shí)同步之后，才能進(jìn)行重合：

為此可在線路的一側(cè)采用檢查線路無(wú)電壓先重合，因另一側(cè)斷路器是斷開的，不會(huì)造成非同期合閘。待一側(cè)重合成功后，而在另一側(cè)采用檢定同步的重合閘。ZCHZCHU<U-UABCYJTJJ++

具有同步和無(wú)電壓檢定的重合閘接線示意圖U-U--同步檢定繼電器；U<--無(wú)電壓檢定繼電器；ZCH--自動(dòng)重合閘裝置檢定無(wú)壓重合檢定同步重合常閉觸點(diǎn)常閉觸點(diǎn)3.具有同步檢定和無(wú)電壓檢定的重合閘

具有同步檢定和無(wú)電壓檢定的重合閘除在線路兩側(cè)均裝設(shè)重合閘裝置以外，在線路的一側(cè)還裝設(shè)有檢定線路無(wú)電壓的繼電器，當(dāng)線路無(wú)電壓時(shí)常閉接點(diǎn)接通，允許重合閘重合。而在另一側(cè)則裝設(shè)檢定同步的繼電器，它檢測(cè)母線電壓與線路電壓間滿足同期條件時(shí)，常閉接點(diǎn)閉合，允許重合閘重合。這樣當(dāng)線路有電壓或是不同步時(shí)，重合閘就不能重合。

當(dāng)線路發(fā)生故障，兩側(cè)斷路器跳閘以后，檢定線路無(wú)電壓一側(cè)的重合閘首先動(dòng)作，使斷路器投入。如果重合不成功，則斷路器再次跳閘。此時(shí)，由于線路另一側(cè)沒有電壓，同步檢定繼電器不動(dòng)作，因此，該側(cè)重合閘根本不起動(dòng)。如果重合成功，則另一側(cè)在檢定同步之后，再投入斷路器，線路即恢復(fù)正常工作。ZCHZCHU<U-UABC++檢定無(wú)壓重合檢定同步重合

在使用檢查線路無(wú)電壓方式重合閘的一側(cè)，當(dāng)其斷路器在正常運(yùn)行情況下由于某種原因（如誤碰跳閘機(jī)構(gòu)，保護(hù)誤動(dòng)作等）而跳閘時(shí)，由于對(duì)側(cè)并未動(dòng)作，線路上有電壓，因而就不能實(shí)現(xiàn)重合，這是一個(gè)很大的缺陷。

實(shí)際上，這種重合閘方式的配置原則，一側(cè)投入無(wú)電壓檢定和同步檢定（兩者并聯(lián)工作），而另一側(cè)只投入同步檢定。兩側(cè)的投入方式可以利用其中的切換片定期輪換。投入無(wú)電壓檢定和同步檢定一側(cè)的斷路器始終先投，工作條件惡劣。為了解決這個(gè)問(wèn)題，通常都是在檢定無(wú)電壓的一側(cè)也同時(shí)投入同步檢定繼電器，兩者的觸點(diǎn)并聯(lián)工作。此時(shí)如遇有上述情況，則同步檢定繼電器就能夠起作用，當(dāng)符合同步條件時(shí)，即可將誤跳閘的斷路器重新投入。但是，在使用同步檢定的另一側(cè)，其無(wú)電壓檢定是絕對(duì)不允許同時(shí)投入的。++ZCHU<U-UZCHU<U-U++無(wú)壓同步

采用同步檢定和無(wú)電壓檢定重合閘的配置關(guān)系同步無(wú)壓每側(cè)既有檢定無(wú)壓也有檢定同步裝置，一側(cè)投入檢定無(wú)壓裝置，另一側(cè)投入檢定同步裝置，定期切換。通常都是在檢定無(wú)電壓的一側(cè)也同時(shí)投入同步檢定繼電器，兩者的觸點(diǎn)并聯(lián)工作。切換片五、重合閘時(shí)限的整定原則現(xiàn)在電力系統(tǒng)廣泛使用的重合閘都不區(qū)分故障是瞬時(shí)性質(zhì)還是永久性質(zhì)的，對(duì)于瞬時(shí)性故障，必須等待故障點(diǎn)的故障消除、絕緣強(qiáng)度恢復(fù)后才有可能重合成功，而這個(gè)時(shí)間與濕度、風(fēng)速等氣候條件有關(guān)。除考慮上述時(shí)間外，還要考慮重合到永久故障后，斷路器內(nèi)部的油壓、氣壓的恢復(fù)以及絕緣介質(zhì)絕緣強(qiáng)度的恢復(fù)等，保證斷路器能夠再次切斷短路電流。按以上原則確定的最小時(shí)間，稱為最小重合閘時(shí)間，實(shí)際使用的重合閘時(shí)間必須大于這個(gè)時(shí)間，根據(jù)重合閘在系統(tǒng)中所起的主要作用，計(jì)算確定。1．單側(cè)電源線路的三相重合閘

單側(cè)電源線路的重合閘的主要作用是盡可能縮短電源中斷的時(shí)間，重合閘的動(dòng)作時(shí)限原則上應(yīng)越短越好，應(yīng)按照最小重合閘時(shí)間整定。重合閘的最小時(shí)間按下述原則確定：（1)在斷路器跳閘后，負(fù)荷電動(dòng)機(jī)向故障點(diǎn)反饋電流的時(shí)間(通過(guò)故障點(diǎn)續(xù)流)；故障點(diǎn)的電弧熄滅并使周圍介質(zhì)恢復(fù)絕緣強(qiáng)度需要的時(shí)間；（2)在斷路器動(dòng)作跳閘熄弧后，其觸頭周圍絕緣強(qiáng)度的恢復(fù)以及消弧室重新充滿油、氣需要的時(shí)間；同時(shí)其操作機(jī)構(gòu)恢復(fù)原狀準(zhǔn)備好再次動(dòng)作需要的時(shí)間。（3)如果重合閘是利用繼電保護(hù)跳閘出口起動(dòng)，其動(dòng)作時(shí)限還應(yīng)該加上斷路器的跳閘時(shí)間。根據(jù)我國(guó)一些電力系統(tǒng)的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，重合閘的最小時(shí)間為0.3-0.4秒。2.雙側(cè)電源線路三相重合閘的最小時(shí)間

其最小重合閘時(shí)間除滿足以上原則外，還應(yīng)考慮線路兩側(cè)繼電保護(hù)以不同時(shí)限切除故障的可能性。從最不利的情況出發(fā)，每一側(cè)的重合閘都應(yīng)該以本側(cè)先跳閘而對(duì)側(cè)后跳閘來(lái)作為考慮整定時(shí)間的依據(jù)。設(shè)本側(cè)保護(hù)（保護(hù)1）的動(dòng)作時(shí)為，斷路器動(dòng)作時(shí)間為，對(duì)側(cè)保護(hù)（保護(hù)2）的動(dòng)作時(shí)間為，斷路器動(dòng)作時(shí)間為，則在本側(cè)跳閘以后，對(duì)側(cè)還需要經(jīng)過(guò)的時(shí)間才能跳閘。再考慮故障點(diǎn)滅弧和周圍介質(zhì)去游離的時(shí)間，則先跳閘一側(cè)重合閘的動(dòng)作時(shí)限應(yīng)整定為：七、自動(dòng)重合閘與繼電保護(hù)的配合

為了能盡量利用重合閘所提供的條件以加速切除故障，繼電保護(hù)與之配合時(shí)，一般采用重合閘前加速保護(hù)和重合閘后加速保護(hù)兩種方式，根據(jù)不同的線路及其保護(hù)配置方式選用。1.重合閘前加速保護(hù)

假定在每條線路上均裝設(shè)過(guò)電流保護(hù)，其動(dòng)作時(shí)限按階梯型原則來(lái)配合。因而，在靠近電源端保護(hù)3處的動(dòng)作時(shí)限就很長(zhǎng)。為了加速故障的切除，可在保護(hù)3處采用前加速的方式，即當(dāng)任何一條線路上發(fā)生故障時(shí)，第一次都由保護(hù)3瞬時(shí)無(wú)選擇性動(dòng)作予以切除，重合閘以后保護(hù)第二次動(dòng)作切除故障是有選擇性的。d2d1ABCZCH123d2d1ABCZCH1231t2t3thbtl重合閘前加速保護(hù)的網(wǎng)絡(luò)接線圖例如故障是在線路A-B以外（如d1點(diǎn)），則保護(hù)3的第一次動(dòng)作是無(wú)選擇性的，但斷路器3跳閘后，如果此時(shí)的故障是瞬時(shí)性的，則在重合閘以后就恢復(fù)了供電。如果故障是永久性的，則保護(hù)3第二次就按有選擇性的時(shí)限動(dòng)作。為了使無(wú)選擇性的動(dòng)作范圍不擴(kuò)展的太長(zhǎng)，一般規(guī)定當(dāng)變壓器低壓側(cè)d2短路時(shí)，保護(hù)3不應(yīng)動(dòng)作。因此，其起動(dòng)電流還應(yīng)按照躲開相鄰變壓器低壓側(cè)的短路（d2點(diǎn)）來(lái)整定。

采用前加速的優(yōu)點(diǎn)是：（4)使用設(shè)備少，只需裝設(shè)一套重合閘裝 置，簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)。（3)能保證發(fā)電廠和重要變電所的母線電壓 在額定電壓以上，從而保證廠用電和重 要用戶的電能質(zhì)量；（2)可能使瞬時(shí)性故障來(lái)不及發(fā)展成永久性 故障，從而提高重合閘的成功率；（1)能夠快速地切除瞬時(shí)性故障；前加速的缺點(diǎn)是：前加速保護(hù)主要用于35kV以下由發(fā)電廠或重要變電所引出的直配線路上，以便快速切除故障，保證母線電壓。（3）如果重合閘裝置或斷路器3拒絕合閘則 將擴(kuò)大停電范圍。甚至在最末一級(jí)線路 上故障時(shí)，都會(huì)使連接在這條線路上的 所有用戶停電。（2）重合于永久性故障上時(shí)，故障切除 的時(shí)間可能較長(zhǎng)；（1）斷路器工作條件惡劣，動(dòng)作次數(shù)較多；2.重合閘后加速保護(hù)重合閘后加速保護(hù)一般又簡(jiǎn)稱為“后加速”。所謂后加速就是當(dāng)線路第一次故障時(shí)，保護(hù)有選擇性動(dòng)作，然后進(jìn)行重合。如果重合于永久性故障上，則在斷路器合閘后，再加速保護(hù)動(dòng)作瞬時(shí)切除故障，而與第一次動(dòng)作是否帶有時(shí)限無(wú)關(guān)。后加速保護(hù)的優(yōu)點(diǎn)是：（1）第一次是有選擇性的切除故障，不會(huì)擴(kuò)大停電范圍，特別是在重要的高壓電網(wǎng)中，一般不允許保護(hù)無(wú)選擇性的動(dòng)作而后以重合閘來(lái)糾正（即前加速的方式）；（3）和前加速相比，使用中不受網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和負(fù)荷條件的限制，一般說(shuō)來(lái)是有利而無(wú)害的。（2）保證了永久性故障能瞬時(shí)切除，并仍然是有選擇性的；后加速的缺點(diǎn)是：

（1）每個(gè)斷路器上都需要裝設(shè)一套重合閘，與前加速相比較為復(fù)雜；“后加速”的配合方式廣泛應(yīng)用于35kV以上的網(wǎng)絡(luò)及對(duì)重要負(fù)荷供電的送電線路上。因?yàn)?，在這些線路上一般都裝有性能比較完備的保護(hù)裝置，例如，三段式電流保護(hù)，距離保護(hù)等，因此，第一次有選擇性地切除故障的時(shí)間（瞬時(shí)動(dòng)作或具有的延時(shí)）均為系統(tǒng)運(yùn)行所允許，而在重合閘以后加速保護(hù)的動(dòng)作(一般是加速第Ⅱ段的動(dòng)作，有時(shí)也可以加速第Ⅲ段的動(dòng)作)，就可以更快地切除永久性故障。（2）第一次切除故障可能帶有延時(shí)。+LPZJSJLJSJ2SJ1JSJ重合閘后加速過(guò)電流保護(hù)的原理接線圖-圖中LJ為過(guò)電流繼電器的觸點(diǎn)，當(dāng)線路發(fā)生故障時(shí)，它起動(dòng)時(shí)間繼電器SJ，然后經(jīng)整定的時(shí)限后SJ2觸點(diǎn)閉合，起動(dòng)出口繼電器ZJ而跳閘。當(dāng)重合閘起動(dòng)以后，JSJ的觸點(diǎn)將閉合1s的時(shí)間。如果重合于永久性故障上，則LJ再次動(dòng)作，此時(shí)即可由時(shí)間繼電器的瞬時(shí)常開觸點(diǎn)SJ1，壓板LP和JSJ的觸點(diǎn)串聯(lián)而立即起動(dòng)動(dòng)作于跳閘，從而實(shí)現(xiàn)了重合閘以后過(guò)電流保護(hù)加速的要求。SJ時(shí)間繼電器SJ1SJ2Ι

電流繼電器電流互感器重合閘起動(dòng)后JSJ的觸點(diǎn)才閉合+LPZJSJLJSJ2SJ1JSJ-當(dāng)線路發(fā)生故障時(shí)電流繼電器觸點(diǎn)閉合時(shí)間繼電器SJ起動(dòng)經(jīng)時(shí)間T1后SJ1觸點(diǎn)閉合但由于JSJ觸點(diǎn)斷開所以保護(hù)不動(dòng)作經(jīng)時(shí)間T2后SJ2觸點(diǎn)閉合給中間繼電器繞組加電，經(jīng)中間繼電器觸點(diǎn)保護(hù)動(dòng)作眺閘+LPZJSJLJSJ2SJ1JSJ-若重合不成功電流繼電器觸點(diǎn)再次閉合時(shí)間繼電器SJ再次起動(dòng)經(jīng)時(shí)間T1后SJ1觸點(diǎn)閉合經(jīng)JSJ的觸點(diǎn)直接給中間繼電器繞組加電，經(jīng)中間繼電器觸點(diǎn)保迅速護(hù)動(dòng)作眺閘，從而實(shí)現(xiàn)保護(hù)的后加速保護(hù)動(dòng)作跳閘后，啟動(dòng)重合閘重合，JSJ的觸點(diǎn)將閉合1s的時(shí)間，若重合成功，則恢復(fù)供電，1s后JSJ的觸點(diǎn)斷開。閉合1s八、高壓輸電線路的單相自動(dòng)重合閘以上所討論的自動(dòng)重合閘，都是三相式的，即不論送電線路上發(fā)生單相接地短路還是相間短路，繼電保護(hù)動(dòng)作后均使斷路器三相斷開，然后重合閘再將三相投入。但是，在架空線路上，由于線間距離大，運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)表明，其中絕大部分故障都是單相接地短路，2001年全國(guó)高壓輸電線路單相接地短路占所有短路故障的比例：220kV為92.05%，330kV為98