治超解決方案

不停車預(yù)檢系統(tǒng)系統(tǒng)概述〔簡稱“治超系統(tǒng)”〕，主要包含以下幾個(gè)局部：1、路面高速不停車自動(dòng)治超系統(tǒng)〔高速預(yù)檢系統(tǒng)〕任何管制，對(duì)全部過往車輛的重量和長寬高尺寸等關(guān)鍵信息進(jìn)展實(shí)時(shí)采集。等。2、高精度〔精復(fù)檢〕一體化自動(dòng)治超系統(tǒng)選出來的超限嫌疑車輛進(jìn)展高精度復(fù)檢。3、卸貨場監(jiān)控系統(tǒng)卸貨場。4、數(shù)據(jù)傳輸及系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)子系統(tǒng)ADSL寬帶、3G無線網(wǎng)絡(luò)。5、治超站點(diǎn)治理平臺(tái)〔1)超載監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)信息治理平臺(tái)〔2)超限實(shí)時(shí)檢測現(xiàn)場實(shí)時(shí)監(jiān)控治理平臺(tái)〔3)預(yù)留交警和運(yùn)管機(jī)構(gòu)通信接口〔4)視頻及數(shù)據(jù)信息關(guān)聯(lián)建設(shè)方式1、前端高速自動(dòng)預(yù)檢子系統(tǒng)YW-Ipvt6200〔石英式〕、高清車牌識(shí)別系統(tǒng)、同步治理軟件、逆向大事檢測系統(tǒng)等子系統(tǒng)組成?！?)車輛通過高速稱重區(qū)域的車輛檢測線圈和高速稱重設(shè)備；〔2)系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別該車的車速、總重、軸數(shù)等信息；〔3YW-CJQ-3004信號(hào)?！?YW-SCST-DYW-QC、車YW-CJQ-3004稱重信息。〔5過數(shù)據(jù)匹配軟件處理匹配后打包發(fā)送至中心效勞器。〔6)對(duì)一輛車的檢測過程，等待下一輛車的檢測。〔7YW-SCST-D〔8據(jù)失敗時(shí)，能重發(fā)數(shù)據(jù),保持?jǐn)?shù)據(jù)的唯一性和完整性。2、高精度復(fù)檢子系統(tǒng)超限嫌疑車進(jìn)入精檢稱重區(qū)后，在安裝在精檢稱重臺(tái)上秤端欄桿機(jī)的引導(dǎo)并將檢測信息上傳至精檢計(jì)算機(jī)，作為執(zhí)法依據(jù)。YW-SC-A2-150T、稱重儀表YW-YW-CJQ-3012YW-LZQ-3018、車道掌握YW7100HK-RF-S02AYW-XS-P1、精檢計(jì)算YW-SCST-A〔經(jīng)過預(yù)檢系統(tǒng)篩選的超限嫌疑車輛〕進(jìn)入超限站，系統(tǒng)抓拍車頭照片，并進(jìn)展車牌識(shí)別，通過車輛輪軸依次壓過輪軸識(shí)別傳感器YW-LZQ-3018YW-SC-A2-LED控中心。貨場并到執(zhí)法大廳接收處理。3手持單兵治超執(zhí)法子系統(tǒng)現(xiàn)場前開啟單兵。到達(dá)現(xiàn)場后，通過單兵設(shè)備上的按鈕掌握設(shè)備進(jìn)展錄像，錄像存儲(chǔ)在單兵microSD卡上。在執(zhí)法過程中，執(zhí)法車上的路政人員可通以通過單兵設(shè)備將整個(gè)過程中的圖像及聲音保存下來。在執(zhí)勤過程中如遇特別事情，各治超站、分局和市局相關(guān)人員可通過平臺(tái)3G網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)街螖?shù)據(jù)上傳到分局集中存儲(chǔ)設(shè)備當(dāng)中，以便于日后調(diào)用。4、治超站視頻監(jiān)控子系統(tǒng)YW7100HT-RC-04A間也能夠正常進(jìn)展監(jiān)控。復(fù)檢車輛依據(jù)指定挨次和指定規(guī)章接收復(fù)檢。工作。程監(jiān)控，保證卸貨符合執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)。死角掩蓋，維護(hù)廣場秩序。系統(tǒng)功能能清楚的識(shí)別、記錄車輛號(hào)牌、日期、時(shí)間、地點(diǎn)、軸說服力；也可以依據(jù)車輛總重、超限率選擇性的保存數(shù)據(jù)。系統(tǒng)依據(jù)不同路面寬度布設(shè)不同像素的億維銳創(chuàng)高清車牌攝像一體機(jī)YW7100HK-RF-RC395%以上。99.5%以上，徹底解決車輛匹配難題。供給法律依據(jù)，不需另行增加設(shè)備。YW7100HK-RF-RC3，對(duì)有意繞行的違法車輛進(jìn)展抓拍和視頻錄像，系統(tǒng)可將全部逆向行駛的違法車輛信息檢測并上傳信息實(shí)時(shí)存入路政綜合平臺(tái)、公安交警、交通運(yùn)管等數(shù)據(jù)平臺(tái)，可以進(jìn)展車輛年審鎖定，有效打擊違法車輛；〔能推斷掛車和半掛車〕，保證車輛和數(shù)據(jù)一一對(duì)應(yīng)；發(fā)數(shù)據(jù)，保持?jǐn)?shù)據(jù)的唯一性和完整性；可對(duì)超載超限車輛進(jìn)展提示，LED指定站點(diǎn)承受懲罰等。根底信息作為懲罰依據(jù)，形成違法車輛和司機(jī)黑名單，對(duì)卡點(diǎn)實(shí)時(shí)監(jiān)管?，F(xiàn)布控，支持省、市、縣三級(jí)布控；能對(duì)已布控內(nèi)容撤/撤控緣由，布控/撤控責(zé)任人；支持超過布控時(shí)限車輛自動(dòng)撤控功能；可響應(yīng)各級(jí)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)集成治理平臺(tái)的布控/撤控命令。安交管六合一平臺(tái)數(shù)據(jù)要求將違法車輛違法信息〔車〕存入公安交管統(tǒng)一違法懲罰平臺(tái)，進(jìn)展車輛年審鎖定，有效打擊違法車輛。超載數(shù)據(jù)可匯總告知給交通運(yùn)輸治理部門，實(shí)現(xiàn)超載數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳入。源頭治超系統(tǒng)系統(tǒng)概述限以及物流信息的監(jiān)查，上級(jí)單位可以有效的治理、整治超限超載現(xiàn)象。源頭信息采集點(diǎn)主要用于采集車輛超限信息與現(xiàn)場狀況以及視頻監(jiān)控?？梢詼?zhǔn)時(shí)觀看源頭企業(yè)治超點(diǎn)的工作狀況。進(jìn)展處理以便利供給源頭企業(yè)的超限、物流、車輛出入等信息給主管部門。建設(shè)方式1、超限檢測有語音報(bào)數(shù)，LED2、車軸識(shí)別輸入車輛軸數(shù)作弊環(huán)節(jié)，同時(shí)也削減了車輛過磅時(shí)間。車軸識(shí)別子系統(tǒng)分兩種YW-LZQ-3018，其次種為通過專網(wǎng)依據(jù)車號(hào)來讀取車輛治理所的車輛信息。也可手工輸入車號(hào)。3、超限執(zhí)法超限，并貯存和打印檢測結(jié)果。超限可對(duì)車輛進(jìn)展罰款，同時(shí)打印罰款單。超限車輛至教導(dǎo)卸載點(diǎn)進(jìn)展卸載超重貨物，卸載完畢后進(jìn)展復(fù)磅稱重。對(duì)于不承受罰款且闖卡的車輛進(jìn)展追緝，并將該車輛參加黑名單。4、視頻監(jiān)控及車牌識(shí)別YW7100HR04-SC63檢測過程，每次車輛過磅，通過億維銳創(chuàng)車牌識(shí)別攝像機(jī)YW7100HK-RF-S02A照模塊有機(jī)結(jié)合，自動(dòng)將車牌號(hào)填入車輛治超檢測單中。5、超限報(bào)警給現(xiàn)場執(zhí)法人員及司機(jī)。6、車道掌握畢后欄桿自動(dòng)彈起，放行車輛。7、違章黑名單單，并且作為下次檢測的重點(diǎn)對(duì)象。8、報(bào)表分析過磅日、周、月、季度、年報(bào)表。9、數(shù)據(jù)傳輸與各治超檢測站數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)同步，數(shù)據(jù)上傳分為手動(dòng)上傳與自動(dòng)上傳兩種方式。系統(tǒng)架構(gòu)圖如下：系統(tǒng)功能?使用車牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)出廠車輛進(jìn)展自動(dòng)識(shí)別；?使用光柵、光電傳感器對(duì)車輛輪軸進(jìn)展識(shí)別；?儀表數(shù)據(jù)自動(dòng)采集，防止人為作弊；?超載報(bào)警提示，短信通知相關(guān)責(zé)任人；?超載黑名單自動(dòng)生成，上傳，下發(fā)；?治超檢測數(shù)據(jù)語音提示，自動(dòng)語音指揮車輛上下檢測；?圖片抓拍、視頻支持字符疊加，可將稱重?cái)?shù)據(jù)、車型、是否超載等信息疊加到抓拍到的圖片作為超載報(bào)警、執(zhí)法依據(jù)；?系統(tǒng)內(nèi)置數(shù)據(jù)特別提示功能，打印次數(shù)限