北京、東京、巴黎、柏林、倫敦交通100年對比課件

北京、東京、巴黎、柏林、倫敦

交通100年對比（1900—2005）1北京、東京、巴黎、柏林、倫敦

交通100年對比（11910年前交通21910年前交通21890年前后一個相當(dāng)時期內(nèi)北京是胡同交通即人力車、手推車、抬轎子交通（1890年，金魚胡同）31890年前后一個相當(dāng)時期內(nèi)北京是胡同交通即人力車、手推車、1903年東京有軌電車開通41903年東京有軌電車開通41879年巴黎街道上的公共馬車51879年巴黎街道上的公共馬車5柏林，十九世紀(jì)6柏林，十九世紀(jì)6倫敦馬車時代的交通堵塞（1880年，倫敦）7倫敦馬車時代的交通堵塞（1880年，倫敦）71910—1919年的交通81910—1919年的交通8前門外商業(yè)街9前門外商業(yè)街91910年東京日本橋大道上的有軌電車、人力車與自行車的混合交通101910年東京日本橋大道上的有軌電車、人力車與自行車的混1914年的巴黎混合交通111914年的巴黎混合交通11柏林，1910年12柏林，1910年121913年的倫敦交通（1913年，倫敦）131913年的倫敦交通（1913年，倫敦）131920—1929年的交通141920—1929年的交通14王府井大街15王府井大街151925年11月1日山手線環(huán)形開通（東京）161925年11月1日山手線環(huán)形開通（東京）161920年的巴黎交通171920年的巴黎交通17柏林，1927年18柏林，1927年181930—1939年的交通191930—1939年的交通19東四牌樓（北京）20東四牌樓（北京）201938年東京街道上燒木炭的汽車211938年東京街道上燒木炭的汽車211934年巴黎地鐵站與公交車站221934年巴黎地鐵站與公交車站22柏林，1939年23柏林，1939年231940—1949年的交通241940—1949年的交通24正陽門外牌樓（1940年，北京）25正陽門外牌樓（1940年，北京）251941年東京的自行車交通261941年東京的自行車交通261946年巴黎街道上的自行車、人力車、汽車與自行車出租車271946年巴黎街道上的自行車、人力車、汽車與自行車出租車2柏林，1946年28柏林，1946年281950—1959年的交通291950—1959年的交通2950年代初，展寬了的長安街上還有有軌電車3050年代初，展寬了的長安街上還有有軌電車30五十年代初的銀座交通（當(dāng)時只有10萬輛機(jī)動車）31五十年代初的銀座交通311955年凱旋門前的交通321955年凱旋門前的交通32柏林五十年代的交通擁堵33柏林五十年代的交通擁堵331950年BattereaPark大街。有軌電車，交通警察。（倫敦）341950年BattereaPark大街。有軌電車，交通警察1960—1969年的交通351960—1969年的交通35天橋（1960年，北京）36天橋（1960年，北京）36

交通擁堵的銀座(1963年)東京奧運(yùn)會前夕37交通擁堵的銀座(1963年)東京奧運(yùn)會前夕31965年的巴黎交通381965年的巴黎交通38柏林，六十年代39柏林，六十年代391970—1979年的交通401970—1979年的交通40七十年代的磁器口（1974年，北京）41七十年代的磁器口（1974年，北京）41上世紀(jì)七十年代東京交通擁堵42上世紀(jì)七十年代東京交通擁堵421976年巴黎街道上的自行車停車431976年巴黎街道上的自行車停車431980—1989年的交通441980—1989年的交通44八十年代長安街小汽車交通明顯增加。（1988年，北京）45八十年代長安街小汽車交通明顯增加。（1988年，北京）451985年巴黎艾菲爾鐵塔前的交通461985年巴黎艾菲爾鐵塔前的交通461990—1999年的交通471990—1999年的交通47九十年代的長安街并沒有多少高樓大廈。（1995年，北京）48九十年代的長安街并沒有多少高樓大廈。（1995年，北京）48交叉路口渠化設(shè)施（東京，1995年）49交叉路口渠化設(shè)施（東京，1995年）491997年的巴黎交通——連接市中心與衛(wèi)星城德芳斯（新凱旋門）由快速軌道交通高速公路所組成德快速交通通道。501997年的巴黎交通——連接市中心與衛(wèi)星城德芳斯（新凱旋門）進(jìn)入21世紀(jì)的交通51進(jìn)入21世紀(jì)的交通51現(xiàn)在的長安街大多為與天空相襯的蘭色指示標(biāo)志，使你有一種平和的感覺52現(xiàn)在的長安街大