生產(chǎn)物流管理概述

第五單元采購(gòu)與供給管理

生產(chǎn)物流管理概述第1頁1、主要知識(shí)了解采購(gòu)中戰(zhàn)略采購(gòu)和戰(zhàn)術(shù)采購(gòu)分類目標(biāo)。

了解采購(gòu)整個(gè)流程：明確需求、市場(chǎng)分析、制訂策略、供給商評(píng)價(jià)、詢價(jià)與報(bào)價(jià)、談判與協(xié)議管理以及后續(xù)協(xié)議管理、物流管理、庫存管理和績(jī)效考評(píng)等。

了解采購(gòu)對(duì)當(dāng)今制造行業(yè)主要貢獻(xiàn)，將采購(gòu)視為企業(yè)利潤(rùn)創(chuàng)造者。

了解采購(gòu)政策層面上集中和分權(quán)采購(gòu)特征以及優(yōu)缺點(diǎn)。

生產(chǎn)物流管理概述第2頁掌握供給定位模型與供給商協(xié)議關(guān)系圖譜內(nèi)容，了解這些模型和圖譜對(duì)采購(gòu)與供給管理各詳細(xì)工作指導(dǎo)作用。

了解供給商評(píng)價(jià)模型中相關(guān)能力和主動(dòng)性內(nèi)容。

了解競(jìng)爭(zhēng)性談判基本過程。

掌握詢價(jià)與報(bào)價(jià)方法中相關(guān)招投標(biāo)詳細(xì)內(nèi)容。

了解供給管理目標(biāo)以及過程

了解直接供給和間接供給特點(diǎn)，了解供給物流自營(yíng)還是外包原因。

生產(chǎn)物流管理概述第3頁2、重點(diǎn)與難點(diǎn)

重點(diǎn)建立采購(gòu)是企業(yè)新利潤(rùn)源理念，明確采購(gòu)不僅僅以降低成本為目標(biāo)，同時(shí)還可認(rèn)為企業(yè)創(chuàng)造競(jìng)爭(zhēng)價(jià)值。

牢牢掌握供給定位模型及與供給商合同關(guān)系圖譜內(nèi)涵，以及其對(duì)采購(gòu)各項(xiàng)工作影響。

了解供給商評(píng)價(jià)模型，掌握能力和主動(dòng)性兩方面綜合評(píng)價(jià)方法。

掌握合適獲取與選擇報(bào)價(jià)方法，包含競(jìng)爭(zhēng)性談判以及招標(biāo)適用場(chǎng)所。

了解供給商直接和間接供給方式適用場(chǎng)所，同時(shí)要了解采?。郑停晒芾矸绞揭邆浠緱l件。

生產(chǎn)物流管理概述第4頁３、原理、方法、算法

供給定位模型

IOR高瓶頸類關(guān)鍵類一個(gè)或者兩個(gè)供給商當(dāng)一個(gè)“好客戶”進(jìn)行反向營(yíng)銷簽署長(zhǎng)久協(xié)議高庫存一個(gè)供給商深層合作，長(zhǎng)久協(xié)議建立搭檔關(guān)系低庫存常規(guī)類杠桿類IOR低一個(gè)供給商節(jié)約管理成本長(zhǎng)久協(xié)議高庫存多個(gè)供給商壓低價(jià)格或成本現(xiàn)貨采購(gòu)協(xié)議低庫存支出低（20%支出，80%品項(xiàng)）支出高（80%支出，20%品項(xiàng)）

生產(chǎn)物流管理概述第5頁供給商評(píng)價(jià)模型

能力高低能力高、主動(dòng)性低需要進(jìn)行能力培養(yǎng)理想供給商忽略能力低、主動(dòng)性高需要進(jìn)行主動(dòng)性培養(yǎng)低主動(dòng)性高

供給商關(guān)系連續(xù)圖譜供給管理流程

生產(chǎn)物流管理概述第6頁３、原理、方法、算法

供給定位模型

IOR高瓶頸類關(guān)鍵類一個(gè)或者兩個(gè)供給商當(dāng)一個(gè)“好客戶”進(jìn)行反向營(yíng)銷簽署長(zhǎng)久協(xié)議高庫存一個(gè)供給商深層合作，長(zhǎng)久協(xié)議建立搭檔關(guān)系低庫存常規(guī)類杠桿類IOR低一個(gè)供給商節(jié)約管理成本長(zhǎng)久協(xié)議高庫存多個(gè)供給商壓低價(jià)格或成本現(xiàn)貨采購(gòu)協(xié)議低庫存支出低（20%支出，80%品項(xiàng)）支出高（80%支出，20%品項(xiàng)）

生產(chǎn)物流管理概述第7頁供給商評(píng)價(jià)模型

能力高低能力高、主動(dòng)性低需要進(jìn)行能力培養(yǎng)理想供給商忽略能力低、主動(dòng)性高需要進(jìn)行主動(dòng)性培養(yǎng)低主動(dòng)性高

供給商關(guān)系連續(xù)圖譜供給管理流程

生產(chǎn)物流管理概述第8頁采購(gòu)主要性保障企業(yè)正常生產(chǎn)，降低缺貨風(fēng)險(xiǎn)決定了企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量好壞組成了物資生產(chǎn)成本主體部分是企業(yè)和資源市場(chǎng)關(guān)系接口，是企業(yè)外部供給鏈操作點(diǎn)物資是企業(yè)與市場(chǎng)信息接口企業(yè)科學(xué)管理開端.生產(chǎn)物流管理概述第9頁采購(gòu)模式傳統(tǒng)采購(gòu)訂貨點(diǎn)采購(gòu)MRP采購(gòu)JIT采購(gòu)供給鏈采購(gòu)電子商務(wù)采購(gòu).注意：含義、主要方法、特點(diǎn)、評(píng)價(jià)

生產(chǎn)物流管理概述第10頁采購(gòu)管理含義保障企業(yè)物資供給而對(duì)企業(yè)采購(gòu)進(jìn)貨活動(dòng)進(jìn)行管理活動(dòng)，是對(duì)整個(gè)企業(yè)采購(gòu)活動(dòng)計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制活動(dòng)生產(chǎn)物流管理概述第11頁采購(gòu)管理重點(diǎn)適時(shí)適量確保供給確保原材料質(zhì)量費(fèi)用最省管理協(xié)調(diào)供給商、管理供給鏈。生產(chǎn)物流管理概述第12頁物資采購(gòu)管理目標(biāo)提升競(jìng)爭(zhēng)力供給鏈管理體系首要步驟企業(yè)信息化當(dāng)代物資采購(gòu)管理實(shí)際上是物資采購(gòu)管理“5R”目標(biāo)生產(chǎn)物流管理概述第13頁當(dāng)代物流管理是融合信息流、商流、物流為一體供給鏈管理“五R”物資管理目標(biāo)生產(chǎn)物流管理概述第14頁采購(gòu)品種戰(zhàn)略決議生產(chǎn)物流管理概述第15頁采購(gòu)品種分析工作

用戶需求分析市場(chǎng)供給分析品種質(zhì)量分析

生產(chǎn)物流管理概述第16頁按采購(gòu)品種價(jià)值、主要性和供給風(fēng)險(xiǎn)兩個(gè)原因劃分生產(chǎn)物流管理概述第17頁采購(gòu)戰(zhàn)略采購(gòu)戰(zhàn)略按采購(gòu)品種多寡能夠分為單一品種采購(gòu)戰(zhàn)略和多品種聯(lián)合采購(gòu)戰(zhàn)略。聯(lián)合訂購(gòu)采購(gòu)戰(zhàn)略能夠分為定量聯(lián)合訂購(gòu)策略和定時(shí)聯(lián)合訂購(gòu)策略。生產(chǎn)物流管理概述第18頁價(jià)格折扣采購(gòu)戰(zhàn)略采購(gòu)戰(zhàn)略按價(jià)格改變特征能夠分為不變價(jià)格采購(gòu)戰(zhàn)略價(jià)格折扣采購(gòu)戰(zhàn)略區(qū)段價(jià)格采購(gòu)戰(zhàn)略.生產(chǎn)物流管理概述第19頁采購(gòu)品種戰(zhàn)略決議按采購(gòu)品種供給風(fēng)險(xiǎn)和需求主要性兩個(gè)原因形成采購(gòu)品種戰(zhàn)略決議按采購(gòu)品種多少和需求方式和需求主要性劃分采購(gòu)品種戰(zhàn)略決議按品種價(jià)格劃分采購(gòu)品種戰(zhàn)略決議生產(chǎn)物流管理概述第20頁供給商戰(zhàn)略決議按供給商主要性分類搭檔型供給商優(yōu)先型供給商重點(diǎn)型供給商商業(yè)型供給商.生產(chǎn)物流管理概述第21頁

按80/20規(guī)則分類

重點(diǎn)供給商普通供給商.生產(chǎn)物流管理概述第22頁按與供給商交易關(guān)系穩(wěn)定性分類短期目標(biāo)型長(zhǎng)久目標(biāo)型滲透型聯(lián)盟型縱向集成型.生產(chǎn)物流管理概述第23頁與供給商關(guān)系類型

與供給商之間可能建立關(guān)系類型4

圖表2.4-1采購(gòu)商—供給商契約關(guān)系漸進(jìn)圖現(xiàn)貨采購(gòu)關(guān)系框架式f合約關(guān)系

s合作關(guān)系合資關(guān)系內(nèi)部供給關(guān)系固定合約關(guān)系s常規(guī)交易關(guān)系t

生產(chǎn)物流管理概述第24頁生產(chǎn)物流管理概述第25頁供給商評(píng)價(jià)基本模型

當(dāng)企業(yè)進(jìn)行供給商評(píng)價(jià)時(shí)，最起碼應(yīng)該考慮兩個(gè)主要原因：供給商能力和主動(dòng)性。

生產(chǎn)物流管理概述第26頁生產(chǎn)物流管理概述第27頁生產(chǎn)物流管理概述第28頁供給商評(píng)價(jià)和選擇目標(biāo)取得符合要求產(chǎn)品和服務(wù)確保服務(wù)、產(chǎn)品最及時(shí)供給最低成本不停推陳出新發(fā)展良好、長(zhǎng)久穩(wěn)定合作關(guān)系.生產(chǎn)物流管理概述第29頁供給商評(píng)選操作步驟分析市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境建立供給商選擇目標(biāo)建立供給商評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)建立供給商評(píng)選小組供給商參加評(píng)選供給商實(shí)施供給鏈合作關(guān)系.生產(chǎn)物流管理概述第30頁供給商選擇方法直觀判斷法評(píng)分法采購(gòu)成本比較法生產(chǎn)物流管理概述第31頁采購(gòu)方式方案決議生產(chǎn)物流管理概述第32頁采購(gòu)方式生產(chǎn)物流管理概述第33頁集中與分散采購(gòu)現(xiàn)貨采購(gòu)與遠(yuǎn)期協(xié)議采購(gòu)直接采購(gòu)與間接采購(gòu)招標(biāo)采購(gòu)網(wǎng)上采購(gòu)協(xié)商選擇方法.生產(chǎn)物流管理概述第34頁采購(gòu)進(jìn)貨管理采購(gòu)進(jìn)貨方式自提進(jìn)貨供給4商送貨委托運(yùn)輸三種進(jìn)貨方式比較：步驟？關(guān)鍵？生產(chǎn)物流管理概述第35頁采購(gòu)進(jìn)貨戰(zhàn)略選擇基本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)貨方式選擇標(biāo)準(zhǔn)安全第一標(biāo)準(zhǔn)成本效益統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)總成本最低標(biāo)準(zhǔn).生產(chǎn)物流管理概述第36頁第六單元生產(chǎn)物流計(jì)劃

生產(chǎn)物流管理概述第37頁1、主要知識(shí)

了解場(chǎng)內(nèi)物流計(jì)劃與物料需求計(jì)劃之間關(guān)系

了解生產(chǎn)物流流程內(nèi)容，參看圖６－１生產(chǎn)物流流程示意圖。

了解生產(chǎn)物流系統(tǒng)中倉儲(chǔ)管理和設(shè)施設(shè)備方面知識(shí)。

了解庫存管理基本信息流程圖，參看６－９庫存管理流程圖

了解物料需求計(jì)劃以及物料清單詳細(xì)內(nèi)容。

了解產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以及倒排序計(jì)劃方法。

了解物料編碼主要性以及一些基本編碼種類。

生產(chǎn)物流管理概述第38頁2、重點(diǎn)與難點(diǎn)

重點(diǎn)了解產(chǎn)品結(jié)構(gòu)所決定物料需求計(jì)劃是生產(chǎn)物流管理關(guān)鍵。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹繪制，包含物料清單和工序時(shí)標(biāo)圖繪制。

掌握到排序排程基本原理。

清楚物料編碼對(duì)與生產(chǎn)物流管理主要性。

生產(chǎn)物流管理概述第39頁概述廠內(nèi)物流六項(xiàng)工作生產(chǎn)物流管理概述第40頁生產(chǎn)物流流程基本工作管理內(nèi)容生產(chǎn)物流管理概述第41頁了解廠內(nèi)物流計(jì)劃與物料需求計(jì)劃之間關(guān)系生產(chǎn)物流管理概述第42頁物料需求計(jì)劃生產(chǎn)物流管理概述第43頁生產(chǎn)物流管理概述第44頁物料清單生產(chǎn)物流管理概述第45頁2)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與物料清單產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與物料清單(BOM)。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)文件不但羅列出某一產(chǎn)品全部組成項(xiàng)目，同時(shí)也要指出這些項(xiàng)目之間結(jié)構(gòu)關(guān)系，即從原材料到零件、組件、直到最終產(chǎn)品層次隸屬關(guān)系和數(shù)量關(guān)系物料清單是一個(gè)制造企業(yè)關(guān)鍵文件，各個(gè)部門活動(dòng)都要用到物料清單。生產(chǎn)物流管理概述第46頁生產(chǎn)物流管理概述第47頁3)庫存文件庫存文件是保留企業(yè)全部產(chǎn)品、零部件、在制品、原材料等存在狀態(tài)數(shù)據(jù)庫，是MRP系統(tǒng)主要數(shù)據(jù)之一。在MRP系統(tǒng)中，將產(chǎn)品、零部件、在制品、原材料甚至工裝工具等統(tǒng)稱為“物料”或“項(xiàng)目”生產(chǎn)物流管理概述第48頁這里庫存是指各種物料庫存。庫存統(tǒng)計(jì)中要說明現(xiàn)有庫存余額、安全庫存量、未來各時(shí)區(qū)預(yù)計(jì)入庫量和已分配量。已分配量是指雖未出庫但已分配了某種用途計(jì)劃出庫量。在庫存統(tǒng)計(jì)中既要說明當(dāng)前時(shí)區(qū)庫存量，又要預(yù)見未來各時(shí)區(qū)庫存量及其改變。生產(chǎn)物流管理概述第49頁MRP中物流活動(dòng)組織生產(chǎn)物流管理概述第50頁生產(chǎn)物流管理概述第51頁MRP計(jì)算MRP系統(tǒng)假設(shè)：數(shù)據(jù)完整性有確保全部物品訂貨提前期是已知全部受其控制物品都要經(jīng)過庫存登記MRP輸入：MRP輸出：生產(chǎn)物流管理概述第52頁MRP既不出現(xiàn)短缺，又不積壓庫存。銷、產(chǎn)、供物料信息集成ERP概念和原理生產(chǎn)物流管理概述第53頁重點(diǎn)了解產(chǎn)品結(jié)構(gòu)所決定物料需求計(jì)劃是生產(chǎn)物流管理關(guān)鍵。生產(chǎn)物流管理概述第54頁了解生產(chǎn)物流流程內(nèi)容，參看圖６－１生產(chǎn)物流流程示意圖。生產(chǎn)物流管理概述第55頁了解生產(chǎn)物流系統(tǒng)中倉儲(chǔ)管理和設(shè)施設(shè)備方面知識(shí)。生產(chǎn)物流管理概述第56頁了解庫存管理基本信息流程圖，參看６－９庫存管理流程圖生產(chǎn)物流管理概述第57頁了解物料需求計(jì)劃以及物料清單詳細(xì)內(nèi)容。生產(chǎn)物流管理概述第58頁了解產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以及倒排序計(jì)劃方法。

掌握到排序排程基本原理。生產(chǎn)物流管理概述第59頁了解物料編碼主要性以及一些基本編碼種類。

清楚物料編碼對(duì)與生產(chǎn)物流管理主要性。生產(chǎn)物流管理概述第60頁生產(chǎn)物流管理概述第61頁

物料代碼就是用代碼來代表物料，每個(gè)物料有一個(gè)唯一代碼。物料代碼相當(dāng)于人身份證號(hào)碼。在物料繁多企業(yè)內(nèi)，物料代碼非常主要，在ERP系統(tǒng)中，物料代碼是系統(tǒng)運(yùn)作基礎(chǔ)料。一個(gè)物料代碼會(huì)有很多屬性。生產(chǎn)物流管理概述第62頁1、物料代碼作用(1)促進(jìn)物料資料準(zhǔn)確性。物料領(lǐng)用、發(fā)放、請(qǐng)購(gòu)、跟催、盤點(diǎn)、儲(chǔ)存、保管、記賬等一切物料管理事務(wù)性工作均經(jīng)過物料代碼查核，物料管理較輕易，準(zhǔn)確率高，物料名稱混亂情況就不至于發(fā)生了。(2)提升物料管理效率。物料管理中，用物料代碼代替文字統(tǒng)計(jì)，各種物料管理事務(wù)簡(jiǎn)單省事，效率增高。(3)有利于ERP系統(tǒng)管理。物料全部編號(hào)，配合電腦化系統(tǒng)處理，檢索、分析、查詢、計(jì)算都非常方便，效率變得非常高。生產(chǎn)物流管理概述第63頁

(4)減低物料庫存、降低成本。物料代碼有利于物料存量控制，有利于呆滯廢料預(yù)防，并提升物料活動(dòng)工作效率，降低資金積壓，降低成本。(5)預(yù)防各種物料舞弊事件發(fā)生。對(duì)物料進(jìn)出輕易追蹤，物料統(tǒng)計(jì)也非常正確，物料儲(chǔ)存保管有序，能夠降低或預(yù)防物料舞弊事件發(fā)生。(6)便于物料領(lǐng)用。每種物料都有惟一料號(hào)，對(duì)物料領(lǐng)用與發(fā)放非常方便，并能降低犯錯(cuò)率。生產(chǎn)物流管理概述第64頁2、建立物料代碼注意事項(xiàng)(1)每一個(gè)物料代碼只能定義惟一一個(gè)料件。(2)不論差異是多幺微小，不一樣料件要有不一樣物料代碼。(3)任何料件若需要儲(chǔ)存或生產(chǎn)過程中產(chǎn)生明確半成品需要管理，一定要定義獨(dú)立物料代碼。(4)假如零部件在生產(chǎn)線上需繼續(xù)制造，不要轉(zhuǎn)入倉庫進(jìn)行儲(chǔ)存，且在生產(chǎn)過程中也不要獨(dú)立管理，則不需定義新物料代碼。生產(chǎn)物流管理概述第65頁

(5)虛項(xiàng)是一個(gè)特殊、暫時(shí)、虛擬物料代碼。(6)建立企業(yè)內(nèi)部物料代碼制度，而且固守企業(yè)物料代碼制度。(7)企業(yè)外部物料代碼，永遠(yuǎn)不要當(dāng)做企業(yè)內(nèi)部物料代碼。(8)防止在物料代碼中使用特殊符號(hào)。(9)再好不要使用有意義物料代碼。生產(chǎn)物流管理概述第66頁

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹繪制，包含物料清單和工序時(shí)標(biāo)圖繪制。

生產(chǎn)物流管理概述第67頁第七單元能力計(jì)劃與系統(tǒng)布置

生產(chǎn)物流管理概述第68頁1、主要知識(shí)

了解能力計(jì)劃兩個(gè)基本類別：粗能力計(jì)劃和細(xì)能力計(jì)劃差異。

了解能力計(jì)劃中三個(gè)要素內(nèi)容：工藝線路設(shè)計(jì)、時(shí)間定額以及物資消耗定額等。

了解系統(tǒng)布置基本過程，參看圖７－３系統(tǒng)布置流程圖。

了解物料流向圖法在系統(tǒng)布置中應(yīng)用。

生產(chǎn)物流管理概述第69頁2、重點(diǎn)與難點(diǎn)重點(diǎn)是要清楚了解，粗能力計(jì)劃目標(biāo)是保障生產(chǎn)計(jì)劃有效實(shí)施計(jì)劃，而細(xì)節(jié)能力計(jì)劃是在保障生產(chǎn)計(jì)劃實(shí)施前提下，保障高效利用資源計(jì)劃內(nèi)容。

這兩個(gè)計(jì)劃與第八單元中相關(guān)計(jì)劃評(píng)審技術(shù)相關(guān)知識(shí)緊密相關(guān)，包括到關(guān)鍵路徑和浮動(dòng)時(shí)間概念。

粗能力計(jì)劃是對(duì)關(guān)鍵路徑計(jì)劃，而細(xì)節(jié)能力計(jì)劃是充分利用浮動(dòng)時(shí)間有效配置資源計(jì)劃。生產(chǎn)物流管理概述第70頁\重點(diǎn)了解系統(tǒng)布置成與敗直接對(duì)未來生產(chǎn)物流管理產(chǎn)生不可估量而且是無法改變影響。

生產(chǎn)物流管理概述第71頁３、原理、方法、算法

系統(tǒng)布置中ＳＬＰ方法和物料流向圖法。

生產(chǎn)物流管理概述第72頁概述生產(chǎn)物流管理概述第73頁能力計(jì)劃生產(chǎn)物流管理概述第74頁工藝線路生產(chǎn)物流管理概述第75頁

工藝路線管理工藝路線，英文是Routing，是描述物料加工、零部件裝配操作次序技術(shù)文件，是多個(gè)工序序列。工序是生產(chǎn)作業(yè)人員或機(jī)器設(shè)備為了完成指定任務(wù)而做一個(gè)動(dòng)作或一連串動(dòng)作，是加工物料、裝配產(chǎn)品最基本加工作業(yè)方式，是與工作中心、外協(xié)供給商等位置信息直接關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)，是組成工藝路線基本單位。比如，一條流水線就是一條工藝路線，這條流水線上包含了許多工序。生產(chǎn)物流管理概述第76頁在ERP系統(tǒng)中，工藝路線文件普通用以下內(nèi)容進(jìn)行描述：物品代碼、工序號(hào)、工序說明、工作中心代碼、排隊(duì)時(shí)間、準(zhǔn)備時(shí)間、加工時(shí)間、等候時(shí)間、傳送時(shí)間、最小傳送量、外協(xié)標(biāo)識(shí)（Y/N）、標(biāo)準(zhǔn)外協(xié)費(fèi)和工序檢驗(yàn)標(biāo)志（Y/N）等等字段。物料代碼用來表示該工藝路線是針對(duì)何種物料工藝路線。工序號(hào)用來表示該物料加工時(shí)需要經(jīng)過多少個(gè)工序，該工序號(hào)應(yīng)該按照加工次序進(jìn)行編排。工作中心代碼，用來表示該工序在哪個(gè)工作中心中進(jìn)行加工。排隊(duì)時(shí)間、準(zhǔn)備時(shí)間、加工時(shí)間、等候時(shí)間、傳送時(shí)間五種作業(yè)時(shí)間，主要是用來描述工序作業(yè)時(shí)間，以進(jìn)行能力計(jì)算和車間作業(yè)排產(chǎn)。外協(xié)標(biāo)識(shí)、標(biāo)準(zhǔn)外協(xié)費(fèi)是指假如該工序（如電鍍）對(duì)企業(yè)來說是進(jìn)行外協(xié)加工，需要在工藝路線中進(jìn)行指定。生產(chǎn)物流管理概述第77頁設(shè)計(jì)確定工藝路線主要包含以下數(shù)據(jù)：工序號(hào)、工作描述、所使用工作中心、各項(xiàng)時(shí)間定額（如準(zhǔn)備時(shí)間、加工時(shí)間、傳送時(shí)間等）、外協(xié)工序時(shí)間和費(fèi)用。還要說明可供替換工作中心、主要工藝裝備編碼等，作為發(fā)放生產(chǎn)訂單和調(diào)整工序參考。在傳統(tǒng)ERP系統(tǒng)中，工藝路線是生產(chǎn)加工、裝配中概念。實(shí)際上，工藝路線概念應(yīng)該擴(kuò)展，應(yīng)該延伸到包含管理過程。管理工作，或者管理作業(yè)，應(yīng)該像生產(chǎn)作業(yè)那樣，制訂規(guī)范作業(yè)流程、明確每項(xiàng)活動(dòng)時(shí)間定額和費(fèi)用、每項(xiàng)活動(dòng)包括工作中心等。工藝路線假如沒有與詳細(xì)物料加工關(guān)聯(lián)，則這種工藝路線就是標(biāo)準(zhǔn)工藝路線。普通情況下，工藝路線是與詳細(xì)物料加工關(guān)聯(lián)在一起，這時(shí)才能有準(zhǔn)確提前期數(shù)據(jù)。所以，工藝路線數(shù)據(jù)包含了加工物料數(shù)據(jù)。

生產(chǎn)物流管理概述第78頁時(shí)間定額生產(chǎn)物流管理概述第79頁時(shí)間定額是完成一個(gè)工序所需時(shí)間，它是勞動(dòng)生產(chǎn)率指標(biāo)。依據(jù)時(shí)間定額能夠安排生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，進(jìn)行成本核實(shí)，確定設(shè)備數(shù)量和人員編制，規(guī)劃生產(chǎn)面積。所以時(shí)間定額是工藝規(guī)程中主要組成部分。確定時(shí)間定額應(yīng)依據(jù)本企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)條件，使大多數(shù)工人經(jīng)過努力都能到達(dá)，部分先進(jìn)工人能夠超出，少數(shù)工人經(jīng)過努力能夠到達(dá)或靠近平均先進(jìn)水平。合理時(shí)間定額能調(diào)開工人主動(dòng)性，促進(jìn)工人技術(shù)水平提升。從而不停提升勞動(dòng)生產(chǎn)率。伴隨企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)條件不停改進(jìn)，時(shí)間定額定時(shí)進(jìn)行修訂，以保持定額平均先進(jìn)水平。時(shí)間定額通常由定額員和工藝人員和工人相結(jié)合，經(jīng)過總結(jié)過去經(jīng)驗(yàn)并參考相關(guān)技術(shù)資料直接預(yù)計(jì)確定?；蛘咭酝惍a(chǎn)品工件或工序時(shí)間定額為依據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析后推算出來，也可經(jīng)過對(duì)實(shí)際操作時(shí)間測(cè)定和分析后確定。生產(chǎn)物流管理概述第80頁組成時(shí)間定額由基本時(shí)間（Tj）、輔助時(shí)間（Tf)、布置工作地時(shí)間（Tw）、休息和生理需要時(shí)間（Tx）和準(zhǔn)備與終止時(shí)間（Tz）組成。（1）基本時(shí)間Tj：直接改變生產(chǎn)對(duì)象尺寸、形狀、相對(duì)位置以及表面狀態(tài)等工藝過程所消耗時(shí)間，稱為基本時(shí)間。對(duì)機(jī)加工而言，基本時(shí)間就是切去金屬所消耗時(shí)間。（2）輔助時(shí)間Tf：各種輔助動(dòng)作所消耗時(shí)間，稱為輔助時(shí)間。主要指：裝卸工件、開停機(jī)床、改變切削用量、測(cè)量工件尺寸、進(jìn)退刀等動(dòng)作所消耗時(shí)間?？刹楸泶_定。（3）操作時(shí)間：操作時(shí)間=基本時(shí)間Tj+輔助時(shí)間Tf生產(chǎn)物流管理概述第81頁（4）服務(wù)時(shí)間Tw（布置工作地時(shí)間）：為正常操作服務(wù)所消耗時(shí)間，稱為服務(wù)時(shí)間。主要指：換刀、修整刀具、潤(rùn)滑機(jī)床、清理切宵、收拾工具等所消耗時(shí)間。計(jì)算方法：普通按操作時(shí)間2%～7%進(jìn)行計(jì)算。（5）休息時(shí)間Tx：為恢復(fù)體力和滿足生理衛(wèi)生需要所消耗時(shí)間，為休息時(shí)間。計(jì)算方法：普通按操作時(shí)間2%進(jìn)行計(jì)算。（6）準(zhǔn)備與終止時(shí)間Tz：為生產(chǎn)一批零件，進(jìn)行準(zhǔn)備和結(jié)束工作所消耗時(shí)間，稱為準(zhǔn)備與終止時(shí)間。主要指：熟悉工藝文件、領(lǐng)取毛坯、安裝夾具、調(diào)整機(jī)床、拆卸夾具等所消耗時(shí)間。計(jì)算方法：依據(jù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行估算。生產(chǎn)物流管理概述第82頁計(jì)算將上面所列各項(xiàng)時(shí)間組合起來，就能夠得到各種時(shí)間定額：作業(yè)時(shí)間：TB==Tb+Ta單件時(shí)間：Tp==TB+Ts+Tr單件計(jì)算時(shí)間：Tc==Tp+Te/n準(zhǔn)終時(shí)間隨批量大小而不一樣，批量越大，每一零件準(zhǔn)終時(shí)間越少。在大量生產(chǎn)中，產(chǎn)品終年不變，可不計(jì)準(zhǔn)終時(shí)間。生產(chǎn)物流管理概述第83頁物資消耗定額生產(chǎn)物流管理概述第84頁物資消耗定額生產(chǎn)單位產(chǎn)品或完成單位工作量所必需消耗物資數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)。它是中國(guó)物資計(jì)劃管理工作主要基礎(chǔ)之一，是正確制訂物資計(jì)劃依據(jù)，也是降低消耗、增加生產(chǎn)、提升效益主要伎倆。生產(chǎn)物流管理概述第85頁物資消耗定額種類有：①按照物資在生產(chǎn)建設(shè)中不一樣作用，可分為主要原材料消耗定額、輔助材料消耗定額等。②按照物資不一樣自然屬性，可分為金屬材料消耗定額、木材消耗定額、燃料消耗定額等。③按照物資不一樣使用方向，可分為生產(chǎn)制造消耗定額、基本建設(shè)消耗定額等。④按照定額綜合程度，可分為單項(xiàng)消耗定額和綜合消耗定額。生產(chǎn)物流管理概述第86頁對(duì)生產(chǎn)一個(gè)單位產(chǎn)品或完成一個(gè)單位工作量來說，它物資消耗定額即單項(xiàng)消耗定額。綜合消耗定額是在單項(xiàng)消耗定額基礎(chǔ)上，按擴(kuò)大了品種、規(guī)格、型號(hào)同類產(chǎn)品綜合制訂，它是一個(gè)企業(yè)、一個(gè)行業(yè)、一個(gè)地域和一個(gè)部門編制物資申請(qǐng)計(jì)劃和物資平衡分配計(jì)劃，以及進(jìn)行物資核銷主要依據(jù)。生產(chǎn)物流管理概述第87頁物資消耗定額計(jì)算方法有：①技術(shù)計(jì)算法。依據(jù)單位產(chǎn)品或單位工作量設(shè)計(jì)、工藝和工程技術(shù)要求，以及現(xiàn)有生產(chǎn)技術(shù)條件，進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算一個(gè)科學(xué)制訂方法。采取這種方法，除了要掌握一定技術(shù)資料外，還必須具備相關(guān)專業(yè)技術(shù)知識(shí)和必要儀器設(shè)備。②屬實(shí)查定法。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)抽樣，對(duì)實(shí)際消耗進(jìn)行秤量和計(jì)算一個(gè)制訂方法。這種方法比較實(shí)際、可靠，但反應(yīng)數(shù)據(jù)有一定不足，有還要受時(shí)間、人力和技術(shù)條件限制。③經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)法。依據(jù)一定時(shí)期內(nèi)實(shí)際消耗統(tǒng)計(jì)資料，進(jìn)行分析、對(duì)比和計(jì)算一個(gè)制訂方法。這種方法簡(jiǎn)單易行，但因?yàn)楣ぷ魅藛T技術(shù)水平和管理經(jīng)驗(yàn)不一樣，其科學(xué)性和準(zhǔn)確性會(huì)受到一定影響。生產(chǎn)物流管理概述第88頁粗生產(chǎn)能力計(jì)劃

/view/1881387.htm粗能力計(jì)劃將主生產(chǎn)計(jì)劃轉(zhuǎn)換成對(duì)相關(guān)工作中心能力需求。

生產(chǎn)物流管理概述第89頁粗能力計(jì)劃制訂

當(dāng)前慣用粗能力計(jì)劃編制方法是資源清單法。包含以下步驟：

第一步：建立關(guān)鍵中心資源清單。

第二步：判定各時(shí)段能力負(fù)荷。

第三步：生成粗能力計(jì)劃

粗能力計(jì)劃＝工作中心資源清單＋時(shí)段負(fù)荷情況

生產(chǎn)物流管理概述第90頁第四步：分析各時(shí)段負(fù)荷原因

伴隨粗能力計(jì)劃生成，各時(shí)段工作中心負(fù)荷量也已盡收眼底，此時(shí)管理者關(guān)心自然是各時(shí)段造成工作中心超負(fù)荷起因。

起因中包含了引發(fā)超負(fù)荷產(chǎn)品及其部件編號(hào)和名稱，該部件在BOM中所處位置，以及部件加工時(shí)所占用資源情況詳細(xì)信息等，這些信息將幫助計(jì)劃制訂者在物料需求和生產(chǎn)能力間尋求平衡。

第五步：調(diào)整生產(chǎn)能力和需求計(jì)劃

粗能力計(jì)劃過程尾部步驟將會(huì)對(duì)生產(chǎn)能力和物料需求進(jìn)行初步平衡性調(diào)整。

標(biāo)準(zhǔn)上調(diào)整方法有減輕負(fù)荷和增加能力兩種，詳細(xì)做法比如延長(zhǎng)交貨期，取消部分訂單，再如加班加點(diǎn)，增加設(shè)備等等。

生產(chǎn)物流管理概述第91頁粗能力計(jì)劃制訂注意事項(xiàng)

首先，粗能力計(jì)劃應(yīng)是靈活機(jī)動(dòng)。

其次，粗能力計(jì)劃應(yīng)是粗中有細(xì)。

另外，粗能力計(jì)劃制訂應(yīng)是輕易了解且較為直觀。

最終，假如粗能力計(jì)劃表明主生產(chǎn)計(jì)劃所產(chǎn)生能力需求存在短缺，則必須在生產(chǎn)實(shí)施或資源投入過程降臨之前處理這一問題。

生產(chǎn)物流管理概述第92頁細(xì)能力計(jì)劃

生產(chǎn)物流管理概述第93頁細(xì)能力計(jì)劃-基本介紹

細(xì)能力計(jì)劃又稱詳細(xì)能力計(jì)劃，是指在閉環(huán)MRP經(jīng)過MRP運(yùn)算得出對(duì)各種物料需求量后，計(jì)算各時(shí)段分配給工作中心工作量，判斷是否超出該工作中心最大工作能力，并做出調(diào)整。

詳細(xì)來說，細(xì)能力計(jì)劃是計(jì)算全部生產(chǎn)任務(wù)在各相關(guān)工作中心加工所需能力，并將所需能力與實(shí)際可供能力進(jìn)行對(duì)比，以供生產(chǎn)計(jì)劃員決定當(dāng)前能力供給能否滿足生產(chǎn)需求，假如能力無法滿足需求，或者能力不夠均衡，則要么調(diào)整生產(chǎn)任務(wù)數(shù)量或時(shí)間，要么調(diào)整有效工作日，直至能力供給滿足全部生產(chǎn)任務(wù)需要時(shí)為止。

生產(chǎn)物流管理概述第94頁細(xì)能力計(jì)劃從產(chǎn)能角度確保了市場(chǎng)需求可執(zhí)行性。

細(xì)能力計(jì)劃與物料需求計(jì)劃結(jié)合使用，用以檢驗(yàn)物料需求計(jì)劃可行性，它依據(jù)物料需求計(jì)劃，工廠現(xiàn)有能力進(jìn)行能力模擬，同時(shí)依據(jù)各工作中心能力負(fù)荷情況判斷計(jì)劃可行性。它把MRP計(jì)劃下達(dá)生產(chǎn)訂單和已下達(dá)但還未完工生產(chǎn)訂單所需負(fù)荷小時(shí)，按工廠日歷轉(zhuǎn)換為每個(gè)工作中心各時(shí)區(qū)能力需求，為生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)整安排提供參考信息。

生產(chǎn)物流管理概述第95頁細(xì)能力計(jì)劃-主要特點(diǎn)

1、實(shí)時(shí)維護(hù)資源清單（設(shè)備、班組、員工）。

2、支持時(shí)間偏置細(xì)能力清單。

3、支持多工廠日歷。

4、支持能力和負(fù)荷在線調(diào)整。

5、提供能力查詢圖形顯示。

6、提供設(shè)備級(jí)能力調(diào)整功效。

7、支持分任務(wù)和分資源能力需求查詢。

生產(chǎn)物流管理概述第96頁細(xì)能力計(jì)劃-應(yīng)用價(jià)值

、準(zhǔn)確計(jì)算每個(gè)任務(wù)天天每道工序能力需求和負(fù)荷。

2、預(yù)知未來加班與停工。

3、有效協(xié)調(diào)資源負(fù)荷。

4、提升制造資源利用效率。生產(chǎn)物流管理概述第97頁

細(xì)能力計(jì)劃-和粗能力計(jì)劃

1、參加閉環(huán)MRP計(jì)算時(shí)間點(diǎn)不一致，粗能力計(jì)劃在主生產(chǎn)計(jì)劃確定后即參加運(yùn)算，而細(xì)能力計(jì)劃是在物料需求計(jì)劃運(yùn)算完成后才參加運(yùn)算。

2、粗能力計(jì)劃只計(jì)算關(guān)鍵工作中心負(fù)荷，而細(xì)能力計(jì)劃需要計(jì)算全部工作中心負(fù)荷情況。

3、粗能力計(jì)劃計(jì)算時(shí)間較短，而細(xì)能力計(jì)劃計(jì)算時(shí)間長(zhǎng)，不宜頻繁計(jì)算、更改。生產(chǎn)物流管理概述第98頁生產(chǎn)物流管理概述第99頁系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)生產(chǎn)物流管理概述第100頁系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)(SLP)是一個(gè)條理性很強(qiáng)、物流分析與作業(yè)單位關(guān)系親密程度分析相結(jié)合、求得合理布置技術(shù),所以在布置設(shè)計(jì)領(lǐng)域取得極其廣泛利用。國(guó)內(nèi)在80年代以后引進(jìn)了這一理論,收效非常顯著。而計(jì)算機(jī)輔助設(shè)施布置方法利用計(jì)算機(jī)強(qiáng)大功效,幫助人們處理設(shè)施布置復(fù)雜任務(wù),為生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)施新建和重新布置提供強(qiáng)有力支持和幫助,節(jié)約了大量人力和財(cái)力,尤其是對(duì)大型項(xiàng)目和頻繁重新布置。R.Muther（繆瑟）將系統(tǒng)工程概念和系統(tǒng)分析方法應(yīng)用于工廠布置，由此形成了該方法。自系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)法誕生以來，設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)人員不但把它應(yīng)用于各種機(jī)械制造廠設(shè)計(jì)，而且還在探索系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)在其它領(lǐng)域應(yīng)用前景。生產(chǎn)物流管理概述第101頁傳統(tǒng)系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)傳統(tǒng)系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)SLP法在SLP方法中將研究工程布置問題依據(jù)和切入點(diǎn)歸納為P—產(chǎn)品、Q—產(chǎn)量、R—工藝過程、S—輔助部門、T—時(shí)間5個(gè)基本要素。采取SLP法進(jìn)行企業(yè)總平面布置首要工作是對(duì)各作業(yè)單位之間相互關(guān)系做出分析．包含物流和非物流相互關(guān)系．經(jīng)過綜合得到作業(yè)單位相互關(guān)系表，然后，依據(jù)相互關(guān)系表中作業(yè)單位之問相互關(guān)系親密程度．決定各作業(yè)單位之間距離遠(yuǎn)近，安排各作業(yè)單位位置．繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖．將各作業(yè)單位實(shí)際占地面積與作業(yè)單位位置相關(guān)圈結(jié)合起來．形成作業(yè)單位面積相關(guān)圈；經(jīng)過作業(yè)單位面積相關(guān)圖修正和調(diào)整．得到數(shù)個(gè)可行布置方案然后采取加權(quán)原因?qū)Ω鞣桨高M(jìn)行評(píng)價(jià)擇優(yōu)．并對(duì)每個(gè)原因進(jìn)行量化以得分最多布置方案作為最正確布置方案。生產(chǎn)物流管理概述第102頁

直接應(yīng)用SlP法存在問題在當(dāng)代企業(yè)設(shè)施布置中直接應(yīng)用SLP法進(jìn)行設(shè)施布置設(shè)計(jì)存在以下及方面問題：(1)不適合當(dāng)代企業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn)。傳統(tǒng)SLP方法是基于計(jì)劃推進(jìn)式生產(chǎn)方法而當(dāng)代企業(yè)生產(chǎn)是基于市場(chǎng)訂單需求屬于拉動(dòng)式生產(chǎn)，(2)缺乏物流戰(zhàn)略規(guī)劃。戰(zhàn)略規(guī)劃比任何其它原因?qū)Ξ?dāng)代企業(yè)設(shè)施布置設(shè)計(jì)影響都要大．布置設(shè)計(jì)各項(xiàng)問題分析都要基于企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略、以實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略規(guī)劃為目標(biāo)傳統(tǒng)設(shè)施布置方法缺乏戰(zhàn)略規(guī)劃．影響當(dāng)代企業(yè)連續(xù)發(fā)展(3)缺乏動(dòng)態(tài)柔IS。SLP方法基本上是靜態(tài)缺乏動(dòng)態(tài)柔性而當(dāng)代企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)是以市場(chǎng)為導(dǎo)向隨機(jī)性、時(shí)效性等特點(diǎn)很顯著．要求其布置設(shè)計(jì)和生產(chǎn)系統(tǒng)含有適當(dāng)彈性柔性能緊隨市場(chǎng)改變及時(shí)地、適度地進(jìn)行調(diào)整生產(chǎn)物流管理概述第103頁(4)SLP方法缺乏動(dòng)線分析過程。所謂動(dòng)線，就是貨物和人員移動(dòng)路線。在整個(gè)企業(yè)范圍內(nèi)貨物和人員流動(dòng)不能發(fā)生阻斷迂回、繞行和相互干擾等現(xiàn)象要求動(dòng)線含有完整性、合理性和流暢性。在總體規(guī)劃方案初步確定后就要及時(shí)地進(jìn)行動(dòng)線分析方便做出對(duì)應(yīng)調(diào)整。(5)因?yàn)闅v史不足SLP方法沒有充分考慮利用計(jì)算機(jī)技術(shù)傳統(tǒng)方法主要是手工布置．受主觀經(jīng)驗(yàn)、本身知識(shí)及能力等各種原因影響即使在布置過程中考慮了系統(tǒng)優(yōu)化．但往往得不到較優(yōu)解，有時(shí)得到可能僅僅是非劣解，想要取得優(yōu)異，令人滿意方案是比較困難而且手工布置程序繁瑣造成設(shè)計(jì)者最終提供給決議者方案較少可供決議者選擇余地太小不利于科學(xué)決議生產(chǎn)物流管理概述第104頁動(dòng)線型SLP法改進(jìn)SLP法——?jiǎng)泳€型SLP法依據(jù)當(dāng)代企業(yè)設(shè)施布置中利用傳統(tǒng)SLP法存在問題，提出一個(gè)適合當(dāng)代企業(yè)設(shè)施布置設(shè)計(jì)改進(jìn)SLP法。因?yàn)檫@個(gè)方法加入了動(dòng)線分析故我們稱之為動(dòng)線型SLP法其程序模式大致分為8個(gè)階段：(1)資料搜集與分析階段資料搜集與分析是當(dāng)代企業(yè)設(shè)施布置設(shè)計(jì)主要前提．在此階段搜集并分析影響布置設(shè)計(jì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和背景資料．主要包含EEntry指加工、服務(wù)對(duì)象或接(2)確定設(shè)施布置類型對(duì)于生產(chǎn)企業(yè)來說，企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品品種多少以及每種產(chǎn)品產(chǎn)量高低．決定了企業(yè)生產(chǎn)類型．直接影響著企業(yè)總體布局及生產(chǎn)設(shè)施布置形式。生產(chǎn)物流管理概述第105頁(3)作業(yè)單位及作業(yè)活動(dòng)分析在對(duì)前述基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和背景資料分析基礎(chǔ)上．進(jìn)而對(duì)當(dāng)代企業(yè)主要業(yè)務(wù)活動(dòng)、作業(yè)關(guān)聯(lián)性及其大致作業(yè)流程進(jìn)行分析．劃分作業(yè)區(qū)域和作業(yè)單位在此過程需注意作業(yè)區(qū)域之問可能存在信息交換關(guān)系、組織協(xié)調(diào)關(guān)系、考慮操作安全和環(huán)境需要而保持距離關(guān)系。(4)初步方案形成階段在這一階段所采取方法和傳統(tǒng)SLP方法基本上是一致。(5)方案評(píng)定和選擇階段對(duì)上一步形成數(shù)個(gè)方案．應(yīng)用系統(tǒng)工程學(xué)．技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)或者計(jì)算機(jī)仿真方法．從社會(huì)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)等方面原因．對(duì)各方案進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)和方案評(píng)定．從中選擇一到兩個(gè)可選方案進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)。生產(chǎn)物流管理概述第106頁(6)詳細(xì)布置設(shè)計(jì)階段對(duì)各作業(yè)區(qū)內(nèi)部所使用各種設(shè)施、設(shè)備器具作業(yè)場(chǎng)所、車間通道等進(jìn)行詳細(xì)布置和安排。在此階段提議重復(fù)使用綜合關(guān)系法．因?yàn)閺目紤]問題、布置思緒和處理方法等角度來看各作業(yè)區(qū)內(nèi)部詳細(xì)布置設(shè)計(jì)和各作業(yè)單位布置設(shè)計(jì)方法幾乎完全一樣．只是工作深度、設(shè)計(jì)范圍和細(xì)致程度不一樣．詳細(xì)設(shè)計(jì)階段考慮問題更細(xì)致些布置內(nèi)容更詳細(xì)些。生產(chǎn)物流管理概述第107頁(7)動(dòng)線分析在此之前均是空間合理布置設(shè)計(jì)．故在對(duì)一到兩個(gè)可選方案進(jìn)行詳細(xì)布置設(shè)計(jì)后．有必要對(duì)當(dāng)代企業(yè)物流動(dòng)線和人行動(dòng)線進(jìn)行分析．即物料搬運(yùn)系統(tǒng)分析．并對(duì)最優(yōu)方案進(jìn)行調(diào)整、反饋修正．使其物流動(dòng)線和人行動(dòng)線含有最大合理性和流暢性并使搬運(yùn)方法和搬運(yùn)伎倆合理化．以提升當(dāng)代企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)效率。在這里能夠利用系統(tǒng)搬運(yùn)分析方法SHA(SystenaticHandlingAnalysis)進(jìn)行動(dòng)線分析。普通來說．選擇車間內(nèi)部流動(dòng)模式一個(gè)主要原因是車間入口和出口位置。經(jīng)常因?yàn)橥獠窟\(yùn)輸條件或原有布置限制需要按照給定入出口位置來規(guī)劃流動(dòng)模式。另外流動(dòng)模式還受生產(chǎn)工藝流程，生產(chǎn)線長(zhǎng)度場(chǎng)地、建筑物外形物料搬運(yùn)方式與設(shè)備、貯存要求等方面影響。物流動(dòng)線主要型式有直線式、U型、S型、O型，L型等。實(shí)際流動(dòng)模式經(jīng)常是由5種基本流動(dòng)模式組合而成新建企業(yè)時(shí)能夠依據(jù)生產(chǎn)流程要求及各作業(yè)單位之間物流關(guān)系選擇流動(dòng)模式進(jìn)而確定建筑物外形及尺寸。生產(chǎn)物流管理概述第108頁(8)確定最正確布置方案依據(jù)以上動(dòng)線分析．確定最正確布置方案進(jìn)行實(shí)施在實(shí)施過程中再對(duì)布置方案進(jìn)行調(diào)整和深入完善。生產(chǎn)物流管理概述第109頁動(dòng)線型SLP法與傳統(tǒng)SLP法異同比較由動(dòng)線型SLP法程序模式我們能夠看出．動(dòng)線型SLP法與傳統(tǒng)SLP法相比存在以下3點(diǎn)不一樣：背景資料不一樣第一．設(shè)計(jì)基于基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和背景資料不一樣。傳統(tǒng)SLP法設(shè)計(jì)基于P—產(chǎn)品、Q—產(chǎn)量，R—工藝過程、S—輔助部門、T—時(shí)間5個(gè)基本要素。動(dòng)線型SLP法主要依賴于E—接收訂單、I—種類、Q—數(shù)量、R—流程、S—輔助部門和物流服務(wù)水平T—時(shí)間安排、C—建造預(yù)算等要素。當(dāng)代企業(yè)已從原來推進(jìn)式生產(chǎn)轉(zhuǎn)為拉動(dòng)式生產(chǎn)，故需要依據(jù)未來可能訂單或已接收訂單進(jìn)行布置設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)SLP中基于生產(chǎn)計(jì)劃布置設(shè)計(jì)有著本質(zhì)區(qū)分。生產(chǎn)物流管理概述第110頁程序不一樣第二．在程序上有所改變。針對(duì)當(dāng)代企業(yè)特點(diǎn)．在傳統(tǒng)SLP法程序模式上．加入了設(shè)施布置類型確實(shí)定、詳細(xì)布置設(shè)計(jì)及動(dòng)線分析階段。在動(dòng)線型SLP法中．我們首先強(qiáng)調(diào)設(shè)施布置類型確實(shí)定。確定了布置類型才能確定作業(yè)單位及作業(yè)單位問相互關(guān)系其次．評(píng)出可選布置方案后我們提議重復(fù)使用綜合關(guān)系法．對(duì)各作業(yè)區(qū)內(nèi)部進(jìn)行詳細(xì)布置設(shè)計(jì)。然后進(jìn)行動(dòng)線分析．將空間布置設(shè)計(jì)和物料搬運(yùn)系統(tǒng)相協(xié)調(diào)．因?yàn)樵O(shè)施布置設(shè)計(jì)只有經(jīng)過完善搬運(yùn)系統(tǒng)才能顯示出其合理性。生產(chǎn)物流管理概述第111頁第三．柔性不一樣。在動(dòng)線型SLP中我們更強(qiáng)調(diào)設(shè)施布置設(shè)計(jì)柔性。柔性是指系統(tǒng)適應(yīng)環(huán)境改變或輸八條件改變能力。對(duì)于當(dāng)代企業(yè)設(shè)施布置設(shè)計(jì)來說其柔性表達(dá)在能夠依據(jù)業(yè)務(wù)繁忙程度．及時(shí)對(duì)當(dāng)代企業(yè)設(shè)施布置進(jìn)行調(diào)整。普通來說當(dāng)代企業(yè)布置設(shè)計(jì)柔性、彈性能夠從布置設(shè)計(jì)、建筑技術(shù)、機(jī)械制造等多方面考慮采取各種辦法來實(shí)現(xiàn)如①考慮到未來可能發(fā)生改變布置設(shè)計(jì)要適當(dāng)留有余地暫時(shí)沒用地方給予綠化；②把未來有較大擴(kuò)充可能性作業(yè)區(qū)．布置在當(dāng)代企業(yè)能夠擴(kuò)展縱深方向：③多利用大跨度車間廠房．一則能夠提升空間利用率．二則便于作業(yè)區(qū)就在此廠房?jī)?nèi)局部調(diào)整④利用組合式廠房，可拆卸墻體．必要時(shí)拆遷重新組裝措建．利于快速變動(dòng)和調(diào)整⑤機(jī)器設(shè)備布置時(shí)多采取成組技術(shù)、可重構(gòu)技術(shù)．⑥注意各種機(jī)械設(shè)備建筑設(shè)施等標(biāo)準(zhǔn)化模塊化．⑦機(jī)器設(shè)備安裝固定多采取彈性固定，可移動(dòng)性支撐構(gòu)件等等生產(chǎn)物流管理概述第112頁生產(chǎn)物流管理概述第113頁什么是物料流向圖法所謂物料流向圖法，是用各單位之間物流量（物流強(qiáng)度）大小來確定物流之間移動(dòng)最合理次序并依此進(jìn)行廠內(nèi)布置一個(gè)方法。其目標(biāo)是降低各生產(chǎn)步驟間交叉往返運(yùn)輸時(shí)間。生產(chǎn)物流管理概述第114頁第八單元生產(chǎn)作業(yè)控制

生產(chǎn)物流管理概述第115頁1、主要知識(shí)

了解生產(chǎn)作業(yè)控制基本內(nèi)容，如：投入進(jìn)度控制、工序進(jìn)度控制和出產(chǎn)進(jìn)度控制等。及其基本辦法，如：庫存緩沖、搶修設(shè)備、加班和培養(yǎng)多技能工。

了解生產(chǎn)作業(yè)控制主要技術(shù)，包含：優(yōu)化生產(chǎn)技術(shù)、約束理論、按時(shí)制生產(chǎn)以及計(jì)劃評(píng)審技術(shù)等詳細(xì)內(nèi)容。

了解連續(xù)改進(jìn)過程中一些基本理念。

生產(chǎn)物流管理概述第116頁2、重點(diǎn)與難點(diǎn)

重點(diǎn)是要了解，各種控制技術(shù)采取是與企業(yè)生產(chǎn)方式和工藝緊密相關(guān)。明確沒有哪一個(gè)管理技術(shù)是萬能，只有選取適當(dāng)技術(shù)才是正確做法。

生產(chǎn)物流管理概述第117頁準(zhǔn)確掌握“鼓”、“緩沖器”和“繩子”簡(jiǎn)稱

DBR法基本內(nèi)涵。

了解約束理論中有效產(chǎn)出、庫存和運(yùn)行費(fèi)用等關(guān)鍵指標(biāo)內(nèi)涵。

了解按時(shí)制生產(chǎn)中７種浪費(fèi)詳細(xì)內(nèi)容，以及消除浪費(fèi)方法和辦法。

詳細(xì)了解計(jì)劃評(píng)審技術(shù)方法中網(wǎng)絡(luò)流程圖、關(guān)鍵路徑等概念。

了解連續(xù)改進(jìn)含義，以及包括到管理工具和方法。

生產(chǎn)物流管理概述第118頁３、原理、方法、算法

網(wǎng)絡(luò)圖繪制

生產(chǎn)物流管理概述第119頁ＰＤＣＡ循環(huán)關(guān)鍵內(nèi)容

生產(chǎn)物流管理概述第120頁５Ｓ管理方法。生產(chǎn)物流管理概述第121頁概述生產(chǎn)物流管理概述第122頁生產(chǎn)進(jìn)度控制辦法生產(chǎn)物流管理概述第123頁生產(chǎn)進(jìn)度控制概術(shù)生產(chǎn)進(jìn)度控制，又稱生產(chǎn)作業(yè)控制，是在生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行過程中，對(duì)相關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)數(shù)量和期限控制。其主要目標(biāo)是確保完成生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃所要求產(chǎn)品產(chǎn)量和交貨期限指標(biāo)。生產(chǎn)進(jìn)度控制是生產(chǎn)控制基本方面，狹義生產(chǎn)控制就是指生產(chǎn)進(jìn)度控制。生產(chǎn)進(jìn)度控制基本內(nèi)容主要包含：投入進(jìn)度控制、工序進(jìn)度控制和出產(chǎn)進(jìn)度控制。其基本過程主要包含：分配作業(yè)、測(cè)定差距、處理差距、提出匯報(bào)等。生產(chǎn)進(jìn)度控制貫通整個(gè)生產(chǎn)過程，從生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備開始到產(chǎn)成品入庫為止全部生產(chǎn)活動(dòng)都與生產(chǎn)進(jìn)度相關(guān)。習(xí)慣上人們將生產(chǎn)進(jìn)度等同于出產(chǎn)進(jìn)度，這是因?yàn)榭蛻絷P(guān)心是能否按時(shí)得到成品，所以企業(yè)也就把注意力放在產(chǎn)成品完工進(jìn)度上，即出產(chǎn)進(jìn)度。

生產(chǎn)進(jìn)度控制表

生產(chǎn)物流管理概述第124頁

生產(chǎn)進(jìn)度控制方法1、以庫存應(yīng)萬變影響生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃原因歸結(jié)到最終都是因?yàn)樵O(shè)備有效作業(yè)時(shí)間不足而影響生產(chǎn)進(jìn)度。比如，按計(jì)劃設(shè)備應(yīng)該正常運(yùn)轉(zhuǎn)7。5小時(shí)/班，現(xiàn)在因種種原因停產(chǎn)過多，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不足7。5小時(shí)/班，就會(huì)欠產(chǎn)。建立足夠庫存量，當(dāng)欠產(chǎn)時(shí)用庫存不足，是一個(gè)最簡(jiǎn)單方法。就應(yīng)付欠產(chǎn)而言，這也是一個(gè)非常有效方法。但企業(yè)同時(shí)也為此付出沉重代價(jià)，一個(gè)龐大庫存系統(tǒng)占用了大量庫存損耗。這個(gè)方法不是從產(chǎn)生問題根本原因上處理問題，而是讓庫存管理部門負(fù)擔(dān)起進(jìn)度控制全部責(zé)任是不盡合理。盡管如此，這依然是企業(yè)對(duì)付欠產(chǎn)主要伎倆。2、搶修設(shè)備設(shè)備故障是許多企業(yè)造成欠產(chǎn)最主要原因，降低設(shè)備故障率，縮短設(shè)備修理時(shí)間，也是進(jìn)度控制中普遍采取一項(xiàng)方法。建立一套完整嚴(yán)格設(shè)備檢修保養(yǎng)制度，是降低設(shè)備故障率行之有效方法。不過，大多數(shù)企業(yè)認(rèn)為設(shè)備發(fā)生故障概率是隨機(jī)，不可預(yù)料，往往因?yàn)樯a(chǎn)任務(wù)忙而不重視設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作，制度形同虛設(shè)，把注意力放在故障發(fā)生后搶修上。為了縮短搶修時(shí)間，采取更換部件修理方法，這么就需要建立一個(gè)規(guī)模不小備品備件庫。3、加班時(shí)間資源含有剛性，損失時(shí)間是無法追回，損失機(jī)時(shí)普通只能經(jīng)過加班路徑補(bǔ)回來，這需要支付加班工資。不過，假如設(shè)備是三班運(yùn)轉(zhuǎn)，就不存在加班可能，損失就難以挽回。還存在一個(gè)即使能夠加班也無法趕上進(jìn)度計(jì)劃情況，這就是當(dāng)關(guān)鍵設(shè)備發(fā)生嚴(yán)重故障，修復(fù)時(shí)間又長(zhǎng)于庫存所能維持生產(chǎn)時(shí)候。這是庫存耗盡后，設(shè)備還沒有修復(fù)，造成全線停產(chǎn)，即使設(shè)備修復(fù)后加班生產(chǎn)也不可能補(bǔ)回全線停產(chǎn)損失。4、培養(yǎng)多能工當(dāng)關(guān)鍵設(shè)備操作工缺勤時(shí)，派其它工人頂上去。只要企業(yè)認(rèn)真考慮這件事情，一個(gè)工人掌握各種技能是完全有可能。生產(chǎn)物流管理概述第125頁生產(chǎn)作業(yè)控制主要技術(shù)生產(chǎn)物流管理概述第126頁精益生產(chǎn)方式關(guān)鍵點(diǎn)（1985-1989“國(guó)際汽車計(jì)劃”研究匯報(bào)）

豐田生產(chǎn)方式和JIT延續(xù)

重視發(fā)揮人創(chuàng)造力

關(guān)注增值流程改進(jìn)

加強(qiáng)同合作搭檔協(xié)同與交流

滿足消費(fèi)者個(gè)性化需求

ERP概念和原理60P.69生產(chǎn)物流管理概述第127頁

基本原理---將自主分散企業(yè)集成為協(xié)同運(yùn)作整體, 對(duì)市場(chǎng)機(jī)遇做出快速響應(yīng)

依據(jù)關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和信譽(yù)，選擇合作搭檔，組成虛擬企業(yè)把知識(shí)、技術(shù)和信息作為最主要財(cái)富，發(fā)揮人創(chuàng)造性為共同目標(biāo)協(xié)同合作，增強(qiáng)整體競(jìng)爭(zhēng)力以客戶滿意度作為產(chǎn)品/服務(wù)業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和酬勞依據(jù)

靈敏制造關(guān)鍵點(diǎn)（AgileManufacturing）

背景

1988年美國(guó)通用汽車企業(yè)和里海大學(xué)雅柯卡研究所共同提出振興與發(fā)展美國(guó)制造業(yè)戰(zhàn)略。 1991年在《二十一世紀(jì)制造企業(yè)戰(zhàn)略》研究匯報(bào)中公布。61ERP概念和原理P.70生產(chǎn)物流管理概述第128頁約束理論關(guān)鍵點(diǎn)（TheoryofConstraint,TOC)

企業(yè)是一個(gè)系統(tǒng)，系統(tǒng)要有個(gè)目標(biāo)（連續(xù)贏利）

一切防礙企業(yè)實(shí)現(xiàn)整體目標(biāo)原因都是制約原因

企業(yè)有效產(chǎn)出受企業(yè)瓶頸資源制約

(有效產(chǎn)出=能夠售出并贏利產(chǎn)品貨幣值）

找出瓶頸，消除制約原因

一個(gè)瓶頸處理了，次要瓶頸出現(xiàn)，再消除……62ERP概念和原理P.72生產(chǎn)物流管理概述第129頁ＪＩＴ即按時(shí)化

ＪＩＴ即按時(shí)化，是日本豐田汽車企業(yè)創(chuàng)建一個(gè)獨(dú)具特色生產(chǎn)管理方式。作為一個(gè)牽引式（拉動(dòng)式）生產(chǎn)系統(tǒng)，它以市場(chǎng)需求為關(guān)鍵，經(jīng)過看板管理，實(shí)現(xiàn)“在必要時(shí)刻生產(chǎn)必要數(shù)量必要產(chǎn)品(或零部件)”，徹底消除在制品過量浪費(fèi)及間接浪費(fèi)生產(chǎn)安排系統(tǒng)。Pull!生產(chǎn)物流管理概述第130頁中心思想是消除一切無效勞動(dòng)和浪費(fèi)

作為無浪費(fèi)管理方式，能夠概括為在需要時(shí)間，按需要數(shù)量，供給用戶需要產(chǎn)品。生產(chǎn)物流管理概述第131頁看板管理看板管理是實(shí)現(xiàn)按時(shí)制生產(chǎn)一個(gè)伎倆看板主要有兩種：取料看板和生產(chǎn)看板實(shí)施看板管理?xiàng)l件：必須實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)均衡化、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、設(shè)備布置合理化、作業(yè)員工多技能化、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化

生產(chǎn)物流管理概述第132頁生產(chǎn)物流管理概述第133頁JIT基本標(biāo)準(zhǔn)①?gòu)挠脩艚嵌榷皇菑钠髽I(yè)或職能部門角度來研究什么能夠產(chǎn)生價(jià)值②按整個(gè)價(jià)值流確定供給、生產(chǎn)和配送產(chǎn)品中全部必須步驟和活動(dòng)。②創(chuàng)造無中止、無繞道、無等候、無回流增值活動(dòng)流④及時(shí)創(chuàng)造僅由用戶拉動(dòng)價(jià)值。⑤不停消除浪費(fèi)，追求完善?；?/p>