標(biāo)志標(biāo)牌安裝施工組織設(shè)計

安裝施工組織設(shè)計

第一章

總體施工組織布置及規(guī)劃

我公司承諾，安裝施工人員完全本地化團隊，更能了了解當(dāng)?shù)厝宋?，派遣強有力的領(lǐng)導(dǎo)班子。并由項目經(jīng)理率領(lǐng)由各部門負責(zé)人、施工隊負責(zé)人及部分勞動力組成的先遣隊，迅速完成前期準(zhǔn)備工作，盡早全面展開施工。項目負責(zé)人代表公司全面履行合同。

一、項目管理機構(gòu)

根據(jù)本項目具體情況，結(jié)合我司施工經(jīng)驗，項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理、技術(shù)負責(zé)人，實行項目經(jīng)理負責(zé)制，并按項目法實行統(tǒng)一組織、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一協(xié)調(diào)，做到精心組織、科學(xué)管理、合理安排，確保本工程安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保及文明施工等各項目標(biāo)的實現(xiàn)。

二、施工臨建

1、施工用水

本工程所在區(qū)域施工現(xiàn)場用水自來水供應(yīng)。

2、施工用電

用電與院方主管部門協(xié)商接入，并自備10kw發(fā)電機確保施工用電連續(xù)性，施工現(xiàn)場停電時用電采用自發(fā)電。

3、通訊聯(lián)絡(luò)

當(dāng)?shù)赝ㄐ艞l件較完善，所有人員配備移動電話，項目經(jīng)理部配備固定電話一部，對講機3部，電腦1臺并接入因特網(wǎng)。

三、施工任務(wù)劃分及機械設(shè)備、勞動力配置

根據(jù)本合同段具體工程量及工期要求，擬設(shè)1個標(biāo)志標(biāo)牌專業(yè)施工隊及1個交通安全維護巡查組，分別承擔(dān)本合同段的施工任務(wù)及安全暢通維護。因施工工期緊，作業(yè)面廣，應(yīng)投入勞動力及設(shè)備多開工作面同步施工。

標(biāo)識標(biāo)牌施工隊：安裝設(shè)備、切割機、汽車及其他小型機具等，勞動力12人，負責(zé)全院標(biāo)志標(biāo)牌更換、增加等施工。

交通安全維護巡查組：人員2人，負責(zé)本合同施工區(qū)的維護工作。

四、設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法

1、施工準(zhǔn)備組織及工期計劃安排

本工程工期30天，我方擬定施工準(zhǔn)備期為28天，根據(jù)招標(biāo)文件要求，生產(chǎn)制作時間為20天，8完成全部安裝施工。2、勞動力進場計劃及到場方法

⑴第一批：接到通知書后2天內(nèi)，施工先遣隊在項目經(jīng)理部組織及施工隊長的帶領(lǐng)下進場，進行施工準(zhǔn)備。

⑵第二批：簽訂合同后生產(chǎn)完成20天內(nèi)，施工隊勞動力進場展開全面安裝施工，10日內(nèi)完成安裝。

本項目管理、技術(shù)人員及所有勞動力均按計劃安排分批到達施工現(xiàn)場。

3、機械設(shè)備動員周期及運到現(xiàn)場的方法

施工所列的施工機械設(shè)備及儀器，公司均已準(zhǔn)備到位，開工前可全部提前進場，施工機械設(shè)備采用動態(tài)管理，滿足服務(wù)周期和院方主管部門的要求。

設(shè)備采用汽車直接運至工地，車輛在公路上應(yīng)遵守公路行車規(guī)定。

4、材料運到現(xiàn)場的方法

經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，初步擬訂材料來源和運輸方法如下：

外購材料：安裝輔助零件從昆明購買跟標(biāo)牌產(chǎn)品一起配套包裝；水泥、砂石等均從保山本地購買；所有材料均采用汽車按進度計劃提前采購，以順利安裝要求。按規(guī)范及招標(biāo)文件要求，材料需經(jīng)檢測合格并上級主管部門批準(zhǔn)同意后，方可進行備料和用于本工程。

第二章

主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施

一、綜合說明

本工程主要施工項目為指示牌、交通及樓宇標(biāo)識標(biāo)牌等。生產(chǎn)安裝施工中應(yīng)加強安全維護與施工安全防護。

標(biāo)志基礎(chǔ)應(yīng)提前完成并做好養(yǎng)護，大型標(biāo)識標(biāo)牌采用機械配合人工安裝，其他采用人工輔以小型機械施工作業(yè)，標(biāo)識標(biāo)牌制作、反光膜粘貼等實行車間作業(yè)，現(xiàn)場安裝。

二、主要工程項目施工方案、方法及技術(shù)措施

所有標(biāo)志標(biāo)牌的設(shè)置，包括位置(角度)、標(biāo)牌尺寸、板面設(shè)計、反光膜等級等應(yīng)嚴(yán)格按招標(biāo)文件、設(shè)計與相關(guān)規(guī)范執(zhí)行，確保標(biāo)識標(biāo)牌的使用功能。噴漆、絲印、反光膜僅局部小面積更換且施工條件允許時，可采用現(xiàn)場施工處理的方法，所用材料品牌等級與原用材料一致，且逆美觀系數(shù)和平整度應(yīng)滿足要求。

1、材料要求各類標(biāo)牌制作工藝和現(xiàn)場安裝工藝

標(biāo)志標(biāo)牌作業(yè)所用材料標(biāo)志標(biāo)牌尺寸和質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計與《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768）等相關(guān)規(guī)范要求。標(biāo)志基礎(chǔ)混凝土所用等材料應(yīng)滿足規(guī)范要求。本工程產(chǎn)品加工工藝多，涉及的材料較多。合理的工藝和科學(xué)的管理是生產(chǎn)優(yōu)良的產(chǎn)品的保障。

1.1.不銹鋼作工藝

排版——激光切割——下立邊料——焊接——清洗——拋光——包裝

１.1.1、排版過程中嚴(yán)格按照標(biāo)識系統(tǒng)字體按比例排版，經(jīng)過審稿員的審核后方可切割。

1.1.2、下立邊料按照標(biāo)識系統(tǒng)規(guī)定字體厚度下料，下料要求寬度誤差在+-２mm之內(nèi)。

1.1.3、焊接過程中立邊和正面對接處焊接牢固，不得有漏焊。所有焊接均采用錫焊，焊縫不超過２mm。焊接后一定要用１０％的NaOH溶液清洗５分鐘，完全清楚表面殘留的酸性溶液。

1.1.4、拋光要均勻保證正面光澤度一致，對角和焊縫處要細致處理，即要光潔度又要保留９０度直角。拋光后要馬上進行成品包裝，確保運輸過程中不產(chǎn)生劃痕。

1.2.絲印制作工藝

制版——基材處理——印刷——光油處理

1.2.１、制版：

（1）準(zhǔn)備網(wǎng)框和感光膜：把繃好的網(wǎng)框（尼龍絲用220－260目的）用10%磷酸鈉水溶液清洗，除去油污。線網(wǎng)感光菲林膜是一種以聚烯醇膠為主體的感光膠，菲林膜是在0.12－0.06毫米透明塑料片基上把明膠為主體感光劑涂布，使用前接圖形大小，每邊寬出20毫米，用布把膜上的粉末污物擦除干凈。

（2）曝光：把菲林膜與底版在曬版機內(nèi)壓緊，用碳精燈或氙燈進行曝光。網(wǎng)框與光源的距離為50－60厘米，曝光時間2－6分鐘。

（3）顯影：曝光后，將菲膜放在平板上，用溫水浸潤網(wǎng)膜1－2分鐘，用水噴頭噴淋，用水溶去非感光部分（圖形部分）曬版、顯影后的菲膜，直到圖形清晰為止。

（4）貼菲林膜：把曝光顯的菲林膜面貼在絲網(wǎng)上，人膜的背面用橡皮板或其它直板，輕輕刮貼，使膜與網(wǎng)接觸牢固，馬上放在烘箱內(nèi)，在溫度55±2度的條件下烘烤8－12分鐘，干燥后，把網(wǎng)框固定在印版臺上進行試印。

1.2.2、基材處理：不論雙色板、亞克力還是不銹鋼，表面除去油污和灰塵。所有基材不得有滑痕。

1.2.3、絲網(wǎng)印刷的質(zhì)量、墨層的厚薄與絲網(wǎng)粗細、油墨粘度、刮板的硬充、角度、制版方法都有密切關(guān)系。

（１）絲版與定位：各類板材料用三點邊定位。套色印刷時，先印淺色，再印深色。

（２）印版與承印物的距離為1－2毫米，距離大小，與絲網(wǎng)的選擇有關(guān)，尼龍絲網(wǎng)彈力好，伸縮性大，一般2－3毫米。

（３）刮板用聚氨酯橡膠板，其硬度為70－75度，厚度為8－9毫米，印刷時的刮板角度70度為宜，刮板速度應(yīng)以勻速直線運動。

（４）貼切保護膜：印刷后的標(biāo)牌，為了避免裁切和運輸過程中造成創(chuàng)傷，表面要貼透明壓敏膠保護膜，背面要貼雙面膠紙。

1.3.烤漆制作工藝

工藝流程簡圖

預(yù)處理→除油→水洗→除銹→水洗→磷化→干燥→噴

塑(噴

漆)

1）預(yù)處理：

根據(jù)具體生產(chǎn)現(xiàn)場的條件及處理工件表面狀況不同，而采取的物理手段，其主要目的是消除化學(xué)處理中影響處理質(zhì)量和周期的控制因素，維護化學(xué)制劑的使用壽命。2）除油:

在常溫情況下浸漬25分鐘。去除重油污時間要延長。為加速除油速度，可使工件與槽液作相對運動或輔以機械外力。除油質(zhì)量的檢驗方法是：用水沖洗，工件表面水膜連續(xù)，即除油干凈。

3）除銹：

一般銹蝕和冷軋板的冷作硬化層的去除時間為25分鐘，重銹及氧化皮的去除時間應(yīng)適當(dāng)延長，直至全部去除。為加快除銹速度，可使工件與槽液作相對運動或輔以機械外力。但除銹時間不宜過長，以免產(chǎn)生金屬過腐蝕“氫脆”及金屬表面黑色“碳化物富積”的形成。一般除銹質(zhì)量的檢驗標(biāo)準(zhǔn)為目視無未除盡的銹跡或氧化皮殘留，表面為均勻的銀灰色金屬基體即可。

4）磷化：

磷化時間為25分鐘。磷化時應(yīng)使工件保持靜止?fàn)顟B(tài)，磷化后提出工件，并在槽子上空靜臵30～60秒鐘，盡量使磷化液滴干流入槽中。

5）水洗：

在每進行一次處理均需進行水洗。一般采用溢流水洗，時間為90～120秒，將工件上下振動8～10次。由于工件形狀復(fù)雜，夾縫較多，工件應(yīng)充分進行水洗。在使用數(shù)日后應(yīng)及時更換新水。

6）干燥：

根據(jù)磷化后的工件必須及時干燥的要求，必須及時送入爐進行烘干，如不能烘干，必須壓縮空氣吹干。特別是夾縫，夾層等易聚集溶液的地方，在吹干前可先傾側(cè)工件，倒出多余的溶液，然后吹干夾縫、夾層等。

7）噴漆

產(chǎn)品母線的色彩應(yīng)符合要求，涂漆應(yīng)均勻，無流痕、刷痕、起泡、皺紋、漏底等缺陷，搭接面不得粘漆。

底漆噴涂要特別注意邊緣、棱角。由于被涂物件的邊角部位是易銹蝕的薄弱部位，而且存在死角不易噴涂到，使得這些部位涂層最薄，因此要加強注意。

底漆層在再涂漆前一定要干燥適度。干燥過小，底涂層易被某些面漆咬起；干燥過大，與面漆結(jié)合不好，還易形成縮孔和“發(fā)酵”。另外，要小心完成底涂的工件不要被再玷污。

面漆涂漆，應(yīng)在底漆完全干燥后進行，完全封閉的焊接內(nèi)腔可不涂漆。面漆涂漆應(yīng)均勻、致密、光亮，并完全覆蓋前一道漆層，一般為2～3層。戶外產(chǎn)品，底、面漆的總厚度應(yīng)不低于60微米；戶內(nèi)產(chǎn)品，底、面漆的總厚度應(yīng)不低于40微米。

漆膜未干之前，應(yīng)妥善保護，避免烈日直曬或嚴(yán)寒冰凍。

注：①施工方法用刷涂時，粘度應(yīng)相應(yīng)增加；

②干燥規(guī)范規(guī)定的干燥時間根據(jù)工件大小適當(dāng)增減

1.4現(xiàn)場安裝工藝

立牌安裝工序流程：測量、放線→清除基體→挖坑→安放立牌→預(yù)埋調(diào)整角度及水→澆灌混凝土回填找平→自檢→清潔

貼墻安裝工序流程：測量、放線→安放標(biāo)牌→調(diào)整角度及水平→粘貼固定→自檢→清潔（高空貼墻安裝要用螺絲固定，防止標(biāo)牌脫落

1.4.１、測量放線：

（１）按照設(shè)計在基體上確定安裝位臵，使用水平儀和標(biāo)準(zhǔn)鋼卷尺等引出標(biāo)高線。

（２）測量時誤差不能超過＋－２mm

1.4.2、用羊毛刷清楚表面灰塵，若有油物用酒精