航空行業(yè)周報(bào)（2023第38周）：民航局預(yù)計(jì)國(guó)慶出行人次同比2019年增加17%普惠發(fā)動(dòng)機(jī)檢修對(duì)行業(yè)供給影響有限

2023年09月18日航空行業(yè)周報(bào)（2023第38周航空行業(yè)周報(bào)（2023第38周民航局預(yù)計(jì)國(guó)慶出行人次同比2019年增加17%普惠發(fā)動(dòng)機(jī)檢修對(duì)行業(yè)供給影響有限評(píng)級(jí)：推薦(維持)許可(證券分析師)S0350521080001xuk02@李躍森(證券分析師)S0350521080010liys05@王航(聯(lián)系人)S0350121100020wangh09@最近一年走勢(shì)最近一年走勢(shì)《航空行業(yè)周報(bào)（2023第32周國(guó)際航權(quán)配置變化預(yù)計(jì)將在冬春航季落地相關(guān)報(bào)告推薦）*航空機(jī)場(chǎng)*李躍森，許可》——2023-08-07《航空行業(yè)周報(bào)（2023第32周）：國(guó)際航權(quán)配置變化預(yù)計(jì)將在冬春航季落地（推薦）*航空機(jī)場(chǎng)*李躍森，許可》——2023-08-07《交通運(yùn)輸行業(yè)專題報(bào)告:低配區(qū)間，蓄勢(shì)待發(fā)——2Q2023交運(yùn)機(jī)構(gòu)持倉分析（推薦）*交通運(yùn)輸*胡國(guó)鵬，許可》——2023-07-31《航空行業(yè)周報(bào)（2023第31周情緒正在起變化，布局航空大周期（推薦）*航空機(jī)場(chǎng)*李躍森，許可》——2023-07-30《航空行業(yè)周報(bào)（2023第30周Q2航空持倉回落，暑運(yùn)持續(xù)保持高景氣（推薦）*航空機(jī)場(chǎng)*李躍森，許可》——2023-07-24《航空行業(yè)周報(bào)（2023第29周Q2業(yè)績(jī)?cè)偕吓_(tái)階，航空大周期盈利彈性初現(xiàn)（推薦）*航空機(jī)場(chǎng)*李躍森，許可》——2023-07-17相對(duì)滬深300表現(xiàn)表現(xiàn)航空機(jī)場(chǎng)滬深300-9.5%-3.6%-8.1%-5.5%-12.6%-7.9%資料來源：資料來源：wind請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明2重點(diǎn)關(guān)注公司及盈利預(yù)測(cè)重點(diǎn)公司重點(diǎn)公司股票EPSPE投資代碼名稱股價(jià)2022A2023E2024E2022A2023E2024E評(píng)級(jí)601111.SH—600029.SH-1.80600115.SH—603885.SH601021.SH00357.HK600004.SH600009.SH注：上述股價(jià)及對(duì)應(yīng)EPS財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)均為人民幣元，股價(jià)日期為2023/9/15，HKD/CNY=0.9171請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明3核心觀點(diǎn)以ASK恢復(fù)至2019年同期口徑來看：1）整體：吉祥129.5%>春秋126.2%>國(guó)航102.2%>東航101.9%>南航98.0%；2）國(guó)內(nèi)：春秋162.8%>吉祥145.7%>國(guó)航129.2%>東航126.5%>南航119.6%；3）國(guó)際及地區(qū)：吉祥72.9%>東航58.3%>春秋57.6%>國(guó)航55.7%>南航51.8%。以RPK恢復(fù)至2019年同期口徑來看：1）整體：吉祥127.4%>春秋124.4%>國(guó)航92.6%=東航92.6%>南航92.2%；2）國(guó)內(nèi)：春秋160.2%>吉祥142.3%>國(guó)航115.7%>東航113.3%>南航111.0%；3）國(guó)際及地區(qū)：吉祥72.0%>春秋56.3%>東航54.5%>南航51.7%>國(guó)航51.3%。1）整體：三亞鳳凰123.0%>深圳寶安102.3%>上海虹橋102.1%>廣州白云92.1%>上海浦東87.2%>北京首都57.9%；2）國(guó)內(nèi)線：上海浦東118.6%>深圳寶安109.2%>廣州白云105.3%>上海虹橋100.5%>北京首都67.6%；3）國(guó)際線：上海浦東57.18%>廣州白云53.85%>深圳寶安52.00%>北京首都35.05%。 月末累計(jì)機(jī)隊(duì)規(guī)模相較于2022年底增速僅1.0%，較2019年末增速為8.6%。資料來源：各公司公告，資料來源：各公司公告，國(guó)海證券研究所請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明4核心觀點(diǎn)9月11日，普惠公司母公司RTX發(fā)布通告稱，將在未來三年召回600-700臺(tái)用于A320neo系列客機(jī)的GTF齒輪傳動(dòng)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)（PW1100G）并對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量檢查。據(jù)公司估計(jì)，2024-2026年平均每年將有350架空客A320系列飛機(jī)停飛。根據(jù)航班管家數(shù)據(jù)，截至2023年8月國(guó)內(nèi)裝備了PW1100發(fā)動(dòng)機(jī)的A320系列飛機(jī)有237架，在整體運(yùn)力中的占比約6%（但只有2020年下半年之極端情況下可能導(dǎo)致空中停車、客艙異味或起火。當(dāng)前國(guó)慶假期票價(jià)預(yù)定火熱，假期平均裸票價(jià)1105元，超2019年同期3成以上。量：本周（2023.9.10-2023.9.16）總體日均航班量為13968班，恢復(fù)至2019同期的95.69%。其中：1）國(guó)內(nèi)：據(jù)航班管家，本周國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班日均12621班，環(huán)比+0.70%，恢復(fù)至2019年同期的105.60%。近一周（9.9-9.15）國(guó)內(nèi)航空旅客運(yùn)輸量日均160.40萬人次，環(huán)比上周+1.94%，相當(dāng)于2019年同期97.23%。分城市看，北上廣深城市國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量周環(huán)比分別變動(dòng)+8.32%、+5.87%、-0.49%、+14.50%，分別恢復(fù)至2019年同期109.61%、102.60%、93.45%、104.49%。當(dāng)于2019年同期60.71%。國(guó)際航班量日均1065班次，環(huán)比-0.24%，相當(dāng)于2019年同期48.71%。資料來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞，南方都市報(bào)，資料來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞，南方都市報(bào)，planespotters，F(xiàn)lightAI，航班管家，國(guó)海證券研究所請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明5核心觀點(diǎn)客座率：近一周（9.9-9.15）平均客座率為77.18%，環(huán)比上周+0.19pcts。103.85%/101.90%/113.55%/103.46%/115.90%。70.68%/128.00%/98.60%/111.74%/123.10%/125.96%/113.87%；國(guó)際及地區(qū)線恢復(fù)率：43.32%/60.43%/86.27%/58.89%/52.10%/8.70%/61.90%。資料來源：資料來源：FlightAI，航班管家，國(guó)海證券研究所請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明61、要聞提示據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞，普惠公司將在未來三年召回600-700臺(tái)用于A320neo系列客機(jī)的GTF齒輪傳動(dòng)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)（PW1100G）并對(duì)其進(jìn)行資料來源：民航資源網(wǎng)，每日經(jīng)濟(jì)新聞，國(guó)海證券研究所請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明72、預(yù)訂數(shù)據(jù)：未來15天國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)艙平均裸票價(jià)相當(dāng)于2019年同期的111%根據(jù)FlightAI： 0%資料來源：資料來源：FlightAI，國(guó)海證券研究所請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明83、8月數(shù)據(jù)：暑運(yùn)下半程，民航供需兩旺達(dá)到(較)2019年同期1-8月累計(jì)值達(dá)到(較)2019年同期ASKRPK客運(yùn)量ASKRPKASKRPKASKRPKASKRPK1.9%3.6%3.7%106.2%135.3%106.9%102.2%92.6%103.0%131.7%163.6%145.2%87.7%77.5%90.2%1.1%1.1%1.6%71.4%101.2%81.7%98.0%92.2%98.2%81.6%112.2%102.5%89.8%83.5%92.3%2.5%1.4%1.6%99.1%130.4%100.9%101.9%92.6%98.2%131.1%171.0%154.2%87.3%77.6%85.9%0.3%0.8%1.8%47.2%84.0%74.9%129.5%127.4%128.1%101.3%145.4%133.9%117.6%113.0%112.1%1.0%1.3%2.3%39.9%67.0%55.1%126.2%124.4%125.2%131.7%75.0%64.8%111.2%108.0%107.7%資料來源：各公司公告，國(guó)海證券研究所請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明資料來源：各公司公告，國(guó)海證券研究所請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明91-8月累計(jì)值達(dá)到(較)2019年同期達(dá)到(較)2019年同期ASKRPK客運(yùn)量ASKRPK客運(yùn)量ASKRPK客運(yùn)量ASKRPK客運(yùn)量ASKRPK客運(yùn)量1.3%1.0%1.3%-0.2%0.9%2.5%0.4%-0.1%-0.3%0.4%3.1%1.2%0.7%0.7%1.1%69.9%48.6%62.2%30.7%18.1%93.2%72.0%87.1%64.0%41.3%89.7%67.5%82.0%61.6%35.1%129.2%115.7%112.2%119.6%111.0%105.5%126.5%113.3%105.4%145.7%142.3%139.2%162.8%160.2%149.3%104.8%64.7%104.4%82.9%26.8%133.2%91.1%139.6%125.7%53.5%132.6%91.8%140.2%121.5%49.1%120.3%105.9%103.0%114.7%106.2%102.1%117.4%103.8%96.6%128.1%124.0%121.5%147.1%142.9%133.1%資料來源：各公司公告，國(guó)海證券研究所請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明資料來源：各公司公告，國(guó)海證券研究所請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明103、8月數(shù)據(jù)：三大航國(guó)際線客運(yùn)量恢復(fù)至2019年同期五成以上1-8月累計(jì)值達(dá)到(較)2019年同期達(dá)到(較)2019年同期ASKRPK客運(yùn)量ASKRPKASKRPK客運(yùn)量ASKRPKASKRPK4.6%8.3%9.8%1305.0%1966.5%2157.1%55.7%51.3%56.5%809.0%1316.6%1156.0%34.5%29.0%31.5%1.8%4.5%6.6%618.8%848.4%1318.9%51.8%51.7%57.6%485.0%662.8%1060.0%36.5%34.9%37.8%7.5%7.6%10.4%1481.4%1990.7%3943.7%58.3%54.5%60.3%950.5%1355.8%1903.8%34.5%30.2%32.5%3.7%10.1%17.2%1200.3%1645.5%2535.9%72.9%72.0%67.2%1134.0%1471.7%2061.5%69.9%61.0%50.2%1.7%5.9%11.0%6878.0%7999.3%6417.3%57.6%56.3%60.7%3875.7%5406.5%4114.5%43.1%40.1%39.4%資料來源：各公司公告，國(guó)海證券研究所請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明資料來源：各公司公告，國(guó)海證券研究所請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明113、8月數(shù)據(jù)：春秋/吉祥客座率分別達(dá)92.51%/87.70%圖表6：國(guó)航客座率環(huán)比上升1.21pcts圖表7注：受國(guó)航并表山航影響，2023年3月后國(guó)航環(huán)比數(shù)據(jù)以公司公告為準(zhǔn)資料來源：各公司公告，國(guó)海證券研究所請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明資料來源：各公司公告，國(guó)海證券研究所請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明123、8月數(shù)據(jù)：五家上市航司一共引進(jìn)8架飛機(jī)，退出7架飛機(jī)③東航引進(jìn)1架A320neo；退出1架B737-700和1架B737-800④春秋，吉祥均無引進(jìn)、退出飛機(jī)；400193455資料來源：各公司公告，國(guó)海證券研究所請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明資料來源：各公司公告，國(guó)海證券研究所請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明133、8月數(shù)據(jù)：深圳寶安/上海虹橋機(jī)場(chǎng)恢復(fù)率繼續(xù)保持領(lǐng)先圖表13：2023年8月浦東/寶安/首都/鳳凰機(jī)場(chǎng)客流環(huán)比增長(zhǎng)1-8月累計(jì)值達(dá)到(較)2019年同期達(dá)到(較)2019年同期旅客吞吐量旅客吞吐量飛機(jī)起降貨郵吞吐量飛機(jī)起降旅客吞吐量飛機(jī)起降飛機(jī)起降旅客吞吐量飛機(jī)起降飛機(jī)起降旅客吞吐量飛機(jī)起降飛機(jī)起降旅客吞吐量飛機(jī)起降2.3%-0.2%0.3%1.7%3.5%6.7%2.8%0.9%3.8%0.6%0.6%4.0%1.9%-0.7%0.3%3.5%0.5%2.8%257.9%80.5%73.8%65.6%152.9%581.6%103.5%37.0%34.1%27.3%69.6%388.3%12.4%71.0%15.0%7.9%36.3%262.4%87.2%102.1%92.1%102.3%57.9%123.0%99.9%104.2%100.5%108.5%66.6%122.6%99.0%96.3%107.6%123.1%105.3%305.8%479.0%730.1%115.0%129.8%259.2%105.5%111.9%404.1%53.3%57.3%113.8%67.1%8.5%-27.5%-3.4%0.6%-7.8%43.1%92.2%92.2%84.6%96.8%49.8%110.9%79.2%98.2%92.1%104.7%61.8%113.4%94.4%84.5%103.4%125.3%89.2%390.1%注：上海虹橋機(jī)場(chǎng)2019年恢復(fù)率數(shù)據(jù)系國(guó)海交運(yùn)測(cè)算值資料來源：各公司公告，?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)官網(wǎng)，資料來源：各公司公告，?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)官網(wǎng)，國(guó)海證券研究所請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明143、8月數(shù)據(jù)：上海兩場(chǎng)/廣州白云/深圳寶安機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)旅客吞吐量已超疫前圖表14：2023年8月，上海浦東、上海虹橋、廣州白云1-8月累計(jì)值達(dá)到(較)2019年同期達(dá)到(較)2019年同期旅客吞吐量飛機(jī)起降飛機(jī)起降旅客吞吐量飛機(jī)起降飛機(jī)起降旅客吞吐量飛機(jī)起降飛機(jī)起降旅客吞吐量飛機(jī)起降飛機(jī)起降旅客吞吐量飛機(jī)起降-0.4%-0.6%0.1%1.6%2.5%0.4%1.6%4.0%-0.5%7.1%-1.4%4.0%0.9%1.5%153.3%67.6%50.9%56.4%112.3%101.9%30.1%24.2%-57.1%120.5%60.8%36.8%94.4%37.0%118.6%100.5%105.3%109.2%67.6%129.5%103.6%112.4%-76.4%94.2%96.0%109.1%51.2%94.1%226.6%710.9%95.4%121.5%221.9%156.2%512.4%54.4%-122.8%109.4%486.9%25.9%5.7%6.6%96.1%93.9%101.4%104.4%61.1%106.0%99.3%106.6%-73.3%78.2%86.9%89.6%95.9%87.4%注：上海虹橋機(jī)場(chǎng)2019年恢復(fù)率數(shù)據(jù)系國(guó)海交運(yùn)測(cè)算值；深圳寶安機(jī)場(chǎng)飛機(jī)起降架次未區(qū)分國(guó)內(nèi)、國(guó)際資料來源：各公司公告，資料來源：各公司公告，國(guó)海證券研究所請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明153、8月數(shù)據(jù)：廣州白云機(jī)場(chǎng)國(guó)際線旅客吞吐量恢復(fù)至2019年同期53.85%94.47萬人次，環(huán)比分別增長(zhǎng)1.18%、8.17%、2.68%、8.47%，分別恢圖表15：廣州白云機(jī)場(chǎng)8月國(guó)際線旅客吞圖表17：深圳寶安機(jī)場(chǎng)8月國(guó)際線旅客吞資料來源：各公司公告，國(guó)海證券研究所請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明資料來源：各公司公告，國(guó)海證券研究所請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明164、航空：①國(guó)內(nèi)：日均執(zhí)行1.26萬.總體航班量：據(jù)航班管家，本周（9.10-9.16）總體客運(yùn)航班量日均13968班次，環(huán)比+0.75%，相當(dāng).國(guó)內(nèi)航班量：據(jù)航班管家，本周（9.10-9.16）國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班量日均12621次，環(huán)比+0.70%資料來源：航班管家，國(guó)海證券研究所 0請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明174/14、航空：①國(guó)內(nèi)：平均裸票價(jià)665.4元，相當(dāng)于2019年同期101.79%4/1.根據(jù)FlightAI，本周（9.10-9.16）周均國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)艙平均裸票價(jià)為665.4元，為2019年同期（采用周度折疊口徑）的101.79%，周度環(huán)圖表22：本周國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)艙平均裸票價(jià)665.4元，相當(dāng)于2019年同期101.79%202320232019資料來源：資料來源：FlightAI，國(guó)海證券研究所請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明184、航空：②地區(qū)/國(guó)際：日均執(zhí)行279/1068班次，環(huán)比上周+3.07%/0%.據(jù)航班管家，本周（9.10-9.16）國(guó)際及地區(qū)航班量日均1347班次，環(huán)比上周+0.62%，相當(dāng)于20執(zhí)行1096班次，相當(dāng)于2019年的50.72%。0 資料來源：航班管家，國(guó)海證券研究所資料來源：航班管家，國(guó)海證券研究所請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明19入境英國(guó)人員提供出發(fā)前新冠核酸國(guó)航司每周運(yùn)營(yíng)24個(gè)中起，允許中方航司每周執(zhí)行最多18個(gè)中美往返香港和澳門的航空入境旅客進(jìn)行登機(jī)前新冠病老撾、印度尼西亞、馬來西亞、斯里蘭卡來華直飛航班人員以抗原檢測(cè)（包括用試劑）替代菲律賓試開通電子簽證4、航空：②國(guó)際：9月13日，泰國(guó)對(duì)華實(shí)施5個(gè)月免簽政策入境英國(guó)人員提供出發(fā)前新冠核酸國(guó)航司每周運(yùn)營(yíng)24個(gè)中起，允許中方航司每周執(zhí)行最多18個(gè)中美往返香港和澳門的航空入境旅客進(jìn)行登機(jī)前新冠病老撾、印度尼西亞、馬來西亞、斯里蘭卡來華直飛航班人員以抗原檢測(cè)（包括用試劑）替代菲律賓試開通電子簽證入境人員（不含港澳）持有接種3劑以上疫苗證明即可入起，針對(duì)中國(guó)大陸游客發(fā)行日起取消自華入境資料來源：中國(guó)駐各國(guó)大使館，央視新聞，中國(guó)新聞網(wǎng)，民航資源網(wǎng)，澎湃新聞，美國(guó)資料來源：中國(guó)駐各國(guó)大使館，央視新聞，中國(guó)新聞網(wǎng)，民航資源網(wǎng)，澎湃新聞，美國(guó)CDC，德國(guó)駐華大使館，法國(guó)駐華大使館，國(guó)海證券研究所請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明204、航空：③行業(yè)窄體機(jī)日均利用率為7.5小時(shí)，周均客座率77.18%小時(shí)；支線客機(jī)平均日利用率達(dá)3.9小時(shí)/天，周環(huán)比-0.41小時(shí)。圖表25：窄體機(jī)周均日利用率達(dá)到7.5小時(shí)/天圖表26：近一周行業(yè)平均客座率為77.18%86420資料來源：航班管家，國(guó)海證券研究所請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明資料來源：航班管家，國(guó)海證券研究所請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明214、航空：④本周布油均價(jià)同比上漲3.40%，人民幣今年以來貶值2.98%②美元兌人民幣匯率中間價(jià)報(bào)7.1786，人民幣2023年以來貶值2.98%，3Q2023以來升值值2.98%0資料來源：資料來源：iFind，國(guó)海證券研究所請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明224、航空：⑤國(guó)航、南航、東航周航班量環(huán)比變動(dòng)+0.08%、-1.55%、+2.47%）：圖表29：本周三大航整體航班量（代碼口徑）恢復(fù)至2019年同期106.30%圖表30：本周國(guó)航/南航/東航日均利用率分別為7.4/7.5/7.3小時(shí)98987654320資料來源：航班管家，國(guó)海證券研究所請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明資料來源：航班管家，國(guó)海證券研究所請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明238644、航空：⑤吉祥航空恢復(fù)領(lǐng)先，9月16日航班量864.春秋航空（9C本周（9.10-9.16）：日單日航班量相當(dāng)于2019年同期的115.90%。其中：吉祥品牌當(dāng)周日均利用率約8.1小時(shí)，環(huán)比+0.06小時(shí)。九元品牌當(dāng)周日均利用率約圖表31：本周春秋/吉祥+九元航班量分別年年資料來源：航班管家，國(guó)海證券研究所請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明資料來源：航班管家，國(guó)海證券研究所請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明245、機(jī)場(chǎng)：①一/二/三線城市國(guó)內(nèi)旅客吞吐量恢復(fù)至2019年同期103%/101%/83%-0.16%，分別恢復(fù)至2019年同期的100.68%、82.68%。圖表33：一/二/三線機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)旅客吞吐量近一周環(huán)比分別變動(dòng)+6.85%/+1.02%/-0.16%圖表34：一/0W1W4W7W10W13W16W19W22W25W28W90%80%70%2022年12月24日-2022年12月30日；恢復(fù)率按2019年公歷同比計(jì)算；W38數(shù)據(jù)取近一周數(shù)據(jù)（2023年9月9日-9月15日）W1W4W7W10W13W16W19W22W25W28W31W34W37資料來源：航班管家，國(guó)海證券研究所請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明資料來源：航班管家，國(guó)海證券研究所請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明25貴陽沈陽哈爾濱廈門武漢烏魯木齊長(zhǎng)沙鄭州南京?？谖靼埠贾葜貞c昆明貴陽沈陽哈爾濱廈門武漢烏魯木齊長(zhǎng)沙鄭州南京?？谖靼埠贾葜貞c昆明深圳廣州成都北京上海0資料來源：航班管家，國(guó)海證券研究所請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明資料來源：航班管家，國(guó)海證券研究所請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明26國(guó)際+地區(qū)：2019年同期60.43%國(guó)際+地區(qū)：2019年同期86.27%5、機(jī)場(chǎng)：②9月16日重點(diǎn)機(jī)場(chǎng)航班量高頻數(shù)據(jù)跟蹤國(guó)際+地區(qū)：2019年同期60.43%國(guó)際+地區(qū)：2019年同期86.27%圖表36：北京首都機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港航班量圖表37：上000 資料來源：航班管家，國(guó)海證券研究所0請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明270