安全生產(chǎn)管理制度-普貨運輸

XXXX運輸有限公司安全生產(chǎn)管理制度企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理部門負(fù)責(zé)人專職安全管理人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度一、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人--安全生產(chǎn)責(zé)任制認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和地方政府及主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政府、法律、法規(guī)、規(guī)章和制度，組織落實本單位安全生產(chǎn)控制目標(biāo)，自覺接受國家監(jiān)察，行業(yè)管理和群眾監(jiān)督。認(rèn)真履行法人代表的職責(zé)和義務(wù)，對單位安全生產(chǎn)負(fù)法定責(zé)任，在安排生產(chǎn)和實行經(jīng)濟責(zé)任制時，要有安全考核指標(biāo)，落實安全責(zé)任與有關(guān)事故獎懲責(zé)任，安全具有否決權(quán)。堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理"的方針，建立、健全與本單位生產(chǎn)經(jīng)營活動相適應(yīng)的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備足夠的危貨運輸管理人員，落實安全生產(chǎn)經(jīng)費，明確和落實責(zé)任。主持召開公司安全會，制定、考核安全生產(chǎn)目標(biāo)，監(jiān)督監(jiān)察安全生產(chǎn)工作，組織制定安全生產(chǎn)制度及措施，掌握安全生產(chǎn)目標(biāo)，推廣安全生產(chǎn)經(jīng)驗，對重大安全隱患作出整改決定并及時報告上級主管部門和安全監(jiān)察、監(jiān)督機構(gòu)。發(fā)生重特大行車、工傷事故，要立即到達(dá)現(xiàn)場指揮搶救，組織事故分析，落實事故處理決定。二、安全管理部門負(fù)責(zé)人---安全生產(chǎn)責(zé)任制認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和地方政府及主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、規(guī)章和制度，組織落實本單位安全生產(chǎn)控制目標(biāo)，自覺接受國家監(jiān)察，行業(yè)管理和群眾監(jiān)督。堅持管理生產(chǎn)必須安全生產(chǎn)的原則，在生產(chǎn)經(jīng)營活動中必須保證安全，對本單位的安全生產(chǎn)直接的管理責(zé)任，并向法人和上級主管部門負(fù)責(zé)。組織制定實施本單位安全生產(chǎn)及運輸管理制度，措施，督促檢查安全生產(chǎn)工作，責(zé)令有關(guān)部門及直接責(zé)任人落實防范措施，整改安全生產(chǎn)隱患，及時掌握安全生產(chǎn)動態(tài)，在第一責(zé)任人外出時，對單位安全工作負(fù)全面責(zé)任。本單位發(fā)生一次死亡一人或重傷三人以上工傷事故時，要及時趕赴現(xiàn)場搶救，搞好善后處理。對發(fā)生的事故按照“四不放過”的原則，認(rèn)真分析總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，制定切實可行的防范措施，對違規(guī)肇事人員，提出處理意見。三、專職安全管理人員--安全生產(chǎn)責(zé)任制負(fù)責(zé)執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)及貨物運輸?shù)姆结?、政策、法?guī)和上級有關(guān)安全工作制度、指標(biāo)，結(jié)合本單位實際情況，執(zhí)行本單位安全工作計劃，并檢查各項制度、措施的實際情況。掌握本單位安全生產(chǎn)狀況，及時向本單位領(lǐng)導(dǎo)和上級匯報安全生產(chǎn)動態(tài)，制定具體措施，并組織落實，組織開展安全活動、安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，總結(jié)推廣先進經(jīng)驗，具體落實本單位和上級制定的各項安全措施制度。搞好本單位的安全基礎(chǔ)工作和建檔工作，嚴(yán)格安全規(guī)章制度，做好本單位安全資料的收集、整理、建檔，以及安全措施、指標(biāo)的考核，根據(jù)本單位的安全形勢，對貨物運輸車堅持落實每月的安全日活動，有針對性的組織學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，建議召開專門會議，研究解決辦法，并完成領(lǐng)導(dǎo)和上級交辦的工作。發(fā)生重傷以上各類事故或重大未遂事故，按規(guī)定及時上報，采取措施保護現(xiàn)場，積極組織搶救，減少事故損失，積極做好事故善后處理工作，并按“四不放過”的原則，認(rèn)真查清防范措施，并對責(zé)任者提出處理意見，上報處理結(jié)論報告。四、安全組織機構(gòu)職責(zé)(一)全面貫徹執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及方針政策。(二)審核本單位年度安全生產(chǎn)工作計劃、長期規(guī)劃和經(jīng)費預(yù)算，并對執(zhí)行情況進行監(jiān)督落實。(三)審核本單位安全生產(chǎn)技術(shù)措施的增加、改造和安全生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施的更新改造等重大工程項目。(四)定期召開安全生產(chǎn)工作例會，聽取安全生產(chǎn)主管領(lǐng)導(dǎo)和部門匯報，分析安全生產(chǎn)形勢，研究部署安全生產(chǎn)工作。(五)對輕傷事故做出處罰決定;對重傷以上事故在1小時內(nèi)上報安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部和相關(guān)行政管理部門:協(xié)助調(diào)查事故取證及善后處理工作，并落實整改措施。(六)總結(jié)、考核、評比本單位安全生改工作。XXXX運輸有限公司安全生產(chǎn)委員會組織結(jié)構(gòu)圖總經(jīng)理第一安全責(zé)任人總經(jīng)理第一安全責(zé)任人XX副總經(jīng)理第二安全責(zé)任人XX安全主管第三安全責(zé)任人XX組員XX組員XX組員XX組員XX車輛(GPS)動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)管理制度一、監(jiān)控原則與適應(yīng)范圍1、車輛GPS監(jiān)控是指帶有GPS衛(wèi)星定位功能，能實時記錄和傳輸車輛所在位置、行駛路線、行駛速度等，具有定位、監(jiān)控、記錄、警示、指揮調(diào)度、營運管理、信息、網(wǎng)絡(luò)、通訊等綜合功能的汽車行駛記錄監(jiān)控管理系統(tǒng)。包括車輛GPS車載終端、各級監(jiān)控平臺相關(guān)設(shè)備及監(jiān)控管理軟件系統(tǒng)。2、公司所有貨物運輸車輛都必須按國家相關(guān)規(guī)定配備車載GPS設(shè)備和必要的通訊工具。3、凡公司車輛安裝了車輛GPS車載終端的車輛，均應(yīng)遵守本制度規(guī)定。二、監(jiān)控員和駕駛員職責(zé)(一)監(jiān)控員職責(zé)1.負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理公司車輛GPS監(jiān)控管理平臺，負(fù)責(zé)平臺正常使用及維護，保證監(jiān)控平臺運轉(zhuǎn)正常。2.監(jiān)控公司車輛的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。對監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的違章車輛駕駛員進行處罰處理，并做好相關(guān)記錄。3.監(jiān)控平臺由專人操作，無關(guān)人員不得隨意操作。4.教育從業(yè)人員樹立“安全第一”的思想，使從業(yè)人員認(rèn)識運用車輛GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)對運輸安全生產(chǎn)的重要性，自覺接受公司的跟蹤監(jiān)控。(二)駕駛員職責(zé)1.確保GPS車載終端處于開機狀態(tài)，嚴(yán)禁人為破壞車載終端的正常使用，嚴(yán)禁私自拆除或改變車載終端結(jié)構(gòu)。出現(xiàn)故障應(yīng)及時報告，以便及時解決。2.行駛中保持終端信息通暢，嚴(yán)禁無故或惡意手動報警，擾亂平臺正常工作。3.遵守各項行車安全制度，對監(jiān)控平臺提醒糾正的違章行為應(yīng)及時改正。4.保護好GPS車載終端，使其始終處于正常工作狀況。三、監(jiān)控管理(一)日常監(jiān)控管理內(nèi)容，包括車輛超速處理、偏離規(guī)定線路檢查、夜間車輛運行監(jiān)控、定點停放、接打電話及其他違章行為。1.GPS車載終端設(shè)備的管理由本車駕駛?cè)藛T全權(quán)負(fù)責(zé)，公司在日常監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行不正常，應(yīng)及時通知設(shè)備運營商進行維護。2.GPS車載終端設(shè)備不能正常運行，經(jīng)查證系人為破壞的，由本車駕駛?cè)藛T承擔(dān)設(shè)備維修或更換設(shè)備的費用，并處以損失額2倍罰款。要求駕駛員將GPS檢查和使用納入車輛代三檢”范圍。如發(fā)現(xiàn)損毀、丟失情況應(yīng)立即匯報，查明原因和責(zé)任人。3.駕駛?cè)藛T不得自行斷開GPS車載終端電源，確因車輛檢修需斷開電源的，要及時告知公司監(jiān)控人員，并做記錄備查。車輛送修后取車時應(yīng)對GPS設(shè)備進行檢查，如有損壞應(yīng)由修理廠予以恢復(fù)。(二)GPS報警設(shè)置1.超速報警:以交通執(zhí)法部門以及本公司的時速設(shè)置為準(zhǔn)，最高時速不能超過80KM/小時，路段有限速規(guī)定的，不能超過規(guī)定時速。2.車輛故障和事故報警:要求發(fā)生上述問題時要第一時間向公司相關(guān)部門匯報。并積極采取措施，避免延誤時限和擴大損失與影響。(三)報警的處理公司在監(jiān)控時接到報警信號后，要迅速查明報警原因，及時處理，并將做好記錄。1.超速報警:及時告訴本車駕駛?cè)藛T糾正，減速慢行，消除隱患；2.異常報警及緊急報警:及時與駕駛?cè)藛T聯(lián)系，查明報警原因，了解求助內(nèi)容，及時救助；3.事故報警:及時與駕駛?cè)藛T聯(lián)系并了解現(xiàn)場情況，并及時上報公司安全科，安全科要及時根據(jù)事故發(fā)生情況立即做出相應(yīng)處理。四、違章行為及處罰(一)違章行為1.私自拆動和損壞監(jiān)控系統(tǒng)的各部件，使其無法正常工作。2.無故按緊急報警開關(guān)報警的。3.駕駛員超范圍或超路線行車，私自改變行車路線(特殊情況向公司匯報后方可改線)脫離監(jiān)控。4.在運行中被監(jiān)控中心警告有違章行為，沒有立即中止違章行為的。5.未按規(guī)定停放車輛的，駕駛車輛時接打電話，不系安全帶等行為。五、GPS監(jiān)控管理及數(shù)據(jù)統(tǒng)計1、監(jiān)控員負(fù)責(zé)GPS日常監(jiān)控，安全科長負(fù)責(zé)每周不少于兩次的定期抽查。2、自GPS上統(tǒng)計的報警，違章，違紀(jì)情況應(yīng)及時制止及處理，并做好相應(yīng)記錄。3、監(jiān)控員應(yīng)于每月底將GPS反映出的數(shù)據(jù)匯總報主管領(lǐng)導(dǎo)審核。同時根據(jù)GPS上產(chǎn)生的即時數(shù)據(jù)制作分析報告。4、公司要求指定專人負(fù)責(zé)設(shè)備管理及監(jiān)控管理。5、車輛轉(zhuǎn)移或報廢，車管人員應(yīng)及時請示上級，對GPS設(shè)施予以拆卸、變更使用車輛或予以暫時保存。設(shè)施、設(shè)備、貨物安全管理制度為了安全營運，提高效率、杜絕交通事故，強化安全管理，對設(shè)施、設(shè)備作如下管理措施:一、出車前，車輛駕駛從業(yè)人員對本車的安全措施，如車燈、制動設(shè)施、消防器材等進行檢查。如失效或損壞，應(yīng)自行更換。二、時常檢查所屬車輛設(shè)施、設(shè)備，如有損壞、失效，必須及時報請車隊補充。三、定期對所屬車輛設(shè)施、設(shè)備進行清理，保障其自身功能及清潔，確保能及時使用。四、隨時檢查儲物倉庫的干濕及屋漏情況，如有對設(shè)施、設(shè)備產(chǎn)生損壞情況，應(yīng)及時排除。五、定期對運輸車輛所需保養(yǎng)、保障、安全物資進行清點。確保物資供應(yīng)。安全生產(chǎn)作業(yè)規(guī)程為杜絕事故發(fā)生，加強貨物運輸安全監(jiān)督管理工作，細(xì)化管理措施，保證公司安全生產(chǎn)作業(yè)，特制定安全生產(chǎn)作業(yè)規(guī)程。一、駕駛員:1.嚴(yán)格遵守公安部、交通部《城市和公路交通管理規(guī)則》。2.汽車司機必須經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練，經(jīng)有關(guān)部門考試合格，發(fā)給執(zhí)照后，方可獨立駕駛車輛。實習(xí)駕駛員除持有實習(xí)駕駛證外，應(yīng)有正式司機隨車駕駛。嚴(yán)禁無證駕駛。3.開車前嚴(yán)禁飲酒，行車、加油時不準(zhǔn)吸煙、飲食和閑談，駕駛室不準(zhǔn)超額坐人。4.行車前必須檢查剎車、方向機、喇叭、照明、信號燈等主要裝置是否齊全完好。嚴(yán)禁帶病出車。5、用起動機發(fā)動汽車，汽汕車不超5秒鐘，柴汕車不超10秒鐘，再次使用問隔為10~15秒鐘。蓄電池電壓不足，不得勉強.使用起動機，用手搖柄起動發(fā)動機時，應(yīng)以提拉的方法搖動，手指應(yīng)放在手搖柄的一側(cè)。搖柄側(cè)禁止站人，嚴(yán)禁直流供油發(fā)動車輛。6、氣壓制動的車輛在氣壓未達(dá)到允許范圍以上，嚴(yán)禁掛擋6、氣壓制動的車輛在氣壓未達(dá)到允許范圍以上，嚴(yán)禁掛擋起步。機動車不得帶病行駛。7、車輛時速應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定，前后兩車應(yīng)保持安全距離。行駛中，應(yīng)隨時注意交通標(biāo)志和道路情況，服從交通指揮人員和信號指揮，不得違反交通規(guī)則(條例)。8、嚴(yán)禁強行超車，禁止在剛超越后立即右駕方向或制動。駕車必須遵守有關(guān)規(guī)定，在狹路、彎道、下坡、冰雪道路、交路叉口、過橋、交通崗附近、設(shè)有禁令標(biāo)志路基及其它有障礙或視線見線不清的路上禁止超車。通過交叉路口和岔道應(yīng)先減速、鳴號，觀察人車往來，隨時做好制動準(zhǔn)備，通過公、鐵路平交叉路時，禁止與火車搶道或在鐵軌上停車。9、禁止在雨天、雪、霧天、夜間盲目行駛。雨中行駛，應(yīng)盡量避免靠近路邊和采用緊急制動或急速轉(zhuǎn)向。霧天行駛，必須打開黃色霧燈，隨時鳴號警告車馬行人，嚴(yán)禁超車。霧天能見度低于5米時，不得繼續(xù)行駛，可打開視夜寬燈停車休息。冰雪道路行駛，應(yīng)適當(dāng)控制車速，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤。會車應(yīng)選擇比較安全的地方，不得猛打猛回轉(zhuǎn)向盤，不得在冰凍路面上使用緊急制動。必要時應(yīng)配置防滑鏈。高速公路行駛應(yīng)口覺遵守高速公路行駛條例，無特殊情況不得隨意停車，遇到車輛出故障，應(yīng)停在行車道右側(cè)，白天設(shè)三角警示牌，晚上開警示燈，并及時通知交警部門。夜間行車前，應(yīng)預(yù)先檢查燈光，并特別注意指揮信號和施工信號。10、汽車上、下渡船須用一檔，看準(zhǔn)方向，在指揮人員指揮下緩緩行進，不得在上、下渡船時猛抬離合器踏板。車輛待渡和過渡時，駕駛員不得離開車輛。車輛上、下渡船應(yīng)服從渡口現(xiàn)場指揮，上渡船后必須拉緊手制動器，用三角木抵住前、后車輪。并應(yīng)在熄火后，掛入一檔。11、汽車涉水前，須弄清水深、流速、流向及水底情況，判斷是否能安全通過。嚴(yán)禁盲目強行涉水。汽車涉水后，必須連續(xù)輕踏制動踏板，待制動效能恢復(fù)后，方可再正常行駛。12、嚴(yán)禁機動車熄火、掛空檔或踩離合器溜坡。下長坡、陡坡前，應(yīng)試踏制動器是否有效，下險峻山坡前，須停車檢查轉(zhuǎn)向系、制動系及輪胎等。下坡時應(yīng)掛檔，利用發(fā)動機阻力控制車速。下坡使用制動器時間較長久時，應(yīng)停車休息以便制動鼓口然冷卻，嚴(yán)禁向高溫的制動鼓潑水。13、認(rèn)真做好出場，途中和回場例檢，發(fā)現(xiàn)問題，及時報修。行車途中發(fā)現(xiàn)故障，自行排除。修理時，必須掛好排檔，拉緊手制動，墊好三角木，以確保安全。使用千斤頂時，應(yīng)放平衡，不能用易碎物(如紅磚等)作墊板用，并應(yīng)同時做好安全保險。在修理中凡接觸易燃物品，必須隨時注意防火。14、坡道上不宜停放車輛。必須停車時，上坡車應(yīng)掛入一檔;下坡車應(yīng)掛入倒檔，并拉緊手制動器。還須用三角木等物件抵塞住車輪。以防溜坡。15、車輛停車，應(yīng)選擇平坦堅實路面，不得影響其它車輛通行。夜間道旁停車必須打開小光燈及示寬燈。駕駛員在車場(庫)內(nèi)停車后離開車輛時，必須掛好排檔，拉緊手制動器，切斷電源,取下點火開關(guān)鑰匙，并好車門。16、認(rèn)真及時地做好車輛清潔保養(yǎng)工作。安全教育培訓(xùn)制度一、對新進單位的員工，必須進行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格，發(fā)給證書方準(zhǔn)上崗，其中安全員崗位必須通過上崗證考試。二、司機、押運員、裝卸員等特種工人除進行一般安全教育外，還要經(jīng)過本工種的安全技術(shù)教育，經(jīng)考核合格發(fā)證后，方準(zhǔn)獨立操作，每年還要進行一次復(fù)審。三、結(jié)合上級轉(zhuǎn)發(fā)的各種有關(guān)安全生產(chǎn)的文件，由車隊主管組織公司領(lǐng)導(dǎo)、管理人員和工作人員進行培訓(xùn)教育。四、實時對工作人員進行技術(shù)操作和新崗位的安全教育，未經(jīng)教育不得上崗操作。五、結(jié)合季節(jié)性、節(jié)前、假日后，必須有例行安全會議對職工進行安全教育。六、企業(yè)須結(jié)合實際，進行事故防范教育。七、對外來人員進行安全教育和安全交底，并做好書面記錄。安全生產(chǎn)隱患排查制度一、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的獨立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實情況，并做好記錄。二、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。三、裝貨時嚴(yán)查超載和擅自裝載危險品。四、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。五、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。六、檢查消防設(shè)施是否安全有效。七、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進行獎懲。車輛日常維護維修管理制度為細(xì)化管理措施，保證公司車輛每次出行的安全，保證駕駛員的人身安全，真正做到“安全第一，預(yù)防為主”。特制定日常維護維修管理制度。一、日常維護保養(yǎng)

車輛實行駕駛員包機制，駕駛員負(fù)責(zé)車輛的日常保養(yǎng)工作。日常保養(yǎng)的主要內(nèi)容是：清潔、補給和安全查視。

1、檢查柴油、冷卻水及廢氣處理箱用水是否充足；

2、檢查有無漏水、漏氣、漏油、漏電現(xiàn)象；

3、檢查柴油機機油量、變速箱油量是否符合要求；

4、檢查車輛是否有缺損件、各部件連接是否可靠；

5、檢查轉(zhuǎn)向機、手制動、腳制動及離合器的工作情況；

6、檢查燈光信號、喇叭的工作狀況；

7、檢查輪胎氣壓是否正常；

8、檢查防爆車發(fā)動機的進排氣系統(tǒng)和電氣防爆系統(tǒng)是否符合防爆要求；

9、檢查運輸車的綜合保保護系統(tǒng)是否工作正常；

10、檢查各種儀表是否完好；

11、消防器材固定牢靠，性能良好；

12、排除行駛中出現(xiàn)的故障；

13、清潔、擦洗車輛。

駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛行駛中出現(xiàn)的一般故障應(yīng)及時排除，對于解決不了的故障，應(yīng)及時匯報并將車交送維修廠進行維修，車輛修好后由駕駛員試車驗收。

二、定期強制保養(yǎng)

車輛必須定期強制保養(yǎng)。車輛定期保養(yǎng)分為一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)和三級保養(yǎng)，必須按照車輛使用維護說明書要求的內(nèi)容進行保養(yǎng)，車輛強制保養(yǎng)周期如下：

（一）防爆車

1、一級保養(yǎng)（緊固、潤滑）：每周進行。

2、二級保養(yǎng)保養(yǎng)間隔：每行駛5000km。

3、三級保養(yǎng)（全面解體、清除隱患）：每行駛15000km。

（二）低污染車輛

1、一級保養(yǎng)（緊固、潤滑）：每周進行。

2、二級保養(yǎng)保養(yǎng)間隔：每行駛10000km。

3、三級保養(yǎng)（全面解體、清除隱患）：每行駛20000km。

（三）三級保養(yǎng)的內(nèi)容

1、一級保養(yǎng)：對行駛一定里程的機動車輛進行的以緊固和潤滑為中心的保養(yǎng)作業(yè)。包括檢查、緊固車輛外露部位的螺栓、螺母；按規(guī)定的潤滑部位加注潤滑劑；檢查各總成內(nèi)潤滑油平面，更換、添加潤滑油；清洗各濾清器等。目的在于維護汽車完好的技術(shù)狀況，保證車輛正常運行。

2、二級保養(yǎng)：對行駛一定里程的機動車輛進行的以檢查、調(diào)整為中心的保養(yǎng)作業(yè)。保養(yǎng)范圍，除一級保養(yǎng)的作業(yè)項目外，檢查調(diào)整發(fā)動機和電氣設(shè)備的工作情況，拆洗機油盤和機油濾清器，檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向、制動機構(gòu)，拆洗前后輪轂軸承。更換、添加潤滑油，拆檢輪胎等。其目的在于維護車輛各零部件、機構(gòu)和總成具有良好的工作性能，確保其在兩次二級保養(yǎng)之間的正常運行。

3、三級保養(yǎng)：對機動車輛進行的以總成解體清洗、檢查、調(diào)整和消除隱患與中心的保養(yǎng)作業(yè)。保養(yǎng)范圍：除執(zhí)行一、二級保養(yǎng)的全部作業(yè)項目外，要拆檢發(fā)動機，清除積炭、結(jié)膠及冷卻系統(tǒng)污垢；視需要對底盤總成進行解體清洗、檢查、調(diào)整、消除隱患；對車架、車身進行檢查或除銹、補漆．其目的在于鞏固各總成、組合件的正常使用性能，確保正常運行。

4、嚴(yán)禁不同牌號、不同生產(chǎn)廠家的柴油機機油混用。保養(yǎng)換油時，嚴(yán)禁新、舊油混用。不同牌號的防凍液禁止混用。

三、車輛維修管理

（一）、基本原則

以公司利益為重，貨物運輸車輛維修遵循定點維修原則，到有危險貨物運輸車輛維修資質(zhì)的企業(yè)維修。做到駕駛員、安全科、維修三位一體，以快速、保質(zhì)完成各項任務(wù)，保證公司車輛最大限度的運營。、計劃維修

1、編制公司車輛年度三保計劃表，報送安全科，三保的車輛由業(yè)務(wù)經(jīng)理具體安排時間，并通知汽修廠。當(dāng)月進入二保的車輛，由公司安排。

2、汽修廠對當(dāng)月進入保養(yǎng)車輛，必須提前對車輛進行跟蹤了解，以便提前做好增添相關(guān)配件的采購，縮短保養(yǎng)時間，提高公司車輛的出勤率。

3、保養(yǎng)車輛首先由安全科填寫通知單，汽修廠根據(jù)通知內(nèi)容和駕駛員的詳述，確定維修項目，排定維修進度計劃，如果時間超過通知單的要求時間，汽修廠必須提前通知總調(diào)度，以便提前對車輛進行調(diào)整。（三）、日常維修

1、由安全科開具車輛維修通知，駕駛員持通知單將車輛送汽修廠。2、汽修廠接到通知單后，馬上聽取駕駛員自述，作好記錄，并對車輛進行檢查，根據(jù)檢查結(jié)果，制定維修方案，如果維修時間超出調(diào)度室要求時間，應(yīng)與調(diào)度室及時溝通，但是原則上由汽修廠內(nèi)部調(diào)整，縮短維修時間，滿足公司的用車需要。

3、對車輛進行檢查，維修時，需更換零配件必須由駕駛員本人在車輛維修單上簽名確認(rèn)。

應(yīng)急預(yù)案制定、培訓(xùn)和演練制度一、應(yīng)急組織機構(gòu)與職責(zé)總指揮:XX副總指揮:XX組員:XX、XX、XX、XX、XX職責(zé):全面負(fù)責(zé)組織、指揮、協(xié)調(diào)救助、應(yīng)急疏散預(yù)案的具體實施，確保救助、應(yīng)急疏散行動能夠按照預(yù)案順利進行。二、應(yīng)急響應(yīng)1、報警和報告現(xiàn)場：有人員發(fā)現(xiàn)事故后，應(yīng)立即采取應(yīng)急處置措施，大聲呼救，及時向單位負(fù)責(zé)人報告。接到報告后，所有成員立即趕赴現(xiàn)場，單位負(fù)責(zé)人根據(jù)事故情況決定啟動應(yīng)急預(yù)案，首先向公安消防等專業(yè)部門報警，報警時要講清事故發(fā)生的詳細(xì)地址、詳細(xì)情況、事故部位。2、應(yīng)急疏散：應(yīng)急工作人員立即組織處于事故層等受事故威脅的人員沿安全方向有序疏散。3、開展事故初起階段：根據(jù)預(yù)案或現(xiàn)場指揮員的指令迅速檢查是否切斷現(xiàn)場電源，利用救助器材迅速施救。如遇事故較大，暫時難以救助，應(yīng)立即根據(jù)現(xiàn)場情況及時采取隔離保護等措施，防止事故進一步擴大，積極配合專業(yè)人員完成任務(wù)。4、安全防護及救護：按照預(yù)案或指揮員的指令，對現(xiàn)場進行警戒，維護好現(xiàn)場秩序，防止無關(guān)人員進入現(xiàn)場，配合好專業(yè)人員及醫(yī)務(wù)人員搶救火場內(nèi)被困傷員及重要物資。5、應(yīng)急結(jié)束救援工作結(jié)束后，總指揮部應(yīng)派人對事故現(xiàn)場實施警戒保護，嚴(yán)禁無關(guān)人員進入現(xiàn)場，確?，F(xiàn)場的原始狀態(tài)，并配合調(diào)查人員做好事故現(xiàn)場的調(diào)查工作。6、工作要求(1)全體職工要在總指揮部的統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)下，迅速按照預(yù)案或指揮員的指令，完成各項工作任務(wù)。(2)發(fā)生安全事故后，要立即組織力量趕赴現(xiàn)場進行撲救，掌握情況，同時向有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)報告。(3)全體職工要本著遇事冷靜，互相協(xié)調(diào)，通力配合，不慌不亂的原則，盡快完成報警、救助、疏散周邊人員、搶救傷員、保護現(xiàn)場等各項工作。(4)救助工作結(jié)束后，由總指揮部下達(dá)各組人員撤離現(xiàn)場的命令，隨后進入善后工作處理階段。三、演練每年由單位負(fù)責(zé)人組織演練1次，演練程序按照應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行。1、應(yīng)急預(yù)案組織機構(gòu)名單組長:XX副組長:XX成員:XX、XX、XX、XX、XX2、組織應(yīng)急救授有關(guān)人員聯(lián)系電話:姓名電話XXXXXXXX1XXXXXX3、值班電話:4、外部救援聯(lián)系電話火警:119匪警:110交通事故:122急救中心:120保險服務(wù)報案:運管:環(huán)保:消防應(yīng)急預(yù)案一、總則

為進一步提高安全生產(chǎn)管理水平，增強對火災(zāi)的預(yù)防能力；同時為保證發(fā)生火災(zāi)事故時，在消防隊到達(dá)前，能夠有效地控制和撲滅火災(zāi)，最大限度地減少人員傷亡和經(jīng)濟損失，根據(jù)公司實際，特制訂本預(yù)案。

二、成立消防應(yīng)急指揮部。1、消防應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組的組成?？傊笓]：XX副總指揮：XX、XX成員：XX、XX、XX、XX

消防應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在安全科，主任由XX兼任。具體負(fù)責(zé)消防安全防范、搶險、救援、事故調(diào)查處理等項工作的組織協(xié)調(diào)。

2、消防應(yīng)急組織機構(gòu)人員職責(zé)

總指揮職責(zé):負(fù)責(zé)公司消防安全應(yīng)急預(yù)案的演練、事故現(xiàn)場的指揮協(xié)調(diào)工作。

副總指揮職責(zé)：協(xié)助總指揮的工作，按照現(xiàn)場具體分工情況負(fù)責(zé)消防重點部位發(fā)生火災(zāi)事故時，現(xiàn)場指揮人員、物資疏散、火災(zāi)撲救、保護火災(zāi)現(xiàn)場、組織事故調(diào)查等項工作。

指揮部下設(shè)辦公室主任的職責(zé)：負(fù)責(zé)消防安全防范應(yīng)急預(yù)案的制定、修改完善并協(xié)助指揮部指揮長組織協(xié)調(diào)應(yīng)急預(yù)案的演練實施及現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作。

指揮部成員職責(zé)：負(fù)責(zé)分公司的消防安全防范工作。一旦發(fā)生險情，立即報告消防應(yīng)急指揮部，并及時組織有關(guān)人員進行初期火災(zāi)撲救工作，把事故損失降至最低。保持通信暢通，指揮部成員手機24小時開機。報警電話：110火警電話：119醫(yī)療急救電話：120交通急救電話：122

三、消防預(yù)防措施

（一）設(shè)備配置

按照相關(guān)消防法規(guī)及結(jié)合公司實際對重點區(qū)域和場所配備消防設(shè)施、器材，并定期進行檢查維護、及時更換到期的消防器材，確保各種滅火器保持良好狀態(tài)。

具體如下：

1、辦公樓內(nèi)各樓層出口處均設(shè)有疏散標(biāo)志、消防器材和應(yīng)急照明燈具。

2、停車場內(nèi)設(shè)置滅火器、保持消防沙池、消防水池的正常狀態(tài)。3、運輸車輛內(nèi)根據(jù)運輸物質(zhì)的種類及燃燒特性，配置好不同類型的滅火器和消防設(shè)備。

（二）、消防安全管理措施

1、公司每半年組織一次模擬火災(zāi)事故應(yīng)急演練。

2、加強停車場、辦公場地及運輸車輛等關(guān)鍵部位的巡視，及時發(fā)現(xiàn)并消除隱患。

3、安全科結(jié)合月度考核對各科室消防工作貫徹落實情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改意見，督促整改，要求整改的問題經(jīng)督查辦復(fù)查合格方可投入使用。

（三）、滅火器材使用

1、滅火器是一種簡易的滅火工具，使用方便，便于撲救初期火災(zāi)。

2、手提式干粉滅火器可以撲救石油產(chǎn)品、有機溶劑、電器設(shè)備和一般物質(zhì)初起火災(zāi)，射程為5米。使用方法將滅火器提到距離火場的安全位置，首先上、下翻倒幾次，使干粉松動，使用時要垂直操作，拔掉安全銷，一只手握住噴嘴，另一只手握住提柄提起滅火器，將噴嘴對準(zhǔn)火焰，壓下壓桿即可。

3、手提式“1211”氣體滅火器適用撲救各種油類、電器設(shè)備、精密儀器以及一切有機溶劑的初起火災(zāi)。射程為3米，滅火后不留污跡。使用方法同上。

4、推車式干粉滅火器使用方法,使用推車式干粉滅火器要兩個人配合操作，首先一人將管帶抖開，雙手緊握干粉槍，轉(zhuǎn)動握柄，將槍口對準(zhǔn)著火處；另一人拔掉安全銷，打開控制柄干粉即噴出。將火撲滅后，要注意防止復(fù)燃。

四、應(yīng)急預(yù)案的啟動

1、較小火災(zāi)的處置

當(dāng)班人員發(fā)現(xiàn)火災(zāi)，應(yīng)保持頭腦清醒、沉著，首先對火情進行判斷，火勢較小時，就近利用現(xiàn)場配備滅火器、室內(nèi)（外）消火栓等消防設(shè)施進行火災(zāi)撲救，最大限度的避免火災(zāi)事故的擴大或蔓延，必要時迅速切斷起火地點電源，為撲救火災(zāi)創(chuàng)造條件。

立即通知負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場組織指揮撲救工作。

根據(jù)需要，負(fù)責(zé)人可調(diào)集其他崗位人員（如門衛(wèi)等）進行增援或配合滅火，火災(zāi)現(xiàn)場所有人員必須聽從指揮，確?；饒鲋刃?。

滅火后，將事故情況報告給公司消防應(yīng)急指揮部。

情況處理完畢后，恢復(fù)各種消防設(shè)備備用狀態(tài)。

2、較大火災(zāi)的處置

1、如發(fā)生較大火災(zāi)，當(dāng)班人員應(yīng)立即通知消防應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，匯報火災(zāi)情況，由其負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場人員進行撲救，火災(zāi)現(xiàn)場所有人員必須聽從指揮，確?；饒鲋刃颉?、及時撥打火警電話（119）準(zhǔn)確報告起火地點、部位、火情、報告人單位、姓名、聯(lián)系電話，并安排專人到路口等候，引導(dǎo)消防車輛進入火災(zāi)事故現(xiàn)場。

3、消防應(yīng)急指揮部應(yīng)立即組織相關(guān)人員赴火災(zāi)現(xiàn)場進行支援。4、在公安消防搶險救援人員到達(dá)后，現(xiàn)場人員服從公安消防搶險救援指揮人員的指揮，協(xié)助公安消防搶險救援人員救助遇險人員，撲滅火災(zāi)，搶救貴重物品，視事故情況撥打醫(yī)院急救電話（120）。

5、情況處理完畢后，恢復(fù)各種消防設(shè)備備用狀態(tài)。

五、指揮疏散

1、火災(zāi)發(fā)生后，無論火災(zāi)大小，除必要的撲救人員外，所有人員應(yīng)盡快撤離。

2、火災(zāi)發(fā)生后，所有車輛應(yīng)迅速遠(yuǎn)離起火現(xiàn)場，騰出疏散、滅火通道,保障消防通道暢通。

3、若通道阻塞或煙氣較重，無法撤離火災(zāi)現(xiàn)場時，應(yīng)迅速選擇遠(yuǎn)離火場的房間或樓頂躲避，緊閉房門，堵塞進煙孔洞，防止煙氣熏嗆，并設(shè)法向外界呼救。

4、身上著火以后千萬不能奔跑，可就地打滾或用厚重的衣物壓滅火焰。

5、人員疏散后應(yīng)撤離至安全區(qū)域，防止因墜落物造成傷亡。

六、火災(zāi)逃生

火災(zāi)發(fā)生時，應(yīng)保持頭腦清醒、沉著，根據(jù)消防安全出口和應(yīng)急疏散標(biāo)志指示，迅速撤離著火區(qū)域，確保自身安全。具體注意事項如下：

6.1發(fā)生火災(zāi)時，現(xiàn)場工作人員應(yīng)立即組織逃生自救。

6.2出房間時用手試門柄溫度，如門柄發(fā)熱，切不可打開房門。

6.3撤離房間時，應(yīng)往離房間最近的緊急出口撤離。

6.4走廊煙霧大要盡量低伏。

6.5緊急出路一般通往樓梯出口，進入樓梯間后及時把防煙門關(guān)閉。

七、消防事故的處理工作：

1.火災(zāi)撲滅后，各科室應(yīng)立即清點本部門的人員和受損物資，盡快確定人員傷亡和物品損失情況并向消防應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報，領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)做好詳細(xì)的記錄并存檔；

2.行政科應(yīng)盡快協(xié)調(diào)各科做好醫(yī)療救護工作，包括醫(yī)療經(jīng)費的提供、受傷人員的住院安排與護理以及以意外傷害保險的理賠工作等；

3.設(shè)備維修組配合相關(guān)部門（或車間）人員對受損設(shè)備盡快安排修復(fù)并投入生產(chǎn)產(chǎn)使用；

4.安全生產(chǎn)委員會與消防應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)合成立事故調(diào)查小