二手車行業(yè)迎來交易旺季 市場跨區(qū)域流通交易激增

Word二手車行業(yè)迎來交易旺季市場跨區(qū)域流通交易激增8月汽車產(chǎn)量同比降幅收窄，銷量同比降幅亦有所擴(kuò)大，新車交易市場處于低迷狀態(tài)。另一方面，在全面取消限遷政策和市場逐步規(guī)范化的大背景下，二手車市場依舊保持著穩(wěn)步增長的態(tài)勢。

二手車行業(yè)迎來交易旺季

隨著限遷政策的逐步打開，二手車跨區(qū)域交易已成主流，異地成交比例擴(kuò)大。取消限遷政策打破了二手車跨區(qū)域流通壁壘，盤活了整個(gè)汽車市場，今年1-8月份二手車轉(zhuǎn)籍總量為273.03萬輛，轉(zhuǎn)籍比例為29.44%，同比增長了4.52%，明顯高于歷史同期，跨區(qū)域流通出現(xiàn)了非常明顯的增長。尤其是二手車行業(yè)素有“金九銀十”的傳統(tǒng)，進(jìn)入九月之后，二手車行業(yè)迎來一年中的交易旺季。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，大眾朗逸、五菱宏光、福特?？怂挂约氨咎镅砰w分別拿下了9月二手車交易里德系車、國產(chǎn)車、美系車、日系車的銷量冠軍。

值得關(guān)注的是，由于全國各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度不同、車型偏好不同、文化背景不同，二手車跨區(qū)域溢價(jià)呈現(xiàn)出較為鮮明的區(qū)域特點(diǎn)。9月，來自山東的買家以48.5萬元的價(jià)格，拿下了上海的一輛2021年保時(shí)捷Panamera。這位車商的出價(jià)比上海本地車商的出價(jià)高出了18.5萬。

江蘇、浙江、山東等東部沿海省市青睞德系車和美系車，相應(yīng)的，德系、美系在這些區(qū)域溢價(jià)更高;山東、安徽、河南等中部省市則對于國產(chǎn)車情有獨(dú)鐘;而日系車的溢價(jià)優(yōu)勢區(qū)域在兩廣及福建地區(qū)。在9月跨區(qū)域成交溢價(jià)榜，保時(shí)捷Panamera、大眾途銳、豐田FJ酷路澤榜上有名。

這種區(qū)域文化的差異，造就了不同品牌的車型在不同的區(qū)域會(huì)有一定的區(qū)域差價(jià)，隨著本地交易利潤趨于見底，區(qū)域差價(jià)成為二手車商提升交易利潤的重要一環(huán)。

市場跨區(qū)域流通交易激增

2021年1月份就迎來春節(jié)，滿打滿算也不到4個(gè)月的時(shí)間了，年底素來是二手車的銷售旺季，而今年過年又較往年早。本身二手車交易存在著“補(bǔ)給期”和“消化期”，從十月開始整個(gè)二手車市場會(huì)迎來清庫存高峰期，為了在春節(jié)前回籠資金，二手車的價(jià)格會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)。

取消限遷政策打破了二手車跨區(qū)域流通壁壘，盤活了整個(gè)汽車市場，2021年1-8月份二手車轉(zhuǎn)籍總量為273.03萬輛，轉(zhuǎn)籍比例為29.44%，與去年同期相比增長了4.52%，明顯高于歷史同期，跨區(qū)域流通出現(xiàn)了非常明顯的增長，這其中以車置寶為代表的二手車電商平臺(tái)功不可沒。

作為中國目前最大的二手車C2B電商平臺(tái)，擁有二手車行業(yè)內(nèi)最高的運(yùn)營效率及流量轉(zhuǎn)化能，采用的是跨區(qū)域交易拍賣模式，通過全國互聯(lián)網(wǎng)競價(jià)方式幫助C端車主快速、便捷的高價(jià)賣車，目前車置寶擁有60%以上的跨區(qū)域交易占比，占比覆蓋達(dá)到全國75%以上。

通俗點(diǎn)而言，這種模式下就是一輛車全國賣