綠色物流培訓(xùn)講義

綠色物流第五章綠色物流系統(tǒng)付穎斌綠色物流培訓(xùn)講義第1頁(yè)目錄綠色物流系統(tǒng)構(gòu)筑循環(huán)物流系統(tǒng)12綠色物流培訓(xùn)講義第2頁(yè)1.綠色物流系統(tǒng)構(gòu)筑當(dāng)代物流系統(tǒng)

物流系統(tǒng)是指在一定時(shí)間和空間里，有所需位移物資、包裝設(shè)備、裝卸搬運(yùn)機(jī)械、運(yùn)輸工具、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、人員和通信聯(lián)絡(luò)等若干相互制約動(dòng)態(tài)要素所組成，含有特定功效有機(jī)整體。當(dāng)代物流系統(tǒng)作為社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)一個(gè)組成部分，是一個(gè)含有地域跨度和時(shí)間跨度大跨度系統(tǒng)，是一個(gè)由人和形成勞動(dòng)伎倆設(shè)備、工具所組成“人機(jī)系統(tǒng)”?？煞譃槿舾蓚€(gè)相互動(dòng)態(tài)聯(lián)絡(luò)子系統(tǒng)，如政策法規(guī)系統(tǒng)、物資包裝系統(tǒng)、物資裝卸系統(tǒng)、物資運(yùn)輸系統(tǒng)、物資儲(chǔ)存系統(tǒng)、物資流通加工系統(tǒng)、物資回收復(fù)用系統(tǒng)、物資情報(bào)系統(tǒng)和物流管理系統(tǒng)等。

綠色物流培訓(xùn)講義第3頁(yè)1.綠色物流系統(tǒng)構(gòu)筑當(dāng)代物流系統(tǒng)工廠1原材料供給商制造成品存放/配送ABC工廠2工廠3倉(cāng)庫(kù)/配送中心倉(cāng)庫(kù)/配送中心倉(cāng)庫(kù)/配送中心批發(fā)/零售商批發(fā)/零售商批發(fā)/零售商用戶用戶用戶供給系統(tǒng)運(yùn)行系統(tǒng)配送系統(tǒng)市場(chǎng)搬運(yùn)/運(yùn)輸搬運(yùn)/運(yùn)輸配送/運(yùn)輸原料供給物料管理成品配送營(yíng)銷物流綠色物流培訓(xùn)講義第4頁(yè)1.綠色物流系統(tǒng)構(gòu)筑當(dāng)代物流系統(tǒng)當(dāng)代物流系統(tǒng)要素組成普通要素物質(zhì)基礎(chǔ)要素功效要素支撐要素人財(cái)物物流設(shè)施物流裝備物流工具信息設(shè)施組織及管理基本物流步驟商務(wù)附加價(jià)值勞動(dòng)服務(wù)價(jià)值信息服務(wù)價(jià)值物流控制系統(tǒng)體制和制度法律和規(guī)章行政和命令標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)綠色物流培訓(xùn)講義第5頁(yè)1.綠色物流系統(tǒng)構(gòu)筑當(dāng)代物流系統(tǒng)普通要素：人、財(cái)、物人是物流主要原因，是最能動(dòng)要素，是物流系統(tǒng)主題財(cái)勢(shì)物流活動(dòng)中不可缺乏資金。物流服務(wù)本身也需要以貨幣為媒介，物流系統(tǒng)建設(shè)也需要大量資本投入，離開(kāi)資金這一要素，物流不可能實(shí)現(xiàn)物即包含物流系統(tǒng)勞動(dòng)對(duì)象，即原材料、成品、半成品、能源、動(dòng)力等各種實(shí)物，也包含勞開(kāi)工具和勞動(dòng)伎倆，如各種物流設(shè)施、工具，各種消耗材料（燃料、保護(hù)材料）等。綠色物流培訓(xùn)講義第6頁(yè)1.綠色物流系統(tǒng)構(gòu)筑當(dāng)代物流系統(tǒng)

物質(zhì)基礎(chǔ)要素物流設(shè)施：組織物流系統(tǒng)運(yùn)行基礎(chǔ)物質(zhì)條件，包含物流站、貨場(chǎng)、物流中心、倉(cāng)庫(kù)、物流線路、建筑、公路、鐵路、港口等。

物流裝備：確保物流系統(tǒng)開(kāi)工條件，包含倉(cāng)庫(kù)貨架、進(jìn)出庫(kù)設(shè)備、加工設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、裝卸機(jī)械等。

物流工具：物流系統(tǒng)運(yùn)行必要物質(zhì)條件，包含包裝工具、維護(hù)保養(yǎng)工具、辦公設(shè)備等。

信息設(shè)施：掌握和傳遞物流信息伎倆。依據(jù)所需信息水平不一樣，包含通訊設(shè)備及線路、傳真設(shè)備、計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等。

組織及管理：物流網(wǎng)絡(luò)中“軟件”，起著連接、調(diào)運(yùn)、運(yùn)籌、協(xié)調(diào)、指揮各要素作用，以保障物流系統(tǒng)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。綠色物流培訓(xùn)講義第7頁(yè)1.綠色物流系統(tǒng)構(gòu)筑當(dāng)代物流系統(tǒng)功效要素指物流系統(tǒng)所含有基本能力，這些基本能力有效地組合、聯(lián)結(jié)在一起，便成了物流總功效，便能合理、有效地實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)目標(biāo)?；疚锪鞑襟E：如門到門運(yùn)輸、儲(chǔ)存保管、配送等。這些要素分別處理了供給者及需求者之間場(chǎng)所和時(shí)間分離，分別是物流創(chuàng)造“場(chǎng)所效用”和“時(shí)間效用”主要功效。商務(wù)附加價(jià)值：訂單、結(jié)算、單證處理、財(cái)務(wù)服務(wù)等，如有些物流中心或配送中心兼負(fù)一些商流功效，這些功效為企業(yè)增加了商務(wù)附加價(jià)值。勞動(dòng)服務(wù)價(jià)值：如包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工（加標(biāo)簽）、分撥等，這些功效追加了商品價(jià)值。信息服務(wù)價(jià)值：即對(duì)內(nèi)或?qū)ν飧鞣N物流信息服務(wù)，這些信息也一樣創(chuàng)造價(jià)值。物流控制系統(tǒng)：即對(duì)供給鏈動(dòng)態(tài)管理和控制，這一管理和控制為創(chuàng)造總體成本量最低和提供及時(shí)服務(wù)提供了條件。綠色物流培訓(xùn)講義第8頁(yè)1.綠色物流系統(tǒng)構(gòu)筑現(xiàn)代物流系統(tǒng)支撐要素：體制和制度：物流系統(tǒng)體制、制度決定了物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、組織、領(lǐng)導(dǎo)、管理方式及系統(tǒng)地位、范疇等，是物流系統(tǒng)能夠重要保障，有了這個(gè)支撐條件，才能確立物流系統(tǒng)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中地位。法律和規(guī)章：物流系統(tǒng)運(yùn)行，不可防止會(huì)涉及企業(yè)或人權(quán)益問(wèn)題，法律、規(guī)章一方面限制和規(guī)范物流活動(dòng)，使之與更大系統(tǒng)協(xié)調(diào)，其次給予保障，合同執(zhí)行、權(quán)益劃分、責(zé)任確定都需要靠法律、規(guī)章維系。行政和命令：物流系統(tǒng)關(guān)系到國(guó)家軍事、經(jīng)濟(jì)命脈，所以，行政、命令伎倆也常常是支持物流系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)重要支持要素標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)：保證物流環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)運(yùn)行，是物流系統(tǒng)與其他系統(tǒng)在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)聯(lián)結(jié)重要支撐條件。

綠色物流培訓(xùn)講義第9頁(yè)1.綠色物流系統(tǒng)構(gòu)筑綠色物流系統(tǒng)組成普通來(lái)講，包裝、運(yùn)輸、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)和流通加工是物流系統(tǒng)最基本5個(gè)功效步驟，也是物流系統(tǒng)綠色化基本內(nèi)容。其中，運(yùn)輸、包裝、流通加工和倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)環(huán)境影響較大。這里主張不一樣功效要素來(lái)探討綠色物流系統(tǒng)組成

綠色物流系統(tǒng)綠色包裝綠色運(yùn)輸綠色流通加工綠色倉(cāng)儲(chǔ)綠色物流培訓(xùn)講義第10頁(yè)1.綠色物流系統(tǒng)構(gòu)筑綠色物流系統(tǒng)組成-綠色包裝

綠色包裝綠色包裝材料綠色包裝方式綠色包裝作業(yè)過(guò)程綠色包裝設(shè)計(jì)綠色包裝生產(chǎn)綠色包裝過(guò)程/使用包裝物回收重用按包裝組成按生命周期劃分所謂綠色包裝，是指以節(jié)約資源、降低廢棄物排放為目標(biāo)一切包裝方式。綠色物流培訓(xùn)講義第11頁(yè)1.綠色物流系統(tǒng)構(gòu)筑綠色物流系統(tǒng)組成-綠色運(yùn)輸運(yùn)輸是物流系統(tǒng)中最基本、最主要活動(dòng)，運(yùn)輸成本占了物流總成本40%-50%。運(yùn)輸也是物流系統(tǒng)影響環(huán)境最主要原因。所謂綠色運(yùn)輸，指以節(jié)約能源、降低廢氣排放為特征運(yùn)輸，綠色運(yùn)輸是綠色物流一項(xiàng)主要內(nèi)容。運(yùn)輸綠色化關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)是降低卡車在道路上行駛總里程。圍繞這一標(biāo)準(zhǔn)，綠色運(yùn)輸路徑有各種。綠色運(yùn)輸方式：結(jié)合其它幾個(gè)運(yùn)輸方式，降低公路運(yùn)輸百分比。環(huán)境保護(hù)型運(yùn)輸工具：主要針對(duì)貨運(yùn)汽車，采取節(jié)能性或以清潔燃料為動(dòng)力汽車。綠色物流網(wǎng)絡(luò)：即旅程最短、最合理物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，方便降低無(wú)效運(yùn)輸。綠色貨運(yùn)組織模式，指城市貨運(yùn)體系中，經(jīng)過(guò)組織模式創(chuàng)新，降低貨車出動(dòng)次數(shù)、行駛里程、周轉(zhuǎn)量等。

綠色物流培訓(xùn)講義第12頁(yè)1.綠色物流系統(tǒng)構(gòu)筑綠色物流系統(tǒng)組成-綠色流通加工流通加工含有較強(qiáng)生產(chǎn)特征，其對(duì)環(huán)境影響主要表現(xiàn)在：分散進(jìn)行流通加工過(guò)程能源利用率低，產(chǎn)生邊角余料、排放廢氣、廢棄物等污染周圍環(huán)境，還可能產(chǎn)生二次污染。其對(duì)環(huán)境產(chǎn)生影響關(guān)鍵原因在于：一是分散進(jìn)行；二是流通加工中心選址不合理。

綠色流通加工也是流通部門對(duì)環(huán)境保護(hù)能夠有較大作為步驟。綠色流通加工實(shí)施路徑有兩條：1.專業(yè)化集中式流通加工，以規(guī)模作業(yè)方式提升資源利用效率；2.流通加工肥料集中處理，與廢棄物物流順暢對(duì)接，降低廢棄物污染及廢棄物物流過(guò)程污染。

綠色物流培訓(xùn)講義第13頁(yè)1.綠色物流系統(tǒng)構(gòu)筑綠色物流系統(tǒng)組成-綠色倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)儲(chǔ)本身會(huì)對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生影響，比如，保管、操作不妥引發(fā)貨物損壞、變質(zhì)、甚至危險(xiǎn)品泄露等；另外，倉(cāng)庫(kù)布局不合理也會(huì)造成運(yùn)輸次數(shù)增加或運(yùn)輸迂回。所謂綠色倉(cāng)儲(chǔ)，就是要求倉(cāng)庫(kù)布局合理，以降低運(yùn)輸歷程、節(jié)約運(yùn)輸成本。倉(cāng)庫(kù)布局過(guò)于密集，會(huì)增加運(yùn)輸次數(shù)，從而增加能源消耗，增加污染物排放；倉(cāng)庫(kù)布局過(guò)于渙散，降低運(yùn)輸效率，增加空載率。倉(cāng)庫(kù)建設(shè)前應(yīng)進(jìn)行對(duì)應(yīng)環(huán)境影響評(píng)價(jià)，充分考慮倉(cāng)庫(kù)建設(shè)和運(yùn)行應(yīng)對(duì)所在地環(huán)境影響。對(duì)于易燃易爆商品倉(cāng)庫(kù)不應(yīng)設(shè)置在居民區(qū)，有害物質(zhì)倉(cāng)庫(kù)不應(yīng)設(shè)置在主要水源地附近等。綠色物流培訓(xùn)講義第14頁(yè)1.綠色物流系統(tǒng)構(gòu)筑綠色物流系統(tǒng)特征從系統(tǒng)論角度，綠色物流系統(tǒng)主要有以下幾個(gè)特征（一）開(kāi)放性物流系統(tǒng)由多個(gè)要素組成，內(nèi)部各要素之間、系統(tǒng)與外部大環(huán)境之間不停地進(jìn)行著物質(zhì)、能量和信息交換，而且以“流”形態(tài)貫通于其間，形成一個(gè)動(dòng)態(tài)、系列、層次、含有自我調(diào)整和反饋能力相對(duì)獨(dú)立體系。經(jīng)過(guò)“流”，才能識(shí)別綠色物流系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特征和演化規(guī)律，才能評(píng)判、比較和推斷不一樣系統(tǒng)優(yōu)劣。開(kāi)放性另一個(gè)表達(dá)就是綠色物流系統(tǒng)內(nèi)部各要素之間存在著協(xié)同與競(jìng)爭(zhēng)復(fù)雜關(guān)系。（二）區(qū)域特征區(qū)域作為某種特定范圍地域綜合體，有其特定自然、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、生態(tài)環(huán)境等要素，亦有其固有形成、發(fā)展和演化機(jī)制，一個(gè)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)必須遵照其固有基本規(guī)律。綠色物流系統(tǒng)也必須考慮區(qū)域這一基本特征。按照區(qū)域范圍大小，綠色物流系統(tǒng)能夠劃分為社會(huì)物流系統(tǒng)和城市綠色物流系統(tǒng)，而企業(yè)物流是社會(huì)物流系統(tǒng)和城市物流系統(tǒng)基本組成。綠色物流培訓(xùn)講義第15頁(yè)1.綠色物流系統(tǒng)構(gòu)筑綠色物流系統(tǒng)特征（三）多步驟特征綠色物流系統(tǒng)也就是物流系統(tǒng)綠色化，即包含物流系統(tǒng)綠色狀態(tài)，也包含為使物流系統(tǒng)變得“綠色”所進(jìn)行調(diào)整和行動(dòng)過(guò)程。其多步驟特征表現(xiàn)在，不論是社會(huì)物流、城市物流還是企業(yè)物流，綠色物流系統(tǒng)都應(yīng)該包含綠色包裝、綠色運(yùn)輸、綠色倉(cāng)儲(chǔ)、綠色流通加工等（四）層次性按照對(duì)綠色物流系統(tǒng)管理和控制主體劃分，可分為社會(huì)決議層、企業(yè)戰(zhàn)略層和企業(yè)作業(yè)層三個(gè)層次綠色物流活動(dòng)。社會(huì)決議層：經(jīng)過(guò)制訂綠色物流方面政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，傳輸綠色理念、約束和指導(dǎo)企業(yè)綠色物流戰(zhàn)略。企業(yè)戰(zhàn)略層：從戰(zhàn)略高度、與供給鏈上其它企業(yè)協(xié)同，共同規(guī)劃并管理企業(yè)綠色物流系統(tǒng)，建立有利于資源再利用循環(huán)物流系統(tǒng)企業(yè)作業(yè)層：物流作業(yè)步驟綠色化，如運(yùn)輸綠色化、包裝綠色化、流通綠色化、倉(cāng)儲(chǔ)綠色化等。綠色物流培訓(xùn)講義第16頁(yè)1.綠色物流系統(tǒng)構(gòu)筑綠色物流系統(tǒng)特征按照綠色物流系統(tǒng)考查范圍劃分，可分為社會(huì)宏觀物流綠色化、城市物流綠色化、企業(yè)物流綠色化。城市物流系統(tǒng)包含了企業(yè)物流，而社會(huì)宏觀物流系統(tǒng)又包含了城市物流；企業(yè)物流綠色化又能夠分解為綠色供給物流、綠色生產(chǎn)物流、綠色分銷物流、廢棄物物流、逆向物流等；全部這些物流子系統(tǒng)又都是由綠色包裝、綠色運(yùn)輸、綠色倉(cāng)儲(chǔ)等功效步驟組成。綠色物流培訓(xùn)講義第17頁(yè)1.綠色物流系統(tǒng)構(gòu)筑企業(yè)綠色物流系統(tǒng)構(gòu)筑-企業(yè)綠色物流系統(tǒng)示意圖購(gòu)置生產(chǎn)分銷再銷售回收選擇搜集消費(fèi)者市場(chǎng)供給商二級(jí)市場(chǎng)逆向物流綠色供給物流綠色生產(chǎn)物流綠色分銷物流綠色物流培訓(xùn)講義第18頁(yè)1.綠色物流系統(tǒng)構(gòu)筑企業(yè)綠色物流系統(tǒng)構(gòu)筑(一)綠色供給物流供給物流綠色化就是原材料獲取過(guò)程綠色化，包含綠色供給商評(píng)價(jià)選擇及采購(gòu)運(yùn)輸過(guò)程綠色化。關(guān)鍵是供給商能提供綠色原料和零部件。1.對(duì)組成產(chǎn)品原料零件環(huán)境特征進(jìn)行評(píng)定，選擇環(huán)境友好原料，舍棄危害環(huán)境原料物質(zhì)。（如舍棄有害重金屬鉛、水銀、鎘、六價(jià)鉻及他們化合物等）2.依據(jù)材料綠色性對(duì)供給商進(jìn)行綠色性評(píng)定。評(píng)定過(guò)程包含對(duì)組織過(guò)程和產(chǎn)品評(píng)價(jià)，環(huán)境組織過(guò)程評(píng)價(jià)著眼于管理系統(tǒng)、環(huán)境業(yè)績(jī)、環(huán)境審核；產(chǎn)品評(píng)價(jià)包含生命周期評(píng)價(jià)、商標(biāo)和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)。3.采購(gòu)過(guò)程綠色化。從重視采購(gòu)成本轉(zhuǎn)向重視采購(gòu)物品環(huán)境質(zhì)量；然后在包裝和運(yùn)輸過(guò)程中采取綠色運(yùn)輸、綠色包裝方式，如采取可重復(fù)利用包裝袋、集裝箱運(yùn)輸、降低公路運(yùn)輸百分比、貨物合并運(yùn)輸、降低運(yùn)輸次數(shù)、回程管理等。綠色物流培訓(xùn)講義第19頁(yè)1.綠色物流系統(tǒng)構(gòu)筑企業(yè)綠色物流系統(tǒng)構(gòu)筑(二)綠色生產(chǎn)物流生產(chǎn)物流擔(dān)負(fù)著物料輸送、儲(chǔ)存、裝卸等任務(wù)。生產(chǎn)物流過(guò)程中能源消耗多、效率低下，使生產(chǎn)物流成本幾乎占到產(chǎn)品生產(chǎn)成本40%生產(chǎn)物流綠色化：以清潔生產(chǎn)技術(shù)為基礎(chǔ)，經(jīng)過(guò)不停改進(jìn)管理和改進(jìn)工藝，提升資源利用率，降低污染物產(chǎn)生和排放，以降低對(duì)環(huán)境和人類危害。經(jīng)過(guò)清潔生產(chǎn)，能實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部物耗和能耗消減；經(jīng)過(guò)內(nèi)部回收循環(huán)，提升資源利用率。JIT式生產(chǎn)方式實(shí)現(xiàn)必須充分考慮環(huán)境代價(jià)或交通擁擠帶來(lái)社會(huì)成本，經(jīng)過(guò)庫(kù)存節(jié)約與環(huán)境成本平衡，確定最適當(dāng)庫(kù)存標(biāo)準(zhǔn)。以降低物料輸送、儲(chǔ)存、裝卸過(guò)程中能量消耗和廢物排放為標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行物流技術(shù)改進(jìn)和物流管理方式改進(jìn)。如對(duì)生產(chǎn)物流路徑進(jìn)行最優(yōu)規(guī)劃等。

綠色物流培訓(xùn)講義第20頁(yè)1.綠色物流系統(tǒng)構(gòu)筑企業(yè)綠色物流系統(tǒng)構(gòu)筑(三)綠色分銷物流商品分銷是商品價(jià)值實(shí)現(xiàn)主要步驟，有了綠色原料供給、生產(chǎn)出來(lái)綠色產(chǎn)品，還必須使分銷物流綠色化。合理規(guī)劃分銷網(wǎng)絡(luò)，綠色分銷網(wǎng)絡(luò)應(yīng)該有利于運(yùn)輸路線最優(yōu)化，也要能充分利用鐵路、水路等愈加環(huán)境保護(hù)運(yùn)輸方式；商品物流包裝在確保物流安全性前提下應(yīng)該盡可能是簡(jiǎn)單化、標(biāo)準(zhǔn)化結(jié)構(gòu)，盡可能做到重復(fù)利用。尤其是食品類分銷，物流包裝綠色化非常主要，不然會(huì)影響食品安全性和綠色性。（四）廢棄物物流指將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中失去原有使用價(jià)值物品，依據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行搜集、分類、加工、包裝、搬運(yùn)、儲(chǔ)存，并分送到專門處理場(chǎng)所時(shí)形成物品實(shí)體流動(dòng)。其作用是，無(wú)視對(duì)象物價(jià)值或?qū)ο笪餂](méi)有再利用價(jià)值，僅僅從環(huán)境保護(hù)出發(fā)，將其焚化化學(xué)處理或運(yùn)到特定地點(diǎn)堆放、掩埋。所以，企業(yè)不能只考慮本身物流效率化，而需要從整個(gè)產(chǎn)供銷供給鏈視野組織物流。綠色物流培訓(xùn)講義第21頁(yè)1.綠色物流系統(tǒng)構(gòu)筑企業(yè)綠色物流系統(tǒng)構(gòu)筑(五)逆向物流系統(tǒng)

回收舊產(chǎn)品逆向物流系統(tǒng)使點(diǎn)舊產(chǎn)品運(yùn)輸考慮產(chǎn)品伴隨回收時(shí)間延長(zhǎng)成本檢驗(yàn)與處置在質(zhì)量、產(chǎn)品形狀或者變量基礎(chǔ)上做出對(duì)產(chǎn)品處置決議回收產(chǎn)品修理或復(fù)原1.取出其中元件，經(jīng)過(guò)修理后重新應(yīng)用2.經(jīng)過(guò)對(duì)產(chǎn)品全部重新加工，再重新銷售再循環(huán)產(chǎn)品銷售回收產(chǎn)品經(jīng)過(guò)修理或復(fù)原后就能夠投入到市場(chǎng)進(jìn)行銷售綠色物流培訓(xùn)講義第22頁(yè)2.循環(huán)物流系統(tǒng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)-概念生態(tài)學(xué)意義上概念所謂循環(huán)經(jīng)濟(jì)，就是把清潔生產(chǎn)和廢棄物綜合利用融為一體經(jīng)濟(jì)，本質(zhì)上是一個(gè)生態(tài)經(jīng)濟(jì)，他要求利用生態(tài)學(xué)規(guī)律來(lái)指導(dǎo)人類社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。即，循環(huán)經(jīng)濟(jì)是按照生態(tài)規(guī)律利用自然資源和環(huán)境容量，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)生態(tài)化轉(zhuǎn)向。物質(zhì)運(yùn)動(dòng)意義上概念從物質(zhì)流動(dòng)方向看，傳統(tǒng)工業(yè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)是一個(gè)單向流動(dòng)線性經(jīng)濟(jì)，即“資源-->產(chǎn)品-->廢物”。線性經(jīng)濟(jì)增加，依靠是高強(qiáng)度地開(kāi)采和消耗資源，同時(shí)高強(qiáng)度地破壞生態(tài)環(huán)境。循環(huán)經(jīng)濟(jì)增加模式是“資源-->產(chǎn)品-->再生資源”環(huán)境保護(hù)意義上概念循環(huán)經(jīng)濟(jì)是以物質(zhì)、能量梯次和閉路循環(huán)使用為特征，在環(huán)境方面表現(xiàn)為污染物低排放，甚至污染零排放。循環(huán)經(jīng)濟(jì)根本任務(wù)就是保護(hù)日益稀缺環(huán)境資源，提升環(huán)境資源配置效率。資源再利用意義上概念循環(huán)經(jīng)濟(jì)就是對(duì)資源及廢棄物乃至“死亡”產(chǎn)品“遺體”進(jìn)行綜合利用一個(gè)生產(chǎn)過(guò)程。這一生產(chǎn)過(guò)程實(shí)施，能夠最大程度實(shí)現(xiàn)“保護(hù)資源，節(jié)約資源”目標(biāo)。綠色物流培訓(xùn)講義第23頁(yè)2.循環(huán)物流系統(tǒng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)-概念循環(huán)經(jīng)濟(jì)是人類為實(shí)現(xiàn)可連續(xù)發(fā)展而采取意在保護(hù)環(huán)境、維持生態(tài)平衡，且相對(duì)于傳統(tǒng)開(kāi)環(huán)經(jīng)濟(jì)而言是一個(gè)閉環(huán)流動(dòng)經(jīng)濟(jì)形式（并非完全閉合）。傳統(tǒng)“資源-->產(chǎn)品-->廢棄物”“資源-->產(chǎn)品-->再資源”反饋式流程以“減量化、再使用、再循環(huán)”為標(biāo)準(zhǔn)緩解資源、環(huán)境有限性和發(fā)展無(wú)限性之間矛盾，處理日益嚴(yán)重資源短缺、環(huán)境污染、生態(tài)破壞等問(wèn)題建立起以清潔生產(chǎn)、生態(tài)工業(yè)、生態(tài)農(nóng)業(yè)以及廢棄物綜合利用為特征經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，在政府、民眾等全人類共同努力下，保持經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、自然系統(tǒng)良性循環(huán)及可連續(xù)性發(fā)展綠色物流培訓(xùn)講義第24頁(yè)2.循環(huán)物流系統(tǒng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)-內(nèi)涵循環(huán)經(jīng)濟(jì)包括經(jīng)濟(jì)、生態(tài)、社會(huì)三個(gè)方面友好統(tǒng)一，追求是共同發(fā)展發(fā)展觀。經(jīng)濟(jì)社會(huì)生態(tài)部門層面上“小尺度循環(huán)”以一個(gè)企業(yè)或者一個(gè)農(nóng)村家庭為單位實(shí)現(xiàn)了清潔生產(chǎn)，使全部資源、能源都得到有效利用，最終目標(biāo)到達(dá)無(wú)害排放或污染零排放。區(qū)域?qū)用妗爸谐叨妊h(huán)”經(jīng)過(guò)工業(yè)園區(qū)內(nèi)物質(zhì)流和能量流正確設(shè)計(jì)，模擬自然生態(tài)系統(tǒng)，形成企業(yè)間共生網(wǎng)絡(luò)。在生態(tài)工業(yè)園區(qū)內(nèi)各企業(yè)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn)，做到廢物源降低，而在各企業(yè)間實(shí)現(xiàn)廢物、能量和信息交換，以到達(dá)盡可能完善資源利用和物質(zhì)循環(huán)以及能量高效利用，使得區(qū)域?qū)ν饨鐝U物排放趨于零，到達(dá)對(duì)環(huán)境友好。社會(huì)層面“大尺度循環(huán)”所謂“循環(huán)型經(jīng)濟(jì)社會(huì)”就是指限制自然資源消耗、環(huán)境負(fù)擔(dān)最小化社會(huì)。能夠最大程度地降低對(duì)資源過(guò)分消耗依賴，確保對(duì)廢物正確處理和資源回收利用，保障國(guó)家環(huán)境安全，使經(jīng)濟(jì)社會(huì)走向連續(xù)，健康發(fā)展道路。綠色物流培訓(xùn)講義第25頁(yè)2.循環(huán)物流系統(tǒng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)-基本特征1.循環(huán)經(jīng)濟(jì)表達(dá)了一個(gè)新經(jīng)濟(jì)發(fā)展理念循環(huán)經(jīng)濟(jì)確立了新型經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，將傳統(tǒng)“資源-->產(chǎn)品-->廢棄物”型經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)椤百Y源-->產(chǎn)品-->廢棄物-->資源”型循環(huán)型經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)，從根本上改變?nèi)漳銢](méi)傳統(tǒng)思維方式。2.循環(huán)經(jīng)濟(jì)表達(dá)了資源價(jià)值和環(huán)境價(jià)值循環(huán)經(jīng)濟(jì)表達(dá)了資源價(jià)值和環(huán)境價(jià)值，促進(jìn)了社會(huì)減緩資源與環(huán)境財(cái)產(chǎn)損耗，確立了新型資源觀。以當(dāng)前技術(shù)水平，1噸廢鋼能夠練出好鋼850kg，節(jié)約鐵礦石3噸和標(biāo)準(zhǔn)煤1噸，降低“三廢”污染負(fù)荷76%~97%。3.循環(huán)經(jīng)濟(jì)表達(dá)了新環(huán)境保護(hù)理念傳統(tǒng)環(huán)境保護(hù)采取末端控制辦法。但這個(gè)模式無(wú)法從根本上處理畫報(bào)問(wèn)題。所以，需要向污染預(yù)防即源頭控制思緒轉(zhuǎn)變。再者，需要采取辦法，實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展雙贏。綠色物流培訓(xùn)講義第26頁(yè)2.循環(huán)物流系統(tǒng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)-基本特征4.循環(huán)經(jīng)濟(jì)支撐技術(shù)體系替換技術(shù)：經(jīng)過(guò)開(kāi)發(fā)和使用新資源、新材料、新產(chǎn)品、新工藝，替換原來(lái)所用資源、材料、產(chǎn)品和工藝，以提升資源利用效率，減輕生產(chǎn)和消費(fèi)過(guò)程對(duì)環(huán)境壓力技術(shù)。減量技術(shù)：用較少物質(zhì)和能源消耗來(lái)到達(dá)既定生產(chǎn)目標(biāo)，在源頭節(jié)約資源和降低污染技術(shù)再利用技術(shù)：延長(zhǎng)原料或產(chǎn)品使用周期，經(jīng)過(guò)屢次重復(fù)使用，來(lái)降低資源消耗技術(shù)資源化技術(shù)：將生產(chǎn)或消費(fèi)過(guò)程產(chǎn)生廢棄物再次變成又要用資源或產(chǎn)品技術(shù)系統(tǒng)化技術(shù)：從系統(tǒng)工程角度考慮經(jīng)過(guò)構(gòu)建合理產(chǎn)品組合、產(chǎn)業(yè)組合、技術(shù)組合實(shí)現(xiàn)物質(zhì)、能量、資金、技術(shù)優(yōu)化使用技術(shù)。綠色物流培訓(xùn)講義第27頁(yè)2.循環(huán)物流系統(tǒng)循環(huán)物流系統(tǒng)循環(huán)物流系統(tǒng)概念與結(jié)構(gòu)指物及其物流衍生物發(fā)生空間和時(shí)間位置移動(dòng)循環(huán)系統(tǒng)。這一概念需要說(shuō)明以下四點(diǎn)：1.循環(huán)物流系統(tǒng)中流動(dòng)物：一個(gè)是消費(fèi)者需要物品；另一個(gè)不是消費(fèi)者需要物品，是物流過(guò)程中形成衍生物。衍生物分兩類：一類是直接衍生物，主要指物流活動(dòng)直接造成廢舊物品和退貨，包含舊物品、報(bào)廢物品、破碎物品、損壞物品、汽車尾氣污染物等；另一類是間接衍生物，主要指在物流管理過(guò)程中間形成衍生物。假如多運(yùn)輸次數(shù)產(chǎn)生運(yùn)輸燃料消耗和環(huán)境污染。2.循環(huán)物流系統(tǒng)中物流流向渠道。一個(gè)是物經(jīng)過(guò)生產(chǎn)--流通--消費(fèi)路徑，這是物流流向主渠道，稱為正向物流或動(dòng)脈物流；另一個(gè)是合理處置物流衍生物所產(chǎn)生物流流向渠道，如回收、分揀、凈化、提純、商業(yè)或維修退回、包裝等，其流向與前者相反，故稱之為逆向物流或靜脈物流。綠色物流培訓(xùn)講義第28頁(yè)2.循環(huán)物流系統(tǒng)循環(huán)物流系統(tǒng)3.循環(huán)物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)從物流系統(tǒng)可連續(xù)發(fā)展角度看，不但要考慮物流資源正常合理使用，發(fā)揮物流主渠道作用，保持系統(tǒng)革新與發(fā)展；同時(shí)還需要實(shí)現(xiàn)物流資源再利用和再使用。為此，應(yīng)該建立起生產(chǎn)、流通、消費(fèi)物流循環(huán)往復(fù)系統(tǒng)。4.循環(huán)物流系統(tǒng)動(dòng)力。動(dòng)力來(lái)自三個(gè)方向拉動(dòng)和制約。1物流利益驅(qū)動(dòng)；2.物流成本推進(jìn)，降低浪費(fèi)，降低能耗已經(jīng)被企業(yè)廣泛認(rèn)識(shí)，但對(duì)物流環(huán)境成本認(rèn)識(shí)不足，是不重視你想物流主要原因；3.物流環(huán)境限制壓力，如政府、行業(yè)法規(guī)政策。綠色物流培訓(xùn)講義第29頁(yè)2.循環(huán)物流系統(tǒng)循環(huán)物流基本標(biāo)準(zhǔn)減量化標(biāo)準(zhǔn)用較少原料和能源投入來(lái)到達(dá)既定生產(chǎn)目標(biāo)或消費(fèi)目標(biāo)，而從經(jīng)濟(jì)活動(dòng)源頭就注意節(jié)約資源和降低污染。再使用標(biāo)準(zhǔn)目標(biāo)是提升產(chǎn)品和服務(wù)利用率，盡可能屢次和盡可能多鐘方式對(duì)產(chǎn)品和包裝物使用，降低一次用具浪費(fèi)和對(duì)環(huán)境污染，防止物品過(guò)早地成為垃圾在循環(huán)標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)過(guò)再加工處理技術(shù)，使廢棄物再次變成資源，以降低最終處理量。1.要求產(chǎn)品在完成使用功效后重新變成資源，形成與原來(lái)相同產(chǎn)品；2.使廢棄物也能變?yōu)樾沦Y源制造成其它類型產(chǎn)品，降低最終廢物處理量。綠色物流培訓(xùn)講義第30頁(yè)2.循環(huán)物流系統(tǒng)循環(huán)