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運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)學(xué)習(xí)通超星課后章節(jié)答案期末考試題庫2023年.火車進(jìn)行編組的目的是()
參考答案:
.合理分配各編組站、區(qū)段站的中轉(zhuǎn)工作_減少列車的改編次數(shù)_在加強(qiáng)貨流組織的基礎(chǔ)上,最大限度地組織成組、直達(dá)運(yùn)輸
.火車進(jìn)行編組的目的是()
參考答案:
.合理分配各編組站、區(qū)段站的中轉(zhuǎn)工作_減少列車的改編次數(shù)_在加強(qiáng)貨流組織的基礎(chǔ)上,最大限度地組織成組、直達(dá)運(yùn)輸
.貨物到達(dá)交付作業(yè),包括查驗(yàn)—卸貨—交貨三個(gè)步驟。
參考答案:
正確
.鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳锇雌浣M織方法可分為(??)等運(yùn)輸種類。
參考答案:
整車_集裝箱_零擔(dān)
.鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳锇雌浣M織方法可分為()等運(yùn)輸種類。
參考答案:
整車_集裝箱_零擔(dān)
()不屬于港口水域部分。
參考答案:
A
碼頭
()兩輛相向行駛的牽引掛車,在路中貨運(yùn)站交換掛車后返回各自始發(fā)地,從而高效完成貨運(yùn),避免空駛
參考答案:
甩掛運(yùn)輸
()是最靈活的運(yùn)輸方式,是干線運(yùn)輸?shù)你暯优c補(bǔ)充,可以實(shí)現(xiàn)從發(fā)貨方取貨到收貨方送貨的門到門運(yùn)輸。
參考答案:
公路運(yùn)輸
()需要鋪設(shè)軌道,建造路基、站場、橋梁和隧道等,工程艱巨復(fù)雜,建設(shè)時(shí)間長,占用土地,因此,其初期投資大大超過其他運(yùn)輸方式。
參考答案:
鐵路
()不屬于港口水域部分。
參考答案:
A?碼頭
()兩輛相向行駛的牽引掛車,在路中貨運(yùn)站交換掛車后返回各自始發(fā)地,從而高效完成貨運(yùn),避免空駛
參考答案:
甩掛運(yùn)輸
()是最靈活的運(yùn)輸方式,是干線運(yùn)輸?shù)你暯优c補(bǔ)充,可以實(shí)現(xiàn)從發(fā)貨方取貨到收貨方送貨的門到門運(yùn)輸。
參考答案:
公路運(yùn)輸
()需要鋪設(shè)軌道,建造路基、站場、橋梁和隧道等,工程艱巨復(fù)雜,建設(shè)時(shí)間長,占用土地,因此,其初期投資大大超過其他運(yùn)輸方式。
參考答案:
鐵路
1.根據(jù)貨物的性質(zhì)、形狀、運(yùn)送條件等不需要單獨(dú)使用一輛貨車運(yùn)輸,可以與其他幾批貨物拼裝一輛貨車運(yùn)送時(shí),按()
參考答案:
零擔(dān)運(yùn)輸
1.根據(jù)貨物的性質(zhì)、形狀、運(yùn)送條件等不需要單獨(dú)使用一輛貨車運(yùn)輸,可以與其他幾批貨物拼裝一輛貨車運(yùn)送時(shí),按()
參考答案:
零擔(dān)運(yùn)輸
保價(jià)就是托運(yùn)人向承運(yùn)人聲明其托運(yùn)貨物的實(shí)際價(jià)值,要按照規(guī)定繳納一定的保價(jià)費(fèi)
參考答案:
正確
公路貨運(yùn)中,()主要辦理大批貨物運(yùn)輸、也兼營小批貨物運(yùn)輸,是調(diào)查并組織貨源,辦理貨運(yùn)商務(wù)作業(yè)的場所。
參考答案:
整車貨運(yùn)站
公路貨運(yùn)中,()主要辦理大批貨物運(yùn)輸、也兼營小批貨物運(yùn)輸,是調(diào)查并組織貨源,辦理貨運(yùn)商務(wù)作業(yè)的場所。
參考答案:
整車貨運(yùn)站
公路運(yùn)輸其他費(fèi)用包括
參考答案:
裝卸費(fèi)_落空損失費(fèi)_調(diào)車費(fèi)_校驗(yàn)費(fèi)
具有物權(quán)憑證作用的單據(jù)是(???)。
參考答案:
提單
具有物權(quán)憑證作用的單據(jù)是(???)。
參考答案:
提單
利用道路主干線路,以及遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)墓潭ê骄€進(jìn)行大批量、長距離的運(yùn)輸,是()
參考答案:
干線運(yùn)輸
利用道路主干線路,以及遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)墓潭ê骄€進(jìn)行大批量、長距離的運(yùn)輸,是()
參考答案:
干線運(yùn)輸
單證填寫一定要遵循()原則
參考答案:
準(zhǔn)確_完備_詳細(xì)
單證填寫一定要遵循()原則
參考答案:
準(zhǔn)確_完備_詳細(xì)
卸貨時(shí)還要檢查貨物與單證是否相符,避免有單無貨,或有貨無單。
參考答案:
正確
可以裝滿一個(gè)集裝箱的貨物,或者不足一個(gè)集裝箱,但托運(yùn)人要求按一個(gè)集裝箱托運(yùn)的貨物是()貨。
參考答案:
整箱
可以裝滿一個(gè)集裝箱的貨物,或者不足一個(gè)集裝箱,但托運(yùn)人要求按一個(gè)集裝箱托運(yùn)的貨物是()貨。
參考答案:
整箱
國際航空運(yùn)輸協(xié)會的英文縮寫是()
參考答案:
IATA
國際航空運(yùn)輸協(xié)會的英文縮寫是()
參考答案:
IATA
國際貿(mào)易中,要由不同企業(yè),采用不同運(yùn)輸方式,()才能完成整個(gè)運(yùn)輸任務(wù)。
參考答案:
聯(lián)合運(yùn)輸
國際貿(mào)易中,要由不同企業(yè),采用不同運(yùn)輸方式,()才能完成整個(gè)運(yùn)輸任務(wù)。
參考答案:
聯(lián)合運(yùn)輸
國際貿(mào)易慣例已得到各國的公認(rèn),因此,它對于買賣合同中的當(dāng)事人都具有普遍的法律約束力。
參考答案:
錯(cuò)誤
國際貿(mào)易術(shù)語的作用包括:()
參考答案:
說明價(jià)格構(gòu)成的要素_明確交易雙方的交貨地點(diǎn)_劃分風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用轉(zhuǎn)移的界限_明確交易雙方的責(zé)任
國際貿(mào)易術(shù)語的作用包括:()
參考答案:
明確交易雙方的交貨地點(diǎn)_明確交易雙方的責(zé)任_說明價(jià)格構(gòu)成的要素_劃分風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用轉(zhuǎn)移的界限
國際貿(mào)易術(shù)語的作用包括:()
參考答案:
說明價(jià)格構(gòu)成的要素_明確交易雙方的交貨地點(diǎn)_劃分風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用轉(zhuǎn)移的界限_明確交易雙方的責(zé)任
圖上作業(yè)法中,針對閉合回路進(jìn)行物資調(diào)配時(shí),流向一定要?jiǎng)澯曳健?/p>
參考答案:
正確
在CIF條件下,由賣方辦理投保,而CFR為買方辦理投保,但貨物運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)均由買方承擔(dān)。
參考答案:
正確
在下面4種交通工具中,速度最慢的是()。
參考答案:
輪船
在下面4種交通工具中,速度最慢的是()。
參考答案:
輪船
在公路貨運(yùn)組織中,托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物不足3噸時(shí),可適用
參考答案:
零擔(dān)運(yùn)輸
在搬貨之前我們要先過磅量方,確定貨物是重貨還是輕貨,一般()放在上面
參考答案:
輕貨
在搬貨之前我們要先過磅量方,確定貨物是重貨還是輕貨,一般()放在上面
參考答案:
輕貨
在貨物運(yùn)輸中,下列哪個(gè)因素最為重要?
參考答案:
安全
在貨物運(yùn)輸中,下列哪個(gè)因素最為重要?()
參考答案:
安全
在貨物運(yùn)輸中,下列哪個(gè)因素最為重要?()
參考答案:
安全
在運(yùn)輸中,物流企業(yè)身份是獨(dú)一無二的
參考答案:
錯(cuò)誤
所有貨物在運(yùn)輸中無需進(jìn)行相應(yīng)包裝
參考答案:
錯(cuò)誤
托運(yùn)人主要填寫()的基本信息
參考答案:
貨物_發(fā)貨方_收貨方
托運(yùn)人主要填寫()的基本信息
參考答案:
貨物_發(fā)貨方_收貨方
托運(yùn)人所交運(yùn)的貨物品名與有關(guān)指定商品運(yùn)價(jià)的貨物品名相吻合就能使用指定商品運(yùn)價(jià)()
參考答案:
錯(cuò)誤
托運(yùn)人所交運(yùn)的貨物品名與有關(guān)指定商品運(yùn)價(jià)的貨物品名相吻合就能使用指定商品運(yùn)價(jià)()
參考答案:
錯(cuò)誤
托運(yùn)單是托運(yùn)人將貨物交由承運(yùn)人,承運(yùn)人予以承運(yùn)的標(biāo)志。
參考答案:
正確
按照托運(yùn)批量大小,公路運(yùn)輸可以分為整車運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸和()
參考答案:
包車運(yùn)輸
整車運(yùn)輸具有其他運(yùn)輸方式不可替代的優(yōu)勢和特點(diǎn),比如可以節(jié)約貨物包裝材料、降低商品成本、簡化運(yùn)輸手續(xù)、提高裝卸作業(yè)效率、加速貨物和車輛周轉(zhuǎn)等優(yōu)勢,因此,整車運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展前景極其廣闊,是交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展方向。()
參考答案:
錯(cuò)誤
整車運(yùn)輸具有其他運(yùn)輸方式不可替代的優(yōu)勢和特點(diǎn),比如可以節(jié)約貨物包裝材料、降低商品成本、簡化運(yùn)輸手續(xù)、提高裝卸作業(yè)效率、加速貨物和車輛周轉(zhuǎn)等優(yōu)勢,因此,整車運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展前景極其廣闊,是交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展方向。()
參考答案:
錯(cuò)誤
普通貨物以()噸為界,區(qū)別零擔(dān)運(yùn)輸或整車運(yùn)輸。
參考答案:
3
普通貨物以()噸為界,區(qū)別零擔(dān)運(yùn)輸或整車運(yùn)輸。
參考答案:
3
雜貨集裝箱當(dāng)屬使用范圍最為廣泛的一種。
參考答案:
正確
標(biāo)簽其實(shí)是這一批貨物區(qū)別于其他貨物的主要信息
參考答案:
正確
根據(jù)貨物的性質(zhì)、形狀、運(yùn)送條件等不需要單獨(dú)使用一輛貨車運(yùn)輸,可以與其他幾批貨物拼裝一輛貨車運(yùn)送時(shí),按()
參考答案:
零擔(dān)運(yùn)輸
根據(jù)貨物的性質(zhì)、形狀、運(yùn)送條件等不需要單獨(dú)使用一輛貨車運(yùn)輸,可以與其他幾批貨物拼裝一輛貨車運(yùn)送時(shí),按()
參考答案:
零擔(dān)運(yùn)輸
根據(jù)運(yùn)輸方式的不同,集裝箱可分為()
參考答案:
空運(yùn)集裝箱_鐵路集裝箱_海運(yùn)集裝箱
根據(jù)運(yùn)輸方式的不同,集裝箱可分為()
參考答案:
空運(yùn)集裝箱_鐵路集裝箱_海運(yùn)集裝箱
水路運(yùn)輸承載著全世界()的國際貿(mào)易量。
參考答案:
90%
水路運(yùn)輸是以船舶為主要運(yùn)輸工具、以港口或港站為運(yùn)輸基地、以水域包括海洋、河流和湖泊為運(yùn)輸活動(dòng)范圍的一種運(yùn)輸方式。
參考答案:
正確
水路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)裝備和設(shè)施主要包括船舶和港口。
參考答案:
正確
物流企業(yè)從業(yè)人員只要能進(jìn)行本崗位業(yè)務(wù)操作即可,無需進(jìn)行安全培訓(xùn)。
參考答案:
錯(cuò)誤
目前,全球集裝箱運(yùn)輸有哪三條主干航線
參考答案:
遠(yuǎn)東/北美_遠(yuǎn)東/南美_歐洲/北美
租船方式有(??)
參考答案:
定期租船_光船租船_包運(yùn)租船_航次租船
租船方式有()
參考答案:
定期租船_光船租船_包運(yùn)租船_航次租船
航空貨物運(yùn)輸?shù)漠?dāng)事人包括()
參考答案:
收貨人_航空貨運(yùn)代理_托運(yùn)人_航空公司
航空貨物運(yùn)輸?shù)漠?dāng)事人包括()
參考答案:
收貨人_航空貨運(yùn)代理_托運(yùn)人_航空公司
若貨物運(yùn)到逾期,如果收貨人因此受到損害,則鐵路應(yīng)向收貨人支付違約金;如果收貨人未受到損害,鐵路可以不支付違約金。
參考答案:
錯(cuò)誤
計(jì)費(fèi)重量可能是貨物的實(shí)際毛重,也有可能是貨物的體積重量。
參考答案:
正確
貨物在運(yùn)輸中無需進(jìn)行相應(yīng)包裝
參考答案:
錯(cuò)誤
貨物運(yùn)輸是用設(shè)備和工具,將物品從一地點(diǎn)向另一地點(diǎn)運(yùn)送,貨物產(chǎn)生空間位移的物流活動(dòng)。其中包括集貨、分配、搬運(yùn)、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。
參考答案:
正確
貨物配載要遵循()原則。
參考答案:
合同先運(yùn)_中轉(zhuǎn)先行_急件先行_先托先運(yùn)
貨運(yùn)中因信息錯(cuò)誤導(dǎo)致貨物中途被卸下后又重新裝車,這是哪種不合理現(xiàn)象?
參考答案:
重復(fù)運(yùn)輸
貨運(yùn)中物資調(diào)配時(shí)僅考慮時(shí)間就可以,其他因素都不用考慮。
參考答案:
錯(cuò)誤
運(yùn)輸中最長見的不合理現(xiàn)象是
參考答案:
空駛
適合長距離大批量的運(yùn)輸方式是哪種?
參考答案:
水路運(yùn)輸
重貨以毛重確定計(jì)費(fèi)重量,()公斤為單位四舍五入。
參考答案:
10
重貨以毛重確定計(jì)費(fèi)重量,()公斤為單位四舍五入。
參考答案:
10
鐵路站場按技術(shù)作業(yè)分類可以分為()
參考答案:
區(qū)段站_中間站_編組站
鐵路站場按技術(shù)作業(yè)分類可以分為()
參考答案:
區(qū)段站_中間站_編組站
集裝器的編號由十
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