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·附件省建筑信息模型(BIM)技術(shù)推廣應(yīng)用費用計價參考依據(jù)為進一步推進我省建筑信息模型( BuildingInformationModeling,以下簡稱BIM)技術(shù)應(yīng)用發(fā)展,根據(jù)住房城鄉(xiāng)建設(shè)部《關(guān)于推進建筑信息模型應(yīng)用指導意見的通知》(建質(zhì)函[2015]159號)、省人民政府辦公廳《關(guān)于推進綠色建筑和建筑工業(yè)化發(fā)展的實施意見》 等有關(guān)規(guī)定,制定BIM技術(shù)推廣應(yīng)用費用計價參考依據(jù)。一、BIM技術(shù)應(yīng)用費用計價民用建筑民用建筑的BIM實施容廣泛,根據(jù)應(yīng)用的對象、目標分為新建項目和既有建筑目兩大類。(1)新建項目新建民用建筑工程項目的 BIM應(yīng)用,分設(shè)計階段、施工階段、運維階段等階段,根據(jù)不同應(yīng)用等級, 完成一次建模和基本應(yīng)用的費用計價標準詳見附表。建筑面積小于 5萬平方米的按照 5萬平方米計算,建筑面積大于30萬平方米的按照30萬平方米計算。運維階段的 BIM應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā),應(yīng)在建立竣工 BIM模型的基Word文檔·礎(chǔ)上,根據(jù)運維需求,實施系統(tǒng)開發(fā)、信息錄入、模型整理和模型入庫等工作,具體費用根據(jù)項目需求和開發(fā)深度, 由應(yīng)用服務(wù)雙方協(xié)商。(2)既有建筑在信息化精細化城市管理、安防保障等工作中,需要對部分即有建筑建立BIM模型。這些模型需在電子化設(shè)計資料基礎(chǔ)上,結(jié)合竣工資料和現(xiàn)場實測進行建立,并考慮應(yīng)用要求,根據(jù)實際需要增、減要素。BIM技術(shù)費用計價標準為 10-12元/m2(建筑面積)。軌道交通工程軌道交通工程在設(shè)計施工階段 BIM技術(shù)應(yīng)用工作容包括:建模、配合豎向標高優(yōu)化、協(xié)助圖紙審查、模擬管線遷移、協(xié)助土方平衡等。BIM技術(shù)費用計價標準:車站(含主體、出入口風井、附屬設(shè)施、地面建筑物 /構(gòu)筑物、廣場、地下管線及周邊必要環(huán)境)按40-50萬元/座計取;區(qū)間(主體及部管線)按10-15萬元/區(qū)間計取。區(qū)間需新建大型橋梁, 或同步改造市政橋梁的, 按實際項目復雜度和工作要求,由應(yīng)用服務(wù)雙方協(xié)商單獨計取。地下綜合管廊工程地下綜合管廊工程在設(shè)計施工階段 BIM技術(shù)應(yīng)用工作容包括:建模、協(xié)助設(shè)計方案比選優(yōu)化(結(jié)合周邊環(huán)境,分析管廊位置、走向等是否合理)、管線遷建模擬、管線綜合與碰撞檢查等。BIM技術(shù)應(yīng)用費用計價標準:按管廊長度 15-20萬元/km計Word文檔·取。如需建立竣工模型, 則需由建設(shè)單位提供竣工實測資料, 并相應(yīng)增加建立地下綜合管廊竣工 BIM模型的費用。市政道路工程市政道路工程在設(shè)計施工階段BIM技術(shù)應(yīng)用工作容包括:建模、配合豎向標高優(yōu)化、協(xié)助圖紙審查、模擬管線遷移、協(xié)助土方平衡等。BIM技術(shù)應(yīng)用費用計價標準:按 10-15萬元/km計取,遇高架立交、橋梁、隧道等情況可按實際復雜度和應(yīng)用需求, 由雙方協(xié)商增加費用。如需建立竣工模型, 則需由建設(shè)單位提供竣工實測資料,并相應(yīng)增加建立道路竣工 BIM模型的費用。二、BIM技術(shù)應(yīng)用深度和等級,可參考《省建筑信息模型 (BIM)技術(shù)應(yīng)用導則》和《建筑信息模型( BIM)應(yīng)用統(tǒng)一標準》的相關(guān)要求。三、建設(shè)單位為主導應(yīng)用BIM技術(shù),應(yīng)根據(jù)工程項目復雜程度、應(yīng)用深度不同,在項目立項時明確計取BIM應(yīng)用要求和配套用費,計入工程建設(shè)成本,??顚S谩3邪虨橹鲗?yīng)用BIM技術(shù),應(yīng)按招標文件要求,在編制招標控制價和投標報價時,將BIM應(yīng)用要求和配套用費在其他項目清單中按照暫列金額單獨列項。四、BIM技術(shù)應(yīng)用成果作為新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的重要基礎(chǔ)數(shù)據(jù)之一,各有關(guān)單位應(yīng)積極探索BIM模型建庫入庫的技術(shù)路線,為以后新型智慧城市建設(shè)奠定基礎(chǔ)。五、本指導意見自發(fā)文之日起執(zhí)行。Word文檔·附件:民用建筑工程(新建項目) BIM技術(shù)應(yīng)用費用計價參考表Word文檔·附件:民用建筑工程(新建項目) BIM技術(shù)應(yīng)用費用計價參考表單位:元/m2(按建筑面積計?。?yīng)用等級一級二級
階段所含專業(yè)模型深度服務(wù)容(應(yīng)用選項)費用設(shè)計建筑、結(jié)應(yīng)用于設(shè)計階段,模型細度建模、性能分析、仿真漫2階段構(gòu)、場地達到LOD300。游、面積及構(gòu)件統(tǒng)計施工建筑、結(jié)設(shè)計模型應(yīng)用于施工階段,施工模擬及仿真漫游1階段構(gòu)、場地細度同上。運維建筑、結(jié)設(shè)計模型應(yīng)用于運維階段,樓層巡視1階段構(gòu)、場地細度同上。建模、性能分析、面積統(tǒng)建筑、結(jié)應(yīng)用于設(shè)計階段,模型細度計、沖突檢測、輔助施工8構(gòu)、機電達到LOD300。圖設(shè)計、仿真漫游、工程設(shè)計量統(tǒng)計。階段按勘測費應(yīng)用于設(shè)計階段,可包括粗擬合地層曲面及地表建筑15%計取,不地質(zhì)勘察勘、詳勘。根據(jù)鉆孔資料建物、構(gòu)筑物少于5000元立三維地質(zhì)模型。/項目施工建筑、結(jié)在設(shè)計模型基礎(chǔ)上進行深施工深化、沖突檢測、施化,建立施工模型,模型細工模擬、仿真漫游、施工8階段構(gòu)、機電度達到LOD400。工程量統(tǒng)計。Word文檔·運維階段設(shè)計階段
根據(jù)竣工資料和現(xiàn)場實測調(diào)整施工模型成果,獲得與現(xiàn)建筑、結(jié)場安裝實際一致的運維模 運維仿真漫游 3構(gòu)、機電型,模型細度不小于LOD400。建筑、結(jié)建模、性能分析、面積統(tǒng)構(gòu)、機電、應(yīng)用于設(shè)計階段,模型細度計、沖突檢測、輔助施工景觀、室、達到LOD300。18圖設(shè)計、仿真漫游、工程幕墻、巖土量統(tǒng)計。地質(zhì)勘察三級建筑、結(jié)施工構(gòu)、機電、階段景觀、室、幕墻、巖土建筑、結(jié)運維構(gòu)、機電、階段景觀、室、幕墻、巖土
應(yīng)用于設(shè)計階段,可包括粗按勘測費15%計取,不擬合地層曲面及地表建筑勘、詳勘。根據(jù)鉆孔資料建少于5000元物、構(gòu)筑物立三維地質(zhì)模型。/項目在設(shè)計模型基礎(chǔ)上進行深施工深化、沖突檢測、施化,建立施工模型,模型細工模擬、仿真漫游、施工18度達到LOD400。工程量統(tǒng)計。根據(jù)竣工資料和現(xiàn)場實測調(diào)整施工模型成果,獲得與現(xiàn)運維仿真漫游、3D數(shù)據(jù)采場安裝實際一致的運維模 15集和集成、設(shè)備設(shè)施管理型,模型細度不小于LOD400。Word文檔·注:1.以上費用為一次建模應(yīng)用費用,如實施過程中出現(xiàn)大規(guī)模設(shè)計調(diào)整,則根據(jù)實際增加工作量協(xié)商相應(yīng)增加費用。住宅小區(qū)地上建筑乘以0.8系數(shù);鋼結(jié)構(gòu)、超高層、文體場館、大型交通樞紐、醫(yī)院等復雜建筑,費用應(yīng)根據(jù)其復雜度乘以系數(shù)1.5-2.0,具體由雙方另行協(xié)商
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