車輛事故處置救援操

車輛事故處置救援操

:..______________________________________________________________________________________________________________車輛事故處置救援操11人一場(chǎng)地設(shè)置在長(zhǎng)85米的場(chǎng)地上標(biāo)出起點(diǎn)線設(shè)為來車方向、泡沫車停車線距起點(diǎn)線40米處、分水器線距起點(diǎn)線55米處、射水線距離起點(diǎn)線65米處、事故區(qū)距起點(diǎn)線70米,寬5米,終點(diǎn)線也是搶險(xiǎn)救援車?？烤€。

起點(diǎn)線后停放泡沫水罐車1輛和搶險(xiǎn)救援車1輛,事故區(qū)處停放事故車1輛。

模擬某城市道路發(fā)生交通事故,兩輛汽車發(fā)生碰撞,其中一輛汽車車頭變形,內(nèi)有一名駕駛員被困,擠壓在方向盤和車座之間,另一輛車已被拖離現(xiàn)場(chǎng)。

泡沫水罐車載5人,車內(nèi)放置65消防水帶2盤、80消防水帶2盤、泡沫槍2支、三分水器1只,警戒錐10個(gè)、熒光棒2根。

搶險(xiǎn)救援車載6人,車內(nèi)放置液壓破拆工具組1套液壓機(jī)動(dòng)泵、液壓頂桿、液壓擴(kuò)張器、液壓剪切器、醫(yī)藥箱1個(gè)內(nèi)含護(hù)腿板2個(gè)、紗布、頭套、頸部愛護(hù)套、三角巾2塊、警戒帶1盤、傷員固定抬板1副、擔(dān)架1副、墊塊或楔子若干個(gè),平安氣囊愛護(hù)罩1個(gè)、愛護(hù)毯1塊、阻車器4只。

如下圖所示-可編輯修改-:..______________________________________________________________________________________________________________二、作訓(xùn)鞋,戴搶險(xiǎn)救援頭盔;指揮員、戰(zhàn)斗員著滅火防護(hù)服、消防頭盔、滅火防護(hù)靴、消防平安腰帶、平安繩、腰斧、呼救器與方位燈合一、阻燃頭套、防爆照明燈和消防手套。

、作訓(xùn)鞋,戴搶險(xiǎn)救援頭盔;其他人員穿戴搶險(xiǎn)救援頭盔、佩戴式防爆照明燈、護(hù)目鏡、口罩、搶險(xiǎn)救援服、護(hù)膝護(hù)肘、方位燈或呼救器、醫(yī)用手套、搶險(xiǎn)救援手套、搶險(xiǎn)救援腰帶、搶險(xiǎn)救援靴等。

,呈直立狀態(tài)。

三操作程序參訓(xùn)人員在起點(diǎn)線車內(nèi),當(dāng)聽到“預(yù)備”的口令后,做好操作預(yù)備。

當(dāng)聽到“開頭”的口令后,車輛啟動(dòng),并行駛至指定區(qū)域停靠,參訓(xùn)人員下車按各自分工綻開。

泡沫水罐車人員作業(yè):,車頭偏向道路中線呈45度?？?出泡沫口不過停車線。

:1名戰(zhàn)斗員作為平安員下車后,取警戒錐和熒光棒設(shè)置警戒。

要從事故發(fā)生的道路一側(cè)至交通暢通的一側(cè)斜放如圖中紅點(diǎn)所示,警戒錐間隔距離不得超過20。

警戒完成后,站在起點(diǎn)線處的路邊,面朝來車方向,雙手揮動(dòng)熒光棒,引導(dǎo)后續(xù)車輛通過。

-可編輯修改-:..:駕駛員幫助指揮員鋪設(shè)1盤80水帶連接出水口,做好出泡沫預(yù)備;指揮員攜帶分水器至分水器線處連接80水帶,操作分水器;1號(hào)員、2號(hào)員分別攜帶1盤65水帶、1支泡沫槍至分水器線處,1號(hào)員鋪設(shè)1盤水帶,連接分水器、泡沫槍,與2號(hào)員協(xié)作出1支泡沫槍,做好出泡沫預(yù)備。

搶險(xiǎn)救援車人員作業(yè)::將搶險(xiǎn)救援車行駛至終點(diǎn)線停放,車尾過終點(diǎn)線。

:對(duì)事故車輛進(jìn)行偵察,全面了解事故車輛前、后、左、右、上、下,以及被困人員狀況的狀況,并用電臺(tái)通報(bào)給其他隊(duì)員,并下達(dá)操作指令。

:對(duì)車輛進(jìn)行穩(wěn)固,去除側(cè)邊及擋風(fēng)玻璃,破拆車門、后翻車頂,向前并向上推離儀表板,利用擔(dān)架或傷員固定抬板將被困人員救助至終點(diǎn)線。

:攜帶醫(yī)藥箱、愛護(hù)毯、平安氣囊愛護(hù)罩,進(jìn)入車內(nèi)安裝平安氣囊愛護(hù)罩,對(duì)傷員進(jìn)行心情安撫,與指揮員或平安員協(xié)作給傷員佩戴頸托,在破拆作業(yè)時(shí)用愛護(hù)毯愛護(hù)傷員身體,防止造成二次損害。

:隨時(shí)檢查車輛穩(wěn)固狀況,切斷車輛電源,預(yù)判可能發(fā)生的危急狀況,并準(zhǔn)時(shí)排解。

四,要合理劃分工作區(qū)、潔凈區(qū)、器材區(qū)和碎片堆放區(qū)。

,前轉(zhuǎn)向輪要向右打到-可編輯修改-:..______________________________________________________________________________________________________________底。

,檔位推至檔,拉緊或啟動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng),并將車鑰匙置于工作區(qū)域之外。

,用墊塊或楔子穩(wěn)固車輛,以單人手推車輛,不發(fā)生明顯晃動(dòng)為準(zhǔn)。

,盡量削減傷員動(dòng)作。

,檢查氣囊氣瓶位置,并做好標(biāo)記。

,并提前賜予口頭警示。

,收集破拆后的碎玻璃,防止傷人。

,全部銳利的邊緣應(yīng)加襯墊或愛護(hù)套。

。

五成果評(píng)定計(jì)時(shí)從發(fā)出“開頭”信號(hào)時(shí),至被困人員抬至終點(diǎn)線止,不超過20分鐘,按操作評(píng)分計(jì)取成果,滿分100分,60分以上及格、80分以上良好、90分以上優(yōu)秀。

有下列狀況之一者,不計(jì)取成果1個(gè)人防護(hù)裝備不按規(guī)定著裝的,佩戴不齊全或掉落未訂正的。

2器材操作程序不正確的。

3造成被困人員二次損害的。

4未對(duì)方向盤平安氣囊進(jìn)行愛護(hù)處理的。

5未按操作要求依次完成的。

-可編輯修改-:..______________________________________________________________________________________________________________6用時(shí)超過20分鐘的。

六車輛事故處置救援操評(píng)分表附后-可編輯修改-:..______________________________________________________________________________________________________________車輛事故處置救援操評(píng)分表內(nèi)容評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)狀況記錄得分風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估1、未對(duì)事故車輛前、后、左、右、上、下,以及被困人員觀看評(píng)估的。

每項(xiàng)扣2分10分2、未評(píng)估直接進(jìn)入工作區(qū)域開展救援。

每人次扣2分1、管控區(qū)域:工作區(qū)、潔凈區(qū)、器材區(qū)和碎片堆放區(qū)劃分合理。

未合理劃分每處扣2分2、車輛停放:救援車輛停放位置和距離合理,車輪方向正確。

不符合以下要求的每處扣1分1搶險(xiǎn)救援車?？吭谑鹿受嚽胺?0米處,泡沫水罐車?？吭谑鹿受嚭蠓?0米處;2泡沫水罐車車頭偏向道路中心線成45度且前轉(zhuǎn)向輪向右打究竟;3滅火人員鋪設(shè)水帶做好滅火預(yù)備,水帶中要布滿泡沫混合液。

現(xiàn)場(chǎng)管控3、現(xiàn)場(chǎng)警戒:警戒距離合理,警戒桶擺放合理。

不符合以下要求的每處扣1分25分1將警戒筒從事故發(fā)生的道路一側(cè)至交通暢通的一側(cè)擺放成錐形;2警戒筒自起點(diǎn)線開頭擺放,警戒筒間隔距離最長(zhǎng)不得超過20。

4、操作中應(yīng)實(shí)行規(guī)范的操作動(dòng)作和程序。

每次錯(cuò)誤或危急行為每1處扣1分1警戒人員未佩戴方位燈等發(fā)光設(shè)備;2警戒人員擺放警戒桶,人未在平安側(cè);3警戒桶未從路邊開頭擺放。

1、應(yīng)首先將車輛熄火并采納車輛自身制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行制動(dòng)。

未按以下要求操作的每處扣1分1將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,并將車鑰匙置于工作區(qū)域之外;穩(wěn)固車輛2檔位推至檔;15分3拉緊或啟動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)。

2、采納四點(diǎn)、或六點(diǎn)支撐技術(shù)用墊塊或楔子穩(wěn)固車輛。

未按以下要求操作的的每處扣1分-可編輯修改-:..______________________________________________________________________________________________________________1支撐點(diǎn)未選擇堅(jiān)固位置的;2支撐后車輛未穩(wěn)定,消失晃動(dòng)現(xiàn)象的。

3、操作中應(yīng)實(shí)行規(guī)范的操作動(dòng)作和程序。

每次錯(cuò)誤或危急行為每1處扣1分1安裝墊塊或楔子時(shí)救援人員不得將自己的頭,手,或任何其他身體部位置于車輛下方;2墊塊支撐高度超過最短邊3倍的;3在軟路基上進(jìn)行支撐,地面未加固處理的。

1、準(zhǔn)時(shí)為傷者正確戴好頸托。

未準(zhǔn)時(shí)佩戴或者佩戴不規(guī)范扣1分2、心理安撫:貫徹救援始終。

未對(duì)傷員準(zhǔn)時(shí)安撫和操作提示每次扣1分生命支持3、傷員傷情發(fā)生變化應(yīng)準(zhǔn)時(shí)向指揮員匯報(bào),并計(jì)時(shí)調(diào)整救援方案。

未匯報(bào)或傷情變化未準(zhǔn)時(shí)調(diào)整扣1分10分4、操作中應(yīng)實(shí)行規(guī)范的操作動(dòng)作和程序。

每次錯(cuò)誤或危急行為每1處扣1分1未從傷員的視線正前方接近傷員的;2未利用愛護(hù)毯對(duì)傷員進(jìn)行隔離愛護(hù)的。

1、切斷電源前,未調(diào)整好電動(dòng)調(diào)整設(shè)備影響救援的。

每1處扣1分2、未正準(zhǔn)確斷電路的。

每處扣2分1未剪斷與電瓶負(fù)極連接的全部線路;2剪斷后未處理好仍有連接的可能。

3、平安氣囊應(yīng)第一時(shí)間進(jìn)行處理,防止損害救援人員和被救者。

未按下列要求操作的每處扣2分創(chuàng)建通道1檢查并確認(rèn)未打開的平安氣囊數(shù)量及位置;30分2加裝平安氣囊的固定帶或使用堅(jiān)硬的愛護(hù)器材,盡可能愛護(hù)車內(nèi)人員;3剪切前必需撬開內(nèi)飾,檢查氣囊氣瓶位置,并做好標(biāo)記,告知其他救援人員以防止剪到高壓氣瓶;4剪切前應(yīng)剝開內(nèi)飾檢查氣囊的氣瓶位置,并做好需要剪切位置的標(biāo)識(shí)防止剪切到高壓氣瓶。

4、清除玻璃操作中應(yīng)實(shí)行規(guī)范的操作動(dòng)作和程序。

未按下列要求操作的每處扣1分1將玻璃毯平鋪在接近窗戶的地面;2為傷員蓋上毯子或衣物進(jìn)行軟愛護(hù);-可編輯修改-:..______________________________________________________________________________________________________________3在擊碎玻璃前賜予口頭警告;4玻璃破裂器對(duì)準(zhǔn)窗戶角落擊碎車窗玻璃;5通過窗戶將軟愛護(hù)向外推,將全部的玻璃推到地面玻璃毯上;6使用鉗工工具清除窗口上剩余的玻璃,禁止徒手直接清除玻璃;7救援人員全程配戴全套個(gè)人防護(hù)設(shè)備并做好眼部和呼吸道防護(hù)。

5、制造內(nèi)部空間應(yīng)采納正確的方法進(jìn)行操作,操作中應(yīng)實(shí)行規(guī)范的操作動(dòng)作和程序。

未按下列要求操作的每處扣1分拆除前車門1擠壓前擋泥板、擴(kuò)張車窗或者擠壓車門,打開閉合線;2剝掉車輛內(nèi)部的裝飾和塑料,確定預(yù)緊器,氣缸,氣囊電源線或其他平安裝置的位置;3使用擴(kuò)張器向著地面朝外擠壓車門;4使用繩索或人員掌握好車門;5使用擴(kuò)張器擴(kuò)張車門的上鉸鏈,直到鉸鏈斷開或空間可以剪切。

拆除車輛側(cè)面1擠壓后車門門鎖位置或者擴(kuò)張車窗制造切入點(diǎn);2擴(kuò)張后車門門鎖,打開后車門;3剪斷后車門限位器,最大限度的打開車門;4剪切預(yù)緊器上方或下方的柱;5在柱底部用液壓剪開一個(gè)切口,操作擴(kuò)張器直到柱的底部從踏腳板上分別再對(duì)柱上端進(jìn)行剪切;6視救援空間需要剪切或擴(kuò)張前門鉸鏈,直至整個(gè)側(cè)面卸除為止。

后翻車頂1將、柱剪切得盡可能低;2在兩側(cè)柱頂部車頂處各剪開1個(gè)切口;3在任柱上部區(qū)域系上繩索;-可編輯修改-:..______________________________________________________________________________________________________________4割斷平安帶;5現(xiàn)場(chǎng)救援人員協(xié)作后翻車頂,并為全部銳利的邊緣加襯墊。

向前并向上推離儀表板1在發(fā)動(dòng)機(jī)艙末端做一個(gè)卸力的剪切口;2剪切斷柱的上部;3在柱的底座上一大約45度開一個(gè)切口;4放置液壓撐頂器在柱底部到柱受力區(qū)域之間;5操作液壓撐頂器頂開翻轉(zhuǎn)儀表板,為全部銳利的邊緣加襯墊;6在柱底部切口放置一個(gè)楔子防止在移除工具時(shí)儀表板回彈或下降。

6、創(chuàng)建內(nèi)部空間還可以去除車內(nèi)物品、復(fù)原方向盤、后滑座椅、去除座椅頭枕、放平前排座椅。

未清除阻礙救援操作的物品每處扣1分轉(zhuǎn)運(yùn)傷員過程中應(yīng)實(shí)行規(guī)范的操作動(dòng)作和程序。

未按下述要求操作或有造成二次損害行為的每次扣2分1搬運(yùn)傷員前,應(yīng)對(duì)傷員的頸部安裝頸套,使用肢體固定裝備對(duì)骨折的肢體進(jìn)行固定;2將傷員固定抬板插入座椅靠背,抬板要與被困者背部完全貼合;3兩名救助人員將手插入被救者腋下,合力將被救者整體向上平移;轉(zhuǎn)運(yùn)傷員4利用傷員固定抬板,緩慢的將被救者抬出;10分5在移動(dòng)被救者時(shí)動(dòng)作要緩慢全都,防止移