制氫裝置工程師：泵的基礎(chǔ)知識考試真題二

制氫裝置工程師：泵的基礎(chǔ)知識考試真題二100、問答題

傳動放大機(jī)構(gòu)的作用有哪些？答案：傳動放大機(jī)構(gòu)分為二部分，好壓力變換器和錯（江南博哥）油門。壓力變換大為第一級脈沖放大裝置，主要部件有套筒、滑閥、彈簧等。壓力變換器的作用是接收微弱的主油泵出呂油壓變化信號，而發(fā)生在一個較強(qiáng)的脈沖油壓變化信號，起到傳動放大作用。錯油門為第二級脈沖放大機(jī)構(gòu)。二次油壓的變化使錯油門滑閥產(chǎn)生上下運動。當(dāng)二次油壓升高時，滑閥上移，由接口通入的壓力油進(jìn)入油動機(jī)油缸活塞上腔，而下腔與油口相通，于是活塞向下移動，并通過調(diào)節(jié)汽閥杠桿每統(tǒng)使調(diào)節(jié)閥開度增大。與此同時，反饋導(dǎo)板、彎角杠桿將活塞的動力傳遞給杠桿，杠桿便產(chǎn)生與滑閥反向的運動，使反薜彈簧力增強(qiáng)，于是錯油門滑閥返回到中間位置。總之，錯油門的作用就是從二次油路中得到信號，并控制作為動力的壓力油進(jìn)入動機(jī)油缸活塞的上腔或下腔，使活塞上下運動。101、問答題

冷油泵和熱油泵的區(qū)別？答案：（1）使用溫度在200℃以下為冷油泵，200℃以上為熱油泵。（2）一般的熱油泵密封腔都注封油，冷油泵不注。（3）熱油泵泵體采用垂分段式。有的熱油泵有防止泵體中心線移動的結(jié)構(gòu)。（4）熱油泵口環(huán)間隙大，冷油泵較小。（5）熱油泵多用碳鋼、合金鋼，而冷油泵則可采用鑄鐵。（6）熱油泵啟動前需要預(yù)熱，而冷油泵則可采用鑄鐵。（7）熱油泵啟動前需要預(yù)執(zhí)，而冷油泵不需要。（8）熱淚盈眶油泵的支座、軸承箱、機(jī)械密封壓蓋都需用水冷卻，而冷油泵就可以不用。102、問答題

氣壓機(jī)入口富氣帶汽油，應(yīng)如何處理？答案：（1）聯(lián)系分餾檢查D–102液面，并降低液面（不論采取何種手段）。（2）加強(qiáng)機(jī)組入口排凝。103、問答題

離心泵的軸向推力是如何產(chǎn)生的？答案：離心泵的軸向力產(chǎn)生的原因有：泵在正常工作中，出口壓力作用在葉輪的前后蓋板上，由于單吸葉輪缺乏對稱性，其前蓋板小于后蓋板的面積，所以承受力就小于后蓋板的承受力，液體就產(chǎn)生了一個方向指向入口的力，這個力叫軸向力。即由于離心泵內(nèi)流體壓力分布不均勻，結(jié)構(gòu)上不對稱，或制造上的偏差，使離心泵的轉(zhuǎn)子上作用著不平衡的力，這些力可分別稱為軸向力和軸向分力，因此泵在設(shè)計、安裝、檢修時，必須考慮軸向力對軸和軸向的影響，應(yīng)采取有效措施。104、問答題

汽輪機(jī)危急保安裝置動用的途徑有哪些？答案：危急保安裝置可以通過以下途徑動作：（1）手動：將危急保安裝置手柄向下壓；（2）轉(zhuǎn)子軸向位移：拉鉤被轉(zhuǎn)子上凸肩抬起而脫扣；（3）危急遮斷器動作：拉鉤被克服彈簧力而飛出的飛錘擊打而脫扣；以上動作均是切斷壓力油，同時泄掉速關(guān)油，使速關(guān)閥關(guān)閉，切斷進(jìn)入汽輪機(jī)的汽源。105、問答題

潤滑油（脂）作用有哪些？答案：（1）潤滑作用：是指潤滑油（脂）在磨擦面間形成油脂，除去或減小干磨擦，改善磨擦狀況的作用，這是首要作用．降低磨擦，減少了磨損，在最好的液體潤滑狀況下，摩擦系數(shù)右達(dá)千分之一，甚至更低一些，因而磨損也是微乎其抽的。（2）冷卻作用：摩擦進(jìn)產(chǎn)生和熱量，大部分被潤滑油所帶走，少部分熱量經(jīng)過傳導(dǎo)和輻射直接發(fā)出去。（3）沖冼作用：磨損下來的碎屑被潤滑油所帶走，稱為沖洗作用，可以防止金屬碎屑停留在摩擦面上破壞油膜，產(chǎn)生干磨，尤其是在設(shè)備磨合階段，潤滑油的沖洗作用更加重要。（4）密封作用：有些潤滑部分除了要求潤滑油對摩擦面起潤滑，冷卻和沖洗作用外利用潤滑油增強(qiáng)密封作用，蒸汽往復(fù)泵的氣缸與活塞之間，活塞環(huán)與活塞之間，就是借助于潤滑油對它們之間的間隙的填充作用，來提高密封效果的。（5）減振作用：磨擦件在油膜上運動時象浮在“油枕”上一樣，對設(shè)備的振動起一定的緩沖作用，在齒輪運行時，潤滑油連續(xù)陷入兩齒嚙合的表面，并且不斷通過極小的間隙擠出來，這樣就使振動的動能消失在液體的形變之中，而使運動變得平穩(wěn)。（6）卸荷作用：由于摩擦面有油膜存在，作用在新面上的負(fù)荷就比較均勻地通過油膜分布在摩擦盛面上，油膜的這種作用叫做卸荷作用，即使出現(xiàn)干摩擦，由于油膜承受著部分或大部分負(fù)荷，作用在局部干新點上的負(fù)荷不會象干摩擦?xí)r那樣集中。（7）保護(hù)作用：是指潤滑油對磨擦面的防腐蝕、防塵等作用。106、問答題

活塞式壓縮機(jī)的缺點有哪些？答案：活塞式壓縮機(jī)的缺點有：（1）氣體帶油污：尤其對于有油潤滑更為顯著。（2）轉(zhuǎn)速不能過高：因為受往復(fù)運動慣性力的限制。（3）排氣不連續(xù)，氣體壓力有波動，有可能造成氣流脈動共振。（4）易損件較多，維修量較大。107、問答題

汽輪機(jī)油封環(huán)有什么作用？答案：油封環(huán)的作用是用來阻止或減少潤滑油沿著轉(zhuǎn)軸從軸承內(nèi)向汽缸一側(cè)飛濺出來。汽輪機(jī)油封環(huán)一般是水平部分的，上下半分別安裝在軸承座上下半的槽內(nèi)并軸向定位。在其內(nèi)園上和轉(zhuǎn)軸相配的地方嵌有油封齒，它和軸上的擋油盤一起阻止?jié)櫥屯饬鳌Ｔ谙掳胗头猸h(huán)的油封齒之間開有幾個泄油孔，把擋住的油引入軸承座內(nèi)。108、問答題

怎樣解釋直流電和交流電？答案：直流電的定義：大小、方向不隨時間變化。交流電的定義：大小、方向均隨時間作周期性變化，脈動直流電：大小隨時間變化，而方向不隨之變化。109、問答題

調(diào)節(jié)系統(tǒng)的作用原理是怎樣？答案：Woodward505調(diào)節(jié)器同時接收二個轉(zhuǎn)速傳感器（MPU）變送的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速信號，并將接收到的轉(zhuǎn)速信號與調(diào)節(jié)器內(nèi)部轉(zhuǎn)速設(shè)定值比較后輸出執(zhí)行信號（4-20mA電流），經(jīng)電液轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成二次油壓，二次油壓通過油動機(jī)操縱調(diào)節(jié)汽閥，使汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速保持穩(wěn)定。110、問答題

機(jī)泵的潤滑方法有哪些？答案：（1）手工加油潤滑：是通過用油壺，油槍或旋壓油杯等工具對設(shè)備潤滑部位進(jìn)行間斷加油的方法，例如：蒸汽往復(fù)泵配汽拉桿。中心架上就是用此方法。（2）滴油潤滑：它是利用油的自重一滴一滴流到摩擦部位，滴落的速度隨油位而改變，這種方法結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)量僅小于手工潤滑。（3）油環(huán)、油鏈及油輪潤滑：它是利用套在主軸上的油輪作旋轉(zhuǎn)運動時，將油從油地中帶入摩擦部位，形成自動潤滑，如果油箱始終保持一定油位，則此種潤滑作用是可靠的。（4）浸油潤滑：使軸承或齒輪的一部分浸在潤滑油內(nèi)，從而帶起潤滑油使整個齒輪得到潤滑。（5）油繩、油勢潤滑：此潤滑利用油繩、氈勢的毛細(xì)管和虹吸作用向摩擦部位。供油，油繩浸在油內(nèi)，摩擦面可以和氈勢或油繩接觸，也可以不接觸。（6）強(qiáng)制送油潤滑：此潤滑方法由一個或幾個裝在油地上可調(diào)行程的柱塞泵組成，這些泵由傳動軸帶動，或單獨由電機(jī)帶動，此潤滑裝置較為復(fù)雜，但維護(hù)簡單，潤滑油較清潔，煉廠中蒸汽往復(fù)系，壓縮機(jī)冷凍機(jī)的傳動部位，過濾機(jī)的軸承都是強(qiáng)制潤滑。（7）壓力循環(huán)潤滑：它是利用重力或油泵，使循環(huán)系統(tǒng)的潤滑油達(dá)到一定的工作壓力，可同時用于幾個部位的潤滑。潤滑系統(tǒng)必須在設(shè)備內(nèi)設(shè)置一些油管、油泵，控制元件及潤滑油過濾器等，這種方法經(jīng)濟(jì)，不僅能防止雜質(zhì)浸入，又能起冷卻作用。其設(shè)備經(jīng)久耐用，維護(hù)操作方便，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，主要用于汽輪機(jī)、壓縮機(jī)等大、中型設(shè)備的潤滑。111、問答題

離心式壓縮機(jī)發(fā)生“喘振”的危害？答案：喘振現(xiàn)象對壓縮機(jī)是十分有害的。由于氣流強(qiáng)烈的脈動和周期性振蕩而造成葉片強(qiáng)烈振動，使葉輪應(yīng)力大大增加，噪音加劇，使整個機(jī)組發(fā)生強(qiáng)烈振動，并可能損壞軸承、密封，進(jìn)而造成停車或嚴(yán)重的事故。112、問答題

離心式壓縮機(jī)的軸封形式？答案：（1）疏齒迷宮密封。（2）迷宮密封加抽氣密封。（3）浮環(huán)密封。浮環(huán)密封實際上是氣封+油膜密封+雙端面密封。（4）干氣密封。113、問答題

干氣密封的基本原理是什么？答案：干氣密封實質(zhì)上是一副機(jī)械密封，由一個位于不銹鋼套環(huán)的O型密封初級碳環(huán)（靜環(huán)）組成，該初級環(huán)是由彈簧力頂著碳化鎢合金環(huán)（動環(huán)），該環(huán)固定和密封在壓縮機(jī)的軸上，流體通過動環(huán)和靜環(huán)的徑向接合面上的唯一通路實現(xiàn)密封，密封表面被研磨得非常光滑，轉(zhuǎn)動的碳化鎢硬質(zhì)合金環(huán)在其旋轉(zhuǎn)平面上加工出一系列螺旋槽，在此，環(huán)形面形成密封隔墻。該密封隔墻對氣體產(chǎn)生阻力，提高壓力，產(chǎn)生的壓力使碳環(huán)表面與碳化鎢硬合金環(huán)分開，以免接觸（間隙值約為0.001～0.002英寸），當(dāng)閉合力與流膜內(nèi)產(chǎn)生的開口力相等時密封面之間的間隔就被建立。114、問答題

什么是潤滑油的“灰分”？答案：潤滑沒完全燃燒后剩下的“殘?zhí)俊苯袧櫥摹盎曳帧保兄亓堪俜謹(jǐn)?shù)表示．潤滑油的“灰分”是潤滑油中所含的某些成分在燃燒過程中生成的金屬氧化物和鹽類，在一定程度上可以體現(xiàn)出石油產(chǎn)品的清制和洗滌程度，“灰分”的多少在一般情況下對潤滑效果沒有直接影響。115、問答題

汽輪機(jī)的熱膨脹問題為什么要特別引起重視？答案：汽輪機(jī)無論在啟動、停機(jī)和負(fù)荷改變時，汽缸各部分都要發(fā)生很大變化。這樣，汽缸隨著溫度的變化，要發(fā)生相應(yīng)的脹縮，如果這個脹縮不能合理、自由地進(jìn)行，將會造成以下問題：（1）氣缸變形，中心偏差加大，振動加劇。（2）汽缸內(nèi)總間隙變化，使汽輪機(jī)的動、靜部分碰撞、摩擦或內(nèi)部間隙加大，經(jīng)濟(jì)性降低。因此，汽缸的熱膨脹問題，是汽輪機(jī)運行中要切實重視的問題。116、問答題

怎樣區(qū)別各種類型的泵？答案：（1）按原理分：可分為蒸汽透平、離心泵、葉片泵、噴射泵等。溶積泵是依靠在工作室溶積的改變來輸送液體的泵。例如往復(fù)泵、轉(zhuǎn)子泵、螺桿泵、齒輪泵等。葉片泵是依靠葉輪的旋轉(zhuǎn)來輸送液體的泵，例如：離心泵、軸流泵等。噴射泵是依靠工作液體的能量來輸送另一種液體，例如：噴射泵，揚(yáng)水器等。（2）按原動機(jī)分：可分為蒸汽透平、蒸汽往復(fù)泵、電動離心泵、電動往復(fù)泵。（3）按輸送介質(zhì)分；有水泵、油泵、酸泵、堿泵。（4）按軸的安裝集團(tuán)分：有立式泵、臥式泵。（5）按輸送介質(zhì)分的溫度分：冷介質(zhì)泵、熱介質(zhì)泵。（6）按葉輪技術(shù)分：有單級泵、雙級泵、多級泵。（7）按葉輪進(jìn)料形式分：單吸泵、雙吸泵。（8）按泵殼的接縫形式分：有水平中開式、垂直分段式。117、問答題

流體流動機(jī)械能的三種形式？答案：三種形式即：位能，動能，靜壓能。118、問答題

什么叫潤滑油的油性？它和“邊界油膜”？是什么關(guān)系？答案：潤滑油能散布并牢固地吸附在金屬表面而形成一層薄薄的油股的性能，叫做潤滑油的“油性”，把潤滑油涂在金屬表面；然后將油擦掉，直到最后用手已經(jīng)不能感到有油存在的情況下，在金屬表面存在在、一層光亮油膜，這就是邊界油膜，它是依靠潤滑油（脂）的油性而形成的，可承受很高的壓力而不被破壞，潤滑油的油性概括地表示潤滑油形成的邊界油膜的厚度，邊界油膜破裂后能夠迅速恢復(fù)，就稱潤滑油的油性好。119、問答題

引起潤滑油變質(zhì)的原因有哪些？答案：引起潤滑油變質(zhì)的原因有：①總庫送來的潤滑油質(zhì)量不好（如帶水、酸值高、含雜質(zhì)等）。②潤滑管理制度不落實（沒有做到三級過濾）。③軸承箱潤滑油室進(jìn)水（從箱壁氣孔或擋水環(huán)進(jìn)入）。④軸承溫度過高，造成潤滑油氧化變質(zhì)。⑤軸承損壞或磨損，產(chǎn)生金屬碎屑。120、問答題

汽輪機(jī)葉輪上平衡孔的作用是什么？答案：為了減小葉輪兩側(cè)蒸汽差壓，防止葉輪撓曲對轉(zhuǎn)子產(chǎn)生過大的軸向力，在輪體上常開有5－7個平衡孔，但在工作條件艱巨的調(diào)節(jié)級和反動度較大、負(fù)載很重的低壓部分最末一、兩級，一般不開平衡孔，以使葉輪強(qiáng)度不致削弱，并可減小漏氣損失。121、問答題

速度式壓縮機(jī)的工作原理及其分類如何？答案：速度式壓縮機(jī)是依靠機(jī)內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)的葉輪，使吸進(jìn)的氣流能量頭提高，并通過擴(kuò)壓元件把氣流的動能頭轉(zhuǎn)換成所需的壓力能量頭，根據(jù)氣流方向的不同，又可分為：①離心式壓縮機(jī)：氣體在壓縮機(jī)中的運動方向是沿著垂直壓縮機(jī)軸的半徑方向，氣體壓力的提高是由于氣體流經(jīng)葉輪對氣體作功，使氣體獲得壓力、速度，并通過漸擴(kuò)流道如擴(kuò)壓器等使氣體的動能繼續(xù)轉(zhuǎn)化為壓力的提高，離心式壓縮機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、尺寸小、流量大等優(yōu)點。②軸流式壓縮機(jī)：它和離心式壓縮機(jī)相同，也是靠轉(zhuǎn)動的葉片對氣流作功，不過它的氣體流動方向和主軸的軸線平行。它具有氣流路程較短、阻力損失較少、效率高、排氣量大等優(yōu)點。③混流式壓縮機(jī)：它是用來處理大流量氣體壓送的軸流－離心組合式壓縮機(jī)。122、問答題

電動機(jī)可分哪些類型？答案：（1）按電源分：直流電動機(jī)，交流電動機(jī)，交流電動機(jī)。交流電動機(jī)可分為同步機(jī)、異步機(jī)。（2）按電源相數(shù)可分為單相機(jī)、三相電機(jī)。（3）按防護(hù)型式可分為：防護(hù)式、封閉式、防爆式。（4）接轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)：繞線式、鼠箱式。123、問答題

汽輪機(jī)速關(guān)閥的作用？答案：速關(guān)閥是新蒸汽管網(wǎng)和汽輪機(jī)之間的主要關(guān)閉機(jī)構(gòu)，在運行中當(dāng)出現(xiàn)事故時，它能在最短時間內(nèi)切斷進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽。在正常進(jìn)汽量參數(shù)和排氣壓力下，主汽門關(guān)閉后，（調(diào)節(jié)汽閥全開）汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)該能夠降低到1000轉(zhuǎn)/分以下，自汽輪機(jī)保護(hù)系統(tǒng)跳閘到速關(guān)閥完全關(guān)閉的時間通常要求不大于0.5～0.8秒。124、問答題

啟動電動機(jī)前后應(yīng)注意些什么？答案：（1）停楊時間較長的電動機(jī)及重要電動機(jī)的啟動，要與電式聯(lián)系進(jìn)行絕緣和電氣部分的檢查。a清潔衛(wèi)生。b.螺絲松緊。C檢查接地線。（2）電動機(jī)外部檢查。（3）盤車，防止定子與轉(zhuǎn)子之間有卡住現(xiàn)象，要用手盤車，禁止電動盤車。（4）電機(jī)在熱狀態(tài)時只允許啟動一次，冷狀態(tài)下允許連續(xù)啟動三次。（5）要求輕負(fù)荷啟動。（6）當(dāng)電動機(jī)自動跳閘，要檢查站原因，排除故障，然后再啟動。125、問答題

氣壓機(jī)組緊急停機(jī)步驟？答案：（1）手擊危急保安器，或緊急停機(jī)按鈕。（2）關(guān)閉氣壓機(jī)出口閥，開入口放火閥。（3）以后正常停機(jī)。126、問答題

泵、軸承、軸套起什么作用？答案：（1）軸：是傳遞功率的主要零件，它的作用是傳遞功率，承受負(fù)荷。（2）軸承：是離心泵支承轉(zhuǎn)子的部件，承受徑向和軸向載荷，一般可分為滾動軸承和滑動軸承兩種。（3）軸套：其作用主要是保護(hù)主軸不受磨損。軸套與密封件共同組成泵殼與軸之間的密封，軸上安裝軸套，更換軸套就比更換軸方便、經(jīng)濟(jì)。軸套上安裝密封原件是軟填料，則要求軸表面硬席在HRC40以上，如果采用機(jī)械密封，就不用這樣的硬度。127、問答題

簡述PG—PL調(diào)速器的作用原理？答案：PG—PL調(diào)速器是屬液壓機(jī)信號的流動調(diào)節(jié)汽輪機(jī)速度的調(diào)節(jié)器。其本體具有速度設(shè)定機(jī)構(gòu)和液壓信號輸出機(jī)構(gòu)。而液壓信號的波動是由主機(jī)帶動的機(jī)械轉(zhuǎn)動造成的，但液壓信號的穩(wěn)定又是由于機(jī)械彈簧和液壓的緩沖或稱之壓力補(bǔ)償（壓力阻尼）而達(dá)到的。PG—PL調(diào)速器是個靠風(fēng)壓信號或手動直接控制的速度設(shè)定指揮器，另外在汽輪機(jī)上還配有一套調(diào)節(jié)速度的執(zhí)行機(jī)構(gòu)（如二次油壓產(chǎn)生處—鍇油活塞，速度變化的直接執(zhí)行機(jī)構(gòu)—油動機(jī)等），以調(diào)節(jié)進(jìn)入機(jī)體的蒸汽量，來達(dá)到調(diào)節(jié)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速的目的。128、問答題

汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)一般由哪些部分組成？答案：各種調(diào)節(jié)系統(tǒng)，不管其實際結(jié)構(gòu)屬于何各形式，一般是由感應(yīng)機(jī)構(gòu)、傳動放大機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和反饋機(jī)構(gòu)四部分組成。129、問答題

軸向推力的平衡裝置有哪些？答案：（1）平衡孔：在葉輪后蓋板中央部位均勻開孔，使后蓋板高壓液體可以部分流向吸入口，前后接通，從而減少推力，但泵效率有所降低。（2）平衡管：將葉輪后蓋板液體，用小管與吸入管相聯(lián)，從而減輕了軸向力。（3）利用葉輪對稱排列使軸向力自動平衡如葉輪背對背，面對面雙吸式葉輪等。平衡盤：在平衡盤裝置中，除了吸入口連通。徑向間隙前液體壓力就是葉輪后蓋板的壓力，經(jīng)過向小間隙節(jié)流，壓力下降再經(jīng)軸向小間隙節(jié)流，壓力再下降，最后流向泵入口。由于兩側(cè)存在壓差，就產(chǎn)年感動葉輪軸向力相反的軸向平衡力，從而達(dá)到軸向力平衡，當(dāng)軸向力大于平衡力時，軸向間隙變小，節(jié)流效果更大，造成壓差更大，因而平衡力也變大，反之亦然，所以平衡盤工作特點可以自動平衡，經(jīng)常處于動態(tài)平衡中。130、問答題

什么叫潤滑油的抗乳化度？答案：在規(guī)定條件潤滑油與水混合形成乳化液．在一定的溫度下靜置達(dá)到潤滑油水分離所需用時間（分）稱為：“抗乳化度”也叫：“抗乳時間”。抗乳化時間越短，潤滑油抗乳化性能就越好，抗乳化度高的潤滑油，表示油的水不能生成穩(wěn)定的乳化液，油與水混合后可以很快的分離。131、問答題

機(jī)械密封為什么要進(jìn)行總產(chǎn)和冷卻？答案：對機(jī)械密封用沖洗油和冷卻水是為了降低摩擦?xí)r的溫度，保證摩擦面之間有一層完整的液膜，減少摩擦損失，降低功率消耗，保證炕膜不因高溫汽化而破壞。132、問答題

閘板閥有何特點？答案：閘板的密封性較好，全開時流動阻力小，易啟閉，但它的密封面易于磨損，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，制造和修理較困難，外形尺寸大，價格較貴。133、問答題

簡述往復(fù)泵的工作原理？答案：往復(fù)泵是容積泵一種型式，它是利用得復(fù)運動的工作構(gòu)件，在液缸中往復(fù)運動使工作腔的容積周期性變化，從而不斷抽吸和擠壓液體。134、問答題

壓縮機(jī)防喘振方法有哪些？答案：防喘振的方法可以分為兩類：第一類為壓縮機(jī)設(shè)計時采取的，例如減小圓周速度（減少m數(shù)），采用厚度相對較大的葉型，大圓頭葉型，增加葉柵稠度等，這黻措施的結(jié)果使壓縮機(jī)具有寬闊的穩(wěn)定工作范圍，運行時還要設(shè)防喘裝置：一方面設(shè)法在管網(wǎng)流量減少過多時增加壓縮機(jī)本身的流量，始終保持壓縮機(jī)的進(jìn)出口壓強(qiáng)比相適應(yīng)，而不至高出喘振工況下的壓強(qiáng)比。135、問答題

為使汽輪機(jī)安全運行，有哪些保護(hù)措施？答案：汽輪機(jī)驅(qū)動的機(jī)組自保系統(tǒng)安全措施很多，常用的有危急遮斷器、最磁閥、油壓保護(hù)速關(guān)閥等。136、問答題

如何開、停離心泵？答案：當(dāng)準(zhǔn)備工作就緒后，可啟動泵，啟動前注意電機(jī)的轉(zhuǎn)動方向是否正確，注意電機(jī)空運時的電流，檢查各部潤滑、溫度、聲音及機(jī)械密封泄漏等情況，無異?，F(xiàn)象的話，等出口壓力升到規(guī)定值穩(wěn)定后，再緩慢打開泵出口閥，調(diào)節(jié)流量。在關(guān)閉出口閥的條件下，泵連續(xù)運行的時間不宜過長。停泵時：（1）應(yīng)先關(guān)閉泵的出口閥，然后停泵，關(guān)入口閥。（2）熱油泵停泵后每半小時盤車一次（180℃），待各總溫度冷下來以后關(guān)閉冷卻水。（3）冬季停泵后，要從泵殼、冷卻水套和管線內(nèi)放看存水及其他晚凍液體，或給上少量冷卻水流通，防止泵體或管線凍裂。137、問答題

截止閥特點？答案：結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，流體阻力比閘閥大得多，易密封，調(diào)節(jié)流量比較靈敏，對有雜質(zhì)的物料不適用，安裝時有一定方向性。138、問答題

潤滑油高位油箱的作用是什么？答案：當(dāng)油泵事故停車時，由于轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動慣量很大，要經(jīng)過一段時間后才能完全停下來，因此還要足夠的油量來供給軸承潤滑和冷卻，這些油在機(jī)組運行正常時貯備在高位油箱里，為了保持一定注入壓力，高位油箱的安裝高度要求是從壓縮機(jī)中心線到油箱底部的距離一般在6米以上。139、問答題

什么是使用潤滑油“三級過濾”？答案：為了使?jié)櫥椭胁缓s質(zhì)，保證潤滑油中不含雜質(zhì)，保證潤滑效果所以要進(jìn)行三級過濾。三級過濾即：潤滑沒原裝桶～固定油桶～油壺～加油點。140、問答題

簡述機(jī)械密封的工作原理？答案：在動環(huán)和靜環(huán)的密封端面之間形成很小的間隙，由于介質(zhì)壓力和彈簧力的作用，在密封端面上有一定壓緊力，并保持其間有一層液膜間隙很小，介質(zhì)通過時阻力很大，從而阻止其泄漏。而液膜的存在又可潤滑摩擦面，從而減輕摩損，保證了密封效果，其結(jié)構(gòu)如下：（1）主要密封元件（摩擦副）：動環(huán)（旋轉(zhuǎn)環(huán)）及靜環(huán)（固定環(huán)，固定在壓蓋上，用防轉(zhuǎn)銷防止它轉(zhuǎn)動）。（2）輔助密封元件：密封圈（O型、V型）等。（3）壓緊件：彈簧、推環(huán)等。（4）傳動件：傳動座及鍵或固定螺釘?shù)取C(jī)械密封根據(jù)其結(jié)構(gòu)和特點可分為平衡型和不平衡型，內(nèi)裝式和外裝式，單彈簧和多彈簧，單端面和雙端面等。20、簡述冷卻系統(tǒng)的作用和方式？為了改善泵軸承、密封及機(jī)座操作狀況，一般都采用冷卻系統(tǒng)。對于冷油泵，通常對于軸承箱、密封壓蓋更生冷卻。對于熱油泵，一般對軸承箱泵密封腔、密封壓蓋及泵座均進(jìn)行冷卻。軸封裝置可分為填料密封冷卻和機(jī)械密封冷卻方兩種，填料密封的冷卻方式為：在填料箱周圍設(shè)置冷卻水套，通入冷卻水帶走因填料和軸（軸套）摩擦產(chǎn)生的熱量防止填料過熱燒毀。機(jī)械密封的冷卻，除在密封腔外設(shè)置冷卻水套外，還通常采用沖洗冷卻的方式來保證密封的正常工作，具體方式為：從泵出口或其它高壓系統(tǒng)引出介質(zhì)經(jīng)過密封壓蓋上的沖洗冷卻，使密封腔內(nèi)的介質(zhì)不數(shù)循環(huán)更新，以傳導(dǎo)密封副的摩擦熱和防止雜質(zhì)進(jìn)入密封端面間，沖洗液的入?yún)螇毫Ρ仨毚笥诿芊馇粔毫?.05～0.15Mpa，而且在泵去年過程中不能中斷，機(jī)械密封的這種沖洗液也就是該種密封形式的密封油，所以沖洗液應(yīng)選用泵輸送介質(zhì)或無污染的其它介質(zhì)。泵的冷卻水壓力一般為0.15～0.3Mpa。串聯(lián)時每臺泵的冷卻量為0.3～0.7m/h，并聯(lián)時，每個軸承、密封腔、泵座和密封壓蓋的冷卻水也按0.3～0.7m/h來估算。141、問答題

什么叫部分進(jìn)汽、全周進(jìn)汽、部分進(jìn)汽度？答案：噴嘴只布置在部分弧段內(nèi)的進(jìn)汽方式稱為部分進(jìn)汽。噴嘴連續(xù)布滿整個圓周的進(jìn)汽方式稱為全周進(jìn)汽。裝有噴嘴的弧長與整個圓周長之比稱為部分進(jìn)汽度。142、問答題

簡要說明反動式汽輪機(jī)的基本工作原理。答案：蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)閯幽艿倪^程不僅在噴嘴中進(jìn)行，同時也在動葉片中繼續(xù)進(jìn)行，反動式汽輪機(jī)，實際上是沖動式、反動式的聯(lián)合形式。143、問答題

和往復(fù)式壓縮機(jī)比較，離心壓縮機(jī)有那些優(yōu)點？答案：（1）離心式壓縮機(jī)一般采用汽輪機(jī)驅(qū)動，可隨時調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。（2）易損件少，可連續(xù)運轉(zhuǎn)，操作方便，維護(hù)量少。（3）介質(zhì)不和潤滑油接觸，對不勁旅粘染潤滑油的介質(zhì)的輸送有重要用途。（4）高轉(zhuǎn)速、大流量、供氣均勻、結(jié)構(gòu)緊湊、投資少、經(jīng)濟(jì)益高。144、問答題

什么叫使用潤滑油“五定”？答案：為了消除干磨擦，確保設(shè)備安全運轉(zhuǎn)，要定點、定時、定質(zhì)、定量、定員對潤滑部位清洗換油。這就是潤滑油的“五定”。145、問答題

喘振現(xiàn)象有什么特征？答案：喘振現(xiàn)象的特征有：①壓縮機(jī)工作極不穩(wěn)定。壓縮機(jī)正常運行時，排氣壓強(qiáng)、流量等參數(shù)脈動值小，頻率高。減小流量到出現(xiàn)喘振時，氣動參數(shù)會出現(xiàn)周期性的波動，振幅大，頻率低。②喘振有強(qiáng)烈的周期性氣流噪音，出現(xiàn)氣流吼叫聲。正常運轉(zhuǎn)時氣流的聲音為哨聲，到喘振前氣流聲音變化不大。喘振時突然出現(xiàn)周期性的爆聲，在減少流量，會出現(xiàn)轟隆隆聲。③機(jī)器強(qiáng)烈振動。機(jī)體、軸承振幅急劇增加。146、問答題

抽空對泵有什么危害？答案：從操作來講，壓力回零，流體打不出去，就打辭職了平穩(wěn)操作；從設(shè)備來說，鉗工在修泵時，可以發(fā)現(xiàn)在葉輪的入口外靠近前蓋板和葉片入口附近出現(xiàn)“麻點”或蜂窩狀破壞。抽空引起的振動，還會導(dǎo)致軸承密封元件的早期磨損，端面密封泄漏、抱軸、斷軸等事。147、問答題

泵的密封裝置可分為哪幾種？答案：（1）葉輪與泵殼之間密封：為了防止葉輪和泵殼之間產(chǎn)生過大的漏損而影響泵的效率，在泵殼與葉輪之間裝有耐磨環(huán)（也叫口環(huán)），它起著防止泄漏，保護(hù)葉輪和泵殼，提高泵效率的作用。（2）泵殼與軸之間的密封，是為了防止外界空氣漏入泵中液體流出，在泵殼和泵軸之間裝有一整套密封裝置，煉油廠常用的軸封有：填料密封、機(jī)械密封、迷宮密封和浮環(huán)密封等。148、問答題

氣壓機(jī)組安全閥的作用？答案：安全閃裝在氣壓機(jī)的出口閥管線上，當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)波動，出口壓力超過規(guī)定壓力時安全閥則自動起跳，將管線中的壓力泄出，（富氣排往炎炬放空）從而保證機(jī)組安全。149、問答題

活塞式壓縮機(jī)的主要部件有哪些？答案：活塞式壓縮機(jī)的主要部件有構(gòu)成壓縮容積的氣缸、活塞、防止氣體泄漏的填料函、控制氣流吸入和排出的吸排氣閥以及傳遞動力的曲軸、連桿、十字頭和保證機(jī)組運行角速度變化不能超標(biāo)的飛輪等。150、問答題

導(dǎo)向環(huán)起何作用？答案：導(dǎo)向環(huán)又稱支承環(huán)，在無油潤滑壓縮機(jī)的活塞上，一般均需設(shè)置，其作用是承受活塞部件重量以及因其它原因所引起的側(cè)向力，保證活塞運動的直線性，改善密封效果，同時還可避免活塞與缸體直接接觸，防止缸壁拉毛。151、問答題

汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功能及主要組成部件是什么？答案：調(diào)節(jié)系統(tǒng)用于驅(qū)動壓縮機(jī)的汽輪機(jī)，它接收來自外部的控制信號，對汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制，從而自動調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的出口壓力；調(diào)節(jié)系統(tǒng)主要由轉(zhuǎn)速傳感器（MPU），woodward505（伍德瓦特）數(shù)學(xué)式調(diào)節(jié)器，電液轉(zhuǎn)換器、油動機(jī)、錯油門和調(diào)節(jié)汽閥組成。152、問答題

軸承潤滑是否正常如何鑒別？答案：鑒別的方法有以下幾種：（1）潤滑油不變質(zhì)（不乳化，不含雜質(zhì)、含水不發(fā)黑）。（2）注油批示器具指示正常（自動注油器液面在針管的斜口上端，液面計或視鏡油面在2／3～1／2高度）。（3）甩環(huán)甩油正常（前軸承箱要從加油點往下看，后軸承箱端蓋有有機(jī)玻璃看窗的，可直接看到飛濺情況）。（4）軸承溫度合適，不宜太高。（5）用聽音針聽軸承運轉(zhuǎn)，無異?，F(xiàn)象。153、問答題

喘振現(xiàn)象對杉組有什么危害？答案：壓縮機(jī)發(fā)生現(xiàn)象時對機(jī)組的危害很大：第一，它可能損壞如密封、“o”型環(huán)等壓縮機(jī)零部件，甚至引起動殍零部件碰撞。對止推軸承產(chǎn)生沖擊力，破壞軸承油膜穩(wěn)定，損壞軸承。可能破壞機(jī)器的安裝質(zhì)量，破壞各部分調(diào)整好的間隙值，甚至引起軸的變形等，引起機(jī)器在以后運行中振動加劇。第二，可能使一些有關(guān)儀表失靈或使儀表準(zhǔn)確性降低。154、問答題

活塞式壓縮機(jī)的優(yōu)點有哪些？答案：活塞式壓縮機(jī)的優(yōu)點是：（1）適用壓力范圍廣，活塞式壓縮機(jī)可設(shè)計成低壓、中壓、高壓和超高壓而且等轉(zhuǎn)速下當(dāng)排氣壓力波動時，活塞式壓縮機(jī)的排氣量基本保持不變。（2）壓縮效率較高：活塞式壓縮機(jī)壓縮氣體的過程屬封閉系統(tǒng)，其壓縮性能的影響不如速度式壓縮機(jī)那樣顯著。同一規(guī)格的活塞式壓縮機(jī)只要稍加改造就可以適用于壓縮其它的氣體介質(zhì)。155、問答題

汽輪機(jī)速關(guān)閥的試驗裝置有什么作用？答案：①試驗裝置的作用是在不影響汽輪機(jī)正常運行的情況下，檢驗閥桿的動作是否靈活。②試驗裝置是通過一個二位三通閥使壓力油流向試驗活塞，將試驗活塞壓向后面它的終點位置，并通過活塞及活塞盤使閥桿向關(guān)閥方向產(chǎn)生相應(yīng)的位移。通過現(xiàn)場的壓力表可讀得實際的實驗壓力，與許用壓力相比，判斷閥桿工作是否正常。③若閥桿部分結(jié)鹽或油缸部分有油垢，可通過多次重復(fù)實驗而排除。156、問答題

活塞式壓縮機(jī)的一個工作循環(huán)分哪幾個過程？答案：實際壓縮循環(huán)分四個過程：①吸氣過程：氣體壓力低于入口壓力，吸氣閥開啟；②壓縮過程：氣缸壓力高于入口壓力，但低于出口壓力，吸、排氣閥都關(guān)閉，氣體被壓縮；③排氣過程：氣缸壓力高于出口壓力，排氣閥開啟；④排氣膨脹過程：氣缸壓力高于入口壓力，低于出口壓力，吸、排氣閥都關(guān)閉，缸內(nèi)氣體膨脹。157、問答題

富氣壓縮機(jī)在焦化裝置設(shè)備中的作用？答案：氣壓機(jī)是焦化裝置中的重要設(shè)備，在焦化裝置中擔(dān)負(fù)著壓縮焦化富氣，并送至吸收脫硫系統(tǒng)為制氫輸送合格的原料的作用。158、問答題

什么叫剛性軸？什么叫柔性軸？氣壓機(jī)為什么采用柔性軸？答案：轉(zhuǎn)子第一臨界轉(zhuǎn)數(shù)在工作轉(zhuǎn)速以上稱為剛性軸。轉(zhuǎn)子第一臨界轉(zhuǎn)數(shù)在工作轉(zhuǎn)速以下稱為柔性軸。由于風(fēng)機(jī)、氣壓機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)很高，如設(shè)計成剛性軸，勢必使軸及軸上的零件，甚至整個機(jī)器尺寸加大，這樣反而使成本提高，且有時難以實現(xiàn)。所以轉(zhuǎn)數(shù)很高的主風(fēng)機(jī)、氣壓機(jī)等一般采用柔性軸。159、問答題

油箱為什么要裝透氣管？若油箱為封閉的有什么影響？答案：油箱透氣管能排出油中氣體和水蒸汽，使水蒸汽凝結(jié)，保持油箱中壓力接近為零，軸承潤滑就會順利流回油箱。如果油箱密閉，那么大量氣體和水蒸汽就會在油箱中積聚，因而產(chǎn)生正壓，使回油困難，造成油在軸承兩側(cè)大量漏出，同時也使油質(zhì)惡化。160、問答題

閥件的作用？答案：控制流體在管內(nèi)的流動，包括開啟和關(guān)閉，開大和開小，以調(diào)節(jié)流量壓強(qiáng)，保證安全等。161、問答題

怎樣選用泵的壓力表？答案：（1）在脈動負(fù)荷下：表頭量程等于（2～3）倍工作壓力，保持指針在1/2～2/3位置。（2）在均勻負(fù)荷下：表頭量程等于（1.5～2）倍工作出了壓力，保持指針在1/2～2/3位置。162、問答?離心泵的葉輪葉片可以分為哪幾種類型？答案：離心泵的葉片根據(jù)其出口角度的不同可以分為后彎葉片、徑向葉片和前彎葉片，后彎葉片的出口角度。離心泵多采用后彎葉片。163、問答題

試說明離心式壓縮給的工作原理？答案：離心式壓縮機(jī)的任務(wù)是使氣壓力增高并被輸送。氣體在葉輪的高轉(zhuǎn)速（6000～25000rpm）帶動下，產(chǎn)生很大的離心力和很高的流速，離心力使氣體壓力增大，高速度則使氣體動能增加。氣體從葉輪四周甩出去以后進(jìn)入擴(kuò)壓器，在擴(kuò)壓器內(nèi)氣體流速逐漸降低，使動能轉(zhuǎn)化為壓力能，提高了氣體的壓力，經(jīng)多級葉輪和擴(kuò)壓器的工作，氣體獲得較高的壓力被輸送出去。164、問答題

什么叫流體的重度？答案：流體的重度指的是單位體積的重量，常用符號r表示：r－G/Qkg/m3式中：G－流體的重量，kgQ－流體的體積，m3165、問答題

油箱的容量根據(jù)什么決定？油的循環(huán)倍數(shù)為多少合適？答案：（1）油箱的還油決定于用油的循環(huán)系數(shù)大小，它應(yīng)滿足機(jī)件所需的潤滑及調(diào)速系統(tǒng)的用油量，并使回油在油箱中有充分的靜止和散熱和穩(wěn)定時間。（2）油的循環(huán)系數(shù)指主油泵每分鐘的出油量與油箱總油量之比，一般在1：8或1：8.5之好，如果油循環(huán)系數(shù)過大將使油的使用壽命縮短，因為油箱容量不足，使油在油箱的停留時間減少，來不及排除油中的水和空氣，促使油質(zhì)迅速惡化。166、問答題

運轉(zhuǎn)中的電機(jī)為什么會跳閘？答案：（1）電機(jī)內(nèi)繞組短路，因為短路電流相當(dāng)大，使保險絲燒斷，控制線路無電，使中間繼電器把它在電源線上的主觸點斷開，電機(jī)就跳閘了。（2）電網(wǎng)電壓低，即使電機(jī)功率不變，電流也會上升，泵的轉(zhuǎn)子卡住也是同樣。（3）電機(jī)過負(fù)荷。（4）轉(zhuǎn)子卡住。（5）平衡管堵。167、問答題

啟動離心泵前應(yīng)做好哪些準(zhǔn)備工作？答案：（1）檢查泵體及出入口管線、閥門、法蘭是否已把緊，地腳螺栓有無松動，習(xí)軸節(jié)是否接好，壓力表、溫度計是否靈敏。（2）盤車2～3圈，檢查轉(zhuǎn)動是否靈活，有無不正常聲音。（3）檢查潤滑油，看質(zhì)量是否符合要求，不合格的要更換新油，油面要保持在1/2～2/3之間。（4）打開入口閥，關(guān)閉出口閥，打開壓力表閥，各冷卻水閥，沖洗油冷藏。（5）對輸送熱油的泵，啟動前必須預(yù)熱到與運轉(zhuǎn)溫差為40～60℃。升溫速度不得超過50℃/h。（6）聯(lián)系電工給電機(jī)送電。168、問答題

十字頭的作用是什么？答案：十字頭是連接活塞桿和連桿的部件，它在中體導(dǎo)軌里作往復(fù)運動，并將連桿的動力傳給活塞部件。169、問答題

潤滑油的凝固點各表示什么意思？答案：凝固點表示潤滑油的低溫流動性，因為潤滑油與水不同，水在0℃時可以由液體變?yōu)楣腆w，潤滑油當(dāng)其溫度下降時，只是逐漸地失去流動性，而不是在某一個溫度下由液體變?yōu)楣腆w，所以潤滑油凝固時的溫度，只是概括地表示潤滑油＂低溫流動性＂．閃點是潤滑油一項安全指標(biāo)，在標(biāo)準(zhǔn)條件下加熱潤滑油，潤滑油蒸汽與空氣的混合物，有火種的情況下，開始閃火并立即熄滅的一點溫度，稱為閃點，閃點還可以表示潤滑油的蒸發(fā)性能，閃點越高，潤滑油的蒸發(fā)性能越小。170、問答題

對輪起什么作用？答案：對輪又叫聯(lián)軸器，它作用是將電機(jī)的泵軸連接起來，把電機(jī)的機(jī)械能傳給泵軸，使泵獲得能量。171、問答題

汽輪機(jī)啟動前為什么要疏水？答案：起動時，進(jìn)入汽輪機(jī)的熱蒸汽在冷的管壁和汽缸壁上凝結(jié)成水，如果大量的凝結(jié)水匯集或者把水送入汽缸，則汽輪機(jī)就不能均勻地加熱，汽缸壁將出現(xiàn)溫度差，從而引起不應(yīng)有的熱應(yīng)力及導(dǎo)致一系列附加損害的變形。172、問答題

容積式壓縮機(jī)的工作原理及其分類如何？答案：容積式壓縮機(jī)是依靠氣缸工作容積周期性的變化來壓縮氣體，以達(dá)到提高其壓力的目的。按其運動特點的不同，又可分以下兩種：①往復(fù)式壓縮機(jī)：其最典型的是活塞式壓縮機(jī)。它是依靠氣缸內(nèi)活塞的往復(fù)式運動來壓縮氣體，多適用于高壓和超高壓場合。②回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)：它是依靠機(jī)內(nèi)轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)時產(chǎn)生容積變化而實現(xiàn)氣體的壓縮。按其結(jié)構(gòu)形式的不同，又可分為滑片式和螺桿式兩種。回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)雖兼有活塞式和離心式的特點，但由于它的壓力和排氣量有限，多適用于中、小氣量的場合。173、問答題

在電機(jī)轉(zhuǎn)時檢查風(fēng)葉應(yīng)注意什么？答案：（1）要注意風(fēng)扇葉片螺絲有無松動，以防止固定螺絲松動造成葉片打壞。（2）要注意到站在電機(jī)側(cè)面檢查，站在風(fēng)葉前時要保持一定距離，以防止發(fā)生衣襟下擺或其它東西被吸入風(fēng)罩。174、問答題

機(jī)身溫度超過正常的原因？答案：（1）負(fù)荷過大。（2）電壓過低。（3）定于繞組匝間短路的情況。（4）鼠籠環(huán)斷條。（5）掃膛（只是局部發(fā)熱）。（6）電源一相開路。175、問答題

氣壓機(jī)組在什么情況下緊急停機(jī)？答案：（1）轉(zhuǎn)速超過額定值的9～11%時，而危急遮斷器不動作。（2）機(jī)組劇烈振動超過規(guī)定值時。（3）軸承溫度超高及密封大量泄漏。（4）主軸承故障，潤滑油壓力下改，低于規(guī)定值時，自保失靈。（5）油箱液面下降而無法處理。壓縮機(jī)組發(fā)生喘振，采取措施而無法消除時。176、問答題

電機(jī)軸承發(fā)熱的原因是哪些？答案：（1）軸承裝配過緊。（2）軸承缺油（正常情況潤滑脂應(yīng)充滿軸承）。（3）軸承油太多。（4）潤滑脂里有雜物。（5）軸承跑套，軸承外套與端蓋摩擦，稱為跑龍?zhí)淄馓?，軸承里套旋轉(zhuǎn)與軸承摩擦稱為跑內(nèi)套。177、問答題

離心泵殼里的中問隔板有什么作用？答案：中間隔板一般在多級泵上使用，其功用是將兩個葉輪分開，使泵殼形成兩個蝸殼室，實際等于兩臺泵串聯(lián)，中間隔板可以從原殼中拆下來。178、問答題

三相異步電動機(jī)由哪些零件組成？答案：三相異步電動機(jī)的零件由轉(zhuǎn)子和定于兩部分組成。其中轉(zhuǎn)子部分有：軸、軸承、轉(zhuǎn)子、鐵蕊、轉(zhuǎn)子繞組、風(fēng)葉。定干部分有：機(jī)座、機(jī)殼、風(fēng)罩、定于繞組、前后軸承內(nèi)蓋、前后端蓋、前后小蓋、接地線。179、問答題

熱油泵停運后需要降溫時要注意什么？答案：（1）關(guān)閉關(guān)嚴(yán)入口閥、出口閥、預(yù)熱閥。（2）各部冷卻水不能馬上停，要待各部溫度下降至正常溫度方可停水。（3）降溫時，千萬不要用冷水澆泵體，以防熱脹冷縮，并且注意要每隔15～30分鐘盤車一次，直至泵體溫度降至100℃以下為止。180、問答題

什么是潤滑油“殘?zhí)俊贝鸢福涸诟艚^空氣的情況下加熱潤滑油，使?jié)櫥驮诟邷叵掳l(fā)生變化，潤滑油經(jīng)過高溫蒸發(fā)和反應(yīng)，最后剩下“炭渣”用重量進(jìn)分?jǐn)?shù)表示，“殘?zhí)俊钡母叩团c潤滑油腔滑調(diào)精制深度有關(guān)，一般說來，精制深度越深，“殘?zhí)俊本驮缴伲瑵櫥偷臍執(zhí)靠梢源笾卤硎緷櫥诟邷厍闆r下生成“積炭”的傾向。181、問答題

離心壓縮機(jī)是由下列主要構(gòu)件所組成：答案：（1）葉輪：它是離心式壓縮機(jī)中唯一的作功部件：氣體進(jìn)入葉輪后，在葉片的推動下跟著葉輪旋轉(zhuǎn)，由于葉輪對氣流作功，增加了氣流的能量，因此氣流的經(jīng)葉輪后的壓力和速度均有所增加。（2）擴(kuò)壓器：氣體從葉輪流出時速度很高，為了充分利用這部分速度能，常常在葉輪后，設(shè)置流通截面漸擴(kuò)大的擴(kuò)壓器，以便將速度能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ?。一般常用的擴(kuò)壓器是一個環(huán)形的通道裝有葉片的是葉片擴(kuò)壓器，不裝葉片的便是無葉擴(kuò)壓器。（3）彎道：為了把擴(kuò)壓器后的氣流引導(dǎo)到下一級葉輪去進(jìn)行壓縮，在擴(kuò)壓器后設(shè)置了使氣流由離心方向改變?yōu)橄蛐姆较虻膹澋?。?）回流器：為了使氣流以一定方向均勻地進(jìn)入下一級葉輪進(jìn)口，設(shè)置了回流器，在回流器中一般裝有導(dǎo)葉。（5）蝸殼：其主要作用是將由擴(kuò)壓器或直接由葉輪出來的氣流匯集起來引出機(jī)器。此外，在蝸殼匯集的過程中，由于蝸殼外徑及通流截面的逐漸擴(kuò)大，它也起著降速擴(kuò)壓的作用。（6）吸氣室：其作用是將需要壓縮的氣流，由進(jìn)氣管或中間冷卻器口均勻地導(dǎo)入葉輪動增壓。因此，在每一段的第一級前都置有吸氣室。在離心式壓縮機(jī)：一般將葉輪與軸的組件稱為轉(zhuǎn)子。而將擴(kuò)壓器、彎道、回流器、渦殼吸氣室等稱為固定元件。182、問答題

離心泵在不得采用正常運轉(zhuǎn)中應(yīng)做哪些工作？答案：（1）離心泵不得采用關(guān)小入口閥的方法控制流量。（2）經(jīng)常觀察檢查出口壓力的波動情況，并及時查明原因消除。（3）嚴(yán)格執(zhí)行潤滑油“三級過濾”和“五定”制度，經(jīng)常檢查油的質(zhì)量、液面和帶油環(huán)帶油情況。（4）經(jīng)常檢查機(jī)組各部的溫度：電機(jī)機(jī)身不超過95～105℃，電機(jī)和泵的滑動軸承不超過65℃，滾動軸承不超過70℃。（5）運行中經(jīng)常注意填料壓蓋是否發(fā)熱，并調(diào)節(jié)冷卻水使其在常溫下運行，填料箱溫度不能超過環(huán)境30℃。（6）注意對機(jī)械密封的維護(hù)，泵啟動前必須盤車；熱油泵停運后，應(yīng)待溫度降到100℃以下才可停冷卻水：泵不要在抽空下強(qiáng)制運轉(zhuǎn)；冬季易凍介質(zhì)的泵開車前機(jī)械密封要預(yù)熱。（7）機(jī)泵運行中任何時候都不得無故中斷密封油和沖洗液，并經(jīng)常保持比泵入口壓力大0.05～0.15Mpa的油壓。（8）經(jīng)常檢查各部冷卻水是否暢通，不得無故中斷，同時檢查出水樣有無夾帶介質(zhì)或潤滑油的現(xiàn)象。（9）經(jīng)常觀察思封的運行情況，泄漏量不得超過規(guī)定值，否則就需停機(jī)檢修。機(jī)械密封：輕質(zhì)油10滴/分，重質(zhì)油5滴/分。軟填料密封：輕質(zhì)油20滴/分，重質(zhì)油10滴/分。（10）檢查機(jī)組運行中無雜音、振動或串軸等異?，F(xiàn)象，如突然出現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)及時告班長聯(lián)系處理，對于帶病運行的機(jī)泵必須重點維護(hù)。（11）備用泵一定要按規(guī)定定期切換。（12）對于易凝介質(zhì)，如蠟、瀝青等，停泵后一定要及時處理干凈，以免凝結(jié)泵內(nèi)，影響下次開泵啟動時超負(fù)荷或抽空。一般可用干凈不凝的介質(zhì)置換和放空等辦法處理，嚴(yán)禁用蒸汽吹掃。（13）室外泵在冬季停泵后不能中斷冷卻水，一定要選題的冷卻水流量，以防止泵水套凍裂，對于密封油和沖洗液停泵后可停止。（14）備用泵、長其不用的泵每天盤車一次（180℃），防止銹死和軸彎曲。（15）認(rèn)真執(zhí)行巡回檢查制度，做好運行記錄。（16）經(jīng)常保持泵體內(nèi)和泵房內(nèi)的清潔衛(wèi)生。183、問答題

磁力斷路油門的原理及作用？答案：磁力斷路油門，是由牽引電磁鐵與滑閥等組成的二位三通電磁閥組成，在正常情況下，電磁閥是斷電狀態(tài)，往主汽口去的高壓油處于暢通狀態(tài)，當(dāng)任何需要停機(jī)的電氣聯(lián)鎖信號（如油壓過低，軸承油溫過高，油箱油位過低等）接通時，使電磁閥通電并使用滑閥上移，將高壓油通路切斷，將主汽門活塞下油泄掉，自動關(guān)閉主汽門而停機(jī)。184、問答題

活塞式壓縮機(jī)的潤滑油系統(tǒng)分哪兩類？油路走向如何？答案：通常對有油潤滑油系統(tǒng)和氣缸填料函潤滑汪系統(tǒng)兩類。油路走向是：傳運機(jī)構(gòu)潤滑油系統(tǒng)：油箱→