東苕溪合攏段技術交底

目錄一、合攏段工程概況二、合攏段施工情況交底三、人員及機械設備的配備四、施工計劃一、合攏段箱梁施工概況1、合攏梁段作為梁體澆筑的最后一個塊段,是懸澆箱梁施工的關鍵。它包含了線性控制、設計控制應力、體系轉換、合攏精度、箱梁溫度伸縮等一系列懸澆箱梁施工的重點和難點。2、箱梁的合攏是控制全橋受力狀況和線形的關鍵工序，因此，箱梁的合攏順序、合攏溫度和工藝都必須嚴格控制。3、全橋箱梁合攏應由邊跨至中跨對稱進行，即先兩邊跨合攏，再中跨合攏。4、東苕溪大橋共分為4個邊跨合攏段和2個中跨合攏段，每個合攏段的長度為2m，澆筑體積為18.6m3，首先施工的為310#墩左幅邊跨合攏段。二、合攏段箱梁施工步驟：1、標高控制（一般在合攏段混凝土澆筑前兩天開始復測標高）

：根據(jù)監(jiān)控單位的監(jiān)測數(shù)據(jù)，在計算分析后嚴格按照調整后的數(shù)據(jù)控制合攏段的標高。2、將掛籃移至11#塊固定，對稱拆除各“T”型的懸臂掛籃中外側面板、底模板、內模板。3、在合攏段兩側加水箱配重，每側配重為合攏段所澆筑的混凝土重量的一半。4、選擇夜晚氣溫較恒定時段鎖定勁性骨架，合攏段勁性骨架要求焊接迅速完成，并形成剛接，焊接時應在預埋件周圍采取降溫措施，避免燒傷混凝土。

勁性骨架安裝主橋合攏采用體外勁性骨架方式進行合攏,每個合攏段由四組對稱的剛接桿與兩箱梁端預埋件焊接而成,剛接桿采用熱軋普通[30型鋼,預埋件采取在最后塊和現(xiàn)澆直線段中注意預埋口100×62×2.5cm鋼板和N12鋼筋,施工時確保鋼板的平整度。臨時鎖定的施工要點如下:嚴格控制箱梁懸澆施工撓度,使合攏時兩懸臂端的高差不大于20mm,中線偏移不大于10mm。若因橋梁縱坡引起剛接桿與預埋鋼板不密貼時,可采用薄鋼板塞實,以保證焊接質量。b.合攏施工前,加強氣象資料的收集與觀察,以便選擇在較穩(wěn)定的天氣下進行合攏施工,同時安排在一天中氣溫最低時（凌晨2:00~4:00，20~25℃）進行合攏段勁性骨架焊接,焊接要求迅速完成,并形成剛接。為縮短合攏時的焊接時間，勁性骨架安裝后先焊好一端,合攏時安排四臺焊機同時對稱焊接另一端。c.剛接桿型鋼與鋼板采用貼角焊,在一塊預埋鋼板上焊縫總長度≮1000mm,焊高≮15mm。施焊前,應將焊接處梁體用土工布覆蓋并灑水潤濕,防止焊接過程中由于焊接溫度過高灼傷混凝土，而引起混凝土局部崩裂現(xiàn)象發(fā)生。勁性骨架焊接完成后,立即將主墩支座的上下盤鎖定裝置拆除，使滑動支座能夠自由滑動。5、立模、綁扎鋼筋和預應力管道，可于勁性骨架鎖定前進行，但應在鎖定后調整，使其滿足設計和施工規(guī)范的要求。6、在澆筑合攏段混凝土的同時，一邊澆筑混凝土一邊放水，撤去基本相等于澆筑混凝土重量的水重，以便保持懸臂的穩(wěn)定。若現(xiàn)澆邊跨合攏段時兩端有高差時也可在懸澆段用水箱壓重的方法調整。7、待混凝土立方體強度不低于設計混凝土強度等級的75%后，張拉鋼束至設計噸位，張拉應本著先長束后短束的順序張拉，張拉應均勻對稱進行。8、合攏梁段型鋼支架結構計算經(jīng)計算合攏段型鋼支架采用雙榀30#槽鋼、30#工字鋼、8#槽鋼、8根φ32精軋螺紋鋼能滿足設計和施工規(guī)范要求，合攏段型鋼支架結構安全可靠。9、混凝土澆筑為了保證合攏段的施工質量,應優(yōu)化合攏段砼的配合比設計,所選用的水泥具有早強和補償收縮性能,并盡量減少其收縮徐變。砼的澆筑在低溫下進行,在升溫條件下養(yǎng)生,以防止砼產(chǎn)生裂縫。

10、合攏段施工要點主梁合攏段施工的影響因素較多,而且很復雜,但主要應克服溫度應力作用的影響,尤其應避開受不均勻日照而產(chǎn)生的箱體混凝土內部的溫度梯度,使箱梁懸臂端產(chǎn)生復雜的變化,因此,合攏段安排在夜間一天中最低溫度進行鎖定施工。其施工要點如下:a.合攏前,對箱梁懸臂端進行24小時觀測,根據(jù)實測的溫度資料和合攏段施工所需要工作時間,選擇合適的低溫時段（凌晨2:00~4:00，20~25℃）進行合攏段的勁性骨架鎖定焊接及混凝土澆筑施工。b.合攏段的混凝土加入具有早強功能的補償性減水劑,使混凝土盡早達到設計強度,及時張拉合攏段的預應力束,以防混凝土出現(xiàn)裂縫。c.保證合攏段施工時的混凝土始終處于穩(wěn)定狀態(tài),在澆筑之前各懸臂端采用水箱預壓配重,并根據(jù)橋軸線對稱加載合攏段混凝土的重量,在混凝土澆筑過程中，分級等量卸載。d.混凝土強度達到設計張拉強度后,按設計順序張拉合攏預應力束,待張拉、壓漿完成后,拆除臨時勁性骨架。在合攏段的施工過程中,同時對以下工況進行跟蹤觀測,即吊架就位前、澆筑混凝土前后、張拉完成后、拆除臨時鎖定后。合攏是全橋施工的關鍵工序,一定嚴格按設計制定的程序組織施工。合攏段混凝土未達到設計強度的90%之前,禁止在跨中范圍內堆放重物或行走施工機具,以防人為原因造成合攏段混凝土開裂，并采用砼試塊與梁體的同條件養(yǎng)生。11、結構體系轉換該橋主梁體系轉換是由合攏前的剛構狀態(tài)轉換為合攏后的超靜定結構。合攏后張拉鋼索完成體系轉換。根據(jù)設計圖紙要求,在邊跨合攏完成后,結構由剛構狀態(tài)轉換成單懸臂梁,需按設計要求解除0#塊臨時錨固,即拆除臨時支座墊塊,切斷臨時錨固預應力鋼筋,具體轉換順序和施工方法如下:a、松開臨時錨固位置的預應力鋼筋,由中間向兩邊在墩身兩側對稱放松。b、要做到緩慢、均衡確保結構的穩(wěn)定。體系轉換前需測量各梁段的標高。在解除過程中,注意各梁段的標高變化;如出現(xiàn)異常情況,立即停止作業(yè),找出原因,以確保施工安全。三、人員和設備的配備根據(jù)現(xiàn)場施工的要求，在合攏段施工過程中應配備一下人員、設備及材料：1、人員;鋼筋班組（10人）：負責合攏段鋼筋綁扎及勁性骨架焊接；砼澆筑班組（10人）：負責合攏段砼的澆筑及配重水箱的調整；管理人員（5人）：負責現(xiàn)場施工的指揮調度工作；2、機械設備地泵1臺、砼罐車5臺、插入式振搗器5臺、附著式振搗器2臺、電焊機5臺、塔吊1臺

四、施工計劃項目工期開始時間結束時間310#墩左幅邊跨合攏10工作日2011-8-52011-8-15309#墩左幅邊跨合攏10工作日2011-8-122011-8-22左幅中跨合攏10工作